Saya juga supir expedisi, kita sebagai supir bisa mengatur beban muatan yang akan di bawa dan kita juga bisa menolak melakukan perjalanan jika muatan tidak sesuai SOP ... Supir jelas punya wewenang atas muatan yang akan dia bawa
Ya diatur kembali jam operasional kendaraan besar dengam muatan banyak,, juga evaluasi untuk memilih driver handal dalam berkemudi kendaraan besar sperti itu, Semoga kedepan kasus seperti ini bisa di hindari, dan korban yang meninggal husnul khotimah kel yang ditinggal diberikan kesabaran dan kelapangan, aamiinnn🙏🏻🙏🏻
Kalau tdk salah, dulu ada aturan yg mengatur kalau kendaraan berat, truck, tronton tdk di perbolehkan jalan pada saat pagi s/d menjelang malam hari. Dan hanya boleh jalan pd saat malam hari sj, dgn tujuan utk mengurangi kemacetan & kecelakaan. Tp sekarang aturan itu sdh hilang, sy sendiri yg sdh hampir kerja >22th di jalan merasa was was melihat kendaraan yg lalu lalang di jalan tanpa memikirkan keselamatan org lain. Beberapa x mengalami kecelakaan pun akibat penggunaan kendaraan yg tdk mengerti berkendaraan dgn baik/benar. Motong jalan tiba2 tanpa memberikan lampu sein/tanpa melihat spion/tengok kiri, kanan, belakang, depan. Dan kendaraan yg tiba2 keluar dr jalan/gang tanpa berhenti terlebih dahulu. Sdh lumayan kenyang lah sy kalau dgn kondisi di jalan raya dgn pengendara yg kondisinya sangat membagongkan saat ini 🤦♂️
setuju,emang yang harus dipertanggung jawabkan adalah yang punya pabrik atau bos trul nya. kebanyakan truk yang tidak layak pakai juga masi tetap dijalankan,pas si supir minta bos nya suruh memperbaikin truk alasannya "ga ada biaya" itu yang sering aku dengar dari bos2 mobil tuh
Jangan2 kita sering dibohongi jika ada kecelakaan mobil truk yang sering ngakunya rem blong. Mungkin oknum polisi biasanya gak mau ribet, dan yang penting mendapatkan amplop dari pengurus armadanya. Sudah aja alasan klasik rem blong
Jam 6 sore banyak. Truck muatan besar di cikarang . padahal jam sibuk tapi masih aja beroperasi . saking macet sampai 3 jam sampai rumah padahal jarak 30 menit sampai. Rumah .
Saya sangat setuju kalau kelebihan muatan jangan dibebankan kepada supir semua ...yg punya muatan juga harus bertanggungjawab dengan kelebihan muatannya .
terus siapa yg bertanggungjawab? dibalik supir ada bos yang punya mobil dan yg punya muatan. antara ketiga pihak ini itulah yg bertanggung jawab. tapi kembali lagi ke Kejadian perkara,
@@xi_cuan di beritakan td supir kebingungan, salah masukin gigi ditambah beban bawaan, walaupun udah rem full tp karena ada muatan berat jadi terdorong, mirip kereta sih kayaknya
@@atsushinekojima6396 klo jalan turun dan muatan berat wajib gigi 1/2, ini kan sengaja gigi 3. Berarti sengaja ngebut. Udh kejadian malah bingung2, emang dgn bingung2 bisa mengembalikan nyawa dan kerugian korban?
Anda benar,,dan saya setuju,semuanya musibah dan takdir yg di atas,sang sopir pun GK pernah membayangkan akan mengalami musibah seperti itu,aku sedih bangat lihat wajah supir yg memelas serta dlm kebingungan menghadapi musibah itu
ini bukan hanya kesalahan supir ....kasus kelebihan beban juga harus di usut tuntas....perusahaan harus ikut tanggung jawab atas sopir.....hanya saja bisa nga di usut sampai ke meja hijau....atau bisa jadi kasus hanya sampai di supir karna tertutup kertas bernilai.....
Polisi cepet banget ambil tindkan hukum...lngsung fix 6thn penjara Ini kan sistem yg menyebapkan Bukan semata" si supir pengen nabrak... Yg sengaja membunuh bahkan di rencanakan.. sangat keji.. udh 2 bulan tindkan polisi blm juga mnyelesaikan nya .. Bahkan penuh dengan skenario konyol... Kata nya negara hukum.. Tapi kenapa knyataaan nya tumpul ke atas.. hukum punya sodara? Hukum punya mata? Apa hukum punya jabatan ?
Cuma gitu doank solusinya??? Pembatasan jam doank.....,percuma mereka sekolah tinggi-tinggi......, Jadiin balance ongkos sama jumlah / berat muatan bisa gak tanpa efek domino ke harga kebutuhan lainnya... 👍👍👍👍👍 Itu baru dewaaaaa
Dilihat proses nya dari beli truck spec max muatan, pemilik, pemberi ijin kir, pemakai, jumlah muatan actual nya itu kayak lingkaran nggak putus pasti terjadi lagi, utk itu negara wajib tegas menindak perbedaan spec pabrik vs jumlah muatan nya , jika dishub nggak bisa kontrol yaa serahkan ke swasta utk kontrol.
Salah polisi jalan nya juga tidak tegass, kalo polisi lg oprasi ODOL ada truk yg over lood cuman d kasih uang tempel udah lepassss jln lagi...... jadi ya banyak truk2 yg ODOL... dan ODOL....
Betul, supir harus menanggung semua itu salah. Sekarang truk besar kebanyakan tanpa kernet dan overload. Jika salah jalan sopir harus berpikir sendiri atau buka gogel map sendiri, konsentrasi jd berkurang, sementara truk besar gak bisa berhenti di sembarang tempat. itu Sangat bahaya. Dan harus diselidiki siapa yg membuat kebijakan itu.
Nah itu dia, kasus2 kyk gini selalu berhenti di sopir yg akhirnya dijadikan tersangka, smntara pengusaha atau perusahaan tmpt dimana sopir itu kerja g ada apa2
Kenapa kalau kasus laka seperti ini selalu terhenti di sopir yg akhir nya dijadikan tersangka? Kenapa ga diusut sampai ke perusahaan tmpt si sopir kerja? Ada peraturan truk tronton hnya boleh jalan dimalam hari, ini kenapa bebas aja lalu lalang dipagi, siang, sore hari? Klo memang trjadi rem blong, kenapa kendaraan tdk layak jalan itu bs beroprasi? Sebenernya banyak poin yg bs diusut untuk setidaknya mengurangi hal2 kyk gt, tp mgkin ribet kali ya klo hrs ngusut ini itu. Jd ya udh nyari gampang nya aja, sopir tersangka.
Gak objektif dong kalau cuma nyalahin sopir,apalagi dia cuma di suruh Benar sih,saya juga sopir expedisi Beban sangat berat di tanggung driver Para pemilik barang minta di kirim se maksimal mungkin,sedangkan daya angkut kendaraan sudah ODOL Kita sebagai driver,bingung Menolak di pecat,di jalanin nyawa resikonya Contoh kejadian yg di liputan ini
Gak objectif gmn yg pegang kemudi si sopir yg nabrakin si sopir, aplgi dia ngku bingung cri jaln, masih diblg g objectif, klo g siap tnggungjawabnya cri kerjaan lain aja bos, aplgi yg ditbrak bocah2 skolah! giliran dpet duitnya lu seneng gliran apes alasan ini itu.. tai kcing!!
Kalo aturan jam enggak mungkin kenapa? karena jalur perekonomian negara di bagian logistik dan belum ada jalan nasional lain yg mengarah ke Jakarta Utara.
potlantas harus tanggungjawab khususnya di dekat2 sekolah dasar ,,,membantu anak-anak menyeberang,,,tapi polisi sekarang maunya duduk2 di kantor klo ada uang baru bergerak
@@maccheese8379 diantara ribuan org masih ada yg tujuannya buat bantu org kok, cuma ya langka aja. Di Bekasi banyak kok petugas dishub yg bantu org nyebrang dan ngurai kemacetan, kdng malah polisinya yg ga keliatan
tolonglah utk truk bermuatan beroprasinya malam ke dini hari saja apakah ngga bisa? jadi kalau ada hal2 yg tidak diinginkan tidak memakan banyak korban. udah bbrp kali lo truk yg memakan banyak korban. klo malam dini hari kan lebih sepi lu mau rem blong ato gmn dia ngga memakan korban 😢😢😢😭😭😭
Aturan baru, ladang uang baru buat "oknum". Selama perusahaan dan pemilik kendaraan tidak dituntut pertanggungjawaban kecelakaan konyol mematikan seperti ini akan terus terjadi.
Oalah nyambung brarti nih. Kalo gak ada pungli/premanisme/pemalakan pasti pemilik muatan gak bakal maksain sampe kelebihan beban muatan tuh. Ya namanya pengusaha pasti meminimalisir kerugian. Kalo mnurut gw Terlepas dari kesalahan si pemilik. Ini kemungkinan besar disebabkan oleh tindak pungli/pemalakan
bahu jalan harus dibuat safety untuk bantu pengereman dgn pasir seperti di luar negri. sekolah jgn dipinggir jalan dan titik kumpul jgn di jalanan bahaya. pecat camat, bupati, kepala dishub karena lalai pengontrolan kir dan perawatan kendaraan. pakai iot otonom pengereman otomatis. bos pengusaha tuntut 5 milyar karena punya kendaraan ga di maintenance cukong sibuk cari meki jajan di mabes lokasari. supir kerjaannya maen slot begadang sampe pagi dan mabok jadinya ngantuk.
Gk hrs saling salahin. Pak supir jg kan gk tau bkl celaka.. kasian pak supir yg dsalhin sendirian.. nama y musibah kn gk ada yg tau.. ya poko y hrs d peradil aj.saya mh bukn ngebela siapa2.. semoga yg meninggl hustul hotimah
Yg namanya bawa muatan lebih dri batas uda pasti berbahaya!! Itu kenapa dilarang!! Klo sopir uda tau bawa muatan over kpasitas masih tetep jalan dia sadar akan tggungjawabnya!!! Dia yg bawa truck, dia yg pegang setir, spa lgi yg mo disalahin?? Kang cilok depan sd??
Relawan TNI-POLRI bersama anggota yg biasa ngebut ngebut di jalan raya,ugal ugalan,roda2,roda4 & truk,balapan liar,geber geber motor di pemukiman warga,pake knalpot berisik. Mengganggu ketertiban & mengancam keselamatan pengguna jalan.
Gak yakin supir bakalan dipenjara.Paling cuma semalaman trs ditebus bos nya.udah bukan rahasia umum lg itu mah.....cb aja tnya ke sopir2 truk kontainer/trailer soal tradisi tebusan ini.
Harusnya sopir tronton itu minim harus lulus stm teknik jd punya dasar itung2 an dilain pengalaman bawa mobil yg sdh lumayan lama serta sdh memahami cara ngoperasikan mobil box terlebih tronton perkiraan harus matang
Hukuman yang adil harus berlaku kelipatan sesuai dengan jumlah korban. Pria indonesia yang memperkosa puluhan pria di inggris dihukum total puluhan tahun dan bisa dipastikan nanti dia meninggal di penjara. Dia tidak diberikan hak untuk banding. Semua korban pemerkosaan adalah pria dewasa dan tidak ada yang meninggal. Bandingkan dengan hukum di indonesia yang menganggap nyawa manusia hampir tidak ada artinya. Warisan hukum dari penjajah masih dipelihara dengan baik.
Harusnya ada UU yg mengatur muatan truk. Jd kalo jembatan timbang di suap/pungli kedua pelaku ini bisa dihukum. Juga si pemilik truk & penyewa truk yg menyuruh muatan lebih
Supir oke lah dipnjara krna lengah, tpi yg ngasih muatan jelas lebih salah dan hrus ikut masuk penjara biar ga pda brani lgi ngsih muatan berlebih... Trus saya bingung dong fungsi jembatan timbang untuk truk itu apa klo muatan berlebih tetap bsa jalan..??
Itulah fungsinya petugas PUNGLI ... dgn membayar kelebihan berat mobil bisa jalan lagi, dan itu udah bukan rahasia lagi. Di jembatan timbang ada pungli, di jalanan juga ada pungli ... pemilik kendaraan jg kadang harus setor uang tertentu ke oknum polisi dan dishub ... ( saya pengusaha ekspedisi )
PRUSAHAAN JUGA HARUS DI TINDAK TEGAS,SOAL NYA MUATAN TERLAMPAU GEDE.PRUSAHAAN SUKA MELEBIHI MUATAN.HARUS DI PENJARA TU PRUSAHAAN (BOS) NYA.KASIAN KALAU HANYA SUPIR.SEBAB SUPIR IKUT PERINTAH BOS.
Kebanyakan SD sudah ada sejak Dulu, yang berubah itu jalannya, dlu mgkin kecil akhirnya dilebarkan jalnnya kebanyakan seperti itu, jdi klo nyalahin pemerintah bgun sd dijalan besar itu pemikiran yg aneh.
@@Seekor_SeMuT tapi kan bisa cari lokasi pindah sebenernya kalau pemerintah daerahnya mau mikir. Lagian disitu jg ga ada jembatan penyebrangan. Dari situ aja dah keliatan bahaya buat anak sd
Jangan menghakimi pengemudinya saja karena banyak pemilik angkutan yang hanya mencari keuntungan semata,, sebaiknya pemilik juga bisa dijadikan tersangka
ngak salah itu media bukan kah dari saat di lokasi P Pol bilang di posisi terakhir gigi 3 kok sekarang jadi gigi 7? jgn2 ada perubahan cerita siapa yang HOAX atau tidak kok bisa berubah sewaktu2 pada saat di lempar di Media? itu harusnya juga bukan sopir dan Pemilik tetapi harus ada tanggung jawab dari Pemeritah khusus nya KMKT karena kondisi jalan padasaat sekolah boleh berjalan di jalan yang banyak anak2 bahkan bisa jadi Polantas sekitar lokasi juga harus bertanggung jawab karena dari beritanya selalu ada kecelakaan di lokasi tersebut berdasar informasi diawal media pada saat itu.
Tolong itu jalan mau masuk harapan indah dari arqh cakung, diliput biar kbuka matanya, masa sama jalan gunung bagusan jalan gunung apalagi malam khususnya motor, bahaya
Apalagi klo anda merasakan jalan dari pulogadung sampai bekasi, hati anda pasti selalu was was jalan diiringi kontener kontener gede lalu lalang di setiap menit ataupun setiap jam nya
Supir truk di indonesia itu harus benar2 di filter. Dari segi mental dan IQ juga. Banyak tempat usaha yang untuk posisi supir truk selalu cari yang penting bisa murah jadi lulusan sd doank. Padahal nyetir truk besar butuh ketangan mental dan fisik. Logika harus ada. Kalau ga bahaya cara nyetir nya
Yg hrs dbenahi itu sistem manajemen perusahaannya bro,dan jg masalah uji kir yg msh gk bener, gw jg mantan supir truk pernah ngalamin rem blong,pdhl sbelum brngkat ke malang dr bekasi sy sdh keluhkan kondisi mobil dn kt orng bengkel tidak apa2(mobil msh layak jalan),tp apa yg terjadi br kluar pool jrk 2km rem sdh blong,beruntung mobil dlm kcepatan rendah dn lngsng bnting setir tabrakin ke pagar pabrik.
![[FULL] Dialog - Yahya Sinwar T3w4s, Timur Tengah Memanas [Top News]](http://i.ytimg.com/vi/zxr-I_EYY_4/mqdefault.jpg)
Saya juga supir expedisi, kita sebagai supir bisa mengatur beban muatan yang akan di bawa dan kita juga bisa menolak melakukan perjalanan jika muatan tidak sesuai SOP ...
Supir jelas punya wewenang atas muatan yang akan dia bawa
Supir harus kompak, jangan mau jadi alat yang akhirnya mengorbankan diri sendiri dan orang lain
Bawa yg benar, jgn ngebut. Dah tau berat, sorry2 tidak mengembalikan nyawa dan kerugian korban
Susah bang, kalo uang jalan nya gede juga, susah buat nolaknya. Kadang perusahaan juga maksa. Yang penting itu barang nya sampe lokasi.
@@malikminute3245 knp gk tengah malem jalannya?
@@kusukacolaylowlee1611 beberapa kantor ga beroperasi sampai malam jd ya dijalanin tetep pagi
Ya diatur kembali jam operasional kendaraan besar dengam muatan banyak,, juga evaluasi untuk memilih driver handal dalam berkemudi kendaraan besar sperti itu, Semoga kedepan kasus seperti ini bisa di hindari, dan korban yang meninggal husnul khotimah kel yang ditinggal diberikan kesabaran dan kelapangan, aamiinnn🙏🏻🙏🏻
Hmm
@Emily Emily
Kan lang...
Kalau tdk salah, dulu ada aturan yg mengatur kalau kendaraan berat, truck, tronton tdk di perbolehkan jalan pada saat pagi s/d menjelang malam hari. Dan hanya boleh jalan pd saat malam hari sj, dgn tujuan utk mengurangi kemacetan & kecelakaan. Tp sekarang aturan itu sdh hilang, sy sendiri yg sdh hampir kerja >22th di jalan merasa was was melihat kendaraan yg lalu lalang di jalan tanpa memikirkan keselamatan org lain. Beberapa x mengalami kecelakaan pun akibat penggunaan kendaraan yg tdk mengerti berkendaraan dgn baik/benar. Motong jalan tiba2 tanpa memberikan lampu sein/tanpa melihat spion/tengok kiri, kanan, belakang, depan. Dan kendaraan yg tiba2 keluar dr jalan/gang tanpa berhenti terlebih dahulu. Sdh lumayan kenyang lah sy kalau dgn kondisi di jalan raya dgn pengendara yg kondisinya sangat membagongkan saat ini 🤦♂️
eemily792-v Ok 👏
Jaman pak ahok dulu
Sttt... Bnyk oknum demi laba , wkkk aja kita mah sebagai penonton
seinget saya aktivitas kendaraan besar di dalam kota memang malam hari, itu puluhan tahun yang lalu, kenapa sekarang malah bebas
setuju,emang yang harus dipertanggung jawabkan adalah yang punya pabrik atau bos trul nya.
kebanyakan truk yang tidak layak pakai juga masi tetap dijalankan,pas si supir minta bos nya suruh memperbaikin truk alasannya "ga ada biaya"
itu yang sering aku dengar dari bos2 mobil tuh
nyawa melayang...akibat beban yg dialami supir dan truk ..., spy adil ad bnrny BOS ny jg bertanggung jwb
@Emily Emily
yang lalu
Jangan2 kita sering dibohongi jika ada kecelakaan mobil truk yang sering ngakunya rem blong. Mungkin oknum polisi biasanya gak mau ribet, dan yang penting mendapatkan amplop dari pengurus armadanya. Sudah aja alasan klasik rem blong
Wooooh pak bukan sering lagi tapi udah biasa pak...
Jam 6 sore banyak. Truck muatan besar di cikarang . padahal jam sibuk tapi masih aja beroperasi . saking macet sampai 3 jam sampai rumah padahal jarak 30 menit sampai. Rumah .
jgn suudzon tapi emang banyak yg rem blong..
kalau gak tau,diam
Saya sangat setuju kalau kelebihan muatan jangan dibebankan kepada supir semua ...yg punya muatan juga harus bertanggungjawab dengan kelebihan muatannya .
Udh tau muatan berat kenapa ngebut?
terus siapa yg bertanggungjawab? dibalik supir ada bos yang punya mobil dan yg punya muatan. antara ketiga pihak ini itulah yg bertanggung jawab. tapi kembali lagi ke Kejadian perkara,
@@xi_cuan mungkin ga ngebut tp Krn lokasi itu ga jauh dr turunan fly over. Warga Bekasi bukan? Klo tau area ga akan langsung pikir si truk ngebut
@@xi_cuan di beritakan td supir kebingungan, salah masukin gigi ditambah beban bawaan, walaupun udah rem full tp karena ada muatan berat jadi terdorong, mirip kereta sih kayaknya
@@atsushinekojima6396 klo jalan turun dan muatan berat wajib gigi 1/2, ini kan sengaja gigi 3. Berarti sengaja ngebut. Udh kejadian malah bingung2, emang dgn bingung2 bisa mengembalikan nyawa dan kerugian korban?
Apa yang di katakan media metro sangat bijak dan benar sekali, bner² mewakili apa yang di rasakan sopir, salut, sory bukan bela yang salah
Anda benar,,dan saya setuju,semuanya musibah dan takdir yg di atas,sang sopir pun GK pernah membayangkan akan mengalami musibah seperti itu,aku sedih bangat lihat wajah supir yg memelas serta dlm kebingungan menghadapi musibah itu
bener,kan semua supir pasti pake calo jadinya hasilnya begini dah,,lawan arus aja dianggap budaya.
Namanya juga sopir kurang pengetahuan 🤣
@@dyoarief7452 jangan sok tau
@@BennBeckman-kk6kv seberapa luas pengetahuan lo bang?
Pemilik barang dan pemilik truk mesti tanggung jawab,11 nyawa melayang sia2,semoga arwah mereka Khusnul khatimah
Ok
ini bukan hanya kesalahan supir ....kasus kelebihan beban juga harus di usut tuntas....perusahaan harus ikut tanggung jawab atas sopir.....hanya saja bisa nga di usut sampai ke meja hijau....atau bisa jadi kasus hanya sampai di supir karna tertutup kertas bernilai.....
Kalo atura di Malaysia ; sopir di bawa ke pengadilan; kalo sopir bersalah bisa di penjara 4 - 5 tahun kemudian digantung hingga mati
@@pakmuda.pasirmas.3190 Perasan nih orang bales komen nya sama mulu
salah sambo
Harusnya penyuruh mengangkut muatan berlebih juga patut dijadikan tersangka
Polisi cepet banget ambil tindkan hukum...lngsung fix 6thn penjara
Ini kan sistem yg menyebapkan
Bukan semata" si supir pengen nabrak...
Yg sengaja membunuh bahkan di rencanakan.. sangat keji.. udh 2 bulan tindkan polisi blm juga mnyelesaikan nya ..
Bahkan penuh dengan skenario konyol...
Kata nya negara hukum..
Tapi kenapa knyataaan nya tumpul ke atas.. hukum punya sodara? Hukum punya mata? Apa hukum punya jabatan ?
Seperti biasa bro, fulus perusahaan nya mungkin kurang kencang 😂😂😂
Kasihan banget si supir truk.
Salut dng mas Reporternya,sangat jelas dan dengan tutur bahasa yang runtun dan benar 👍👍🙏
vidio kecelakaanya mana...ko ga ada🤔
Bosnya tuh harusnya mikir, jangan asal muat banyak banyak buat hemat cost tapi malah mencelakakan orang lain, sopir dia kerja cuma disuruh bawa aja.
Cuma gitu doank solusinya??? Pembatasan jam doank.....,percuma mereka sekolah tinggi-tinggi......,
Jadiin balance ongkos sama jumlah / berat muatan bisa gak tanpa efek domino ke harga kebutuhan lainnya... 👍👍👍👍👍 Itu baru dewaaaaa
Dilihat proses nya dari beli truck spec max muatan, pemilik, pemberi ijin kir, pemakai, jumlah muatan actual nya itu kayak lingkaran nggak putus pasti terjadi lagi, utk itu negara wajib tegas menindak perbedaan spec pabrik vs jumlah muatan nya , jika dishub nggak bisa kontrol yaa serahkan ke swasta utk kontrol.
Salah polisi jalan nya juga tidak tegass, kalo polisi lg oprasi ODOL ada truk yg over lood cuman d kasih uang tempel udah lepassss jln lagi...... jadi ya banyak truk2 yg ODOL... dan ODOL....
Memang benar, pemilik muatan harus bertanggung jawab dan dishub bego juga bertanggung jawab kementrian gak guna.
pilih info yang dilihat
oleh orang lain
Betul, supir harus menanggung semua itu salah. Sekarang truk besar kebanyakan tanpa kernet dan overload. Jika salah jalan sopir harus berpikir sendiri atau buka gogel map sendiri, konsentrasi jd berkurang, sementara truk besar gak bisa berhenti di sembarang tempat. itu Sangat bahaya. Dan harus diselidiki siapa yg membuat kebijakan itu.
Penempatan tiang telekomunikasi jg kurang tepat, hrsnya dtmpt yg aman. Supir truk jg salah. intinya bnyk yg harus dibenahi.
Setuju seharusnya pabrik bertanggung jawab atas kejadian ini
Seharusnya pengusaha yg menyuruh muatan berlebih juga harus di proses.
Nah itu dia, kasus2 kyk gini selalu berhenti di sopir yg akhirnya dijadikan tersangka, smntara pengusaha atau perusahaan tmpt dimana sopir itu kerja g ada apa2
Kasian pak sopir di jalan dipalak preman, polisi, dishub dll tp klo ada celaka dia sendiri yg disalahkan...
Makanya dol Jagan jadi supir klo ngk mau di slahkan jadi bos. Aja dirumah
jadi polisi saja enak
Jalanan di Indonesia sangat ruwet menurut saya!!
Harus d tertibkan juga seperti tiang jaringan listrik dan telepon yg berada d bahu jalan. Sangat membahayakan pengguna kendaraan yg lewat
Kenapa kalau kasus laka seperti ini selalu terhenti di sopir yg akhir nya dijadikan tersangka? Kenapa ga diusut sampai ke perusahaan tmpt si sopir kerja? Ada peraturan truk tronton hnya boleh jalan dimalam hari, ini kenapa bebas aja lalu lalang dipagi, siang, sore hari? Klo memang trjadi rem blong, kenapa kendaraan tdk layak jalan itu bs beroprasi?
Sebenernya banyak poin yg bs diusut untuk setidaknya mengurangi hal2 kyk gt, tp mgkin ribet kali ya klo hrs ngusut ini itu. Jd ya udh nyari gampang nya aja, sopir tersangka.
Gak objektif dong kalau cuma nyalahin sopir,apalagi dia cuma di suruh
Benar sih,saya juga sopir expedisi
Beban sangat berat di tanggung driver
Para pemilik barang minta di kirim se maksimal mungkin,sedangkan daya angkut kendaraan sudah ODOL
Kita sebagai driver,bingung
Menolak di pecat,di jalanin nyawa resikonya
Contoh kejadian yg di liputan ini
Makanya jgn ngebut, bilang sorry2 tidak mengembalikan nyawa dan kerugian korban
Gak objectif gmn yg pegang kemudi si sopir yg nabrakin si sopir, aplgi dia ngku bingung cri jaln, masih diblg g objectif, klo g siap tnggungjawabnya cri kerjaan lain aja bos, aplgi yg ditbrak bocah2 skolah! giliran dpet duitnya lu seneng gliran apes alasan ini itu.. tai kcing!!
Kalo aturan jam enggak mungkin kenapa? karena jalur perekonomian negara di bagian logistik dan belum ada jalan nasional lain yg mengarah ke Jakarta Utara.
Cerdas metro TV,
Jgn hanya menyalahkan truk, semua pihak harus berbenah menuju lebih baik.
Huraaa 🇷🇺💪🏼
eemily792-v Okt
Benda mati kok disalahkan?
@@salvatoremaximus6754 apaan sih...
Bocah paud
Setuju! Tidak bisa hanya kesalahan sopir!!!🤔😤
potlantas harus tanggungjawab khususnya di dekat2 sekolah dasar ,,,membantu anak-anak menyeberang,,,tapi polisi sekarang maunya duduk2 di kantor klo ada uang baru bergerak
Ya emang, kenapa orang mau jadi polisi/dokter/pengacara? Mau bantu orang? Hahahah
@@maccheese8379 diantara ribuan org masih ada yg tujuannya buat bantu org kok, cuma ya langka aja. Di Bekasi banyak kok petugas dishub yg bantu org nyebrang dan ngurai kemacetan, kdng malah polisinya yg ga keliatan
tolonglah utk truk bermuatan beroprasinya malam ke dini hari saja apakah ngga bisa? jadi kalau ada hal2 yg tidak diinginkan tidak memakan banyak korban. udah bbrp kali lo truk yg memakan banyak korban. klo malam dini hari kan lebih sepi lu mau rem blong ato gmn dia ngga memakan korban 😢😢😢😭😭😭
Aturan baru, ladang uang baru buat "oknum". Selama perusahaan dan pemilik kendaraan tidak dituntut pertanggungjawaban kecelakaan konyol mematikan seperti ini akan terus terjadi.
Musibah gk bsa di tebak.kasian supir nya jga.dan apa lgi Sma korban2 nya.yg sabar dan smangat aja 👍 benar GK ad yg bsa di slah kan smua musibah
pokoknyaa buat para korban semoga Khosnul khotimah 🤲🤲
Dah lah, supirnya sudah jujur, berlapis lapis hukumnnya.. Selalu aja supir yg jadi tersangka, berat ya jadi supir..
Oalah nyambung brarti nih. Kalo gak ada pungli/premanisme/pemalakan pasti pemilik muatan gak bakal maksain sampe kelebihan beban muatan tuh. Ya namanya pengusaha pasti meminimalisir kerugian. Kalo mnurut gw
Terlepas dari kesalahan si pemilik. Ini kemungkinan besar disebabkan oleh tindak pungli/pemalakan
Betul setuju bngt.. Jgn di bebankan ke sopir smua. Krn sopir pun sbnr nya gk ada yg mau celaka (saat d paksa overload)
bahu jalan harus dibuat safety untuk bantu pengereman dgn pasir seperti di luar negri. sekolah jgn dipinggir jalan dan titik kumpul jgn di jalanan bahaya. pecat camat, bupati, kepala dishub karena lalai pengontrolan kir dan perawatan kendaraan. pakai iot otonom pengereman otomatis. bos pengusaha tuntut 5 milyar karena punya kendaraan ga di maintenance cukong sibuk cari meki jajan di mabes lokasari. supir kerjaannya maen slot begadang sampe pagi dan mabok jadinya ngantuk.
Apa yang Anda dan
Ngomong apa si dongo
Lah klo nge slot sama gadang itu bkn sypir doang , justru yg kerjanya nyantei bnyak waktu itu yg sering nge slot sama judi
Kalo ngomong di jaga bos....
Lama kelamaan tak bayar muuluuutmu
yang salah pengusahanya. kenapa kendaraan disengaja muatan berlebih. denda 5 milyar aja. ciduk pengusaha truk tsb. cari tau siapa bosnya?
Gk hrs saling salahin. Pak supir jg kan gk tau bkl celaka.. kasian pak supir yg dsalhin sendirian.. nama y musibah kn gk ada yg tau.. ya poko y hrs d peradil aj.saya mh bukn ngebela siapa2.. semoga yg meninggl hustul hotimah
Yg namanya bawa muatan lebih dri batas uda pasti berbahaya!! Itu kenapa dilarang!! Klo sopir uda tau bawa muatan over kpasitas masih tetep jalan dia sadar akan tggungjawabnya!!! Dia yg bawa truck, dia yg pegang setir, spa lgi yg mo disalahin?? Kang cilok depan sd??
Relawan TNI-POLRI bersama anggota yg biasa ngebut ngebut di jalan raya,ugal ugalan,roda2,roda4 & truk,balapan liar,geber geber motor di pemukiman warga,pake knalpot berisik.
Mengganggu ketertiban & mengancam keselamatan pengguna jalan.
Semoga supir maut bisa dihukum sesuai dengan kelalaian. 6 tahun terlalu sebentar. nyawa anak manusia sudah hilang.
Gak yakin supir bakalan dipenjara.Paling cuma semalaman trs ditebus bos nya.udah bukan rahasia umum lg itu mah.....cb aja tnya ke sopir2 truk kontainer/trailer soal tradisi tebusan ini.
Kalo kasus terjadi di Malaysia; Sopir di bawa ke pengadilan. Kalo sopir truk bersalah bisa dipenjara 4 - 5 tahun kemudian di gantung hingga mati
@@pakmuda.pasirmas.3190 Ohhh
@@pakmuda.pasirmas.3190 Ohh begitu ya boss, smoga aja sampean suatu saat jadi sopir trek, atau anak cucu mu yang bakal jadi sopir nantinya
@@pakmuda.pasirmas.3190 waduh sopir truk jga g mau mang kya gitu jga, namanya musibah siapa yg mau jga, kecuali klo yg korupsi baru di hukum gantung
Bijak sekali pembawa acaranya salut
*PENJARAKAN BOSS NYA,KARENA HAMPIR SEMUA SOPIR ITU MELANGGAR MUATAN KARENA DISURUH OLEH BOSS NYA*
Tolong juga perusahanx bertanggung jawab sepenuhnya, karena keteledoran memakan korban,, sudh tau truk muatan besar tidak boleh masuk jalan raya,,
Semoga perusahaan truk tsb bangkrut total.
Ga boleh masuk jalan raya, tapi polisi ga ngetop kan, jadi yg salah siapa?
Perlu di pertanyakan ini dinas perhubungan..
Harusnya sopir tronton itu minim harus lulus stm teknik jd punya dasar itung2 an dilain pengalaman bawa mobil yg sdh lumayan lama serta sdh memahami cara ngoperasikan mobil box terlebih tronton perkiraan harus matang
Hukuman yang adil harus berlaku kelipatan sesuai dengan jumlah korban. Pria indonesia yang memperkosa puluhan pria di inggris dihukum total puluhan tahun dan bisa dipastikan nanti dia meninggal di penjara. Dia tidak diberikan hak untuk banding. Semua korban pemerkosaan adalah pria dewasa dan tidak ada yang meninggal. Bandingkan dengan hukum di indonesia yang menganggap nyawa manusia hampir tidak ada artinya. Warisan hukum dari penjajah masih dipelihara dengan baik.
@Emily Emily
yang dipilih
Realitas emang kejam ya 😥
Harusnya ada UU yg mengatur muatan truk. Jd kalo jembatan timbang di suap/pungli kedua pelaku ini bisa dihukum. Juga si pemilik truk & penyewa truk yg menyuruh muatan lebih
Lha UU dr dulu jg sdh mengatur batas muatan. Tinggal penegakan hukumnya aja yg bermasalah
@@Paidjo-1000 iya klo terjadi kecelakaan harusnya diusut sampai jembatan timbang yg dilewati & perusahaan asal muatan
Tersangka nya mestinya juga dr pihak perusahaan transporternya
Kasian supir ny ini smua adalah musibah,smoga para korban alm di terima di sisi Allah .
Bendera Indonesia tetap berkibar, respect untuk keluarga korban🙏
Kok bisa kelebihan muatan dan dibiarkan jalan???
BAYAR BERAPA KE YANG PUNYA JALAN???
USUT !!!
Harusnya jangan cuma supir aja. Tapi yang punya muatan juga di periksa.
mudah2n kluarga korban di iklaskan . smoga supir ya di rigakan kasusa ya
Supir oke lah dipnjara krna lengah, tpi yg ngasih muatan jelas lebih salah dan hrus ikut masuk penjara biar ga pda brani lgi ngsih muatan berlebih... Trus saya bingung dong fungsi jembatan timbang untuk truk itu apa klo muatan berlebih tetap bsa jalan..??
Itulah fungsinya petugas PUNGLI ... dgn membayar kelebihan berat mobil bisa jalan lagi, dan itu udah bukan rahasia lagi. Di jembatan timbang ada pungli, di jalanan juga ada pungli ... pemilik kendaraan jg kadang harus setor uang tertentu ke oknum polisi dan dishub ... ( saya pengusaha ekspedisi )
Ini Indonesia .. ya begitulah. Pihak berwenang gak tegas utk mencegah. Udah kejadian baru gerak. Parah.
PRUSAHAAN JUGA HARUS DI TINDAK TEGAS,SOAL NYA MUATAN TERLAMPAU GEDE.PRUSAHAAN SUKA MELEBIHI MUATAN.HARUS DI PENJARA TU PRUSAHAAN (BOS) NYA.KASIAN KALAU HANYA SUPIR.SEBAB SUPIR IKUT PERINTAH BOS.
up
Up
Revisi lagi UU tentang lalu lintas
Pengalaman supir nya hrus di pertanyakan .
saya mau req, kalo semua penjahat jadikan 1 sel atau tempat penahanan yg sama dengan para koruptor. biar adil..
Seharusnya pemerintah TDK membangun sekolah apalagi SD di pinggir jalan raya besar , apalagi jalannya byk lalu lalang truk2
Kebanyakan SD sudah ada sejak Dulu, yang berubah itu jalannya, dlu mgkin kecil akhirnya dilebarkan jalnnya kebanyakan seperti itu, jdi klo nyalahin pemerintah bgun sd dijalan besar itu pemikiran yg aneh.
@@Seekor_SeMuT tapi kan bisa cari lokasi pindah sebenernya kalau pemerintah daerahnya mau mikir. Lagian disitu jg ga ada jembatan penyebrangan. Dari situ aja dah keliatan bahaya buat anak sd
Alhamduliah,semogakeluargayaditingalkanharus,iklasdansabar,ituukdahtakdir,darialoh,tiadamanusiayameyalahkan,super,ataumeyalakansiapapun,ituhudahditulissamaalohjugaudahnasib,Kitna,harusbersukur,alhamdulilahsemogahusnulhotimah,amin2yarobbalalamin,manusiasemuatidaktau,Cuba,alohlahyangtauu,salammualaikum
Dari dlu kelebihan beban dibiarkan, kdg q prnh liat pickup aja ngangkut kerdus bekas smpe bertumpuk tumpuk...
klu kardus itu enteng
Tetap harus diboikot Truk, biar gak ada yang beroperasi
Klo di boikot silaing rwk nyati naon?😂
@@denimochammad6116 ngomong bahasa alien bro?
Jangan menghakimi pengemudinya saja karena banyak pemilik angkutan yang hanya mencari keuntungan semata,, sebaiknya pemilik juga bisa dijadikan tersangka
Aduh kasihan pa sopir klw harus di hukum sampe 6thn.bagai mana anak istrinya
11 orang meninggal kog penjara maksimal cuma 6 tahun?? Kenapa gak seumur hidup, kan banyak nyawa melayang karna kelalaian supir ini
Apapun itu, sepanjang Jalan Sultan Agung - Jend. Sudirman, truk truk pada ngebut, nyalip sembarangan
KNKT telah gagal melakukan pencegahan dan pengawasan. copot kepala KNKT.
Zona sekolah itu kalau gak salah itu max 20km/jam jalannya, tapi pada kenyataannya pada gas lebih.
ngak salah itu media bukan kah dari saat di lokasi P Pol bilang di posisi terakhir gigi 3 kok sekarang jadi gigi 7? jgn2 ada perubahan cerita siapa yang HOAX atau tidak kok bisa berubah sewaktu2 pada saat di lempar di Media? itu harusnya juga bukan sopir dan Pemilik tetapi harus ada tanggung jawab dari Pemeritah khusus nya KMKT karena kondisi jalan padasaat sekolah boleh berjalan di jalan yang banyak anak2 bahkan bisa jadi Polantas sekitar lokasi juga harus bertanggung jawab karena dari beritanya selalu ada kecelakaan di lokasi tersebut berdasar informasi diawal media pada saat itu.
Apakah kasus Sambo sudah clear
Apa pun yg terjadi. Ini namanya kelalaian. Keteledoran. Sbg sopir mbl gede shrnya lebih hati hati. Lebih mengutamakan keselamatan.
Tolong itu jalan mau masuk harapan indah dari arqh cakung, diliput biar kbuka matanya, masa sama jalan gunung bagusan jalan gunung apalagi malam khususnya motor, bahaya
Yg pasti kl sopir truck kecelakaan sopir yg jd kambing hitamnya knpa gk diusut tuntas asal perintah muat karna sopir cuma buruh kl di tumpahkan ke sopir ya kasian
Berat bener jadi supir truck .. kudu konsen fokus supaya selamat sampai tujuan..
Dri awal kurny waspada dan mengabaikan batas muatan
Knp g mencet klakson yah supirnya..
Setidaknya orang y ada di sekitar tau klo ada kondisi urgent
Dan gak ada keneknya, alias sopir sendirian. Salah numpuk2, trmsk pemilik dan penyewa.
Gak msk akal bila supir kebingungan sampe nyelonong gitu, kalau memang bingung knp gk berhenti dulu. Yg jls supir tsb pasti ngantuk hingga bawa mbl gk bs dikendalikn.
kan dh bilang dia sedang cari jalan unyuk berputar
Namanya jga musibah bu...meski kita udh hati2" jga klo yg maha kuasa sdh berkehendak kita tdj bisa apa apa
Kurang adil rasa nya klw beban di limpah kan ke supir semua,
Sedih liat anak kecil kegencet tiang tower,😭😭😭
kesalahan terbesar ada pada prusahaan yg menempatkan tiang besar di tepih jalan raya
Sok tau
Apakah ada kaitanya dengan efek radiasi signal 5G
Mobil tangki Pertamina truk ini yang paling parah selama 2022ini di wilayah bekasi
Hujan error bos
usut perusahaanya...selalu kelebihan muatan...!!!!! cabut ijinya..!!!
polisi slalu kena suap dr prusahaan yg melanggar sehingga kasusnya hilang...!!!
Harusx pemilik Transport jg d HUKUM cz dia lalai untuk safty kendaraan
simnya pake calo dan aturan bobot max bisa di beli,,pantas aja banyak kecelakaan belakangan ini,tapi gpp yg penting cuan dan sudah jadi budaya
Pemilik yg nyuruh yg bertanggung jawab
PEMERNTAH KURANG TEGAS AKIBAT BANYAKNYA MOBIL BEBAN OPERLOAD DI SETIAP DAERAH AKIBATNYA BANYAK ORANG LAIN KORBAN.
Apalagi klo anda merasakan jalan dari pulogadung sampai bekasi, hati anda pasti selalu was was jalan diiringi kontener kontener gede lalu lalang di setiap menit ataupun setiap jam nya
Truk sekarang kenceng kenceng bngt,, ngeri liatnya juga
Jangnx supir aja yg dhukum 6 tahun penjara, pemilik perusahaanx juga,, karena memaksa keadaan, supir kan taux mengantar barang aja
Tv one subs nya 9jt tapi ga pernah ngemis suscriber, beda sama chanel ini pas buka yg muncul muka2 ngeselin lagi ngemis suscriber...
Supir truk di indonesia itu harus benar2 di filter. Dari segi mental dan IQ juga. Banyak tempat usaha yang untuk posisi supir truk selalu cari yang penting bisa murah jadi lulusan sd doank. Padahal nyetir truk besar butuh ketangan mental dan fisik. Logika harus ada. Kalau ga bahaya cara nyetir nya
Yg hrs dbenahi itu sistem manajemen perusahaannya bro,dan jg masalah uji kir yg msh gk bener, gw jg mantan supir truk pernah ngalamin rem blong,pdhl sbelum brngkat ke malang dr bekasi sy sdh keluhkan kondisi mobil dn kt orng bengkel tidak apa2(mobil msh layak jalan),tp apa yg terjadi br kluar pool jrk 2km rem sdh blong,beruntung mobil dlm kcepatan rendah dn lngsng bnting setir tabrakin ke pagar pabrik.
Yg jelas supir harus di bekali kesadaran juga. Sebab akibat, soalnya banyak orang yg sedang nyupir sambil main hp. Jadi ngga kontrol kondisi jalan.
6 tahun?
Iya dong..kalo bs bos nya juga di tangkap..krn dia yg memerintah utk bawa muatan yg berlebihan..