Motosikletlerimize neden egzoz takarız, oılumlu ve olumsuz ne getirileri olur, cezası var mı, muayeneden geçermi gibi birçok sorunun cevabını bulabileceğiniz bölümümüzdür.
Trafikte fark edilmek adina egzos takmak bahane degil oyle diyen varsa da baska bahanesi olmadigi icin oyle diyor. Bizim milletin gotunden uydurdugu bir soz kisacasi.
Ağzına sağlık.İlk defa bu kanalın bir videosunu beğenmedim.Araçların yanlarından geçerken seri seri kornaya basıp gürültü kirliliği yaparken sorun yok.Tek silindir motora egzoz takarken sıkıntı yok.Ama sustrucusu olmayan egzozla gezince apaçiler bizden değil he.Bizim rengimiz belli Selim kardeşin dediği gibi.Selçuk bey bu video olmadı.
Güzel bir bilgilendirme olmuş. Emeğiniz için teşekkürler. Ben de birkaç bilgilendirme yapayım. Öncelikle tüm lisanslı egzoz üreticilerin genelde 2 tip ürünü vardır. Birini street legal, diğeri racing illegal. Racing serisinde db seviyesi ve tüv onayı aranmaz. Sadece piste yüksek performansa yönelik üretilirler. Sokakta kullanılması yasaktır. Asıl bizi ilgilendiren kısım yani street legal serileri tüv onaylı ve tüm ölçümleri yapılmış sistemlerdir. Avrupa birliğinin şehiriçi legal olarak gördüğü db sınırı 107 dir. Bu egzozların en çok ses çıkaranları susturucular takılı şekilde 103-104db olarak tüv tarafından onaylanmış ve döküman olarak kutudan çıkar. Eğer susturucu ile kullanıyorsanız ve kotasını doldurmak için devriyeye çıkmış bir polise denk gelmezseniz, tüv belgeli ses dökümanlarını göstererek ceza yemeniz imkansıza yakındır. Tabi bu sizin memura hitap şeklinizlede değişebilir. Gelelim katalizör iptaline. Euro 3 motosikletlerin temel olarak ses son susturucu da(slip on dediğimiz), euro 4 ve üstü motosikletlerde bu yeterli gelmediği için asıl susturucu katalizörde tamamlanır. Bu nedenle euro 3 motosiklette sadece slip on, euro 4 lerde full sistem kullanarak ancak tatmin edici ses seviyesine ulaşabilirsiniz. Katalizör iptali video bahsedildiği gibi düşük devirlerde tork kaybına yol açar. Video da bahsedilmeyen bunu önlemenin 2 yolu daha vardır. 1. si bazı 250-300cc motosikletler, 500cc üstü tüm motosikletlerde ex-up denilen valf sistemi bulunur. Geri basıncı katalizör değil ex-up yapar. Katalizör sadece zararlı gazların ayrıştırılmasında görevlidir. Ex-up sistemi temel olarak musluk gibi düşünebilirsiniz. Motosikletin çevirdiği devre göre değişmekle beraber orta devirlere kadar vana kapalıdır. Bu da hem sesi azaltır, hemde egzoz gazını dışarıya minimum salarak geri basıncı sağlar. Orta devirden sonra tamamen açılarak, hem ses artışı hem artık ihtiyaç kalmayan egzoz gazının daha rahat çıkmasını sağlar. Ex-up iptali yapılmadığı taktirde hem düşük devirlerde tork kaybı yaşamazsınız hem şehiriçi düşük devirlerde kullandığınızda stock egzozdan hiçbir farkı olmayan bir ses ile yol alabilirsiniz. 2. olarak ex-up olmayan bir motosikletti düşenerek egzoz sistemini açtığınızda motosiklet daha çok akaryakıt yakabilme potansiyelinide açmış oluyorsunuz. Daha çok yakıt yakabilmesi için daha çok hava lazımdır. Açık hava filtresi ile daha çok hava, daha çok benzin, daha iyi performans durumu mevcut. Eğer benim için %10-20 çok yakması önemli değil, ölen düşük devirler geri gelsin derseniz açık hava filtresi ile biraz olsa toparlama şansınız mevcuttur. Tabi power comender gibi beyin takıp yakıtı arttırmamakta mümkün ama çok detaylı olduğu için girmiyorum. Teşekkürler.
AEA apaçiydi zaten :):) Wunderwolf muydu neydi Gidip """Araba katalitiği takmıştı""" :):):) Çar çar çar çar çar Etrafta Egsozsuz geziyordu :):):) ve BUNUNLA ÖVÜNÜYORDU :):):):)
@@sektomarte8395 Ekipmansız motora binene "sen apaçi değilsin sen salaksın" diyen bi adamdı barkın abimiz Rahmetlinin sayesinde nice cahil bilinçlendi, nice gençlere ışık oldu. Böyle yorum yazmana üzüldüm paşam
@@sektomarte8395 motorculuğa bu kadar katkısı olmuş çok değerli insan hakkında bu şekilde konuşmak size düşmez. Bir daha düşünün söylediklerinizi bence.
Güvenlik amaçlı, sürücülerin ve yayaların farkına varması için belirli seviyede ses çıkaran egzost un takılmasından yanayım, çünkü bazı durumlarda korna çalıncaya kadar iş işten geçmiş oluyor
Egzozu takmışsın 300 lük tırtıla bana apaçi değilim diyosun..
4 роки тому+44
Katılıyorum kardeşim, şuan sessiz olduğunu saniyorsa. Şöyle diyim benim 1000rr bu kadar ses yapmıyor.. yada kulaklıktan iyi ses geliyor basım şişti. Pancar motoru gibi olmus..
Ayda 800km yol yapıyorum ve delight 115'im var. Motorda ses yok, sellektör yok ama buna rağmen 25.000 km'dir bırak kaza yapmayı ya da düşmeyi ayağım bile kaymadı."Fark edilmek için sesli egzoz takıyorum" tamamen bir bahane. Düzgün kullandığınız sürece başınıza birşey geleceğini düşünmüyorum.
MrRazor238 inşaallah 250bin kmyi sorunsuz geçersiniz. Egsozlu motorla trafikte seyrederken önde seyreden araç sürücüsü arkadan bişey geliyor diye aynaya bakıyor. Antalya dönüşünde abartısız 30 dk sol şeridi zapt etmiş bir araca inat ettim sellektör yaptım ama nafile pes etmiştim. Bu benim görüş ve tecrübem. Sizin görüşünüze de saygı duyarım. Yeterki sağlıkla sürelim
@@MrRazor238 serdar arkadaşımızın dediği çok doğru umarım hiç kaza yapmazsınız orası ayrı bir mesela ama ses olunca daha çok dikkat ediyor sürücüler.Bunu motoruna hiç egzoz takmamis biri olarak söylüyorum.ceza sıkıntısı olmasa belki bende takarım
havayı daha çok kirletmeye hakkın yok katalizörü iptal etmek yerine akımı daha seri bir katalizörle değiştirmen daha iyi olurdu en azından bir katalizörü olmuş olurdu
@@Onur941doğaya zarar verip yaşayan tüm canlıların hakkına girmek ve bir kısmının ölümüne sebep olmak veya hızlandırmaktan kaçınmak mı daha önemli yoksa performansı arttırmak mı kardeşim bu çok bencilce ve dyarsızca bir hareket kimse kusura bakmasın
@@vectorteknik8000 sen gitte bak bakalım bu mazotlu duman atan arabalar mı zararlı yoksa 1000cc benzinli açık egzoz motorsiklet mi ? teslanın dogaya normal arabalardan daha fazla zararı oldugu kanıtlandı bataryaların üretiminden kaynaklı dogaya salınan gazlar yüzünden emin ol yolda gördüğün 5.20d 10 kat daha zararlıdır ufacık motordan onu bunu engellediniz gözünüzü motorsikletlere mi diktiniz ?? mazda rx8 lere bak fabrika çıkışı doga katili
@@Onur941 bu söylediklerinin hepsini ben de biliyorum hem zaten ben de dizel araçların mümkün olduğunca az kullanılması ve üretiminin de sona erdirilmesi taraftarıyım. Lityum pillere gelirsek te yine haklısın üretimi esnasında da elektrik üretiminde de doğaya çok fazla zararlı atık atıldığını biliyor ve elektriğin en azından yenilenebilir kaynaklardan üretilmesi gerektiğini savunuyorum pil konusuna gelirsek te gelişmekte olan bir teknoloji. ileride daha doğa dostu alternatiflerinin geliştirileceğini düşünüyorum ama o zamana kadar bataryalı elektronik aletlerden de kaçacak değiliz değil mi. neticede günümüzde cep telefonları bile lityum bazlı piller kullanıyor. benim eleştirdiğim konuyu çarpıtmaya çalışmayın. bu örneklerle katalizör kullanmamayı savunamazsın. en basitinden halk arasında bir laf vardır biri camdan atladı diye sen de mi atlaman lazım herkesin yanlış bir hareket yapması o eylemin yanlış olduğu gerçeğini değiştirmez. ben de motorcuyum az önce paket teslim ettim ve daha yeni eve geldim. okula motorla giderim dağları taşları gezer dolaşırım derelere dağlara giderim vs. 2 zamanlı motorlar da kullandım ama keyfimden değil elde o olduğundan en kısa zamanda da 4 zamanlı motosiklete geçtim bulsaydım kendi motosikletime katalizör ilavesi yaptıracaktım benim motorum da üst devirlerde verimli ve torklu iken alt devirlerde biraz öksürüyor. burda kat iptalini sonuna kadar kınıyorum ve bu da başka şeyleri kınamadığım veya savunduğum anlamına gelmez
Dostum bende cg kullanıyorum ama bütün ekipmanlarımı giyip öyle yola çıkıyorum. Yolda giderken en az 5 kişi ya kaskı kolunda gidiyor ya kaskını motorun önüne takmış. Bi gün yanlarına gidip onu kafana taksan daha güzel olacak demek istiyorum ama durduk yere magandalık ruhlarını açığa çıkarmak istemiyorum 🤣
@@mehmetsaid5789 Harbiden doğru söylüyorsun hep polisten kaçma peşindeler. Ben ehliyetimi almadan motorla trafiğe bile çıkmadım evde motor olmasına rağmen 😀
Türkiyede polislerin arasında en efendi, düzgün Türkçe konuşan, kendini iyi ifade eden, mesleki terminoloji ile birlikte doğal da konuşan polisleri seçip hepsini özellikle mi o gittiğin yere mi toplamışlar. Adamlar samimi ava cıvık, hanzo, kro değil, ciddi ama uyuz, gıcık değiller. Doğrusu, olması gereken de budur. O videoda çıkan polis arkadaşları mesleklerine, meden, ülkeye yakışır şekilde görev yaptıkları için tebrik ederim.
Milletin hangi motoruna hangi egzozu takacagi sana mi kaldi aslanim ? Isteyen istedigini yapar ister tek,cift ister 6 silindir motora da adam isterse egzoz takar. Sende ordan oyle ''tik silindiy egşoşa hayıyyy'' diye soylenirsin :)
Egzozun bir diğer özelliği de trafikte farkındalığı artırmak. Motorlar gerçekten görünmüyor ama duyulabilir. Bazı motorlar gerçekten kedi kadar sessiz oluyor yani az daha sessiz olsa elektrikli scooter kullanıyoruz sanarsın, bu çok tehlikeli bir durum. Sırf bundan dolayı da egzoz takılabilmeli.
Apachileri motorcu olarak saymıyoruz diyorsun o apachilerin şefi sayesinde motosikleti sevdik ve o adam sayesinde hayata daracık bir açıdan bakmıyoruz. Kimleri kastettiği anlasakta lütfen kelimlerini kullanırken biraz daha dikkatli olursan sevinirim.
racing motora biniyorum orjinal egzozu ile 2 ay sürebildim 2 kez ölümlü 4 kezde ufak kazaya karışıyordum son saniyelerde kurtuldum 6 aydır sc egzoz takılı herşey prblemsiz, dikkat edilmesi gereken yerleşim yerleri içinde çok sakın kullanılmalı.
onu milletvekili yapan akp çomarlarına sorucan.En son hatırladığım kadarıyla egosunu tatmin için senatör diye kart bastırıp,senin oturttuğun makam da ayak ayak üstüne atıp emir erlerim diye poz veriyordu.Sonra milletten tepki alınca dansöz'lükte ki marifetlerini gösterdi,allah için iyi kıvırıyor.
@@punisher6015 aga carpipta olmeyecegin yerde o demirlerin arasindan 500m assagiya dusersen garanti ölürsün veya sakat kalırsın ama o yaptirdigi sey adini bilmiom kb dusmeni engelliyor
Bu kadar handikapa rağmen videoya yansıyan sese göre fikrim bence değmemiş bu kadar zahmete. Ama sen memnunsan bize laf düşmez :) güle güle kullan. Güzel mesajların ve bilgiler içinse teşekkürler...
Selçuk bey in belki de haberi yoktur, video da bahsetmemiş. 9:59 da ekstra olarak takılan aslında bir performans katalitik konvertörüdür. Stock katailzöre göre neredeyse %90-95 civarı emisyon değerlerini yakalamaktadır. Ürünün linkini ekliyorum. www.revzilla.com/motorcycle/akrapovic-catalytic-converter
Bende akrapovic egsoz kullanıyorum her ne kadar kendimde rahatsız olsamda ama buna mecburuz çünkü turkiyede yaşıyoruz ve motorcuyuz. Kendimizi bi şekilde ben burdayım diye duyurmamız gerekiyor malesef. Diğer bütün maddeler için değil yaşamak icin egsoz takanlar olarak keşke maddeler arasında bizde olsaydık
Neden apaçi motosikletçi olamıyor,motosikletçi olabilmek için illa enduro sürüp mülayim bi adam mı olmak gerekiyor?apaçi sadece egzoz sesini abartan adam mı oluyor,Barkın bayoğlu da kendini apaçi diye tanımlardı sana göre o da mı motosiklet tayfasından değil?
Çevreye ve doğaya saygınızdan dolayı çok teşekkür ederim. Bizim motorumuzun yada arabamızın sesi olsun performansı olsun bunlar çocuklarımıza, gelecek nesillere bırakacağımız dünyadan, tabiattan, doğal hayattan tabiki çok daha önemli. 👍
Abi bence egzoz önemli, şahsen ben İstanbul gibi büyük bir şehirde yaşıyorum ve sürücüler tarafından fark edilemezsem tek kazaya bakar hayatım. Benim canım cezadan da kıymetsiz değil. Zaten amacı ilk olarak güvenlik ve performans olan adamlar mahalle arasında motorlarını bağırtmazlar paşa paşa sürerler.
Gürültülü çevreye rahatsızlık veren deyimini bir kurala kıstasa bağlamak gerekiyor bence yoksa bir motosikletin sesinin gürültülü olup olmadığının takdirini polislere bırakır isek keyfiyet ortaya çıkacaktır ki bu hukuk devletinde düşünülemeyecek bir sorun olur. Kıstas olarak örneğin uygulama noktalarında görev yapan polislerde gürültü ölçer bir cihazın bulunması ve kanun ile gösterilmiş olan gürültü eşiğinin aşılması hâlinde cezai işlem yapılması gerekir diye düşünüyorum.
Selam, Motosiklet egzost toptancısı olarak size önerim basınç için hava tüpü taktırmanız . Ustanız katalizörlü susturucuyu kesmeden direkt taksa en az %10 extra ses azalırdı.
Ses kalitesini nasıl nitelendiriyorsunuz, tınısı mı iyi olmalı.. ses kalitesi kimine görede ne kadar yüksek olduğu. Yani bu da göreceli birşey. Zevkler ve renkler tartışılmıyor. 300 lük motora eksoz takıp sonra “yüksek cc motorun stok eksozuyla redline yaparsanız da ceza yiyebilirsiniz / rahatsızlık verirsiniz” falan diyorsunuz ama bu ülkede ferrarisi stok sesten dolayı bağlanan insanlar var, ne yapalım iyi ses veren makinalarımızı sokağa mı çıkarmayalım. Ben mv agusta kullanıyorum sadece sesi için aldım, kim ne derse desin isterlerse apaçi desinler stok eksozum gürültülü. Buna yapabilecegim hiç bişey yok. İnsanlar belkide arkamdan küfür ediyorlardır, haklılar mı? Ben hatalı mıyım? Bence hayır. Bu durumda yüksek sese olan bakışımız da değişiyor... mt07 ye sc egzoz takan arkadaşla aynı gürültüyü geriyoruz, o kötü çocuk ben iyi çocuk muyum... bence insanlara apaçi yada motorcudan saymıyorum falan derken bir iki kere daha düşünün. Benimde 3 tane çocuğum var, sokak arasında asla bağırtmam motoru. Caddede gazı açınca ses verir. Sokakta yapanlar için konuşuyorsan amenna. Ama sadece egzoz modifiyesi yaptı diye de insanları ötekileştirmek biraz yanlış geldi bana..
Belli ses değerleri yazar motorun şasisinin üzerinde farklı egsoz takılabilir oradaki desibel değerini geçmemek şartıyla.Ses ölçümü yapması lazım polisler bazıları dinler yazmaz bazıları vay farklı egsoz geçir abi olabiliyor.Cezaya itiraz ederseniz bilirkişi gelir ölçüm yapar(ölçüm yapma standartlarına göre) belli desibel değeri altında ise ceza iptal olur ufak bi püf nokta olsun buda.
açık egzozlu leovince CBF 1000 var daha yan bakanı görmedim ama şehir içi 1000 3000 deviri zaten geçmiyorum. kullanım davranış çok önemli bakkala bile ful ekipman giderim
@@hakancinik cbf 1000 i soruyorsanız kullanıcıları hep mükemmel motor diye tanıtırdı ya okadar degildir heralde derdim alınca anladım bu kadar her şeye gelen bir motor yok çok memnunum Allah herkese kazasız belasız sürüşler nasip etsin
aman dikkat tork eğrisi dediğimiz bir durum var buna göre motoru çok düşük devirlerde kullanmak hem fazla yakmana sebep olur hem de parçaların daha çok yük altında kalmasından ötürü çabuk aşınmaya yol açar özellikle segmanlar ve blok
@@vectorteknik8000 şehir içi yazmiştim yukarıda yanlız zaten ilçedeyim 10 dkkayı bulmuyor çıkmak cbf 1000 alıp ta 1 saat 3000 devirde kullanmak zaten ahmaklık olur
77 bin takipçine Katelitik konvertörü iptal etmeleri yönünde tavsiyede bulunuyorsun. Keyif için çevreye zarar vermelerinin önünü açıyorsun. Bu zararlı içeriği kınıyorum.
kim ne derse desin adam doğru söylüyor msx 125im var yeni kasa işe git gel kullanıyorum alttaki kazanın çıkışına tapa yaptım gayet tatlı ses çıkıyor hem insanlar beni fark ediyor hemde beni tatmin ediyor :D
Daha önce bende Pulsar 200ns vardı. Son susturucuyu söküp akrapovic taktım. Kat iptali vs yapmadım headers orijinal son susturucu farklıydı. Egzozun susturucusunu sökmediğim sürece o kadar tatlı ve güzel bir sesi vardıki, normalde egzozlu apaçi motorculardan yaka silken mahallemde bir kere bile hiçkimse şikayet etmedi. Ve kaç kere polis çevirmesine girdim hiçbiri egzoz için bana birşey demedi. Hatta bikeresinde polis akrapovici görünce çalıştır bakim dedi çalıştırdım gaz verdim tamam bu kadar sesten bişey olmaz dedi ve beni gönderdi. Sonuç olarak desibeli fazla yüksek olmayan ama çok tok bir sese sahip egzozum vardı. Ama burası Türkiye bazen polislere yazı gidiyor yakaladığınıza cezayı kitleyin diye. Eğer öyle bir zamanda çevirmeye denk gelirseniz gözünüzün üstünde kaş var görüş açısını engelliyor diye bile ceza yiyebilirsiniz :)
1. Tek silindirden BOKGİBİ ses çıkar zaten 2. Sesi kaydeden cihaz kalitesi 3. UA-cam filtremeleri Formatlayıp Sıkıştırması (Video az yer kaplasın diye UA-cam tarafından sıkıştırılıp Kalitesizleştirmek) 4. Senin dinlediğin cihaz Kulaklık NEkadar kaliteli Yani VİDEODAKİ HİÇBİR EGSOZ SESİ GERÇEK SES OLAMIYOR :):):):):)
bence orjinal sesi daha güzel abi zevk tabii ne diyimki :)
4 роки тому+2
Chopper süren bizler napalım :) Stock felan,hepsi gürültülü. Otobanda gürültüye ihtiyacımız var fark edilmek için ayrıca motoru sesi için alıyoruz zaten.
Valla akrapovic slip on egzoz var orijinal faturalı susturucusu da var sesi abartı yüksek değil güzel tok sesi var stok egzoz kadar ses çıkarıyor sadece biraz daha tok ama çevirmede faturasını göstermeme rağmen alıyordu az daha zor yırttım
Türkiye'deki kurallar maalesef göreceli. Ceza yiyen için de uygulayan için de. Kasktan dolayı ceza yedim, aynı hatayı yapan kişi aynı polis tarafından cezalandırılmadı. İçim acıyor böyle uygulayıcıların görevlerini bilerek ya da bilmeyerek ihmal etmelerinden dolayı.
2018 de araçsız kaldım. Yazları arada çıkardığım motorsikletime kışın 2 gün binmek zorunda kaldım. Motorsikletimde Akrapovic var. Full ekipmanımla şehir içi 20-25 km hızda son deredce düşük devirde giderken çevrildim. ve 220 tl gibi bir ceza yazdılar. Çeviren ekip eksoz üzerindeki akrapovic yazısını görünce yazdı cezayı. o haftada tüm ekipler sadece eksoz cezası yazıyormuş???!!! Kestikten sonra bıraktılar.Her neyse hemen aynı gün cepten cezayı ödedim. Motorsiketimi yine garaja kaldırdım. 4 ay sonra tekrar bindim. Ve kamp için yola çıktım. Yolda jandarma çevirdi ve dediki sizin motorsiktiniz trafikten men edilmiş. ( eksoz cezasından sonra 1 hafta içinde trafik şubeden kağıt alıp o kağıtla motorsikleti TUV e sokmak gerekiyormuş. ) Neyse jamdarma ekibi Allah razı olsun halden anladı ve bıraktı. Normalde motosikleti bağlamaları gerekiyordu. Dönünce trafikten men edilmiş motorsikletimi aynı eksozlarla TUV den geçirdim.
Abi o akrapovic o kadar sahte o kadar ucuz duruyor ki hiç beğenmedim. Katı iptal edip orjinal egzoz kafası ile kullanmanı isterdim. Orjinal egzoz çok çok güzel duruyor
Motorumu efendi bir şekilde ekipmanlı kullanan kurallara riayet eden her sürücüye saygılı olan bir motor kullanıcısı olarak, saygıdeğer polis abimizin kırmızı ışıkta beklediğim anda yanıma gelerek cezanı yazdım deyip gülerek yoluna devam etmesi tahminimce egsozum akrapovic olduğundan, fakat hiçbir gerekçe göstermeden neye göre kime göre yazdığını bile anlamadığım bir durum ile karşılaştım. Yolda özellikle akşamları kabaca tabirle egsoz böğürtenleri görünce içim yanıyor. Yazık ki ne yazık görevini layıkıyla yapmayanlara... Saygilarimizla
çok güzel anlatıyorsunuz da bundan 1 ay önce bağdat caddesinde çevirmeye girdim akrapovic egzoz ile ve inanın sesi orjinal sesinin biraz daha tok haliydi asla bağırmıyodu içine bulaşık teli sokmuştum bağırmasın diye, trafik polisi abimiz akrapovici görür görmez sesini bile dinlemeden direkt ceza yazdı teknik değişiklikten varsa bi itirazın mahkemeye git alırsın paranı dedi yani orjinal dışında herhangi bir egzoza direkt ceza yazabiliyorlar tamamen insaflarına kalmışız
İllegal her davranışın gündeme getirildiği video gibi bu videonun da kaldırılması gerekmektedir. Katalitik konvertör her ne koşulda olursa olsun iptal edilmemelidir. Ayrıca egzozun lambda sensörü sonrasından itibaren kesilmiş olması ECU’nun stok donanıma göre yapılmış olan AFR ve bilimum haritasının doğru çalışacağı anlamına gelmez. Egzoz sisteminde mekanik olarak yapılan her değişikliğin ECU’da yazılımsal olarak bir karşılığı olmalıdır. Kabaca, duz boru işlemi hava yakıt oranının fakirleşmesine neden olur. Bu da artan EGT anlamına gelir. Ayrıca duz boru atmosferik motorlarda belirgin alt devir tork kaybı anlamına gelir. Bu değişiklikleri bu riskleri göze alarak yapın. Ayrıca bu işlemlerden sonra TÜV muayenesinden geçmek hayal olur. Denk geleceğiniz her 10 polis kontrolünün 9’unda ceza yemeniz anlamına gelir.
Cevreye daha cok zarar verecek hale geldin ve bana kalirsa kaliteli bir ses elde edemedin. Apaci olmamak icin kendi yarattigin bir kistastan bahsediyosun ama cevreyi daha çok kirletmekten cekinmiyorsun. Colugu cocugu sesinle rahatsiz etmiyorsun ama gazinla zehirlemende sorun yok cok mantikli. Ayrica egzostun yuksek ses cikarmasi, trafikte farkedilebilmek icindir temelde. Loud pipes save lifes diye bir amerikan sozunu de burdan hatirlatmis olayim. Bahsedeydin iyidi. En azindan cevre ve gurultu kirliliğine hayatta kalma adina sebep olundugunu anlardi insanlar . Kaliteymis. Cok kaliteli olmus kankam zontes motorun bravo. Ayrica kadikoy tarafinda takiliyosun eminim ki biliyosundur, her yer cevirme, full takim da giysen bir bahane bulup yaziyorlar. yok oyle efendi gidene tam ekipman olana yazmama diye bir sey
Kesinlikle apaçilik konusuna hiç bir karşı fikrim yok fakat bu adamın videoları genellikle farkettirmeden kendisine övmek ve egosunu tatmin etmek konulu oluyor. Barkın Bayoğlu gibi (RUHU ŞAAD OLSUN) mütevazi şeflerden artık hiç kalmadı diyebilirim RUHSUZ MOTORCULAR'dan motosiklet camiasına selamlar olsun :))
Bu arada akrapovic Arrow gibi markalarin performans verme sebepleronin en önemli yanları kazanı olmadan alt devirde torku sağlayabilmesidir ve her motorda yazılım gerekmez anca litrelik birşeyin olması lazım
Cbf 500 de ayni dertden muzdaripim :D 150 cc gibi ses geliyor orjinal egzozundan akrep tarzı bir egozoz taktim oda çok sesli oldu videoda yapilan susturma işlemlerini yapmama rağmen hala çok gürültülüydü, en son orjinal egzozun içindeki bikaç katmanı inşşat demiri vasıtası ile deldim :D orjinal gibi sessiz ama çok azda olsa bass veren bir egozum oldu fakat trafikte sıkıştığında yada sinirlendiğinde ara gazi verip milleti ürkütmek için yeterli bi ses çikmiyor. İlerleyen safhalarda egzoz manifoltunun altına ufak bi pencere açıp vanalı egzoz gibi bişeyler denemek gerek zira görünmek için korna çaldiğinizda her araçtan ayni korna sesi çiktiği için ara gaz vermek kadar ayırt edici olmuyor. Not: Havalı Tır kornası yasak değilse motora takmak lazim :D
Öncelikle selamlar... Videoyu izlerken birşey dikkatimi çekti. O susturucuya sonradan kaynattiginiz parça diğer adı katalitik konvektör onun yeri orası değil hocam susturucuyu söküp susturucunun geçtiği borunun içine takılır o zaten üstünde rahat takılıp çıksın diye telden bir parça kaynatmislar kulp misali onun çapı genelde 51 mm olur o takılır borunun içine sonrada tüp takılır...
Avrupa birliği yasaklarına göre 107db dir. Akrapovic egzozlarda kutu içersinden tüv belgeli db ölçüm belgeleri çıkar. Slip onlar 95-98db civarı, full sistemler 101-105db civarı ses yapar. Tabi bunlar susturucu takılı şekilde ve street legal serileri için geçerlidir.
Egzoz teknik değisiklik degildir, zaten teknik degisiklik olmadigi icin ruhsata isletmek mumkun olmuyor, egzozlu olarak muayeneden gecebilirsiniz yeter ki desibeli kanuna uygun olsun.
Su noktaya da degineyim. Bu apaci vs gibi otekilestirici, kucumseyici soylemler yakismiyor hocam. Inaniyorum ki hic azimsanmayacak sayida takipcine apaci demis oldun. Ayrica bircok videondan da gordugum kadariyla (bu video da dahil), apaci dedigin insanlardan tek farkin, daha cok paranin olmasi ve daha iyi kotorlara binebiliyor olman.
Ses ve guruldu derseniz anlarım ama çevreye duyarlı olduğu benim kanaatimce yalan sökülüp icindeki karbon nereye dökülüyor para amaçlı yapilmis birşey ses dışında
kim kask takmayıp her bulduğu noktada motoru kustururcasına bağırtan her araya giren kaldırımdan kaçan motosiklet üstündeki şahısları motorcu olarak sayıyor?
Katalitik konvertörü iptal ettirip çevreye her türlü zarar verip bir de motosikletler hakkında yararlı ve güvenli bilgiler vermeye çalışıyorsunuz.Videoyo sonuna kadar izledim belki sonda düzeltecekler dedim ama olmadı.Kendinizle çelişiyorsunuz ve beni şaşırttınız bu videoda...
istemeyiz... motorun şıkır şıkır can sesini yok edip, paslı boru sesinin verdiği keyf(?)i anlamam mümkün olamıyor... gürültü kirliliği, hava kirliliği, yakıt israfı, motorun çıkış basınıcının bozulması sonucu performans kaybı da cabası. haydi gir de git ayar yaptır bunlarla uğraş :)
Trafikte fark edilmek adına da takan dostlarımız var. Bunu atlamıssınız
Kesinlikle. Egzozun en önemli işlevlerinden biri sığır uyarıcısı olması
Yav he he
@@bunyaminbey9582 kardeşim bu motorun modelini biliyor musun
@@talhadeniz778 zontes adv 310
Trafikte fark edilmek adina egzos takmak bahane degil oyle diyen varsa da baska bahanesi olmadigi icin oyle diyor. Bizim milletin gotunden uydurdugu bir soz kisacasi.
Size bir apaçi şefi söylim
Barkın Bayoğlu :)
Allah rahmet eğlesin.
Barkın abi apaçi değildi ama :)
@@sefagursel Apaçi Şefi, diyoruz zaten. Hayabusa Reis😎
@@sefagursel Apaçi değildi,Şefimizdi :)
💛
O apaçi bu apaçi değil. Apaçileri karıştırmayalım. 😂
Biz 4 milyon apaçiyiz abi senin dediğin insanlar serseri 😊
Öyle ölmez başkan roket at 😎
Işte beklediğim yorum ya kralsın
Ağzına sağlık.İlk defa bu kanalın bir videosunu beğenmedim.Araçların yanlarından geçerken seri seri kornaya basıp gürültü kirliliği yaparken sorun yok.Tek silindir motora egzoz takarken sıkıntı yok.Ama sustrucusu olmayan egzozla gezince apaçiler bizden değil he.Bizim rengimiz belli Selim kardeşin dediği gibi.Selçuk bey bu video olmadı.
@@SemihVatansever34 boş yapıyor adam apaçinin kralıyız hemde
VTF Oyuncu senin yerin burası değil abicim.Siktir git kumda oyna.Oyuncusun ya hani.
Güzel bir bilgilendirme olmuş. Emeğiniz için teşekkürler. Ben de birkaç bilgilendirme yapayım. Öncelikle tüm lisanslı egzoz üreticilerin genelde 2 tip ürünü vardır. Birini street legal, diğeri racing illegal. Racing serisinde db seviyesi ve tüv onayı aranmaz. Sadece piste yüksek performansa yönelik üretilirler. Sokakta kullanılması yasaktır. Asıl bizi ilgilendiren kısım yani street legal serileri tüv onaylı ve tüm ölçümleri yapılmış sistemlerdir. Avrupa birliğinin şehiriçi legal olarak gördüğü db sınırı 107 dir. Bu egzozların en çok ses çıkaranları susturucular takılı şekilde 103-104db olarak tüv tarafından onaylanmış ve döküman olarak kutudan çıkar. Eğer susturucu ile kullanıyorsanız ve kotasını doldurmak için devriyeye çıkmış bir polise denk gelmezseniz, tüv belgeli ses dökümanlarını göstererek ceza yemeniz imkansıza yakındır. Tabi bu sizin memura hitap şeklinizlede değişebilir.
Gelelim katalizör iptaline. Euro 3 motosikletlerin temel olarak ses son susturucu da(slip on dediğimiz), euro 4 ve üstü motosikletlerde bu yeterli gelmediği için asıl susturucu katalizörde tamamlanır. Bu nedenle euro 3 motosiklette sadece slip on, euro 4 lerde full sistem kullanarak ancak tatmin edici ses seviyesine ulaşabilirsiniz. Katalizör iptali video bahsedildiği gibi düşük devirlerde tork kaybına yol açar. Video da bahsedilmeyen bunu önlemenin 2 yolu daha vardır. 1. si bazı 250-300cc motosikletler, 500cc üstü tüm motosikletlerde ex-up denilen valf sistemi bulunur. Geri basıncı katalizör değil ex-up yapar. Katalizör sadece zararlı gazların ayrıştırılmasında görevlidir. Ex-up sistemi temel olarak musluk gibi düşünebilirsiniz. Motosikletin çevirdiği devre göre değişmekle beraber orta devirlere kadar vana kapalıdır. Bu da hem sesi azaltır, hemde egzoz gazını dışarıya minimum salarak geri basıncı sağlar. Orta devirden sonra tamamen açılarak, hem ses artışı hem artık ihtiyaç kalmayan egzoz gazının daha rahat çıkmasını sağlar. Ex-up iptali yapılmadığı taktirde hem düşük devirlerde tork kaybı yaşamazsınız hem şehiriçi düşük devirlerde kullandığınızda stock egzozdan hiçbir farkı olmayan bir ses ile yol alabilirsiniz. 2. olarak ex-up olmayan bir motosikletti düşenerek egzoz sistemini açtığınızda motosiklet daha çok akaryakıt yakabilme potansiyelinide açmış oluyorsunuz. Daha çok yakıt yakabilmesi için daha çok hava lazımdır. Açık hava filtresi ile daha çok hava, daha çok benzin, daha iyi performans durumu mevcut. Eğer benim için %10-20 çok yakması önemli değil, ölen düşük devirler geri gelsin derseniz açık hava filtresi ile biraz olsa toparlama şansınız mevcuttur. Tabi power comender gibi beyin takıp yakıtı arttırmamakta mümkün ama çok detaylı olduğu için girmiyorum. Teşekkürler.
Altın elbiseli adam birleştiriciydi (apaçi vs) . Farkı çıktı. Saygılarımla
AEA apaçiydi zaten :):) Wunderwolf muydu neydi Gidip """Araba katalitiği takmıştı""" :):):) Çar çar çar çar çar Etrafta Egsozsuz geziyordu :):):) ve BUNUNLA ÖVÜNÜYORDU :):):):)
@Sektomarte nolur yazı yazma gözlerim kanıyor
@@sektomarte8395 Ekipmansız motora binene "sen apaçi değilsin sen salaksın" diyen bi adamdı barkın abimiz
Rahmetlinin sayesinde nice cahil bilinçlendi, nice gençlere ışık oldu.
Böyle yorum yazmana üzüldüm paşam
@@sektomarte8395 motorculuğa bu kadar katkısı olmuş çok değerli insan hakkında bu şekilde konuşmak size düşmez. Bir daha düşünün söylediklerinizi bence.
@@sektomarte8395 "AEA apaçiydi zaten eğvle eğvle" ya inanılmaz derecede salaksın yada ironi, umarım ironidir.
Güvenlik amaçlı, sürücülerin ve yayaların farkına varması için belirli seviyede ses çıkaran egzost un takılmasından yanayım, çünkü bazı durumlarda korna çalıncaya kadar iş işten geçmiş oluyor
Egzozu takmışsın 300 lük tırtıla bana apaçi değilim diyosun..
Katılıyorum kardeşim, şuan sessiz olduğunu saniyorsa. Şöyle diyim benim 1000rr bu kadar ses yapmıyor.. yada kulaklıktan iyi ses geliyor basım şişti. Pancar motoru gibi olmus..
Tırtıla değil kamyonete
300 lü tırtır değil mt 25ten daha iyi
Abi bende full girtlak acik 1000rr var bukadar kulak tirmalamiyor? Onu ne yapacaz
Mt 25 te apaçi değil ama olabilenler var
Çevreye ve doğaya zararı olan bir şeyi ne kadar güzel anlatıyo helal olsun,tam örnek alınması gereken bi adamsın
valla bu dediğini ciddi anlayacak insanlar var burada ironi olduğunu anlamayacak kadar çevre düşmanı olanlar var
Rahmetli endurocuları karşısına alırdı sende racingcileri alıyosun :D
Barkın babaa
Apaçilikten falan bahsedip 300 cc motora kat iptali yapmak çok mantıklı olmuş başkan
Motosiklette egsoz bence kasko poliçesidir. Başka türlü fark edilmenin bir yolu yoktur. Standart egsozla fark edilmek pek mümkün görünmüyor
Ayda 800km yol yapıyorum ve delight 115'im var. Motorda ses yok, sellektör yok ama buna rağmen 25.000 km'dir bırak kaza yapmayı ya da düşmeyi ayağım bile kaymadı."Fark edilmek için sesli egzoz takıyorum" tamamen bir bahane. Düzgün kullandığınız sürece başınıza birşey geleceğini düşünmüyorum.
MrRazor238 inşaallah 250bin kmyi sorunsuz geçersiniz. Egsozlu motorla trafikte seyrederken önde seyreden araç sürücüsü arkadan bişey geliyor diye aynaya bakıyor. Antalya dönüşünde abartısız 30 dk sol şeridi zapt etmiş bir araca inat ettim sellektör yaptım ama nafile pes etmiştim. Bu benim görüş ve tecrübem. Sizin görüşünüze de saygı duyarım. Yeterki sağlıkla sürelim
@@MrRazor238 serdar arkadaşımızın dediği çok doğru umarım hiç kaza yapmazsınız orası ayrı bir mesela ama ses olunca daha çok dikkat ediyor sürücüler.Bunu motoruna hiç egzoz takmamis biri olarak söylüyorum.ceza sıkıntısı olmasa belki bende takarım
Oldukça gürültülü bir egzoz taktıktan sonra egzoz modifikasyonunun farkedilmeye bir etkisini görmedim şahsen.
Apaçi keko
Keşke egzozun bir diger amacı olan trafikte farkedilmek amaçlı takan kullanıcılar için de bir yer verseydiniz videonuzda !
mühendisler 'nasıl sessiz çalıştırırız?' diye kafa yorarken bizim halkımız 'nasıl gürültülü çalıştırırız?' kafasında.. inanılmaz bir şey bu. :)
Fu tuu tu tu tuğuu
6:24 apaçi diyerek kendinizi anlatmışsınız sanırım.
O şekilde kullanmadıki
havayı daha çok kirletmeye hakkın yok katalizörü iptal etmek yerine akımı daha seri bir katalizörle değiştirmen daha iyi olurdu en azından bir katalizörü olmuş olurdu
katalizör olunca olmuyor hava filtresi + egzoz yapıcaksın birde motora giden yakıtı arttırıcaksın katalizör olunca istediğin performansı vermiyor denedik
@@Onur941doğaya zarar verip yaşayan tüm canlıların hakkına girmek ve bir kısmının ölümüne sebep olmak veya hızlandırmaktan kaçınmak mı daha önemli yoksa performansı arttırmak mı kardeşim bu çok bencilce ve dyarsızca bir hareket kimse kusura bakmasın
@@vectorteknik8000 sen gitte bak bakalım bu mazotlu duman atan arabalar mı zararlı yoksa 1000cc benzinli açık egzoz motorsiklet mi ? teslanın dogaya normal arabalardan daha fazla zararı oldugu kanıtlandı bataryaların üretiminden kaynaklı dogaya salınan gazlar yüzünden emin ol yolda gördüğün 5.20d 10 kat daha zararlıdır ufacık motordan onu bunu engellediniz gözünüzü motorsikletlere mi diktiniz ?? mazda rx8 lere bak fabrika çıkışı doga katili
@@vectorteknik8000 istersen egzozsuz motor sür arabalar kadar zararlı değil dogaya
@@Onur941 bu söylediklerinin hepsini ben de biliyorum hem zaten ben de dizel araçların mümkün olduğunca az kullanılması ve üretiminin de sona erdirilmesi taraftarıyım. Lityum pillere gelirsek te yine haklısın üretimi esnasında da elektrik üretiminde de doğaya çok fazla zararlı atık atıldığını biliyor ve elektriğin en azından yenilenebilir kaynaklardan üretilmesi gerektiğini savunuyorum pil konusuna gelirsek te gelişmekte olan bir teknoloji. ileride daha doğa dostu alternatiflerinin geliştirileceğini düşünüyorum ama o zamana kadar bataryalı elektronik aletlerden de kaçacak değiliz değil mi. neticede günümüzde cep telefonları bile lityum bazlı piller kullanıyor. benim eleştirdiğim konuyu çarpıtmaya çalışmayın. bu örneklerle katalizör kullanmamayı savunamazsın. en basitinden halk arasında bir laf vardır biri camdan atladı diye sen de mi atlaman lazım herkesin yanlış bir hareket yapması o eylemin yanlış olduğu gerçeğini değiştirmez. ben de motorcuyum az önce paket teslim ettim ve daha yeni eve geldim. okula motorla giderim dağları taşları gezer dolaşırım derelere dağlara giderim vs. 2 zamanlı motorlar da kullandım ama keyfimden değil elde o olduğundan en kısa zamanda da 4 zamanlı motosiklete geçtim bulsaydım kendi motosikletime katalizör ilavesi yaptıracaktım benim motorum da üst devirlerde verimli ve torklu iken alt devirlerde biraz öksürüyor. burda kat iptalini sonuna kadar kınıyorum ve bu da başka şeyleri kınamadığım veya savunduğum anlamına gelmez
Sende artık apaçi oldun hayırlı olsun 😀
Videoyu birkaç kere daha izle.
Yok yok olmuş bu 😂 olmadim diyo hor görüyor apacileri ama kendisi dik alasi olmuş 😂
@ ne apaçisi adam sesini sonradan kısmış dayanamamış sese 09:30
@@HACKSGEAR hassas kulakli Apaçi olmuş o zaman 😁😁
Baştan sona kesintisiz izledik gerçekten bu işi iyi yapıyon.İnsanlari doğru şekilde bilgilendiriyor Teşekkürler
18 disslike cg ci tayfa
Dostum bende cg kullanıyorum ama bütün ekipmanlarımı giyip öyle yola çıkıyorum. Yolda giderken en az 5 kişi ya kaskı kolunda gidiyor ya kaskını motorun önüne takmış. Bi gün yanlarına gidip onu kafana taksan daha güzel olacak demek istiyorum ama durduk yere magandalık ruhlarını açığa çıkarmak istemiyorum 🤣
@@LolmenTV e yani senin gibileride var reis ama genel olarak cg ci tayfanın ehliyeti olmuyo bile ...
@@mehmetsaid5789 Harbiden doğru söylüyorsun hep polisten kaçma peşindeler. Ben ehliyetimi almadan motorla trafiğe bile çıkmadım evde motor olmasına rağmen 😀
Çevreye verdiğiniz zarardan dolayı teşekkür ederiz.
Türkiyede polislerin arasında en efendi, düzgün Türkçe konuşan, kendini iyi ifade eden, mesleki terminoloji ile birlikte doğal da konuşan polisleri seçip hepsini özellikle mi o gittiğin yere mi toplamışlar. Adamlar samimi ava cıvık, hanzo, kro değil, ciddi ama uyuz, gıcık değiller. Doğrusu, olması gereken de budur. O videoda çıkan polis arkadaşları mesleklerine, meden, ülkeye yakışır şekilde görev yaptıkları için tebrik ederim.
çok mükemmel küfür ediyorum '''mahalle arasında aşırı hızlı giden egzozcular
Aşırı devirde
Bizde 😂
biliyordum kdjdkdkdjd
Ulan bende mahallemden motor geçsin diye dua ediyorum
@@alperkayaoglu ağzını bur nunu kırdığımız bile oldu sen ne diyon
Tek silindirde egzoza Hayır!
Adam akıllı egzoz takılırsa bence bir sorun olmaz hem çift silindir veya dört silindir motor alabilecek paramız olsa egzoz takmasak ta olur
Milletin hangi motoruna hangi egzozu takacagi sana mi kaldi aslanim ? Isteyen istedigini yapar ister tek,cift ister 6 silindir motora da adam isterse egzoz takar. Sende ordan oyle ''tik silindiy egşoşa hayıyyy'' diye soylenirsin :)
@@caduran9 tabiki ona sormicak kendi kulağına saygısı olmayan adam başkasının fikrini napsın dimi dnmdmdmfkfkg
Valla abi daha iyi anlatılamazdı eşeğe anlatır gibi anlatmışsın eline sağlık 👍🏻😂
o zaman biz apaçiyiz 💜(altın elbiseli adam)💜 allah rahmet eylesin
Egzozun bir diğer özelliği de trafikte farkındalığı artırmak. Motorlar gerçekten görünmüyor ama duyulabilir. Bazı motorlar gerçekten kedi kadar sessiz oluyor yani az daha sessiz olsa elektrikli scooter kullanıyoruz sanarsın, bu çok tehlikeli bir durum. Sırf bundan dolayı da egzoz takılabilmeli.
Bu arada Harley Davison için ne yapacağız? Sokaktan geçince her araba alarma geçiyor :)
Apachileri motorcu olarak saymıyoruz diyorsun o apachilerin şefi sayesinde motosikleti sevdik ve o adam sayesinde hayata daracık bir açıdan bakmıyoruz. Kimleri kastettiği anlasakta lütfen kelimlerini kullanırken biraz daha dikkatli olursan sevinirim.
Safkan apaçiyim. AEA
bellii pert etmenden.
Kısa ve net bir yorum yapıyorum.
4 Silindir motosikletler hariç, diğer tüm motosikletlere egzoz takmak gereksiz.
:)
Nett :)
racing motora biniyorum orjinal egzozu ile 2 ay sürebildim 2 kez ölümlü 4 kezde ufak kazaya karışıyordum son saniyelerde kurtuldum 6 aydır sc egzoz takılı herşey prblemsiz, dikkat edilmesi gereken yerleşim yerleri içinde çok sakın kullanılmalı.
Egzoz konusuna bence en iyi ve muazzam şekilde anlatmış en azından kötü anlayanların ön yargısı kırılmış olur böylece
ulan milletvekili motorcu var hala motorlar için hiçbir önerge sunmadı nasıl insanlar varya
onu milletvekili yapan akp çomarlarına sorucan.En son hatırladığım kadarıyla egosunu tatmin için senatör diye kart bastırıp,senin oturttuğun makam da ayak ayak üstüne atıp emir erlerim diye poz veriyordu.Sonra milletten tepki alınca dansöz'lükte ki marifetlerini gösterdi,allah için iyi kıvırıyor.
Eğer kenan sofuoğlundan bahsediyorsan adam virajlara yaptığı birsey var kaza anında virajdam aşşağı düşmüyorsun
@@punisher6015 aga carpipta olmeyecegin yerde o demirlerin arasindan 500m assagiya dusersen garanti ölürsün veya sakat kalırsın ama o yaptirdigi sey adini bilmiom kb dusmeni engelliyor
Bu kadar handikapa rağmen videoya yansıyan sese göre fikrim bence değmemiş bu kadar zahmete. Ama sen memnunsan bize laf düşmez :) güle güle kullan. Güzel mesajların ve bilgiler içinse teşekkürler...
Katalitik konvertör iptaline özendirmenizi yakıştıramadım.
Selçuk bey in belki de haberi yoktur, video da bahsetmemiş. 9:59 da ekstra olarak takılan aslında bir performans katalitik konvertörüdür. Stock katailzöre göre neredeyse %90-95 civarı emisyon değerlerini yakalamaktadır. Ürünün linkini ekliyorum.
www.revzilla.com/motorcycle/akrapovic-catalytic-converter
@@ogulcandemirgan reis bu şey ne ise yarior anlamadım
Planet 5 bkz google
Susturucu elemanları nereden temin ettiniz
abi bende apaçiliği hiç sevmem ama her motorcunun içinde bir apaçi vardır, her iyiliğin içinde bir kötülük olması gibi bişey bu da
Bende akrapovic egsoz kullanıyorum her ne kadar kendimde rahatsız olsamda ama buna mecburuz çünkü turkiyede yaşıyoruz ve motorcuyuz. Kendimizi bi şekilde ben burdayım diye duyurmamız gerekiyor malesef. Diğer bütün maddeler için değil yaşamak icin egsoz takanlar olarak keşke maddeler arasında bizde olsaydık
Neden apaçi motosikletçi olamıyor,motosikletçi olabilmek için illa enduro sürüp mülayim bi adam mı olmak gerekiyor?apaçi sadece egzoz sesini abartan adam mı oluyor,Barkın bayoğlu da kendini apaçi diye tanımlardı sana göre o da mı motosiklet tayfasından değil?
@@HomoDarwinus benim yakarışım burada serseri motorcu yerine apaçi demesi,apaçi demek bilinçsiz motosiklet sürücüsü demek değildir
hasan burak erdin ♥
Çevreye ve doğaya saygınızdan dolayı çok teşekkür ederim. Bizim motorumuzun yada arabamızın sesi olsun performansı olsun bunlar çocuklarımıza, gelecek nesillere bırakacağımız dünyadan, tabiattan, doğal hayattan tabiki çok daha önemli. 👍
Motosiklet muayenesinde katalik konvertör olup olmamasının ses kadar önemli olmaması da yasal bir boşluk, anladığım kadarıyla emisyon testi yapılmıyor
150 değil de 160 gitmek için cat iptali akıl içi değil. Doğanın en büyük düşmanı olmayın
Abi bence egzoz önemli, şahsen ben İstanbul gibi büyük bir şehirde yaşıyorum ve sürücüler tarafından fark edilemezsem tek kazaya bakar hayatım. Benim canım cezadan da kıymetsiz değil. Zaten amacı ilk olarak güvenlik ve performans olan adamlar mahalle arasında motorlarını bağırtmazlar paşa paşa sürerler.
Gürültülü çevreye rahatsızlık veren deyimini bir kurala kıstasa bağlamak gerekiyor bence yoksa bir motosikletin sesinin gürültülü olup olmadığının takdirini polislere bırakır isek keyfiyet ortaya çıkacaktır ki bu hukuk devletinde düşünülemeyecek bir sorun olur. Kıstas olarak örneğin uygulama noktalarında görev yapan polislerde gürültü ölçer bir cihazın bulunması ve kanun ile gösterilmiş olan gürültü eşiğinin aşılması hâlinde cezai işlem yapılması gerekir diye düşünüyorum.
Harley’e takılan V&H egzoz hakkında düşünceleriniz nedir ? Avrupa da yapılan ceza işlemlerine bakınca Türkiye de hiçbir şekilde uygulanmıyor.
Egzos sadece 4 silindire yakışır, ayrica ses egzosdan degil cigerden gelmeli
Parası da çigerden gelmeli
Selam, Motosiklet egzost toptancısı olarak size önerim basınç için hava tüpü taktırmanız . Ustanız katalizörlü susturucuyu kesmeden direkt taksa en az %10 extra ses azalırdı.
Ses kalitesini nasıl nitelendiriyorsunuz, tınısı mı iyi olmalı.. ses kalitesi kimine görede ne kadar yüksek olduğu. Yani bu da göreceli birşey. Zevkler ve renkler tartışılmıyor. 300 lük motora eksoz takıp sonra “yüksek cc motorun stok eksozuyla redline yaparsanız da ceza yiyebilirsiniz / rahatsızlık verirsiniz” falan diyorsunuz ama bu ülkede ferrarisi stok sesten dolayı bağlanan insanlar var, ne yapalım iyi ses veren makinalarımızı sokağa mı çıkarmayalım. Ben mv agusta kullanıyorum sadece sesi için aldım, kim ne derse desin isterlerse apaçi desinler stok eksozum gürültülü. Buna yapabilecegim hiç bişey yok. İnsanlar belkide arkamdan küfür ediyorlardır, haklılar mı? Ben hatalı mıyım? Bence hayır. Bu durumda yüksek sese olan bakışımız da değişiyor... mt07 ye sc egzoz takan arkadaşla aynı gürültüyü geriyoruz, o kötü çocuk ben iyi çocuk muyum... bence insanlara apaçi yada motorcudan saymıyorum falan derken bir iki kere daha düşünün. Benimde 3 tane çocuğum var, sokak arasında asla bağırtmam motoru. Caddede gazı açınca ses verir. Sokakta yapanlar için konuşuyorsan amenna. Ama sadece egzoz modifiyesi yaptı diye de insanları ötekileştirmek biraz yanlış geldi bana..
Belli ses değerleri yazar motorun şasisinin üzerinde farklı egsoz takılabilir oradaki desibel değerini geçmemek şartıyla.Ses ölçümü yapması lazım polisler bazıları dinler yazmaz bazıları vay farklı egsoz geçir abi olabiliyor.Cezaya itiraz ederseniz bilirkişi gelir ölçüm yapar(ölçüm yapma standartlarına göre) belli desibel değeri altında ise ceza iptal olur ufak bi püf nokta olsun buda.
açık egzozlu leovince CBF 1000 var daha yan bakanı görmedim ama şehir içi 1000 3000 deviri zaten geçmiyorum. kullanım davranış çok önemli bakkala bile ful ekipman giderim
İsmail Turanlı memnun musun hocam bende düşünüyorum çok kararsızım
@@hakancinik cbf 1000 i soruyorsanız kullanıcıları hep mükemmel motor diye tanıtırdı ya okadar degildir heralde derdim alınca anladım bu kadar her şeye gelen bir motor yok çok memnunum Allah herkese kazasız belasız sürüşler nasip etsin
Amin cümlemize. Sağolasın
aman dikkat tork eğrisi dediğimiz bir durum var buna göre motoru çok düşük devirlerde kullanmak hem fazla yakmana sebep olur hem de parçaların daha çok yük altında kalmasından ötürü çabuk aşınmaya yol açar özellikle segmanlar ve blok
@@vectorteknik8000 şehir içi yazmiştim yukarıda yanlız zaten ilçedeyim 10 dkkayı bulmuyor çıkmak cbf 1000 alıp ta 1 saat 3000 devirde kullanmak zaten ahmaklık olur
Sebeplerinden birine ve en önemlisine değinmemişsiniz fark edilmek için de takılır eğer ses yükselirse arabada oturan adam motorluyu fark edecektir
Kesinlikle Kaliteli Güzel ses için + İSTANBUL gibi bir şehirde HAYAT KURTARIR
77 bin takipçine Katelitik konvertörü iptal etmeleri yönünde tavsiyede bulunuyorsun. Keyif için çevreye zarar vermelerinin önünü açıyorsun.
Bu zararlı içeriği kınıyorum.
O zaman biz apaçiyiz abi. Barkın abinib dediği gibi..
Abi bu şekilde devam sana zahmet..
Dinlemesi hem keyifli hem de içerik nedeniyle bilgilendirici
Kat iptali yaptıktan sonra çevreye zarar vermiyor musunuz apache dediklerinizden bir farkı var mı?
kim ne derse desin adam doğru söylüyor
msx 125im var yeni kasa işe git gel kullanıyorum
alttaki kazanın çıkışına tapa yaptım gayet tatlı ses çıkıyor hem insanlar beni fark ediyor hemde beni tatmin ediyor :D
Daha önce bende Pulsar 200ns vardı. Son susturucuyu söküp akrapovic taktım. Kat iptali vs yapmadım headers orijinal son susturucu farklıydı. Egzozun susturucusunu sökmediğim sürece o kadar tatlı ve güzel bir sesi vardıki, normalde egzozlu apaçi motorculardan yaka silken mahallemde bir kere bile hiçkimse şikayet etmedi. Ve kaç kere polis çevirmesine girdim hiçbiri egzoz için bana birşey demedi. Hatta bikeresinde polis akrapovici görünce çalıştır bakim dedi çalıştırdım gaz verdim tamam bu kadar sesten bişey olmaz dedi ve beni gönderdi. Sonuç olarak desibeli fazla yüksek olmayan ama çok tok bir sese sahip egzozum vardı. Ama burası Türkiye bazen polislere yazı gidiyor yakaladığınıza cezayı kitleyin diye. Eğer öyle bir zamanda çevirmeye denk gelirseniz gözünüzün üstünde kaş var görüş açısını engelliyor diye bile ceza yiyebilirsiniz :)
Sen kat iptali yap akropoviç egzoz tak sonra millete apaçi de! Ne alaka?
Yani kısacası yasal olarak oynanmamış lisanslı orijinal ürünü taktırsak bile polisin insafına kaldık Türkçe meali bu :)
abi senin motorun egzoz da çok hoş değil malesef
1. Tek silindirden BOKGİBİ ses çıkar zaten
2. Sesi kaydeden cihaz kalitesi
3. UA-cam filtremeleri Formatlayıp Sıkıştırması (Video az yer kaplasın diye UA-cam tarafından sıkıştırılıp Kalitesizleştirmek)
4. Senin dinlediğin cihaz Kulaklık NEkadar kaliteli
Yani VİDEODAKİ HİÇBİR EGSOZ SESİ GERÇEK SES OLAMIYOR :):):):):)
bence orjinal sesi daha güzel abi zevk tabii ne diyimki :)
Chopper süren bizler napalım :) Stock felan,hepsi gürültülü. Otobanda gürültüye ihtiyacımız var fark edilmek için ayrıca motoru sesi için alıyoruz zaten.
Çok haklısın
Egzoz la muayene giyebilirosun gümrükten de geçiyor polis ceza yazıyo saçma
Valla akrapovic slip on egzoz var orijinal faturalı susturucusu da var sesi abartı yüksek değil güzel tok sesi var stok egzoz kadar ses çıkarıyor sadece biraz daha tok ama çevirmede faturasını göstermeme rağmen alıyordu az daha zor yırttım
Türkiye'deki kurallar maalesef göreceli. Ceza yiyen için de uygulayan için de. Kasktan dolayı ceza yedim, aynı hatayı yapan kişi aynı polis tarafından cezalandırılmadı. İçim acıyor böyle uygulayıcıların görevlerini bilerek ya da bilmeyerek ihmal etmelerinden dolayı.
katalizörü iptal etmek mantıklı ama çevreye zarar veriyor
abi apaçi olayı herkese çok yanlış tanıtılmış . herkes kekolukla apaçiliği aynı şey sanıyo
2018 de araçsız kaldım. Yazları arada çıkardığım motorsikletime kışın 2 gün binmek zorunda kaldım. Motorsikletimde Akrapovic var. Full ekipmanımla şehir içi 20-25 km hızda son deredce düşük devirde giderken çevrildim. ve 220 tl gibi bir ceza yazdılar. Çeviren ekip eksoz üzerindeki akrapovic yazısını görünce yazdı cezayı. o haftada tüm ekipler sadece eksoz cezası yazıyormuş???!!! Kestikten sonra bıraktılar.Her neyse hemen aynı gün cepten cezayı ödedim. Motorsiketimi yine garaja kaldırdım. 4 ay sonra tekrar bindim. Ve kamp için yola çıktım. Yolda jandarma çevirdi ve dediki sizin motorsiktiniz trafikten men edilmiş. ( eksoz cezasından sonra 1 hafta içinde trafik şubeden kağıt alıp o kağıtla motorsikleti TUV e sokmak gerekiyormuş. ) Neyse jamdarma ekibi Allah razı olsun halden anladı ve bıraktı. Normalde motosikleti bağlamaları gerekiyordu. Dönünce trafikten men edilmiş motorsikletimi aynı eksozlarla TUV den geçirdim.
Katelitik konvertörede headers denildiğini ilk defa senden duydum
Abi o akrapovic o kadar sahte o kadar ucuz duruyor ki hiç beğenmedim. Katı iptal edip orjinal egzoz kafası ile kullanmanı isterdim. Orjinal egzoz çok çok güzel duruyor
Motorumu efendi bir şekilde ekipmanlı kullanan kurallara riayet eden her sürücüye saygılı olan bir motor kullanıcısı olarak, saygıdeğer polis abimizin kırmızı ışıkta beklediğim anda yanıma gelerek cezanı yazdım deyip gülerek yoluna devam etmesi tahminimce egsozum akrapovic olduğundan, fakat hiçbir gerekçe göstermeden neye göre kime göre yazdığını bile anlamadığım bir durum ile karşılaştım. Yolda özellikle akşamları kabaca tabirle egsoz böğürtenleri görünce içim yanıyor. Yazık ki ne yazık görevini layıkıyla yapmayanlara... Saygilarimizla
çok güzel anlatıyorsunuz da bundan 1 ay önce bağdat caddesinde çevirmeye girdim akrapovic egzoz ile ve inanın sesi orjinal sesinin biraz daha tok haliydi asla bağırmıyodu içine bulaşık teli sokmuştum bağırmasın diye, trafik polisi abimiz akrapovici görür görmez sesini bile dinlemeden direkt ceza yazdı teknik değişiklikten varsa bi itirazın mahkemeye git alırsın paranı dedi yani orjinal dışında herhangi bir egzoza direkt ceza yazabiliyorlar tamamen insaflarına kalmışız
bu arada senin motorun sesi bildiğin apaçi motoru sesi olmuş.
eds'lere yeni gelecek olan revizyonlarla yüksek desibel de ceza otomatik olarak yazılacakmış ben çok mutlu oldum bir motosiklet kullanıcısı olarak ...
Sayın hocam KTM DUKE 390 incelemesi istiyoruz bir çok modeli inceleyip onu inelememek size yakışmaz saygılar.
İllegal her davranışın gündeme getirildiği video gibi bu videonun da kaldırılması gerekmektedir. Katalitik konvertör her ne koşulda olursa olsun iptal edilmemelidir. Ayrıca egzozun lambda sensörü sonrasından itibaren kesilmiş olması ECU’nun stok donanıma göre yapılmış olan AFR ve bilimum haritasının doğru çalışacağı anlamına gelmez. Egzoz sisteminde mekanik olarak yapılan her değişikliğin ECU’da yazılımsal olarak bir karşılığı olmalıdır. Kabaca, duz boru işlemi hava yakıt oranının fakirleşmesine neden olur. Bu da artan EGT anlamına gelir. Ayrıca duz boru atmosferik motorlarda belirgin alt devir tork kaybı anlamına gelir. Bu değişiklikleri bu riskleri göze alarak yapın. Ayrıca bu işlemlerden sonra TÜV muayenesinden geçmek hayal olur. Denk geleceğiniz her 10 polis kontrolünün 9’unda ceza yemeniz anlamına gelir.
Cevreye daha cok zarar verecek hale geldin ve bana kalirsa kaliteli bir ses elde edemedin. Apaci olmamak icin kendi yarattigin bir kistastan bahsediyosun ama cevreyi daha çok kirletmekten cekinmiyorsun. Colugu cocugu sesinle rahatsiz etmiyorsun ama gazinla zehirlemende sorun yok cok mantikli. Ayrica egzostun yuksek ses cikarmasi, trafikte farkedilebilmek icindir temelde. Loud pipes save lifes diye bir amerikan sozunu de burdan hatirlatmis olayim. Bahsedeydin iyidi. En azindan cevre ve gurultu kirliliğine hayatta kalma adina sebep olundugunu anlardi insanlar . Kaliteymis. Cok kaliteli olmus kankam zontes motorun bravo. Ayrica kadikoy tarafinda takiliyosun eminim ki biliyosundur, her yer cevirme, full takim da giysen bir bahane bulup yaziyorlar. yok oyle efendi gidene tam ekipman olana yazmama diye bir sey
e13 0431 numaralı arrow egzoz ile susturucusu olduğu halde sakin bir şekilde kullanmama ramen desibel ölçüm cihazıyla sesi ölçülmeden ceza yazıldı
Kesinlikle apaçilik konusuna hiç bir karşı fikrim yok fakat bu adamın videoları genellikle farkettirmeden kendisine övmek ve egosunu tatmin etmek konulu oluyor. Barkın Bayoğlu gibi (RUHU ŞAAD OLSUN) mütevazi şeflerden artık hiç kalmadı diyebilirim RUHSUZ MOTORCULAR'dan motosiklet camiasına selamlar olsun :))
şimdi ceza yememek için ne yapmamız lazım
Bu arada akrapovic Arrow gibi markalarin performans verme sebepleronin en önemli yanları kazanı olmadan alt devirde torku sağlayabilmesidir ve her motorda yazılım gerekmez anca litrelik birşeyin olması lazım
iyi bir konuya değinmişsin reis sağolasın
Rahmetli Barkın Abimizi bir kez daha özlediğimi fark ettim. yazıklar olsun motopixel.
Şimdi ben istediğim egzozu alıp susturucu taksam ceza yermiyim ?
Cbf 500 de ayni dertden muzdaripim :D 150 cc gibi ses geliyor orjinal egzozundan akrep tarzı bir egozoz taktim oda çok sesli oldu videoda yapilan susturma işlemlerini yapmama rağmen hala çok gürültülüydü, en son orjinal egzozun içindeki bikaç katmanı inşşat demiri vasıtası ile deldim :D orjinal gibi sessiz ama çok azda olsa bass veren bir egozum oldu fakat trafikte sıkıştığında yada sinirlendiğinde ara gazi verip milleti ürkütmek için yeterli bi ses çikmiyor. İlerleyen safhalarda egzoz manifoltunun altına ufak bi pencere açıp vanalı egzoz gibi bişeyler denemek gerek zira görünmek için korna çaldiğinizda her araçtan ayni korna sesi çiktiği için ara gaz vermek kadar ayırt edici olmuyor.
Not: Havalı Tır kornası yasak değilse motora takmak lazim :D
Ön dişliyi 1-2 diş artırırsan o yolda 170i rahat geçerdi. Tabi biraz yavaş hızlanırdı.
Öncelikle selamlar... Videoyu izlerken birşey dikkatimi çekti. O susturucuya sonradan kaynattiginiz parça diğer adı katalitik konvektör onun yeri orası değil hocam susturucuyu söküp susturucunun geçtiği borunun içine takılır o zaten üstünde rahat takılıp çıksın diye telden bir parça kaynatmislar kulp misali onun çapı genelde 51 mm olur o takılır borunun içine sonrada tüp takılır...
bir anlatım bu kadar bilgi barındırmaz ama ağzına emeğine sağlık
Selçuk bey gürültü/ses için ceza uygulanmasındaki desibel sınırı hakkında bir bilgi var mıdır? Emeğinize sağlık.
Avrupa birliği yasaklarına göre 107db dir. Akrapovic egzozlarda kutu içersinden tüv belgeli db ölçüm belgeleri çıkar. Slip onlar 95-98db civarı, full sistemler 101-105db civarı ses yapar. Tabi bunlar susturucu takılı şekilde ve street legal serileri için geçerlidir.
@@ogulcandemirgan çok tesekkuler bilgi için.
ÇOK TEŞEKKÜRLER SAYGILAR BAŞARILAR...
Valla bence eski sesi daha iyiymiş bu akrapoviç hiç olmamış
Egzoz teknik değisiklik degildir, zaten teknik degisiklik olmadigi icin ruhsata isletmek mumkun olmuyor, egzozlu olarak muayeneden gecebilirsiniz yeter ki desibeli kanuna uygun olsun.
Su noktaya da degineyim. Bu apaci vs gibi otekilestirici, kucumseyici soylemler yakismiyor hocam. Inaniyorum ki hic azimsanmayacak sayida takipcine apaci demis oldun. Ayrica bircok videondan da gordugum kadariyla (bu video da dahil), apaci dedigin insanlardan tek farkin, daha cok paranin olmasi ve daha iyi kotorlara binebiliyor olman.
Ses ve guruldu derseniz anlarım ama çevreye duyarlı olduğu benim kanaatimce yalan sökülüp icindeki karbon nereye dökülüyor para amaçlı yapilmis birşey ses dışında
benim de hep dediğim... bangır bangır bağıracağına kaliteli tatlı bi ses olsun ;)
E onayı nedir acaba
Motorcudan saymıyomuşmuş 😀
kim kask takmayıp her bulduğu noktada motoru kustururcasına bağırtan her araya giren kaldırımdan kaçan motosiklet üstündeki şahısları motorcu olarak sayıyor?
Dünyanın atmosferini umursamadan bu işleri yapanlara ne deniyorr
Katalitik konvertörü iptal ettirip çevreye her türlü zarar verip bir de motosikletler hakkında yararlı ve güvenli bilgiler vermeye çalışıyorsunuz.Videoyo sonuna kadar izledim belki sonda düzeltecekler dedim ama olmadı.Kendinizle çelişiyorsunuz ve beni şaşırttınız bu videoda...
istemeyiz...
motorun şıkır şıkır can sesini yok edip, paslı boru sesinin verdiği keyf(?)i anlamam mümkün olamıyor...
gürültü kirliliği, hava kirliliği, yakıt israfı, motorun çıkış basınıcının bozulması sonucu performans kaybı da cabası. haydi gir de git ayar yaptır bunlarla uğraş :)
Daha fazla zararlı gaz salmak apacilik olmuyorsa ne oluyor???? 🙄
Tek silindir motordan ne bekliyorsa ses iyi değilmiş....