Hienossa kunnossa on! Tuntuu olevan pumpun säätimessä hyvä herkkyys. Oliko tuossa 5x0.35 kärjet suuttimissa? Pitäisi tuohon omaan 135:seen kanssa laittaa turbo, siinähän on T3 laipalla oleva omavalmiste pakosarja.
Joo oli ne ne isot, kannattaa ottaa mieluummin ne pykälää pienemmät eli dlla150s615, 5x0,31. Noissa 265-270 bar avautumispainetta piti laittaa että rupesi toimimaan oikein
@@MF175mp Juu tuossahan on minulla 5x0.41 kärjet tällä hetkellä. Ei ole vaparinakaan ongelmia aiheuttanut, vaikka kyllähän sen näkee että soppaa saa eikä ole likikään täysillä syötöt...
@@MF175mp Hi sir,,, you said 150 horses or something!!,, look at the horsepower obtained??,, 150 horsepower makes that 175 fly!! 😊,, Has any improvement been made in the theoretical timing?!, - - - thanks to the achievements👍
Siististi toteutettu turbotus. Pitäisi varmaan ottaa mallia ja tehdä omaan ferguun samanmoinen, meinas eilen loppua puhti kun kultivaattorin saviikkoon löin.
Voin katsella vieläkö löytyy linkki samaan ahtimeen jos kiinnostaa. Tää just sama toteutus vaan vaatii 175:ssa käytetyn alamutkamallin pakosarjan ja imusarjan missä tuloaukko on keskellä eikä siellä etureunassa... Jotkut on kuulemma saanu näistä turbolla mäntiä sulatettua kovassa jatkuvassa vedossa kesäkuumalla, mutta veikkaan että jos alle 100hv niin ei niitä pitäs saada sulamaan?
@@MF175mp Minulla taitaa olla just vääränmalliset imu ja pakosarjat. 1971 vuoden 4.236 perkins fergussa. Tuo 236 on vanhoista perkinseistä parhaiten turbotusta kestävä malli. Mutta mikäänhän ei kestä jos hullun tavalla vedättää.
No need for clutch on MP. Just lower the RPM while switching up. Also you can change the main gears too without clutching if you practice a while, by floating the gears like truckers do. That's only working with reasonable speed and rolling resistance though.
Jenkeissä on 2 eri puljua mistä sitä saa, 300e tulee maksaan veroineen, posteineen, tullimaksuineen yms. Tilaan sen tossa kevättalvesta ens kesän ajoihin jos en löydä siihen mennessä halvempaa vaihtoehtoa.
Ei nettisivulla ollut ainakaan sopivia kun katselin, mutta voihan sitä kysyä saako ne vaikka tilattua sellaiset jostain. Ne myytävät tyynyt on melkeinpä kaikki niitä kuuppa-malliseen istuimeen sopivia mitä on ollut mm. 35 ferguissa
You need to throw in a drawbar and seat back rest for that price. It’s a very nice tractor though and if it were mine I wouldn’t sell it for twenty thousand pounds or even thirty, there are some things that money can’t buy and a good 175 with multi power is one of them.
Olis ollu vuonna 1965 tosi kova peli!
On se nytkin hieno.
Hienossa kunnossa on!
Tuntuu olevan pumpun säätimessä hyvä herkkyys. Oliko tuossa 5x0.35 kärjet suuttimissa?
Pitäisi tuohon omaan 135:seen kanssa laittaa turbo, siinähän on T3 laipalla oleva omavalmiste pakosarja.
Joo oli ne ne isot, kannattaa ottaa mieluummin ne pykälää pienemmät eli dlla150s615, 5x0,31. Noissa 265-270 bar avautumispainetta piti laittaa että rupesi toimimaan oikein
@@MF175mp Juu tuossahan on minulla 5x0.41 kärjet tällä hetkellä. Ei ole vaparinakaan ongelmia aiheuttanut, vaikka kyllähän sen näkee että soppaa saa eikä ole likikään täysillä syötöt...
@@mrandy1995 nuo 0,35 jo on jossain Scania kuorma-auton koneessa muun muassa käytetty...
@@MF175mp Juu on ne aika rajut. Majorissa on 5x0.31 ja niilläkin saa soppaa menemään ihan hyvästi.
Siisti peli! Sulla on sama tyyli vaihteitten vaihossa ku mulla 165mpssä. Onko hevosvoimien määrästä tietoa?
Ei oo tietoa mutta sopan määrä riittää johonkin 150 hevoseen mun laskujen mukaan jos polttaa kaiken kunnolla
@@MF175mp Hi sir,,, you said 150 horses or something!!,, look at the horsepower obtained??,, 150 horsepower makes that 175 fly!! 😊,, Has any improvement been made in the theoretical timing?!, - - - thanks to the achievements👍
Hi, I said there's enough fuel to make 150. I have not dynoed it yet so don't really know the exact number.
Mistä hommasit tuon turbon? Kestääköhän 65 ferku ad4.203 kone turbotusta?
Aito kiinalainen suoraan aliexpressistä. Maltillisen kestää mutta siinä on kovemmat puristukset mikä tulee jossain vaiheessa vastaan
@@MF175mp paljonko tuo ahtaa tuolla turbolla
Max noin kilo.
Siististi toteutettu turbotus. Pitäisi varmaan ottaa mallia ja tehdä omaan ferguun samanmoinen, meinas eilen loppua puhti kun kultivaattorin saviikkoon löin.
Voin katsella vieläkö löytyy linkki samaan ahtimeen jos kiinnostaa. Tää just sama toteutus vaan vaatii 175:ssa käytetyn alamutkamallin pakosarjan ja imusarjan missä tuloaukko on keskellä eikä siellä etureunassa... Jotkut on kuulemma saanu näistä turbolla mäntiä sulatettua kovassa jatkuvassa vedossa kesäkuumalla, mutta veikkaan että jos alle 100hv niin ei niitä pitäs saada sulamaan?
@@MF175mp Minulla taitaa olla just vääränmalliset imu ja pakosarjat. 1971 vuoden 4.236 perkins fergussa. Tuo 236 on vanhoista perkinseistä parhaiten turbotusta kestävä malli. Mutta mikäänhän ei kestä jos hullun tavalla vedättää.
@@oldironfin5748 noita pakosarjoja saa kaupasta. Imusarjaa ehkä puimuripurkaamosta voi kysyä, oli puimurista ainakin tuo oma.
@@MF175mp samaa pohtisin. Tosin saatan kyllä antaa turbotuksen ammattilaisen tehtäväksi.
@@oldironfin5748 joo, ei tiedä sitäkään kauanko kiinahyrrä kestää... Sovitteella saa helposti vaikka jonkun holsetin kiinni siihen
Mikä perkinssi tuo on ?
ad4.236
Kyntövideo sitten kans löytyy kanavalta tällä vehkeellä jos kiinnostaa
Awesome ❤ MF! You need to press down clutchpedal when you switch multipower up and down?
No need for clutch on MP. Just lower the RPM while switching up. Also you can change the main gears too without clutching if you practice a while, by floating the gears like truckers do. That's only working with reasonable speed and rolling resistance though.
Edmon
Kysy sitte ferguson part joku en ny tiä parts england sieltä löytyy osaa
Jenkeissä on 2 eri puljua mistä sitä saa, 300e tulee maksaan veroineen, posteineen, tullimaksuineen yms. Tilaan sen tossa kevättalvesta ens kesän ajoihin jos en löydä siihen mennessä halvempaa vaihtoehtoa.
Kysy koneliike marjakangas niistä istuin osista
Ei nettisivulla ollut ainakaan sopivia kun katselin, mutta voihan sitä kysyä saako ne vaikka tilattua sellaiset jostain. Ne myytävät tyynyt on melkeinpä kaikki niitä kuuppa-malliseen istuimeen sopivia mitä on ollut mm. 35 ferguissa
En qué país se encuentra el tractor y cuánto es el precio
Finland, not really for sale but if you pay 20k € you can get it.
You need to throw in a drawbar and seat back rest for that price. It’s a very nice tractor though and if it were mine I wouldn’t sell it for twenty thousand pounds or even thirty, there are some things that money can’t buy and a good 175 with multi power is one of them.
It has those now