Estaba tantito sucio jejeje viendo ese carburador no trae el par de cables que trae la cb 110 rraro jejeje saludos sigue firme con la causa en el canal ✌️
Negativo mi hermano no he podido averiguar te ese detalle, he estado un poco ocupado, pero con ciertas especificaciones se puede buscar. 1. Corona 428h 2. Las mismas entradas. Ya con eso se puede pedir una.corana Se que hay una q es pa cb 110 pero es 40t
Una consulta abra algún carburador alternativo al original que funcione bien en la honda cb 125? Porque el original esta muy caro mientras ahorro para comprarlo el original
Saludos pana cuando el motor de mi moto esta frio al aprender no se matiene se me apaga y cuando calienta se normaliza pero se queda un poco acelerada q podria ser
Hola Bro tengo una igual, la mandé sincronizar para la tecno y ahora no anda está como amarrada , enciende bn , se sostiene, pero no acelera al contrario se frena como amarrada hay no sé si será el chicler y donde lo consigo gracias
Primero hay q revisar a que medidas las dejaron, y cuales tenias, me da la impresión q quiza dejaron el carburador con una vuelta para q no le salga en la tecno mala
Ve manito vos cuánto crees que se me valla para reparar mi moto también tengo mina cb110 y pues ya está para reparación lo que es biela y anillada depronto también cilindro cuánto crees que se me valla ?
Si es todo standar un billete largo, la biela no la venden original, venden el cigueñal y cuesta maso 300 a 360 si mal no recuerdo, el kit de cilindro y pisto maso 345, mas la mano de obra q le salga barata en unos 150 por q pa cambiar biela hay q bajar todo, yo diria q mas de 800, ahora si le pone una biela generica eso sale como 60 mil pero ps no se q tan viable sea ya q vi un caso de una con biela generica fundida al cigueñal, pero creo q eso paso por mal montaje de la biela, no le dejaron el paso de aceite libre.
Parcero saludos, me paso justamente eso en el freno disco delantero de la mia, la solución fue purgar el freno, aparecer tenia un poco mas de tensión y con el cambio de pastillas se cambio la presión de los pistones del freno y ya no amarrada llanta
Oye bro una duda tengo esa moto y en frio no se sostiene la prendo y se apaga ya cuando el carburador se calienta ya esta normal en 1500 rpm pero ya después que se calienta otro rato se acelera a 3500 que podría ser?
@@AndresBolanosyutu creo que esa moto da mucho más si tuviera 5 cambios cuando le doy a fondo todavía siento que da más pero por el cambio ya va muy revolucionada lástima se imaginan una cb110 con caja 5ta sencillamente esa moto superaría el cilindraje más que seguro
Si mano eso es muy cierto a fondo la moto pide 5ta a gritos la verdad no creo q corra más o quiza un poco, pero si trabajaría más relajada por q en 4ta se siente q se va a explotar 🤣🤣🤣🤣
Que onda bro una pregunta es que apenas limpie el carburador de mi moto cb125 y ahora hace un ruido como que se quiere ahogar cuando acelero y mantengo acelerado pero no sé apaga que será ? Ya cheque que todo esté bien armado no que se más pueda ser 🥲
Hola pero ese depende de la altura también verdad, por lo menos yo la tengo y estoy en Bogotá y esta super ahogada no han podido darle con el chiste estoy pensado en ponerle el carburador de otra moto pero no se cual
2 carburadores?? Yo creo q te refieres al tubo plateado ese conecta al recolector de gases y vuelve y los inyecta a la conexión entre el carburador y la culata para nuevamente quemar los
El video y la explicacion, quedaron muy bien, sigue subiendo contenido de motos asi, gracias por seguirnos enseñando, te mando un saludo desde Mexico!
Saludos mi bro, gracias en la buena
Estaba tantito sucio jejeje viendo ese carburador no trae el par de cables que trae la cb 110 rraro jejeje saludos sigue firme con la causa en el canal ✌️
Gracias mi bro, si esta no los trae
Esperando el video pa en la buena broo
R manito, en la buena
Buena noche amigo para el el paso del aire le diste una vuelta pasadita, cuantas vueltas le doy para el paso del combustible
Si es para cb 125 f esta tiene co tador de revoluciones el cual debe estar entre 1.200 rpm
Ami me pasa es esto .por lo menos yo la pongo en 1200 rmp pero cuando calienta queda 1500 casi 1600 que podrías ser eso o es algo normal ?
de cuantos milimetros es el carburador de la moto?
Amigo buenas noches q rodamiento l sirve a la cb 110 q sea plato 38 gracias
La verdad no sabría decirte, me tocaría averiguar ya q yo también quiero hacer algo parecido
Buenas amigo m pudo averiguar sobre el radamirnto que l quiero poner a mi cb nmr 38 gracias si m aberigua
Negativo mi hermano no he podido averiguar te ese detalle, he estado un poco ocupado, pero con ciertas especificaciones se puede buscar.
1. Corona 428h
2. Las mismas entradas.
Ya con eso se puede pedir una.corana
Se que hay una q es pa cb 110 pero es 40t
Una consulta abra algún carburador alternativo al original que funcione bien en la honda cb 125? Porque el original esta muy caro mientras ahorro para comprarlo el original
Ps ya tocaria buscar uno genérico de buena calidad,, o uno de segunda, que tiene tu carburador....
Saludos, el empaque redondo que está en la parte inferior del carburador se salió y como que se hizo grande, sabes cómo lo puedo comprar
Ps bro ese como tal lo he visto que viene en el kit de de carburador
Amigo una pregunta cuántas vueltas se le tiene que dar al tornillo del aire me tocó que unos pendejos me jugaron mi carburador
Vuelta y media
Saludos pana cuando el motor de mi moto esta frio al aprender no se matiene se me apaga y cuando calienta se normaliza pero se queda un poco acelerada q podria ser
Lo mas usual es este caso es revisar el filtro se aire
El orring se puede sacar de un encendedor briquet se desbarata y se quita del regulador de la llama hay lo pueden encontrar ...
Huy q bn dato bro gracias 👍
Hola Bro tengo una igual, la mandé sincronizar para la tecno y ahora no anda está como amarrada , enciende bn , se sostiene, pero no acelera al contrario se frena como amarrada hay no sé si será el chicler y donde lo consigo gracias
Primero hay q revisar a que medidas las dejaron, y cuales tenias, me da la impresión q quiza dejaron el carburador con una vuelta para q no le salga en la tecno mala
Como asi, el chicre se tiene que cambiar cuando se limpia el carburador ?
Depende, si ya tienes demasiado consumo haces cambio de piezas
buenos días, de chicler de alta, es 102 o 100. mil gracias
hablando de cb125f
El de la cb125 es 100
@@AndresBolanosyutu gracias, mi moto le e probado los dos chicler (100-102) y me sigue jaloneando, q podrá ser, que me aconseja.
Es q puede jalonear por mucho o poco paso de aire combustible, limpie y sincronize el carburador a vuelta y media pero con el chicler 100
Ve manito vos cuánto crees que se me valla para reparar mi moto también tengo mina cb110 y pues ya está para reparación lo que es biela y anillada depronto también cilindro cuánto crees que se me valla ?
Si es todo standar un billete largo, la biela no la venden original, venden el cigueñal y cuesta maso 300 a 360 si mal no recuerdo, el kit de cilindro y pisto maso 345, mas la mano de obra q le salga barata en unos 150 por q pa cambiar biela hay q bajar todo, yo diria q mas de 800, ahora si le pone una biela generica eso sale como 60 mil pero ps no se q tan viable sea ya q vi un caso de una con biela generica fundida al cigueñal, pero creo q eso paso por mal montaje de la biela, no le dejaron el paso de aceite libre.
Parcero ud sabe porque se frena una cb160F dlx las llantas permanecen frenadas.... Seran las pastillas ? Mucho líquido de frenos ?
Parcero saludos, me paso justamente eso en el freno disco delantero de la mia, la solución fue purgar el freno, aparecer tenia un poco mas de tensión y con el cambio de pastillas se cambio la presión de los pistones del freno y ya no amarrada llanta
@@AndresBolanosyutu excelente mi pana voy a hacerlo a ver como evoluciona ....gracias pana .... Son excelentes sus videos ..... Dios lo bendiga 🙏
Bendiciones manito y gracias por el apoyo
ola amigo una pregunta lo ara ese carburador de la cb 125 ala cbf 150
q me dises
Yo diria q se ahoga la moto, pero regulando lo quiza se pueda operar bien y de buen resultado, y si da creo q aumenta el consumo de combustible
Oye bro una duda tengo esa moto y en frio no se sostiene la prendo y se apaga ya cuando el carburador se calienta ya esta normal en 1500 rpm pero ya después que se calienta otro rato se acelera a 3500 que podría ser?
Revisa las punterías de las válvulas o la mezcla de aire gasolina
No as pensado poner caja de 5 velocidades a tu moto??
Siempre he querido hacer eso, pero no he podido dar con el chiste o con una que la hayan echo ese trabajo, solo he escuchado rumores
@@AndresBolanosyutu creo que esa moto da mucho más si tuviera 5 cambios cuando le doy a fondo todavía siento que da más pero por el cambio ya va muy revolucionada lástima se imaginan una cb110 con caja 5ta sencillamente esa moto superaría el cilindraje más que seguro
Si mano eso es muy cierto a fondo la moto pide 5ta a gritos la verdad no creo q corra más o quiza un poco, pero si trabajaría más relajada por q en 4ta se siente q se va a explotar 🤣🤣🤣🤣
Que onda bro una pregunta es que apenas limpie el carburador de mi moto cb125 y ahora hace un ruido como que se quiere ahogar cuando acelero y mantengo acelerado pero no sé apaga que será ? Ya cheque que todo esté bien armado no que se más pueda ser 🥲
Reviso el filtro de aire y sincronizo el carburador a vuelta y media
Amigo que carburador le puedo meter a la moto cb125f está toriada no me dan casi las mínimas y se ahoga mucho
He visto q le ponen uno de cortina plana y u o de nkd
@@AndresBolanosyutu voy a ver con uno de nkd por qué cortina plana debe comer mucho gasolina cierto
Yo creo que si manito, de beber como camello en desierto
@@AndresBolanosyutu lo encargue 300 mil en la honda de medellin vamos a ver cuándo me lo entregan
Huy siempre esta costoso
Bro normalmente como que tanto es el tornillo de aire
Cuantas vueltas viene de fábrica
1 y media o 1 . 75
Bro
Mi moto es cb125f y solo tiene 1 vuelta ☠️
Eso es malo?
@xtasisxv2-uz4nm ps mano ya he visto varias con 1 y otras con 1ymedia jejejeje
Amigo me bota gasolina el carburador de cb1 que debo hacer?
La aguja no de la cuba no esta sellando, existe el repuesto de la aguja, pero creo q esta por encargo
Hola amigo me paso lo mismo instale todo tal cual pero ahora no me enciende y me bta gasolina...que hiciste????
Me paso en la 160f, la solución fue volver a bajar y cambiar de posición el pin sellador y listo
Quien me puede desir cual es el chicler de alta numero cb125f honda gracias
De fabrica trae un 100
@@AndresBolanosyutu Bro Que Aconsejas Que pasara Si Le Colo Un #98 Sera Que Responde Mejor o No Se Puede Hacer
Hola pero ese depende de la altura también verdad, por lo menos yo la tengo y estoy en Bogotá y esta super ahogada no han podido darle con el chiste estoy pensado en ponerle el carburador de otra moto pero no se cual
Sii depende mucho de la altura
Me dirias porque parece que tiene 2 carburadores esa moto ?? El otro esta alapar del escape
2 carburadores?? Yo creo q te refieres al tubo plateado ese conecta al recolector de gases y vuelve y los inyecta a la conexión entre el carburador y la culata para nuevamente quemar los
@@AndresBolanosyutu ok jjjj
Hola amigo, como estas, quería saber si sabes cuántas vueltas se le da al tornillo de aire del carburador de la cb 125f?
Ese vi que estaba a una y 3 cuartos, pero la moto estaba super ahogada, yo lo deje en 1 y un poquito más de la media y quedo trabajando super bien,
Para que lo movio
Y como se regula el tiempo
Se le callo la piel de los dedos
Jajaja
A mi me pasa peor no puedo manejar despacio entre 1500 y 3000 reboluciones varia mucho la aguja como si no quisiera acelerar
Posibles piñones dañados
Mijo, que le está enseñando a la gente, nada. Ellos piden el paso a paso desde que empieza a retirar las tapas.
Sos re gil grava más de cerca para ver cómo van las piezas chicas
Despues
bien cochina la tiene el dueño jajaja
Demasiado manito