L' A40, l'Autoroute des Titans

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  • Опубліковано 26 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 48

  • @Vivianissime
    @Vivianissime Місяць тому +15

    Je passais par là plusieurs fois par an pour aller à Chamonix, la circulation était infernale (même en moto) avec ces petits villages gris, sales, pollués par les fumées des diesels, pauvres gans que ceux qui devaient y habiter.
    Lors de chaque passage, j'observais l'avancement du chantier, depuis le bas, autant dire qu'il était difficile d'en avoir une vue d'ensemble.
    Maintenant c'est très confortable l'A40, même la nuit, par forte pluie ou tempête de neige, et plus haut il y a le viaduc des Egratz qui permet de monter à Chamonix, l'ancienne route des Egratz est devenue à sens unique. Je me rappelle comme il était difficile de doubler les camions avec ma vieille 4L, c'est sur cette route et celle des gorges de l'Arly que j'ai acquis une belle virtuosité en montagne. L'aller-retour Chamonix / Les Arcs en 3h reste difficile, alors imaginez ce que c'était en 1972 !
    -
    Il y a d'autres autoroutes de montagne pas tristes, en Suisse et en Italie, au niveau technique de l'A40.
    Salut et fraternité*

  • @yves.corminboeuf
    @yves.corminboeuf 4 дні тому

    Reportage très bien fait. Je prends régulièrement des autoroutes alpines (Suisse, France, Italie) et c'est vrai que celle-ci est très impressionnante.

  • @UltraPatate
    @UltraPatate Місяць тому +8

    le genie français brille

  • @MicroDriver86
    @MicroDriver86 Місяць тому +15

    Merci pour cette video, en revanche pour info pas de son de 18min07 à 19min19 + 47min49-49min01

    • @fanchauto
      @fanchauto  Місяць тому +1

      C'est normal, sans cette coupure je ne pourrai vous partager ce contenu. Merci.

    • @gabin7123
      @gabin7123 15 днів тому

      @@fanchautocomment ça se fait ?

    • @Alawekba
      @Alawekba 13 днів тому +1

      ​@@fanchautoil faudrait les placer ou il y a les reprise après pub
      Sinon de rajouter les sous titres sur ces partie là
      Oui dans le montage de mettre 15/20 second avec un carton avec écris pub , ca permet de faire une pause au visionnage comme ça on perd rien

  • @fidji44600
    @fidji44600 Місяць тому +5

    Bravo la France..,pour une fois.🐸

    • @thierrygrimoud4798
      @thierrygrimoud4798 28 днів тому

      Nombre de prouesses techniques sont pourtant françaises… 😊

  • @fredgendre66
    @fredgendre66 Місяць тому +3

    Je serais intéressé de savoir s'il y a eu des accidents sur ce chantier, on en parle rarement

  • @orneant2015
    @orneant2015 Місяць тому +3

    Et pourtant le prix du péage est moins cher que celui de l'A19 qui traverse le Loiret sur du plat

    • @Xavier-r2d2
      @Xavier-r2d2 Місяць тому +2

      Le tarif de l'A19 est hallucinant. Je ne comprends pas pourquoi car il n'a pas couté des milliards.....Encore une grosse magouille...

    • @martmart829
      @martmart829 Місяць тому

      On peut ajouter l'A65, l'A88 et la section "bas-normande" de l'A28 à la liste de ces autoroutes plates autant qu'exorbitantes.
      Mais toutes celles-ci sont arrivées après la suppression de la possibilité d'adossement : auparavant, selon ce principe d'adossement, un concessionnaire pouvait étendre assez conséquemment son réseau dans le cadre d'une concession déjà existante (et ne partant plus de 0 sur le chemin du seuil de rentabilité). Il n'avait alors pas à compter sur la seule fréquentation de l'axe nouvellement construit pour amortir les frais engagés, les recettes de péage du reste de son réseau participaient à sa sécurité financière.
      Pour le cas de l'A19 (ArCour), de l'A65 (Aliénor), de l'A88 (Alis) et de l'A28 (Alicorne), lesdits axes ont chacun fait l'objet d'un contrat de concession indépendant de tout autre, que leur concessionnaire soit indépendant ou partie prenante d'un consortium partiellement capitalisé par un concessionnaire autoroutier "historique" (qui légalement ne peut pas transvaser des recettes d'une concession à une autre).
      En revanche, l'A40 entre Saint-Martin-du-Fresne et Châtillon-en-Michaille (bascule sur la concession ATMB), objet du reportage, était à l'époque de sa construction une extension du réseau déjà assez conséquent de la SAPRR (actuelle APRR), dont la majeure partie se déployait en plaine et connaissait une belle fréquentation (axe Paris-Lyon, entre-temps rejoint par les axes Beaune-Mulhouse et Beaune sillon lorrain) et donc une perspective de rentabilité assurée.
      Ne serait-ce que l'A40 elle-même : ce tronçon devait compléter une autoroute déjà existante et assidûment fréquentée de part et d'autre, avec à l'est une destination touristique de premier ordre.
      Dans les faits, il convient de noter que le péage entre SMdF et Bellegarde n'est pas aussi bon marché que sur l'A6 par exemple, mais il est certes largement inférieur à l'assomoir qu'est l'A19, pour reprendre l'exemple cité.

    • @marou2026
      @marou2026 11 днів тому

      Parce que c'est une autoroute de frontaliers qui sont malheureusement des vaches à laits

  • @jeanandre2425
    @jeanandre2425 12 днів тому

    et l'A8 entre Nice et la frontière italienne?

  • @LucDechamp
    @LucDechamp Місяць тому +1

    Vers 18:00 il n'y a plus de son!!! Pendant une minute plus ou moins

    • @fanchauto
      @fanchauto  Місяць тому

      C'est normal, sans cette coupure je ne pourrai vous partager ce contenu. Merci.

    • @equinox1353
      @equinox1353 14 днів тому

      @@fanchauto Il aurait fallu mettre les sous titre...

  • @perdrix68
    @perdrix68 23 дні тому

    Grâce à l'A40 la vallée de l'arve est la zone la plus pollué de France à cause des camions et on est pourtant au pied des alpes......

  • @dona66dou22
    @dona66dou22 Місяць тому +3

    moi je connais autoroute satan pas Titan hihi ,,,, c'est l'autoroute 40 a Montreal ,,,2 voies pour traverser Montreal
    si vous tombez en panne ,,, pas de voie pour stationner , en pleins milieu d'autoroute .l'enfer

  • @yvescoeurnelle3936
    @yvescoeurnelle3936 25 днів тому

    il y a des parties du reportage sans bande son.

  • @benoitpoitreau1478
    @benoitpoitreau1478 Місяць тому +2

    Déminage ???? Le terme serait plutôt minage .

  • @adyl5775
    @adyl5775 23 дні тому +2

    Y a pas a dire les francais font partie des meilleurs en ce qui est des construction

    • @Frostotos
      @Frostotos 4 дні тому

      Tout à fait, Bouygues, Vinci, Eiffage et Spie sont reconnues et obtiennent des contrats dans le monde entier.

  • @blackcristal2131
    @blackcristal2131 12 днів тому

    JE NE DIS PAS MAIS NOUS ON FAIT PAREIL.

  • @Legoatdesstats
    @Legoatdesstats 2 дні тому +1

    Moi à 13 ans qui me fait juger car je regarde des émissions de daron

    • @Sp-1200BoomBap
      @Sp-1200BoomBap День тому

      Laisse les cerveaux malades là où ils sont...👍

  • @mosquito7459
    @mosquito7459 Місяць тому +1

    Bon reportage, mais dommage de ne pas parler des victimes collatérales de ce gigantesque chantier,car oui,ils y'a eu des blessés et des morts à cette époque de construction

  • @will-lk7ew
    @will-lk7ew Місяць тому +2

    cocorico 🐔

  • @vincentwardzala
    @vincentwardzala 8 днів тому

    Ou comment détruire les plus beaux paysages du monde pour gratter du pognon, une horreur

    • @Force-pj8qn
      @Force-pj8qn 8 днів тому +1

      J'habite à Nantua et je peux vous dire que l'autoroute a aidé a éviter les km de bouchons dans la commune et les communes environnantes

  • @FLHP
    @FLHP Місяць тому +2

    Et dans la Cantal… on désespère même de voir une tite micheline faire tchou tchou un prochain jour 😛😂😂

  • @SamCapep
    @SamCapep 19 днів тому

    China : vu

  • @khalihh84
    @khalihh84 12 днів тому +1

    La Chine a fait 1000 fois plus

    • @AlexM7.2
      @AlexM7.2 4 дні тому

      Pour les Français c’est une prouesse 😅
      Les chinois et américains rient en voyant une 2x2 voies 😂

  • @JeromeLEGRAS
    @JeromeLEGRAS 9 днів тому

    pourquoi des youtubeurs amateurs rencontrent ils tant de succès ? Certes il ne sont pas contraint par le format de 52 minutes pour dire ce qui se dit en 15 ; mais en plus ils n'ont pas ce ton monotone pseudo-dramatique du journaliste que je ne supporte plus...

  • @claudegout6762
    @claudegout6762 14 днів тому

    Pas de quoi de vanter : avec une durée de vie des ouvrages de 100 ans, on est loin de la qualité des ponts, aqueducs ou barrages romains, encore debout !

    • @vincentwardzala
      @vincentwardzala 8 днів тому +1

      toujours debout mais pas fonctionnel.. ton argument ne sert à rien

  • @bernardlevrier8977
    @bernardlevrier8977 2 години тому

    Malgré tout, les ouvrages d’art sont moches et dénaturent le paysage. Les ingénieurs, c’est bien, mais quelques architectes et paysagistes pour mettre tout ça en forme n’aurait pas été une mauvaise idée.

  • @philippemonteret5326
    @philippemonteret5326 Місяць тому +1

    Surpris par les tarifs annoncés: de nos jours, chacun des ouvrages dépasserais le milliard d'Euro.
    La dispute Mitterrand-Chirac est vvraiement lamentable: politique avec un petit "p".

  • @zelectron1
    @zelectron1 Місяць тому +2

    . . . . qui a coûté une somme titanesque (avec les "bonnes œuvres des politiciens) ! et ne permet pas le passage des camions-titant . . . . ! combien de PME-PMI tuées dans l’œuf ?

    • @guygodemont3258
      @guygodemont3258 Місяць тому +3

      de toute facon les camions on rien afoutre sur une autoroute c est sur le rail qu il doivent etre

    • @danielruche9642
      @danielruche9642 Місяць тому

      ​@@guygodemont3258un âne tu es il n'y a plus aucune infrastructures ferroviaire en France c'est terminé.. Tout est pour le TGV nous ne sommes pas en suisse

    • @maratonnien
      @maratonnien Місяць тому +2

      ​@@guygodemont3258 toujours les mêmes débilités sur le sujet. Je ne sais pas dans quel domaine vous êtes compétent, mais essayez au moins de ne pas parler de ce que vous ne maîtrisez absolument pas.

    • @aurel3165
      @aurel3165 17 днів тому

      @@guygodemont3258 encore un qui ouvre sa bouche pour rien

  • @blackcristal2131
    @blackcristal2131 12 днів тому

    SUR TERRE... VOUS N'ETES PAS LES SEUL A VIVRE DANS UN PAYS MONTAGNEUX.
    BEAUCOUP DE COCORICO JE TROUVE.