フォード マスタング（第５世代 2005～2014y）中古車購入ガイド ｜その１・基礎知識編
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- Опубліковано 22 чер 2022
- 第５世代のフォードマスタングの中古車購入ガイド、全６回中の第１回目です。
第５世代のフォードマスタングは2005年にデビュー、2014年まで販売されました。
デビューから既に17年を経過。最終モデルでも既に8年前に販売されたモデルになるんですが、現行型となる第６世代が、フォードの日本撤退の影響で、１年しか正規輸入されなかったために、現在の日本の中古車市場では、未だにこの第五世代が中心となっています。
この第五世代のマスタング、ボディバリエーションはクーペ（ファストバック）とコンバーチブルの二種類だけですが、マイナーチェンジの前後でデザインがかなり違う上に、エンジンラインナップも豊富。細かい違いまで含めれば、計10種類ものエンジンが存在します（注：今回は正規輸入されなかったシェルビーGT500やBOSS302のエンジンは除いて解説しています）。
色々なモデルがあれば、当然ながら価格差も大きくなります。現在の日本の中古車市場における第五世代のマスタングの中古車相場は、下は100万円台から上は400万円台まで（シェルビーGT500やBOSS302は除く）、実に幅広くなっています。
第五世代のマスタングは、販売価格だけでなく、動力性能やキャラクターにも、年式やグレードで大きな違いがあります。
それこそ初期の4リッターV6と後期の5リッターV8では、エンジンパワーだけ見ても倍以上の違いがあるし、乗り味も全く別物という感じ。とても同じ世代の同一車種とは思えないほどです。
そこで今回は、第五世代のマスタングの中古車を見ながら、簡単なモデルガイドとそれぞれの特色を解説したいと思います。
なお、今回は第一回ですが、第二回以降の予定は下記の通りです。
第２回：2007年型 V8 GT コンバーチブル プレミアム／238万円（車両紹介）
第３回：2011年型 V 6 クーペ スポーツ・アピアランス／278万円（車両紹介）
第４回：2012年型 V8 GT クーペ プレミアム／298万円（車両紹介）
第５回：2014年型 V8 GT クーペ プレミアム／398万円（車両紹介）
第６回：フォード マスタング（2005～2014y） 中古車購入ガイド・まとめ
↑毎週金曜日の午後７時に１本ずつ公開していく予定です。
◾️取材協力
・BUBU光岡自動車
TEL：0120-17-2290
www.bubu.co.jp
・BUBU MITSUOKAつくばショールーム
TEL：029-846-6600
住所：茨城県つくば市学園の森3丁目45-7
www.bubu.co.jp/shop/tsukuba/
◾️撮影：小関一尚（Ozeki Kazunao）
◾️編集＆解説：田中享（Tanaka Susumu）
◾️アメ車ワールド
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![ЛЕБЕДЕВ у ДУДЯ: муху не обманешь 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/E74h5fvVrqs/mqdefault.jpg)
自分は2009年モデル今はなきフォードジャパンのディーラー車のザ ブラック所有しております。
5世代目の前期モデルのスタイルに一目惚れで購入しました。
ちょうど45周年モデルで他のマスタング と違ってお気に入りです！
大事にノーマルで乗っていこうと思います。長々とすみませんでした！
ありがとうございます♪😊
いつも 拝見させて頂いてます。
参考になります。ありがとうございます☺️
こちらこそご視聴ありがとうございます。
中古車紹介だけでなく、こういう特集的なのもっとやりたいんですが、普段は一人でお店回りしてるんで難しいんですよね。
2013 GT コンバーチブル白に乗っています。
一年程 全国探し、最後はLEDテールにやられ決めました。
いいですねぇ！
2013＆2014は、人気あるから条件に合う車両を探すのも大変なんですよね。
今回も大変参考になる動画、ありがとうございます☆
個人的には前期って良い意味で古くて、逆に色褪せないなぁ、と思ってます。
今見ると、前期モデルは味があって良いですよね。
旧車ってほど古いわけじゃないんですが、なんか旧車感あるというか（笑）
これらのマスタングって第6世代かと思いました笑
歴代のマスタングの中で、個人的にこの5代目が一番好きです笑
特に2013~2014年の最終モデルが大好きです笑
初代を64〜68yで切るか、69〜73yを含めるか？で変わるみたいですね。
昔の日本のWikipediaとかだと、2005〜2014yは第六世代って書いてあったと思います。
@@AmeshaWorld さん
分かりやすいご説明と返信下さりありがとうございます。
僕は今まで6代目マスタングって呼んでました笑
S197はいいですね
飽きない性格の車です
なんというか、個人的には「頑張りすぎてない」とこが良い気がします。もちろん良い意味です。
逆に、シェルビーGT500だけは「やり過ぎ！」的なとこが良いんですよね（笑）
本当は第4世代のマスタングがほしいけど球数考えると、第5世代がいいかなぁと思ったり、
正規ディーラーがあるシボレーのほうがいいかなぁと思ったり、
アメ車いいですね
ありがとうございます！
いやいや、こちらこそ何時もありがとうございます。
引き続きよろしくお願いします。m(_ _)m
S197モデルを6代目と呼ぶ人も居ますよね
09yまでを前期12yまでを中期14yまでを後期と
人によって様々ですね🤔
上の方でも返信してますが、以前は日本のウィキぺディアも６代目って書いてあった気がします。
初代を分割するかしないか？って話だと思うんですが、筆者は昔から先代を５代目、現行を６代目って言ってるんですよね。
@@AmeshaWorld Wikipediaだとそうなってますね！
僕は初代の前期、後期を分けてもいいと思います！
この07 GTコンバーチブルずっと気になってるんですが、動画になったら売れちゃうかもしれませんね…
確かに、たまに動画がきっかけで売れる中古車あるみたいです。でも、動画で紹介しても全く売れないクルマもあるし、その辺はなんとも。
ただ、BUBUさんは筆者の動画とかに関係なく、車両の回転が早いイメージなので、一ヶ月後にはもうない気がします。
@@AmeshaWorld
それもそうかもしれませんね。年式なんかを考えると欲しいなら早めにしないと、と思ってるんですがアメ車を買う踏ん切りが中々つかなくて…
これでもアメ車ワールドさんの動画やサイト等色々見てハードルはだいぶ下がってきてるんですけど
維持費どうですかね…
車やバイクを趣味にするのであれば、維持費は考えては行けませんね😅 小さい車より少し多く掛かる位です。
一度きりの人生、興味があるなら排気量のデカい車に乗った方が絶対幸せです。
お金を節約したところで寿命は延びないですから👍
@@SJV8 やばい惚れる