Das untere Bett könnte länger sein für Leute mit 1,88m etwas kurz dafür könnte ich mit weniger Küche leben aber sonst gibt's nichts zu meckern Fahrzeug würde ich momentan jedem VW und Mercedes vorziehen.
hallo zusammen, ich fahre selber seit 2011 den kurzen "dicken" mit hd und muss sagen, das klo so exponiert in der XXL küche geht für mich gar nicht. uns hat das portapotti als notklo immer ausgereicht. der fehlende stauraum über dem wc verdient nicht mehr eine XXL-bezeichnung. wo bitte kommen denn die küchenutensilien hin? die zweite schiebetür ist super, aber der tisch ist doch eher eine diy-lösung. das display ist ebenfalls eine verbesserung, aber auch überfällig. das 2. waschbecken sollte man auch nur optional anbieten... das untere bett haben wir wegen der schwergängigen schienen nie benutzt, zumal unter der küche das gepäck ist, das man ja nachts nicht wegzaubern kann. insgesamt hat sich der nugget nicht wirklich verbessert, das klo wäre für michi nsgesamt ein no-go. bin froh, das wir noch den "alten" haben, der mit 5 metern in jede parklücke passt, ein breites bett von 1,55m hat und uns seit jahren viele schöne stunden ermöglicht hat. eine echte trail-version mit allrad und mehr bodenfreiheit haben wir in den albanischen alpen und an diversen stränden schon öfter mal vermisst. soweit hier von meiner warte...
Ich selber fahre den Nugget Aufstelldach kurzer Radstand (4,99m) kein Plus mit 130PS und ich bin komplett überzeugt von diesem Fahrzeug, sowohl als Reise- als auch als Alltagsfahrzeug! Ein paar Gedanken zum gezeigten Trail Plus. -Tolles Design und Allrad ist eine nette Ergänzung. Ein Offroader wird er dadurch aber leider nicht. Ich denke aber, dass Allrad dennoch auf Grund des hohen Gewichts in der einen oder anderen Situation sehr praktisch sein könnte. -Die Tischlösung bei den Fahrzeugen mit 1 Schiebtür ist wunderbar, weshalb ich hier etwas überrascht bin, dass der Tisch hier "einfach irgendwo" Platz finden soll. Vielleicht kommt ja dazu eine Multilösung? - Also 1 Tisch, der indoor und outdoor verwendet werden könnte. Hier im Prototyp nicht so überzeugend. -Das zweite Waschbecken ist nicht zweckmäßig und könnte gern von Westfalia umfunktioniert werden. Gern als Stauraum :-) -Das digitale Bedienpaneel ist sehr hübsch anzusehen, aber ich brauch nicht zwei Bedienelemente im Fahrzeug. Ich finde Ford hat hier eine geniale Basis hingestellt und Westfalia ist auf einem guten Weg, daraus ein tolles Nugget Trail Modell zu zaubern. Sie wissen vermutlich selbst, wo es noch Baustellen gibt und werden da sicher eine gute Lösung finden und auch auf praxiserfahrende Kunden hören (siehe Heckklappenöffnung von innen). Ich freue mich auf das finale Produkt und hoffe, dass der Nugget auch als Trail bezahlbar bleibt. :-) Schöne Weihnachtszeit!
Ich habe einen Nugget Plus Aufstelldach bestellt und warte wie viele andere Kunden bisher noch auf die Auslieferung. Aber noch zwei Anmerkungen zu Ihrem Kommentar. Das Fahrzeug verfügt nicht über Allradantrieb sondern eine elektronische Differentialsperre an der Vorderachse. Die Heckklappenöffnung von innen ist dagegen Serienmäßig seit dem MJ 2022 für alle Nugget dabei. Erkennbar an dem schwarzen Knopf bei Minute 12:10 in diesem Video. Ansonsten bin ich der gleichen Meinung, dass das Konzept des Nugget den besten Kompromiss zwischen Alltagsnutzung und Camping darstellt.
Eine Frage hätte ich zu dem Fahrzeug. Wo wird das Bettzeug verstaut im Hochdach? Verbleibt das oben und kann das Dach dann für die Fahrt verschlossen werden?
Sehr gut gelungenes Fahrzeug von aussen, innen sollte der Grundriss geändert werden das eine funktionelle Dusche im innen Bereich (Heck) mit WC & Lavabo möglich ist! Um dies zu verwiklichen das Fahrzeug auf 6 m ausbauen dies ergibt ca. 66 cm was ein Bad reicht!So was sollte doch möglich zum VP CHF 85'000 + max. 90'000 👍Dadurch würde es dieser Nugget XL mit Automat & 4x4 bis 3'500kg Nutzlast definitiv in die Oberklasse schaffen 🍀👌🙏
@@jonny8860 ich hab einen VW, komm in jede Garage, kann in Frankreich überall parken, wei unter 2m und Datum ist er keine Konkurrenz zum VW, ich hab geschrieben, dass es ein tolles Auto ist, warum dann die Agression, ich campe schon lange, aber was soll, hier lässt ja ohnehin keiner eine andere Meinung gelten
Träumchen, im Gedanken bin ich schon auf Tour 😁
Richte bitte der Esther aus, dass sie megasymphtisch ist. Danke
Das untere Bett könnte länger sein für Leute mit 1,88m etwas kurz dafür könnte ich mit weniger Küche leben aber sonst gibt's nichts zu meckern Fahrzeug würde ich momentan jedem VW und Mercedes vorziehen.
hallo zusammen,
ich fahre selber seit 2011 den kurzen "dicken" mit hd und muss sagen, das klo so exponiert in der XXL küche geht für mich gar nicht.
uns hat das portapotti als notklo immer ausgereicht. der fehlende stauraum über dem wc verdient nicht mehr eine XXL-bezeichnung. wo bitte kommen denn die küchenutensilien hin?
die zweite schiebetür ist super, aber der tisch ist doch eher eine diy-lösung.
das display ist ebenfalls eine verbesserung, aber auch überfällig.
das 2. waschbecken sollte man auch nur optional anbieten...
das untere bett haben wir wegen der schwergängigen schienen nie benutzt, zumal unter der küche das gepäck ist, das man ja nachts nicht wegzaubern kann.
insgesamt hat sich der nugget nicht wirklich verbessert, das klo wäre für michi nsgesamt ein no-go.
bin froh, das wir noch den "alten" haben, der mit 5 metern in jede parklücke passt, ein breites bett von 1,55m hat und uns seit jahren viele schöne stunden ermöglicht hat.
eine echte trail-version mit allrad und mehr bodenfreiheit haben wir in den albanischen alpen und an diversen stränden schon öfter mal vermisst.
soweit hier von meiner warte...
Glückwunsch. Ihr habt es so schnell geschafft 200.000 Abonnente zu erreichen👍🤗
Total schöner Bus 🥰
Verstehe nur nicht, gerade wenn es die "Trail" Ausführung ist, wieso es ihn nicht mit Allrad gibt. 🙄
den Allrad kann man sich bei Extrem Konzepte holen :)
Die App-Steuerung zu diesem Dometic-Touch-Controller hätte ich gerne mal gesehen.
What i would really want would be a Transit Trail like a Vw California Beach, bed for 4 but no silly kitchen taking all the space
Hi, Ford has a model like you wish. Its called the "Ford Euroline with a pop-top roof" 😄
Super Fahrzeug!
Super Video!
Clever Design 👏👌👍
請問_台灣有代理商進口露車
Nice presentation thanks. Waiting to see this as a electric BEV.
Anhängerlast mit Automatik sind 1500kg von wegen ausgereift...
Ich selber fahre den Nugget Aufstelldach kurzer Radstand (4,99m) kein Plus mit 130PS und ich bin komplett überzeugt von diesem Fahrzeug, sowohl als Reise- als auch als Alltagsfahrzeug!
Ein paar Gedanken zum gezeigten Trail Plus.
-Tolles Design und Allrad ist eine nette Ergänzung. Ein Offroader wird er dadurch aber leider nicht.
Ich denke aber, dass Allrad dennoch auf Grund des hohen Gewichts in der einen oder anderen Situation sehr praktisch sein könnte.
-Die Tischlösung bei den Fahrzeugen mit 1 Schiebtür ist wunderbar, weshalb ich hier etwas überrascht bin, dass der Tisch hier "einfach irgendwo" Platz finden soll.
Vielleicht kommt ja dazu eine Multilösung? - Also 1 Tisch, der indoor und outdoor verwendet werden könnte. Hier im Prototyp nicht so überzeugend.
-Das zweite Waschbecken ist nicht zweckmäßig und könnte gern von Westfalia umfunktioniert werden. Gern als Stauraum :-)
-Das digitale Bedienpaneel ist sehr hübsch anzusehen, aber ich brauch nicht zwei Bedienelemente im Fahrzeug.
Ich finde Ford hat hier eine geniale Basis hingestellt und Westfalia ist auf einem guten Weg, daraus ein tolles Nugget Trail Modell zu zaubern.
Sie wissen vermutlich selbst, wo es noch Baustellen gibt und werden da sicher eine gute Lösung finden und auch auf praxiserfahrende Kunden hören (siehe Heckklappenöffnung von innen).
Ich freue mich auf das finale Produkt und hoffe, dass der Nugget auch als Trail bezahlbar bleibt. :-)
Schöne Weihnachtszeit!
Ich habe einen Nugget Plus Aufstelldach bestellt und warte wie viele andere Kunden bisher noch auf die Auslieferung. Aber noch zwei Anmerkungen zu Ihrem Kommentar. Das Fahrzeug verfügt nicht über Allradantrieb sondern eine elektronische Differentialsperre an der Vorderachse. Die Heckklappenöffnung von innen ist dagegen Serienmäßig seit dem MJ 2022 für alle Nugget dabei. Erkennbar an dem schwarzen Knopf bei Minute 12:10 in diesem Video. Ansonsten bin ich der gleichen Meinung, dass das Konzept des Nugget den besten Kompromiss zwischen Alltagsnutzung und Camping darstellt.
Eine Frage hätte ich zu dem Fahrzeug. Wo wird das Bettzeug verstaut im Hochdach? Verbleibt das oben und kann das Dach dann für die Fahrt verschlossen werden?
Cool!
At least Ford don’t lie about the emissions
Wow
Platz richtig effizient gebraucht
Sogar ne toilette
185 PS .... glaub ich nicht .... der wird nicht mehr gebaut aufgrund der neuen Abgasnormen ...
T7 California im Titel……??
Wird es nicht geben, der T6.1 bleibt weiterhin im Bereich Nutzfahrzeuge bestehen!
Gibt es den auch als Benziner? Bin kein Fan von Dieselautos.
Ansonsten super Fahrzeug!👍
No, querido tolly
XXXL Küche ??? sehe ich nicht
Außer Designänderungen nicht wirklich Neues
Sehr gut gelungenes Fahrzeug von aussen, innen sollte der Grundriss geändert werden das eine funktionelle Dusche im innen Bereich (Heck) mit WC & Lavabo möglich ist! Um dies zu verwiklichen das Fahrzeug auf 6 m ausbauen dies ergibt ca. 66 cm was ein Bad reicht!So was sollte doch möglich zum
VP CHF 85'000 + max. 90'000 👍Dadurch würde es dieser Nugget XL mit Automat & 4x4 bis 3'500kg Nutzlast definitiv in die Oberklasse schaffen 🍀👌🙏
Nett aber leider unbezahlbar... Genauso wie ein e-Vanster, von dem ein Video ebenso interessant wäre!!
Grüßle
💪😎👍
Viel zu teuer 😋
Tolles Auto, aber leider durch die Höhe nicht garagentauglich, daher keine Konkurrenz zum VW.
@@jonny8860 ich hab einen VW, komm in jede Garage, kann in Frankreich überall parken, wei unter 2m und Datum ist er keine Konkurrenz zum VW, ich hab geschrieben, dass es ein tolles Auto ist, warum dann die Agression, ich campe schon lange, aber was soll, hier lässt ja ohnehin keiner eine andere Meinung gelten
Es gibt keinen T7 California, wird es auch nie geben... 🤦♂️
Igitt, was für ein Aroma, so ganz ohne vollständige Toilettenabtrennung....💩