Que carro meu amigo! Tenho 36 anos, fã dos carros antigos nacionais! Não ligo para os atuais, meus olhos sempre brilham para esses "velhinhos" nacionais! Sou dono de um Kadett GSi 1994 e um omega cd 4.1 1996, os dois com teto solar e painel digital. Gosto de colocar a mao na massa (mesmo sem ter estudado), pintei o GSI na garagem de casa, fiz eu mesmo toda suspensao, incluido os raros amortecedores a ar com regulagem de altura.
Poxa finalmente um projeto coerente e sem bizarrices. Parabéns e continuem nessa linha. Tuning é algo delicado e agride os admiradores da marca. Então nada melhor que seguir projeto "flat"
Um trabalho de restauração de excelente qualidade e mais um clássico de volta . O puma desde o seu começo sempre chamou atenção pelas suas linhas esportivas,um sucesso nacional.
pelo menos o progama esta levando mais a serio esse quadro. fez parceria com uma oficina de respeito e otimos mecanicos que trata os carros com carinho e profissionalismo fazendo uma restauração digna que um veiculo merece trazendo eles ao seu estado original.
Top hein!!! Parabéns pelo serviço feito com excelência... Tenho um Corcel 1 GT 75, original de plaquetas... Que herdei do meu pai...porém tô deixando ele no conceito customizado.. No momento tá parado há alguns anos,assim como a história desse Puma ... ele pegou fogo no motor,devifo a carburação.. e comecei a resraurar mas começou a acontecer uma série de coisas que impediram de prosseguir...passei por um tratamento de câncer de mama com minha esposa...e parei tudo pra cuidar dela...hj graças a Deus está curada ... Tenho esse sonho de continuar a reforma e retomar o projeto...tenho tudo em mente ...exterior,interior, mecânica... atualizações... Mas confesso que sempre tive receio dos trabalhos feitos no programa Lata Velha... Mas vendo agora o vídeo, a seriedade e a dedicação de sua equipe...mudei meu pensamento... Continuem assim...isso faz toda a diferença... Deus abençoe sempre vcs e suas famílias 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Tive um desse GTE tbem, era branco! que carro! Parabéns pelo bom gosto e bom senso na restauração desse clássico nacional! Impecável reconstrução !!!!!!
Isso que gostamos de ver. Carros sendo reformados e voltando a vida ou seja voltando a rodar pelo Brasil. Carros antigos e modernos que marcaram épocas até mesmo os carros fora de série que também fizeram sucesso por aqui sendo feitos através de carros comuns que gostamos e amamos
Parabéns isso sim é restauração e não transformação. Precisamos só disso e não aquelas aberrações que fizeram nos outros carros antes. Carro pronto original e mantendo sua identidade de fábrica. Lindo.lindo.
Também sou fã de restauração de carros mas não assisto nunca mais a Globolixo mas já me inscrevi aqui e compartilhei o vídeo com amigos pra assistir por aqui no seu Canal.Sucesso ,continue respeitando a história dos carros não deixe que a mídia opine pra vocês fazerem em troca de audiência de palhaços. Obrigado!
Muito bacana ver o carro ser feito do zero,show mesmo. Uma coisa me chamou bastante a atenção,eu vi a entrega do carro no programa do Huck, vi na história que ele foi apreendido por um erro do sistema,minha pergunta não deveria ter sido indenizado pelo estado??se alguém souber responde pra mim. Mais muito bacana da história do seu Edu ter sido escolhida de uma certa forma foi feita justiça🙏 Exelente trabalho Birgo e toda equipe do lata velha👏👏👏
Ficou muito bom, sou antigomilista, tenho um GTI 1981, só uma observação, não uma crítica, as rodas (aros) não são originais, no painel tem dois "botões " alavanca que aciona a válvula da ventilação forçado, mais o do acendedor que vc tampou
Levanta a mão quem quer que o quadro lata velha volte curte aqui meu comentário e se quiser comente. Vou ficar comente e feliz por ler e ver seu comentário aqui. Abraço
lembro de ficar hypado pra assistir a estreia de lata velha pensado que iam seguir a ideia do programa overhaulin' que passava no discovery...... na linha de realmente restaurar o carro na sua forma original 100% como se fosse direto da fabrica novinho. mas ai asissiti 1 episodio no programa ja vi que n era nada disso e nunca mais assisti 1 episodio... kkkk
Mesmo assim eu ficaria na dúvida é iria conferir o chassis e ver o tipo de serviço. Porque os trabalhos do lata velha não tem boa fama não. Mas o carro até o momento está bonito.
Realmente o carro ficou lindo estão de parabéns. Mas assistindo por aqui eu achei que é muita falarão e pouca ação. Não sei se porque estou acostumado em assistir Martin vaca e outros programas americanos que já mostra menos explicações e mais ação. Mas parabéns pelo lindo trabalho muito caprichoso.
33:53 vender essa ideia de quem montou o motor e não terá problema. É só marketing. Se for assim não precisa de garantia. Falando a realidade e não marketing. Podemos dizer .o motor foi refeito é testado. Agora vamos montar depois dos testes. Aí usamos mais a verdade do que o marketing .nada é perfeito. Se fosse não precisava de nenhum garantia 😢😢😢
Bem refomada,mesmo assim houve dois erros na reforma da puma a saia traseira ficou errada ela fica mais para baixo com alojamento da placa no centro e duas aberturas retangulares de ventilação de cada lado,e os instrumentos do painel que estão nela são do modelo até 1978 de 1979 em diante tem outra grafia.
Esse puma limpou a fama de mal do programa lata velha, eu não perco uma série.
Que carro meu amigo! Tenho 36 anos, fã dos carros antigos nacionais! Não ligo para os atuais, meus olhos sempre brilham para esses "velhinhos" nacionais! Sou dono de um Kadett GSi 1994 e um omega cd 4.1 1996, os dois com teto solar e painel digital. Gosto de colocar a mao na massa (mesmo sem ter estudado), pintei o GSI na garagem de casa, fiz eu mesmo toda suspensao, incluido os raros amortecedores a ar com regulagem de altura.
Ai sim vale a pena.verdadeiramente um restauro.
Realizando sonhos ,sem exageros e tunagens sem nexo.
Esse sim foi um Lata Velha de moral, parabéns 👏🔥
Parabéns por mudarem a história do Lata Velha. Agora dá gosto assistir!
Poxa finalmente um projeto coerente e sem bizarrices. Parabéns e continuem nessa linha. Tuning é algo delicado e agride os admiradores da marca. Então nada melhor que seguir projeto "flat"
Um trabalho de restauração de excelente qualidade e mais um clássico de volta .
O puma desde o seu começo sempre chamou atenção pelas suas linhas esportivas,um sucesso nacional.
Graças a Deus salvaram o carro e não fizeram as loucuras dos programas anteriores espero que continuem nessa linha estão de parabéns
pelo menos o progama esta levando mais a serio esse quadro. fez parceria com uma oficina de respeito e otimos mecanicos que trata os carros com carinho e profissionalismo fazendo uma restauração digna que um veiculo merece trazendo eles ao seu estado original.
Gostei do canal parabéns
Uma dica é resgatar os carros do programa e refazê-los .. a começar pelo Logus 😉👍 sucesso
Estamos a procura do logus e do 147 trucado
Parabéns pelo serviço, digno de um verdadeiro programa de reforma de carros... Muito bom meus amigos....
Estamos juntos aqui também Leandro! Abraço família!
Clareza e transparência desse pessoal foi transmitido no resultado do carro, parabéns pelo trabalho! Espero um dia conhecer pessoalmente o local.
Top hein!!! Parabéns pelo serviço feito com excelência...
Tenho um Corcel 1 GT 75, original de plaquetas... Que herdei do meu pai...porém tô deixando ele no conceito customizado..
No momento tá parado há alguns anos,assim como a história desse Puma ...
ele pegou fogo no motor,devifo a carburação.. e comecei a resraurar mas começou a acontecer uma série de coisas que impediram de prosseguir...passei por um tratamento de câncer de mama com minha esposa...e parei tudo pra cuidar dela...hj graças a Deus está curada ...
Tenho esse sonho de continuar a reforma e retomar o projeto...tenho tudo em mente ...exterior,interior, mecânica... atualizações...
Mas confesso que sempre tive receio dos trabalhos feitos no programa Lata Velha...
Mas vendo agora o vídeo, a seriedade e a dedicação de sua equipe...mudei meu pensamento...
Continuem assim...isso faz toda a diferença...
Deus abençoe sempre vcs e suas famílias 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Ficou realmente muito bonito, ainda bem que agora a oficina restaura os carros e não fazem carros de palhaço. Parabéns a toda a equipe !
Excelente a iniciativa de fazer essa filmagem. Não deixa dúvidas sobre o que foi feito. Parabéns
Tive um desse GTE tbem, era branco! que carro! Parabéns pelo bom gosto e bom senso na restauração desse clássico nacional! Impecável reconstrução !!!!!!
Prefiro assistir por aqui do que no insuportável "Caldeirão"! Esse Puma ficou muito bem restaurado.
Ensuportavel latra vela!😂
Up
Falou tudo 🫵
O cara fala real as dificuldades do projeto! Sem enganação!
Isso que gostamos de ver. Carros sendo reformados e voltando a vida ou seja voltando a rodar pelo Brasil. Carros antigos e modernos que marcaram épocas até mesmo os carros fora de série que também fizeram sucesso por aqui sendo feitos através de carros comuns que gostamos e amamos
Amigos, parabéns mais uma vez!!! exelente trabalho, ficou incrível.
Ficou um trampo muito da hora parabéns a todos os envolvidos foi uma história de família emocionante \\o// Já tem minha curtida !
Melhor lata velha de todos os tempos 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
O primeiro do melhor Lata velha de todos os tempos .Sucesso equipe!
Ficou demais!!!!
fiel a tradição!!!!
Parabéns isso sim é restauração e não transformação. Precisamos só disso e não aquelas aberrações que fizeram nos outros carros antes. Carro pronto original e mantendo sua identidade de fábrica. Lindo.lindo.
Maravilhoso lata velha voces voces sao maravilhosos proficionais na arte do carro sou um grande admirador do seu trabalho asisto sempre juscelino bh
Eu assisti a entrega do puma no latra velha mais agora vi toda reforma aqui neste canal melhor ainda!
incrível. parabéns pela reforma! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Também sou fã de restauração de carros mas não assisto nunca mais a Globolixo mas já me inscrevi aqui e compartilhei o vídeo com amigos pra assistir por aqui no seu Canal.Sucesso ,continue respeitando a história dos carros não deixe que a mídia opine pra vocês fazerem em troca de audiência de palhaços. Obrigado!
Parabéns pra todos fizeram parte dessa restauração eu feio dos fuskeiros da sul parabenizar aua equipe show grande abraço
Agradecemos
Meus parabéns pelo bom trabalho no restauro do Puma
Cheguei a esse canal por acaso. Trabalho fenomenal em equipe. Estou seguindo. Parabéns a todos.
Trabalhamos com montagens destes "velhinhos " tbm e este trabalho seu ficou muito bom. Parabéns.
Veja as coifas que nós fabricamos.
@tchoautopecas7496 onde podemos ver?
este carro é do meu amigo aqui de juiz de fora...gente boa de mais....
Parabéns pelo processo de restauração!! Muito lindo o trabalho
Parabéns vc restauro de verdade os outros de antes colocava massa e tinta só
Equipe maravilhosa e transparente adorei o trabalho parabéns equipe ❤
Agradecemos
Parabéns muito top
Melhor oficina do Lata Velha até hoje 👍
Excelente trabalho de restauração da equipe. Parabéns!
Parabéns ficou show
Deus abençoe ❤
Ficou muito top parabéns
Muito show, parabéns pelo trabalho, este carro é um ícone 👍👍👍
Boa noite ficou top essa puma parabéns belo trabalho 🤤🤤🤤
Continuem com o conteúdo, muito bom!
Deus abençoe vocês todos
Muito showwwww
Muito bacana ver o carro ser feito do zero,show mesmo.
Uma coisa me chamou bastante a atenção,eu vi a entrega do carro no programa do Huck, vi na história que ele foi apreendido por um erro do sistema,minha pergunta não deveria ter sido indenizado pelo estado??se alguém souber responde pra mim.
Mais muito bacana da história do seu Edu ter sido escolhida de uma certa forma foi feita justiça🙏
Exelente trabalho Birgo e toda equipe do lata velha👏👏👏
Lata velha é pura nostalgia ❤
Parabéns a equipe,puma ficou muito lindo, voltou aos seus dias de glória, uma restauração dessa fica em quanto mais ou menos? Abraços like aqui.
Que trabalho foda!
Ficou bonito e bem original
Muito top esse Puma❤
Sr Edu ficou felizão 🎉🎉
Esse carro sofreu😢mas vcs reverteram a situ❤
FICOU LINDO
Ótimo trabalho graças a Deus parou com maçaneta de pá de pedreiro
Tirando o adesivo do pneu dianteiro, acertaram em tudo!
PARABÉNS !!!
Enfim um lata velha maneiro . 👏🏻
Excelente
Ficou muito bom, sou antigomilista, tenho um GTI 1981, só uma observação, não uma crítica, as rodas (aros) não são originais, no painel tem dois "botões " alavanca que aciona a válvula da ventilação forçado, mais o do acendedor que vc tampou
Caramba que legal , trabalharia com vcs de graça kkkkk
Parabéns pela reforma do Puma. Ficou show 👏👏👏👏👏. Qual o Instagram da oficina que fez o serviço ?
@rusty_barn
O quadro lata velha bem que poderia voltar a passar na tv
Levanta a mão quem quer que o quadro lata velha volte curte aqui meu comentário e se quiser comente. Vou ficar comente e feliz por ler e ver seu comentário aqui. Abraço
Até que fim acertaram, puma é lindo, então bastava a restauração !
muito top
Parabéns
Trabalho muito bom! Para o Excelente só faltou decapar toda a tinha e deixa na fibra para ai sim, aplicar o primer e a tinta.
Ficou muito linda mas eu prefiro o puma GTB com mecânica do Opala
Ficou muito top, queria escrever meu carro, como faço??
Lata velha foi o maior 71 apresentado pela Globo os caras destruíram com a origem dos carros
lembro de ficar hypado pra assistir a estreia de lata velha pensado que iam seguir a ideia do programa overhaulin' que passava no discovery...... na linha de realmente restaurar o carro na sua forma original 100% como se fosse direto da fabrica novinho. mas ai asissiti 1 episodio no programa ja vi que n era nada disso e nunca mais assisti 1 episodio... kkkk
muito bom
Mesmo assim eu ficaria na dúvida é iria conferir o chassis e ver o tipo de serviço.
Porque os trabalhos do lata velha não tem boa fama não.
Mas o carro até o momento está bonito.
Uma sugestão: Quando for mexer de novo em suspensão wolkswagen, fala com o João da PROJETA CAR de SC
Este carro não e recomendado para idosos duro e banco não a atômicos
anatomico
Queria saber quanto custa uma reforma dessas
Kd a continuação do fusca elétrico verde, deu ruim???
Não é nosso, é do pessoal da Voltare.
Essa puma n e aquele model pqn...e tb n e a gtb q e grandona n lembro qual
Foram vocês que fizeram o corcel?
Sim
@@RustyBarnTV só pra refrescar a memória, e o dkv. Também, parabéns pelos lindos trabalhos!!!!!
Mas mesmo ass esta dentro do aceitavel perto do q era o lata velha
Esse hospede aí é CUPIM!!
Qual a marca etc desse filtro de ar utilizado?
Compramos no mercado livre e usamos uma calota de roda do puma
O programa ainda vai continuar?
Sim
Esse senhorzinho falou, tudo e não falou nada kkkkk
Aí depois vem um gênio e rebaixa um carro de fibra.
Senhores, qual é a marca da coifa que utilizaram? Pois sofro com isso.
Compramos uma da TchoCar. Ela é robusta e perfeita para isso. Vou postar o link aqui
tchocar.com.br/produto/kit-coifa-semi-eixo-do-fusca-original-tchocar/
@@RustyBarnTV muito obrigado
Não gostei dos vidros, original não existia película, restante tirando dos pneus lata velha ficou maravilhoso, parabéns
Obrigado 👍
Podia ter colocado um ar-condicionado uma direção elétrica e vidros e travas elétrica...
por amigo reforma meu cocel1 77
Se der defeito vocês arruma ou fica para o ganhador resolver o BO.
Depende do defeito amigo. Mas a ideia é o dono do carro cuidar do carro. Ele já recebeu restaurado ninguém prometeu cuidar do carro pra sempre.
Realmente o carro ficou lindo estão de parabéns. Mas assistindo por aqui eu achei que é muita falarão e pouca ação. Não sei se porque estou acostumado em assistir Martin vaca e outros programas americanos que já mostra menos explicações e mais ação. Mas parabéns pelo lindo trabalho muito caprichoso.
Gtc amigos.
No doc é GTE mas a carroceria é de GTi
33:53 vender essa ideia de quem montou o motor e não terá problema. É só marketing. Se for assim não precisa de garantia. Falando a realidade e não marketing. Podemos dizer .o motor foi refeito é testado. Agora vamos montar depois dos testes. Aí usamos mais a verdade do que o marketing .nada é perfeito. Se fosse não precisava de nenhum garantia 😢😢😢
Confiamos 100% na Retifort. Nunca tivemos problema nenhum nos motores que eles fizeram para nos.
Merecia um motor de opala
Só não é latra velha e fibra também!😅
Bem refomada,mesmo assim houve dois erros na reforma da puma a saia traseira ficou errada ela fica mais para baixo com alojamento da placa no centro e duas aberturas retangulares de ventilação de cada lado,e os instrumentos do painel que estão nela são do modelo até 1978 de 1979 em diante tem outra grafia.
Um valor para um serviço desse .deve está na casa 50k .
Acho que mais .
Não é feito de lata, 😂😂😂😂😂😂
pó favor
Un Fusca