Das mit der 767 beim Challenger kann aber nicht so ganz sein:) Denn soweit ich weis ist ne 767 größer als B737/A320 und erst recht größer als ne Dash8:)
Man sollte meinen das der Hauseigene Kanal eines Flughafens es besser weiß. Natürlich haben Flugzeuge die Möglichkeit aus eigener Kraft rückwärts zu rollen, jedoch würden sie mit dem enormen Schub einigen Schaden anrichten. Das hat nichts mit Rückwärtsgängen zu tun!
Ja aber das soll ja leicht verständlich sein und die meisten Leute werden mit dem Begriff umkehrschub oder so nichts anfangen können eine dash 8 allerdings zb oder eine Atr ist auch in der Lage eingentständig ein pushback zu machen ohne Schaden anzurichten
Das mit der 767 beim Challenger kann aber nicht so ganz sein:) Denn soweit ich weis ist ne 767 größer als B737/A320 und erst recht größer als ne Dash8:)
Ja stimmt denke mal da hat sie sich versprochen
Man sollte meinen das der Hauseigene Kanal eines Flughafens es besser weiß. Natürlich haben Flugzeuge die Möglichkeit aus eigener Kraft rückwärts zu rollen, jedoch würden sie mit dem enormen Schub einigen Schaden anrichten. Das hat nichts mit Rückwärtsgängen zu tun!
Ja aber das soll ja leicht verständlich sein und die meisten Leute werden mit dem Begriff umkehrschub oder so nichts anfangen können eine dash 8 allerdings zb oder eine Atr ist auch in der Lage eingentständig ein pushback zu machen ohne Schaden anzurichten
Boeing 767?!
Jaa :D