비교를 제대로 해야지. 호남고속선은 처음에 천안아산~익산만 건설하려 했다가 광주로 연장 및 구간 변경, 광주~목포는 장기적으로 추진하겠다고 계획하고 시작했으니까 오송~광주송정이 먼저 개통한거지. 그리고 광주송정~목포는 임시로 대체할 수 있는 일반선이 있는 상태니까 덜 중요한 광주송정~목포를 나중에 개통하는 것으로 계획한거고. 그에 반해 서해선은 대체하여 임시로 운행할 수 있는 선로가 없으니까 전체를 한번에 개통하려고 하는 거지.
@@a_little_farmer 장항선 개량사업이라는 게 먼저 시작되었고, 이 사업은 일부는 복선으로, 일부는 단선으로 계획되었지만, 향후 전 구간 복선화에 대비해서 단선구간도 노반은 복선으로 만드는 것이었다 그래서 천안부터 신성까지, 간치부터 익산까지 복선 노반의 직선화 개량사업이 끝났고, 여기에 덧붙여 익산-대야까지는 복선전철화도 이미 끝났다 그 다음으로 신성-주포, 남포-간치구간을 개량해야 하는 데 이중에서 남포-간치구간도 끝났다 개량사업(복선노반 직선화 사업)이 끝나지 않은 곳은 신성-주포 구간인데, 이 가운데 광천역이 있다 이 구간 직선화를 할려면 광천역을 지금보다 서쪽으로 이전하는 게 좋은 데 광천 사람들이 개떼같이 반대를 했다 할 수 없이 지금 광천역 자리에 그대로 두고 철도를 개량할려고 하니 직선화도 제대로 안되는 것이지만 철도가 지나갈려는 지역이 석면이 다량 함유된 토양층이었다 그러니 다시 이 구간을 공사한다고 파헤치면 석면 가루(1종 발암물질이다)가 날려서 암을 유발하는 문제가 생기니 이것도 반대했다 당연이 이를 어떻게 해야 하는 지 기술적 검토하는 데 시간 걸리고 얼마전에야 개량 공사 설계를 시작했다 다시 말하면 광천역이 지금 보다 서쪽으로 이전하는 원안이 그대로 됐다면 이미 공사는 끝나 있을 거다 이미 직선화 복선 노반 개량이 끝난 구간에서 전철화 공사는 실제 공사기간이 1년 정도면 될 건데 신성-주포 구간은 노반 직선화, 전철화를 동시에 해야 해서 26년에나 끝나게 되어있다 그러니 그 전까지는 장항선에는 기존 열차가 다니는 수박에 없는데 기존 디젤 견인기는 최대 속도가 느리다
서해선 원시역~화성남양역 사이가 끊겨서 개통이 늦어지는 이유는 이 구간을 서해선이 아닌 공용하는 신안산선의 사업으로 넣고 민자사업으로 넘겨버렸기 때문. 신안산선을 민자사업으로 팔아버리는 과오로 인하여 서해선 개통에 차질이 발생 중. 게다가 신안산선 민자사업자가 KTX 공용운행을 거부하여 서해선KTX는 시흥시청역에서 신안산선을 이용한 광명역 및 여의도 진입을 할 수가 없게 되어 버림. 서울역으로 갈 수 있다고 한 뉴스가 잘 못 된 보도. 서해선KTX는 시흥시청에서 계속 서해선을 올라가서 김포공항역을 거쳐 능곡, 대곡역으로 운행해야 하고, 능곡역에서 경의선이나 대곡역에서 GTX 등으로 연계환승하여 서울시내로 진입할 수 있을 전망.(소사역도 KTX정차를 추진하여 1호선과 연계환승할 수 있도록 요구 필요) 향남 남쪽에 서해선과 경부고속선의 연결선 건설이 추진충이어서 언젠가 서울역 진입이 가능하기는 함.
사실 서해안권 사람들의 불편은 알지만 신창-홍성 복선전철은 현실적으로 어려운듯 합니다. 그걸 실현하려면 전구간 복선전철 개통돼서 ITX마음 같은 것을 투입하기 전에는 홍성역에서 디젤기관차-전기기관차를 교체할 수 있는 시설이 되어야 하는데..... 그런 시설은 홍성역에 없는듯 하거든요. 그래도일단 홍성역까지는, 가능하다면 신성역까지는 복선으로 다닐 수 있게는 해주는 것이 맞는 것 같습니다.
나 서천 사람이다. 정말 전라도 때문에 짜증난다. 서해안 고속도로도 끊어버리고 싶고 금강하구뚝도 끊어라. 너희들 때문에 명절에 서울서 서천가는데 5~6시간 걸린다. 그 시간이면 대구. 부산갈 시간이다. 장항선을 지들 맘대로 익산선하고 연결해서 익산선이라고 이름도 바꾸고 정작 서천갈려고 티켓 구매하면 자리가 없다. 서울서 군산. 익산까지 가는 사람만 수두룩해서 군산. 익산 연결 안되었으면 복선화도 필요 없던게 장항선이야.
뭐 이런 단순 무식한 새끼가 다 있어 익산까지 연결되어 있어도 여전히 이름은 장항선이다 서해안고속도로가 장항에서 끝나면 거기에 왜 고속도로를 만들겠냐( 왜 태안쪽으로 가는 고속도로가 없는 지 생각 안해봤냐?) 명절에 서천만 5-6시간 걸리고, 대구, 부산가는 데는 평일과 같은 시간 걸리냐 그리고 새꺄 표 없다고 개소리 하기 전에 니가 일찍 표를 구하면 되잖아, 군산, 익산 가는 사람은 너 보다 늦게 구했는 데 표 구한거냐 오히려 예전 같으면 이용객이 없어서 없어졌을 열차편이 익산, 군산 가는 사람이 많아져서 늘고 있는 걸 다행으로 생각해야 지 하여튼 너 같이 멍청한 놈이 충청도에 많으니 멍청도라는 비아냥을 듣는 거다
일단 장항선이 복선화되고 또 전차선을 설치하여 전기기관차가 다닐 수 있도록 하기 때문에 복선전철이 잘못된 단어는 아닙니다. 다만 일상 생활에서 전철이라고 하면 지하철 노선을 가리키는 경우가 많아서 헷갈리기 쉬울 수도 있을 것 같습니다. 비슷한 사례로 2014년에 천안~청주공항이 복선전철화된다고 발표할 때 수도권 전철 1호선이 청주공항역까지 연장되는 것 아니냐는 등 혼선이 있었지만 서울에서 출발하는 여객열차가 청주공항까지 가는 일반 철도건설사업으로 밝혀졌어요. 즉, 충북선이 복선화되면서 전차선이 설치된다는 내용입니다.
![대체 얼마짜리 돌덩이길래.. '뽀빠이석' 싣고 가다 '쿵!' [뉴스.zip/MBC뉴스]](http://i.ytimg.com/vi/9PwyRTLQ4e8/mqdefault.jpg)
![[뭉클한 주말🥰 #158] 굽이굽이 돌아가는 철길, 우리 인생길과 닮아있네 | 구불구불 단선 철도의 추억, 장항선 [다큐3일 080920 KBS 방송]](/img/n.gif)
충청도가 서러운게 아니고 서해안이 서러운거네요..ㅠ
그러게요 서울쪽이 이어지지 않은거구먼 군산이 왜 나오는건지
대통령이 충남 출신인데 고향을 홀대하네 ㅋㅋ 국토부랑 철도청에 형평성을 명분으로 압력 넣으면 될텐데
@@ซอกฮิยอนนํา 충남은 개뿔
@@ซอกฮิยอนนํา등록기준지만 거기고 출생부터 성장까지 다 서울인데 ㅋㅋ 하여튼 1찍이들은 왜곡전문 ㅋㅋ북조선에 나라줄려고 ㅋㅋ
그러게 말입니다
이런 논리라면 중앙선도 경북 안동까지 KTX-이음 다니지 말아야 겠네요.(내년은 되어야 중앙선 복선전철 전구간 개통) 애초 계획대로 신창-홍성 복선전철 개통하라!!
응 ㅈ까
장항선 복전화는 진작에 했었어야하는데, 미루다가 이제서야 하니 ㅉㅉ
+ 라뎃에네스 복전화가 아니라 복선화에요
충청남도 국회의원분들이 힘내세요 😢
홍성까지 개통해라
내년 2024년 6월에 서해선 원시-홍성 구간이 무조건 꼭 100% 개통이 되면 좋겠습니다.😮😮😮😮😮😮😮😮
100% 이렇게 되어져야 할 의무가 있다고 보았었습니다.😊😊😊😊
말도 안되는 소리 서울쪽은 어찌갈건데
원시역에서 시화호를 건너는 공사진행 상태를 보면 내년 25년에도 안될것 같네요.
신성-주포 구간이 당초 계획대로 개량공사가 끝났다면(당초에는 남포-간치 구간과 같이 개량을 하려고 했지만 광천역 인근 석면광산 통과문제로 지연) 지금쯤 전기기관차가 운행하는 장항선을 볼 수 있었을텐데 아쉽네요.
장항선은 모르겠고 서해선이나 개통 해줘유
천안 아산처럼 홍성 내포 합덕 좀 키우자고
충청홀대 여전하네
철도뿐만 아니라 우리나라 모든 공사에서 일하는 분들이 다 그렇지. 생각 수준이 유치원생 수준도 못됨. 아직도 과거에, 관행이 없다 등등 한심하다. 그러는 동안 철로는 녹슬고 설비는 또 노후되고 국세가 세고있다
충북의 이기주의 때문에 충남이 피해를 보네요😂 누가 오송역같은걸 만들어서 경부선 호남선 다 작살내놨을까
충청권이 아니라 충남 서해안 홀대겠죠... 충북은 테러 협박 범죄까지 저지르면서 철도를 얻어냈는데 서러울 게 있을까요...
충남은 몰라도 충북은
협박해서 어거지로 오송분기 만들었는데
반면 호남은 오송땜에 본 피해가 많아서...
건국이후 최대 실패 철도노선.. 오송역
이거는 철도시설공단을 깨야 함
기재부도 깨야함
꿈을 깨야함
@@원준-m7o 추갱호 겟 아웃
총청 무대접 언제까지?
그래도 인천과 김포공항만이라도 갈 수 있다면 서해선 탈 사람은 많죠.
비교를 제대로 해야지. 호남고속선은 처음에 천안아산~익산만 건설하려 했다가 광주로 연장 및 구간 변경, 광주~목포는 장기적으로 추진하겠다고 계획하고 시작했으니까 오송~광주송정이 먼저 개통한거지. 그리고 광주송정~목포는 임시로 대체할 수 있는 일반선이 있는 상태니까 덜 중요한 광주송정~목포를 나중에 개통하는 것으로 계획한거고.
그에 반해 서해선은 대체하여 임시로 운행할 수 있는 선로가 없으니까 전체를 한번에 개통하려고 하는 거지.
그러게요 기자넘이 국짐당원이나 하는 개소릴
호남선과 비교하는 기레기구먼
투표잘해야 된다
핫바지 소리듣지
말고
충정권 출신으로서
챙피해
이런걸 추진하는 국토부가 세종시에 있는데 세종시엔 KTX역조차 없음. 2년 6개월 안에 KTX역 생기는게 어디임?
철도청 일하는 거 봐라. 철밥통 중에 철밥통 이다. ㄷㄷ
대한민국은 서울,경상도,전라도의 나라이니 뭐...대전 포함 충청지역은 항상 홀대받는게 일상이 되었음
전라남도는 한국의 돈바스고, 한국판 야누코비치의 힘이 큰 게 문제죠. 독재정권의 잘못도 있고요.
광천읍 주민들의 이기주의가 장항선 발전을 후퇴시킴
대신 광천은 광천김이 있잔유.
@@a_little_farmer 장항선 개량사업이라는 게 먼저 시작되었고, 이 사업은 일부는 복선으로, 일부는 단선으로 계획되었지만, 향후 전 구간 복선화에 대비해서 단선구간도 노반은 복선으로 만드는 것이었다
그래서 천안부터 신성까지, 간치부터 익산까지 복선 노반의 직선화 개량사업이 끝났고, 여기에 덧붙여 익산-대야까지는 복선전철화도 이미 끝났다
그 다음으로 신성-주포, 남포-간치구간을 개량해야 하는 데 이중에서 남포-간치구간도 끝났다
개량사업(복선노반 직선화 사업)이 끝나지 않은 곳은 신성-주포 구간인데, 이 가운데 광천역이 있다
이 구간 직선화를 할려면 광천역을 지금보다 서쪽으로 이전하는 게 좋은 데
광천 사람들이 개떼같이 반대를 했다
할 수 없이 지금 광천역 자리에 그대로 두고 철도를 개량할려고 하니 직선화도 제대로 안되는 것이지만 철도가 지나갈려는 지역이 석면이 다량 함유된 토양층이었다
그러니 다시 이 구간을 공사한다고 파헤치면 석면 가루(1종 발암물질이다)가 날려서 암을 유발하는 문제가 생기니 이것도 반대했다
당연이 이를 어떻게 해야 하는 지 기술적 검토하는 데 시간 걸리고
얼마전에야 개량 공사 설계를 시작했다
다시 말하면 광천역이 지금 보다 서쪽으로 이전하는 원안이 그대로 됐다면 이미 공사는 끝나 있을 거다
이미 직선화 복선 노반 개량이 끝난 구간에서 전철화 공사는 실제 공사기간이 1년 정도면 될 건데
신성-주포 구간은 노반 직선화, 전철화를 동시에 해야 해서 26년에나 끝나게 되어있다
그러니 그 전까지는 장항선에는 기존 열차가 다니는 수박에 없는데 기존 디젤 견인기는 최대 속도가 느리다
지자체에서 과장광고하는 부분도있죠. 홍성서 서울은 1시간정도 봐야될겁니다
충청도는 개털.
항상 실험대상이고
제대로 해주는 것도 없다.
서울시로 편입시켜줘.
서해선 원시역~화성남양역 사이가 끊겨서 개통이 늦어지는 이유는 이 구간을 서해선이 아닌 공용하는 신안산선의 사업으로 넣고 민자사업으로 넘겨버렸기 때문.
신안산선을 민자사업으로 팔아버리는 과오로 인하여 서해선 개통에 차질이 발생 중. 게다가 신안산선 민자사업자가 KTX 공용운행을 거부하여 서해선KTX는 시흥시청역에서 신안산선을 이용한 광명역 및 여의도 진입을 할 수가 없게 되어 버림. 서울역으로 갈 수 있다고 한 뉴스가 잘 못 된 보도. 서해선KTX는 시흥시청에서 계속 서해선을 올라가서 김포공항역을 거쳐 능곡, 대곡역으로 운행해야 하고, 능곡역에서 경의선이나 대곡역에서 GTX 등으로 연계환승하여 서울시내로 진입할 수 있을 전망.(소사역도 KTX정차를 추진하여 1호선과 연계환승할 수 있도록 요구 필요) 향남 남쪽에 서해선과 경부고속선의 연결선 건설이 추진충이어서 언젠가 서울역 진입이 가능하기는 함.
장항선 신성역과 주포역 사이 직선화 공사도 언제 완공될지도 모릅니다.
수도권 더 발전 시켜서 정보를 아는 정치세력권들 땅투기 하기에 바쁨~
서해선 구간은 여전히 원시-송산(서화성남양) 간 철로가 완성이 안 된 것 때문 아닌가요? 그 게 완성 및 테스트가 끝나야 개통이던 뭐던 할 텐데요
책임자처벌새라탁상행정의 끝을보여주네
이건 충주의 중부내륙선도 마찬가지
서울로 못가서 판교까지만 감 충주도 KTX로 서울가려면 2030년은 되어야함.
오송 ~ 광주랑 같나... 호남선은 전찰화에 고속화가 되있어서 KTX가 다닐 수 있기라도 하지. 홍성 밑으로는 전철화도 안되있는데 디젤기로 구원운전할건가
지역 홀대이던 뭐던 완공되면 된곳까지 운행해야지 전체가 완공되어야 가능하다고?
선로 구조상 불가능합니다. 전체가 완공되어야 할 수 있어요.
세종이 아니니까.
서울로 못 가는 서해선 KTX를 도대체 어떤 놈이 계획한 겁니까? 홍성에서 화성 송산으로 누가 갑니까??? 당장 국정 조사하라.
오송 때문에 온 국민이 피해입는건
절대 보도안함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
충남도지사 김태흠
보령 지역구 국회의원 출신이고
현, 윤 통령과
관계십이....
소문인가?
장항선 개털이네~~~
개통하면 KTX를 타겠냐. 10분차이도 안나는데 요금차이만 나는데
충청핫바지?알길개떡 같이알고있지두고봅시다
홀대보단 돈이 안되서겠지...
빨리개통 시민불편해결해줘야지 세금 삽질하네
10년전에 충분히 개통했는데 결사반대한다면서 비싼 요금 받아야 한다고
불만이면 타 지역이나 대세와 상관없이 지역현안에 몰빵한 투표를 시도하라. 그런 적이 없지만.
개통해도 탈사람이 없다.
청양에 인구가 얼마인지 ~ ~ ~
청양이 왜 나오지. 거긴 선로도 안 지나가는데
말은 바로해야지 충청 홀대가 아니고 충남홀대론이지 충북은 이기주의로 청주까지 전철도 깔고 오송역도 만들고 충주까지 공기수송 고속철까지 만들었구만
사실 서해안권 사람들의 불편은 알지만 신창-홍성 복선전철은 현실적으로 어려운듯 합니다. 그걸 실현하려면 전구간 복선전철 개통돼서 ITX마음 같은 것을 투입하기 전에는 홍성역에서 디젤기관차-전기기관차를 교체할 수 있는 시설이 되어야 하는데..... 그런 시설은 홍성역에 없는듯 하거든요. 그래도일단 홍성역까지는, 가능하다면 신성역까지는 복선으로 다닐 수 있게는 해주는 것이 맞는 것 같습니다.
충정도 공사도 느린겨? 2년 6개월? 비내리는 호남선이 아니라 고속~
서해복선전철 평택안중역에서 천안아산역을 연결해라.
이게 김윤환이 말한 핫바지네
이용객수가 적으니 뒤로 밀리는거지 솔직히 장항선 평일에는 텅텅빈 열차만 돌아 댕기는구만
서해안 고속도로 이용하면 수도권 서울까지 한시간이면 가는게 충남이구만
홀대가 아니고 아예 열외지
아! 서럽다 서러워
이렇게 홀대하는게 이번뿐이랴........
탈 때 되면 타겄쥬~~
그게 아니에요. Ktx 객차 부족 입니다
코레일이 현대로템에 발주를 넣어야 하는데, 직무위기.
충천지역구국회의원들 손놓고, 있는거죠. 인천 KTx 처럼. 코레일을 압박해야
압박하기 전에 돈을 주쇼. 지금도 천억짜리 적자기업 코레일인데 거기서 몇십억짜리 고속철을 더 사라고요? 지금 새로 운행한 ktx-청룡도 정부가 사준판인데요??
니네는 가만히 있잖아
싸워라 , 싸워라
우리는 가만히 있어도 덕을 본다는 인식이 있잖아
그동안 떡고물로 득을 많이 봤잖아 지금도 그러지 안나?
지하 차도도 관리 못해 사람을 수십명 죽이는 쓰레기들이 무슨 철도냐? 수백명 죽이게?
절대로 타지 말자
호남 주민들은 ㅇㅅ분기 때문에 속터진다
이제 호남 주민들은 ㅁㅇ 드리프트 때문에 더 속이 터질 예정;;
참 잘했어요..이것들아?그냥 공사를 하지 말든가
충청도 정치인들 참일안해요 홀대한다는 인터퓨하기전에 운행하게금 협의를안해놓고 뒤북 홀대니 뭐니 하면 무슨소용인지.
돼으니 해주겠지 기달리다 주민불편만 가중 시키는 충청도 정치인들이네요 ...
철도도 서럽다니...그나마 수도권과 가깝다는 이유로 웬갖 혜택을 다 누리면서 어떻게 이런 말씀을 하시나.. 좁은 국토에 일케나 많은 고속도로와 철도가 왜 필요한지 몰겠네 ...도로공화국 철도 공화국 이제 국토 그만좀 파세칩시다...
탈 사람 없어 ~~
정부정책이 이런
식으로 하면 충청
권을홀대한다 무엇때문에 홀대하느냐 마음
때문에 충청도
양반이라서 홀대
하나 과격하계
충청주민이 해야
홀대를 않한다는
것임니다 충청도
가 일어나면 나라가 디집어진다
난리 개난리 쳐서 오송역 만든게 충청도임
오송처럼 폭탄두르고 대천 철도공사 앞에서 쇼 해여 한다 홍성 사람들 관광대절 해서 가라..
부분개통은 한걸로 아는데... 은근 슬쩍 거짓말이 입에 베었네
뭔 놈의 서울 못가서 안달이 났나,,,, 모든 노선이 서울 올인이다,,,
😂
KTX 오송역때문에 충청도가 왜 그렇게 발광했었는지 모르는 사람들이 많더군요 ㅎㅎ 충청도 사람들이나 알지 ㅇㅇ
서산시는 철도 언제들어오냐?
무능력한 국회의윈과 충남도지사 그만둬라
충남만 충청권이냐
충남의 아들 윤석열의 불효 ㅋㅋ
청도는 항시 흐지 부지 헉명한번 못일으킨 동네
갱상도는 예산이넘처나는대 항시그럿지
에휴..장항선에 경우는 기존 선로에다가 복선전철화를 하였어야 했다고 봅니다.😢😢😢😢
하고있어요
기존 선로에 복선전철화를 하면 고속으로 달릴 수가 없습니다. 그래서 KTX를 넣어봐야 시속 90 km/h로 달리는 것이 뻔하니 신선으로 옮겨서 공사하는 것입니다.
에휴~ 기존 커브 많은 선로에 복선을 어찌 설치하란 거지? 더구나 시간 단축도 안되는 ㅂ ㅅ 짓거릴 돈 지랄 하면서 하란 건가??
충청도 핫바지론의 현실화 인가?
핫바지라기엔 폭탄 테러 협박까지 하면서 선로를 들어내버렸는데 그게 과연 핫바지일까요
충청도여 일어나라
보수터밭인데 왜그런지 이용만 당하고 총선때 투표들 잘해야됩니다
홀대보다는 지도자의 강력한 리더쉽 부족일듯😢😢😢
코레일 본사도 대전에있는대 충청도역사는 전국에서 가장낙후되고 천안임시역사는 20년이지나도 착공조차도 못하고 충청도는 발전도안되고 인물이드럽게없다
절라도 따라가던 멍청도 의 최후?...
충남 출신 국회의원들ㅇㅣ 시절이라 그려
시절😂😂
어느 지역에 사시분인지
알겄같아요
@@호야-n1d 충남유
@@인생은독거인 충남 서북부 아녀요?
서산ㆍ태안ㆍ당진 지역 사투리요
같은 충남 사람들도 잘 모르더라고요
@@호야-n1d 당진서태안은시절이라 해요
다른충남시군은 시절이라고 안하나요?
@@인생은독거인 저는 서태당
토박이고 대학교도 동기중 70%이상이
충남 사람이였은데 모르더라고요
저만 재미있으면 됐고
설명은 어린시절등 이렇게 알려준 기억이 나네요
제가 사용하는 진정한 의미를요
궁금해서 네이버에 검색했더니 지방 사투리라고 하더라고요
나 궁금한 건 충북선도 타는 사람이 많이 없는 데 저건 도대체 누가 타냐 ??
전라도 경상도 당이 이렇군
ㅁ무조건 적자노선
에이 개통이 되면 잘 될 가능성이 있습니다. 긍정적으로 바라봐주시면 감사하겠습니다
😮😮😮😮😮😮
갱상도가바라 얼마나 차별하는지알거야 맨날들러리만서고 언는건쥐꼬리 괜찬혀유 넵퉈유
나 서천 사람이다.
정말 전라도 때문에 짜증난다.
서해안 고속도로도 끊어버리고 싶고
금강하구뚝도 끊어라. 너희들 때문에 명절에 서울서 서천가는데 5~6시간 걸린다. 그 시간이면 대구. 부산갈 시간이다.
장항선을 지들 맘대로 익산선하고 연결해서 익산선이라고 이름도 바꾸고 정작 서천갈려고 티켓 구매하면 자리가 없다. 서울서 군산. 익산까지 가는 사람만 수두룩해서
군산. 익산 연결 안되었으면 복선화도 필요 없던게 장항선이야.
뭐 이런 단순 무식한 새끼가 다 있어
익산까지 연결되어 있어도 여전히 이름은 장항선이다
서해안고속도로가 장항에서 끝나면 거기에 왜 고속도로를 만들겠냐( 왜 태안쪽으로 가는 고속도로가 없는 지 생각 안해봤냐?)
명절에 서천만 5-6시간 걸리고, 대구, 부산가는 데는 평일과 같은 시간 걸리냐
그리고 새꺄 표 없다고 개소리 하기 전에 니가 일찍 표를 구하면 되잖아, 군산, 익산 가는 사람은 너 보다 늦게 구했는 데 표 구한거냐
오히려 예전 같으면 이용객이 없어서 없어졌을 열차편이 익산, 군산 가는 사람이 많아져서 늘고 있는 걸 다행으로 생각해야 지
하여튼 너 같이 멍청한 놈이 충청도에 많으니 멍청도라는 비아냥을 듣는 거다
충청도 2찍 국회의원.2찍들 뭐하는지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
이래서 뉴스가 ㅈ 같은거다 자꾸 정치병자들이 댓 달이서
190석 가져간 1찍들은 뭐한대요? 헌정 사상 최대 제1야당인데 이건 직무유기 아님?
소멸 도시 즐라도 그만 투자 하자 ㅡ
그냥 충청도인들이 바보니까 그렇지 이도저도 아닌 스텐스로 지들 의견 생각도 제대로 말하지도 못 하고
충청인들이여 이제 민주당에게표를무조건안되니다 도대체 충청인들을뭐로보고있는건지
다음총선에서 반드시 호남인간들은도대체뭔기준을삼고있는건지.
개소리야... 매국힘당 표주니까 고 모양인거지...
홍성은 그래도 2찍이다
충북지사에게 따져야할듯~~
충청도에서 씨멘트포장하는대몇년걸리는대 경상도는 산골턱밑까지 말만하면 깔아준다
사람도 없는데 왜 철도가 필요한가/ 쓸데없는세금 쓰는것 반대 합니다.
왜 멍청도겠어. 멍청한 짓만 골라서 하니 멍청도지
복선전철 ?
일부러 헷갈리라고 쓰는 용어?
못 알아 먹는 니가 더 멍청하단 생각을 안해봤냐?
@@ck_stinger9999
시끄러
일단 장항선이 복선화되고 또 전차선을 설치하여 전기기관차가 다닐 수 있도록 하기 때문에 복선전철이 잘못된 단어는 아닙니다. 다만 일상 생활에서 전철이라고 하면 지하철 노선을 가리키는 경우가 많아서 헷갈리기 쉬울 수도 있을 것 같습니다. 비슷한 사례로 2014년에 천안~청주공항이 복선전철화된다고 발표할 때 수도권 전철 1호선이 청주공항역까지 연장되는 것 아니냐는 등 혼선이 있었지만 서울에서 출발하는 여객열차가 청주공항까지 가는 일반 철도건설사업으로 밝혀졌어요. 즉, 충북선이 복선화되면서 전차선이 설치된다는 내용입니다.
@@hochulchang1694
-꼰-
어어
멍청도라 당해도 싸
교묘하게 지역갈등 유발하는 영상이네