3 anos atrás terminei um relacionamento e acabei ficando depressivo, tinha muitas crises de ansiedade durante a noite e o que me acalmava sempre era seus vídeos badola Hoje sou casado Muito feliz e tenho um lindo filho Continuo assistindo sempre todos seus vídeos, obrigado por literalmente me salvar badola!!!
O DIPLOMATA TINHA AR CONDICIONADO E DIREÇAO HIDRAULICA DE SERIE AO PASSO QUE O COMODORO ERA PELADO, POR ISSO A DIFERENÇA DE NO MINIMO 50% EM RELAÇÃO AO PREÇO DE UM PARA O OUTRO
E uma coisa curiosa, os modelos com carburador duplo a gasolina com o motor 4 cilindros, vinha o adesivo 151S é contágiro marcando a parte vermelha a partir de 5 mil RPM invés de 4,500 RPM
Somos poucos em número que fielmente opoiam o badola nessa loucura maravilhosa, no mundo dos carros, mas somos grandes em união e determinação, para apoiar esse genial garoto a não desanimar, ele faz com simplicidade; carinho e dedicação tanto no canal quando na coleção, sem nem um proveito econômico, é chamado de louco por uns e admirado por outros, sempre engajado em novos horizontes e dispõe de seu tempo para compartilhar com a gente. Que a próxima geração tenha o mesmo amor ou até mais por essas raridades, vamos ensinar os nossos descendentes o valor das coisas, nunca foi só um carro, tem toda uma causa por trás, eles fazem amigos e une familiares, talvez um Filho que perdeu o pai precosemente e tem aquele carro como recordação dos tempos bons, é uma forma de eternizar a história..... Abraço caros colegas...
Enquanto nesse ano no Comodoro esses itens eram opcionais Nos anos de 1975 e 1976 o Opala Comodoro tinha direção hidráulica, ar condicionado e motor 6 cilindros de série, porém em 1977 esses itens passaram a ser opcionais no Comodoro por motivos de economia
CONFESSO: Eu assistindo ao vídeo e pensando: "Quer ver só como o Badola falou que iria mostrar o porta-malas mas, só pra variar, vai esquecer de novo?"... Me enganei! 👏👏👏👏👏👏
Profeto 676, o mais astuto da GM, que este "Opel" é um automóvel que uni amigos, constrói família, carrega consigo muitas felicidades e história de pai para filho, sem dúvida é de se admirar por tudo o que proporciona!
Ver esses dois coupes dessa forma é muito bom. Coisas que só o hobby é capaz de trazer. A linha 88 realmente foi emblemática Valeu Badola por compartilhar
Esse marcado nas duas portas nessa altura pode ser sido cachorro também; vai saber. Mas esse opala cupê é mesmo uma das carrocerias mais bonitas já feitas no Brasil.
é verdade, boa probabilidade de ter sido isso! Marcas de unhas, mas de cachorros... arranhando a porta quando a dona estava dentro do carro chegando ou saindo de casa
Esteticamente os dos anos setenta são os mais lindos. Smj, até 1975, depois disso laterna redonda parecida com semi-reboque e frente com faróis desproporcionais. Minha humilde opinião.
Lembro do Badola falando marrom arizona em um vídeo de apresentação deste lindo opala a anos atrás...lindo exemplar, concerteza o mais bonito da coleção.
O interior desse Diplomata é simplesmente apaixonante antigamente as pessoas tinham muito bom gosto já hoje em dia os carros tudo preto por dentro até o teto é escuro e dizem que é da hora kkkkkkkk as pessoas de hoje perderam o requinte .
Assistindo seu vídeo, recordei, do meu segundo carro, em 1971, um 2500 ano 69, vermelho, 4 portas, peladinho de tudo, câmbio na coluna, 3 marchas, mecânica excelente...mas ruim de lataria, por 2 vezes a GM me trocou, portas e capô, trepidava...mas nunca fiquei na rua com êle....enfim, bacana que vc preserva e cuida de todas essas belezinhas...abs
Está próximo do sorteio para a visita do museu, é só para membros, corram é sejam membros tem muita coisa bacana, 290 vídeos e histórias pitorescas......
Maravilhoso Badola e esse está com o tanque cheio kkkk bora rodar com ele pra esse combustível não ficar velho, abraço, sempre bom ver seus vídeos, ainda vou conhecer o museu, só você disponibilizar as visitas que eu vou com certeza e quero levar meu pai que tem 79 anos...
Boa noite amigo tive o prazer em trabalhar em uma concessionária Chevrolet a Lince veículos entre 1983 a 1988 e estes carros eram e são até hoje sonhos e com as configurações diversas de disponibilidade na época pois tinha retrovisores elétricos e faltava os vidros elétricos mas lindos carros
Eu achei o Opala Diplomata vermelho maravilhoso, só a cor do interior que não me agrada, fora isso, é um sonho de consumo. Parabéns pela linda coleção e por nos trazer tantas histórias que cada carro traz consigo.
Esses "linguinchões" são motores bem robustos e quase indestrutíveis. Muitas informações legais e uma miríade pitoresca de configurações. Muitas coisas legais.
O interior "chateau", se não me engano, era exclusivo do Diplomata. A respeito de configurações raras, há duas que eu gostaria de ver: SL cupê com qualquer motorização (lembrando q as nomenclatura SL, Comodoro SL/E e Diplomata SE tiveram início exatamente nessa linha remodelada 88); e automáticos de 4 cilindros (esse eu sequer sabia que chegou a existir - curiosidade prá saber se vinha identificado na tampa traseira apenas como automatic4).
O que dava uma diferença considerável no acabamento do Diplomata era o tecido dos bancos, forração acústica também era superior, além de pequenos mimos que faziam grande diferença. Mas que cobrava seu preço. Não foi à toa que o Comodoro, mesmo completo, foi o mais vendido.
Eu assisto mais pelo bate papo que pelas imagens. :) Se você já não tivesse muito à fazer, até pediria um podcast pra ir ouvindo nos meus deslocamentos.
Retoque na posição superior da porta.. suspeito que seja causado por cachorros de grande porte, quando os donos chegam eles costumam apoiar as patas nesta área e riscam a pintura com as unhas. 🤔🤔🤔
Pela placa l tinha visto que este carro era de Santa Catarina e depois foi vendido para o Rio Grande do Sul e agora tá na coleção este opala marrom e lindo a roda polida ficou bonita ,todas as versões de opala emcanta gosto muito dos opalas
Muito bonito o carro. Sempre achei e hoje acho mais ainda que o comodoro da geração 88 pra frente é mais bonito do que o Diplomata. O Diplomata foi ganhando adereços e acabou ficando muito sobrecarregado visualmente. Esses borrachões laterais e tal. Mas o Comodoro permaneceu sóbrio e elegante. Na linha 91 eles voltaram a se aproximar. Hoje se eu pudesse escolher um para ter seria um Comodoro 6 cilindros automático.
Craquelado: chama-se "pe de galinha". Pode ser que a dona tinha cachorros e os transportava no banco, colocando as patas e unhas na porta, arranhando a borda superior.
Badola, a muito tempo atrás eu falei com vc por e-mail sobre um opala que eu tive 88, e vc tinha dito que de fato era um carro muito raro talvez tivesse sido um pedido por encomenda, Opala Diplomata coupe (2 portas) motor 6cilindros 250S álcool, automático, vidros verdes, ar condicionado, direção hidráulica, rádio toca fitas de fábrica, vidros, travas, retrovisores e mala elétrica, cor verde (Quase Preto) interior azul, com encosto de cabeça traseiro, o estepe era a mesma roda de liga. O que eu sei do carro, o carro era de um senhor que se chama Antonio Justino, ele foi superintendente do Banco GM, segundo a viúva fizeram 5 carros desse para comemorar alguma coisa do banco GM Brasil, por isso verde com interior azul, e deram de presente para os cargos mais altos da Gm Brasil, e ele ganhou um, em 89 descobriu um câncer, e parou de trabalhar, um ano depois veio a falecer, eu achei esse carro em uma garagem, em 2010, parado desde 1989, com menos de 3 mil kms rodados. Para resumir a história, não sei como mais apareceu um cara do clube do opala de são Paulo e me fez uma proposta absurdamente indecente, e..... bem.... foi uma pena.
Show...carro que eu queria muito ter da sua coleçao e o monza que era do lcd....venezuelano classic lindo...e o passat Gts esses dois eu ja seria muito feliz
O ac era realmente muito muito caro mesmo de verdade fazia uma baita diferença no valor final desses carros.... da até vontade de ter um (quando criança em 1994 viajei pra praia num comodoro dourado interior marrom)
Tinha uma Veraneio 8 lugares a venda com uns detalhes a fazer, ela no anúncio dizia que pertenceu na frota da GM, único luxo dela era retrovisor elétrico, limpador traseiro e ar condicionado.
Badola, o Diplomata era um carro sem opcionais. Os únicos acréscimos de preço possível nele se referiam à pintura, motor e o câmbio automático - esse que acrescia o valor de um Chevette SL zero km no caso do ZF4HP22. Então, os acréscimos se referiam muito mais à configuração mecanica e de cores. Já no Comodoro tudo era opcional, e tudo era muito caro na época. conjunto elétrico, banco traseiro com encostos de braço e cabeça, ar, direção, roda de liga (de série era repolho).. nada disso constava no preço básico. apesar de ter todas as 4 rodas, nunca encontrei a informação de preço de opcionais do Comodoro, mas acredito que se colocar tudo nele o preço fica bem perto do Diplomata. era comum as vezes o carro intermediario equipado ser até mais caro do que o top básico, doideiras comuns nos anos 80 e 90. De bonus, veja aqui a Smurfette (como meus amigos a chamam), minha Caravan Diplomata 88 azul safira (ainda faltando alguns detalhes para gabaritar como se ve no video), equipada com o ZF. ua-cam.com/video/U4liImZhb2U/v-deo.html. Se puder dê uma força por favor nesse canal, veja alguns carros daqui do Opalagyn, que são de altíssimo nível, e quando estiver por aqui sinta-se convidado a vir em um de nossos encontros Grande abraço e parabéns pelo canal, o melhor do Brasil!
Não eram só essas diferenças de acabamento, o Diplomata vinha com vários itens de série que eram opcionais no Comodoro, como ar-condicionado, trio elétrico, sistema de som com toca fitas( no Comodoro, nem rádio vinha de série) etc etc se você equipasse o Comodoro com todos esses opcionais, o preço ficava bem mais próximo
Sensacional!!! Lindo demais!!! Opala é Opala!!! História de cada carro é o melhor, para cada Colecionador!!!! Muito obrigado Badola!!! Parabéns!!!! Um grande abraço!!!!
Se tem Opala... Tem like antecipado! Provavelmente, partes das portas foram repintadas por causa de riscos de unhas de cachorros, muito comum, principalmente, naquela altura...
Realmente o cupê 88 é o Opala mais lindo de todos.
Esse Diplomata vermelho com interior vermelho tá um espetáculo.
O que seria dessa coleção. sem um dono com tanta bagagem de conhecimento ao longo de quase 30 anos 👏👏👏👏👏 parabéns pelo trabalho....vida Linha badolato
✌️🤠👍 ! ! ! 🇧🇷
3 anos atrás terminei um relacionamento e acabei ficando depressivo, tinha muitas crises de ansiedade durante a noite e o que me acalmava sempre era seus vídeos badola
Hoje sou casado Muito feliz e tenho um lindo filho
Continuo assistindo sempre todos seus vídeos, obrigado por literalmente me salvar badola!!!
Valeu Leonardo !!! Abraços
O DIPLOMATA TINHA AR CONDICIONADO E DIREÇAO HIDRAULICA DE SERIE AO PASSO QUE O COMODORO ERA PELADO, POR ISSO A DIFERENÇA DE NO MINIMO 50% EM RELAÇÃO AO PREÇO DE UM PARA O OUTRO
Tenho orgulho te ter parte dessa história
Caravan ambulância 1990
Opala comodoro 1991/92 (5 marchas ,encosto vazado) 6cc e opala diplomata 1988 sedan
Esse coupê vermelho com interior chateou é imoral! O meu preferido de toda linha opala.
Penso exatamente a mesma coisa totalmente imoral!!!!!
Tive um azul safira com o interior azul pilot. Era incrível mas o vermelho sempre foi meu sonho de 4 rodas. Simplesmente fodastico
Eu tenho um amigo Que tem um opala coupe especial ano 1974 2 portas cor preto
Realmente é uma covardia esse interior vermelho. Raríssimo de ver.
E uma coisa curiosa, os modelos com carburador duplo a gasolina com o motor 4 cilindros, vinha o adesivo 151S é contágiro marcando a parte vermelha a partir de 5 mil RPM invés de 4,500 RPM
Realmente esse OPALA é muito lindo
Somos poucos em número que fielmente opoiam o badola nessa loucura maravilhosa, no mundo dos carros, mas somos grandes em união e determinação, para apoiar esse genial garoto a não desanimar, ele faz com simplicidade; carinho e dedicação tanto no canal quando na coleção, sem nem um proveito econômico, é chamado de louco por uns e admirado por outros, sempre engajado em novos horizontes e dispõe de seu tempo para compartilhar com a gente. Que a próxima geração tenha o mesmo amor ou até mais por essas raridades, vamos ensinar os nossos descendentes o valor das coisas, nunca foi só um carro, tem toda uma causa por trás, eles fazem amigos e une familiares, talvez um Filho que perdeu o pai precosemente e tem aquele carro como recordação dos tempos bons, é uma forma de eternizar a história..... Abraço caros colegas...
Esses retoques tem cara de terem sido arte de Pets.... Unhas
O Diplomata tinha Ar condicionado e direção hidráulica de série, por isso custava 50% a mais que um Comodoro.
Enquanto nesse ano no Comodoro esses itens eram opcionais
Nos anos de 1975 e 1976 o Opala Comodoro tinha direção hidráulica, ar condicionado e motor 6 cilindros de série, porém em 1977 esses itens passaram a ser opcionais no Comodoro por motivos de economia
CONFESSO: Eu assistindo ao vídeo e pensando: "Quer ver só como o Badola falou que iria mostrar o porta-malas mas, só pra variar, vai esquecer de novo?"... Me enganei! 👏👏👏👏👏👏
muito lindo tbm esse marrom, mas o vermelho sempre roubando a cena , mas são duas super máquinas.
Meu favorito também. O mais lindo, só perde para o 1979 marrom monocromático. Obrigado por compartilhar.👍👏
Esse opala vermelho com o interior chatêau têm o selo Oscar Maroni. Só faltou tocar a música oh yeah! Rsrsrsrs
Lindo Opala. Opalistas vai a loucura hj hahahaha
Aqui em Recife existe um Diploma coupê ano 1988 zero km nunca foi emplacado pertence a concessionária Caxangá Veículo
Profeto 676, o mais astuto da GM, que este "Opel" é um automóvel que uni amigos, constrói família, carrega consigo muitas felicidades e história de pai para filho, sem dúvida é de se admirar por tudo o que proporciona!
O Diplomata vermelho é pra pôr na pratelheira de tão lindo que é.
A parte interna do Opala com as luzes de porta lembram muito meu Monza, top demais!!🤙
Esse opala é muito lindo e em uma configuração muito pitoresca , parabéns Badola
Não vejo a hora de ver o galpão ||| abarrotado de GMB 😍
esse vermelho com interior vermelho é O MAIS lindo na minha opinião , parabens!!!!!!!!!!!!
Ver esses dois coupes dessa forma é muito bom. Coisas que só o hobby é capaz de trazer.
A linha 88 realmente foi emblemática
Valeu Badola por compartilhar
Vontade de ver um desses de perto, bombeira o coração mais forte...
Esse marcado nas duas portas nessa altura pode ser sido cachorro também; vai saber.
Mas esse opala cupê é mesmo uma das carrocerias mais bonitas já feitas no Brasil.
é verdade, boa probabilidade de ter sido isso! Marcas de unhas, mas de cachorros... arranhando a porta quando a dona estava dentro do carro chegando ou saindo de casa
Sou o feliz proprietário de um Comodoro Coupe 1988 2.5 cinza nimbus com interior azul pilot há 10 anos. Adoro o carro!
Eu vive minha infância e pré adolescência dentor deles ,eu simplesmente adoro Opala.
Esteticamente os dos anos setenta são os mais lindos.
Smj, até 1975, depois disso laterna redonda parecida com semi-reboque e frente com faróis desproporcionais.
Minha humilde opinião.
Vamos lá galera. Sejam membros do canal. Com vídeos pitoresco. Toda semana.
Faltou dar uma volta com a loba na pistinha
Os interiores marrom da GM são os meus preferidos (opala, chevette, Monza...) acho os mais bonitos.
Lembro do Badola falando marrom arizona em um vídeo de apresentação deste lindo opala a anos atrás...lindo exemplar, concerteza o mais bonito da coleção.
Legal demais sempre poder rever esses vídeos. É muito bom qndo consegue um carro que desejou tanto e significa tanto
O mais bonito de todos o Opala Coupe !! Show!!
Gosto muito dos comodoro também! Mas esse diplomata com interior vermelho é lindo demais!
Esse diplomata com interior vermelho é meu favorito!
O interior desse Diplomata é simplesmente apaixonante antigamente as pessoas tinham muito bom gosto já hoje em dia os carros tudo preto por dentro até o teto é escuro e dizem que é da hora kkkkkkkk as pessoas de hoje perderam o requinte .
A maioria pensa em revenda mas tem umas pessoas apaixonadas por carros que colocam os opcionais e fazem o carro pensando em si
Tanque cheio ?? Vai viajar com ele Badola ? rsrsrsrs
Esse Opala eu acho muito lindo, e essas rodas são as mais bonitas tbm. Que carro!!!
Assistindo seu vídeo, recordei, do meu segundo carro, em 1971, um 2500 ano 69, vermelho, 4 portas, peladinho de tudo, câmbio na coluna, 3 marchas, mecânica excelente...mas ruim de lataria, por 2 vezes a GM me trocou, portas e capô, trepidava...mas nunca fiquei na rua com êle....enfim, bacana que vc preserva e cuida de todas essas belezinhas...abs
Está próximo do sorteio para a visita do museu, é só para membros, corram é sejam membros tem muita coisa bacana, 290 vídeos e histórias pitorescas......
Boa!!!!! Bora ser membro do canal tbm pessoal!!! 👏👏👏👏
#VemSerMembroDoCanal
@Maik, preciso que entre em contato comigo... me chama no Instagram...
@@CanaldaChevy500AmiltonSilva acho que te encontrei no instagram
Esse é meu sonho de consumo p mim é o carro k nunca deveria ter sido de linha...sou fã desse Chevrolet opala cupe....lindissimo....
Já fui dono de um opala 82 ,lindo demais, só resta saudades de meu opala.
Maravilhoso Badola e esse está com o tanque cheio kkkk bora rodar com ele pra esse combustível não ficar velho, abraço, sempre bom ver seus vídeos, ainda vou conhecer o museu, só você disponibilizar as visitas que eu vou com certeza e quero levar meu pai que tem 79 anos...
Opala espetacular Badola! Parabéns pela coleção 👏👏👏👍
Boa noite amigo tive o prazer em trabalhar em uma concessionária Chevrolet a Lince veículos entre 1983 a 1988 e estes carros eram e são até hoje sonhos e com as configurações diversas de disponibilidade na época pois tinha retrovisores elétricos e faltava os vidros elétricos mas lindos carros
A linha chevrolet 1988 é uma das favoritas, meubpai teve um diplomata 1990 automático, na época era um luxo absoluto .
Boa tarde Babola, fiquei muito feliz em saber que o Opala predileto é oriundo de minha cidade Lages Sc
Belas Peças ...Esse vermelho placa ACH é de chorar em alemão...Abração Fabio Curitiba - Pr
Eu achei o Opala Diplomata vermelho maravilhoso, só a cor do interior que não me agrada, fora isso, é um sonho de consumo. Parabéns pela linda coleção e por nos trazer tantas histórias que cada carro traz consigo.
Esses "linguinchões" são motores bem robustos e quase indestrutíveis. Muitas informações legais e uma miríade pitoresca de configurações. Muitas coisas legais.
O interior "chateau", se não me engano, era exclusivo do Diplomata. A respeito de configurações raras, há duas que eu gostaria de ver: SL cupê com qualquer motorização (lembrando q as nomenclatura SL, Comodoro SL/E e Diplomata SE tiveram início exatamente nessa linha remodelada 88); e automáticos de 4 cilindros (esse eu sequer sabia que chegou a existir - curiosidade prá saber se vinha identificado na tampa traseira apenas como automatic4).
TEVE ESSE INTERIOR NO OPALS ANO 78 JÁ VI UM BEJE COM ESSE INTERIOR CHANTEÚ.
Eu sabia que era Aki do Sul, esse adesivo da servibras concessionária de Caxias 😃😃
O que dava uma diferença considerável no acabamento do Diplomata era o tecido dos bancos, forração acústica também era superior, além de pequenos mimos que faziam grande diferença. Mas que cobrava seu preço. Não foi à toa que o Comodoro, mesmo completo, foi o mais vendido.
Opala de uma senhora, imagina a senhora de opalão.
Belíssimo exemplar de baixa km muito bem conservado e bem integro. Parabéns.
pura nostalgia! tivemos um 86 sedan era um baita carro, puro conforto
Eu assisto mais pelo bate papo que pelas imagens. :)
Se você já não tivesse muito à fazer, até pediria um podcast pra ir ouvindo nos meus deslocamentos.
Estou fazendo o Badola Road Cast na área de membros ! Abcs
Este Opala Marrom é muito bacana, mais o vermelho e o duas cores são incríveis! Carros espetaculares!
Retoque na posição superior da porta.. suspeito que seja causado por cachorros de grande porte, quando os donos chegam eles costumam apoiar as patas nesta área e riscam a pintura com as unhas. 🤔🤔🤔
Matou a charada.
Deve ser por esses motivos que disse no vídeo, que muita gente transformava Comodoro em diplomata
Esse opala com o interior vermelho dá a impressão de que o Maroni vai sair lá de dentro a qualquer momento.
E quem é Maroni kkkkkkk
@@marcusvynycius7637
Pesquise sobre...!!!
Hotel Club Bahamas...!!!😏
Isso se ele não foi o proprietário do mesmo...!!!😁
@@MrRicardorsantos kkkkkkkkk Oscar o cara da casa das primas... Deu um estalo quando vi sua resposta aqui aí lembrei kkkkkk
@@marcusvynycius7637
De nada...!!!😁
Esse 82 é a coisa mais linda do mundo
Pela placa l tinha visto que este carro era de Santa Catarina e depois foi vendido para o Rio Grande do Sul e agora tá na coleção este opala marrom e lindo a roda polida ficou bonita ,todas as versões de opala emcanta gosto muito dos opalas
Muito bonito o carro. Sempre achei e hoje acho mais ainda que o comodoro da geração 88 pra frente é mais bonito do que o Diplomata. O Diplomata foi ganhando adereços e acabou ficando muito sobrecarregado visualmente. Esses borrachões laterais e tal. Mas o Comodoro permaneceu sóbrio e elegante. Na linha 91 eles voltaram a se aproximar. Hoje se eu pudesse escolher um para ter seria um Comodoro 6 cilindros automático.
Quem não queria um na época hein 😁😁👏👏 $$
Esse GMB Opala Comodoro Coupe 1988 Marrom Arizona, apesar de miito sóbrio, é realmente espetacular
Craquelado: chama-se "pe de galinha". Pode ser que a dona tinha cachorros e os transportava no banco, colocando as patas e unhas na porta, arranhando a borda superior.
Badola, a muito tempo atrás eu falei com vc por e-mail sobre um opala que eu tive 88, e vc tinha dito que de fato era um carro muito raro talvez tivesse sido um pedido por encomenda, Opala Diplomata coupe (2 portas) motor 6cilindros 250S álcool, automático, vidros verdes, ar condicionado, direção hidráulica, rádio toca fitas de fábrica, vidros, travas, retrovisores e mala elétrica, cor verde (Quase Preto) interior azul, com encosto de cabeça traseiro, o estepe era a mesma roda de liga.
O que eu sei do carro, o carro era de um senhor que se chama Antonio Justino, ele foi superintendente do Banco GM, segundo a viúva fizeram 5 carros desse para comemorar alguma coisa do banco GM Brasil, por isso verde com interior azul, e deram de presente para os cargos mais altos da Gm Brasil, e ele ganhou um, em 89 descobriu um câncer, e parou de trabalhar, um ano depois veio a falecer, eu achei esse carro em uma garagem, em 2010, parado desde 1989, com menos de 3 mil kms rodados.
Para resumir a história, não sei como mais apareceu um cara do clube do opala de são Paulo e me fez uma proposta absurdamente indecente, e..... bem.... foi uma pena.
Show...carro que eu queria muito ter da sua coleçao e o monza que era do lcd....venezuelano classic lindo...e o passat Gts esses dois eu ja seria muito feliz
Sim, 250-S, era um carro que quando passava na rua todos quebravam o pescoço para admirar.
O ac era realmente muito muito caro mesmo de verdade fazia uma baita diferença no valor final desses carros.... da até vontade de ter um (quando criança em 1994 viajei pra praia num comodoro dourado interior marrom)
Ti achando que o Badola vai passar a semana com esse Opala, primeira vez que o tanque aparece cheio nos vídeos!!!!!
Show! esse é o meu preferido também! muito lindo
Esses vídeos mostrando o carro com informações úteis são muito valiosos. Abraço Badolato.
Aaaa esse é o queridinho !!! Top
Tenha uma boa Páscoa para você e sua família
Ainda bem que já é tempo de comprar pinhão, que acompanha muito bem o vídeo do Comodoro lageano!
Top 🔝 no aguardo aqui!
Show Badola
Tinha uma Veraneio 8 lugares a venda com uns detalhes a fazer, ela no anúncio dizia que pertenceu na frota da GM, único luxo dela era retrovisor elétrico, limpador traseiro e ar condicionado.
Eu sou apaixonado nesse modelo de opala ...eu sonho com um cupê desses a vida inteira ....
Badola, o Diplomata era um carro sem opcionais. Os únicos acréscimos de preço possível nele se referiam à pintura, motor e o câmbio automático - esse que acrescia o valor de um Chevette SL zero km no caso do ZF4HP22. Então, os acréscimos se referiam muito mais à configuração mecanica e de cores.
Já no Comodoro tudo era opcional, e tudo era muito caro na época.
conjunto elétrico, banco traseiro com encostos de braço e cabeça, ar, direção, roda de liga (de série era repolho).. nada disso constava no preço básico.
apesar de ter todas as 4 rodas, nunca encontrei a informação de preço de opcionais do Comodoro, mas acredito que se colocar tudo nele o preço fica bem perto do Diplomata.
era comum as vezes o carro intermediario equipado ser até mais caro do que o top básico, doideiras comuns nos anos 80 e 90.
De bonus, veja aqui a Smurfette (como meus amigos a chamam), minha Caravan Diplomata 88 azul safira (ainda faltando alguns detalhes para gabaritar como se ve no video), equipada com o ZF. ua-cam.com/video/U4liImZhb2U/v-deo.html.
Se puder dê uma força por favor nesse canal, veja alguns carros daqui do Opalagyn, que são de altíssimo nível, e quando estiver por aqui sinta-se convidado a vir em um de nossos encontros
Grande abraço e parabéns pelo canal, o melhor do Brasil!
Não eram só essas diferenças de acabamento, o Diplomata vinha com vários itens de série que eram opcionais no Comodoro, como ar-condicionado, trio elétrico, sistema de som com toca fitas( no Comodoro, nem rádio vinha de série) etc etc se você equipasse o Comodoro com todos esses opcionais, o preço ficava bem mais próximo
Bom demais esses vídeos não me cansso de assistir os vídeos do opala tô prestes a restauração do meu 1991 Comodoro
Coupê 88 já é Top.. e esse exemplar está lindo.
Esse com o interior vermelho acho lindo, bem diferente.
Esse Comodoro é lindo! Mesmo com a calotinha polida, acho até um charme a mais! 💕♥️
O MELHOR AUTOMOVEL FABRICADO NO BRASIL NOS ULTIMOS TEMPOS !!
Sensacional!!!
Lindo demais!!!
Opala é Opala!!!
História de cada carro é o melhor, para cada Colecionador!!!!
Muito obrigado Badola!!!
Parabéns!!!!
Um grande abraço!!!!
Que lindo Comodoro , prefiro o Comodoro ao Diplomata nesse ano
Tem gás? 😡🤬 kkk... sempre que saio com meu maveco vem um abençoado com essa pergunta.
Kkkkk
Esse opala é de brilhar os olhos!!!! Lindo lindo!!!!
#VemSerMembroDoCanal
Interior monocromático é demais
Boa noite Badolato saudações automobilísticas dê Fábio e Rafael. Esse opala é muito bonito.Abraços.
Badola ..o Papai Noel dos adultos..leva a gente a sonhar de novo..esquecer de pandemia e todas os problemas atuais
Badola, coloca um pertinho do outro, aí não precisa ficar correndo entre os 2 carros...rsrs
Se tem Opala... Tem like antecipado! Provavelmente, partes das portas foram repintadas por causa de riscos de unhas de cachorros, muito comum, principalmente, naquela altura...
Opala é vida