شرح عوامة البنزين بطريقه سهله جدا
Вставка
- Опубліковано 6 лют 2021
- شرح عملي عن طريقة عمل عوامة البنزين وهل العوامه موصل ارضى ام كهرباااااااااااااااااكيف تعمل العوامه,عوامة البنزين 128,
عوامة البنزين فورد,عوامة بنزين لانوس,
عوامة بنزين فيات 128,
عوامة بنزين شاهين,
عوامة البنزين 128
عوامة البنزين كامري,
عوامة البنزين نيسان صني,
عوامة البنزين مرسيدس,
عوامة البنزين جمس,
عوامة البنزين لاندكروزر,
عوامة البنزين ددسن,
تغيير عوامة البنزين,
رداخ البنزين,
تلف عوامة البنزين,
اعطال عوامة البنزين,
عوامة البنزين معلقة,
حل مشكلة عوامة البنزين,
مشاكل عوامة البنزين,
اصلاح مؤشر عوامة البنزين,
عوامة البنزين لانسر,
كيفية اصلاح عوامة البنزين,
كيفية ضبط عوامة البنزين,
ضبط عوامة البنزين,
عوامة البنزين فيرنا,
فيوز عوامة البنزين,
فحص عوامة البنزين,
اسباب عطل عوامة البنزين,
عطل عوامة البنزين,
تغيير عوامة البنزين 128,
طريقة اصلاح عوامة البنزين,
طريقة تصليح عوامة البنزين,
طريقة فحص عوامة البنزين,
طريقة تغيير عوامة البنزين,
عوامة طرمبة البنزين,
طريقة تركيب عوامة البنزين,
تركيب عوامة البنزين,
صيانة عوامة البنزين,
عوامة البنزين سكودا فليشيا,
اصلاح عوامة البنزين,
تصليح عوامة البنزين,
تنظيف عوامة البنزين,
عوامة تانكي البنزين,
تعليق عوامة البنزين,
عوامة البنزين بتعلق,
عوامة البنزين باجيرو,
اصلاح عوامة البنزين 128قياس البنزين في التنك للسياره والموتسيكل,
قياس البنزين في التنك للسياره والموتسيكل وال,
قياس البنزين في التنك للسياره والموتسيكل والم,
كيف يعمل مؤشر خزان الوقود في السيارة,
قياس البنزين في التنك للسياره والموتسيكل مترجم,
قياس البنزين في التنك للسياره والموتسيكل كامل,
قياس البنزين في التنك للسياره والموتسيكل في,ضغط الهواء في خزان الوقود,
قياس البنزين في التنك للسياره والموتسيكل شرح,
قياس البنزين في التنك للسياره والموتسيكل شاومي,
قياس البنزين في التنك للسياره والموتسيكل شاص,
قياس البنزين في التنك للسياره والموتسيكل ده,
قياس البنزين في التنك للسياره والموتسيكل دكتور,
قياس البنزين في التنك للسياره والموتسيكل ثلا,
قياس البنزين في التنك للسياره والموتسيكل ثچ,
قياس البنزين في التنك للسياره والموتسيكل ثل,
قياس البنزين في التنك للسياره والموتسيكل ثلاث,
قياس البنزين في التنك للسياره والموتسيكل ثج,
قياس البنزين في التنك للسياره والموتسيكل بدون,مؤشر البنزين,
مؤشر البنزين لا يعطي قراءة صحيحة,
مؤشر البنزين لا يعمل,
مؤشر البنزين غير مستقر,
مؤشر البنزين لا يعمل فيرنا,
مؤشر البنزين في السيارة,
مؤشر البنزين اوبترا,
مؤشر البنزين لا يتحرك,
مؤشر البنزين ثابت على الفل,
مؤشر البنزين بيخرف,
مؤشر البنزين معلق,
مؤشر البنزين طالع نازل,
مؤشر البنزين ينزل بسرعة,
عداد البنزين يطلع وينزل,
عداد البنزين يقرا غلط,
عداد البنزين يطلع وينزل فورد,
عداد البنزين يطلع وينزل يوكن,
عداد البنزين ينزل بسرعه,
عداد البنزين يوكن,
عداد البنزين يطلع وينزل امبالا,
مؤشر البنزين لا يعمل داسيا,
كيف يعمل مؤشر البنزين,
مؤشر الوقود,
مؤشر بنزين السيارة,
اصلاح عوامة ومؤشر البنزين,
مؤشر البنزين مش مظبوط,
عداد البنزين معلق على الفل,
عداد البنزين مازدا 6,
عداد البنزين معلق,
عداد محطة البنزين,
مشاكل مؤشر البنزين,
مشكلة مؤشر البنزين,
مؤشر البنزين ماروتي,
مؤشر بنزين لانوس,
عداد البنزين لا يعمل فورد,
عداد البنزين لا يعمل ددسن,
عداد البنزين لا يعمل جمس,
عداد البنزين لاندكروزر,
اصلاح مؤشر البنزين دايو لانوس,
مؤشر البنزين كليو 4,
عداد البنزين كامري 2002,
عداد البنزين كامري,
عداد البنزين كامري 2016,
كيفية اصلاح مؤشر البنزين,
كيفية تركيب مؤشر البنزين,
كيفية ضبط مؤشر البنزين,
قراءة مؤشر البنزين,
مؤشر الوقود في السيارة لا يعمل,
عداد البنزين فورد,
عداد البنزين في الكامري,
عداد البنزين فورتشنر,
مؤشر الوقود في السيارة,
عداد البنزين فل,
اصلاح مشكلة مؤشر البنزين فى السيارة,
فيوز مؤشر البنزين,
فيوز مؤشر البنزين فيرنا,
فيزيبل مؤشر البنزين,
فحص مؤشر البنزين,
عطل في مؤشر البنزين,
عداد البنزين غير دقيق,
عطل مؤشر البنزين,
عدم استقرار مؤشر البنزين,
عدم عمل مؤشر البنزين,
عدم ارتفاع مؤشر البنزين,
سبب عدم تحرك مؤشر البنزين,
ضبط مؤشر عداد البنزين,
مؤشر البنزين ظهر,
طريقة اصلاح مؤشر البنزين,
طريقة فحص مؤشر البنزين,
ضبط مؤشر البنزين,
عداد صرفية البنزين كامري,
صيانة مؤشر البنزين,
شرح مؤشر البنزين,
مؤشر البنزين سبورت,
سبب تعطل مؤشر البنزين,
مؤشر البنزين ذهبي,
مؤشر البنزين داسيا,
عداد البنزين ددسن,
عداد البنزين خربان,
عداد البنزين خربان جمس,
عداد البنزين خربان فورد,
عداد البنزين خربان كامري,
تركيب مؤشر بنزين خارجي,
خلل في مؤشر البنزين,
حساس مؤشر البنزين,
حل مشكلة مؤشر البنزين,
مؤشر البنزين جمس,
مؤشر البنزين ثابت,
عداد البنزين ثابت,
عدم ثبات مؤشر البنزين,
عداد البنزين تاهو,
تصليح مؤشر البنزين,
تعديل مؤشر البنزين,
تعليق مؤشر البنزين,
تركيب مؤشر البنزين,
توصيل مؤشر البنزين,
تلف مؤشر البنزين,
اصلاح مؤشر البنزين,
اهتزاز مؤشر البنزين,
مؤشر البنزين 128,
مؤشر البنزين 2018,
مؤشر البنزين 2019,
مؤشر البنزين 2021,
مؤشر البنزين 2020,
مؤشر البنزين 2010,
مؤشر البنزين 3d,
مؤشر البنزين 500,
مؤشر البنزين 5g,
مؤشر البنزين 55,
مؤشر البنزين 700,
مؤشر البنزين 70,
مؤشر البنزين 80,
مؤشر البنزين 88,
مؤشر البنزين 84,
مؤشر البنزين 90,
مؤشر البنزين 95
قياس البنزين في التنك للسياره والموتسيكل باند,
قياس البنزين في التنك للسياره والموتسيكل الجديد,
قياس البنزين في التنك للسياره والموتسيكل اي,
قياس البنزين في التنك للسياره والموتسيكل او,
مؤشر البنزين في السيارة,
قياس البنزين في التنك للسياره والموتسيكل 60,
قياس البنزين في التنك للسياره والموتسيكل 65,
قياس البنزين في التنك للسياره والموتسيكل 90,
قياس البنزين في التنك للسياره والموتسيكل 99,
قياس البنزين في التنك للسياره والموتسيكل 95 - Авто та транспорт
حقيقى شعل محترم ومبسط جدآ.
وفقك الله إلى مافيه الخير والنفع للانسانيه أجمع.
ما شاء الله تبارك الله ربنا يزيدك من علمه وفضله
سلام عليكم اشكرك عله هاذ شرح المفصل والممل عن عمل طوافت البانزين
أخي جزاك الله خير على تقديم هده الشروحات وأطال الله في عمرك
بارك الله فيك شرح ررررااااقي
شكرا لجهودك الرائعه...نتابعكةمن العراق
تسلم كثير جزاك الله خير وإحسان ربنا يعطيك الصحة والعافية
ربنا يكرمك اخي الغالي
بارك الله فيك يا مهندس محمد
يااخي بارك الله فيك.
افضل قناتين اتابعهم باليوتيوب قناتك وقناة
مهندس هاتف راشد للسيارات
الله يزيد في علمك
شكرى لك على المقطع يا محترم الله يحفضك انة معلمنا
الله يطول عمرك يا غالي
شكرا جزيلا على المعلومة يا معلم
من فضلك ممكن صورة لتوصيل المقاومات في المؤشر
احسنت النشر الشرح جدا ممتاز
شكرا شرح وافي
تحياتي لحضرتك يابشمهندس شكرا جزيلا لحضرتك شرح رائع وديه حكاية العوامه اي بيت يحتاجها كون كل بيت فيه عربيه او موتسكل أكرر شكري وتقديري لحضرتك استاذنا العزيز 👍من العراق 🇮🇶👉
تسلم جزاك الله خيرا
تحت امر حضرتك
الله يوفقك ويستر عليك اخوك من العراق
الله ينور عليك شرح جميل وتصوير هايل
الله يكرمك اخي
شكران لك الله يعطيك العافية
الشكر لله اخي الكريم
ايه الجمال ده
ما شاء الله عليك
تسلم ايديك والله العظيم
انا فهمت فعلا طريقة عملها
انا اصلا عندي مشكلة وهي المؤشر طول ما انا ماشي عمال يلعب
لما بقف بيعطي المؤشر الصحيح
زي ما يكون البنزين مع الاهتزاز بيخليه يتحرك
شكرا على المعلومه
تحت امرك اخي الكريم
شكراً لك استاذ محمد ربي يحفظك ويوفقك 💕😘💕👏👌
الشكر لله وحده ربي يكرمك
سلام اخيي
مؤشر البنزين ما يرتفع من اين المشكل العوامة ام الكهربة
احسنت شرح واضح
تسلم يا غالي
السلام عليكم
ما شاء الله شرح وافي وأسلوب رائع . هل يوجد لك فيديو على العوامات الحديثه
الله ينورك عليك يااخي
الله يكرمك اخي الكريم
الله يجزيك الخير
الله يكرمك
استاذ ربي يوفقك اذا طبكت سلكين مال عوامة شيصير
تحياتي لحضرتك
شكرا جزيلا لك على هذا الجهد المبذول وان شاء الله في ميزان حسناتك... ملاحظه ممكن طريقة ربط .لد مثال اذا كان الخزان فارغ يعمل لد واحد واذا فيه ربع خزان يعمل لدان واذا مملوء يعمل ثلاث لدات...او كل لون لد قياس ... والله لك الاجر والثواب
مبدع
هذا من فضل ربي والحمد لله
الله ينور
تسلم يا غالي
استاد محمد يصير عله هاي وضعيت ربط الموجود في شرح الفديو نفس صير ويه فتحت سويج دراجه يعني اخذ منه اسلاك اربطهن ويه جوزه مال دراجه
ماشاء الله
اذا طوافه ثلاث وايرات مع واير ارضي والتغذيه وايرين حار وبارد من المصدر كيف الربط ?
عندي تانكي ديزل للبيت ابغى اعمل له مؤشر
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا حبيبنا نبينا محمدعلي اله وصحبه اجمعين
الله يجزيك كل خير عندى فى الانوس خلل ف قراءة العداد غيرت الطوافة والبوردة وافحص ميه ميه خارج التنك ولكن لما اركبها فى التنك تصبح قراءات ملغوطة وغير صحيحة شو رايك بعد اذنك
انا بحاجه الى ساعة خارجيه وكم سعرها واصل لاردن ساعه سياره ديزل ضروري
السلام عليكم اشلون احدد سلك حار المؤشر وشلون احدد سلك الارضي الي يروح للعوامه بالوفميتر
ممكن اعرف قيمة ملف الحساس
وهل هو ثابت بكل انواع العوامات
طب لو المؤشر رافع على طول يبقى المشكله فين
محتاج اشترى نفس المكونات لعمل مشروع وشكرا
انا عندي مؤشر البنزين يصعد مباشرة للاععلى بعد وضع غلكونتاك ويبقى في الاعلى رغم عدم وجود بنزين في السيارة مع العلم نوع السياره ة رونو سيبار سانك (5)
هو ممكن يتركب عوامه بنزين اى ماركه على طلمبه بنزين فيات لانشيا او تمبرا . أرجو الرد للاهميه .
هل أستطيع إضافة ساعة عوامة بنزين جديدة في سيارتي لان ساعة سيارة بنزين الموجودة حاليا لا تشتغل جيدا لان مؤشر لايتوقف عن الحركة
اللة يبارك فى عمرك ارجو الشرح عن مروحة التبريدوالترموستاد في التروسكل والتوصيلات الخاصة بهم لانك قلت لى ان بتعتمد على زرار الفصل وهى بتعتمد على السخونة الواصلة بالترموستاد فى التشغيل
انا متاسف اني فهمت سؤالك بالغلط
لكني اجبت عليك اعتمادا علي ان اغلب التروسيكلات ليس فيها ترموستاد حراره
وتعتمد علي مفتاح الفصل والوصل
معي سياره زغير اوربي نوع تويتا اسمها vetz وعندي طبلون ماشي يشتقل واشتقل كهرباي من قبل وفصل الكانشة التي تجمع الاسلاك ولان طافي عداد السرعه وتاشيره البنزيين ممكن توضح لي بلون الاسلاك وقدر اربطهم بدون كانشه التوصيل مباشر
هل إضاءة اللمبه الليدمعتمدة ع كميه السالب الخارجه م العوامه كل مالسالب زاد الخارج م العوامه زادت الاضاءة؟
سلام عليكم ورحمه الله وبركاته لو سمحت عندى مؤشر البنزين ديما معلم للآخر كان التنك مليان وهو فاض وحتى لما افصل الفيشة عن التنك بيكون كأنه مليان ممكن اعرف السبب السيارة شيفروليه فإن n300 شكرا جزيلا لحضرتك
اخويه اشلون احدد سلك الحار الي يروح للموشر وشلون احدد سلك السالب الي يروح للعوامه بالوفميتر
معلم
استاذ عندي ميتشي بيتشي ل 200 مشكلها أن الطابلو متخربط مرة نازل ومرة هابط ومعضم الوقت نازل ماهو الحل
لو المؤشر واقف على الفول وما بيتحرقش حتى لو شيلنا فيشة الكهر
الله يعطيك العافية يامحمد هل اقدر ارهم على التنك عوامه غير عوامة الوكاله
الله يكرمك اخي الكريم
ممكن حضرتك تقدر تغيرخا لو تحصلت علي عوامه نفس الموديل او قريبه منها
بارك الله فيك على هذا الشرح البسيط و المفيد
عندي مشكل المؤشر يعمل بالعكس بمعنى لما يكون البنزين ممتلئ ينزل المؤشر و العكس مع أني قلبت التوصيلة بدون فايدة.
السلام عليكم استاذ اني جربتهة ونجحت بس من مشاكلهة انو بمشي سيارة او لحركة يتحرك المؤشر صعود ونزول السؤال هل يوجد طريقة لتوقيف هاي العملية
شكراً جزيلاً على الشرح الجميل ولى سؤال طيب واذا كان المؤشر معظم الوقت بيعطى فول تنك وممكن يعطى النصف الكشف على السلك من العوامة للعداد شكراً
المشكله هنا سببها ان الذراع بيكون معلق
يعني الذراع يصعد للاعلي ويعطي فول تنك ولا يهبط مع نقص الوقود
حاول تفك العوامه من التنك وتتاكد من سلامة الذراع والملف الكهربائي الحساس
ياستاذ انته موتكول العوامه يدخل سلك بارد ويخرج بارد بس انه عندي سلك للعوامه بي موجب هنا شلون
انا عندي المؤشر ال زي دا واقف خالص والعيب مش من العوامه ليه صيانه والا ايه
ممكن شرح القياس بلافوميتر السلك لا جاى من العداد للعوامه والسلك لا خارج من العوامه رايح الى الطرفين العداد بلاوم او بالفولت
تحت امر حضرتك
السلام عليكم لماذا افول البانزين بس المؤشر يبقى في النصف ويشير تلى النصف بالرغم من ان البانزين فول
انا معنديش عداد بس عاوز الموشر ده لوحده بيتجاب منين
انا عندى فى الموتسيكل الحلاوه الوينج مؤشر البنزين على هيءة مربعات مضيءه لكن اول شرطه بس اللى منوره مع ان التنك مليان اى مكان المشكله بالظبط
مكان المشكله بالظبط في الملف الحساس داخل العوامه
لو حضرتك حليت العوامه طلعتها بره التنك ووصلت الفيشه بتاعتها ممكن تحرك الذراع فوق وتحت في اللحظه دي انت نفسك هتكتشف ان الملف ممكن عليه صدأ او الريشه مش بتلمسه كله
جزاك الله خيرا بس عندى مشكلة المؤشر بيعلق امون العربية اللمبة اوقات كتيرة بتنيها منورة على انها مافيهاش بنزين رغم انى حطيت بنزين واوقات يعلا المؤشر وفكيت العوامة بس مبرشمنها افك البرشام واصلح ايه الملف بيتسنفر ولا انضفه
السلام عليكم محتاج مساعدة من كهربى
مكنتى 2016
عداد البنزيم بايظ
لقيت عداد 18 عند حد ركبته
المشكله ان العداد شغال معكوس
يعنى افول المكنه الموشر يرمى شمال
المكنه تفضى يرمى يمين
توصيل الاطرف العداد
يمين كهربا. الواسطنى ارضى .. الشمال حساس العوامه
جربت اخلف السلوك نفس المشكله
بدلت سلوك العوامه نفس المشكله
لفت
لو سمح ياهندسه نوع الملف ده ايه واجيبه منين وهل هو فعلا ملف ولا سلك عادى وفى مقاومه ركبه معاه مش فاهم ارجو التوضيح
❤
لمبة البنزين متى تشتغل وكيف
عند انخفاض مستوي البنزين تدريجي يبدأ مؤشر البنزين في الرجوع او الانخفاض
الملف يلي ثابت ع العوامه بيشتغل ع مبدأ المقاومه كل ما كانت الزراع بعيده عن اخر الملف بتزيد المقاومه وعند التلامس الاخير أي عندما يكون الخزان ممتلئ تصبح المقاومه ضعيفة فيظهر بل المؤشر ارتفاعه الى حرف ال f يعني ممتلئ
او بشرح مبسط حسب بداية و نهاية الملف يحدد التيار الخارج الى المأشر..
صح كلامك استاذ احمد الذراع بيتحكم في قوة المقاومه للملف
معايا متوسيكل دايون ٢٦.جديد
التنك بسمع صوت تنفيس هوا ء مخنوق مشى قادر يطلع بسهوله من غطاء التنك .
ملحوظه غطاء التنك مثبت بمسمارين فأنا فكيت المسمارين سنه صغيره لكى يعمل سهوله خروج الهواء بسهوله.
هل هذا إجراء صحيح ..
موضوع الفايظ دا موجود في اكتر من تنك مش ال دايون26 بس
وفيه بعض التنوك لو الفايظ مقفول المكنه بتتخنق وبتقطع لان البنزين بيقل عنها
لكن المفروض البنزين يتسحب من التنك يعني بيحتاج ياخد هوا عشان ينزل من الحنفيه
وحضرتك بتقول ان الهواء مضغوط داخل التنك وعاوز يطلع دا كدا عندك حاجه غلط
هو المفروض يسحب مش يخرج
@@supermechanic8991 معذره خانى التعبير أنت صح
يبقى كدا الهواء مشقادر يدخل للتنك يحل محل البنزين ال استهلك من حنفيه البنزين .
المكنه كانت بتقطع وبتبطل .
الإجراء ال أنا عملته داصحيح
لأنى متخوف يكون تهويه زياده تخرج غازات البنزين
لا انت كدا صح انك فكرت في تهوية المسمارين لان المكنه فعلا كانت بتتخنق معاك
ولو الامر احتاج تفك واحد منهم ممكن تفكه وتربط التاني كويس
@@supermechanic8991 لك كل الود والتقدير.
جزاكم الله خيرا
عندى سؤال عوامة البنزين في التنك عندى 2 وليس واحدة عربية نيسان اكستريل وهذه العوامة فيها لخبطة في جميع السيارات بهذا الموديل وكنت بفكر اني اوصل العوامنين ببعض ( عوامة بالطلمبة وعوامة اخرى بدون طلمبة)
والسؤال كيف يتم توصيلهم من نهاية اللاسلاك عند فيش التانك ... ومامدى نجاح هذه الفكرة للتغلب علي هذه المشكلة بحيث تكون عبارة عن عوامة واحدة في القراءه ويظبط القراءه في العداد .... وشكرا للرد
السلام عليكم انا وصلت زي ماانت بتشرح أشرت ساعة البنزين عالاخر دون مااحرك العامة ايه السبب
حضرتك لازم تتاكد ان ملف الحساس بتاع العوامه سليم وتحرك يدوي بايدك
الله ينور استاز محمد هو عوامه التوكتك نفس النظام ارجو الرد ضرورى
ايوه طبعا فكرة العوامه نفسها واحد
العوامه موصل ارضي فقط
@@supermechanic8991 شكرا استاز محمد
طيب ينفع تعمل فكره زي كده للغيارات لانى مكنتى بوكسر مبتكتبش رقم الغيار على الشاشه وانا حابب اشوف رقم الغيار اللى انا ماشى عليه
تعرف حضرتك ان فكرتك دي جميله جدا ومكنتش في بالي الصراحه
لكن اوعدك اني هشتغل عليها وهنفذها وهتشوفها علي القناه قريب جدا وباذن الله هتكون مبسطه جدا لاي حد يقدر يفهمها ويستوعبها
@@supermechanic8991 كنت متاكد ان حضرتك هتعملها وانا اكون اول حد يعملها فى مكنته وشكرا على الفديو وعلى الرد
السلام عليكم
ألملف عندي اسلاكه مقطعه كيف طريقة اصلاحه
الملف دا ضعيف جدا وصعب اصلاحه لكن الافضل فني كهرباء يكشف عليه اكيد هيكون افضل
لو سمحت يا هندسه ينفع اختبر العداد بدون عوامه
تلقي موراة ثلاثة بلايص نتع خيوط ..واحد +واخر ---وسطاني نتع فلوتور ..انت واش دير ..جيبلو + من باتري و --- باين اشاسي..وهذا تع فلتور ..+ تاني ...تشوف يتحرك ..هكذا نحكي عليه هو في يدك ...تجربو اذا يمشي ولا لا ..في الارض ...يعني زوج + واحد ----....واذا تحب تجربو مع الفلوتور ...ارفد خيوط طوال شوية ..خرج +من السطوب اريار...وخرج خيط من لفلوتور شانتيه مع لي راكب فيه ..و---.شاسي..دير كونتاكت تشوف تحرك ولا لا ...ساهل.....نتمني راك فهمت
سيارات ديزل نفس نضام تمنا احد يرد
اسف اخي لا استطيع الرد بالنسبه للسيارات الديزل لاني لا اعمل فيهم
لكن علي ما اظن الفكره موحده مع اختلاف القطع او التصنيع
لو تتكرم و تعرفنا كيف يعمل المؤشر
طب انفع اركب عوامه لموتسكل مركبش فيه عوامه قبل كدا
ينفع طبعا بس بشرط التنك يكون فيه مكان العوامه
والعداد يكون فيه مؤشر بنزين
بس كدا
@@supermechanic8991 موتسكل هوجن 4النجم ينفع
المشكله في التنك بتاع الجامبو مفيش مكان لتركيب العوامه
ولو حبيت تعدل وتفتح في التنك عشان تركب عوامه 4 مسمار بتكون المساحه ضيقه جدا
لكن عندي لك حل كويس فيه عوامه 2 مسمار بتاع المكن القديم لكن مش مسطره
بتركب في الجمب اليمين للتنك وليس في بطنه زي بقيت المكن
هتجيب العوامه دي وتروح لسمكري سيارات وتخليه يفتح علي مقاس العوامه بالظبط
وبعدها تلحم 2 صموله عشره علي جانب الفتحه
وتحط جوان جلد وسيلكون وتربط تمام وتتاكد من عدم وجود تسريب للبنزين وبكدا مشكلة التنك والعوامه اتحلت
نيجي بقي للعداد وهنا هتضطر تغير العداد وتجيب عداد فيه مؤشر بنزين
او تحاول تجيب المؤشر فقط وتثبته بجانب العداد او بداخله
معلش طولت عليك في الشرح لكن لو في الواقع الكلام هيكون اسهل كتير من الكتابه
@@supermechanic8991 العوامه بكام
هو حضرتك ايه اللي يفرق الموديل الجديد او القديم للموتوسيكل
بالنسبه للفروقات كتير لكن اهمهم الخامه طبعا
الجديد خامة الشاسيه اخف من القديم
والموتور عمره الافتراضي اقل من القديم ودا بسبب الخامه ايضا
لكن بالنسبه للاكسسوار والشكل بيتلخص في كام حاجه زي موضوع الفرامل الباكم والعاده مثلا او العداد الديجيتال والعاده او ال USB بتاع الشاحن والولاعه في بعض المكن
لكن الاهم الخامه في الحديد والالمونيوم
شكرا يا استاذ محمد
الأخ أنا عوامة لي معي فيها 3 أسلاك ما هو عمل السلك الثالث
؟؟؟؟
الثالث للمبة الوقود
السلام عليكم
المؤشر دا موجود فين بيتباع لحاله أو اجيبه منين
وعليكم السلام ورحمة الله
هذا مؤشر بنزين خاص بالدراجه الناريه ومتوفر عند محلات قطع غيار الموتسيكلات
المؤشر عندي بيروح وبيجي كتير سببو اي
بقولك يا صاحبي عيز مؤشر زي دا اجيبه منين
موجود في محلات قطع غيار الموتسيكلات الصيني (عوامة بنزين)
ايه سبب ان مؤشر البنزين بيطلع ببطئ
أنا أيضا أريد معرفة ذلك ؟ وكذلك مؤشر السرعة ؟
شكرا استاذ انا عندي بوجو 306 عندي مشكل في مؤشر البنزين مش ثابت يعني فلحظة وحدة ممكن المؤشر يطلع واينزل فنسفس الوقت رغم اني استبدلت العوامة ثلاث مرات وعداد بنزين في الطابلو شغال ممكن تنورني استاذ اعمل ايه
لو حضرتك غيرت العوامه فعلا دا معناه ان العوامه شغاله كويس لكن المشكله اكيد من توصيلات المؤشر في الطابلوه اكيد في تهريب في التوصيل ودا السبب الي يخلي المؤشر يرفع ويهبط في لحظه
حاول تتاكد من التوصيلات
@@supermechanic8991 شكرا استاذ
@@supermechanic8991 وين موقع التوصيلات بالضبط ي غالي السيارة : كرسيدا ٩٥
يعني هو كده حضرتك مهمه ملف العوامه بيزود الفولت شويه
ايوه الله ينور عليك
طول الملف بيقصر الفولت وقصر الملف بيعلي الفولت
🇩🇿
اضافه لمعلوماتك بس هو ده مش ملف ولا حساسه ولا حاجه دي مقومه متغيره عل شكل سلك كل ما قلت المقاومه قل الجهد وبالتالي يقل قرائه الموشر بس كدا
لوسمحت انا عندى الملف او السلك هو اللى بايظ ممكن ابدله بسلك نفس القطر ولا ده ليه خاصيه تانيه يعنى بيخنق التيار يعنى ملف ❤
@@gamalmohamedhassn9079 لازم تجيب نفس القطر ونفس الطول وتلف نفس عدد الفات وميكنش السلك معزول
@@ahmedelshrif3156 انا فاهم ميكنش معزول عشان بياخد التتش من الحساس اللى فى دراع العوامه بس اللى مش فهمه بتختلف المسه فى اوله واخره وبتسمع فى العداد وتحس اللترات البنزين ازاى وهل فى مقاومه بتخنق التيار والا الموضوع لمسه عن طريق الابلتين بس عشان انفذ الفكره عندى؟؟؟ وشكرا
شرح مخطط ساعة البنزين .... ليش ملفين
مائشر البنزين مش مستقر
اكيد يوجد خلل في التوصيلات او خلل في الملف الحساس
تاكد منهم ثم راسلني وانا تحت امرك
ممكن رقم تليفونك يا استاذ محمد
تحت امرك استاذ مصطفي 01151894942
@@supermechanic8991 السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
@@supermechanic8991 مؤشر البنزين وقف عند الفول تنك ومش بينزل حتى لو مش.مفوول بننزين
@@supermechanic8991 موتوسيكل بوكسر
لو حضرتك تقدر تفك العوامه وتنضفها كويس اكيد الريشه بتاع الحساس علقت ومرجعتش تاني بسبب الصدأ مثلا او وجود رواسب عالقه
لكنك لم تشرح التفسير العلمي
ممكن الواتس اب بتاعك الله يكرمك
السلام عليكم ممكن رقم الواتس أو الفيس
أخي العزيز ممكن رقمك عشان اتواصل معك بعد اذنك رقمك بي واتساب
يااخي بارك الله فيك.
بارك الله في عمرك اخي الكريم