Great video, yeah it's a known problem, the bearing disintegrates and balls all over the timing chain area. There is a new version with changes on the cover as you probably explain. I have a Pierburg-version with enclosed bearings. Greetings from Denmark.
Илья, приветствую, как всегда красавчик, лайк. Человеку крупно повезло, что в ВН не отломался кронштейн подшипника со штоком и не разбил волну, как это произошло у меня. Кому интересно масштаб трагедии смотрите видео ua-cam.com/video/RZsEX0IhZsw/v-deo.html
Здравствуйте, появился скрип в передней подвеске слева, при повороте руля в лево в право, подозрения на шаровую.Если не шаровая, то что может скрипеть?
Илья Привет! Ни разу не разбирал бензобак ? Не подскажешь почему может в жару выдавливать бензин из бака в свечи зажигания??? Уже обсмотрел все и не могу понять как устроена эта система отвода паров бензина из бака, заранее тебя благодарю! Езжу на Мерседес 190 1987г. 1.8 Карбюратор.
Добрый день, куда можно написать вам, есть вопрос по двигателю 601ом. Опишу ситуацию: вышел история вакуумный насос из строя, порвал цепь. Поставил контрактный двигатель, а все навесное было все старое, кроме звёзды ТНВД, вакуумного насоса, эти два узла были с нового двигателя. На втором двигателе сломалась звезда ТНВД, история повторилась. Заменил все что мог, т.е. все что можно было достать с передней крышки, переднюю крышку, все в ГБЦ, кроме распредвала, все натяжители, собрал мотор. Суть беспокойство - звук на работающим моторе с 1500-3500 оборотов не изменился, в плане в моторе есть посторонний звук, который был на изношанных узлах до этого. Звук представляет с собой чесание-скрежит. Может вы встречали такое?
Илья подскажи у меня 190 мерс.не горит щиток прибор с правой стороны.я снял щиток чтобы поменять лампочку.а там лампочка горит но освещение почемуто не доходит до щитка прибора.подскажите кто то сталкивались этим.
если лампа исправна и светится скорее всего расплавился рассеиватель. Это такая толстая стекляшка, она забирает свет от лампы и как бы рассеивает в щитке. Чудес не бывает.
Илья. Добрый день. Подскажите Пожалуйста хочу взять 190мерс 1991 Года 1.8 бензин на механике, или 2 литра 1993 на автомате что лучше? Буду признателен. Спасибо.
бери исключительно по состоянию. Большой разницы между ними нет с точки зрения расхода и содержания. И на этой модели мерседеса на механике очень длинные передачи и кулиса оригинальная, переключать одно удовольствие. поэтому даже для города рекомендовать именно автомат не могу. И автомат этот тоже гидромеханический, по надежности не уступает механике. по этому смотри только состояние и что больше нравится.
Илия спосибо.Еще один вопрос у меня на 190 не показывает шкала температурного дачика то есть перестал покпзывать.Я подумал отсоединился ли штекер которы находится возле термостата.нет наместе.Из-за чего может не показывать можете сказать.И еще этот дачик одноконтактный же да который находится возле термостата.
сними фишку с датчика и замкни на корпус. Если стрелка поднимется вверх - значит проблема в датчике. Если стрелка неподвижна - проблема в проводке или в указателе в приборке.
До них є ремкомплекти, коштує 14 $. Можливо краще було перебрати старий. Якщо міняти, то тільки на оригінал, п'єрбург. В замінників можливий варіант розлітання підшипників, їх також бажано перебивати кожних 250000, одночасно з заміною ланцюга і натяжітеля.
не доводилось менять. В таких случаях обычно подбирают по размеру. Еще можно поспрашивать на разборках, или у мастеров, кто меняет насосы. Так как в подавляющем большинстве случаев вакуумники меняют отнюдь не по причине износа подшипников.
Прогревочные обороты есть? Педаль тормоза не тугая? Да, это может быть проблема с вакуумным насосом. Но скорее всего просто есть негерметичность в трубках, или, что еще вероятнее, начинает выходить из строя мембрана глушилки на тнвд (куда вакуумная трубка подключается).
У меня такая проблема... Заведу, вакуум слабый, газуешь чуть увеличивается тяга воздуха, глушить не получается и тормоза ватные, Прокатишься пару километров, нормально глушится и тормозит, что может быть? Где то утечки? Мне сказали у них есть вакуумный ресивер
Скорее всего проблема именно в самом насосе. В идеале померять вакуумметром что выдает насос. Или хотя бы сравнить с таким же исправным мерсом для верности.
@@user-rk8qo4sv2s Рад за тебя, бро. Я встречал перебранные насосы - долго они не ездили. Я в переборке большого смысла не вижу. но если сделал - красавчик!
Спасибо, дядя!!
Илья, создай свою группу мерсоводов в Вконтакте
Полезная инфа. У меня была печалька с вакуумником
Great video, yeah it's a known problem, the bearing disintegrates and balls all over the timing chain area. There is a new version with changes on the cover as you probably explain. I have a Pierburg-version with enclosed bearings. Greetings from Denmark.
Коротко и понятно
Спасибо.
Илья покажи разборку форсунок, форкамеры на 601ом двигателе
Илья, приветствую, как всегда красавчик, лайк. Человеку крупно повезло, что в ВН не отломался кронштейн подшипника со штоком и не разбил волну, как это произошло у меня. Кому интересно масштаб трагедии смотрите видео ua-cam.com/video/RZsEX0IhZsw/v-deo.html
Здравствуйте, появился скрип в передней подвеске слева, при повороте руля в лево в право, подозрения на шаровую.Если не шаровая, то что может скрипеть?
Скажите, именно от вакуумника идут трубки на задние подголовники(через заднюю сидушку)?
Спасибо за ответ
На 601движке под форсунками какие шайбы стоят можешь показать?
Очередной 😉👍
Илья Привет! Ни разу не разбирал бензобак ? Не подскажешь почему может в жару выдавливать бензин из бака в свечи зажигания??? Уже обсмотрел все и не могу понять как устроена эта система отвода паров бензина из бака, заранее тебя благодарю! Езжу на Мерседес 190 1987г. 1.8 Карбюратор.
При наборе скорости он треск не издавал?
Спасибо обзор хороший я для себя понял. Похоже он и гремит
У меня педаль тугая через раз, может ли это быть из-за насоса? Заводится и глушиться нормально.
На 606 такой же стоит с роликом ?
Куда подключается вторая трубочка тонкая? У меня болтается просто
А как проверить насколько он хорошо качает?
Почему дизель ом 662 троит в жаркую погоду?
Добрый день, куда можно написать вам, есть вопрос по двигателю 601ом.
Опишу ситуацию: вышел история вакуумный насос из строя, порвал цепь.
Поставил контрактный двигатель, а все навесное было все старое, кроме звёзды ТНВД, вакуумного насоса, эти два узла были с нового двигателя.
На втором двигателе сломалась звезда ТНВД, история повторилась.
Заменил все что мог, т.е. все что можно было достать с передней крышки, переднюю крышку, все в ГБЦ, кроме распредвала, все натяжители, собрал мотор.
Суть беспокойство - звук на работающим моторе с 1500-3500 оборотов не изменился, в плане в моторе есть посторонний звук, который был на изношанных узлах до этого.
Звук представляет с собой чесание-скрежит.
Может вы встречали такое?
вайбер +375295658276
Илья подскажи у меня 190 мерс.не горит щиток прибор с правой стороны.я снял щиток чтобы поменять лампочку.а там лампочка горит но освещение почемуто не доходит до щитка прибора.подскажите кто то сталкивались этим.
если лампа исправна и светится скорее всего расплавился рассеиватель. Это такая толстая стекляшка, она забирает свет от лампы и как бы рассеивает в щитке. Чудес не бывает.
Илья. Добрый день. Подскажите
Пожалуйста хочу взять 190мерс 1991 Года 1.8 бензин на механике, или 2 литра 1993 на автомате что лучше? Буду признателен. Спасибо.
бери исключительно по состоянию. Большой разницы между ними нет с точки зрения расхода и содержания. И на этой модели мерседеса на механике очень длинные передачи и кулиса оригинальная, переключать одно удовольствие. поэтому даже для города рекомендовать именно автомат не могу. И автомат этот тоже гидромеханический, по надежности не уступает механике. по этому смотри только состояние и что больше нравится.
Илия спосибо.Еще один вопрос у меня на 190 не показывает шкала температурного дачика то есть перестал покпзывать.Я подумал отсоединился ли штекер которы находится возле термостата.нет наместе.Из-за чего может не показывать можете сказать.И еще этот дачик одноконтактный же да который находится возле термостата.
сними фишку с датчика и замкни на корпус. Если стрелка поднимется вверх - значит проблема в датчике. Если стрелка неподвижна - проблема в проводке или в указателе в приборке.
@@classicmers ок спасибо
До них є ремкомплекти, коштує 14 $. Можливо краще було перебрати старий. Якщо міняти, то тільки на оригінал, п'єрбург. В замінників можливий варіант розлітання підшипників, їх також бажано перебивати кожних 250000, одночасно з заміною ланцюга і натяжітеля.
Какие подшипники можно поставить ,у меня рассыпались два ,может подскажеш?
не доводилось менять. В таких случаях обычно подбирают по размеру. Еще можно поспрашивать на разборках, или у мастеров, кто меняет насосы. Так как в подавляющем большинстве случаев вакуумники меняют отнюдь не по причине износа подшипников.
627 zz от стартера.
Подскажите пожалуйста Мерседес 124 2,5 д не глохнет сразу после выключения ключём а через время ,это вакуумный насос полетел?
Прогревочные обороты есть? Педаль тормоза не тугая? Да, это может быть проблема с вакуумным насосом. Но скорее всего просто есть негерметичность в трубках, или, что еще вероятнее, начинает выходить из строя мембрана глушилки на тнвд (куда вакуумная трубка подключается).
@@classicmers спасибо большое уже нашли торохтала крышка вакуумного насоса
@@user-bp1my5dt8d подскажите она болталась и не было герметичности ?
У меня такая проблема... Заведу, вакуум слабый, газуешь чуть увеличивается тяга воздуха, глушить не получается и тормоза ватные, Прокатишься пару километров, нормально глушится и тормозит, что может быть? Где то утечки? Мне сказали у них есть вакуумный ресивер
Скорее всего проблема именно в самом насосе. В идеале померять вакуумметром что выдает насос. Или хотя бы сравнить с таким же исправным мерсом для верности.
@@classicmers они не чинятся? Только замена? Из за старого масла в двигателе не может такого быть?
Привет,скинь ссылку в вк свою,есть к тебе пару тем по мерседесу
ghbdtn/ vk.com/id54355307
перебрать вакумный насос можно?
мануал не предусматривает переборку. и мне не известно об успешных попытках переборки.
@@classicmers сегодня перебрал вакуумный насос, заменил подшипники на ролике и посадил крышку на герметик(текло масло из под неё) сейчас всё хорошо
@@user-rk8qo4sv2s Рад за тебя, бро. Я встречал перебранные насосы - долго они не ездили. Я в переборке большого смысла не вижу. но если сделал - красавчик!