L’unica nota positiva di questa buffonata è che abbiamo potuto conoscere qualcosa in più del nostro casco parlante!🔝 Ah se dal prossimo anno fanno entrare nel circuito dopo la fine della gara quei """VIP""" con qualche milione di follower su Instagram che sono li solo per farsi la foto su una MotoGP potrei veramente vomitare, già una volta è stata abbastanza pensosa, immagina ogni weekend…
Dovrebbero eliminare quella porcheria di gara tra scooter elettrici e aprire i cancelli al pubblico in sicurezza dopo la gara della GP per festeggiare sotto il podio. Lo fanno spesso a Silverstone e ti fanno passeggiare per la pista dopo la gara
Messo mi piace immediatamente perché ho capito che si parla del sondaggio. Ezpeleta sta invecchiando raga, verrà sostituito da un ragazzo di 25 anni fresco di laurea e master in management che renderà la motogp una serie tv per netflix. Ma non preoccupatevi, ogni tanto inquadreranno anche le moto!
@@paascuz definisci casinò in f1. A me sembra che stia portando una quantità enorme di nuove persone e quindi soldi allo sport, se continuamo così tra 10 anni la f1 sarà uno degli sport più visti e esisterà ancora la motogp? Anch’io sono contro la troppa spettacolarizzazione dello sport ma non bisogna neanche essere bigotti
Bravissimo come sempre e (quasi che palle) son sempre d’accordo con te al 100 per 100. La domanda sul “vorresti vedere più cadute spettacolari?” È una roba indegna!! Fossi io pilota, leggendo sta domanda mi sentirti in obbligo di picchiare chi L’ha formulata. BASITO
Verissimo, domanda da brividi alla schiena, quasi pare una minaccia all'incolumità dei piloti. Vomitevole considerando che già così è comunque uno sport pericoloso
Secondo me era una domanda test di QI. Chi l'ha fatta sa che c'è una fetta di pubblico che guarda le gare di motogp principalmente per i botti, e vuole vedere quanto questi trogloditi incidano sulla presenza generale.
Piuttosto che introdurre le gare sprint per determinare la griglia di partenza (e poi lamentarsi della sicurezza durante la gara sprint che essendo più brevi generano foga nei piloti), riportassero la storica Superpole della SBK. Giro secco, in solitaria. Piloti da soli senza rotture di c***o di bandiere gialle nei settori, piloti lenti in traiettoria o frignate che gli altri rubano la scia. Da solo sotto migliaia di occhi puntati su di te. Dimostra che c'è ancora un polso del pilota e non solo centraline
che poi sarebbe una pacchia pure gli sponsor, con garanzia di essere inquadrati senza soluzione di continuità per tre minuti e mezzo di seguito almeno una volta a gran premio
@@lucagianonatti2969 in motogp la pole conta poco o nulla , se il pilota e in difficoltà tutto il weekend fidati che in 3/4( se parte bene) giri finisce dove dovrebbe essere con il suo passo gara e viceversa ovviamente ( 3/4 giri forse no ma 7/8 si, vedi rimonte di rossi) Spero di essermi spiegato correttamente
Peccato che YT non faccia caricare le immagini.... altrimenti la questione dovrebbe essere riassunta con un meme di Mr. Bean che copia un compito in una delle sue avventure (FIA-DORNA).... Ecco appunto prendendo Mr. Bean ad esempio, Rowan Atkinson se non ricordo male in un'intervista disse che anche a fare gli stupidi e scemi bisogna essere bravi.... A quanto pare DORNA sembra che abbia picchiato la testa insieme a Nakagami sulla ruota di FRANCESCO B. al Sachsenring. Mancava solo la domanda: "Prima e dopo la gara sarebbe opportuno per te far fare un giro d'onore a Valentino Rossi per far salutare i suoi fan visto che dopo il suo ritiro c'è stato un calo di spettatori?"
Potresti (anche nel prossimo video, eventualmente) spiegare perché ritieni meglio avere più "gommisti" in MotoGP? Io, al di là di certe "magagne" di Michelin (che probabilmente quelli del Bibendum sarebbero più attenti ad evitare se avessero concorrenti), non ho mai apprezzato molto il regime di concorrenza, mi sembra renda le gomme ancore più protagoniste, quando invece dovrebbero esserlo meno rispetto ad oggi. La mia idea (valida indifferentemente per F1 e MotoGP) è che si tratta di un mondiale piloti e costruttori, più che di pneumatici, e vedere che in una gara dominano i piloti, che so, Michelin perché quella gomma va meglio con quella temperatura dell'asfalto, mentre in un'altra vanno meglio i Bridgestone perché migliore sul bagnato, mi esalta fino a un certo punto, mi sembra una variabile posticcia.
Sono totalmente d'accordo con il tuo ragionamento ma dopo sette anni di Michelin la gomma davanti non migliora (anzi peggiora per colpa dell'aerodinamica) e come ha dimostrato Assen, appena le gomme non sono in crisi le gare fioriscono. Era quindi una risposta disperata più che ponderata, comunque ne parleremo.
@@c.1598 Ci sono pro e contro, diciamo che il rischio di vedere 2 classifiche con gomme buone e meno buone è maggiore di quello di vedere una costruttiva competizione tra marchi.
Io la penso uguale a te ma allo stesso tempo ho pensato : e se invece che i team avere ognuno il proprio fornitore, perché non fare gomme "per tutti"? Cioè che ne so, mettiamo che Dunlop, Michelin e Bridgestone partecipino alla gp come qualche anno fa ma tutti possono scegliere la gomma che ritengono migliore quel gp (anche se è difficile provare tutte le gomme nell'arco delle prove ovviamente per capire quale sia la migliore e eventualmente settare la moto). Magari portando ognuno 2 mescole per ogni marchio, , morbida o dura, gomma da qualifica e gomma da gara.
Perché la competizione è alla base del progresso... Il monogomma ci ha portato anni di "bisogna preservare le gomme perché non arrivano a fine gara" con Michelin che se la rideva e noi non ci potevamo fare assolutamente un cazzo. Inoltre ha più senso cercare la gomma migliore al pacchetto moto piloti che adattare la moto e i piloti alla gomma fornita con determinate caratteristiche perché si
Ho una domanda e una considerazione farti dopo questo video.. la prima è: Perchè non segui la SBK? (magari ne hai già parlato e me la sono persa). La considerazione è che secondo me per la MotoGp è 'abbastanza importante' avere comunque delle tecnologie all'avanguardia, stiamo sempre parlando della categoria numero uno delle Moto, quella di riferimento (lasciando stare ali e alette). Non dico una F1 su due route, ma una tecnologia all'altezza della regina delle categorie motociclistiche (sicurezza, penalità sensori ecc compresi). E poi grazie per il materiale che produci, tanta roba!
Il sondaggio l'ho fatto prima di vedere questo video e direi che le risposte che ho dato sono molto simili. Ho avuto anche io l'impressione che ci fossero domande strategiche per modificare i principi base di questo sport. Spero che tutti abbiano risposto in modo saggio. E comunque a Silverstone vince Maverick ❤️
Amen 🙏🏻 confondere il raddoppio di spettatori della F1 con un aumento dell’apprezzamento della stessa, è follia. L’unica cosa da cui dovrebbero prendere esempio è la parte del regolamento di quest’anno con aerodinamica semplificata, che effettivamente sta aiutando ad avere uno sport più combattivo. Ma a parte questo, che si facessero gli affari loro, che se no si finisce per perdere piste da moto vere a favore di righello e squadrette in mezzo a Las Vegas
La F1 è avanti anni luce rispetto a 7/8 anni fa, è proprio di un altro pianeta. L'apprezzamento verso essa è effettivamente aumentato, non si tratta solo di raddoppio degli spettatori. È ben lontana dall'essere perfetta ed è piena di forzature e difetti, ma sono 4 o 5 anni dove la cosa più importante, ossia la competizione in pista, è più viva che mai, la stessa che latita da un po in MotoGP a causa di gomme farlocche che falsano completamente la competizione e che mettono i bastoni tra le ruote ai piloti rallentandone il processo di crescita e di apprendimento (quante meteore abbiamo visto in MotoGP da quando c'è Michelin, una miriade) e regolamenti fatti per portare a un livellamento verso il basso e al tanto ricercato "equilibrio in pista" che questi si davvero snaturano uno sport e lo rendono barzelletta. La MotoGP non deve inseguire in nulla la F1 ma già se si liberasse di queste 2 cagate che ho citato si avvicinerebbe ai livelli della golden age 2008-15
Per la prima parte del commento proprio non riesco a capire....è ovvio che le due cose siano correlate...se io non apprezzo un cosa non la vedo a vedere,o no? Se l'apprezzo, invece, sono più invogliato...
@@Scalvoo no. Perché non è apprezzato il gran premio in sè, ma tutto il contorno e come viene presentato. Soprattutto chi va ai gran premi, che viene più attirato dai personaggi presenti o dagli eventi che vengono preparati intorno. E allora diventa weekend di vacanza in cui il gp va in secondo piano e viene atteso per vedere gli incidenti spettacolari o le scaramucce tra i piloti. E infatti queste sono pure domande presenti nel sondaggio.
Premesso che in molte cose siamo d’accordo, nell’affermazione “vuoi più imprevedibilità nel possibile vincitore” e domande affini, io ci vedo meno malizia. Spiego subito cosa voglio dire, da amante NBA secondo me la soluzione per abbattere le differenze tra piloti e Team potrebbe essere proprio l’introduzione di un Salary Cap che porti così i vari Team a poter spendere tutti entro un certo budget, abbattendo così le differenze economiche tra i team. In questo modo Dorna potrebbe garantire più uguaglianza e quindi una maggior probabilita di varietà fra i vincitori. Poi magari hai ragione tu, io voglio dare fiducia ahah
Video più genuino che abbia mai fatto! Ho passato 15 minuti a ridere ai tuoi commenti alle domande e al 15:09 mi hai steso. Saresti perfetto a fare i video-reaction.
"Attirare ricchi e famosi" "attirare celebrità" Da appassionato di F1 (prima della massa arrivata tramite Drive to survive) insieme ad altri abbiamo odiato la tappa di Miami, Vip che snobbavano tutti, nessuno che era interessato veramente allo sport, solo alla propria immagine. Infatti tantissimi si sono lamentati di quella pagliacciata ma ahimè porta tanti soldi e prenderà il posto di SPA o altre piste storiche a rischio.
Noi siamo quelli di "via la signorina per favore via" non quelli che vogliono vedere Tom Cruise che guarda la gara dai box con Wolff. Quello vogliamo vedere, non c'è una singola domanda in questo questionario demenziale su questo. Sulla gara a Miami (e a Las Vegas e a Baku e a Abu Dhabi ecc...) concordo ma peggio sono quei telecronisti tipo quello che ha il nome che inizia per Vanz... che elogiano quello spettacolo che spettacolo non è. La cosa positiva è che in MotoGP non vedremo mai le gare cittadine.
Allora: se loro vogliono davvero migliorare e non peggiorare la MotoGP, hanno tutto il mio appoggio, ma molte di queste domande erano inutili, secondo me ci volevano più domande a risposta aperta...poi se vogliono migliorare dovrebbero migliorare molte cose: tipo la logistica, visto che in Argentina stavano per fare una figuraccia (se non l'hanno comunque fatta) con i cargo che non arrivavano, avere un regolamento sportivo più chiaro e NON favorevole a convenienza degli spagnoli, poi non correre 4 gare in Spagna perché non è un campionato spagnolo (poi se contiamo il Portogallo ci sono ben 5 gare nella penisola iberica) e questo va a favore degli spagnoli, che corrono 4 gare e mezzo in casa...se non si svegliano e non fanno le cose seriamente non batteranno mai la formula 1 negli spettatori e verranno sempre schiacciati, ma solo la figuraccia delle gomme da bagnato assenti in Qatar nel 2017 che ha fatto saltare le qualifiche dando per scontato che in Qatar non avrebbe mai piovuto è vergognoso dai!!!!! L'organizzazione sta alla MotoGP come lo shampoo sta a casa di Alfonso Signorini
7:18 per la prima volta non mi trovo d'accordo con te. Il discorso team secondo me è interessante perché ad esempio io mi sono ritrovato ad essere affascinato da Aprilia anche come brand (in poche parole ho apprezzato di più le loro moto stradali) anche grazie al team Aprilia MotoGP ed a quello che si vede in pre e post gara. Ho interpretato la domanda come una cosa tipo "saresti contento se vincesse quale team"? Ed io ho votato Aprilia senza dubbio. Per un discorso che "sarebbe una figata". Tutto lì
Quello che hai detto ci sta anche, ma il sondaggio chiede "i tuoi 3 team preferiti" e poi quello preferito in assoluto. Come se tifare i team di MotoGP sia la cosa più sdoganata del mondo, ma ovviamente non lo è. Quindi ce l'ho con la domanda (non con una eventuale risposta) perché sembra veramente ricalcata dall'altro sondaggio.
Sì ma in questo caso tu tifi un marchio come quello di Aprilia non troverai mai nessuno che ti dice Io tifo KTM tech 3, ci sono i tifosi dei marchi, per esempio io sono un Ducatista
@@footballtv2071 Non è detto, magari hai un pilota a cuore e ti piace come lavora il team... per esempio Gresini secondo me è un gran team e spero facciano grandi cose, ma più che un tifo è una grande simpatia ecco..
A mio modesto parere se l'obbiettivo è migliorare lo spettacolo ( che per milioni di spettatori come me è televisivo). L' unica cosa sensata che possono fare è migliorare inquadrature e regia durante le gare.. Rimpiango i tempi di italia1 con regia propria e forse telecamere aggiunte italiane . Ho appena visto ultima gara SBK motoamerica su UA-cam...un solo sorpasso..il primo ha vinto con 6 sec. di distacco su Petrucci, ma è stato un piacere, le inquadrature trasmettevano passione.
L'ho fatto prima di vedere il video. Mi sono sforzato di rispondere a tutto ma in realtà per molte domande è stato più giusto il tuo approccio: usare la scelta "6" oppure dire "non ho un preferito". La sprint race è un'idea che paradossalmente avrebbe più senso in moto che in auto, ma questo accanimento verso le qualifiche mi lascia solo parolacce, il format odierno per me è il miglior compromesso possibile; la domanda fatta ai tifosi della F1 è insensata perchè in "tutte le gare" c'è anche montecarlo. Quale essere dotato di cervello vorrebbe vedere la sprint a monaco? Non sono d'accordo sulla questione tecnologia: le massime categorie di ogni sport sono anche laboratori di test per le più moderne tecnologie. Io personalmente perderei interesse se la motogp non fosse più la massima espressione della tecnologia a 2 ruote: vedere le ultime trovate di ducati e aprilia (l'alettoncino è un misto di genialità e follia secondo me) mi gasa tanto quanto guardare i piloti darsele di santa ragione in pista. Ma forse è il mio lato scientifico che parla 😁
Se devo rispondere al tuo lato scientifico direi che la chiave sta nel tuo stesso commento: "laboratori di test per le più moderne tecnologie" cioooooè... un alettone e un assetto ribassato? :) Roba di fine anni '50 praticamente. Comunque per aver elogiato l'alettoncino ti metto insieme ai bot che cercano un compagno per una settimana 🤣
@@TheTalkingHelmet ammetto che un po' me lo merito, ma non ci posso fare nulla: ho questa deviazione, quando vedo una diavoleria mi esalto🤣. Da lì a dire che vorrei ogni diavoleria su tutte le moto ce ne passa eh, ma preferisco di gran lunga una motogp in cui qualcuno prova anche mezze follie piuttosto che una motogp in cui queste mattate sono castrate dal regolamento. Comunque non parlavo solo delle innovazioni visibili che sono spesso specchietti per allodole (l'assetto ribassato è effettivamente la scoperta dell'acqua calda): mi riferisco a composizione dei materiali e loro ingegneria (pensa solo a cosa sono diventati i dischi dei freni in questi anni e a quanta nanotecnologia c'è dentro), alle prestazioni e all'efficienza dei motori dovute sia ai materiali di costruzione che ai lubrificanti ecc ecc.
@@MrRickyL89 Ma assolutamente! Materiali, efficienza, prestazioni dei vari componenti eccetera, quella sì che è roba interessante e fondamentale. Lì sviluppo e ricerca non si sono mai fermati e mai si fermeranno finché ci saranno le corse perché è proprio il tipo di roba che si traduce poi in migliore roba da vendere a noi. Tutto lecito e soprattutto giusto, a patto che le moto continuino ad essere moto. Se invece attacchi un alettone sul codino di una moto col bostik noi faremo le barricate.
Il questionario sa molto di Corazzata Potëmkin UNA CAGATA PAZZESCA o meglio fatta veramente male quindi meglio non averla fatta se la devi fare così... Grazie per l'informazione e 15 minuti di info sdrammatizzate perché era l'unica maniera per farlo se no c'era da andare al ricovero 🙏😁
Bel video. Comunque non mi trovo d'accordo sul fatto del tifo per un pilota: tifare qualcuno non distoglie dal resto, bensì ti da una motivazione in più nel guardare l'evento, il non tifare secondo me fa perdere il valore sportivo della cosa perchè non speri che qualcuno riesca fare meglio, non ti interessi del risultato, e allora che senso ha guardare una gara? Personalmente tifo Bagnaia e infatti in ogni gara ho sempre la sensazione che stia per cadere per i suoi precedenti, però questa cosa mi gasa e mi fa porre più interesse nella cosa. Per non essere frainteso per "tifo" non intendo roba tipo chiudere se il pilota in questione si ritira ma il semplice favoritismo verso esso: riproponendomi nell'esempio non spegnerei mai il televisore perchè Bagnaia cade, non smesso di seguire la MotoGP quando si è ritirato vale ma si sono semplicemente convertito a Pecco. Quello non è tifare, o meglio, non è interessarsi alle gare: io tifo un pilota perchè corre in MotoGP, non guarda la MotoGP perchè tifo un pilota, questo si che distoglierebbe da tutto il resto.
Con le gomme attuali spesso la gara dura effettivamente troppo specialmente in quelle piste dove il degrado gomme è alto e le gare si riducono a partenza, trenino e poi scatenate l'inferno negli ultimi 7-8 giri...non è il massimo per lo spettacolo
Meno penalità per guida pericolosa? Assolutamente no! Penalità severe per guida pericoloso. La guida pericolosa danneggia molto di più gli altri piloti rispetto a chi commette le manovre. Sarebbe come andare contro la sicurezza. Il problema è semmai giudicare correttamente le manovre e stabilire dei limiti oltre cui non è più lecito sorvolare. Tipo patente a punti.
Su questo sono d'accordo. Che facciamo, giustifichiamo la frenata di Fenati sul manubrio di un altro pilota? O le entrate a kamikaze alla Sarco del 2017-2018? No dai.
Ancora devo fare il sondaggio, delle domande però le ho già vedendo le tue scelte. Ma se tutti i partecipanti al concorso segnavano SOLO la casella del TT, cosa avrebbe fatto la Dorna?🤔 Saremmo tornati sui circuiti stradali?😅 Peggio ancora la domanda sugli incidenti spettacolari, spero davvero che lì nessuno abbia risposto dalla 2 alla 5, saremmo veramente alla frutta.😅 IO Portimao non l'avrei mai segnata come pista essenziale, come il Sachesering, è una pista stupenda per un pilota che ci vuole girare e divertirsi, ma secondo me non per una gara (ripeto secondo me). L'unica gara veramente belle che ho visto a Portimao sue due ruote, è stato nel 2016 nell'endurance, quel duello stupendo fra Checa e Masson, per il resto circuito che genera troppi impasse. Concordo con te sul fatto che la motogp è una nicchia e i nuovi fan devono avvicinarsi se interessati, ma non è che la gente diventa appassionata di qualcosa per magia e si sveglia un giorno "da oggi seguo la motogp", un filo conduttore o più fili, devono esserci per portarti a seguire qualcosa, insomma devono almeno metterci il "becco" dentro, per scoprire cosa c'è nella pentola. Qualcosa deve portarti lì, almeno la prima volta. Comunque è il copia ed incolla di quello fatto per la F1, hanno sostituito solo il nome delle due categorie sportive. 😂
F1 e MotoGP sono due sport ognuno con la propria storia, il proprio DNA e a tali devono rimanere fedeli senza scimmiottarsi a vicenda (per dire, una decina d'anni fa era la F1 che voleva introdurre terze macchine squadre clienti e altre robe sulla falsa riga della MotoGP). Caro Tth, stimo tantissimo quello che fai, seguo la MotoGP dal 2003 e non ho mai sentito nessuno parlarne in maniera così precisa e puntuale come te. Non ti invischiare in altre cose, se la F1 non ti piace, non filartela esattamente come fai con la motoE e vivi sereno. Annunciare di fare un video in cui elencare "i motivi del disgusto e dello schifo" della F1(lo hai detto nelle risposte ad un commento), è una cosa che ha un tasso di sfiga per me elevatissimo. Viva la MotoGP sempre.
Uno dei commenti che da sempre ricevo più spesso è "perché non parli anche della Formula 1", ce ne sono a centinaia. È semplicemente arrivato il momento di spiegare perché non faccio video sulla Formula1. Inoltre, di questi consigli mafia-style che suggeriscono di non nominare la Formula1 invano ne ho piene le palle sinceramente e li rispedirò al mittente.
@@TheTalkingHelmet si però basta piangere ogni 3 secondi, si vede che la F1 è nella tua testa 24/7. Non ti piace? Va bene, basta così. Non rompere le scatole agli altri, tra l'altro non informandoti, e lasciali godere dello sport che seguono.
Ci sono un paio di punti in cui io sono in disaccordo... Tuttavia in linea di massima io sono allineato alla tua profilazione. Il fatto è che viviamo nell'era social/cripto... Quindi oggi è cosi e domani no! Ma ci sono alcune sfere alcuni ambiti in cui il progresso non è producente. Questo per esempio è uno di quelli, non stò dicendo che non ci debbano essere miglioramenti o sviluppi... Stò affermando chè spetacolarizzare all'inverosimile in negativo questo mondo (delle corse) ., non va bene. (per esempio la connessione radiofonica durante la gara a livello teorico farebbe paura ma a livello pratico sarebbe triste e misero) io sono figlio della vecchia generazione (motore puzzolente) quindi io mi chiedo: perchè stravolgere ulteriormente questo settore? Se già un pagadigma stà crollando? Fossi io il burattinaio, traghetterei tutte le energie e sforzi nello sviluppo di questa nuova tecnologia, (chè ripeto, è tanto chè 1/10 basterebbe) poi le restanti risorse umane e legisative le spenderei per rendere più equo e meno randomico il regolamento... Poi con il tempo/secoli cambiando tecnologie/consuetudini le cose evolveranno ulteriormente. Senzadubbio! Ma è naturale, anzichè fare un minestrone tutto e subito per poi perdere lustro e appassionati... Comunque sempre Ducati!
Non lo so, ma ho solo letto il titolo e sono già tutto scalpitante di sapere queste nuovissime ideeee(@Albertino) per il futuro. Ps . Come esprimi tu i concetti non lo fa nessuno, fai scassare dalle risate . GRANDE👋🏻
L'avvicinarsi un po' alla F1 non è sbagliato secondo me. Ovviamente non con le pagliacciate stile Netflix o gli spettacoli inutili tipo Miami, ma già una copertura degli highlights, giri veloci e altri contenuti (come gare vecchie complete o duelli particolari), non è sbagliato. Qualcosa come le gare già viene fatto, ma per il resto la F1 sulla parte media è anni luce avanti. Venendo al succo invece, eliminerei l'abbassatore, ali e il più possibile l'elettronica. Abbasserei cavalli e cilindrata, magari tornando alle 800 di una decina di anni fa. Eliminerei quel cancro di Michelin possibilmente, ma manterrei un singolo fornitore per le gomme, così da evitare le storielle come i gommini portati il sabato sera o su quanto sia merito di pilota e moto e quanto della differenza del fornitore delle gomme. Cancellerei i circuiti insulsi, metterei a giro quelli decenti e terrei fissi quelli storici e divertenti (da guardare e da guidare). Inserirei un budget cap fatto come si deve e possibilmente limiterei il numero di moto di un singolo fornitore (ducati non può avere mezzo schieramento, perché inizia ad essere un vantaggio incolmabile per il resto dei motoristi). Pene severe per chi corre come un imbecille, ma più libertà sugli scontri. Revisione totale degli steward, eliminazione dei tagli quando si passa sul "verde", più erba e ghiaia. Mi sto sicuramente scordando altre 100 cose, ma indicativamente questo è il mio pensiero.
Buongiorno, sono qui dopo la notizia delle sprint race su tutto il campionato. Ups mi scusi, si grazie questo è il mio posto...si poltrona 12. Popcorn ci sono...non manca nulla, bene bene che lo spettacolo abbia inizio.
Vorrei provare ad esprimere un punto di vista diverso e sono assolutamente aperto a sentire pareri diversi. Ho sempre seguito il Motondiale, seguendo le tre classi, provando una certa simpatia per diversi piloti da McCoy a Poggiali, sino a Rossi, Stoner e Quartararo. Non posso certo definirmi un vero appassionato, non seguendo assiduamente ogni sessione e non avendo mai visto dal vivo una gara nè essendo mai salito su una moto per gareggiarvi. E in linea generale prediligo un altro sport. Ma senza polemica, non capisco perché nel momento in cui si prova ad avvicinare il motociclismo anche alle nuove generazioni, che non siano necessariamente parte della casta dei motociclisti, vedo sempre la casta stessa essere restia? Il motociclismo è uno sport di tutti e ne beneficerebbe solo ad avere una platea più ampia. Questo porterebbe ad avere alcuni tifosi meno sul pezzo sul tema? Probabile e probabilmente anche più persone che esprimono pareri senza senso (un po' come nel calcio). Ma senza un maggior interesse di tutto il pubblico a questo sport, il motomondiale rischia di beneficiare di meno attenzioni con tutto quello che comporta.
Da tipo da F1 confermo che la spettacolarità sta prendendo il posto della gara in sé (decisioni a tavolino per aumentare lo spettacolo ma ingiuste a fini regolamentari)
@@stocazzo3018 ha fatto le cose giuste ma nel momento peggiore possibile,per esempio la storia dei doppiati é effettivamente un protocollo da fare ma é stato fatto troppo tardi solo per lo spettacolo
Togliendo lo scempio dello scorso anno dovuto ad una trottola umana giustamente allontanata dopo tutti i danni che ha combinato non mi sembra che "la spettacolarità sta prendendo il posto della gara in sé"
Quando fai ste cose sei insuperabile!!!!.....Purtroppo sono completamente d'accordo con te!!!!....Dico "purtroppo" xkè molte domande sono futili e tendenziose....aspettiamo fiduciosi il prossimo video!!....Una domanda però me la devi concedere; Che senso ha fare, a metà campionato e dopo tutti i danni che hanno già fatto negli ultimi anni, un questionario che sicuramente nn verrá nemmeno cagato da chi dovrà decidere e rivolto a persone che (perdonatemi ma la penso così) x la maggior parte nn sá e nn capisce?!? Mi da l'impressione di quelli che " nn sappiamo dove sbattere la testa quindi chiediamo a voi e se poi escono stronzate -pero ce lo avete chiesto voi-!!!!!"......mi interesserebbe sapere cosa ne pensi.....ciao TTH!!!! PS Lollix46 nn l'ha buttata poi così di fori eh......
Ma in realtà la tempistica è giusta se uno volesse cambiare qualcosa per la prossima stagione. Sul fatto che non se lo cagheranno non saprei, da una parte sono d'accordo, dall'altra non avendolo mai fatto prima potrebbe anche significare che hanno voglia di rompere i coglioni con qualche cambiamento drastico. bah
@@TheTalkingHelmet sulla tempistica sono d'accordo con te fino a che parliamo di cambiare qualcosa sulle regole dello svolgimento dei GP (M3-M2-MGP), se invece lor signori vogliono andare a mettere le mani sul lato tecnico ( e penso che ci andrebbero a finire xkè se mi fai un GP di 10 giri, imbarco meno benza mi crei spazio e mi invento qualcosa x andare più forte....per esempio...) stravolgere gli equilibri in campo che finora si sono creati (va da sé che quindi con i tempi stiamo stretti) , vai a buttare benzina sul fuoco e basta senza risolvere neanke un problema dei molti presenti!!...Io la penso così: vuoi cambiare qualcosa x creare più interesse intorno al "giocattolo MotoGP"?Tu Ezpeleta e rappresentanti sicurezza, alla zitta, prendete tutte le case motociclistiche (anke quelle che nn corrono per ora tipo BMW, Kawasaki, etc....) fate una bella riunione con calma e serenità e vi fate venire una bellissima idea x coinvolgere più case possibili ( poi chi nn vuole ciao e grazie la porta è di la) e rimanendo attaccati il più possibile al format "motomondiale una sfida tra coraggiosi, impavidi e leali)" dai una bella rinfrescata a tutta la baracca x fare soldi (loro) e fare divertire ed appassionare (noi) il pubblico -pagante-!!!! P.s. poi del resto è come dicono a Pisa di noialtri Labronici....."i discorsi gli porta via il vento e le biciclette (MotoGP) i Livornesi!!!"
Unica cosa su cui non sono d'accordo è sui diversi fornitori di pneumatici, avere fornitori differenti potrebbe portare a disparità elevate tra i team con case produttrici che si alleano con un particolare fornitore e iniziano a dominare con nessuno in grado di scalzarli. Con questo non voglio dire che la situazione gomme di adesso sia ok ma non mi sembra questa la soluzione
Sono d’accordissimo con te sulle domande prettamente sportive del sondaggio: da fan della F1 queste sono stronzate e puttanate che liberty media si è inventata/sta testando per il solo dio denaro sperando che alla gente vadano bene per chissà quale motivo; magari ora che hanno visto record di presenze agli autodromi anche senza sprint del cazzo potrebbe finalmente abortirla del tutto. Sul lato dello show esterno alla pista sinceramente non capisco questa enorme chiusura, nonostante anche io sia sicuramente uno di quelli che se prende il biglietto è prettamente per vedere la pista e i piloti, non sicuramente fan zone o i vip sulla griglia. Il punto secondo me è: sono cose fondamentali? Certamente no, non raddoppi gli spettatori facendo vedere 2 vip in più o aggiungendo 2 bancarelle nelle aree per gli spettatori. Sono però tutti aspetti che possono aumentare per lo meno l’interesse e l’appeal? Su questo direi che sono l’aumento dei numeri della F1 a parlare, dato che di fatto MotoGP e Dorna vanno a confrontarsi con loro. E alla fine secondo me il punto del discorso é semplicemente questo: la F1, da quando è stata venduta agli americani, mica ha cambiato format sportivo (se non a malincuore con qualche tentativo di sprint che ripeto, speriamo abortiscano il più in fretta possibile), e fino a quest’anno non aveva ancora avuto un cambiamento radicale sul regolamentano tecnico. Di fatto, se non per l’anno scorso, i campionati dal 2017 al 2020 sono stati chi più chi meno interessanti, ma è sempre stata la solita minestra con Ferrari e red Bull ad alternarsi la lotta con una Mercedes che vinceva tutto, quindi di fatto nulla di nuovo, almeno per l’andazzo generale di un campionato di F1. A Liberty Media se ne possono dire davvero tante, ma in compenso non gli si può negare che avessero capito come creare più interesse per questo sport, rendendolo di fatto meno esclusivo e aprendo più porte ai vecchi e ai nuovi fan. Ripeto, messe insieme sono tutte piccole cazzatine: highlights delle sessioni, approfondimenti gratuiti sul loro canale, giochini demenziali coi piloti, i vari podcast, e sicuro altre robe che mi starò dimenticando; di fatto questo ha enormemente aiutato la popolarità della F1, e perché no ad attirare delle persone che prima invece non si sarebbero mai avvicinate o addirittura appassionate al Motorsport, perché magari prima (se mai la avevano) ne avevano una visione distorta o peggio. Secondo me alla fine la MotoGP ha soltanto questo da imparare, per il resto che almeno lei che non si cimenti in puttanate senza senso tipo la sprint o il punto per il giro veloce
Sei un grande! Se pur su un punto non sei stato onesto con noi! Cioè la domanda sui piloti! che hai saltato a piè pari. La tua risposta è Viniales, dato che metà degli iscritti al tuo canale, lo hanno fatto dopo aver visto come prendevi in giro lo stesso! 🤣🤣🤣🤣pensa prima Viniales mi suscitava antipatia, ora grazie a te mi è quasi simpatico🤣🤣🤣🤣Verissimo il pezzo in cui dici, ok tifare forte per il tuo pilota preferito, ma senza perdere il gusto di un duello o una gara vinta da un altro! Ps. Sondaggio che sembra fatto da uno che non aveva proprio nulla da fare
Ciao tth! Sono di nuovo qui perché forse lo avevi detto che non lo avevi visto... Ti consiglio di vedere il "film" della motogp 2021 "unlimited" ne resterai illuminato!
Vogliono sapere se guardi solo partenza ed arrivo per capire (statisticamente) quanto e quando inserire banner pubblicitari ecc. ecc. Secondo me questi sondaggi hanno il solo scopo di “mappare” meglio il target al quale mirare per inserimenti pubblicitari Un esempio alquanto improbabile ma esplicativo? Metti che risulti una maggioranza un pubblico in età geriatrica che si addormenta dopo il terzo giro si addormenta? Inseriranno pubblicitari di adesivi per dentiere martellando quando sanno che il pubblico assiste più o meno… Ovviamente è un banale esempio, però quelle domande che a te sembrano assurde, in realtà mappano esattamente la tipologia di consumatore, perché questo siamo… consumatori senza il quale qualsiasi gara non avrebbe sponsor che mantengono i piedi il carrozzone! Tempo fa i canali pubblicitari erano pochi, quindi investire in pubblicità durante le gare era sempre una certezza… oggi non è più così, quindi devono mirare ad un target preciso, cercando di convincere gli sponsor che è meglio investire in quel canale piuttosto che un’altro Del resto, anche tu hai uno sponsor,pensi che non abbiano fatto qualche ricerca per stabilire se ne valesse la pena? A questo servono i sondaggi… al marketing
No, stai confondendo i canali televisivi con Dorna. Dorna non trasmette pubblicità durante le gare, gli unici spazi che vende direttamente sono quelli dei cartelloni in pista, quelli di title sponsor dei gp più tutte le varie cose come può essere il prosecco sul podio, BMW, Tissot e roba varia. Ma non ci sono stacchi pubblicitari da inserire da nessuna parte. Poi se tu invece che il video pass guardi sky (per esempio) perché sei in Italia, o magari dazn perché sei in Spagna, ti ciucci tutta la pubblicità ulteriore che ti propinano (cosa scandalosa a mio avviso visto che è un servizio a pagamento anche quello). I canali televisivi hanno già i dati, lo sanno cosa la gente guarda o non guarda, e in ogni caso Dorna non spende soldi per fare indagini di mercato e regalarle ai suoi clienti (Sky, dazn ecc). La domanda del sondaggio a cui fai riferimento (insieme a quella della durata delle gare e un altro paio) sono lì per vedere quanta gente sarebbe disposta a vedere uno stravolgimento totale dei format di gara, stanno cercando di capire se c'è spazio di manovra in quel senso o no. Non c'entrano niente le pubblicità
Le domande sulla pericolosità, spettacolarità ecc sono allucinanti e mi fanno pensare al peggio. Per avere più fans adesso li facciamo schiantare tra di loro solo perché attirano di più? Business>Sicurezza? Fermateli prima che facciano un disastro
Video fantastico perché tutti gli appassionati non possono che essere d'accordo, quantomeno perché ognuno ha qualcosa da recriminare a questa gestione. Io personalmente sono tremendamente d'accordo riguardo ai circuiti. Assen e Brno assolutamente da preservare e poi ci aggiungerei (anche se so che potresti non essere d'accordo) due circuiti che ho amato e per i quali sinceramente non ricordo i motivi della cancellazione : Donington e Nurburgring
Sarebbero bastate poche altre domande per renderlo un pelo più serio: 1) 3 brand produttori di gomme: possono andare bene o pensi ne servano di più? 2) sei favorevole all'introduzione di motorizzazioni a 3 o 2 cilindri con aumento di cilindrata in proporzione equa? 3) l'erba al posto della vernice verde, la preferisci alta o bassa? 4) elettronica limitata al solo traction control impostabile su 2 livelli: rain e asciutto, tutti d'accordo, giusto? 5) trasmissione in chiaro, sì o sì? 6) biglietti per le gare a prezzi più popolari, come puoi non volerlo?
anch'io quest'anno forza aprilia e aleix! è la sua unica e sola ultima possibilità e se lo merita! tanto quartaralo ha vinto l'anno scorso e può vincere ancora tante altre volte, bagnaia idem anche se sarebbe ora che lo vincesse sto mondiale.... ducati ha speso vagonate di soldi per avere una moto pazzesca e ancora zero mondiali... solo stoner una vita fa... però quest'anno farei primo aleix secondo bagnaia terzo quartaralo!
Faccio una domanda da ignorante: se per un Quartararo il format qualifiche + una gara può essere già abbastanza faticoso, vuol forse dire che la SBK, con qualifiche, due gare lunghe e una "sprint", è meno faticosa da guidare? Non penso che la prestanza e resistenza fisica del pilota MotoGP sia inferiore a quella del pilota SBK, quindi deduco che la derivata di serie sia meno stancante.
Premesso che si fanno tutti il mazzo a prescindere, le gare in SBK sono sì due, ma sono leggermente più corte (tipo Assen 5 giri in meno, che sono sette minuti lunghissimi in più per le GP) e poi in generale fanno 13 weekends all'anno, la MotoGP 20.
@@TheTalkingHelmet giusto, non avevo considerato il minor numero di weekend in un anno. Togliendo le Superpole race diventano 20 gare lunghe contro 26 un po' meno lunghe, che è quasi uguale
Seguire solo la MotoGP e non la Superbike è un'assurdità, sono due sport bellissimi che regalano emozioni uniche, avvolte la MotoGP è migliore altre volte, molte altre volte è la Superbike la migliore
Ma senza dubbio, il mio problema è che non ce la faccio a seguire le cose alla leggera, se la inizio a seguire mi infogno. E sinceramente basta la motogp per adesso perché a livello di ore ne guardo uno sproposito, tra pista, interviste in tutte le lingue e cazzi e mazzi.
Solo per il fatto di aver messo un paio di domande su incidenti spettacolari andrebbero denunciati... Bello lo spettacolo si, ma la sicurezza è un valore del quale non si può fare a meno, sopra quelle moto prima dei piloti ci sono dei giovani ragazzi che corrono a rischio della propria vita... Che razza di domande di merda!!! E peggio che ci sarà qualcuno che mette 5... Senza parole!!!
Per quanto mi riguarda la MotoGP potrà fare ben poco se non arriveranno grandi nomi: una volta c'erano Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Casey Stoner e poi è arrivato Marquez. Tutti piloti che, tramite le battaglie in pista e le loro rivalità "esportavano" il marchio MotoGP in tutto il mondo. Ora se una qualsiasi persona che non segue da tanto lo sport e legge la classifica e vede Quartararo, Espargaro, Bagnaia e Zarco che non sono minimamente comparabili, né per talento né tantomeno per "marchio" (concedetemela) viene da sé che la gente non è invogliata a vedere una gara. In questo la F1 è tre gradini sopra alla MotoGP: solo la gara di Abu Dhabi dell'anno scorso è stato uno se non l'evento più seguito dell'anno e c'erano Max Verstappen e Lewis Hamilton: quest anno c'è Leclerc che magari non è conosciuto come i primi due ma guida una Ferrari. Per me figure come Rossi, Marquez (per quanto possa essere antipatico), Lorenzo o Stoner sono la linfa della popolarità di questo sport.
@@samuelegio sono d'accordo con te. Inoltre io credo che questa carenza di fan evidente della MotoGP porti anche ad una carenza di tifosi. La F1 non ha questo problema: Silverstone, Imola, Zandvoort ed Austria avevano 300/400k persone in 3 giorni, cosa che la MotoGP si sogna. L'ambiente fa tanto, anche per la sopravvivenza dello sport stesso perciò io credo che un "ringiovanimento" sia necessaria.
Caro TTH, secondo me sottovaluti la situazione, la Moto GP è in crisi, pochissimi piloti guadagnano bene, molti altri poco o nulla, altri pagano per correre. Perché? Secondo me la MotoGP, e a maggior ragione le altre categorie, non reggono la pay TV. Una visione in chiaro garantirebbe maggiori entrate dagli sponsor, che sono i principali finanziatori della categoria . Non sottovalutare la questione della durata, secondo me sono già gare sprint, ma ho una certa età, il pubblico giovane, sotto i 25/30 anni, come già avviene per il calcio, spesso guarda solo gli highlights.
Due miei commenti: - Vogliono fare la MotoGP stile wrestling? Con gare scriptate, incidenti spettacolari (ma incruenti) programmati, colpi di scena, magari anche caratterizzare i piloti? Anche no (apprezzo il wrestling nel suo contesto, ma lasciateci le gare "vere"); - Mi dispiace che le cazzate social della McLaren e di Norris abbiano, alla fine, funzionato (sono il team ed il pilota più riconosciuto...). La McLaren, che ha un blasone ed una storia pazzeschi, conosciuta magari solo per due minchiate su Tiktok... mah. Questo fenomeno è già iniziato anche per la MotoGP... non hanno bisogno di fomentarlo ulteriormente.
se alla fine selezionavi la casella Le GARe DEVONO DURARE PIU DI 1 ORA si apriva una tendina che ti chiedeva se volevi vedere anche pit stop ahhh ahhhh......... comunque sondaggio allucinante
Io spero mettano le sovraimpressioni del pilota che sbuffa e batte i pugni ogni volta che subisce un sorpasso od esce di gara e quelle di lui che esulta tutto sorridente quando sorpassa qualcun'altro o vince. Come fanno da diversi anni in formula e (che non seguo se non per sbaglio o se costretto). Sarebbe il quid che ancora mi manca per poter finalmente lanciare la televisione nel cesso. Anche animazioni di cuoricini e pollici metterei, magari legate agli apprezzamenti dai social. E voglio indietro il virtual wall porcatro*a.
6 un genio, però devo dire che bisognerebbe conoscere l' algoritmo con cui elaboreranno questo LUNGHIIISSSSSIMMMOOOOO sondaggio Io non l'ho fatto e non lo farò tanto purtroppo per il mio lavoro non riesco mai a vedere una diretta! poi ci sei tu! Dovrò iscrivermi con donazione 6 come Wikipedia!
Ripeto ciò che ti ho già scritto in un altro video. Io sono un grande appassionato di Formula 1 e tu manchi totalmente di rispetto a questo sport ogni volta che ne parli. Ti seguo perché mi piacciono i tuoi video ma questa cosa mi fa davvero irritare. Cerca di chiarire la tua posizione al riguardo, perché la Formula 1 è uno sport stupendo e pieno di variabili.
Io vorrei un campionato prototipi.... Dove corrono prototipi con piu possibilità di sviluppo (sono moto da gara...) , dove vince chi fa le scelte piu azzeccate, e dove chi fa scelte meno azzeccate possa portare sviluppi anche importanti durante la stagione, con piu fornitori di gomme, e la possibilità di cambiare gommista qualora lo si ritenesse necessario.... dove i piloti vengono messi in condizione di correre non solo per questioni di sponsor ma di talento... Ecc... Vorrei anche vedere gente con le palle, non obbligate al politically correct, come una volta.... Piloti ridotti a manichini parlanti perché se dici una parola non gradita ti trovi poi senza sella... Mille sono le cose che vorrei.. Oh Cazz no... mi sono svegliato...
- più fornitori di gomme e liberta' di scelta per il pilota. - più punti per il primo classificato e punti anche per la pole. - sviluppo libero e velocita' limitata a 330; - scelta di piste con un layout adeguato alle prestazioni delle motogp. per me sono questi gli unici cambiamenti da fare.
Non sono d’accordo con la gara sprint, da quando sono i piloti a decidere? Anche in f1 nessuno dei piloti voleva farla ma è stata una decisione presa dall’alto e ha funzionato molto bene vedendo la crescita di spettatori
Io ho sentito gente che era a Imola di sabato e mi hanno detto quanto segue: "sai qual è il risultato delle gare sprint? che stai a sedere lì tutto il giorno e vedi passare le Formula 1 una volta sola per 20 minuti. Bella merda"
Non mi sembra un idea geniale scambiare lo spettacolo per il pericolo. Altrimenti mi guardavo altro, tipo le gare di dune buggy con le rampe in mezzo alla pista.
@@samuelegio si ma i piloti non sono laureati in marketing finanziario, non sanno se l’idea della sprint possa essere effettivamente una buona idea o meno. I piloti decidono per la loro sicurezza e su questo non si discute ma non posso decidere quando come e dove fare le gare
Rivedere questo dopo la prima gara e il casino d'infortuni (onestamente abbastanza prevedibili per una serie di motivi) che è successo fa veramente chiedere chi è che ha votato per ste c***o di gare sprint, che per di più danno punti per il campionato
Sono d'accordissimo con una vecchia citazione di TTH "le gomme dovrebbero essere invisibili", ma con più fornitori non si rischia di avere il problema opposto? (vedi 2007 Bridgestone-Michelin, Laguna Seca come esempio lampante). Chi vuole contribuire alla discussione non faccia il timido, mi interessa
@@lucaamadessi9586 a me piacerebbe vedere più fornitori di gomme.... una moto se esprime tutto il suo potenziale con la Bridgestone e non con la Michelin o chi che sia, quale sarebbe il motivo del monopolio. Sei forte con quella gomma?Chapeau! E non mi dispiacerebbe vedere una MARANGONI (se esiste ancora) sotto ad una Ducati
@@lucaamadessi9586 Sì, ma anche no. Dipende da come approcceranno il resto della faccenda. La Michelin è in MotoGP da sola da sette anni ormai, all'inizio con la gomma davanti faticavano e basta, adesso siamo al punto che i meccanici non possono alitare sulle termocoperte in griglia perché sennò il pilota gira mezzo secondo più lento. (non che sia colpa di Michelin il peggioramento, l'aerodinamica e le prestazioni dei freni gli hanno dato una sorta di colpo di grazia). Quindi prima bisognerebbe togliere l'aerodinamica e vedere se migliorano, e poi per gradi fino a invitare un altro gommista magari. Però non è una scienza esatta, sono tutte idee campate in aria. Fatto sta che adesso appena le gomme non sono in crisi, le gare sono belle e uno più uno fa due. Quindi dopo sette anni forse aspettarsi che la Michelin trovi la quadra è un po' utopico e quindi l'unico modo di sfangarla è avere un altro fornitore. ...forse!
Vorrei dire una cosa su la questione glamour/celebrità/spettacolo, da appassionato più di f1 che MotoGP, sta cosa di copiare la f1 fa ridere, perchè vorrebbero far sì che le celebrità così a caso spuntino per fare scena, così da un giorno all’altro, come se per esempio i in f1 i vari gene haas, Lawrence stroll e zak brown che diventano ricchi con le loro aziende e per hobby buttano 200mln annuì per costruire delle auto f1 non sono spuntati da ieri, hesketh o paul stoddard ne sono un esempio, il motociclismo è nato come sport che è diventato spettacolo, non come la f1, dove era più importante avere un carattere forte che essere forte, un esempio ne è Gilles villeneuve, fortissimo e adorato dai tifosi, ma chi vinse il mondiale nel 79 non era lui ma schekter, ma in pochi si ricordano di Jody e in tanto di gilles
è abbastanza normale che cerchino di spingere per avere una gara sprint/doppia gara ecc. dato che cercano di aumentare il tempo di visione e quindi attirare sponsor aggiuntivi e guadagnare di più. Principalmente d'accordo con tutto tranne che col discorso tecnologia sia per l'ambito sicurezza sia perchè quando guardo la motogp voglio guardare il top del top che i marchi + prestigiosi al mondo riescono a produrre cosa che ormai nella formula 1 si è persa per via delle regole stringenti e ci ritroviamo con macchine che a momenti girano peggio di quelle del 2004. Tutte questi esperimenti strani che vogliono fare dovrebbero provarli con la motoE dato che al momento manca proprio d'anima rispetto alla formula E che invece è divertente ed originale con le sue regole come l'attack mode. Va anche detto che la formula E suscita molto + interesse sia per via di piloti + prestigiosi in griglia sia per la mancanza della "sbk della formula 1" che quindi prende spettatori da quello che è un buco di fatto.
Comunque apprezzo il fatto che tra le domande non ci fosse “vorresti vedere qualche pit stop durante le gare?”
E nemmeno "vorresti i team radio?"
sono d'accordo con entrambi
Per quelli ci sono le 24h
@@pietrobiserni161 si, ma in f1
Ma va ve la do io la soluzione allo spettacolo. Tre giri tutti insieme poi dal quarto si elimina uno fino al duello finale ogni giro. Spettacolo puro
La gente che guarda solo la partenza tifa per forza maverick
È affezionato alla rubrica:"Partenze di Maverick"
L’unica nota positiva di questa buffonata è che abbiamo potuto conoscere qualcosa in più del nostro casco parlante!🔝
Ah se dal prossimo anno fanno entrare nel circuito dopo la fine della gara quei """VIP""" con qualche milione di follower su Instagram che sono li solo per farsi la foto su una MotoGP potrei veramente vomitare, già una volta è stata abbastanza pensosa, immagina ogni weekend…
Secondo me sull'età ha mentito...
Si infatti strano che abbia dai 25 anni in su, ne dimostra una ventina
Dovrebbero eliminare quella porcheria di gara tra scooter elettrici e aprire i cancelli al pubblico in sicurezza dopo la gara della GP per festeggiare sotto il podio. Lo fanno spesso a Silverstone e ti fanno passeggiare per la pista dopo la gara
Messo mi piace immediatamente perché ho capito che si parla del sondaggio.
Ezpeleta sta invecchiando raga, verrà sostituito da un ragazzo di 25 anni fresco di laurea e master in management che renderà la motogp una serie tv per netflix. Ma non preoccupatevi, ogni tanto inquadreranno anche le moto!
La cosa brutta è che ho paura che tu abbia ragione
non serve un ragazzo fresco di laurea per fare ció, pensa a Stefano Domenicali in F1 che casino sta facendo, e non è proprio giovane
@@paascuz definisci casinò in f1. A me sembra che stia portando una quantità enorme di nuove persone e quindi soldi allo sport, se continuamo così tra 10 anni la f1 sarà uno degli sport più visti e esisterà ancora la motogp? Anch’io sono contro la troppa spettacolarizzazione dello sport ma non bisogna neanche essere bigotti
@@filippobresciani5322 la F1 è narcotica
@@dc5683 pov: dimmi che non vedi una gara dal 2016 senza dirmi che non vedi una gara dal 2016
Bravissimo come sempre e (quasi che palle) son sempre d’accordo con te al 100 per 100.
La domanda sul “vorresti vedere più cadute spettacolari?” È una roba indegna!! Fossi io pilota, leggendo sta domanda mi sentirti in obbligo di picchiare chi L’ha formulata. BASITO
Verissimo, domanda da brividi alla schiena, quasi pare una minaccia all'incolumità dei piloti. Vomitevole considerando che già così è comunque uno sport pericoloso
Secondo me era una domanda test di QI.
Chi l'ha fatta sa che c'è una fetta di pubblico che guarda le gare di motogp principalmente per i botti, e vuole vedere quanto questi trogloditi incidano sulla presenza generale.
Basta prendere chi fa una domanda del genere e lanciarlo da un auto in corsa. Così si rende conto di quanto sono spettacolari le cadute ...
Piuttosto che introdurre le gare sprint per determinare la griglia di partenza (e poi lamentarsi della sicurezza durante la gara sprint che essendo più brevi generano foga nei piloti), riportassero la storica Superpole della SBK. Giro secco, in solitaria. Piloti da soli senza rotture di c***o di bandiere gialle nei settori, piloti lenti in traiettoria o frignate che gli altri rubano la scia. Da solo sotto migliaia di occhi puntati su di te. Dimostra che c'è ancora un polso del pilota e non solo centraline
che poi sarebbe una pacchia pure gli sponsor, con garanzia di essere inquadrati senza soluzione di continuità per tre minuti e mezzo di seguito almeno una volta a gran premio
Il problema sarebbe che poi non tutti sarebbero nelle stesse condizioni
Mi spiego meglio. Se dovesse iniziare a piovere o viceversa la pista si dovesse asciugare farebbe la pole il più fortunato
@@lucagianonatti2969 in motogp la pole conta poco o nulla , se il pilota e in difficoltà tutto il weekend fidati che in 3/4( se parte bene) giri finisce dove dovrebbe essere con il suo passo gara e viceversa ovviamente ( 3/4 giri forse no ma 7/8 si, vedi rimonte di rossi)
Spero di essermi spiegato correttamente
@@karimarfane7447 certo, lo so benissimo, ma il punto non era quello a mio avviso
Tu mi fai: ridere, godere, riflettere. Grazie casco ❤️
A chi lo dici, È UN DIO SUPREMO
Peccato che YT non faccia caricare le immagini.... altrimenti la questione dovrebbe essere riassunta con un meme di Mr. Bean che copia un compito in una delle sue avventure (FIA-DORNA).... Ecco appunto prendendo Mr. Bean ad esempio, Rowan Atkinson se non ricordo male in un'intervista disse che anche a fare gli stupidi e scemi bisogna essere bravi.... A quanto pare DORNA sembra che abbia picchiato la testa insieme a Nakagami sulla ruota di FRANCESCO B. al Sachsenring. Mancava solo la domanda: "Prima e dopo la gara sarebbe opportuno per te far fare un giro d'onore a Valentino Rossi per far salutare i suoi fan visto che dopo il suo ritiro c'è stato un calo di spettatori?"
Potresti (anche nel prossimo video, eventualmente) spiegare perché ritieni meglio avere più "gommisti" in MotoGP? Io, al di là di certe "magagne" di Michelin (che probabilmente quelli del Bibendum sarebbero più attenti ad evitare se avessero concorrenti), non ho mai apprezzato molto il regime di concorrenza, mi sembra renda le gomme ancore più protagoniste, quando invece dovrebbero esserlo meno rispetto ad oggi. La mia idea (valida indifferentemente per F1 e MotoGP) è che si tratta di un mondiale piloti e costruttori, più che di pneumatici, e vedere che in una gara dominano i piloti, che so, Michelin perché quella gomma va meglio con quella temperatura dell'asfalto, mentre in un'altra vanno meglio i Bridgestone perché migliore sul bagnato, mi esalta fino a un certo punto, mi sembra una variabile posticcia.
Sono totalmente d'accordo con il tuo ragionamento ma dopo sette anni di Michelin la gomma davanti non migliora (anzi peggiora per colpa dell'aerodinamica) e come ha dimostrato Assen, appena le gomme non sono in crisi le gare fioriscono. Era quindi una risposta disperata più che ponderata, comunque ne parleremo.
@@c.1598 Ci sono pro e contro, diciamo che il rischio di vedere 2 classifiche con gomme buone e meno buone è maggiore di quello di vedere una costruttiva competizione tra marchi.
Io la penso uguale a te ma allo stesso tempo ho pensato : e se invece che i team avere ognuno il proprio fornitore, perché non fare gomme "per tutti"? Cioè che ne so, mettiamo che Dunlop, Michelin e Bridgestone partecipino alla gp come qualche anno fa ma tutti possono scegliere la gomma che ritengono migliore quel gp (anche se è difficile provare tutte le gomme nell'arco delle prove ovviamente per capire quale sia la migliore e eventualmente settare la moto).
Magari portando ognuno 2 mescole per ogni marchio, , morbida o dura, gomma da qualifica e gomma da gara.
Perché la competizione è alla base del progresso... Il monogomma ci ha portato anni di "bisogna preservare le gomme perché non arrivano a fine gara" con Michelin che se la rideva e noi non ci potevamo fare assolutamente un cazzo.
Inoltre ha più senso cercare la gomma migliore al pacchetto moto piloti che adattare la moto e i piloti alla gomma fornita con determinate caratteristiche perché si
Personalmente direi che i casi sono due. O più gommisti o più tipologie di gomme. Hanno più scelta in Moto3 che in MotoGP.
Ho una domanda e una considerazione farti dopo questo video.. la prima è: Perchè non segui la SBK? (magari ne hai già parlato e me la sono persa).
La considerazione è che secondo me per la MotoGp è 'abbastanza importante' avere comunque delle tecnologie all'avanguardia, stiamo sempre parlando della categoria numero uno delle Moto, quella di riferimento (lasciando stare ali e alette). Non dico una F1 su due route, ma una tecnologia all'altezza della regina delle categorie motociclistiche (sicurezza, penalità sensori ecc compresi).
E poi grazie per il materiale che produci, tanta roba!
Il sondaggio l'ho fatto prima di vedere questo video e direi che le risposte che ho dato sono molto simili. Ho avuto anche io l'impressione che ci fossero domande strategiche per modificare i principi base di questo sport. Spero che tutti abbiano risposto in modo saggio. E comunque a Silverstone vince Maverick ❤️
Se vince Maverick,corro nudo in Qatar
@@globusstrife organizziamo un pellegrinaggio
@@matteobreveglieri950 va a finire come per Forrest Gump, ci seguiranno da tutta l'Europa
Maverick non vince niente
11.12 “Dovete soffocare!” Mi ha steso 😂😂😂👏🏻
Amen 🙏🏻 confondere il raddoppio di spettatori della F1 con un aumento dell’apprezzamento della stessa, è follia.
L’unica cosa da cui dovrebbero prendere esempio è la parte del regolamento di quest’anno con aerodinamica semplificata, che effettivamente sta aiutando ad avere uno sport più combattivo.
Ma a parte questo, che si facessero gli affari loro, che se no si finisce per perdere piste da moto vere a favore di righello e squadrette in mezzo a Las Vegas
Quoto
La F1 è avanti anni luce rispetto a 7/8 anni fa, è proprio di un altro pianeta. L'apprezzamento verso essa è effettivamente aumentato, non si tratta solo di raddoppio degli spettatori. È ben lontana dall'essere perfetta ed è piena di forzature e difetti, ma sono 4 o 5 anni dove la cosa più importante, ossia la competizione in pista, è più viva che mai, la stessa che latita da un po in MotoGP a causa di gomme farlocche che falsano completamente la competizione e che mettono i bastoni tra le ruote ai piloti rallentandone il processo di crescita e di apprendimento (quante meteore abbiamo visto in MotoGP da quando c'è Michelin, una miriade) e regolamenti fatti per portare a un livellamento verso il basso e al tanto ricercato "equilibrio in pista" che questi si davvero snaturano uno sport e lo rendono barzelletta. La MotoGP non deve inseguire in nulla la F1 ma già se si liberasse di queste 2 cagate che ho citato si avvicinerebbe ai livelli della golden age 2008-15
@@alm3368 quotone in tutto e per tutto
Per la prima parte del commento proprio non riesco a capire....è ovvio che le due cose siano correlate...se io non apprezzo un cosa non la vedo a vedere,o no? Se l'apprezzo, invece, sono più invogliato...
@@Scalvoo no. Perché non è apprezzato il gran premio in sè, ma tutto il contorno e come viene presentato. Soprattutto chi va ai gran premi, che viene più attirato dai personaggi presenti o dagli eventi che vengono preparati intorno. E allora diventa weekend di vacanza in cui il gp va in secondo piano e viene atteso per vedere gli incidenti spettacolari o le scaramucce tra i piloti. E infatti queste sono pure domande presenti nel sondaggio.
Premesso che in molte cose siamo d’accordo, nell’affermazione “vuoi più imprevedibilità nel possibile vincitore” e domande affini, io ci vedo meno malizia. Spiego subito cosa voglio dire, da amante NBA secondo me la soluzione per abbattere le differenze tra piloti e Team potrebbe essere proprio l’introduzione di un Salary Cap che porti così i vari Team a poter spendere tutti entro un certo budget, abbattendo così le differenze economiche tra i team. In questo modo Dorna potrebbe garantire più uguaglianza e quindi una maggior probabilita di varietà fra i vincitori. Poi magari hai ragione tu, io voglio dare fiducia ahah
Video più genuino che abbia mai fatto! Ho passato 15 minuti a ridere ai tuoi commenti alle domande e al 15:09 mi hai steso. Saresti perfetto a fare i video-reaction.
@@matteoperin9736 chiedo scusa per la svista
@@alessandrobocchi7300 non hai da scusarti🤣 volevo solo avvisarti..
"Attirare ricchi e famosi"
"attirare celebrità"
Da appassionato di F1 (prima della massa arrivata tramite Drive to survive) insieme ad altri abbiamo odiato la tappa di Miami, Vip che snobbavano tutti, nessuno che era interessato veramente allo sport, solo alla propria immagine.
Infatti tantissimi si sono lamentati di quella pagliacciata ma ahimè porta tanti soldi e prenderà il posto di SPA o altre piste storiche a rischio.
Noi siamo quelli di "via la signorina per favore via" non quelli che vogliono vedere Tom Cruise che guarda la gara dai box con Wolff. Quello vogliamo vedere, non c'è una singola domanda in questo questionario demenziale su questo.
Sulla gara a Miami (e a Las Vegas e a Baku e a Abu Dhabi ecc...) concordo ma peggio sono quei telecronisti tipo quello che ha il nome che inizia per Vanz... che elogiano quello spettacolo che spettacolo non è.
La cosa positiva è che in MotoGP non vedremo mai le gare cittadine.
@@nicoladc89 Noi siamo quelli di "via la signorina per favore via".
Non avrei saputo esprimere meglio il concetto.
@@nicoladc89 oddio guarda forse Baku tra le 3 che hai citato è forse la meno peggio
Allora: se loro vogliono davvero migliorare e non peggiorare la MotoGP, hanno tutto il mio appoggio, ma molte di queste domande erano inutili, secondo me ci volevano più domande a risposta aperta...poi se vogliono migliorare dovrebbero migliorare molte cose: tipo la logistica, visto che in Argentina stavano per fare una figuraccia (se non l'hanno comunque fatta) con i cargo che non arrivavano, avere un regolamento sportivo più chiaro e NON favorevole a convenienza degli spagnoli, poi non correre 4 gare in Spagna perché non è un campionato spagnolo (poi se contiamo il Portogallo ci sono ben 5 gare nella penisola iberica) e questo va a favore degli spagnoli, che corrono 4 gare e mezzo in casa...se non si svegliano e non fanno le cose seriamente non batteranno mai la formula 1 negli spettatori e verranno sempre schiacciati, ma solo la figuraccia delle gomme da bagnato assenti in Qatar nel 2017 che ha fatto saltare le qualifiche dando per scontato che in Qatar non avrebbe mai piovuto è vergognoso dai!!!!! L'organizzazione sta alla MotoGP come lo shampoo sta a casa di Alfonso Signorini
7:18 per la prima volta non mi trovo d'accordo con te.
Il discorso team secondo me è interessante perché ad esempio io mi sono ritrovato ad essere affascinato da Aprilia anche come brand (in poche parole ho apprezzato di più le loro moto stradali) anche grazie al team Aprilia MotoGP ed a quello che si vede in pre e post gara. Ho interpretato la domanda come una cosa tipo "saresti contento se vincesse quale team"? Ed io ho votato Aprilia senza dubbio. Per un discorso che "sarebbe una figata". Tutto lì
Ma te guarda non sono il solo a gridare Aprilia!
Quello che hai detto ci sta anche, ma il sondaggio chiede "i tuoi 3 team preferiti" e poi quello preferito in assoluto.
Come se tifare i team di MotoGP sia la cosa più sdoganata del mondo, ma ovviamente non lo è.
Quindi ce l'ho con la domanda (non con una eventuale risposta) perché sembra veramente ricalcata dall'altro sondaggio.
@@TheTalkingHelmet Si, sicuramente se parliamo di team intesi come la F1 è un altro discorso
Sì ma in questo caso tu tifi un marchio come quello di Aprilia non troverai mai nessuno che ti dice Io tifo KTM tech 3, ci sono i tifosi dei marchi, per esempio io sono un Ducatista
@@footballtv2071 Non è detto, magari hai un pilota a cuore e ti piace come lavora il team... per esempio Gresini secondo me è un gran team e spero facciano grandi cose, ma più che un tifo è una grande simpatia ecco..
Mi piacerebbe vedere un tuo video di commento sugli attuali circuiti, su eventuali ritorni e sui tracciati vecchi
il guardare la sola partenza e poi i risultati è praticamente il classico appassionato di sport in generale
A mio modesto parere se l'obbiettivo è migliorare lo spettacolo ( che per milioni di spettatori come me è televisivo). L' unica cosa sensata che possono fare è migliorare inquadrature e regia durante le gare..
Rimpiango i tempi di italia1 con regia propria e forse telecamere aggiunte italiane .
Ho appena visto ultima gara SBK motoamerica su UA-cam...un solo sorpasso..il primo ha vinto con 6 sec. di distacco su Petrucci, ma è stato un piacere, le inquadrature trasmettevano passione.
L'ho fatto prima di vedere il video. Mi sono sforzato di rispondere a tutto ma in realtà per molte domande è stato più giusto il tuo approccio: usare la scelta "6" oppure dire "non ho un preferito". La sprint race è un'idea che paradossalmente avrebbe più senso in moto che in auto, ma questo accanimento verso le qualifiche mi lascia solo parolacce, il format odierno per me è il miglior compromesso possibile; la domanda fatta ai tifosi della F1 è insensata perchè in "tutte le gare" c'è anche montecarlo. Quale essere dotato di cervello vorrebbe vedere la sprint a monaco?
Non sono d'accordo sulla questione tecnologia: le massime categorie di ogni sport sono anche laboratori di test per le più moderne tecnologie. Io personalmente perderei interesse se la motogp non fosse più la massima espressione della tecnologia a 2 ruote: vedere le ultime trovate di ducati e aprilia (l'alettoncino è un misto di genialità e follia secondo me) mi gasa tanto quanto guardare i piloti darsele di santa ragione in pista. Ma forse è il mio lato scientifico che parla 😁
Se devo rispondere al tuo lato scientifico direi che la chiave sta nel tuo stesso commento: "laboratori di test per le più moderne tecnologie" cioooooè... un alettone e un assetto ribassato? :) Roba di fine anni '50 praticamente.
Comunque per aver elogiato l'alettoncino ti metto insieme ai bot che cercano un compagno per una settimana 🤣
@@TheTalkingHelmet ammetto che un po' me lo merito, ma non ci posso fare nulla: ho questa deviazione, quando vedo una diavoleria mi esalto🤣.
Da lì a dire che vorrei ogni diavoleria su tutte le moto ce ne passa eh, ma preferisco di gran lunga una motogp in cui qualcuno prova anche mezze follie piuttosto che una motogp in cui queste mattate sono castrate dal regolamento. Comunque non parlavo solo delle innovazioni visibili che sono spesso specchietti per allodole (l'assetto ribassato è effettivamente la scoperta dell'acqua calda): mi riferisco a composizione dei materiali e loro ingegneria (pensa solo a cosa sono diventati i dischi dei freni in questi anni e a quanta nanotecnologia c'è dentro), alle prestazioni e all'efficienza dei motori dovute sia ai materiali di costruzione che ai lubrificanti ecc ecc.
@@MrRickyL89 Ma assolutamente! Materiali, efficienza, prestazioni dei vari componenti eccetera, quella sì che è roba interessante e fondamentale.
Lì sviluppo e ricerca non si sono mai fermati e mai si fermeranno finché ci saranno le corse perché è proprio il tipo di roba che si traduce poi in migliore roba da vendere a noi.
Tutto lecito e soprattutto giusto, a patto che le moto continuino ad essere moto.
Se invece attacchi un alettone sul codino di una moto col bostik noi faremo le barricate.
tempo fa su IG avevi detto che avresti fatto un video anche sull’aereodinamica!
Lo attendo con ansia da quel giorno!
"Attirare celebrità? Dovete soffocare." Ahahaha ma quanto sei bello?!?
Il questionario sa molto di Corazzata Potëmkin UNA CAGATA PAZZESCA o meglio fatta veramente male quindi meglio non averla fatta se la devi fare così... Grazie per l'informazione e 15 minuti di info sdrammatizzate perché era l'unica maniera per farlo se no c'era da andare al ricovero 🙏😁
Bel video. Comunque non mi trovo d'accordo sul fatto del tifo per un pilota: tifare qualcuno non distoglie dal resto, bensì ti da una motivazione in più nel guardare l'evento, il non tifare secondo me fa perdere il valore sportivo della cosa perchè non speri che qualcuno riesca fare meglio, non ti interessi del risultato, e allora che senso ha guardare una gara? Personalmente tifo Bagnaia e infatti in ogni gara ho sempre la sensazione che stia per cadere per i suoi precedenti, però questa cosa mi gasa e mi fa porre più interesse nella cosa.
Per non essere frainteso per "tifo" non intendo roba tipo chiudere se il pilota in questione si ritira ma il semplice favoritismo verso esso: riproponendomi nell'esempio non spegnerei mai il televisore perchè Bagnaia cade, non smesso di seguire la MotoGP quando si è ritirato vale ma si sono semplicemente convertito a Pecco. Quello non è tifare, o meglio, non è interessarsi alle gare: io tifo un pilota perchè corre in MotoGP, non guarda la MotoGP perchè tifo un pilota, questo si che distoglierebbe da tutto il resto.
Con le gomme attuali spesso la gara dura effettivamente troppo specialmente in quelle piste dove il degrado gomme è alto e le gare si riducono a partenza, trenino e poi scatenate l'inferno negli ultimi 7-8 giri...non è il massimo per lo spettacolo
4:22 mi sa che molti hanno barrato quella sennò non si spiega “il momento più bello della gara è la partenza”
Posso dire che il momento "parolacce" mi ha eccitato?Posso? Ah no?
Meno penalità per guida pericolosa? Assolutamente no! Penalità severe per guida pericoloso. La guida pericolosa danneggia molto di più gli altri piloti rispetto a chi commette le manovre. Sarebbe come andare contro la sicurezza. Il problema è semmai giudicare correttamente le manovre e stabilire dei limiti oltre cui non è più lecito sorvolare. Tipo patente a punti.
Su questo sono d'accordo.
Che facciamo, giustifichiamo la frenata di Fenati sul manubrio di un altro pilota?
O le entrate a kamikaze alla Sarco del 2017-2018?
No dai.
Ancora devo fare il sondaggio, delle domande però le ho già vedendo le tue scelte.
Ma se tutti i partecipanti al concorso segnavano SOLO la casella del TT, cosa avrebbe fatto la Dorna?🤔 Saremmo tornati sui circuiti stradali?😅
Peggio ancora la domanda sugli incidenti spettacolari, spero davvero che lì nessuno abbia risposto dalla 2 alla 5, saremmo veramente alla frutta.😅
IO Portimao non l'avrei mai segnata come pista essenziale, come il Sachesering, è una pista stupenda per un pilota che ci vuole girare e divertirsi, ma secondo me non per una gara (ripeto secondo me). L'unica gara veramente belle che ho visto a Portimao sue due ruote, è stato nel 2016 nell'endurance, quel duello stupendo fra Checa e Masson, per il resto circuito che genera troppi impasse.
Concordo con te sul fatto che la motogp è una nicchia e i nuovi fan devono avvicinarsi se interessati, ma non è che la gente diventa appassionata di qualcosa per magia e si sveglia un giorno "da oggi seguo la motogp", un filo conduttore o più fili, devono esserci per portarti a seguire qualcosa, insomma devono almeno metterci il "becco" dentro, per scoprire cosa c'è nella pentola. Qualcosa deve portarti lì, almeno la prima volta.
Comunque è il copia ed incolla di quello fatto per la F1, hanno sostituito solo il nome delle due categorie sportive. 😂
F1 e MotoGP sono due sport ognuno con la propria storia, il proprio DNA e a tali devono rimanere fedeli senza scimmiottarsi a vicenda (per dire, una decina d'anni fa era la F1 che voleva introdurre terze macchine squadre clienti e altre robe sulla falsa riga della MotoGP).
Caro Tth, stimo tantissimo quello che fai, seguo la MotoGP dal 2003 e non ho mai sentito nessuno parlarne in maniera così precisa e puntuale come te. Non ti invischiare in altre cose, se la F1 non ti piace, non filartela esattamente come fai con la motoE e vivi sereno. Annunciare di fare un video in cui elencare "i motivi del disgusto e dello schifo" della F1(lo hai detto nelle risposte ad un commento), è una cosa che ha un tasso di sfiga per me elevatissimo.
Viva la MotoGP sempre.
Uno dei commenti che da sempre ricevo più spesso è "perché non parli anche della Formula 1", ce ne sono a centinaia.
È semplicemente arrivato il momento di spiegare perché non faccio video sulla Formula1.
Inoltre, di questi consigli mafia-style che suggeriscono di non nominare la Formula1 invano ne ho piene le palle sinceramente e li rispedirò al mittente.
@@TheTalkingHelmet si però basta piangere ogni 3 secondi, si vede che la F1 è nella tua testa 24/7. Non ti piace? Va bene, basta così. Non rompere le scatole agli altri, tra l'altro non informandoti, e lasciali godere dello sport che seguono.
@@nurzaman7684 vai a letto
@@TheTalkingHelmet Bravissimo per tutt'e due le risposte. Soprattutto per la seconda.
La gente si fa "mafia-style e nemmeno se ne accorge.
Mancavano le domande tipo ti piacciono le riviste di meccanica o avresti voluto fare il fioraio...va beh ho perso le parole ed anche le parolacce....
Come il test che ti facevano alla visita militare🤣
Ci sono un paio di punti in cui io sono in disaccordo... Tuttavia in linea di massima io sono allineato alla tua profilazione. Il fatto è che viviamo nell'era social/cripto... Quindi oggi è cosi e domani no!
Ma ci sono alcune sfere alcuni ambiti in cui il progresso non è producente. Questo per esempio è uno di quelli, non stò dicendo che non ci debbano essere miglioramenti o sviluppi... Stò affermando chè spetacolarizzare all'inverosimile in negativo questo mondo (delle corse) ., non va bene. (per esempio la connessione radiofonica durante la gara a livello teorico farebbe paura ma a livello pratico sarebbe triste e misero) io sono figlio della vecchia generazione (motore puzzolente) quindi io mi chiedo: perchè stravolgere ulteriormente questo settore? Se già un pagadigma stà crollando? Fossi io il burattinaio, traghetterei tutte le energie e sforzi nello sviluppo di questa nuova tecnologia, (chè ripeto, è tanto chè 1/10 basterebbe) poi le restanti risorse umane e legisative le spenderei per rendere più equo e meno randomico il regolamento... Poi con il tempo/secoli cambiando tecnologie/consuetudini le cose evolveranno ulteriormente. Senzadubbio! Ma è naturale, anzichè fare un minestrone tutto e subito per poi perdere lustro e appassionati... Comunque sempre Ducati!
👍
Che peso Valentino, un pò di anni fa nessuno si faceva ste domande, tutti in piedi su divano.
Non lo so, ma ho solo letto il titolo e sono già tutto scalpitante di sapere queste nuovissime ideeee(@Albertino) per il futuro.
Ps . Come esprimi tu i concetti non lo fa nessuno, fai scassare dalle risate . GRANDE👋🏻
Dorna : "Vorresti vedere i primi tre classificati duellare con la fiocina in una arena gonfiabile ?"
Quando ci vuole, ci vuole 👍🏻
Credo che domande tipo "guardi solo l'inizio e la fine della gara?" Siano più utili per le quotazioni delle inserzioni pubblicitarie
L'avvicinarsi un po' alla F1 non è sbagliato secondo me. Ovviamente non con le pagliacciate stile Netflix o gli spettacoli inutili tipo Miami, ma già una copertura degli highlights, giri veloci e altri contenuti (come gare vecchie complete o duelli particolari), non è sbagliato.
Qualcosa come le gare già viene fatto, ma per il resto la F1 sulla parte media è anni luce avanti.
Venendo al succo invece, eliminerei l'abbassatore, ali e il più possibile l'elettronica. Abbasserei cavalli e cilindrata, magari tornando alle 800 di una decina di anni fa.
Eliminerei quel cancro di Michelin possibilmente, ma manterrei un singolo fornitore per le gomme, così da evitare le storielle come i gommini portati il sabato sera o su quanto sia merito di pilota e moto e quanto della differenza del fornitore delle gomme.
Cancellerei i circuiti insulsi, metterei a giro quelli decenti e terrei fissi quelli storici e divertenti (da guardare e da guidare).
Inserirei un budget cap fatto come si deve e possibilmente limiterei il numero di moto di un singolo fornitore (ducati non può avere mezzo schieramento, perché inizia ad essere un vantaggio incolmabile per il resto dei motoristi).
Pene severe per chi corre come un imbecille, ma più libertà sugli scontri.
Revisione totale degli steward, eliminazione dei tagli quando si passa sul "verde", più erba e ghiaia.
Mi sto sicuramente scordando altre 100 cose, ma indicativamente questo è il mio pensiero.
Complimenti come sempre,più andavo avanti col sondaggio e più mi aspettavo una domanda tipo”quante ruote vorresti aggiungere alle moto?”🤦🏻♂️
Buongiorno, sono qui dopo la notizia delle sprint race su tutto il campionato. Ups mi scusi, si grazie questo è il mio posto...si poltrona 12. Popcorn ci sono...non manca nulla, bene bene che lo spettacolo abbia inizio.
Vorrei provare ad esprimere un punto di vista diverso e sono assolutamente aperto a sentire pareri diversi.
Ho sempre seguito il Motondiale, seguendo le tre classi, provando una certa simpatia per diversi piloti da McCoy a Poggiali, sino a Rossi, Stoner e Quartararo. Non posso certo definirmi un vero appassionato, non seguendo assiduamente ogni sessione e non avendo mai visto dal vivo una gara nè essendo mai salito su una moto per gareggiarvi. E in linea generale prediligo un altro sport. Ma senza polemica, non capisco perché nel momento in cui si prova ad avvicinare il motociclismo anche alle nuove generazioni, che non siano necessariamente parte della casta dei motociclisti, vedo sempre la casta stessa essere restia?
Il motociclismo è uno sport di tutti e ne beneficerebbe solo ad avere una platea più ampia. Questo porterebbe ad avere alcuni tifosi meno sul pezzo sul tema? Probabile e probabilmente anche più persone che esprimono pareri senza senso (un po' come nel calcio). Ma senza un maggior interesse di tutto il pubblico a questo sport, il motomondiale rischia di beneficiare di meno attenzioni con tutto quello che comporta.
Da tipo da F1 confermo che la spettacolarità sta prendendo il posto della gara in sé (decisioni a tavolino per aumentare lo spettacolo ma ingiuste a fini regolamentari)
Vabbè Abu Dhabi 2021 è stato uno scempio, e ancora non riesco a capire chi difenda Masi
@@stocazzo3018 ha fatto le cose giuste ma nel momento peggiore possibile,per esempio la storia dei doppiati é effettivamente un protocollo da fare ma é stato fatto troppo tardi solo per lo spettacolo
Togliendo lo scempio dello scorso anno dovuto ad una trottola umana giustamente allontanata dopo tutti i danni che ha combinato non mi sembra che "la spettacolarità sta prendendo il posto della gara in sé"
@@mattiascali7862 e invece io lo vedo chiaramente ora anche peggio dell'anno scorso
@@tommasofrogli8065 tipo?
Quando fai ste cose sei insuperabile!!!!.....Purtroppo sono completamente d'accordo con te!!!!....Dico "purtroppo" xkè molte domande sono futili e tendenziose....aspettiamo fiduciosi il prossimo video!!....Una domanda però me la devi concedere; Che senso ha fare, a metà campionato e dopo tutti i danni che hanno già fatto negli ultimi anni, un questionario che sicuramente nn verrá nemmeno cagato da chi dovrà decidere e rivolto a persone che (perdonatemi ma la penso così) x la maggior parte nn sá e nn capisce?!? Mi da l'impressione di quelli che " nn sappiamo dove sbattere la testa quindi chiediamo a voi e se poi escono stronzate -pero ce lo avete chiesto voi-!!!!!"......mi interesserebbe sapere cosa ne pensi.....ciao TTH!!!!
PS Lollix46 nn l'ha buttata poi così di fori eh......
Ma in realtà la tempistica è giusta se uno volesse cambiare qualcosa per la prossima stagione.
Sul fatto che non se lo cagheranno non saprei, da una parte sono d'accordo, dall'altra non avendolo mai fatto prima potrebbe anche significare che hanno voglia di rompere i coglioni con qualche cambiamento drastico. bah
@@TheTalkingHelmet sulla tempistica sono d'accordo con te fino a che parliamo di cambiare qualcosa sulle regole dello svolgimento dei GP (M3-M2-MGP), se invece lor signori vogliono andare a mettere le mani sul lato tecnico ( e penso che ci andrebbero a finire xkè se mi fai un GP di 10 giri, imbarco meno benza mi crei spazio e mi invento qualcosa x andare più forte....per esempio...) stravolgere gli equilibri in campo che finora si sono creati (va da sé che quindi con i tempi stiamo stretti) , vai a buttare benzina sul fuoco e basta senza risolvere neanke un problema dei molti presenti!!...Io la penso così: vuoi cambiare qualcosa x creare più interesse intorno al "giocattolo MotoGP"?Tu Ezpeleta e rappresentanti sicurezza, alla zitta, prendete tutte le case motociclistiche (anke quelle che nn corrono per ora tipo BMW, Kawasaki, etc....) fate una bella riunione con calma e serenità e vi fate venire una bellissima idea x coinvolgere più case possibili ( poi chi nn vuole ciao e grazie la porta è di la) e rimanendo attaccati il più possibile al format "motomondiale una sfida tra coraggiosi, impavidi e leali)" dai una bella rinfrescata a tutta la baracca x fare soldi (loro) e fare divertire ed appassionare (noi) il pubblico -pagante-!!!!
P.s. poi del resto è come dicono a Pisa di noialtri Labronici....."i discorsi gli porta via il vento e le biciclette (MotoGP) i Livornesi!!!"
E dopo nemmeno un mese arriva l'ufficialità delle gare sprint...ottimo direi...aspetto con ansia un "de incazz heltem"
Unica cosa su cui non sono d'accordo è sui diversi fornitori di pneumatici, avere fornitori differenti potrebbe portare a disparità elevate tra i team con case produttrici che si alleano con un particolare fornitore e iniziano a dominare con nessuno in grado di scalzarli. Con questo non voglio dire che la situazione gomme di adesso sia ok ma non mi sembra questa la soluzione
Sono d’accordissimo con te sulle domande prettamente sportive del sondaggio: da fan della F1 queste sono stronzate e puttanate che liberty media si è inventata/sta testando per il solo dio denaro sperando che alla gente vadano bene per chissà quale motivo; magari ora che hanno visto record di presenze agli autodromi anche senza sprint del cazzo potrebbe finalmente abortirla del tutto. Sul lato dello show esterno alla pista sinceramente non capisco questa enorme chiusura, nonostante anche io sia sicuramente uno di quelli che se prende il biglietto è prettamente per vedere la pista e i piloti, non sicuramente fan zone o i vip sulla griglia. Il punto secondo me è: sono cose fondamentali? Certamente no, non raddoppi gli spettatori facendo vedere 2 vip in più o aggiungendo 2 bancarelle nelle aree per gli spettatori. Sono però tutti aspetti che possono aumentare per lo meno l’interesse e l’appeal? Su questo direi che sono l’aumento dei numeri della F1 a parlare, dato che di fatto MotoGP e Dorna vanno a confrontarsi con loro. E alla fine secondo me il punto del discorso é semplicemente questo: la F1, da quando è stata venduta agli americani, mica ha cambiato format sportivo (se non a malincuore con qualche tentativo di sprint che ripeto, speriamo abortiscano il più in fretta possibile), e fino a quest’anno non aveva ancora avuto un cambiamento radicale sul regolamentano tecnico. Di fatto, se non per l’anno scorso, i campionati dal 2017 al 2020 sono stati chi più chi meno interessanti, ma è sempre stata la solita minestra con Ferrari e red Bull ad alternarsi la lotta con una Mercedes che vinceva tutto, quindi di fatto nulla di nuovo, almeno per l’andazzo generale di un campionato di F1. A Liberty Media se ne possono dire davvero tante, ma in compenso non gli si può negare che avessero capito come creare più interesse per questo sport, rendendolo di fatto meno esclusivo e aprendo più porte ai vecchi e ai nuovi fan. Ripeto, messe insieme sono tutte piccole cazzatine: highlights delle sessioni, approfondimenti gratuiti sul loro canale, giochini demenziali coi piloti, i vari podcast, e sicuro altre robe che mi starò dimenticando; di fatto questo ha enormemente aiutato la popolarità della F1, e perché no ad attirare delle persone che prima invece non si sarebbero mai avvicinate o addirittura appassionate al Motorsport, perché magari prima (se mai la avevano) ne avevano una visione distorta o peggio.
Secondo me alla fine la MotoGP ha soltanto questo da imparare, per il resto che almeno lei che non si cimenti in puttanate senza senso tipo la sprint o il punto per il giro veloce
Alla domanda degli incidenti spettacolari mi è venuto in mente Checco Zalone... "Ma sono del mestiere, questi?!"
Già in attesa del prossimo video ancora prima che finisse questo.
Sei un grande! Se pur su un punto non sei stato onesto con noi! Cioè la domanda sui piloti! che hai saltato a piè pari. La tua risposta è Viniales, dato che metà degli iscritti al tuo canale, lo hanno fatto dopo aver visto come prendevi in giro lo stesso! 🤣🤣🤣🤣pensa prima Viniales mi suscitava antipatia, ora grazie a te mi è quasi simpatico🤣🤣🤣🤣Verissimo il pezzo in cui dici, ok tifare forte per il tuo pilota preferito, ma senza perdere il gusto di un duello o una gara vinta da un altro! Ps. Sondaggio che sembra fatto da uno che non aveva proprio nulla da fare
Grande!! Hai avuto lo stomaco di finirlo. Io mi sono fermato quasi subito perché avevo finito le bestemmie…
Ciao tth!
Sono di nuovo qui perché forse lo avevi detto che non lo avevi visto...
Ti consiglio di vedere il "film" della motogp 2021 "unlimited" ne resterai illuminato!
Ciao. Non l'ho ancora visto, ci proverò più avanti
@@TheTalkingHelmet aspetterò il video dedicato :-D se avrai voglia :-)
Posso mettere nei suggerimenti che vorrei il format Partenz of Maverick?
Quel cesso di sondaggio è qui volendo: global-motogp-fan-survey-2022.motorsportnetwork.com/
😂🤦♂
EEEEEEVVAIIIII LO FACCIO ANCHE IO MAESTRO❤️
Cosa ti piace di Brno? Per me se c'è o non c'è non cambia molto, vedi tante piste migliori fuori dal calendario tipo Donington, Nurburgring, Suzuka...
È una delle piste più belle.
Vogliono sapere se guardi solo partenza ed arrivo per capire (statisticamente) quanto e quando inserire banner pubblicitari ecc. ecc.
Secondo me questi sondaggi hanno il solo scopo di “mappare” meglio il target al quale mirare per inserimenti pubblicitari
Un esempio alquanto improbabile ma esplicativo? Metti che risulti una maggioranza un pubblico in età geriatrica che si addormenta dopo il terzo giro si addormenta? Inseriranno pubblicitari di adesivi per dentiere martellando quando sanno che il pubblico assiste più o meno…
Ovviamente è un banale esempio, però quelle domande che a te sembrano assurde, in realtà mappano esattamente la tipologia di consumatore, perché questo siamo… consumatori senza il quale qualsiasi gara non avrebbe sponsor che mantengono i piedi il carrozzone!
Tempo fa i canali pubblicitari erano pochi, quindi investire in pubblicità durante le gare era sempre una certezza… oggi non è più così, quindi devono mirare ad un target preciso, cercando di convincere gli sponsor che è meglio investire in quel canale piuttosto che un’altro
Del resto, anche tu hai uno sponsor,pensi che non abbiano fatto qualche ricerca per stabilire se ne valesse la pena?
A questo servono i sondaggi… al marketing
No, stai confondendo i canali televisivi con Dorna.
Dorna non trasmette pubblicità durante le gare, gli unici spazi che vende direttamente sono quelli dei cartelloni in pista, quelli di title sponsor dei gp più tutte le varie cose come può essere il prosecco sul podio, BMW, Tissot e roba varia.
Ma non ci sono stacchi pubblicitari da inserire da nessuna parte.
Poi se tu invece che il video pass guardi sky (per esempio) perché sei in Italia, o magari dazn perché sei in Spagna, ti ciucci tutta la pubblicità ulteriore che ti propinano (cosa scandalosa a mio avviso visto che è un servizio a pagamento anche quello).
I canali televisivi hanno già i dati, lo sanno cosa la gente guarda o non guarda, e in ogni caso Dorna non spende soldi per fare indagini di mercato e regalarle ai suoi clienti (Sky, dazn ecc).
La domanda del sondaggio a cui fai riferimento (insieme a quella della durata delle gare e un altro paio) sono lì per vedere quanta gente sarebbe disposta a vedere uno stravolgimento totale dei format di gara, stanno cercando di capire se c'è spazio di manovra in quel senso o no. Non c'entrano niente le pubblicità
Le domande sulla pericolosità, spettacolarità ecc sono allucinanti e mi fanno pensare al peggio.
Per avere più fans adesso li facciamo schiantare tra di loro solo perché attirano di più? Business>Sicurezza? Fermateli prima che facciano un disastro
Video fantastico perché tutti gli appassionati non possono che essere d'accordo, quantomeno perché ognuno ha qualcosa da recriminare a questa gestione. Io personalmente sono tremendamente d'accordo riguardo ai circuiti. Assen e Brno assolutamente da preservare e poi ci aggiungerei (anche se so che potresti non essere d'accordo) due circuiti che ho amato e per i quali sinceramente non ricordo i motivi della cancellazione : Donington e Nurburgring
Sarebbero bastate poche altre domande per renderlo un pelo più serio:
1) 3 brand produttori di gomme: possono andare bene o pensi ne servano di più?
2) sei favorevole all'introduzione di motorizzazioni a 3 o 2 cilindri con aumento di cilindrata in proporzione equa?
3) l'erba al posto della vernice verde, la preferisci alta o bassa?
4) elettronica limitata al solo traction control impostabile su 2 livelli: rain e asciutto, tutti d'accordo, giusto?
5) trasmissione in chiaro, sì o sì?
6) biglietti per le gare a prezzi più popolari, come puoi non volerlo?
Hai detto bene. È uno sport medievale. Punto. Alla Dorna girano spacciatori pericolosi....
TheTalkingHelmet: Sono imparziale verso tutti
Acosta: 🥲
Vero che non sei un attivista, ma hai fatto bene a fare un video sull'argomento. Andate tutti a fare il sondaggio, susu.
mi auguro veramente che questo sport prenda la piega giusta
“Vorresti vedere The Talking Helmet in cabina con Guido Meda e Sanchini?“
Non credo che a Sky sarebbero molto contenti di avere uno che dice che la F1 fa schifo ogni 5 minuti 😂
Forza APRILIA! tifoso da sempre, mi è scesa una lacrima alla prima vittoria della sua storia in Motogp
anch'io quest'anno forza aprilia e aleix! è la sua unica e sola ultima possibilità e se lo merita! tanto quartaralo ha vinto l'anno scorso e può vincere ancora tante altre volte, bagnaia idem anche se sarebbe ora che lo vincesse sto mondiale.... ducati ha speso vagonate di soldi per avere una moto pazzesca e ancora zero mondiali... solo stoner una vita fa... però quest'anno farei primo aleix secondo bagnaia terzo quartaralo!
@@DavideSpagnolo per giustizia divina dovrebbe essere steso anche quartararo da un pilota anonimo..così 1a1..(gli errori personali non si contano)
Scusa la domanda, dove trovo un link per questo sondaggio?
global-motogp-fan-survey-2022.motorsportnetwork.com/
Faccio una domanda da ignorante: se per un Quartararo il format qualifiche + una gara può essere già abbastanza faticoso, vuol forse dire che la SBK, con qualifiche, due gare lunghe e una "sprint", è meno faticosa da guidare? Non penso che la prestanza e resistenza fisica del pilota MotoGP sia inferiore a quella del pilota SBK, quindi deduco che la derivata di serie sia meno stancante.
Premesso che si fanno tutti il mazzo a prescindere, le gare in SBK sono sì due, ma sono leggermente più corte (tipo Assen 5 giri in meno, che sono sette minuti lunghissimi in più per le GP) e poi in generale fanno 13 weekends all'anno, la MotoGP 20.
@@TheTalkingHelmet giusto, non avevo considerato il minor numero di weekend in un anno. Togliendo le Superpole race diventano 20 gare lunghe contro 26 un po' meno lunghe, che è quasi uguale
Seguire solo la MotoGP e non la Superbike è un'assurdità, sono due sport bellissimi che regalano emozioni uniche, avvolte la MotoGP è migliore altre volte, molte altre volte è la Superbike la migliore
Ma senza dubbio, il mio problema è che non ce la faccio a seguire le cose alla leggera, se la inizio a seguire mi infogno. E sinceramente basta la motogp per adesso perché a livello di ore ne guardo uno sproposito, tra pista, interviste in tutte le lingue e cazzi e mazzi.
"mi stai dicendo che potresti controllare questa variabile dorna?" EEEEEEEEEEEEEEEEEEEHMMMMMMMMMM
Solo per il fatto di aver messo un paio di domande su incidenti spettacolari andrebbero denunciati... Bello lo spettacolo si, ma la sicurezza è un valore del quale non si può fare a meno, sopra quelle moto prima dei piloti ci sono dei giovani ragazzi che corrono a rischio della propria vita... Che razza di domande di merda!!! E peggio che ci sarà qualcuno che mette 5... Senza parole!!!
7:02 In questa domanda mi sarei aspettato la casella di risposta con scritto PEDRO 🤣
Sei semplicemente il numero 1!!!!
Per quanto mi riguarda la MotoGP potrà fare ben poco se non arriveranno grandi nomi: una volta c'erano Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Casey Stoner e poi è arrivato Marquez. Tutti piloti che, tramite le battaglie in pista e le loro rivalità "esportavano" il marchio MotoGP in tutto il mondo. Ora se una qualsiasi persona che non segue da tanto lo sport e legge la classifica e vede Quartararo, Espargaro, Bagnaia e Zarco che non sono minimamente comparabili, né per talento né tantomeno per "marchio" (concedetemela) viene da sé che la gente non è invogliata a vedere una gara. In questo la F1 è tre gradini sopra alla MotoGP: solo la gara di Abu Dhabi dell'anno scorso è stato uno se non l'evento più seguito dell'anno e c'erano Max Verstappen e Lewis Hamilton: quest anno c'è Leclerc che magari non è conosciuto come i primi due ma guida una Ferrari. Per me figure come Rossi, Marquez (per quanto possa essere antipatico), Lorenzo o Stoner sono la linfa della popolarità di questo sport.
@@samuelegio sono d'accordo con te. Inoltre io credo che questa carenza di fan evidente della MotoGP porti anche ad una carenza di tifosi. La F1 non ha questo problema: Silverstone, Imola, Zandvoort ed Austria avevano 300/400k persone in 3 giorni, cosa che la MotoGP si sogna. L'ambiente fa tanto, anche per la sopravvivenza dello sport stesso perciò io credo che un "ringiovanimento" sia necessaria.
Caro TTH, secondo me sottovaluti la situazione, la Moto GP è in crisi, pochissimi piloti guadagnano bene, molti altri poco o nulla, altri pagano per correre.
Perché? Secondo me la MotoGP, e a maggior ragione le altre categorie, non reggono la pay TV.
Una visione in chiaro garantirebbe maggiori entrate dagli sponsor, che sono i principali finanziatori della categoria .
Non sottovalutare la questione della durata, secondo me sono già gare sprint, ma ho una certa età, il pubblico giovane, sotto i 25/30 anni, come già avviene per il calcio, spesso guarda solo gli highlights.
Due miei commenti:
- Vogliono fare la MotoGP stile wrestling? Con gare scriptate, incidenti spettacolari (ma incruenti) programmati, colpi di scena, magari anche caratterizzare i piloti? Anche no (apprezzo il wrestling nel suo contesto, ma lasciateci le gare "vere");
- Mi dispiace che le cazzate social della McLaren e di Norris abbiano, alla fine, funzionato (sono il team ed il pilota più riconosciuto...). La McLaren, che ha un blasone ed una storia pazzeschi, conosciuta magari solo per due minchiate su Tiktok... mah.
Questo fenomeno è già iniziato anche per la MotoGP... non hanno bisogno di fomentarlo ulteriormente.
bro è la prima volta che te sento così ncancarito!!!!a pretla se dice "ma perchè nvonno tutti affanculo"
se alla fine selezionavi la casella Le GARe DEVONO DURARE PIU DI 1 ORA si apriva una tendina che ti chiedeva se volevi vedere anche pit stop ahhh ahhhh......... comunque sondaggio allucinante
Con “tutti gli eventi MotoGP devono avere lo stesso format” penso che intendono se vorresti le gare sprint a qualche gara o a tutte le gare
Io: leggo il titolo
Sempre io: conosco i miei caschi parlanti
Sempre io: 🍿
Io spero mettano le sovraimpressioni del pilota che sbuffa e batte i pugni ogni volta che subisce un sorpasso od esce di gara e quelle di lui che esulta tutto sorridente quando sorpassa qualcun'altro o vince. Come fanno da diversi anni in formula e (che non seguo se non per sbaglio o se costretto).
Sarebbe il quid che ancora mi manca per poter finalmente lanciare la televisione nel cesso.
Anche animazioni di cuoricini e pollici metterei, magari legate agli apprezzamenti dai social.
E voglio indietro il virtual wall porcatro*a.
Le animazioni di cuoricini durante la garaaaaa ❤️
dove si trova il sondaggio?
6 un genio,
però devo dire che bisognerebbe conoscere l' algoritmo con cui elaboreranno questo LUNGHIIISSSSSIMMMOOOOO sondaggio
Io non l'ho fatto e non lo farò tanto purtroppo per il mio lavoro non riesco mai a vedere una diretta!
poi ci sei tu!
Dovrò iscrivermi con donazione 6 come Wikipedia!
Ezpleta dovrebbe chiedere a te (e a chi da i GAS) come fare la motogp non alle agenzie di rating.
Sono in totale accordo con TTH
Ripeto ciò che ti ho già scritto in un altro video.
Io sono un grande appassionato di Formula 1 e tu manchi totalmente di rispetto a questo sport ogni volta che ne parli.
Ti seguo perché mi piacciono i tuoi video ma questa cosa mi fa davvero irritare.
Cerca di chiarire la tua posizione al riguardo, perché la Formula 1 è uno sport stupendo e pieno di variabili.
Incazzato
Io vorrei un campionato prototipi.... Dove corrono prototipi con piu possibilità di sviluppo (sono moto da gara...) , dove vince chi fa le scelte piu azzeccate, e dove chi fa scelte meno azzeccate possa portare sviluppi anche importanti durante la stagione, con piu fornitori di gomme, e la possibilità di cambiare gommista qualora lo si ritenesse necessario.... dove i piloti vengono messi in condizione di correre non solo per questioni di sponsor ma di talento... Ecc...
Vorrei anche vedere gente con le palle, non obbligate al politically correct, come una volta.... Piloti ridotti a manichini parlanti perché se dici una parola non gradita ti trovi poi senza sella... Mille sono le cose che vorrei..
Oh Cazz no... mi sono svegliato...
Con "imprevedibilità" al minuto 11:49 mi immagino che intendano qualcosa tipo una roulette russa dove si vincono impianti frenanti difettosi
- più fornitori di gomme e liberta' di scelta per il pilota.
- più punti per il primo classificato e punti anche per la pole.
- sviluppo libero e velocita' limitata a 330;
- scelta di piste con un layout adeguato alle prestazioni delle motogp.
per me sono questi gli unici cambiamenti da fare.
Non sono d’accordo con la gara sprint, da quando sono i piloti a decidere? Anche in f1 nessuno dei piloti voleva farla ma è stata una decisione presa dall’alto e ha funzionato molto bene vedendo la crescita di spettatori
Io ho sentito gente che era a Imola di sabato e mi hanno detto quanto segue: "sai qual è il risultato delle gare sprint? che stai a sedere lì tutto il giorno e vedi passare le Formula 1 una volta sola per 20 minuti. Bella merda"
@@TheTalkingHelmet anche a me non piacciono ma i numeri dicono il contrario
@@samuelegio questo ragionamento è un po’ da boomer devo essere sincero
Non mi sembra un idea geniale scambiare lo spettacolo per il pericolo.
Altrimenti mi guardavo altro, tipo le gare di dune buggy con le rampe in mezzo alla pista.
@@samuelegio si ma i piloti non sono laureati in marketing finanziario, non sanno se l’idea della sprint possa essere effettivamente una buona idea o meno. I piloti decidono per la loro sicurezza e su questo non si discute ma non posso decidere quando come e dove fare le gare
Beh dai la F1 rispetta tutte queste caratteristiche😂
12:18 risposta più azzeccata non poteva essere data
Rivedere questo dopo la prima gara e il casino d'infortuni (onestamente abbastanza prevedibili per una serie di motivi) che è successo fa veramente chiedere chi è che ha votato per ste c***o di gare sprint, che per di più danno punti per il campionato
Totalmente d’accordo tranne per il fatto delle gare in notturna. Sono spettacolari
Non necessariamente.
Ancora non riesco a capire perché non segui la SBK. Ha tutto quello che in moto gp chiedi a gran voce. Mah. Comunque grande. Continua così!
Seguo le moto dai tempi di Luca Cadalora Mick Doohan etc..
Secondo me piloti forti come Stoner e Marquez non ci sono mai stati. Tu cosa me pensi?
Più di un fornitore di pneumatici... AMEN!
Sono d'accordissimo con una vecchia citazione di TTH "le gomme dovrebbero essere invisibili", ma con più fornitori non si rischia di avere il problema opposto? (vedi 2007 Bridgestone-Michelin, Laguna Seca come esempio lampante).
Chi vuole contribuire alla discussione non faccia il timido, mi interessa
@@lucaamadessi9586 a me piacerebbe vedere più fornitori di gomme.... una moto se esprime tutto il suo potenziale con la Bridgestone e non con la Michelin o chi che sia, quale sarebbe il motivo del monopolio. Sei forte con quella gomma?Chapeau! E non mi dispiacerebbe vedere una MARANGONI (se esiste ancora) sotto ad una Ducati
@@lucaamadessi9586 Sì, ma anche no. Dipende da come approcceranno il resto della faccenda.
La Michelin è in MotoGP da sola da sette anni ormai, all'inizio con la gomma davanti faticavano e basta, adesso siamo al punto che i meccanici non possono alitare sulle termocoperte in griglia perché sennò il pilota gira mezzo secondo più lento.
(non che sia colpa di Michelin il peggioramento, l'aerodinamica e le prestazioni dei freni gli hanno dato una sorta di colpo di grazia).
Quindi prima bisognerebbe togliere l'aerodinamica e vedere se migliorano, e poi per gradi fino a invitare un altro gommista magari.
Però non è una scienza esatta, sono tutte idee campate in aria.
Fatto sta che adesso appena le gomme non sono in crisi, le gare sono belle e uno più uno fa due.
Quindi dopo sette anni forse aspettarsi che la Michelin trovi la quadra è un po' utopico e quindi l'unico modo di sfangarla è avere un altro fornitore.
...forse!
Stupendo ! TTH steward subito
Vorrei dire una cosa su la questione glamour/celebrità/spettacolo, da appassionato più di f1 che MotoGP, sta cosa di copiare la f1 fa ridere, perchè vorrebbero far sì che le celebrità così a caso spuntino per fare scena, così da un giorno all’altro, come se per esempio i in f1 i vari gene haas, Lawrence stroll e zak brown che diventano ricchi con le loro aziende e per hobby buttano 200mln annuì per costruire delle auto f1 non sono spuntati da ieri, hesketh o paul stoddard ne sono un esempio, il motociclismo è nato come sport che è diventato spettacolo, non come la f1, dove era più importante avere un carattere forte che essere forte, un esempio ne è Gilles villeneuve, fortissimo e adorato dai tifosi, ma chi vinse il mondiale nel 79 non era lui ma schekter, ma in pochi si ricordano di Jody e in tanto di gilles
Amen 🙏🏻 fratello!
è abbastanza normale che cerchino di spingere per avere una gara sprint/doppia gara ecc. dato che cercano di aumentare il tempo di visione e quindi attirare sponsor aggiuntivi e guadagnare di più. Principalmente d'accordo con tutto tranne che col discorso tecnologia sia per l'ambito sicurezza sia perchè quando guardo la motogp voglio guardare il top del top che i marchi + prestigiosi al mondo riescono a produrre cosa che ormai nella formula 1 si è persa per via delle regole stringenti e ci ritroviamo con macchine che a momenti girano peggio di quelle del 2004. Tutte questi esperimenti strani che vogliono fare dovrebbero provarli con la motoE dato che al momento manca proprio d'anima rispetto alla formula E che invece è divertente ed originale con le sue regole come l'attack mode. Va anche detto che la formula E suscita molto + interesse sia per via di piloti + prestigiosi in griglia sia per la mancanza della "sbk della formula 1" che quindi prende spettatori da quello che è un buco di fatto.