Gracias por el resumen que nos deja muy claro porqué en Colombia gracias a la corrupción y la burocracia, la plata se desaparece, las vías se deterioran pero explicaciones y disculpas siempre habrá.
en los años 90 íbamos de Bogotá a Barranquilla todos los años por la troncal del magdalena, y tardabámos cerca de 14 horas seguidas desde hasta Barranquilla. Al principio no transitaban buses y camiones por esa vía y no había control de velocidad. A finales de diciembre de 2022 fui y regresé a Barranquilla. Hubo parálisis de tráfico de 3 horas en la ida, antes de entrar a Curumamí, y de regreso de dos horas antes de Puerto Triunfo, sin causa aparente. No sé ve autoridad que gobierne el tráfico, solo policías para controlar y radares para controlar el exceso de velocidad. En la ida tardé 22 horas, en el regreso, 23. La carretera parece un paisaje lunar en tramos significativos, es una incomprensible fragmentación de doble calzada y una calzada, lo que genera lentitud. Hay huecos en los tramos buenos, por ejemplo, Villeta-La Vega, pero son muy peligrosos porque son ocasionales. Y más... Cómo es posible una desarrollo tan caótico de una obra que tantos años, que forman parte de un programa vendido como una de las mayores realizaciones de gobiernos anteriores, con nombres grandilocuentes cómo la 4G, con esquemas de última generación de contratacion (las APP) y de la que un Vicepresidente exhibe como una de prueba de su alta capacidad para lograr resultados?
Gracias a la W por visibilizar la problematica de esa carretera , que no deja solo daños en los vehículos, sino un gran riesgo para la vida humana, cuántas personas muertas ha dejado esa vía por culpa del mal estado y quién se responsabiliza por esas vidas?
Según otros periodistas extranjeros, en otros países los multaron, pero les exigieron terminar la obra y no dejaron nada abandonado. NOSOTROS DEBERIAMOS OPTAR POR UNA LEY SIMILAR porque las obras abandonadas son un mal peor
Lo que sucede es que todos los contratista tienen nexos con la politica y ya ahí nace torcido todo. Por ejemplo Duque le hizo la tapa a sarmiento ángulo porque cuándo llego a su gobierno porque sarmiento le financió las campañas y lo primero que hizo duque fue darle a Sarmiento Angulo creo que fueron diez billones le devolvió el favor y así.@@afroditaenproceso1554
Igual se las roban, las vías ferroviarias también necesitan muchísimo mantenimiento en tanto los rieles como en los trenes, lo que se necesita son instituciones fuertes que paren la corrupción
Paso lo de siempre. Se robaron la plata en coimas, pusieron malos materiales para que se dañara después del tiempo de garantía y lícita de nuevo para que les den el contrato de reparación y vuelven y repiten el ciclo. Es la realidad de vergüenza y pena que vive el país.
Gracias por este informe completo de lo que pasa con una ruta (trocha) por la que transitan miles de colombianos, vía que uso con mi familia y que ofrecen un alto peligro para sus usurarios y que en bue estado es una ruta espectacular para viajar tranquilos y disfrutar de cada lugar por el que pasa. Me pregunto ¿quién responde por los daños de los vehículos? ¿quién responde por los muertos ocasionados por el mal estado de la vía? ¿cuándo se iniciarán las obras? ¿por qué hay trancones en los peajes?
He recorrido periódicamente esta ruta del Sol Santa Marta honda: 1 no hay auditoría del Invias, y si la hay, el cohecho está por encima del control de calidad, la auditoría está fallando. 2 Están utilizando materiales de pésima calidad, la cinta asfáltica que utilizan en la ruta del Sol es de material reciclado que es de pésima calidad, por eso en el primer aguacero el agua penetra este pavimento inutil creando huecos de aproximadamente 30cmt a 50cmt x 10 o más ctm de profundidad, o troneras de más de un metro x 20 o más ctm de profundidad. 3 El error más grande, es que no hacen tramos cortos, por ejemplo de 20 o 30 kilómetros terminados totalmente, sino que mantienen en construcción la extensión de los kilómetros contratados y a cualquier momento quedan muchos vehículos en un trancón de hasta 10 horas o más. 4. Lo más harto es pasar de una vía de doble carril, a una vía de un solo carril, esto lo encontramos en toda su extensión desde La municipalidad de Ciénaga hasta Puerto Boyacá, y los vehículos pequeños y buses intermunicipales quedan "comiéndose" los gases tóxicos de interminables cantidad de tractomulas, que dicho sea de paso son las causantes del deterioro de esta ruta del Sol, que no aguanta debido a la mala calidad del material y trabajo de los contratistas. 5. El "cáncer" de estos contratos y contratistas es, ejemplo: "quién gána la licitación: el grupo Aval", no es el constructor directo, el grupo Aval subcontrata con el 50% del valor licitado, este subcontratista le da a un tercer contratista por la mitad del valor que él subcontrató, o sea en la mayoría de licitaciones para construcción de carreteras quién termina construyendo las obras es el tercer subcontratista; por ese motivo no vemos en la construcción de carreteras el personal, ni la maquinaria suficiente, ni los materiales de calidad, para que estos contratos sean entregados en el tiempo programado y fijado en la licitación.
Aunque este Comentario No es el Tema, escuchado hoy sobre la Discusión del Señor Néstor Humberto, sobre Si las Corridas de Toros, son Legales o No (Un Negócio de los Millonarios Ganaderos), de verdad que quedo Perplejo del Comentario de este Señor Néstor Humberto, de lo que dice, y por esta Clase de Periodistas es que estamos Jodidos en este País!!! Como va a decirnos a los Colombianos de Bien, Bien que las Corridas de Toros son un Espectáculo Artístico? Que horror!!! Como va a querer decirnos a los Colombianos de Bien, Cultos, que No hay Maltrato Animal? Cuando en Países que Nos Llevan Años de Cultura, como Reino Unido, Francia, Alemania e Italia están Prohibidas e incluso en Cataluña, que No se Consideran tan Españoles!! Señor Néstor Humberto, eso de las Corridas de Toros es algo que Nos Colgaron los Españoles, que No es lo Mejor, a los Colombianos y Latinos!! La época del Circo Romano, donde se Divertían con la Pelea entre un Tigre o un Leon contra un Toro, o las Famosas Peleas entre Luchadores Grecorromanos….Ya es hora de pasar esas Páginas!! O será que para usted, es Válido Maltratar un Perro, atropellar una Paloma o incluso hasta un Pájaro!! Si bien es Cierto, que somos Carnívoros, también es Cierto que es Carne de Ganado criado para ese fin!! Y van a un Matadero en donde No Son Sometidos a la Tortura como la Pica o suerte de varas!! Tampoco se les hiere con las Banderillas!! En conclusión, No se las Venga a Picar de Españolete, que No lo Es, como muchos que se las dan de Aficionados de las Corridas de Toros!! Adopte cosas de Clase, cosas Buenas!!! Y me podría extender más, pero prefiero dejarle hasta aquí!!
Ellos con la plata guardada y los que transitan por estás vías arriesgando sus vidas y pagando los daños de sus vehículos que falta de seriedad y que irresponsables. Gracias a La w por estar pendientes de estas vías.
Personalmente, de peor a menos peor están así: - Tramo 1: el peor - Tramo 3 - Tramo 2. Está más que todo incompleto y hay bastante ahuellamiento. Se enfocaron más en el tramo 2; pero sería bueno que investigaran bien los tramos donde los contratistas no fueron sancionados.
Deberían mirar también porque hay que pagar peaje entrando a Bogota y además de ello es el más caro del país según vi el fin de semana cuando venía desde la guajira. Otro tema a mirar es el valor en peaje que es igual al valor que me gasto en gasolina para llegar a Bogota y las vías malas que es lo que uno no entiende porque pasa eso, y si bajaran los peajes la gente viajaría más pero bueno estamos en colombia
Detras de una obra mal construida hay un cerrucho de arriba .Un interventor y un supervisor del mismo combo. Esas vias 4 G son del gobierno Santos Vargas Lleras. Y que paso con las investigaciones de las ministras "Impolutas " de Santos??
Dejan de lado el peligro que causa una via en pesimo estado para tapar que el mantenimiento de la via les quedo grande, acaso no tuvieron tiempo para preveer la temporada de vacaciones?
Muy bueno, después de volver a intervenir esta ruta, quedarán contratistas más ricos y los usuarios bajaremos en 12 minutos el tiempo para recorrerla 🎉
Gracias por el informe. Absurdo, que mientras la obra estuvo parada, los peajes recaudados haya que dárselos al nuevo contratista ( privado) que continuará con la obra, pero el Invias( público) tenga que financiar el mantenimiento con recursos de los Contribuyentes (Nación). Definitivamente, en Colormbia, las pérdidas se socializan, pero, las utilidades son de los privados. Viva el neliberalismo!
Es muy sencillo.....ponganle lupa a la viabilidad del aereopuerto del café, por donde entrarán los carros desde y hacia, el clima en la zona, durante el ańo, y pregunte le a la empresa que estuvo trabajando cuanto dinero le han entregado...?????....y QUE DIOS NOS BENDIGA...Y NOS PROTEJA....
Si algún día pueden .El país necesita información de trabajo de campo sobre el ferrocarril.En especial sería bueno saber qué pasó con la promesa del tren de cercanías por parte de la Exgobernadora Dilian Francisco Toro ,
Hay antecedentes de hace décadas, que muestran que este problema no es nuevo. Sería bueno averiguar que pasó con la vía Tobia Grande Puerto Salgar em su momento, quienes fueron los actores, y porqué fracasó el proyecto. Por qué todavia la ruta Villeta- Guaduas es un tramo peligroso, de una carretera primitiva, de velocidad promedio de 30 kms por hora o menos?
Por oscuros intereses de algunos políticos de llevar la doble vía por La Vega y solo hasta Villeta para valorizar tierras como se ve hoy en día, con múltiples construcciones de conjuntos residenciales y clubes privados. Todo el dinero lo destinaron para sus proyectos y dejaron a los demás pueblos de la región relegados, amparados en mentiras de 'reservas hídricas' y 'olas invernales' para no continuar la doble calzada hasta Guaduas.
Según tengo entendido cuándo Duque toma el gobierno lo primero que hizo fue devolverle uno dineros que al dia de hoy son muchos más a el empresario de la ruta al sol sarmiento angulo y lo tenía que pasar era lo contrario pagar unas multas por incumplimiento. Este país está como está, por la corrupcion politica en todos los temas...
Por cada obra , un constructor de vivienda social se mete al bolsillo no menos de 30% cifra absurda e inmerecida respectó al trabajo que hacen. Cquando hacen vías cuanto cuesta por kilómetro? Lo mejor sería que las universidades se hicieran cargo y los estudiantes hiciéramos ahí las prácticas, como los médicos en el rural
Viendo los daños de la vía, llego a la conclusión que la calidad de las capas inferiores de las vías son malísimas. Como si lo hubieran hecho a propósito para ganarse el dinero haciendo mantenimiento continuo en años futuros.
Eso ya se sabe que esas empresas y esos contratos son a dedo, son amigos de los de siempre y si las carreteras están así es porque meten materiales baratos y no responden por el trabajo, al contrario si quedan mal los colombianos tenemos que pagarles 😡😡😡😡😡
En Guaduas el túnel, la doble vía de aproximadamente 3 kilómetros para llegar a él, e incluso las casetas de recaudo de un nuevo peaje los terminó y entregó el constructor, pero se convirtieron en otro elefante blanco. El túnel tiene filtraciones y tarde o temprano colapsará por falta de uso y mantenimiento al no continuar hacia ningún destino. Lo mejor sería que el Gobierno realizara gestiones legales que permitieran que la concesión que termina en Villeta se prolongue y amplíe hasta Guaduas por un nuevo trazado.
Parece una autopista de Africa! Pero de que se quejan si esa carretera es oligarca y pasa por las vias de los ricos segun el Petardo! Asi que para que le meten plata!
Yo soy transportador y transito está ruta semanal y la verdad no le an echo nada está llena de huecos todos los días hay vehículos volcados y los peajes son muy costosos por favor no sé roben el dinero que estamos pagando y arreglen 😢
Viaje a medellin este fin de año,terrible la ruta del sol!! Llena de baches y ondulaciones. La entrada a guaduas terrible tuvimos dos horas de trancon. Esa ruta del sol es un fiasco total .
Odebretch debe ponerse al día-- Corficolombiana debe ponerse al día y los solarte -- cuando NHM ira a comparecer? INVIAS-- del gobierno Duque reparando ejecuciones nuevas!!!....
Yo no soy contratista pero he visto que aprueban una limitation y pasan meses para que el contratista pueda empezar, cuando le dicen empieze ya la plata no alcanza.🤫
"Llantas rompidas", llantas rotas, huecos, derrumbes, curvas cerradas, parches abiertos, rectas torcidas, variedad de carriles imaginarios que terminan en un solo carril etc; no parece la ruta del sol sino una carretera de un agujero negro para no salirnos del sistema planetario.
Aquí el problema es que tiene el dinero los peajes para hacer todas las obras de infraestructura en la vía para pagar todos los gastos que genera hasta los salarios de los que p reciben los peajes porque tiene que ingresar dinero del presupuesto nacional qué es de nuestros impuestos a esas horas de las cuales no se debería invertir el dinero el presupuesto
A ver Dra, el tránsito no es un problema, el tránsito es la razón de ser del proyecto, es el corazon y la sangra de la obra sumándole el beneficio del producto del peaje o no ?
si la plata que recaudan día a día esta guardada y desde hace años no se hacen arreglos, mantenimientos entre otras PORQUE SIGUEN SUBIENDO LOS PEAJES? eso es un descaro... Durante mucho tiempo se a guardado y guardado dinero con los peajes debe haber una fortuna y aun así siguen subiendo los peajes... en un futuro seguirán subiendo la tarifa de peajes? pondrán mas peajes? este platanal cada vez va mas peor
Se robaron toda la plata de las pensiones como en el puente de chirajara para dejar una obra mal hecha, estamos jodidos con esta clase política de siempre..
Además gastamos dos días cuidandonos de los hurcinones, hay que quedarnos en aguachica,para luego arrancar .se gastan dos días berraco aquel que gaste menos tiempo
Una via que conecta medio paìs ; la via más importante del país, con tan solo 2 carriles y llena de huecos? Y aparte de todo se robaron la plata, se la estan y se la seguiràn robando. Definitivamente una vergüenza!
un peaje que no es equivalente al valor de la prestación del servicio, implica el pago de un impuesto no aprobado por el Congreso de la República: imposición sin representación
A mi se me daño el carro por debajo, se me torció un rin y se me daño la llanta, en la vía de Aguachica a bosconia, un recorrido que normalmente 12 horas se gastaba antes y ahora toca 19 horas, que porquería de trocha, nadie responde y aun así esos hp peajes tan caros
SI DIEGO TRUJILLO NO HACE LA DENUNCIA PÚBLICA LOS DEMAS CIUDADANOS NO IMPORTAMOS TIENEN CORAJE, SERA QUE DEVUELVEN LOS DINEROS DE LOS PEAJES??,LA SITUACIÓN ES COMPLEJA Y GRAVE. DESCARADOS, CÍNICOS.
Quisiera saber quién o quienes están a cargo de la terminación y mantenimiento de esta carretera de doble vía. En esté momento es una vergüenza el estado de esta carretera.
Menos mal este nuevo gobierno no es como los anteriores, lo digo con tono irónico, 5 años para finalizar esa trocha? Eso es humanamente posible hacerlo en 2 años por favor.
Pero segùn Petroñero no se deben construir ese tipo de vìas, ni hacerles mantenimiento, que esas vìas solo benefician a los ricos para que las tractomulas traigan los artìculos importados. Que es una ruta de ricos... y que se debe es gastar la platica en veredas pero no es vìas de 3 o 4 carriles
Que ironía hablar de vías 3 o 4 carriles cuando en 20 años de gobiernos uribistas rifaron la plata de los colombianos y los mega ricos ponían peajes y a cobrar, mientras tanto su legado se desbarata... En fin Polombia
La misma basura de ruta que en el 2000-2010 cuando era una trocha. Pésima calidad del material. El negocio es el mantenimiento decía un contratista de una concesionaria.
Esta señora habla igualito a todos los políticos y promete y no dice es nada hoy 1 año imedio después todo sigue peor mas huecos y donde esran estos políticos robando el pais muy biem asi es que bos avivir sabroso
@@fabioenriqueparrarocha4742 Mi los va hacer, así de sencillo, la gente dice que no haga milagros, es verdad, pero que se puede hacer algo si se puede, pero es imposible que los haga, cuando se siguen pagando favores políticos. Con eso de que no se hacen milagros es solo otra excusa. Por eso digo amanecerá y veremos que no sea lo mismo de siempre pero con otra tapa, antes eran disque de derecha ahora son disque de izquierda, para mi son solo políticos, como buenos políticos aportan su cuota de corrupción.
Gracias por el resumen que nos deja muy claro porqué en Colombia gracias a la corrupción y la burocracia, la plata se desaparece, las vías se deterioran pero explicaciones y disculpas siempre habrá.
Paolita Dios la bendiga de esos periodistas son los que nesecita el pais errs grande
en los años 90 íbamos de Bogotá a Barranquilla todos los años por la troncal del magdalena, y tardabámos cerca de 14 horas seguidas desde hasta Barranquilla. Al principio no transitaban buses y camiones por esa vía y no había control de velocidad. A finales de diciembre de 2022 fui y regresé a Barranquilla. Hubo parálisis de tráfico de 3 horas en la ida, antes de entrar a Curumamí, y de regreso de dos horas antes de Puerto Triunfo, sin causa aparente. No sé ve autoridad que gobierne el tráfico, solo policías para controlar y radares para controlar el exceso de velocidad. En la ida tardé 22 horas, en el regreso, 23. La carretera parece un paisaje lunar en tramos significativos, es una incomprensible fragmentación de doble calzada y una calzada, lo que genera lentitud. Hay huecos en los tramos buenos, por ejemplo, Villeta-La Vega, pero son muy peligrosos porque son ocasionales. Y más... Cómo es posible una desarrollo tan caótico de una obra que tantos años, que forman parte de un programa vendido como una de las mayores realizaciones de gobiernos anteriores, con nombres grandilocuentes cómo la 4G, con esquemas de última generación de contratacion (las APP) y de la que un Vicepresidente exhibe como una de prueba de su alta capacidad para lograr resultados?
Juan Pablo felicito a éste programa porque está apoyando el proceso y desarrollo de las vías de las vías en nuestro país
Gracias a la W por visibilizar la problematica de esa carretera , que no deja solo daños en los vehículos, sino un gran riesgo para la vida humana, cuántas personas muertas ha dejado esa vía por culpa del mal estado y quién se responsabiliza por esas vidas?
Según otros periodistas extranjeros, en otros países los multaron, pero les exigieron terminar la obra y no dejaron nada abandonado. NOSOTROS DEBERIAMOS OPTAR POR UNA LEY SIMILAR porque las obras abandonadas son un mal peor
Lo peor de todo es que ellos incumplen y nosotros somos los que tenemos que pagar 😡😡😡😡
Lo que sucede es que todos los contratista tienen nexos con la politica y ya ahí nace torcido todo. Por ejemplo Duque le hizo la tapa a sarmiento ángulo porque cuándo llego a su gobierno porque sarmiento le financió las campañas y lo primero que hizo duque fue darle a Sarmiento Angulo creo que fueron diez billones le devolvió el favor y así.@@afroditaenproceso1554
Excelente especial de la ruta del sol
Por eso es importante restablecer las vias ferrobiarias por que esas carreteras no hay cuando las arreglen.
Igual se las roban, las vías ferroviarias también necesitan muchísimo mantenimiento en tanto los rieles como en los trenes, lo que se necesita son instituciones fuertes que paren la corrupción
@@blackdave25 correcto, las vías férreas prácticamente hay que volverlas a hacer de cero, llegan decadas abandonadas.
Hay que hacer vías férreas, menos camiones evitan tanto mantenimiento y menos peligro en las vías.
Gracias por hacer veeduría, cosa que no hacen las entidades del estado encargadas
Es increíble que no le hagan mantenimiento ya han habido muchos accidentes que le han costado la vida a muchas personas no hace nada 😕
A mi también se me dañaron las llantas . Y la cantidad de peajes . Es el colmo
Paso lo de siempre. Se robaron la plata en coimas, pusieron malos materiales para que se dañara después del tiempo de garantía y lícita de nuevo para que les den el contrato de reparación y vuelven y repiten el ciclo. Es la realidad de vergüenza y pena que vive el país.
Gracias por este informe completo de lo que pasa con una ruta (trocha) por la que transitan miles de colombianos, vía que uso con mi familia y que ofrecen un alto peligro para sus usurarios y que en bue estado es una ruta espectacular para viajar tranquilos y disfrutar de cada lugar por el que pasa. Me pregunto ¿quién responde por los daños de los vehículos? ¿quién responde por los muertos ocasionados por el mal estado de la vía? ¿cuándo se iniciarán las obras? ¿por qué hay trancones en los peajes?
Acá solo hablan se quejan y no hacen nada...
He recorrido periódicamente esta ruta del Sol Santa Marta honda: 1 no hay auditoría del Invias, y si la hay, el cohecho está por encima del control de calidad, la auditoría está fallando.
2 Están utilizando materiales de pésima calidad, la cinta asfáltica que utilizan en la ruta del Sol es de material reciclado que es de pésima calidad, por eso en el primer aguacero el agua penetra este pavimento inutil creando huecos de aproximadamente 30cmt a 50cmt x 10 o más ctm de profundidad, o troneras de más de un metro x 20 o más ctm de profundidad.
3 El error más grande, es que no hacen tramos cortos, por ejemplo de 20 o 30 kilómetros terminados totalmente, sino que mantienen en construcción la extensión de los kilómetros contratados y a cualquier momento quedan muchos vehículos en un trancón de hasta 10 horas o más.
4. Lo más harto es pasar de una vía de doble carril, a una vía de un solo carril, esto lo encontramos en toda su extensión desde La municipalidad de Ciénaga hasta Puerto Boyacá, y los vehículos pequeños y buses intermunicipales quedan "comiéndose" los gases tóxicos de interminables cantidad de tractomulas, que dicho sea de paso son las causantes del deterioro de esta ruta del Sol, que no aguanta debido a la mala calidad del material y trabajo de los contratistas.
5. El "cáncer" de estos contratos y contratistas es, ejemplo: "quién gána la licitación: el grupo Aval", no es el constructor directo, el grupo Aval subcontrata con el 50% del valor licitado, este subcontratista le da a un tercer contratista por la mitad del valor que él subcontrató, o sea en la mayoría de licitaciones para construcción de carreteras quién termina construyendo las obras es el tercer subcontratista; por ese motivo no vemos en la construcción de carreteras el personal, ni la maquinaria suficiente, ni los materiales de calidad, para que estos contratos sean entregados en el tiempo programado y fijado en la licitación.
Aunque este Comentario No es el Tema, escuchado hoy sobre la Discusión del Señor Néstor Humberto, sobre Si las Corridas de Toros, son Legales o No (Un Negócio de los Millonarios Ganaderos), de verdad que quedo Perplejo del Comentario de este Señor Néstor Humberto, de lo que dice, y por esta Clase de Periodistas es que estamos Jodidos en este País!!!
Como va a decirnos a los Colombianos de Bien, Bien que las Corridas de Toros son un Espectáculo Artístico? Que horror!!!
Como va a querer decirnos a los Colombianos de Bien, Cultos, que No hay Maltrato Animal? Cuando en Países que Nos Llevan Años de Cultura, como Reino Unido, Francia, Alemania e Italia están Prohibidas e incluso en Cataluña, que No se Consideran tan Españoles!!
Señor Néstor Humberto, eso de las Corridas de Toros es algo que Nos Colgaron los Españoles, que No es lo Mejor, a los Colombianos y Latinos!!
La época del Circo Romano, donde se Divertían con la Pelea entre un Tigre o un Leon contra un Toro, o las Famosas Peleas entre Luchadores Grecorromanos….Ya es hora de pasar esas Páginas!! O será que para usted, es Válido Maltratar un Perro, atropellar una Paloma o incluso hasta un Pájaro!!
Si bien es Cierto, que somos Carnívoros, también es Cierto que es Carne de Ganado criado para ese fin!!
Y van a un Matadero en donde No Son Sometidos a la Tortura como la Pica o suerte de varas!! Tampoco se les hiere con las Banderillas!!
En conclusión, No se las Venga a Picar de Españolete, que No lo Es, como muchos que se las dan de Aficionados de las Corridas de Toros!!
Adopte cosas de Clase, cosas Buenas!!!
Y me podría extender más, pero prefiero dejarle hasta aquí!!
Muy bien 👍
Ellos con la plata guardada y los que transitan por estás vías arriesgando sus vidas y pagando los daños de sus vehículos que falta de seriedad y que irresponsables. Gracias a La w por estar pendientes de estas vías.
Dios todas las personas que hobran bien en tus manos están y las otras las dejamos en tus manos amén amén y amén
Esas son obras con materiales de mala calidad, donde está el interventor y las garantías de los seguros?
Personalmente, de peor a menos peor están así:
- Tramo 1: el peor
- Tramo 3
- Tramo 2. Está más que todo incompleto y hay bastante ahuellamiento.
Se enfocaron más en el tramo 2; pero sería bueno que investigaran bien los tramos donde los contratistas no fueron sancionados.
Solo se justifica el cobro de mpeage cuando la via está en perfeito estado de transitibilidad
Deberían mirar también porque hay que pagar peaje entrando a Bogota y además de ello es el más caro del país según vi el fin de semana cuando venía desde la guajira. Otro tema a mirar es el valor en peaje que es igual al valor que me gasto en gasolina para llegar a Bogota y las vías malas que es lo que uno no entiende porque pasa eso, y si bajaran los peajes la gente viajaría más pero bueno estamos en colombia
Y no estaban unos muleros felicitando a los promotores de esa ruta da es risa está gente
Detras de una obra mal construida hay un cerrucho de arriba .Un interventor y un supervisor del mismo combo. Esas vias 4 G son del gobierno Santos Vargas Lleras. Y que paso con las investigaciones de las ministras "Impolutas " de Santos??
Pero es que ahora toma más de 24 horas sino quiere correr riesgo de accidente.
Dejan de lado el peligro que causa una via en pesimo estado para tapar que el mantenimiento de la via les quedo grande, acaso no tuvieron tiempo para preveer la temporada de vacaciones?
Muy bueno, después de volver a intervenir esta ruta, quedarán contratistas más ricos y los usuarios bajaremos en 12 minutos el tiempo para recorrerla 🎉
Hay otro gato encerrado en esta nueva contratación
Gracias por el informe. Absurdo, que mientras la obra estuvo parada, los peajes recaudados haya que dárselos al nuevo contratista ( privado) que continuará con la obra, pero el Invias( público) tenga que financiar el mantenimiento con recursos de los Contribuyentes (Nación). Definitivamente, en Colormbia, las pérdidas se socializan, pero, las utilidades son de los privados. Viva el neliberalismo!
Que tristeza de carretera, en tanto tiempo y con tanto soborno y robos.
A junio de este año acá por la lizama , la Gómez y el cruce hacia San Alberto meros reparcheos. Nada mas
Cuando van terminar las calzadas que falta la parte de Santander, norte Santander, y César olvidadas , doble calzadas incomclusas
Es muy sencillo.....ponganle lupa a la viabilidad del aereopuerto del café, por donde entrarán los carros desde y hacia, el clima en la zona, durante el ańo, y pregunte le a la empresa que estuvo trabajando cuanto dinero le han entregado...?????....y QUE DIOS NOS BENDIGA...Y NOS PROTEJA....
Negligentes los encargados de las rutas!!!!!!
Si algún día pueden .El país necesita información de trabajo de campo sobre el ferrocarril.En especial sería bueno saber qué pasó con la promesa del tren de cercanías por parte de la Exgobernadora Dilian Francisco Toro ,
y todavía le creen a esa señora solo es bla bla no más para recojer votos ya a estos politiqueros no se les cree nada
@@martaluciaduquecruz5108 Si precisamente por eso es bueno que la revista investigue!
Y pagar peaje por esa vía tan basura , jodí dos rines y dos llantas y quién responde , nadie que tristeza que este país la corrupción lo tenga así.
Como raro que al uribismo y Sarmiento Angulo no los mencionen en temas de corrupción
Muchas personas han averiado sus vehículos entre llantas y rines quien responde por esos daños
Y que pasa con el tramo,Villeta _Guaduas,que es un embudo,,y por lo tanto un trancón,,,
Hay antecedentes de hace décadas, que muestran que este problema no es nuevo. Sería bueno averiguar que pasó con la vía Tobia Grande Puerto Salgar em su momento, quienes fueron los actores, y porqué fracasó el proyecto. Por qué todavia la ruta Villeta- Guaduas es un tramo peligroso, de una carretera primitiva, de velocidad promedio de 30 kms por hora o menos?
Por oscuros intereses de algunos políticos de llevar la doble vía por La Vega y solo hasta Villeta para valorizar tierras como se ve hoy en día, con múltiples construcciones de conjuntos residenciales y clubes privados. Todo el dinero lo destinaron para sus proyectos y dejaron a los demás pueblos de la región relegados, amparados en mentiras de 'reservas hídricas' y 'olas invernales' para no continuar la doble calzada hasta Guaduas.
Por favor periodista. Pregunté y quién paga los daños a los carros?
Bueno eS lamentable que los peajes más caros y Las vías más destruidas dónde está el dinero dé los peajes corruptos ampones
La ruta del sol es desastrosamente horrible y peligrosa, es el reflejo de la corrupcion en colombia que representa atrazo y pobreza.
Según tengo entendido cuándo Duque toma el gobierno lo primero que hizo fue devolverle uno dineros que al dia de hoy son muchos más a el empresario de la ruta al sol sarmiento angulo y lo tenía que pasar era lo contrario pagar unas multas por incumplimiento. Este país está como está, por la corrupcion politica en todos los temas...
Parece la ruta de la luna
Sí, por lo de los cráteres, verdad? 😂😂😂😂
Por cada obra , un constructor de vivienda social se mete al bolsillo no menos de 30% cifra absurda e inmerecida respectó al trabajo que hacen. Cquando hacen vías cuanto cuesta por kilómetro? Lo mejor sería que las universidades se hicieran cargo y los estudiantes hiciéramos ahí las prácticas, como los médicos en el rural
Viendo los daños de la vía, llego a la conclusión que la calidad de las capas inferiores de las vías son malísimas. Como si lo hubieran hecho a propósito para ganarse el dinero haciendo mantenimiento continuo en años futuros.
Es sencillo... Olvidar la obra, es olvidar Odebrecht ... Y así todos para la casa🤗
Eso ya se sabe que esas empresas y esos contratos son a dedo, son amigos de los de siempre y si las carreteras están así es porque meten materiales baratos y no responden por el trabajo, al contrario si quedan mal los colombianos tenemos que pagarles 😡😡😡😡😡
Que paso con el tunel 8 de guaduas? no hay avances de obra en la pagina web y ese tunel termino su excavacion hace mas de 6 meses.
En Guaduas el túnel, la doble vía de aproximadamente 3 kilómetros para llegar a él, e incluso las casetas de recaudo de un nuevo peaje los terminó y entregó el constructor, pero se convirtieron en otro elefante blanco. El túnel tiene filtraciones y tarde o temprano colapsará por falta de uso y mantenimiento al no continuar hacia ningún destino. Lo mejor sería que el Gobierno realizara gestiones legales que permitieran que la concesión que termina en Villeta se prolongue y amplíe hasta Guaduas por un nuevo trazado.
Ya entiendo, gracias, que frustracion la ruta del sol, esperemos este nuevo concesionario tenga un avance que se note.
Parece una autopista de Africa!
Pero de que se quejan si esa carretera es oligarca y pasa por las vias de los ricos segun el Petardo! Asi que para que le meten plata!
Yo soy transportador y transito está ruta semanal y la verdad no le an echo nada está llena de huecos todos los días hay vehículos volcados y los peajes son muy costosos por favor no sé roben el dinero que estamos pagando y arreglen 😢
Viaje a medellin este fin de año,terrible la ruta del sol!!
Llena de baches y ondulaciones.
La entrada a guaduas terrible tuvimos dos horas de trancon.
Esa ruta del sol es un fiasco total .
Odebretch debe ponerse al día-- Corficolombiana debe ponerse al día y los solarte -- cuando NHM ira a comparecer? INVIAS-- del gobierno Duque reparando ejecuciones nuevas!!!....
Que ruta tan macabra por lo visto pura corrupción...hasta cuando??
Yo no soy contratista pero he visto que aprueban una limitation y pasan meses para que el contratista pueda empezar, cuando le dicen empieze ya la plata no alcanza.🤫
BIENVENIDOS AL TERCER MUNDO 😝
"Llantas rompidas", llantas rotas, huecos, derrumbes, curvas cerradas, parches abiertos, rectas torcidas, variedad de carriles imaginarios que terminan en un solo carril etc; no parece la ruta del sol sino una carretera de un agujero negro para no salirnos del sistema planetario.
El problema es la corrupción
Aquí el problema es que tiene el dinero los peajes para hacer todas las obras de infraestructura en la vía para pagar todos los gastos que genera hasta los salarios de los que p reciben los peajes porque tiene que ingresar dinero del presupuesto nacional qué es de nuestros impuestos a esas horas de las cuales no se debería invertir el dinero el presupuesto
A ver Dra, el tránsito no es un problema, el tránsito es la razón de ser del proyecto, es el corazon y la sangra de la obra sumándole el beneficio del producto del peaje o no ?
si la plata que recaudan día a día esta guardada y desde hace años no se hacen arreglos, mantenimientos entre otras PORQUE SIGUEN SUBIENDO LOS PEAJES? eso es un descaro... Durante mucho tiempo se a guardado y guardado dinero con los peajes debe haber una fortuna y aun así siguen subiendo los peajes... en un futuro seguirán subiendo la tarifa de peajes? pondrán mas peajes? este platanal cada vez va mas peor
Que paso 🐭🐭🐭🐭
Y serán 200 peajes en Colombia. Que atraco.
Los mantenimientos que hace INVIAS son un detrimento patrimonial directo. La calidad es vergonzosa
Se robaron toda la plata de las pensiones como en el puente de chirajara para dejar una obra mal hecha, estamos jodidos con esta clase política de siempre..
Y qué dice sarmiento ángulo porque él también estaba con la ruta del Sol y toda la plática que sea robado
En tampocos kilómetros
A nosotros se nos acabó el carro,llantas, rines, amortiguadores,la caja y hasta el motor quién no responde por todo este daño?
Además gastamos dos días cuidandonos de los hurcinones, hay que quedarnos en aguachica,para luego arrancar .se gastan dos días berraco aquel que gaste menos tiempo
Los peajes debe ser de la nación
Entonces los que quedaron a esta vez, son los mismos con las mismas ? ¡ NO JODA !
Una via que conecta medio paìs ; la via más importante del país, con tan solo 2 carriles y llena de huecos? Y aparte de todo se robaron la plata, se la estan y se la seguiràn robando. Definitivamente una vergüenza!
un peaje que no es equivalente al valor de la prestación del servicio, implica el pago de un impuesto no aprobado por el Congreso de la República: imposición sin representación
Corrupcion y corrupcion
convenientemente el mapa empezó en guaduas y debería ser en Villeta a puerto salgar, ahí empieza el problema, no me crean vayan paseen y observen.
A mi se me daño el carro por debajo, se me torció un rin y se me daño la llanta, en la vía de Aguachica a bosconia, un recorrido que normalmente 12 horas se gastaba antes y ahora toca 19 horas, que porquería de trocha, nadie responde y aun así esos hp peajes tan caros
Esa adjudicacion ya estaba hablada. Nestor fue el interlocutor con el gabierno y con Luis Carlos.... Las coimas son de 450 millones de dolares
SI DIEGO TRUJILLO NO HACE LA DENUNCIA PÚBLICA LOS DEMAS CIUDADANOS NO IMPORTAMOS TIENEN CORAJE, SERA QUE DEVUELVEN LOS DINEROS DE LOS PEAJES??,LA SITUACIÓN ES COMPLEJA Y GRAVE. DESCARADOS, CÍNICOS.
LA RUTA DE LA OSCURIDAD. CUAL RUTA DEL SOL?
el peaje es el pago por un servicio. Por qué cobrar peajes por servicios de carreteras mientras estás está prestando un servicio deficiente
Y el dinerito que está en la fiducia para que lo están guardando para que se lo roben más o para que sarmiento ángulo lo coja para el
QUIÉN PAGA EL DAÑO A LOS VEHICULOS
La solución para los transportistas es l tren, así no dañan el carro
Quisiera saber quién o quienes están a cargo de la terminación y mantenimiento de esta carretera de doble vía. En esté momento es una vergüenza el estado de esta carretera.
La concesión troncal del magdalena 5g
Si yo pago los peajes quien me paga a mi los daños del vehículo
Que robó tan monumental quien responde
Menos mal este nuevo gobierno no es como los anteriores, lo digo con tono irónico, 5 años para finalizar esa trocha? Eso es humanamente posible hacerlo en 2 años por favor.
Está es la Ruta de la vergüenza otros países están mejor que Colombia en vías, seguiremos a lomo de mula.
Ubiquese x q esta arrancando del Casanare x todo el oriente
Pero segùn Petroñero no se deben construir ese tipo de vìas, ni hacerles mantenimiento, que esas vìas solo benefician a los ricos para que las tractomulas traigan los artìculos importados. Que es una ruta de ricos... y que se debe es gastar la platica en veredas pero no es vìas de 3 o 4 carriles
Que ironía hablar de vías 3 o 4 carriles cuando en 20 años de gobiernos uribistas rifaron la plata de los colombianos y los mega ricos ponían peajes y a cobrar, mientras tanto su legado se desbarata... En fin Polombia
F
2G-3G-4G. Con los corruptos vamos de-generación en degeneración.
La misma basura de ruta que en el 2000-2010 cuando era una trocha. Pésima calidad del material. El negocio es el mantenimiento decía un contratista de una concesionaria.
Esta señora habla igualito a todos los políticos y promete y no dice es nada hoy 1 año imedio después todo sigue peor mas huecos y donde esran estos políticos robando el pais muy biem asi es que bos avivir sabroso
No hacer intervención y ni hacer trabajos es lo mismo jajaja
¡hechenle la culpa a Petro!
Como siempre en Colombia bla bla bla bla. Hablan muy bonito pero hacer? Solo miren el país. Nuevo gobierno, amanecerá y veremos.
20 años de gobiernos uribistas rifaron la plata de los colombianos, no le pida que haga milagros al nuevo gobierno
@@fabioenriqueparrarocha4742 Mi los va hacer, así de sencillo, la gente dice que no haga milagros, es verdad, pero que se puede hacer algo si se puede, pero es imposible que los haga, cuando se siguen pagando favores políticos. Con eso de que no se hacen milagros es solo otra excusa. Por eso digo amanecerá y veremos que no sea lo mismo de siempre pero con otra tapa, antes eran disque de derecha ahora son disque de izquierda, para mi son solo políticos, como buenos políticos aportan su cuota de corrupción.
El robo del siglo
Creanle a la mentiros esa
Los parches son una mierda completa
Si fue construida por sarmiento Angulo que esperaban que esperanzas tendríamos los colombianos