Maestro estoy 100% de acuerdo con usted sobre las partes aftermarket. con esas partes solo se calma el problema no se soluciona. y si vas usas partes not OEM a mí me a funcionado NAPA. pero 100% recomendable. partes OE. gracias maestro por todas las enseñanzas.
Desde Florida Uruguay. Mis saludos cordiales.. La. Verdad estoy comenzando en esta labor y gracias a ti he aprendido mucho. Un millón de gracias.. Saludos.
A mi me paso con un caliper de un camión international de freno hidráulico y mandamos traer el caliper de oreally, cuatro veces se cambió el caliper y el cuarto ya funcionó, saludos maestro desde reynosa tamaulipas México
Hola profe, saludos a los profesores y familia Martínez. Aquí en México la gran mayoría de las refacciones son de diversas marcas lamentablemente (Chinas) y suelen ser de muy mala calidad. Mi experiencia: en los años 80s existía en México la marca Renault que se fue de México en 1986 y casi nadie quería o sabía arreglar esos autos. Yo sí los arreglaba, el problema era que no utilizaban refacciones originales y las after market mexicanas no servían pero si comprábamos: Españolas, italianas, podían funcionar pero no duraban tanto como la Francesa que era la original. Desde entonces entendí que la calidad de las refacciones es MUY IMPORTANTE. Renault regreso a México en 2002 y sin carros "genéricos" no tienen nada de especial como lo fueron antes además de que las primeras generaciones salieron malísimas. SIEMPRE LO ORIGINAL ES LO MEJOR. Saludos al profesor Martínez lo veré en la próxima clase del jueves de transmisiones automáticas. Un abrazo
Buen video gracias, a los muchachos que no c quiten lo pueden lamentar mas tarde metan mano oprovechen esa oportunidad d aprender con un exelente prof.slds desde P.R. exito.
Qui buena experiencia mi hermano me encanta tu diagnóstico un abrazo no i te canses te nesesitamos con con tus clases .y aparte una pregunta cómo te puedo preguntar sobre una faya de manera personal
Muy buen inicio de semana Víctor, miro sus vídeos, admiro su trabajo..tengo una pregunta muy importante. eh trabajado en machine shop por más de diez años, lamentablemente perdí mi trabajo por lo del COVID, me ofrecieron trabajo en un taller de mecánica , empecé a trabajar hace dos semanas,,, Mi numero repunta es, que tan crítico es checar las medidas en el cigüeñal? En las partes que se re trabajan en un machine shop, eh visto que aquí no hacen esas inspecciones, y la verdad se me hace muy no profesional tomarse el tiempo de checar esas medidas. Muchas gracias , ojalá lea mi comentario, pase bien día...
Que más compa. mira tengo un problema con una toyota fortuner 2010 con el acaner no me deja entrar al modulo del abs. Pruebo todas las señales que le llegan al modelo y están perfectas.
Buenos días Víctor ,compré una Chevrolet tradeblazer 2004 / 4.2 y cuando piso su aceleración es dura y con tardanza al responder que puede ser ? Gracias !
Me pasó ingeniero con el sensor de precion de aceite de un Avenger 2008 empesaba a liquidar asta el tercer día y asta q se puso el original dejo de liquidar saludos
Hola, desde CDMX, lo sigo desde hace 8 años cuando vivía en Texas, pero por cuestiones me tocó regresar. Me quedó la duda del P0455, yo tengo una Trailblazer 2009 con el mismo tema, ya le estuve buscando con varias cosas, pero no queda, me ayudaría muchos su comentarios, Master!!
Uno da garantía del trabajo no de la pieza es cierto eso que dice mi vic se le comenta al dueño del vehículo quiere calidad o economía pero se le advierte al dueño lo que pude llegar a pasar con repuestos baratos
Las agencias de repuestos no saben trabajar sólo piensan ganar un día porque sí fueran Buenos repuestos tendrían clientes todos los días y recomendarlos
Maestro estoy 100% de acuerdo con usted sobre las partes aftermarket. con esas partes solo se calma el problema no se soluciona. y si vas usas partes not OEM a mí me a funcionado NAPA. pero 100% recomendable. partes OE. gracias maestro por todas las enseñanzas.
Espectacular video, se agradece la ayuda desinteresada, estamos super. Una gran persona,. Saludos desde chile
Saludos maestro Victor!
Como ya es costumbre; siempre aprendiendo de sus videos.... gracias.
Saludos
Desde Florida Uruguay. Mis saludos cordiales.. La. Verdad estoy comenzando en esta labor y gracias a ti he aprendido mucho. Un millón de gracias.. Saludos.
Saludos
A mi me paso con un caliper de un camión international de freno hidráulico y mandamos traer el caliper de oreally, cuatro veces se cambió el caliper y el cuarto ya funcionó, saludos maestro desde reynosa tamaulipas México
Gracias maestro por su tiempo y felicidades en el día de los padres desde PR ✌️
Saludos
exelente enseñanza muchas gracias por esa fina atencion un fuerte abrazo saliudos de CDMX Mexico Bendiciones
Saludos mi cuate desde Costa Rica excelente profesional claro mejor originales más seguro aunque sean más alto el precio
Tiene audio y muy claro. Saludos desde Matamoros tam. México.
😁👍 Gracias por compartir tu sabiduría 😁 saludos desde virginia 😁👍
Hola profe, saludos a los profesores y familia Martínez.
Aquí en México la gran mayoría de las refacciones son de diversas marcas lamentablemente (Chinas) y suelen ser de muy mala calidad.
Mi experiencia: en los años 80s existía en México la marca Renault que se fue de México en 1986 y casi nadie quería o sabía arreglar esos autos.
Yo sí los arreglaba, el problema era que no utilizaban refacciones originales y las after market mexicanas no servían pero si comprábamos: Españolas, italianas, podían funcionar pero no duraban tanto como la Francesa que era la original.
Desde entonces entendí que la calidad de las refacciones es MUY IMPORTANTE.
Renault regreso a México en 2002 y sin carros "genéricos" no tienen nada de especial como lo fueron antes además de que las primeras generaciones salieron malísimas.
SIEMPRE LO ORIGINAL ES LO MEJOR.
Saludos al profesor Martínez lo veré en la próxima clase del jueves de transmisiones automáticas. Un abrazo
Lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
Victor saludos, Dios Te siga Bendiciendo, Gracias por Tus aportes, Excelente Diagnosticos
Gracias igualmente bendiciones
Hola profe bonito día muchas gracias saludos desde tizayuca hidalgo México 😊
Saludos
Muchas gracias maestro por enseñarnos las maneras correctas para diagnosticar
Buen explicación maestro de maestros feliz dia. Del padre
Gracias igualmente
Presente profe en la clase😃👍🚙🔧🇲🇽
Es una realidad dura con los repuestos alternativos , no sirven.......sobretodo en vehiculos americanos.......
Buen diagnostico estimado Victor
Saludos Victor, absolutamente de acuerdo partes after marker no son seguras.
Si miras el video dale 👍, Saludos desde Phoenix, Gracias Profe Víctor .
Gracias por hacer este tipo de videos aprendo mucho de esto a como hacer diagnósticos buenos videos audio claro y videos hd👨🔧💪🇸🇻
Buen video gracias, a los muchachos que no c quiten lo pueden lamentar mas tarde metan mano oprovechen esa oportunidad d aprender con un exelente prof.slds desde P.R. exito.
Saludos
Gracias profe muy buen video.
Un saludo y bendiciones
Excelente maestro muchas gracias por compartir 👍
Qui buena experiencia mi hermano me encanta tu diagnóstico un abrazo no i te canses te nesesitamos con con tus clases .y aparte una pregunta cómo te puedo preguntar sobre una faya de manera personal
Olivermartinez2469@hotmail.com
Muy buen inicio de semana Víctor, miro sus vídeos, admiro su trabajo..tengo una pregunta muy importante.
eh trabajado en machine shop por más de diez años, lamentablemente perdí mi trabajo por lo del COVID, me ofrecieron trabajo en un taller de mecánica , empecé a trabajar hace dos semanas,,,
Mi numero repunta es, que tan crítico es checar las medidas en el cigüeñal?
En las partes que se re trabajan en un machine shop, eh visto que aquí no hacen esas inspecciones, y la verdad se me hace muy no profesional tomarse el tiempo de checar esas medidas.
Muchas gracias , ojalá lea mi comentario, pase bien día...
Si se revisa y tiene que revisarse
Gracias profe 👍
Que más compa. mira tengo un problema con una toyota fortuner 2010 con el acaner no me deja entrar al modulo del abs. Pruebo todas las señales que le llegan al modelo y están perfectas.
Jajajahahahahaa saludos mi amigo victor un gusto aqui estamos al pie del cañón
Saludos profesor tienes razón hay muchos respuestos de muy mala calidad
Saludos desde Guatemala
Excelente diagnóstico. Saludos cordiales a todos. 🥇
Saludos maestro excelente video que falla puede provocar el sistema de aire secundario
Es solo para emisiones pero algunas veces hace una mezcla pobre
Tomando en cuenta los pros o contras que se puedan presentar .
Gracias 🙂
Todavía se pueden hacer preguntas ?
Buenos días Víctor ,compré una Chevrolet tradeblazer 2004 / 4.2 y cuando piso su aceleración es dura y con tardanza al responder que puede ser ? Gracias !
Buen vídeo, saludos.
Maestro cuando usted quiera venir a richmond ca las puertas de mi casa estan abiertas para usted
gracias
Bien el video
Me pasó ingeniero con el sensor de precion de aceite de un Avenger 2008 empesaba a liquidar asta el tercer día y asta q se puso el original dejo de liquidar saludos
La segunda parte de los demas codigos del scanner?
AMIGO POR FAVOR. COMO LE RESULTO LA BOBINA DE LA MARCA, MASTERPRO ?
Grasias
😊😊😊😊👍👍👍
Maestro cul es la funcion de ese blober. Le ablo de República Dominicana
Poner aire a los catalizadores
Hola, desde CDMX, lo sigo desde hace 8 años cuando vivía en Texas, pero por cuestiones me tocó regresar. Me quedó la duda del P0455, yo tengo una Trailblazer 2009 con el mismo tema, ya le estuve buscando con varias cosas, pero no queda, me ayudaría muchos su comentarios, Master!!
Usa partes genuinas
No se si soy yo pero no tiene audio el video víctor salu2 desde Oklahoma
Listo no se que sucedió pero ya tiene audio 👍
Under the table ?
Mándame saludos 🙏
Saludos chatos 👍
No tiene audio el video profe
cualson las originales!
Excelente es mejor las más caras
Uno da garantía del trabajo no de la pieza es cierto eso que dice mi vic se le comenta al dueño del vehículo quiere calidad o economía pero se le advierte al dueño lo que pude llegar a pasar con repuestos baratos
Así es
No se oye... Yo creo es por lo lejos!.
la verdad es un problema con ese tipo de partes
Autozone o'reilly y advance.
Si no sirven compre un sensor en auto zone y una bomba de gasolina ninguna salió Buena.
Tengo un carro tray Blayzer no prende el bloguer
Traimelo
Que raro. Yo siempre uso bobinas de esas autopartes
El problema es que la bujia no sirve ademas las bujias son de mala calidad usa ACdelco no autolite el es un mecani master supuestamente
ustedes son unos desordenados , ponga seriedad al trabajo que hacen
Pon seriedad en tu vida
Las agencias de repuestos no saben trabajar sólo piensan ganar un día porque sí fueran Buenos repuestos tendrían clientes todos los días y recomendarlos
AMIGO POR FAVOR. COMO LE RESULTO LA BOBINA DE LA MARCA, MASTERPRO ?
AMIGO POR FAVOR. COMO LE RESULTO LA BOBINA DE LA MARCA, MASTERPRO ?