Laten ze bij ProRail ervoor zorgen dat bijv. de Eurostar gewoon blijft rijden, in plaats van zomaar even 11 maanden de verbinding met Londen eruit halen. Zo jaag je je reizigers natuurlijk wel weer het vliegtuig in.
Maar beseffen sommige mensen niet dat het station meer dan 100 jaar oud is en dat Amsterdam steeds blijft groeien en dat ze dit ook voor onze veiligheid en bereikbaarheid doen?
Omdat ze dat idd ook niet weten, leuk sporen weg halen maar je haalt de optie weg om treinen te laten passeren op het station. In kort als er een vertraagde trein is moet die wachten voor het station omdat een andere trein het heeft bezet. In de huidige situatie hoeft dat niet, een trein kan aan het begin staan terwijl er een andere aan het eind staat.
Ik kwam als student naar Amsterdam, toen begonnen de eerste werkzaamheden bij het CS en de bouw van de NZ-lijn. Inmiddels afgestudeerd, een vaste baan en een gezin. Tegen de tijd dat de CS helemaal klaar is, ben ik denk opa van mijn eigen kleinkinderen. Wat men het beste kon doen was om het het station helemaal af te breken en de façade, hoofdgebouw en de dakconstructie laten staan. En dan vervolgens een nieuw station te bouwen achter de façade. ik herinner mij dat toen ook de westertunnel was gerenoveerd en nu gaan zij het weer verbouwen. Nu worden er sporen weggehaald, hadden zij dit niet tien jaar eerder kunnen doen, want toen werden nieuwe sporen aangelegd en perrons vernieuwd.
Gaan ze al weer verbouwen? Waarom dan? Wat een onzin, wel een duidelijke reden waarom de treinkaartjes door het dak gaan. Ook de Eurostar eruit, en maar afvragen waarom mensen het vliegtuig pakken.
En in 2030 kunnen ze weer gaan renoveren wat nu net af is..
Stop eens met zeiken
@@Random.ChanneI Ja, bespaar de overheid en anderen de moeite...en doe aan zelf-censuur!
@@Random.ChanneI Inderdaad, gevalletje beste stuurlui. Onderhoud is onontbeerlijk.
Laten ze bij ProRail ervoor zorgen dat bijv. de Eurostar gewoon blijft rijden, in plaats van zomaar even 11 maanden de verbinding met Londen eruit halen. Zo jaag je je reizigers natuurlijk wel weer het vliegtuig in.
Wanneer halen ze die afschuwelijke grijze panelen weg bij de hoofdingang van het station? Lijken net goedkope badkamer tegels 🤮
2030
Zijn weg
Maar beseffen sommige mensen niet dat het station meer dan 100 jaar oud is en dat Amsterdam steeds blijft groeien en dat ze dit ook voor onze veiligheid en bereikbaarheid doen?
Klinkt als een goed en nodig plan met een duidelijke visie. Waarom is iedereen (comments) altijd zo negatief? Zo Nederlands weer..
Jij komt ZEKER niet uit Amsterdam!!🤮🤢🤮
Ik heb tot 2000 in Amsterdam gewoond. Toen voelde het al als een oneindige renovatie lol
Waren ze niet net klaar met verbouwen na zoveel jaren zien ze toch wat over het hoofd
Extra brede perrons en minder sporen! Eén vooruitziende blik op de toekomstige dienstverlening van de NS!
Vooral veel wachten op minder treinen. 😅
Waarom krijg ik het gevoel dat ze zelf niet echt weten waar ze mee bezig zijn
Je moet dat helemaal niet willen zoveel meer reizigers op Centraal Station.
Omdat ze dat idd ook niet weten, leuk sporen weg halen maar je haalt de optie weg om treinen te laten passeren op het station. In kort als er een vertraagde trein is moet die wachten voor het station omdat een andere trein het heeft bezet. In de huidige situatie hoeft dat niet, een trein kan aan het begin staan terwijl er een andere aan het eind staat.
Amsterdam CS , de Sagrada Familia van Amsterdam
Over 17 jaar is het af.
Ze mogen de boel ook wel is goed schoonmaken want het is altijd een vies starion, vooral de nieuwe ijhal is gewoon vaak smerig.
Ik kwam als student naar Amsterdam, toen begonnen de eerste werkzaamheden bij het CS en de bouw van de NZ-lijn. Inmiddels afgestudeerd, een vaste baan en een gezin. Tegen de tijd dat de CS helemaal klaar is, ben ik denk opa van mijn eigen kleinkinderen.
Wat men het beste kon doen was om het het station helemaal af te breken en de façade, hoofdgebouw en de dakconstructie laten staan. En dan vervolgens een nieuw station te bouwen achter de façade. ik herinner mij dat toen ook de westertunnel was gerenoveerd en nu gaan zij het weer verbouwen. Nu worden er sporen weggehaald, hadden zij dit niet tien jaar eerder kunnen doen, want toen werden nieuwe sporen aangelegd en perrons vernieuwd.
Ik heb het gebied rond amsterdam centraal nog nooit zonder steigers of bouwputten gezien met het blote oog en kom er ook al zo'n 15 jaar 😂
Top, jij bent afgestudeerd op civiele techniek.
Gaan ze al weer verbouwen? Waarom dan? Wat een onzin, wel een duidelijke reden waarom de treinkaartjes door het dak gaan. Ook de Eurostar eruit, en maar afvragen waarom mensen het vliegtuig pakken.
doe dan ook een een grondige gevel schoonmaak .
Mensen die hier klagen moeten eens over de grens kijken.
Toevallig ben ik helderziend, 2030 halen ze niet, wordt minimaal 2035 :)
Jaa! Stichting Saneerbeheer heeft weer een nieuw project gevonden wat ze kunnen verzieken!
Steeds. Maar. Weer!
Is centraal station ooit afgeweest constructie sinds 2002.. altijd afgezet onafgemaakt. Mooiste stad maar lelijkste station ever!!
Verbouwing na verbouwing....weggegooid geld
Overbodige klus, weggegooid geld.
De NS heeft echt ziek veel (slechte) communicatie medewerkers.
Een natte krant
Amsterdam Agenda Autoluw zo heet deze verbouwing van Amsterdam: het is één grote chaos
Ik hoop wel dat er klimaatneutraal gewerkt wordt en er daklozen worden opgevangen!😂
Gewoon alles slopen en volledig opnieuwe bouwen is veel efficienter.
first
Gay.
Gefeliciteerd dan mag je nu een koekje halen bij Oma!
@@MauiWauiPineappleExpresswaar is je oma ga ik halen
First in, first out, dus opdonderen