1996.06.29. -30. Vezérállásban: V63-030 Budapest Nyugati pu. - Cegléd és pár egyéb vasúti jelenet
Вставка
- Опубліковано 27 сер 2024
- Egy teljesen véletlenül alakult felvétel. Csináltam egy snittet a V63-030-ról a Nyugatiban, mert ez vitte a vonatunkat Debrecenbe, erre a vezér felinvitált videózni. Sajnos nem voltam erre felkészülve sem akkumlátorok, sem a további program tekintetében, így csak Ceglédig készült pár jelenet. Érdekes megfigyelni, hogy a 30-as Gigant itt még AOp (teljes pantográf) áramszedős volt! A Nyugati pályaudvar meg természetesen még "érintetlen, Westend-szűz". Csatoltam még hozzá pár nem túl jelentős, de abban a két napban készült vasúti jelenetet, mint pl. az M40-006-os Púpos személyvonattal Mátészalkán, és az IC 2G Dunakeszi 20-67-es kocsi eredeti utastere. BecsVision 1996
Amennyiben támogatnád a munkámat, illetve a régi 8mm-es némafilmek digitalizálását: www.paypal.com....
Winyókra és boxokra mindig szükség van, néhai édesapám 8mm-es filmjei pedig több mint 10 éve várják, hogy digitális formát ölthessenek. Köszönettel:Becs
Amikor még a vonatok 15 kocsisak voltak! Régi szép idők 🤩✔️😎
De csak 3-4 óránként volt IC vagy gyorsvonat a mai órás, helyenként 2 órás ütem helyett.
@@daviderdodi8785 És mégis eljutott mindenki oda,ahova akart... Emlékszem,hogy volt pl. Siófok,illetve Nagykanizsa - Bp. Déli viszonylatú személyvonat is,azokból a jó kis sötétzöldes bőrüléses bhv-s kocsikból. Nekem pl. sokkal átláthatóbb volt a vasúti közlekedés anno. Volt személy,sebes,gyors,meg IC. Ennyi.
Akkor még simán fel lehetett menni a gépre,senkit nem zavart. Mennyivel jobb világ volt régen
Hát ja mára már sokan bűncselekményként kezelik
Ezt kellett volna filmezni,ezt a csajt! Hatalmas 😀
Kolléga bácsi nagyon élt. Pedig ma is azt mondom a vasút dokumentalása jobb választás volt. 😂😂
@@becskyandras Férfiak vagyunk! 😀😀
@@becskyandras
...bele fért volna videóba.
Csajok és a vasút. 👍
@@becskyandras már az elején a "NEM!"-nél látszik, h a bácsi nagy karakter, mindez leöntve a 90'-es évek hangulatával. szofi cigi meg minden.
De jó nézni hogy a gigant szinte mindenhol személyvonatokat visz most meg csak tehert pedig hiányolom őket a személyvonatok éléröl manapság ritkaság ha visz vonatot.Jó videó lett.
+d djbtomi Emlékszem, 2004-ben, mikor egy debreceni IC még a Keletibe ment, pont egy Gigant húzta. :) De jó is volt.
Nagy pazarlás egy ekkora erögépet személyforgalomra "pazarolni" :-)
@@tibormenyhart7033 Annak idején, úgy kb. 10 éve a Rigó meg a Kamilla IC-t mindig Gigant húzta. Általában a 19-es, a 21-es vagy a 24-es.
@@MGstaR17 Akkoriban az összes nyíregyházi, záhonyi IC a Keleteibe ment.
Very beautiful locomotive, V63! Love the way how it sounds, especially when going over the jonted tracks...
Hello Isteneeem. De kirraly Szalóczy hangja cseng a Nyugatiban és a régi Szalóczy ami 2016 ig Debrecenben is volt. A gyerekkorom.emlékei. full BDVés villamos motorvonatok Vácra és a 20 vágány is megvolt a tuli ma ceglédi névem becézett oldalon. KÖSZÖNÖM A feltöltést😄😄😄😄😃
Lesz majd még Nyugatis videó..csak figyelj!
13-14 kocsis vonatok mindenhol :) Az igen
Viszont akkor még nem volt ütemes menetrend, kevesebb vonat volt.
16 éves lehettem amikor az 1068-as szilit vezettem. A venezia volt mögötte. Gigant fordába volt, de így alakult. Soha nem felejtem el. Fantasztikus élmény volt.
7:48 de jó, hogy ezt is felvetted. :D még a régi üléshozat az IC-n. Kiskorom egyik emléke.
Tök durva, hogy ekkor még Szalóczy hangja szól a Nyugatiban :-D
(Y) lájk5:00 Még a mozdonyvezetőnek is be volt építve a fém hamutartó.7:00 A visszaúton már látszik a dohányzás elleni hecckampány. Azon a vonaton már nem lehet dohányozni. Szomorú, hogy egyetlen kocsit se jelölnek ki a dohányosok részére Az egyterű vagonokban kisebb az élettér is, az intercityn. És hiába megy 160-nal a vonat, meg ma már 200-zal, semmit nem érzékelni a sebességből. A régi kocsikon ki lehetett nyitni az ablakot, és a friss levegő forrón csapott a képébe az embernek egy jó cigi mellett, kultúráltan elsörözve.
Ma màr kùltùra ès sör sincs. Nem kell a vonaton bagòzni nem azèrt van . bagòzzàl a lakàsodban.
Attila Hikman teljesen igazad van
@@ericseed9223 Viszont az tényleg nagy kár, hogy az IC-ken nem lehet lehúzni az ablakot, én szeretek úgy utazni, hogy végig kinézek a nyitott ablakon.
030 as: Apám ezen járt sokáig amig a Szolnoki V.F. hez tartozott
Emlexem : karba tett kézzel vezette bizonyos szakaszokon Szolnok es Debrecen között :D
6.51 jól láttam az intercity feliratot a szilin?
+Kevin Kálmán Jól láttad bizony. Több nyíregyházi Szilin is volt. A 1083-ason biztosan.
Barna Szofi :D :D
A beton szofi befigyel :DD
Szia ! Régi felvételt keresek cegledi vasútállomásrol van neked ?
0:50
Ember a peronon: bla bla bla
Vezér úr: NEM :D
Pont arra gondoltam, hogy milyen tipikus, már megy a vonat, de még feldumálnak... :D
Az nem "ember" volt, hanem a szolgálattevő, aki menesztette a vonatot, és ő kérdezett valamit.
Sziasztok! 7:32-nél, esetleg, tudja-e valaki, hogy milyen kocsik azok, esetleg milyen viszonylatú vonat lehetett?
Köszi!
Nem betétkocsik MDmothoz? (Bx kocsik)
Bár a legelöl levőn elég ritkán vannak ablakok, szóval talán tévedek.
3:45 :D Hú de ! :D
Itt még nem volt meg a Westend?
Hát nem.
A Westend 99-ben nyílt meg.
Igen jó video. A vége (6:12-6:20) Mátészalka?
Igen, jól látod! Mátészalka!
5:14-nél kicsit sok lett a hibajelző piros (vagy hogyhívják)
Kapcsold ki a főmegszakítót és lesz vörös piktogram.
Ma 16:28 gyorsított személyvonatot a nyugatiból gigant húzta szobra
+Zoltán Fetter Azért ma már Gigant csak elvétve visz ablakos vonatot sajnos!
Elég baj az
@@becskyandras Felénk, a Szerencs-Nyíregyháza vonalon már tehervonatokon se nagyon látni Gigantot sajnos, csak Sziliket ott is vagy Taurust. A személyvonatok mindig Szilisek, ahogy az IC-k is általában, csak hébe-hóba látni IC-k élén Traxxot, Taurust, esetleg Gigantot.
Itt a világ világ volt. Mait inkább nem említem. Mai máv egy semmi lett. Meg retró hétvége. Ezek voltak a retró idők. Mai csak utánzat semmi egyéb. Meg ez a rengeteg késések stb…-k pff egy vicc
v63 szép idök
Legalább az 56-ból 53 megy még becsülettel, és nem is tervezik őket leállítani, sőt modernizálják őket.
@@becskyandras Szükség is van rájuk. Már csak azért is, mert a Szilik sorozatosan dőlnek ki, részben a koruk, részben a helytelen karbantartás miatt. És sokkal jobban fest egy IC élén egy Gigant mint egy Szili. A kör IC-ket pl., amik sokáig Szilisek voltak, manapság főleg Gigantok, esetleg Traxxok vagy Taurusok húzzák. Szili már nagyon ritka vendég felénk, a 100c vonalon, legfeljebb személyvonatok élén látni őket, de azok meg főleg Hernyók.
Samu mèg aktìvan dolgozott Kecskemèti IC fordàban jò szìnben volt sajnos hamar eltűntek
Sőt, Bmx kocsival kiadott gyorsvonat is járt Szegedre.