BMW Двигатель M70B50 V-12 Часть 3 (коленвал)
Вставка
- Опубліковано 8 кві 2015
- АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS ля желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official - Авто та транспорт
BMW такая машина. От ДТП к ДТП лучше и лучше.
честно говоря, в моем понимании литература это неисчерпаемый объем опыта и знаний. но возникает проблема. все информация сухая. блин, я молю тебя продолжать в том же духе делать видео лекции. мне давно не было так интересно слушать преподватиля. ты-супермужик! я сам ходовик, собираюсь строить большой багги думаю лесть в двигатель и дорабатывать его. ты мне в этом бесконечно помогаешь! уверен что не я один считаю тебя мегадядькой!))) шедеврален твой канал! всего тебе самого наилучшего!
!
Спасибо супротеку!
Но заливать не буду))
2:41 - вот что супротек всемогущий творит, совместно с кувалдой )))) Сука, выпал просто, пришлось останавливат и курит идти, ааааа, жесть!!!)))
saasrus да я сам абалдел! первый раз было 7 - 8 соток, после кувалды, ровно 5 соток!!! я перемерял шесть раз :))) но потом после второго удара уже было 6 соток :)
Теория ДВС так ведь люди теперь начнут коленвалы мерять, и прежде чем под пресс нести - кувалдой его, а вдруг на шару прокатит?
saasrus это просто слепой форм, один на миллион :)
Теория ДВС лупани ещё разок вдоль оси, может опять уменьшится :) очень интересно :)
с 2 до 5 мин просто смеялся от души))))) Евгений спасибо!
Высокоточный инструмент "Кувалда". Можно ювелирные изделия ремонтировать)
Весна пришла :-) Болт карбюратор настраивает, Евгений колено гнёт :-)
впечатляющее начало я аж прослезился от смеха))
Огромное спасибо! Всё прям по полочкам...
Отличный канал много полезного и информативного.
Здравствуйте спасибо за информацию
лихо колено рихтанул )) я бы удивился еслиб после бокового удара оно в ноль выровнялось
TheSlava769 :)оно то в 1 сотку вывести мжно, но делать это нужно на прессе, и давить строго по индикатору, то есть если нужно убрать 5 соток, до давить нужно на 10 соток и т.д. Но всё равно я не сторонник рихтовки.
Теория ДВС да собственно врятли вообще ктото сторонник такого ремонта.естестна лучше купить ровный вал с завода и воткнуть его)) Кстати возможна ли деформация колена не от столкновения,а от вермени допустим,плохих дорог и т.д. ?
+Теория ДВС Жень ты сними сборку двиги на ауди 100 2,3 HF.
Во я ржал, аж сам офигел. Крутотень.
Как обычно, "лайк" заочно
+1
Посмеялся от души :-)
20:40 если увеличить диаметр до 120 мм, то износ увеличится скорее из-за увеличения линейной скорости точки окружности при той же угловой скорости, а вот увеличение веса можно скомпенсировать полостью внутри вала.
Надо было обрезать по бокам коренные шейки, а потом элемент состоящий из шатунной шейки и противовесов распилить по середине коренной шейки. Массы были бы одинаковые + - погрешность, иначе кв не отбалансирован.
Прямо расчленение двигателя! Аж не по себе :(
ну ты Евгений жгешь))))
Просто это аура уже, пришло с опытом. Молотком по детали ударил и биение сократилось :) - сломать и то не получается, наоборот чинится :)
ахаха сначало сказал не повторяйте на своей технике и опача неверояно но факт с помощью кувалды коленвал стал ровнее ))))))) ровняйте коленвалы кувалдой ))))
По моему поршень не тормозится колен валом.
Там же степень сжатия есть, скорей колено вдавливать поршень на ВМТ.
Такую схему как ты описал, можно рассматривать как кручение колен вала в холостую.
Или я в чем то заблуждаюсь?
в промышленном компресора ПКС 100% перекрытие коренной шейкой шатунной, да еще коренная в подшипнике качения стоит
Раскрыт секрет рихтовки кв)))
ты мега крут! я помню как нарвался на твои первые видосики. пиздец ты вырос! красава! да ты что))) ты лучший!)))
2:10 заводской тюнинг в Автовазе
Евгений, хотелось бы посмотреть что нибудь на мото тему.
Всегда мечтал из мини гана пострелять)))))
Кувалдой выровнял)))))
У меня один вопрос. Почему при взвешивании массы со стороны шейки,вы взвешиваете обрезанный шатун,ведь противовес нужен чтоб компенсировать всю массу которая двигается от центра(т.е. и поршень и соответственно целый шатун)
ПС: ни в коем разе не хотел обидеть Женю.Вопрос с моей стороны кажется логичным)).
Баварцы срочное совещание собирают))))))))
Если включить видео не сначала можно подумать что у Жеки крыша поехала. ;))
Евгений здравствуйте !Я очень давно смотрю ваши видео !мне очень все нравится!хотел у вас попросить !вы не смогли бы помочь!кто мне сможет отбалансировать коленвал в 12 бмв мотор м 73!есть ли у вас информация или номер телефона куда можно обратится!заранее благодарен!
женя сделай видео цепь против ремня грм
Postavil like, vecerom posmotriu ;)
Лайк заранее
ахахахахаха невероятно но факт)
Женя, это как у тебя по параболе так вал с пятью опорами гнет? У тебя разве коленвал крепится только за 2 и 4 шейку? Ты нарисовал 5 опор, вот и гни его между двумя соседними опорами.
Yuriy Filatov +1 и кажись не по параболе, а по гиперболе, поправьте если не прав
я одно не пойму, зачем Хрулева пересказывать???
артур гаянов Потому что чтение - отстой!
артур гаянов Чтоб ты спросил
Во как нужно рихтовать коленвал) не то что ваша шлифовка))
А не о динамической балансировке шла речь?
Варворство, не?
Патологоанатимия ДВС)))
анатомия
антон руденский Вообще можно редактировать свои уже написанные комментарии
сотка
- это 1/10 мм или 1/100 мм ?
Караханид Синьцзян 1/100 мм естесственно
спасибо!