보실 분들은 다 보셨을 시점에 조용히 댓글 달아봅니다 학창 시절에 가지고 싶었으나 그 시절에는 쳐다볼 수 밖에 없었던 차들을 가져와서 하나하나 만지는 재미가 있고 이 재미를 정마담님을 통해 비슷한 취향의 사람들과 공유할 수 있어서 좋습니다 올해 모두 건승하시고 건강하십시오
Ls430 10년째 관리하면서 타고 있습니다. 서스는 비싼건 맞지만, 그 외 메인터넌스 할만 합니다. 정품직구는 amayama 호환은 Rockauto에서 직구하고, 렉서스나 도요타 출신 정비소 가면 됩니다. 정비빨 잘받는차 라서, 컨디션 잘 회복됩니다. 타이밍벨트셋 두사이클 돌면서 하체도 싹 갈고 브레이크 오일등 때마다 손보면 재미납니다. 올도색도 해놨더니 좋더라구요. 이렇게 타다보면, 내 나이 올드할 때 올드카 되겠네요. 평생 같이 갈 찹니다. 아직 30만 이예요. ㅎ
오너분께서 저랑 취향이 비슷하시네요. 재미있게 봤습니다. 2003년 12월에 아버지께서 LS430 구입하셔서 타시다가 2010년에 저에게 주셔서 아직 너무 잘 타고 있습니다. 2003년 12월에 등록한 차량이라 오너님과 같은 녹색 강남번호판입니다. 저도 오랜된 차량을 좋아해서 E39 M5와 포르쉐 997 GT3도 갖고 있습니다. 😊
LS430 = 셀시오는 일본에서도 잘 만든 차죠 물론 센츄리, 크라운 마제스타에 비해서 많이 안 팔렸지만 그래도 완성도가 높고 성능이 좋아서 튜너들에게도 인기가 좋았죠 셀시오가 주로 관용(외무성, 대사관용, 경시청 SP)으로 인기가 있고 법인에서 임원용 하이어로 많이 사용 했습니다. 작년에 우연히 본 배우 조달환씨 유튜버에 신구 선생님이 소유하시던 LS430 인수 하셔서 복원해서 타고 계시더라고요..
@@jungmadam 일본 지사에서 근무 할때 한국회사 법인장분들이 LS430, LS460 많이 타시고 크라운 마제스타, 로열설룬으로 선택하세요 한국보다 널널한 분위기 서울에서 못하는 약간의 사치 많이 하세요. 특히나 대사관, 민단, 일본회사와 하는 행사때 보면 일본쪽은 센추리, 크라운 마제스타, 로열설룬, 알파드, 벨파이어가 제일 많고 한국쪽은 무조건 LS시리즈가 많았습니다 . 저도 모시던분이 크라운 마제스타 타셔서 몇번 타보았지만 아랫급들이랑은 차이가 많이 나서 같은 크라운이 아니라고 느꼈습니다. 전 크라운 애슬릿트 타고 있었는데 성격이 다른 아주 고급차가 마제스타 입니다. 한국에는 닛산 프레지던트가 3대정도 돌아다니다가 폐차 된걸로 알고 있습니다 그 중 1대는 예전에 배우 이덕화님이 타고 계셨던걸로 기억합니다 .대략 2000년 초반때 쯤인것 같습니다. 한국에 센추리 2세대 모델은 조금 보이는데 소유하신분들이 진짜 대단하다고 생각됩니다.
90년도부터 동경에 몇년 살았었는데 셀시오가 쏘나타같은데 참 크고 고급스럽다 라고 느꼈던 기억이납니다. 인상이 깊언던 세단은 닛산센츄리였습니다. 인피니티Q45? 이차도 일본에 같이 다녔던 것으로 기억 나는데 센츄리보다 약간 짧은 숏윌베이스 느낌에 앞뒤만 디자인이 다른 같은 차였던 것 같습니다. 당시 일본에서의 느낌은 길거리가 모터쑈 같았어요.ㅎ 옛날 기억을 되살려주신 정마담님과 w1s님께 감사드립니다.^^
ls 430 금색 2001년 식 차주입니다 . 내구성 인정입니다 . 현재 23만인데 저희 아버님께 물려받아서 지금까지 타고있는데 아버지도 그렇고 저도 엔진오일이나 에어필터오일필터말고 크게 간적이 없습니다 ...... 이제 에어서스 갈아야 하는데 아직까지 하부는 전혀 문제는 없네요 .........
@jungmadam 맞아요. LS430은 엔진 소음도 잘 없었던 차량인데, LS460부터는 토요타 D-4S 엔진(참고로 이 엔진은 토요타자동차 그룹의 직분사+포트분사 겸용 엔진인데, 현대기아차그룹의 스마트스트림 엔진과 동일한 원리의 엔진)으로 바뀌면서 그만큼 엔진 소음도 더 많이 늘어났습니다.
1800kg를 초과하는 8기통 fr중에서는 대형세단임을 고려하면 상당한 공기저항계수 0.26cd에 달했죠 이정도의 공기저항계수를 2000년대 초반에 이렇게 내놓다니 ㄷㄷ 이보다 한체구 아래인 더 둥글둥글하게 생긴 gs 바디도 공기역학계수가 0.26으로 동일한데 무게는 훨 가볍고 그런데 4300cc에 일반유만 넣어도 괜찮은 mpi엔진에 레드존도 6100정도로 엄청 낮게 형성되있고 gs300 v6보다도 엔진만큼은 더 고장이 없는거같네요 8기통 치곤 레드존이 살짝 아쉽긴 하나 가져와서 하체수리만 하면 엔진 미션은 돌 엔진 돌 미션이라 심지어 바디 도장면이나 강판면에서도 녹도 안납니다 정말로
정말 유튜브에서 LS430 리뷰는 거의못봤네요 여기채널이 유일해요
저 초딩때 친구아부지차가 렉서스 LS430이어서 타봤던 기억이있어요
말도안되게 조용하고 스무스하게 치고나가는게 인상적이었네요
정비소에서 엔진마운트 교체한 Ls430 시동걸고 스티어링휠만져봤는데 시동 느낌 엄청부드럽고 진동 1도 없어서 감동먹었네요 ㅋㅋ 차주분은 고급유가 먼지도 모르시던데 ㅌㅋ
@@yamyam1379 LS430까지는 엔진 소음도 거의 없다시피했었죠. 그러나 그 이후에 나온 LS460은 토요타 D-4S 엔진(직분사+포트분사 겸용 엔진)으로 바뀌면서 그만큼 엔진 소음도 더 많이 늘어났답니다.
그렇죠. LS430은 정말 매력적인 차입니다.
정마담님 새해복많이받으세요
렉서스LS430 지금봐도 멋지네요
고장안나는차 내구성 끝판왕차란 이야기가 있는데 진짜 그런가요
지인이 2015년식 LS460 타시는데 차 좋더군요 재밌게 잘보고갑니다 즐거운 휴일되세요 재밌게 잘보고갑니다
새해 복 많이 받으세요! LS430이 이정도 인데 460은 얼마나 좋을까요 ㅎㅎㅎ 👍
형님 추운날씨에! 감기조심하세요 감기걸리면업로드, 지장있으니깐 꼭건강하세요~~ 정마담은 입니다
전 이런 잔잔한 정마담님이 좋네요.
엔진내리고 축제이런건 옆동네 젊은분에게
맡기시고 이런영상 자주봤으면 좋겠네요.
감사합니다! 앞으로도 꾸준히 만들어 보겠습니다 😄
형님 요새.대축제를 못봐서 너무 재미가없습니다. 차를보는눈이 이상해지신것같습니다 자꾸 멀쩡한걸 주워오시면 어떡합니까
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 맞아요 차가 너무 멀쩡하네요 아쉽습니다
이건 자동차 리뷰 입니다 😁
맞습니다..자동차 보는 눈이 너무 높아졌습니다
ㅋㅋ
@@jungmadam ㅋㅋㅋㅋ리뷰여도 보는눈이.이상해지셨어요!!!!이러면 우리는.무엇을보며.밥을먹고 술을먹나!!
보실 분들은 다 보셨을 시점에 조용히 댓글 달아봅니다 학창 시절에 가지고 싶었으나 그 시절에는 쳐다볼 수 밖에 없었던 차들을 가져와서 하나하나 만지는 재미가 있고 이 재미를 정마담님을 통해 비슷한 취향의 사람들과 공유할 수 있어서 좋습니다 올해 모두 건승하시고 건강하십시오
마담이형 한파인데 조심하세요 😂😢
즐겨보고있습니다 꾸벅 ❤
감사합니다 😄 따뜻하게 옷 챙겨 입으세요!
너무 궁금했던 차량이였는데
리뷰 잘봤습니다^^
봐주셔서 감사합니다!
LS460 렉서스 3주만에 시동걸어봤는데 진짜 냉간에도 조용하고 큰 진동이 실내로 안느껴지더라구요. 당시엔 정말 좋은차량이구나 싶었습니다.
리뷰가 진짜 없다시피한 푸조 207CC 또는 308CC도 섭외 가능하시면 리뷰 부탁드립니다^^ 추운 날씨에 고생하시는 정마담님 팟팅!!
푸조 CC도 좋은 차죠! 섭외 가능하면 해보겠습니다 👍
남들이 안하는 추억소환의 차량 시승기 좋은데요 👍 👍
제 채널이 추억소환 리뷰 채널이죠 ㅎㅎㅎ
구름위들 떠다니는 승차감은 잊지 못합니다.
고등학교 때부터 보던 학생이 어제 전역했습니다 ㅎㅎ 항상 좋은 컨텐츠 감사합니다!!
고맙습니다 😄
관심 있던 모델인데 잘 봤습니다~ 감사합니다!
시청 너무너무 감사해요 😍
오 얼마전에 배우 조달환님이 신구 선생님이 타시던 430을 받아서 복원하고 두분이 같이 타고 하는 영상을 얼마전에 본적이 ㅎㅎ 여기서 다시 보니 정말 맛있네요 👍
아 신구 선생님이 타시던 차였어요? 😄
@jungmadam 네 지금은 조달환 배우님이 소유하고 있는 것으로 알고 있습니다. 아고 구독한줄 알았는데 아직 구독전 이네요 바로 구독버튼 꾸욱 누르고 갑니다 ㅎㅎ
Ls430 10년째 관리하면서 타고 있습니다.
서스는 비싼건 맞지만, 그 외 메인터넌스 할만 합니다.
정품직구는 amayama 호환은 Rockauto에서 직구하고,
렉서스나 도요타 출신 정비소 가면 됩니다. 정비빨 잘받는차
라서, 컨디션 잘 회복됩니다.
타이밍벨트셋 두사이클 돌면서 하체도 싹 갈고
브레이크 오일등 때마다 손보면 재미납니다.
올도색도 해놨더니 좋더라구요.
이렇게 타다보면, 내 나이 올드할 때 올드카 되겠네요.
평생 같이 갈 찹니다. 아직 30만 이예요. ㅎ
크~ 멋진 카라이프를 즐기고 계시네요. 멋집니다 👍
많은자동차리뷰중 이형님 리뷰가제일 좋아요
감사합니다. 앞으로도 좋은 영상 많이 만들겠습니다. 👍
형님 새해 일 많이 하시고,
고생 많이하시고,
욕도 많이 드셔서, 건강하시고,
항상 조심하시고,
얼른 10만 구독자 달성해서,
실버버튼 자랑해주시고,
유튜브 알고리즘 얻어걸려서,
대박 나시기를 기원합니다!!!
감사합니다. 열심히 하겠습니다. 👍
형님 추운날씨에 감기조심하세요 감기걸리면업로드 지장있으니깐 꼭건강하세요 정마담은❤ 입니다.
감사합니다 열심히 하겠습니다 👍
저 비싼옷 입어서 절대 감기 안걸림 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오늘도 유익한 영상 즐겁게 잘봤습니다 ~~^^
저도 즐거웠어요 😁
👍👍👍💯💯💯💕💕💕
오늘도 유익한 영상 잘보고갑니다
항상 시청해주셔서 감사합니다!
차고조절 기능 ㄷ ㄷ ㄷ 첨단기능 다 때려박은듯
웅장하고 멋지네요
오너분께서 저랑 취향이 비슷하시네요. 재미있게 봤습니다. 2003년 12월에 아버지께서 LS430 구입하셔서 타시다가 2010년에 저에게 주셔서 아직 너무 잘 타고 있습니다. 2003년 12월에 등록한 차량이라 오너님과 같은 녹색 강남번호판입니다. 저도 오랜된 차량을 좋아해서 E39 M5와 포르쉐 997 GT3도 갖고 있습니다. 😊
오~ 취향이 멋진 분이시네요 😁
@@hurrari1 저희 부친께서도 2003년식 녹색 번호판 가지고 계셨는데 2019년에 공짜 비슷하게 파셨어요. 제가 가지고 싶었었는데, 해외에 근무하던 시절이라 아쉽게 그러진 못했었네요.
@@certified-translator저는 LS430을 아버지께 받은 이후에 제 사업이 계속 너무 잘 되고 있어서 집안에서 행운의 아이콘입니다. 😊 외국 포럼들 보면 정말 좋은차라는 평이 많은 차 입니다.
@@hurrari1 그렇군요. 앞으로 더욱 번창하시기를 기원합니다.
@@certified-translator감사합니다 😊
LS430 후기형 멋지내요
그러게요. 실차 느낌 너무 좋네요 👍
제가 소유한것은 아니지만
지금껏타본 수 많은 세단중에
승차감은 최고로 기억하는차네요~^^
우드가 많이쓰인것도 제스타일이구요~
정마담님 홧팅♡
렉서스 최고입니다.저는 도요타 캠리와 LS460awd 타는데 너무좋아요.푸조.아우디.비엠브.벤츠.그랜져 등 피아트 도 타봤는데 제 소견으로는 일본차가 실용성과 정숙성 최고 옵션은 현기 겠지요 ㅎ
잘봤습니다.일본차 수리 잘하는곳도 알려주세요.설명 최고입니다~^^
LS430 = 셀시오는 일본에서도 잘 만든 차죠 물론 센츄리, 크라운 마제스타에 비해서 많이 안 팔렸지만 그래도 완성도가 높고 성능이 좋아서 튜너들에게도 인기가 좋았죠
셀시오가 주로 관용(외무성, 대사관용, 경시청 SP)으로 인기가 있고 법인에서 임원용 하이어로 많이 사용 했습니다.
작년에 우연히 본 배우 조달환씨 유튜버에 신구 선생님이 소유하시던 LS430 인수 하셔서 복원해서 타고 계시더라고요..
저도 일본에서 마제스티를 타고 싶었는 데 셀시오를 탔네요. 지금 생각 해 보면 그때 좋은 경험이었다 라고 생각합니다. 다음엔 센츄리나 프레지던트를 만나보고 싶네요 😄
@@jungmadam 일본 지사에서 근무 할때 한국회사 법인장분들이 LS430, LS460 많이 타시고 크라운 마제스타, 로열설룬으로 선택하세요 한국보다 널널한 분위기 서울에서 못하는 약간의 사치 많이 하세요. 특히나 대사관, 민단, 일본회사와 하는 행사때 보면 일본쪽은 센추리, 크라운 마제스타, 로열설룬, 알파드, 벨파이어가 제일 많고 한국쪽은 무조건 LS시리즈가 많았습니다 . 저도 모시던분이 크라운 마제스타 타셔서 몇번 타보았지만 아랫급들이랑은 차이가 많이 나서 같은 크라운이 아니라고 느꼈습니다. 전 크라운 애슬릿트 타고 있었는데 성격이 다른 아주 고급차가 마제스타 입니다. 한국에는 닛산 프레지던트가 3대정도 돌아다니다가 폐차 된걸로 알고 있습니다 그 중 1대는 예전에 배우 이덕화님이 타고 계셨던걸로 기억합니다 .대략 2000년 초반때 쯤인것 같습니다.
한국에 센추리 2세대 모델은 조금 보이는데 소유하신분들이 진짜 대단하다고 생각됩니다.
90년도부터 동경에 몇년 살았었는데 셀시오가 쏘나타같은데 참 크고 고급스럽다 라고 느꼈던 기억이납니다. 인상이 깊언던 세단은 닛산센츄리였습니다. 인피니티Q45? 이차도 일본에 같이 다녔던 것으로 기억 나는데 센츄리보다 약간 짧은 숏윌베이스 느낌에 앞뒤만 디자인이 다른 같은 차였던 것 같습니다.
당시 일본에서의 느낌은 길거리가 모터쑈 같았어요.ㅎ 옛날 기억을 되살려주신 정마담님과 w1s님께 감사드립니다.^^
구독합니다. 볼수 없던 리뷰.
구독 감사합니다! 😁
Happy New Year 🎆 2025
20225년 乙巳年 새해 복 🧧많이 받으시고요.
항상 응원하고 , 좋은 일만 가득하길 기원드립니다. 🙏
새해 복 많이 받으세요! 🙇♂️🙇♀️
항상 잘보고있습니다.
저는 비슷한 마담님 항상 응원합니다 ㅎ
감사합니다 😄
인트로가 웅장하십니다...ㅎ
저도 웅장하게 만들고 싶었어요 ㅋㅋㅋ
ls460보다 ls430이 완성도도 높고 원가절감도 없어서 더 럭셔리하고 차도 편합니다ㅎ 430도 실제로보면 엄청 큽니다ㅎ
오늘 경호처장 티비에 나왔는데 정마담과 너무닮아서
달려왔어요
충신이네요.~^^
석렬스럽네요 🤣
헐~~갑자기 대통령을?
죄명스럽네요.ㅠㅠ
@@jungmadam좌파였누
사리분별 못하노 ㅉㅉㅉ@@jungmadam
일본차 독일차 저도10대째 바꾼차주로써 일본차는 확실히 정숙성이 일품이네요 엔진밋션짱짱한게 저도 조만간 컨버한대 뽑아야겟어요
12:46
이과장 vs 알리에서온 고경표
미국으로 이민가신 작은아버지께서 도요타캠리, 시에나 평생 엔진오일,와이퍼 외에는 교체한거 없이 타다가 폐차하셧어요.
심지어 브레이크패드조차 갈일이 없엇거든요.
미국에 가서 중고차 바꾸신거에요 하고 여쭈어 볼정도 엿어요.
격어본 사람만 압니다
17년 된 LS460 타는데, 아직도 조용하고 힘이 넘치고 서스가 탄탄함. 차를 어떻게 이렇게 만들지 감탄하면서 타는 차.
오~ 그렇군요 👍
이 차를 어렸을때 타보고 승차감이 너무 좋아서 지렸던 기억이 납니디
울아부지 타던 차네요 한 15년 타신듯. 30만넘게 타고 서스 주저앉고 폐차했지요. 물렁물렁 승차감 참 좋았던 차.
이거지 정마담은
영상 너무 재밋습니다
재밌게 봐주셔서 감사합니다 😁
마담형 나이도 있으신데 한파에는 건강이 염려 되니까
실내 방송만 부탁 드립니다
96년도에 집 차 벤츠 S420이랑 뒷 모습 옆모습이
거의 쌍둥이네요.
96년도 S클도 스프트 클로징 있었습니다.
물론 실내 핸들 밑 룸미러 백미러 시트 모든 기능 다 전동이였고. 트렁크도 반자동으로 열림하면 손잡이도 나왔죠.
W140 보다는 확실히 땡기는 느낌이 다르네요. 트렁크 혓바닥 나오는 거 진짜 좋아했는 데 ㅎㅎㅎ
우리형 또 시작인가.^^
리뷰예요 ㅋㅋㅋ
저는 저때 E66 7시리즈를 탔는데 옆에서면 렉서스분들은 노신사분들이 많이 타셨던 기억이 있습니다.
저도 멋지게 나이들고 싶네요 😁
타이밍 벨트 요때 까지가 정말 조용함
ls 430 금색 2001년 식 차주입니다 . 내구성 인정입니다 . 현재 23만인데 저희 아버님께 물려받아서 지금까지 타고있는데 아버지도 그렇고 저도 엔진오일이나 에어필터오일필터말고 크게 간적이 없습니다 ...... 이제 에어서스 갈아야 하는데 아직까지 하부는 전혀 문제는 없네요 .........
암요~~ 정마담 채널은 w140 롱 스토리부터 w124. 그리고 렉서스, 이맛에 봅니다
ㅎㅎㅎㅎㅎ 그렇죠! 옛날 차 매력 👍
렉서스 LS430까지는 잔고장이 잘 없었던 차였죠. 그러나 그 이후에 나온 LS460부터는 차량에 전자식 시스템이 워낙 많이 도입되는 바람에 그만큼 잔고장도 많아졌답니다~
그렇죠, 옛날 차가 좋긴 좋죠! 👍
@jungmadam 맞아요. LS430은 엔진 소음도 잘 없었던 차량인데, LS460부터는 토요타 D-4S 엔진(참고로 이 엔진은 토요타자동차 그룹의 직분사+포트분사 겸용 엔진인데, 현대기아차그룹의 스마트스트림 엔진과 동일한 원리의 엔진)으로 바뀌면서 그만큼 엔진 소음도 더 많이 늘어났습니다.
2014년 쯤에 지인 덕에 동승한 경험이 있습니다. 200km/h 로 항속하는데 정숙성이 장난 아니더군요 😮
그래도 벤츠 S클래스가 더 좋다고 생각합니다 ㅋㅋㅋㅋ 😆😄😎
@ 가격을 생각해야죠! ㅋㅋ
1빠 ㅋ 추운데 수고많아요
9등 😄 감사합니다
아 형 430 아직도 궁금하고 땡기는데🤣
땡기면 사야지 쌍남자가 😎
@jungmadam 조만간 형 보러갈게요 ㅋㅋㅋ222을 먼저 봐버렸네요🤣
1800kg를 초과하는 8기통 fr중에서는 대형세단임을 고려하면 상당한 공기저항계수 0.26cd에 달했죠 이정도의 공기저항계수를 2000년대 초반에 이렇게 내놓다니 ㄷㄷ 이보다 한체구 아래인 더 둥글둥글하게 생긴 gs 바디도 공기역학계수가 0.26으로 동일한데 무게는 훨 가볍고 그런데
4300cc에 일반유만 넣어도 괜찮은 mpi엔진에 레드존도 6100정도로 엄청 낮게 형성되있고 gs300 v6보다도 엔진만큼은 더 고장이 없는거같네요 8기통 치곤 레드존이 살짝 아쉽긴 하나 가져와서 하체수리만 하면 엔진 미션은 돌 엔진 돌 미션이라 심지어 바디 도장면이나 강판면에서도 녹도 안납니다 정말로
크~ 멋진 댓글 감사합니다 👍 난 이런 댓글 너무 좋아
와 재미있네요 구형에쿠스리무진과의 승차감 비교도 궁금합니다~!
너무 사고 싶습니다. 간지납니다.
잠시 몰아봤지만 대형 세단의 박력 작살나더라구요!
저도 몰아보고 깜짝 놀랐어요! 😄
진짜 이쁘다
3등 🥉
진짜 오랜만에 들왔는데
이형님은 썩차 매니아..ㅎㅎ 저도 썩수입 오래몰았는데,수입차는 오래된차 타는거아임니다.. 이형님영상보면 알잖아요ㅠㅠ
08년식 GS450H 열심히 고쳐탔는데 참.. 쉽진않네요.. ㅎㅎ
에어서스 넣고 캠버각 이삐이해서 VIP에디션 만들어주세요!!
ㅋㅋㅋ 차주분에게 전달하겠습니다 ㅋㅋㅋ
형님 한파왔으니깐 차량 구매하러 가셔야죠~
접수완료!
와 요즘사람들은 모르는 서울55남바에 LS찐이군요!!!!!!
@@kyohan3108 강남 번호네요
입으신 몽클레어 패딩 이름이 어떤건가요? 아시는분 댓글부탁
하노베리안 입니다 ☃️
저모델 정말좋습니다 4세대 460도 차는 좋은데 뭔가 첨단이미지라 고풍스럽기는 3세대가 최고 가변서스는 당대 대형차중에는 반응 원툴
가변 서스펜션은 꿀맛 🍯
첫빠~~감기조심하세요 ^^♡
감사합니다 😊
이야 강남녹번 LS라니.. 정말 대단하십니다
저도 그렇게 생각합니다 👍
정마담 구매해서 리스토어 각 한번 찍어주세요^^
7:13 2004년 당시 에쿠스 체어맨이 가장 최고급모델이 7천만원인가 했던걸로 알아요
LS460보다.LS430이 고장이 없어 두바이로 비싼 가격에 수출 보내고 있습니다.
헐.. 두바이까지? 😲
순서 썬팅 > 휠복원> 경고등뜨면 정비소> 옆집 실내크리닝
내 차 아님 🤣
@jungmadam 형님 새해 복 많이 받으세요
차주분 탤런트같넹ㄷㄷ 잘봤습니다
430정말 명차라던데 못타봐서 아쉽습니다 아쉬운대로 460을 탓었는데 지금타는 G90보다 훨씬 만족도가 높은 모델이였어요
460도 좋은 차죠 👍
2010년대 초반까지만 해도 일본 브랜드들의 세단 디자인은 실용적이면서 중후한 맛이 있어서 좋았죠...
당시 1억이 넘는 차를. 차량가+정비비 2~3천만원으로 (4천이 들어도)
당시 컨디션을 느낄 수 있다면 전 개이득이라 항상 생각해요. 마담형
개이득이면 실행해라 말만 나불거리지말고
신구선생님 타셧던 현 조달환씨 차 아닌가요? 멋지게 복원하셧던데
차주분 형. 렉서스 수리는 어디서 하셨어여?
렉서스 사게되면 참조 하고 싶어여
센터도 좋은 것 같구요 저는 양재동 쪽으로도 가는데 렉서스를 사시게 되면 대댓글 달아주시면 알려드릴게요
@@prof.kimsvlog4526저는 2007년 11월식 ES350 오너인데요, 신차로 출고를 해서 이제 12만 5천 km를 주행하고 있는데, 정식서비스센터도 좋지만 그 이외의 좋은 사설 정비소를 아시고 계신다면 공유를 해 주시길 부탁
드리겠습니다~! 😊
@@MedicalDoctorAJY 보실 분들은 보셨을 것 같아서 내용 지웠습니다
오늘처럼 강추위.....차사러 가기 좋은날 이져......
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 가즈아
와 이 명차를... 아부디께서 이차만 두대를 탔엇어요 하나는 80만키로 폐차 한대는 몇만때 폐차인지 모르겠네요 렉서스 430 무적의 차입니다
아부디께서 정말 좋은 차를 아셨네요 👍
@@jungmadam 그러게요 저도 나중에 렉서스를 타고싶어요 ㅎㅎ 항상 잘 보고 있습니다 형님!
Lexus 가 마지막으로 제대로 만든 LS 이라고 생각 합니다. 감사합니다.
인정..
취미이신듯 그럼 얼마를 쓰던 이해가됨.
한파주의보!!
콜록콜록
@ ㅠㅠㅠ
18년된 gs460 기추해서 1년째 타고 있는데 대만족중이라 관짝으로 쓰고 Lc500 기추해서 is , gs, lc 3대 수집이 목표입니다 ㅋㅋ
멋지네요 👍 응원합니다
Ls430이 취향만 맞으면... 기가맥히기는한데
벤츠맛을 보신분들은 밋밋할겁니다
1등 시청 !!!
5등 큭큭큭 😄
그 누구보다 일본을 싫어하시던 우리 박원순 시장님께서 가장 아끼시던 차 렉서스LS....... 그립읍니다 시장님....
한국의 ls400 430은 순정보단 VIP 튜닝된 차가 더 많은거 같습니다ㅎㅎ 430 460 고질병은 ABS 모듈 이 잘나가는게 유명하죠ㅎㅎ
두바이및 중동에는 460 430현역들 엄청많습니다 ㅋ
이차3년보유 17ㅡ 25만까지 오일만갈고탐
오랜만에 보네요 서울55 ㅋㅋ 강남구 차량
저도 오랜만에 봤네요 ㅎㅎㅎ
오 렉서스 Ls430 잠복근무2에디션
찾아봐야지 📺
서울55강남 번호판. 추억돋습니다
시간이 정말 빠르죠 😁
LS430 명차죠
구름에 떠가는 승차감
좋네요 😁
돈 많은 사람이 장난감 사는 기분으로 사야함.
일리가 있음 🤔
oh my 크레스타
체로키 왜 안한세요?
매물로 내놨던데요?^^ 😂
@@YOONs-n3z 어디에 내놓으셨는데여?
정마담 복귀 축하드립니다.^^
일본의 전성기를 느끼게 해주는 차내요. 지금은 제니시스보다 못하지만 ㅋㅋ
그때가 좋았죠 👍
키야 녹색지역번호판까지!
악성재고 갖고 있는 딜러들의 희망이신 분
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차부터 시작해서 번호판까지 근본이네 ㅋㅋㅋㅋ
가게 바로 코앞
정션VIP튜닝
정션 ㅋㅋㅋㅋ 추억 돋네요