بعد سبع سنوات الفيديو لسه بيجيبلك دعوات طيبة .. تعرف اني غير طرمبة البنزين وبعدها المؤشر نزل للصفر وفكيت كل حاجة بسببه لحد ماشفت الفيديو بتاعك وفكيت البطارية واشتغل.. بارك الله فيك وجزاك خيرآ 🤲🌹
الله ينور عليك...عشرة على عشرة والله استفدت من المقطع تغيير الطرمبة والعوامه والربلة والفلتر الداخلي والتنظيف... استمر في الابداع يابطل التصوير واضح والشرح هادي ورايق وهذا نادر يكون في اغلب مقاطع الميكانيك في اليوتيوب....
جزاك الله كل الخير خيركم من تعلم العلم وعلمه نشكرك على هذا الفيديو شرح جميل جداا ومفيد وواضح لى ملحوظه بسيطه فى حالة التعامل مع تانك البنزين يفضل استخدام بدل المفك اى شيى غير معدنى تكون بلاستيكيه او خشبيه
الله يباركلك اكتر فيديو مفيد في الموضوع ده والمجال كان نفسي بس تزود فيه جزء عن قياس حساس الاحتايطي من خلال قياس المقاومه او الاستمراريه للحساس واختباره مع البنزين لتوصيل الدايرة بعد تركيب الهوامة في التانك
ما شاء الله عليك اخي العزيز فعلا استفدت من المقطع و رح اطبق بكرا ب امر الله لان عندي مشكله بالموشر مع ان طرمبة البانزين جديده من الوكاله بس الموشر يا فل يا تلت ارباع الفل شكرا
عفواً أخوي الغالي عندي تعليق على طريقة فك العوامة لمن تطرق عشان تفك الأمان حق العوامه انت قاعد تتعامل مع بنزين يعني أي شرار بيولع فيك على طول ف بدال ماتطرق مباشرة المفتاح بالأمان حط عازل بينه وبين الأمان وأطرق وبس والله شرحك جميل واستفدت
الله يسلمك ويبارك فيك اخوي بصراحه اتعبتني مشكلة العوامه ومؤشرعدادالبنزين في الخزان والمشكله في الي صلحت عنده العوامه ومشكلة المؤشرفعلاكان يعطيني ان الخزان فاضي وارجع للمصلح ويرجع يفك والطرمبه كامله ويحوس لي وزنية العوامه الين شفت الطريقه المثاليه من الفيديو الي وضحت لناشي ماكنانتوقعه وهوفصل البطاريه لمده قصيره ثم نرجع نوصل البطاريه من البارح وان افكراني اسويها على طريقتك وان شاءالله حتزبط معي ولك مني كل الشكروالتقديربارك الله فيك أخوي ويعطيك الف الف الف عافيه
جزاك الله كل خير.. انا فعلا استفدت من الفيديو وهانفزه عندي لأني فعلا عندي مشكله في مؤشر البنزين.. بس لو تسمحلي عندي ملحوظة ارجو ان تتقبلها بصدر رحب.. في بنزين وقع من الخرطوم اثناء الفك وحضرتك بتفك الحلقه عن طريق الطرق علي مفك معدن ونتيجة احتكاك رأس المفك مع جسم العوامة او الحلقة المعدني ممكن تتولد شراره تؤدي لكارثه لاقدر الله عفاك الله والاخوة من كل سوء
الحمد لله على الإستفاده هذا من فضل ربي أشكرك اخي الفاضل على الملحوظة،... بخصوص الاحتكاك فلا مجال لانتقال الطاقة من المفك لجسم السيارة لأن المفك ذراعه من البلاستيك علما ان الاحتكاك ليس بالقوه الكبيرة لتوليد شرارة، أما بالنسبة للبنزين فقد تم تجفيفه قبل عملية الفك ولم يتبقى أي سائل ... بالتوفيق
شكرا على هذا المقطع والحقيقة طبقت الفكرة وضبطت.. لو امكن افادتي مش المفروض انو عندما اطفى السيارة بتنزل شوكة البنزين خالص وعندماء اقوم بتشغيل السيارة ترتفع. كيف اعرف الخلل.. عند اطفاء السيارة تبقى شوكة البنزين معلقة في مكانها وما تنزل
بارك الله فيك يا باشمهندس نفذت الخطوات بالضبط وتم حل المشكلة مع صعوبة الموضوع لاني نزلت التنك لعدم وجود فتحة علوية لكن لي استفسار اشتريت سيارة تريوس بالله عليك السيارة لا تحرق والعادم اسود ومبرجلة في السلانسية عاوز حلقة في الحساسات لان كل الصنيعية في كفر الشيخ مش فاهمين حاجة ربنا ينفع بيك ويجعلة في ميزان حسناتك
اللهم آمين ربنا يبارك فيك ، هحاول بإذن الله اعمل فيديو لشرح الامور دي عيب عدم انتظام الحرق والبرجله له كذا سبب صعب تحليل المشكلة نظريا لابد من فحص السيارة نفسها كمبيوتر وميكانيكا، لكن في الغالب لون العادم الاسود بيكون بسبب سوء حالة البوجيهات او عيب في الرشاشات او عيب في حساس الشكمان خصوصا لو صاحبه ضغف في السحب وزيادة استهلاك للبنزين
عندي نفس المشكلة والعوامة مرة تعطي قرائة صحيح ومرة لا يعني بتفوت وفيها فراغ لكن مو ضروري تكون عطلانة المشكلة كل ما اروح عند مكنيكي يجبرني على تغيير العوامة مع انها ليست عطلانة وتحتاج التصحيح.... شكراً لك على التوضيح
مش شرط يكون سبب الفصل بنزين في اسباب كتير تخلي العربية تبطل .. ممكن يكون الرشاشات او الكربراتير او فلتر الهوا او البنزين مكتوم او حاجه في البوبينه او البوجيهات او الأيدل فالف او خرطوم من خراطيم الفاكيوم أو خلافه على حسب ماركة عربيتك ... الاول اتأكد ان في بنزين بيخرج من بعد فلتر البنزين مهم يكون في ضغط للبنزين ده وهو خارج ... الموضوع محتاج فحص ومراجعة من متخصص لتحديد من سبب المشكلة بدقة
Hesham Nassar شكرا لك ومانتبهت للتعليقات. اشكرك على الشرح. انا عندي هالمشكلة بتويوتا ٢٠١٤. عداد البنزين بيكون اكثر من الطبيعي. يعني اذا فيه نصف التانكي بيقرا ثلاث ارباع واكثر. وبالسنه مره يمكن يتعدل. صلحته بالوكالة. ظل كم شهر ورجع خرب ، ايش تتوقع المشكله؟
وعليكم السلام أخي الفاضل ... بالنسبة لمؤشر السرعه هناك احتمال أن حساس السرعه به مشكلة أو يحتاج للتنظيف أو أن الفيشه الخاصة به مفصولة خصوص اذا كان المؤشر يعمل جدًا في السابق ... بالنسبة لمصباح مؤشر البطارية فغالبا بسبب احتراق اللمبه الخاصة به .. تحياتي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي العزيز معي سيارة اوبترا ٢٠٠٤ عند فتح سويج يرتفع مؤشر البنزين قليلا وييوقف بدلت طوافه نفس الحاله مااشتغل ارجو نصيحتك تحياتي لك من العراق
لوتكرمت أنا عندى سيارة دبابه جاز كان مرة الجاز خلص منى واللمبه ولعت وبعدين فوللت جاز المؤشر طلع ونزل وبعدين نزل واللمبة نورت وحتى الآن اللمبه منوره والعداد تحت على طول لو عندك إفادة جزاكم آلله خير
فين مكان حضرتك لان عندي مشكله وغيرت عوامه كذا مره وطرمبه كامله وشيكت علي العداد مفيش اي مشكله طيب اي سبب القراءه الغلط ادي كونتاكت الاقي العداد قرا صح واشغل العربيه يرجع للغلط
وجزاك خير اخي الفاضل طرمبة الفولكس الانجكشن نفس النظام بس طبعا في اختلافات في الشكل وطريقة الفك والتركيب خليك بس حريص اوي وانت بتفكها عشان هي خفيفة شويه
نعم فكرة عمل العوامه واحده والفحص بالافوميتر نفس الكلام، ولكن في أختلاف في طريقة الفك والتركيب وفتصميم العوامه كمان بين كل سيارة وأخرى، فخد بالك الوضع ممكن يكون مختلف عن الدايو أو الشيفروليه ... بالتوفيق
Hesham Nassar تسلم علي ردك عليا هي نيسان 2007وفيه مشكله تانيه مؤشر الحراره بيطلع وبينزل في خلال ثواني وبخاف لحسن يحصل للعربيه حاجه مع العلم مراوح تمام وحساس الراوح جديد ارجوالرد
اني عندي المشكلة عداد البانزين يخربط ماخليت شي ماسويتة بدلت 3طوافات ومافاد بدلت عينة كاملة يعني العدادات وهم مافاد ورحت للكهربائي وماسوا شي ماصار اي تغيير صالي سنة ونص ع هاي الحالة سيارة 🚗 سوناتا 2010 بلكي تلگولي الحل
هو التشخيص النظري صعب اخي الفاضل ... لكن السبب الأرجح هو عدم دقة في التركيب او ظبط اتجاه العوامة بصورة صحيحة أو خلافه هنا احتمال وجود عطل في ضفيرة الكهرباء بمعنى أن خط الدائرة الكهربائية فيه قطع أو تلامس مع طرف آخر او مع جسم السيارة مثلا وهذا لن يعرف الا بالفحص انصحك بتغيير الكهربائي ومراجعة فني متخصص
من فضلك اخي اريد مساعدة لكيفية تثبيت غطاء مضخة البنزين لسيارتي بيجو 206، بحيث لم اعد املا الخزان لشدة رائحة البنزين المنبعثة داخل السيارة و حتى خروج البنزين تحت المقعد. جزاك الله خير.
في الغالب سبب رائحة البنزين لها أكثر من سبب، ولكن على حد وصفك فالسبب قد يكون ان الجوان المطاطي الذي يركب مابين فتحة التانك وقمة المضخة غير موجود أو أنه متشقق أو غير مركب بشكل جيد .. أو قد يكون أحد الخراطيم به مشكلة ما أو غير مثبت جيدًا ... لابد من الفحص السريع بالنظر وعدم تأجيل علاج المشكلة خصوصا لخطورة تسريب البنزين داخل السيارة .. حفظكم الله
سلام عليكم .. اخي الغالي عندي باترول م90 الامبير اذا عبيت بنزين فل يرتفع الى النص واذا فيه نص يرتفع ربع واذا فيه ربع يبقى ثابت عند حرف ال E .. اذا تقدر تفيدني الله يحفظك
في الغالب العوامه تحتاج فقط الى صيانة وقد تحتاج لظبط المستوى لخاص بها لارسال القراءة بصورة صحيحة، اذا استمر العطل قد تكون المشكلة في مؤشر العدادات نفسه
السلام عليكم شكراً على المجهود عندي سيارة شفرليت اوبترا انا فتحت عدادات السرعة ونظفتها من الأتربة والمصابيح الداخلية وفتحت طرمبة البنزين نفس الي في الفديو ورجعت كل حاجه مكانها لاحظت مؤشر البنزين غلط وانا الآن محتار بين العدادات وبين طرمبة البنزين أتمنى تفيدني بمعلومة
بعد سبع سنوات الفيديو لسه بيجيبلك دعوات طيبة .. تعرف اني غير طرمبة البنزين وبعدها المؤشر نزل للصفر وفكيت كل حاجة بسببه لحد ماشفت الفيديو بتاعك وفكيت البطارية واشتغل.. بارك الله فيك وجزاك خيرآ 🤲🌹
اللهم لك الحمد .. هذا من فضل ربي والله
ربنا يبارك فيك ❤❤❤
مساء الخير أخي العزيز
صراحه مهندس فعلا يستحق كلمه مهندس يعمل في جد وجتهاد وصدق
ربي يحفظك ويكثر من امثالك
ربنا يكرمك على كلامك الطيب حفظكم الله وجزاكم بالأكثر .. كل التحية ❤️💐
الله ينور عليك...عشرة على عشرة
والله استفدت من المقطع تغيير الطرمبة والعوامه والربلة والفلتر الداخلي والتنظيف...
استمر في الابداع يابطل
التصوير واضح والشرح هادي ورايق وهذا نادر يكون في اغلب مقاطع الميكانيك في اليوتيوب....
وينور عليك أخي الفاضل
الحمد لله ان العمل كان مفيد، الله المستعان ويكون في فيديوهات تانيه بإذن الله
خالص التحية
احسنت يا مهندس .افدتنا كثيرا ....رحم الله امواتك ...وحفظك من كل مكروه بجاه المصطفى محمد واله الطاهرين ......
أحسن الله إليكم، وجزاكم الله خيرا في الدارين
عمل احترافي. معنا في سلطنة عُمان يقول خربان ويحتاج تغيير بالكامل. ونضطر نغيره على الرغم انه سعره غالي كثير. نعاني من عدم وجود مختصين محترفين
جزاك الله كل الخير
خيركم من تعلم العلم وعلمه
نشكرك على هذا الفيديو شرح جميل جداا ومفيد وواضح
لى ملحوظه بسيطه فى حالة التعامل مع تانك البنزين يفضل استخدام بدل المفك
اى شيى غير معدنى تكون بلاستيكيه او خشبيه
وجزاكم الله بمثل الخير وبأكثر منه .. خالص الحية
يكفي دعوات الناس لك. وكل من يحبه ربنا يحبب فيه خلقه
ربنا يرزقكم بالمثل وأكثر، ويجعلنا جميعا من المقبولين في الدارين .. يارب
@@HeshamNassar اشكرك عزيزي
الله يباركلك اكتر فيديو مفيد في الموضوع ده والمجال
كان نفسي بس تزود فيه جزء عن قياس حساس الاحتايطي من خلال قياس المقاومه او الاستمراريه للحساس واختباره مع البنزين لتوصيل الدايرة بعد تركيب الهوامة في التانك
ويبارك فيك أخي الفاضل .. بإذن الله ممكن اضيفها في فيديو تاني يكون مخصص برضو لطلمبة البنزين ، بس ربنا يبارك في الوقت
الله يسلمك ويحفظك ويرحم امواتك شرح راقي وممتاز. .من العراق. ..النجف الاشرف
تحياتي لك أخي وكل أخواتنا بالعراق
جزاك الله خير ، وربنا يجازيك على تعبك وتصويرك وعدم بخلك علينا بالمعلومة
وجزاكم الله بالمثل وأكثر
ما شاء الله عليك اخي العزيز
فعلا استفدت من المقطع و رح اطبق بكرا ب امر الله لان عندي مشكله بالموشر مع ان طرمبة البانزين جديده من الوكاله بس الموشر يا فل يا تلت ارباع الفل
شكرا
وينك من زمان ياراجل شكرن ليك وكول لنا بنحبك
انا وهما من الحته المحتوته اللي كنا بنحتتها كل يوم
عفواً أخوي الغالي عندي تعليق على طريقة فك العوامة لمن تطرق عشان تفك الأمان حق العوامه انت قاعد تتعامل مع بنزين يعني أي شرار بيولع فيك على طول ف بدال ماتطرق مباشرة المفتاح بالأمان حط عازل بينه وبين الأمان وأطرق وبس والله شرحك جميل واستفدت
مقبض المفك من البلاستيك وبالتالي فهو يعزل ويمنع أي طاقة يمكن ان تتولد من الانتقال إلى جسم التانك ... تحياتي لك أخي الفاضل
جزاكم الله خيرا الافضل لو المشكله فى العوامه اركب عوامه استيراد والا عوامه. جديده
وجزاكم الله بالمثل وبالأكثر .. في رأيي أكيد الجديدة أفضل الاستيراد بتشترية وانت وحظك
جزاكم الله خيرا ونفع الله بك شرح ممتاز ربنا يبارك في حضرتك
وجزاكم بالمثل وبالأكثر، ربنا يكرمك ويعزك
برنس بصراحه الله ينور سؤال ينفع بدل ال. Q20 احط w40
لا WD40 يستخدم للتزييت وازالة الصدأ وغير مخصص لازالة الرواسب
حفظكم الله وبارك فيك ❤❤❤
اللهم امين .. وإياكم إن شاء الله 💐
انتا فنااااان مبدع بجد ربنا يقويك ودايما يارب في تقدم ونجاح
تعيش أخي الفاضل .. ربنا يكرمك ويجازيك خير
شكرااا اخي حفظك الله سيارة والدي مؤشر البنزين معطل حجربها ان شاء الله تكون موفيدا تحياتي من الجزائر
بإذن الله أخي الفاضل .. تحياتي لك ولأهل الجزائر
عاشت ايدك شرح وشغل نظيف ونحن لك من الشاكرين
الشكر لله ، تسلم وتعيش أخي الفاضل
الله يسلمك ويبارك فيك اخوي بصراحه اتعبتني مشكلة العوامه ومؤشرعدادالبنزين في الخزان والمشكله في الي صلحت عنده العوامه ومشكلة المؤشرفعلاكان يعطيني ان الخزان فاضي وارجع للمصلح ويرجع يفك والطرمبه كامله ويحوس لي وزنية العوامه الين شفت الطريقه المثاليه من الفيديو الي وضحت لناشي ماكنانتوقعه وهوفصل البطاريه لمده قصيره ثم نرجع نوصل البطاريه من البارح وان افكراني اسويها على طريقتك وان شاءالله حتزبط معي ولك مني كل الشكروالتقديربارك الله فيك أخوي ويعطيك الف الف الف عافيه
ربنا يبارك فيك أخي الفاضل الله المستعان.. بالتوفيق ان شاء الله
وياك حسن عندي عداد البانزين مقطوعه اسلاكة وريد اربط الاسلاك بالعداد نفسه وا اوصلهن الطوافة ارجوك وضحلي وكون مامنون منك حبيبي الغالي
انسان محترم وعمل احترافى جدا استمرر
ربنا يخليك ، هذا من ذوقك
Barak ALLAOU FIK WA FI WALIDAIK KHALIL DZ
تحياتنا لكم .. وجزاكم الله بالمثل وأكثر
مساء الخير عندي سياره هيونداي سوناتا ٩٧ عم تصرف بانزين كتير عند التدوير صباحا ما تاخذ بانزين الا ادوس على الدعسه حتى تحمى السياره
شكرا اخي جزاك الله الف خير انت رجل طيب تحب الخير
وجزاك الخير بالمثل ، وربنا يبارك فيك
طريقة توصيل كهربة فواشة البنزين على التبلو لوسمحت
شكرا على جهودك
هل كل أنواع السيارات نس المبدء او نس العملية
نعم نفس الطريقة الاختبار، السيارات القديمة الكربراتير غالبا ما تكون العوامه منفصلة عن مضخة الوقود بداخل تنك البنزين
فيديورائع وبسيط وسهل ممتنع....أفادك الله ...ووفقك دائماً للخير ...وبارك الله فيك
تعيش أخي الفاضل
والله اشكرك على هذا الفيديو لانه يخصني بالظبط
الشكر لله أخي الفاضل، موفق بإذن الله
شكراً جزيلاً لك علي ما تقدمه من علم
.
لو مفيش كهربا في فيشة العوامة والفيوزات سليمة المشكلة فين؟
احسنت معلومات رائعه
أحسن الله إليك أخي الفاضل
شكرا شرح بسيط ومفيد ربنا يزيدك
الشكر لله اخي الفاضل
شكرا جربتها وحليت المشكله بالتوفيق
الله ينور عليك .. أحسنت
جزاك الله خيرا
سؤال
فتح أقطاب سالب وموجب وتماس مده دقيقه وإرجاع أقطاب إلى بطاريه لكي يرجع المؤشر إلى وضع الصحيح
وجزاك بالمثل وأكثر ..
ممكن أخي الفاضل فصل الاثنين .. ولكن القطب السالب وحده يفي بالغرض
شكرا أخي
شكرا على هذا الشرح المفصل ان شاء الله استفدنا من الفديو
على راسي ... الشكر لله أخي الفاضل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بصراحة ممتاز جدا
وعليكم السلام ورحمة الله
أشكرك أخي الفاضل .. بالتوفيق
شكرا جزاك الله خيرا
شرح وتصوير ممتاز وواضح جدا .
بارك الله فيك .
وجزاك خيرا أخي الفاضل
بالتوفيق
شكرا علي المهود كان عندي مشكله في فتيس اوتوماتيك اما بدي غيار الماكينه بترزع وممكن تبطل وراجعت الميكانيكا كلها ممكن اعرف اي السبب
الله ينور عليك يا باش مهندس
وعليك أخي الفاضل .. تحياتي
جزاك الله كل خيرا وبارك لكم بعلمكم وعملكم
وجزاك خيرا أخي الفاضل .. دمت بخير
احسنتم النشر وفقكم الله
أحسن الله إليكم .. بالتوفيق
جزاك الله خيرا ياهشام باشا في ميزان اعمالك يوم الدين
اللهم آمين
وجزاك بالمثل وأكثر أخي الفاضل
بارك الله فيك سيدي على شرحك الرائع، الله يحفظك ويبارك فيك ويرزقك من حيث لا تحتسب.
وبارك فيك ولك أخي الفاضل، ورزقك بالمثل وأكثر
خالص التحية
merci c est très claire thank you very much
شكرا يا بطل.. جزاك الله خير
وجزاكم الله بالمثل وأكثر
بارك الله فيك وجزاك كل خير
وبارك فيكم وجزاكم الله ورزقكم بمثل ما دعوتم لنا وبأكثر منه
جزاك الله خير على مجهودك وجعله فى ميزان حسناتك
اللهم آمين ... وجزاك خيرا أخي الفاضل
بجد الله ينور عليك بس نفسنا تغير العربية يعني ممكن تشتغل في البيجو او الاوبل شكرآ لاهتمامك
وينور عليك أخي الفاضل .. بإذن الله اذا توافرت سيارة أخرى
شرح ممتاز بس خالي من اجرائات السلامه
جزاك الله كل خير.. انا فعلا استفدت من الفيديو وهانفزه عندي لأني فعلا عندي مشكله في مؤشر البنزين.. بس لو تسمحلي عندي ملحوظة ارجو ان تتقبلها بصدر رحب.. في بنزين وقع من الخرطوم اثناء الفك وحضرتك بتفك الحلقه عن طريق الطرق علي مفك معدن ونتيجة احتكاك رأس المفك مع جسم العوامة او الحلقة المعدني ممكن تتولد شراره تؤدي لكارثه لاقدر الله عفاك الله والاخوة من كل سوء
الحمد لله على الإستفاده هذا من فضل ربي أشكرك اخي الفاضل على الملحوظة،... بخصوص الاحتكاك فلا مجال لانتقال الطاقة من المفك لجسم السيارة لأن المفك ذراعه من البلاستيك علما ان الاحتكاك ليس بالقوه الكبيرة لتوليد شرارة، أما بالنسبة للبنزين فقد تم تجفيفه قبل عملية الفك ولم يتبقى أي سائل ... بالتوفيق
شكرا على هذا المقطع والحقيقة طبقت الفكرة وضبطت.. لو امكن افادتي مش المفروض انو عندما اطفى السيارة بتنزل شوكة البنزين خالص وعندماء اقوم بتشغيل السيارة ترتفع. كيف اعرف الخلل.. عند اطفاء السيارة تبقى شوكة البنزين معلقة في مكانها وما تنزل
في بعض موديلات السيارات يبقى مؤشر الوقود ثابت حتى مع اطفاء السيارة تماما .. لا توجد مشكلة
كانت بتنزل والن اتوقفت... ع العموم شكرا جزيلا لك جدا شرح متكامل
ياريت لو فديو للمارش وتغير بلية الدينامو
بارك الله فيك يا باشمهندس نفذت الخطوات بالضبط وتم حل المشكلة مع صعوبة الموضوع لاني نزلت التنك لعدم وجود فتحة علوية
لكن لي استفسار
اشتريت سيارة تريوس بالله عليك
السيارة لا تحرق والعادم اسود ومبرجلة في السلانسية
عاوز حلقة في الحساسات لان كل الصنيعية في كفر الشيخ مش فاهمين حاجة
ربنا ينفع بيك ويجعلة في ميزان حسناتك
اللهم آمين ربنا يبارك فيك ، هحاول بإذن الله اعمل فيديو لشرح الامور دي
عيب عدم انتظام الحرق والبرجله له كذا سبب صعب تحليل المشكلة نظريا لابد من فحص السيارة نفسها كمبيوتر وميكانيكا، لكن في الغالب لون العادم الاسود بيكون بسبب سوء حالة البوجيهات او عيب في الرشاشات او عيب في حساس الشكمان خصوصا لو صاحبه ضغف في السحب وزيادة استهلاك للبنزين
+Hesham Nassar
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
العربية غيرتلها بوجيهات والسحب كويس لكن الحرق ني واستهلاك البنزين عالي
عندي نفس المشكلة والعوامة مرة تعطي قرائة صحيح ومرة لا يعني بتفوت وفيها فراغ لكن مو ضروري تكون عطلانة المشكلة كل ما اروح عند مكنيكي يجبرني على تغيير العوامة مع انها ليست عطلانة وتحتاج التصحيح.... شكراً لك على التوضيح
الشكر لله أخي الفاضل ، الحل بيكون عند الكهربائي اما الميكانيكي فغالبا اسلوب شغله انه بيفك ويركب مش بيصلح او بيكشف على الاجزاء الكهربائية
Hesham Nassar ّ
لو سمحت ياهندسه التنك عندى بيكون فيه بنزين والعربيه بتفصل بنزين مع العلم انى مغير طرمبة
مش شرط يكون سبب الفصل بنزين في اسباب كتير تخلي العربية تبطل .. ممكن يكون الرشاشات او الكربراتير او فلتر الهوا او البنزين مكتوم او حاجه في البوبينه او البوجيهات او الأيدل فالف او خرطوم من خراطيم الفاكيوم أو خلافه على حسب ماركة عربيتك ... الاول اتأكد ان في بنزين بيخرج من بعد فلتر البنزين مهم يكون في ضغط للبنزين ده وهو خارج ... الموضوع محتاج فحص ومراجعة من متخصص لتحديد من سبب المشكلة بدقة
الله يوفقك اخي الكريم ربي يزيدك من علمو شكراَ كتير
اللهم آمين يا رب ... وأشكرك على دعائك ربنا يجازيك بالمثل
بس احب اضيف معلومة. اثناء فتح قفل العوامه. من الخطا ان تقوم بفتحه بهذه الطريقه. لان الضرب بالحديد قد يولد شراره. تتسبب بانفجار البنزين بالخزان.
سبق وطرح هذا التعليق عدة مرات .. وتم الرد عليه
أرجو مراجعة التعليقات
تحياتي
Hesham Nassar
شكرا لك ومانتبهت للتعليقات. اشكرك على الشرح. انا عندي هالمشكلة بتويوتا ٢٠١٤. عداد البنزين بيكون اكثر من الطبيعي. يعني اذا فيه نصف التانكي بيقرا ثلاث ارباع واكثر. وبالسنه مره يمكن يتعدل. صلحته بالوكالة. ظل كم شهر ورجع خرب ، ايش تتوقع المشكله؟
جزاك الله خيرا. بس غيرت العوامة والمشكلة اتكررت. ايه الحل
ممكن تكون اتركبت غلط او متكش ظبط مستواها، او دراع العوامه اتعوج اثناء التركيب
متشكر جدا و ربنا يباركلك
الشكر لله .. وربنا يبارك فيكم
فديو افادني كثير جزاك الله خير
وجزاك خيرا أخي
أفادك الله
شكرا علا مجهودك
الشكر لله أخي الفاضل
شكرا على المعلومة
العفو حبيبي .. الشكر لله
شكراً على المجهود، عندي سؤال إذا كان العداد ديجيتال و المؤشر لا يشير للامتلاء رغم امتلاء التانك، تتوقع تكون ايه المشكلة
قد تختلف من سيارة لاخرى ولكن نفس الفكره الاختلاف يكون في العداد اما انالوج او ديجيتال، المشكلة غالبا ستكون في وحدة الارسال او كارت العوامه
السلام عليكم
موشر سرعة الدوران لايعمل
وكذالك مصباح البطاريه
ماهي الاسباب المحتمله
مع جزيل الشكر
لانوس 97
بغداد
وعليكم السلام أخي الفاضل ... بالنسبة لمؤشر السرعه هناك احتمال أن حساس السرعه به مشكلة أو يحتاج للتنظيف أو أن الفيشه الخاصة به مفصولة خصوص اذا كان المؤشر يعمل جدًا في السابق
... بالنسبة لمصباح مؤشر البطارية فغالبا بسبب احتراق اللمبه الخاصة به .. تحياتي
جهد ممتاز وشكرا لكن لو ذكرت نوع السيارة والموديل التي قمت بفك طرمبة الينزين منها لأن انواع السيارات الباقيه تختلف👍
الشكر لله أخي الفاضل
نوع السيارة وباقي التفاصيل قمت بكتابتها في الشرح أسفل الفيديو ... خالص التحية
دايو لانوس
السلام عليكم اخى ايش الشيئ الموجود على يمين مؤشر البنزين الى انت تغير فيه الى طالع منو 2 خيوط وشكرا
الله يجزاك كل خير شرح وافي ومشكووور جدا
ويجازيك خير أخي الفاضل ... بالتوفيق
الف شكرا على الرد يا بشا مهندس
عطب ويارت عوامه البنزين عند تشغيل السياره
شكرا لك.
شكرا اخي على الشرح الوافي, وفقك الله
الشكر لله أخي الفاضل ... بالتوفيق
Simo Lachker
احسنت معلمي لي طلب عندي مشكله السياره احيانا بيحصل تقطيع وهي ماشيه ممكن يكون عيب في طلمبه رفع البنزين
الله يخليك .. أحسن الله إليك
التقطيع أسبابه كتير جدًا ... وارد يكون من الطلمبة او من الرشاشات او من البوبينه او غيرهم .. الفحص هو اللي هيحدد
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي العزيز معي سيارة اوبترا ٢٠٠٤ عند فتح سويج يرتفع مؤشر البنزين قليلا وييوقف بدلت طوافه نفس الحاله مااشتغل ارجو نصيحتك تحياتي لك من العراق
Yarham weldik w rabbi ya3tik akter melli tetmanna
ربي يخليك أخي الفاضل ويبارك في والديك ويعطيك أكثر مما تتمنى
لوتكرمت أنا عندى سيارة دبابه جاز كان مرة الجاز خلص منى واللمبه ولعت وبعدين فوللت جاز المؤشر طلع ونزل وبعدين نزل واللمبة نورت وحتى الآن اللمبه منوره والعداد تحت على طول لو عندك إفادة جزاكم آلله خير
شكراً جريلاً علي الشرح المتميز💐
para lapersona que pregunta por la chispa al golpear con el destornillador , desconecte cable de corriente positivo,, y listo !
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الله يعطيك الف عافية شغلك رائع بصراحة
وعليكم السلام ورحمة الله
كلك ذوق والله
فين مكان حضرتك لان عندي مشكله وغيرت عوامه كذا مره وطرمبه كامله وشيكت علي العداد مفيش اي مشكله طيب اي سبب القراءه الغلط ادي كونتاكت الاقي العداد قرا صح واشغل العربيه يرجع للغلط
هو في اللانوس المفروض العداد شغال على طول سواء في كونتاكت أو مفيش
جزاك الله خير يا اخ هشام .. استفدت جدا من الفيديو .. بس قبل التجربه
انا عربيتي بولو 2001
هل الالماني نفس نظام الطرمبه دي ولا لء ؟
ولكم جزيل الشكر :)
وجزاك خير اخي الفاضل
طرمبة الفولكس الانجكشن نفس النظام بس طبعا في اختلافات في الشكل وطريقة الفك والتركيب خليك بس حريص اوي وانت بتفكها عشان هي خفيفة شويه
مرحباء احباب كلبي اني نضفت الكيجات مال السياره نيسان عالي وكام ينزل جوه الصفر فدوه شنو السبب
السلام عليكم اخي الفاضل هل ممكن بعد ان تعلمت هذا الدرس اطبقه على سيارة لادا سمارا 88
نعم فكرة عمل العوامه واحده والفحص بالافوميتر نفس الكلام، ولكن في أختلاف في طريقة الفك والتركيب وفتصميم العوامه كمان بين كل سيارة وأخرى، فخد بالك الوضع ممكن يكون مختلف عن الدايو أو الشيفروليه ... بالتوفيق
اسلام عليكم اخي عندي سيارة اوبل فكترة حجم ١٦ اريد ابدل طوافة البانزين شرح بسيط
أحسنت معلم بارك الله فيك
وبارك الله فيك وأحسن إليك
لو سمحت عايز اشوف فديو تغيير موتور طرمبه البنزين
بإذن الله .. في أقرب فرصة ممكنة
لوسمحتو حد بيعرف ازاي توصيل عوامة البنزين على التبلو
الله عليك يا مستر مصطفى
بارك الله بك وفيك
بارك الله فيك وعليك أخي الفاضل
سؤال بعد أذن حضرتك عند أوبنرا 2007 هل عوامتها نفس المبدأ لأ لدي نقس المشكلة
جزاك الله كل خير
وجزاك خيرا
ايوه نفس الفكرة ممكن يكون اختلاف بسيط في شكل الطلمبة بس
الله يكرمك
Quel est la référence de la bobine de pompe d'essence chevrolet spark svp
استمر يا وحشش الله يعطيك العافيه
ربنا يبارك فيك أخي، الله المستعان
بالتوفيق
لو سمحت أنا غيرت العوامه كامله ولسه عندى نفس المشكله المؤشر بيرفع عند التفويل بس ولما امشى ينزل للصفر تانى
تم تغيير اكثر من عوامة
ولكن العيب مازال في العداد
يشتغل شو ويرفع وبعدين لايعمل
صلي على الحبيب محمد عليه افضل الصلاة والسلام 🤎💤.
كل التحيه والتوفيق ..
أشكرك أخي الفاضل
الله ينور عليك استازنك فلترالبنزين نيسان صني الشكل القديم اين يوجد بيقولولي في الطرمبه
هي نيسان موديل كام
Hesham Nassar تسلم علي ردك عليا هي نيسان 2007وفيه مشكله تانيه مؤشر الحراره بيطلع وبينزل في خلال ثواني وبخاف لحسن يحصل للعربيه حاجه مع العلم مراوح تمام وحساس الراوح جديد ارجوالرد
اني عندي المشكلة عداد البانزين يخربط ماخليت شي ماسويتة بدلت 3طوافات ومافاد بدلت عينة كاملة يعني العدادات وهم مافاد ورحت للكهربائي وماسوا شي ماصار اي تغيير صالي سنة ونص ع هاي الحالة سيارة 🚗 سوناتا 2010 بلكي تلگولي الحل
هو التشخيص النظري صعب اخي الفاضل ... لكن السبب الأرجح هو عدم دقة في التركيب او ظبط اتجاه العوامة بصورة صحيحة أو خلافه
هنا احتمال وجود عطل في ضفيرة الكهرباء بمعنى أن خط الدائرة الكهربائية فيه قطع أو تلامس مع طرف آخر او مع جسم السيارة مثلا وهذا لن يعرف الا بالفحص
انصحك بتغيير الكهربائي ومراجعة فني متخصص
بارك الله فيكم
وبارك فيك أخي الفاضل
من فضلك اخي اريد مساعدة لكيفية تثبيت غطاء مضخة البنزين لسيارتي بيجو 206، بحيث لم اعد املا الخزان لشدة رائحة البنزين المنبعثة داخل السيارة و حتى خروج البنزين تحت المقعد. جزاك الله خير.
في الغالب سبب رائحة البنزين لها أكثر من سبب، ولكن على حد وصفك فالسبب قد يكون ان الجوان المطاطي الذي يركب مابين فتحة التانك وقمة المضخة غير موجود أو أنه متشقق أو غير مركب بشكل جيد .. أو قد يكون أحد الخراطيم به مشكلة ما أو غير مثبت جيدًا ... لابد من الفحص السريع بالنظر وعدم تأجيل علاج المشكلة خصوصا لخطورة تسريب البنزين داخل السيارة .. حفظكم الله
سلام عليكم .. اخي الغالي عندي باترول م90 الامبير اذا عبيت بنزين فل يرتفع الى النص
واذا فيه نص يرتفع ربع واذا فيه ربع يبقى ثابت عند حرف ال E .. اذا تقدر تفيدني الله يحفظك
في الغالب العوامه تحتاج فقط الى صيانة وقد تحتاج لظبط المستوى لخاص بها لارسال القراءة بصورة صحيحة، اذا استمر العطل قد تكون المشكلة في مؤشر العدادات نفسه
@@HeshamNassar كيف تعرف أن المشكل في فلوتر أو المؤشر
السلام عليكم شكراً على المجهود عندي سيارة شفرليت اوبترا انا فتحت عدادات السرعة ونظفتها من الأتربة والمصابيح الداخلية وفتحت طرمبة البنزين نفس الي في الفديو ورجعت كل حاجه مكانها لاحظت مؤشر البنزين غلط وانا الآن محتار بين العدادات وبين طرمبة البنزين أتمنى تفيدني بمعلومة
افصل كابل البطارية السالب دقيقة وارجع ركبه تاني، بيرجع يظبط معاك