@@roque7541 hola, lo tenés que cebar si hace mucho no lo prendes porque el sebador manual le tapa la entrada de aire y solo pasa nafta, que es lo que el motor más necesita en frio.. así arranca rápido, En verano o si no hace mucho que lo usaste si te va a dar resultado el cebador de la llave, que simplemente acciona una bombita que le inyecta un chorro se nafta al carburador electrónicamente, que hace que le llegue nafta más rápido a los cilindros. En definitiva cada uno de los cebadores de usan en momentos diferentes dependiendo la temperatura y el tiempo que lo lleves sin encender. (Está es mi experiencia y lo que a mí me da resultado) Saludos
Hola chicos, en mí caso lo enciendo una vez al mes más o menos cuando no está en uso, y solo uso el cebador electrónico. Arranca así como ese, en el primer arranque gira un par de vueltas el burro.
Con elcebador automatico solamente tb se puede hacer?
@@roque7541 hola, lo tenés que cebar si hace mucho no lo prendes porque el sebador manual le tapa la entrada de aire y solo pasa nafta, que es lo que el motor más necesita en frio.. así arranca rápido,
En verano o si no hace mucho que lo usaste si te va a dar resultado el cebador de la llave, que simplemente acciona una bombita que le inyecta un chorro se nafta al carburador electrónicamente, que hace que le llegue nafta más rápido a los cilindros.
En definitiva cada uno de los cebadores de usan en momentos diferentes dependiendo la temperatura y el tiempo que lo lleves sin encender.
(Está es mi experiencia y lo que a mí me da resultado) Saludos
Hola chicos, en mí caso lo enciendo una vez al mes más o menos cuando no está en uso, y solo uso el cebador electrónico. Arranca así como ese, en el primer arranque gira un par de vueltas el burro.
Hola chicos despues de varias salidas (soy nuevo) solo uso electrico y ningun problema.
@@roque7541 Genial