O maior erro de quem acha que intende de moto, cilindradas nao e tudo, e questao dq foi feito para fazer, cb500 motor foi projetado para durar ter torque nao e parar tanto rpm tanto que gira 9.500 rpm contras uma que gira 13mil e ou 15 mil rpms,
@@franciscodanyelvieiradesou8347 Pode ter certeza que esse motor da cb500 é milhoes de vezes mais confiavel que o da r3-mt03 isso nem é discussao, quem é mecanico sabe
a questão das duas sondas é o seguinte, a primeira sonda é a responsável por aferir a questão da mistura Ar/combustível, ela verifica se a queima está correta. A segunda sonda ela fica depois do catalisador, é uma sonda que serve apenas pra saber se o catalisador está filtrando os gases de maneira adequada . essa tecnologia já está nos carros há um tempo e agora está sendo implementada nas motos .
Tenho uma R3 tá com pião 15 ela dá 199 na reta. Já ganhei de XT 660 e de CB 500. O que manda muito também não é tanto a moto vai muito do piloto. Tanque de combustível é bom não encher muito para dar um pega
Deveria ter vergonha de falar que deu pau numa XT660! UMA MOTO TRAIL RAIZ. VAI PRO MATO E DESAFIA A XT. TONGÃO. FALA BASTANTE MERDA. @@andersongauto3603
Sou Yamaha, mas não concordo q a r3 é mais moto, o motor da r3 foi feito para ter desempenho em alta velocidade, já o da CB é para ter um equilíbrio entre torque e desempenho, é igual comparar uma Hornet com uma MT 07, a Hornet é para alta velocidade, a MT é para força em baixo rpm
Essa R3 do video estava fuçadinha, se fosse kit básico não acompanhava.... A sua 199 de painel, é 186 de gps, isso com a relação original... Essa R3 do vídeo anda a 200 de GPS na reta, por isso tava acompanha nois... Minha proxima moto talvez será uma Mt03, motinha é delicia mesmo! Quero sair de carenada
Essa "500" veio toda restringida, têm potencial! E a R3 dando trabalho com pouca coisa, metade do ano que vem minha R3 vai ter pista e bielas forjadas de alta compressão (12:8), cabeçote e comando. Além do remap, filtro e escape que ja tem
Não esquece do enquadramento kkkk e só uma curiosidade pra vc, essa galera dos meus vídeos, não usam filtro tá kkkk é tbi aberto, direto com as cornetinhas, filtro só serve pra cidade, pra correr não kkkk só uma curiosidade
Ninja é top demais. Mesmo original acompanha as outras. Pena que não é uma 500 real, como ja era tradição da outras ninjas Ninja300 (299cc), Ninja400 (399cc), Ninja500 (451cc). Mas que moto incrivel. Adoraria ver a Ninja ZX4R no canal. Aquela 400 é diferenciada dms kkk Papa XJ6
@GabrielCapelin cara eu tive a ninja 400 eu apenas tirei aquela antena de barata e coloquei o espelho da ninja 300 já melhorou bastante... Não sei se já andou de ninja 400 mas a haste do espelho é quase 5 cm mais comprido de cada lado.... Qual é a dica para quem tem ninja 400 por quê o da ninja 300 em caixa direitinho visualmente fica muito melhor e aerodinamicamente também
Essa informação da velocidade entre o Painel e o GPS é o contrário mano. O painel sempre mostra um velocidade em torno de 10% em relação à velocidade real.
o meu amor! estou usando pinhão 17, eu já testei, painel marca menos que o gps no meu caso, entendeu, é diferença de 20 km a menos que o painel marca em releção ao GPS de acordo com o pinhão 17
Vídeo bacana amigo, vc acabou de me salvar, tava pensando em comprar essa ninja 500 pois já tive uma z400 com escape Full e filtro dava 207, que arrependimento essa 500, tô fora.
Kkkkkkk oloco mano, a 500 totalmente superior a 400 kkkkkkkk hoje o mlk colocou passe fino, escape full e cornetas, tá cortando 228 de painel e 218 de gps kkkkkkkkkkk ninja400 nem se compara
Mano essa tua 500 cc tá andando demais, e essa R3 tá o bicho tmb 😂😂😂 Se fuça nessa ninja 500 tmb vai fica o cavalo de asa kkk Ah é e só pra conta, coloquei os retrovisor da ninja 300 na srad kkkk fico bonito, agora enchergo oque tem atrás da moto kkkkkkkk😂😂😂
cara kkkkk minha 500 preciso acertar na relação ainda, alonguei demais e encurtei o pneu, ficou ruim... lembro que quando era pneu 160, ela rendia melhor! estou ajustando ainda, esse mês ainda vou voltar pro pneu original eai mexer novamente na relação.... Essa R3 tem kit basico ainda viu kk acho que nem remap tinha, só relação passe fino, escape full, pneu 120 atrás e cornetas no tbi kkkkk se fizer enquadramento com comandos preparados, vixe maria kk ai fica ignorante... A ninja500 depois que amaciar e por escape full, vai ficar bala demais
Sou suspeito a falar pois tenho uma r3, mas a questão é, compensa pagar tanto a mais na compra de uma 500, manutenção e seguro tão mais caro, pra basicamente não ter tanta diferença gritante de uma 321cc? Kkkk
yanaha power ,.. imagina se a yamaha atualiza o motor pra 450 ou 500 cc ,...kkkkkkkkkk,...ela bebe mas anda ,.. aqui em portugal tem um mt 03 com certas mods , e da aprox. 200 kmh ,.., e mesmo q de 180 kmh pra 321cc ja é notavel a meu ver ,..
Vocês idolatram muito a R3 e não é tudo isso e vou explicar porque! Cbr500 de natureza é manca, não foi criada para correr! Ninja500 está totalmente original e amaciando Aí a Yamaha Power 🤣 está toda fuçada! Se fosse original ou ao mesmo nível por exemplo da Cbr, a R3 jamais andaria junto 🤣🤣🤣🤣 ela está toda acertada aí, relação passe fino, pneu 120, escape full, cornetas etc...
@@GabrielCapelin sei entendo ,. mas a r3 é uma má moto tendo eem conta seu segmento de 300cc , uma vez q nem passa de 350 , pertence sim a classe 300cc ,..e eu nao idolatro nada ate porque aqui neste video sao todas boas maquinas ou nao fossem todas japonesas ,.. mas a yamaha merece sim conher certos frutos e esta colhendo , logico q nao falo do brasil mas sim da europa e outros ,.. com 3 modelos com motor cp3 premiados ,..com varias vendas por toda europa e nao dá vazao, eu mesmo estou esperando a nova mt 09 a meses algo inedito por aqui ,.., em todos os paises da europa das 10 moto-modelo -mais vedidas 4 a 5 sao da yamanha ,..principalmente com naquinas equipadas com cp3 e cp2 ,.. tracer , tenere ,. xsr,.. mt ,.. e tbm scooter 125 e outras ,..,mas estes modelos que eu falo ,.. talvez so daqui a 5 anos chegarao no brasil, se chegar ,..ou seja ,.. de fato a yamaha tem atualmente os produtos mais confiaveis do mercado ,.eles vem melhorando o q ja era bom ,..e quase todos os mecanico serios o confirmao ,..tem muito brasileiro por aqui q tbm pode confirmar o q falo ,..mas ha tbm outras marcas a dar cartas ,. exemplo ,.. cf moto ,..beneli ,.. e agora - voge ,.. algumas marcas chinesas q estao a melhorar e muito seus produto ,..mas as japonesas ainda vendem muito ,..
Então, se fuçar mais nela, fica mais forte ainda! Essa ai tava pouca mexida ainda, tinha só comando preparado, relação passe fino, pneu fino, escape full e cornetas no tbi
cara a moto é sensacional, nem se compara a ninja400, pode ir sem medo ou receio! vc ira adorar! Deus abençoe, abraço!! Ahh depois me conta se deu certo, quando pegar a nave!! tmj
Eu achei top o video,a cb 500 r tem pouco rpm,mais e uma excelente moto acompanhou as duas,se for analisar andou igual,os mane fala que da pau nela so se for a ninja mesmo,a r3 eu ja tive uma,anda bem,mais tem que ser bom pra acompanhar pq a 500 tem mais cavalaria,moto nao e so velocidade final
500 da honda, n nasceu pra correr e ta correndo kkkk r3 fuçada, se não, era abandonada kkkkkkk ninja 500 amaciando,, porem ja corre mais que uma ninja400 original
ser conscientes correndo kkkkkkkkk nao usamos equipamentos pq se cair morre do mesmo jeito kkkkkkkk e equipamentos seguura muuito vento, perdi velocidade kkkkkkkkk
Novas leis a cada ano sobre poluir acaba matando as novas motos, simples assim. Coisa simples de resolver com um.bom.sistema de escape e remapeamento para adequar gasolina e ar e pronto. Há mais remap é caro, escape vai da China mesmo, bom aí vai de cada um gastar para andar mais....ninja 500 promete , mas espera coisa muito melhor em relação a antiga ninja 400...
Mas é melhor sim que a ninja400... A ninja500 original bem mais rápida que a ninja400 original, impressionou a gente! Essa do video está amaciando ainda
@@GabrielCapelin bom pela ficha técnica é quase nada, motor de 450cc pesa um pouco mais, aí se comparar 3cv e 0,5 kgfm em relação a 400, quase a mesma potência e um pouco mais leve não vejo diferença. E mais bonita sim. Então acredito q a 400 ainda é um ótimo negócio. Claro se for comprar aí compensa a 500, para trocar 400 pela 500 não vejo vantagem, somente na estética. Mais é isso aí. Já tive 5 modelos de kawasaki e a próxima será a 636, vou sair da zx10. Abraços.
@@luisalmeida8364 meu amigo, eu uso pinhão 17, por isso painel marca menos que o GPS kkkkk CBR da 208 de GPS, R3 corta 200 de GPS e Ninja500 original limitada 197 de GPS 😁
nao estou entendendo essas leituras de velocidade ,.. quer dizer ,.. de painel da menos q o ggps ????? por norma é ao contrario ,.. nao acho esses teste muito confiavel ,..
Sim amigo, meu caso estou usando pinhão 17, maior número de dentes no pinhão, demora mais pro painel ler a velocidade, entendeu? Por isso é ao contrário no meu caso
@@GabrielCapelin sei entendo ,. no entanto , podes ganhar alguma velocidade se o motor tiver bom torq e potencia ,.mas perde em arranque e retomadaas e nas subida é aquela coisa ,..mas é uma alteraçao valida , e ha motos q pedem,.. por exemplo na minha mt 07 por varias vezes queria meter a 7 marcha,,kkkkk , kk mas nao tem,.., pois tem bastante força e por vezes trocando de caixa bem rapido ,..mesmo sem ir a fundo ,.. queremos meter mais ,..,mas eu prefiro deixar original ,..por vezes se queremo um pouco mais de performance o mais logico e ate racional a fazer é dar um salto numa categoria acima ,..mas nao condeno quem gosta de meexer e fazer mods ,..que sendo bem feitas tras si resultados ,..
Bah vei, foge completamente da proposta da moto. A ninja 400 e 500 tem desenvolvimento de pista, r3 e cb500. Foda-se a velocidade final. E precisou de uma cbr500 TODA MEXIDA pra conseguir ganhar de final de uma moto original. O outro me coloca um penu MENOR doq o original da moto so pra andar em linha reta. É foda.
@@GabrielCapelin a seila mano em uma queda que vc se choque contra alguma coisa eu até concordo contigo mas caso vcs caia rolando o macacao vai salvar muito
@@johnyhns Ah sim, nisso vc ta certo mesmo! A gente ainda leva um boi pq só aceleramos em retas ta ligado? não fazemos curvas kkkk seria ideial o macacão pra galera q gosta de curvas
@@GabrielCapelin ok, mas não estamos falando de tempo x percurso percorrido e sim da limitação precoce, da 500, referente a 400, se fosse o inverso tudo certo, mas mais cilindra e um pouco a mais de cavalaria e limitado mais cedo, a única explicação possível seria aquecimento do motor, para limitar o sistema eletrônico em 204.
500cc Kawasaki is original, 500c Honda was not made to race, the super yamaha is all messed up, if it was original, I wouldn't even see the color of the 500cc hahahahaha
Cara não faz isto com a ninja a moto é zero nem placa tem o motor está preso o risco de desgaste prematuro é grande pode acontecer na troca de óleo ter vestígio de limalha leia o manual, é só um conselho belíssima moto
Os cara sai da CG mas a CG n sai eles kkkk penei mais fino q original, só piloto de reta visando final, parabéns ao da NINJA pelo menos ta original o pneu.
Desculpa, ele ficou na frente sem vácuo. Ele perdeu na saída, tem menos cilindradas e CV, mas depois que embala , ele fica na frente. Pois se só fosse no vácuo, ele não teria se mantido na frente.
O maior erro de quem acha que intende de moto, cilindradas nao e tudo, e questao dq foi feito para fazer, cb500 motor foi projetado para durar ter torque nao e parar tanto rpm tanto que gira 9.500 rpm contras uma que gira 13mil e ou 15 mil rpms,
Ufaaa, alguém que entende que o motor da cbr500r não foi feito para correr.... Parabéns!!!
Feito para durar@@GabrielCapelin
Mas n dura mais que r3 Yamaha e qualidade pura
Mas n dura mais q as hondinha@@franciscodanyelvieiradesou8347
@@franciscodanyelvieiradesou8347 Pode ter certeza que esse motor da cb500 é milhoes de vezes mais confiavel que o da r3-mt03 isso nem é discussao, quem é mecanico sabe
Esse é o video mais viciante do canal! Já vi 18 vezes... a galera pira quando mostro !
@@criptocar7507 fico feliz em mano kkkkkk 🙏🏼💞
@@criptocar7507 postei lá no meu Instagram seu comentário mano @gabrielcapelinyt
Essa r3 tá com o bicho, num pode ser kkkkk
Kkkkkkkkkkkkkkk
ta com pneu mais fino
O cara mudou tudo....
Baita vídeo! Faltou só a ninja400 para bengar geral.. kk
nossa verdade kkkkk malditas ninjas400tas
Kkk tiive uma.ninja 400 q motinha da hora original mt03 e r3 mexida nao pegava
Verdade
Essa linha 500 da Kawasaki está andando muito hem. Testei a Z e estou louco para testar a ninja.
também fiquei apaixonado na Z500 cara
quando essa ninja amaciar o motor vai bengar geral
a questão das duas sondas é o seguinte, a primeira sonda é a responsável por aferir a questão da mistura Ar/combustível, ela verifica se a queima está correta. A segunda sonda ela fica depois do catalisador, é uma sonda que serve apenas pra saber se o catalisador está filtrando os gases de maneira adequada . essa tecnologia já está nos carros há um tempo e agora está sendo implementada nas motos .
É igual de carro né mano, meu uno também tem uma depois do catalisador e uma antes, topzera! Pro Remap isso vai ficar perfeito!
Memo mexida, r3 conseguir acompanhar é surpreendente!
R3 é muito mais moto, 321cc anda junto com 500cc e 451cc kkkk seloko Yamaha sabe o que faz
@@williannathan4823 R3 toda trepada mano kkkk se fosse kit básico, nem via as placas das 500 kkkkkk
Tenho uma R3 tá com pião 15 ela dá 199 na reta.
Já ganhei de XT 660 e de CB 500.
O que manda muito também não é tanto a moto vai muito do piloto.
Tanque de combustível é bom não encher muito para dar um pega
Deveria ter vergonha de falar que deu pau numa XT660!
UMA MOTO TRAIL RAIZ.
VAI PRO MATO E DESAFIA A XT. TONGÃO. FALA BASTANTE MERDA. @@andersongauto3603
Original a r3 não aguenta com a cb500r e se a cb500r tiver com remap nem a r3 mexida busca 😅.
Sou Yamaha, mas não concordo q a r3 é mais moto, o motor da r3 foi feito para ter desempenho em alta velocidade, já o da CB é para ter um equilíbrio entre torque e desempenho, é igual comparar uma Hornet com uma MT 07, a Hornet é para alta velocidade, a MT é para força em baixo rpm
Interessante ver os garotos brincando de engenheiros e pilotos com suas bicicletinhas, quando crescerem vão dar trabalho.
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Yamaha é top demais, tive uma r3 2017 dava 199 toda hora kkk. Hoje em dia tenho uma mt03 2024. Moto sem comentários.
Essa R3 do video estava fuçadinha, se fosse kit básico não acompanhava.... A sua 199 de painel, é 186 de gps, isso com a relação original... Essa R3 do vídeo anda a 200 de GPS na reta, por isso tava acompanha nois... Minha proxima moto talvez será uma Mt03, motinha é delicia mesmo! Quero sair de carenada
@@GabrielCapelinqual problema das carenadas?
@@GabrielCapelin Mano do céu, não faça isso, eu saí da Ninja 400 e peguei uma MT-03, essa porra bebe demais kkkkkkkk Se eu pudesse desfazia o negócio.
Essa "500" veio toda restringida, têm potencial! E a R3 dando trabalho com pouca coisa, metade do ano que vem minha R3 vai ter pista e bielas forjadas de alta compressão (12:8), cabeçote e comando. Além do remap, filtro e escape que ja tem
Não esquece do enquadramento kkkk e só uma curiosidade pra vc, essa galera dos meus vídeos, não usam filtro tá kkkk é tbi aberto, direto com as cornetinhas, filtro só serve pra cidade, pra correr não kkkk só uma curiosidade
@@GabrielCapelinvaleu pela dica. Esqueci de mencionar a caixa e o tbi terao retrabalho e mudarei os velocity stacks
R3 tem quantos de compressão? A minha ninja 250 tem 11:2, na comum quando esquenta fica uma merda daí só uso podium
@@ramosfelipe tem noção de quanto tudo isso vai render nela no final?
@@kassiomachado642211:1 se nao me engano
Essa R3 é o cãozinho
essa ai da pra melhorar ainda
Mais um vídeozao top mano!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
obrigado meu amigo
Opa irmão, vi seu vídeo do grupo Rolê das Brada. Cheguei para prestigiar e apoiar o canal. Forte abraço.
Opa opa, seja bem vindo irmão, fico feliz pelo apoio, forte abraço, tamo junto
@@GabrielCapelin de q estado vcs são ?
Imagina se a R3 fosse 500 cc....sendo 320 cc ja faz um estrago Yamaha ❤
ela ta andando com as 500 pq estava fuçada, se tivesse kit basico ou original... ja sabe kk
Top o comparativo, a k500 fucou linda demais se mecher entao fica um canhão ...
top né, fiquei apaixonado na Z500
R3 veia 🔥🔥
Legal só faltou um pouco de questão de segurança...não se brinca
Tem razão
Ninja é top demais. Mesmo original acompanha as outras. Pena que não é uma 500 real, como ja era tradição da outras ninjas Ninja300 (299cc), Ninja400 (399cc), Ninja500 (451cc). Mas que moto incrivel. Adoraria ver a Ninja ZX4R no canal. Aquela 400 é diferenciada dms kkk Papa XJ6
Fikei d cara com a R3... Dahora ...
Preparação dela estava chique, porém dava pra melhorar ainda!
Video muito educativo kkk tirou minhas dúvidas, vou de YAMAHA MT03
Vai sofrer em! kkkkk
Eu tô impressionado retrair o retrovisor vai fazer muita diferença no vento
@@stefanogalvao3600 muda bastante mano, andar totalmente sem eles então nossaaa
@GabrielCapelin cara eu tive a ninja 400 eu apenas tirei aquela antena de barata e coloquei o espelho da ninja 300 já melhorou bastante... Não sei se já andou de ninja 400 mas a haste do espelho é quase 5 cm mais comprido de cada lado.... Qual é a dica para quem tem ninja 400 por quê o da ninja 300 em caixa direitinho visualmente fica muito melhor e aerodinamicamente também
Que bonita a Ninja, ficou top mesmo.
Essa R3 aí tá no ódio kkk
Anda muito essa R3 problema aí é só o consumo de resto só qualidades!
Ela bebe um pouco mais, mas é só compensar com a emoção de pilotar! 😁
ela tinha passe fino, comando preparado, pneu traseiro 120, jeskap full, cornetas no tbi sem caixa de ar
Era o vídeo que eu queria!
Booooooooooa deixa o like, compartilha, ativa as notificações kkkkkkkkkkkkkkk
Essa ninja500 com escape , relação e um remap ninguém segura
verdade
Faltou so a luva 🧤 Gabriel.
🏍💨
luva esportiva kkkkk top
Andam juntas, massa.
Aí tem uns boca aberta que fala "A a R3 é a MT bebê muito" mano tá lado a lado com a ninja..a Honda nem falo
🤣🤣🤣 vc acha que a R3 está original né?
Ninja 500 51hp 47 nm tork hem honda nin hemde yamahanin içinden geçer performansta sağlamlıkta sorunsuzlukta kalitede kawasaki bambaşka bir motorsiklet birde ninja yi honda yada yamaha ile kıyaslamak kawasakiye hakarettir
Se loko top de mais kkkkk rapaz creio que logo que a ninja passa dos 200 de gps vai da trabalho em kkkkk
não compensa vc mexer na ninja500, deixa original mesmo, corre mais sendo original rsrsrsrsrsrsrssrrsrsrsrsrssr
@@GabrielCapelin kkkkkk safado
Ninja 500 ta andando bem, as outras duas praticamente nem o ar dos pneus é original mais, e mesmo assim tomou arrocho
Top em rapaziada parabéns kk
faltou vcs seus gaysssssssss kkkkk bora marcar
Meu fio, essa ninja 500 tá o bixo. Quando tiver com as alterações básicas, vai ser difícil pegar viu 😂😂
imagina quando por um escape full, alongar relação, misericordia kkkkkkkk
Essa informação da velocidade entre o Painel e o GPS é o contrário mano. O painel sempre mostra um velocidade em torno de 10% em relação à velocidade real.
o meu amor! estou usando pinhão 17, eu já testei, painel marca menos que o gps no meu caso, entendeu, é diferença de 20 km a menos que o painel marca em releção ao GPS de acordo com o pinhão 17
Ninja 400 já levava as duas kkk imagina com 50cc a mais
Vídeo bacana amigo, vc acabou de me salvar, tava pensando em comprar essa ninja 500 pois já tive uma z400 com escape Full e filtro dava 207, que arrependimento essa 500, tô fora.
Kkkkkkk oloco mano, a 500 totalmente superior a 400 kkkkkkkk hoje o mlk colocou passe fino, escape full e cornetas, tá cortando 228 de painel e 218 de gps kkkkkkkkkkk ninja400 nem se compara
E outra, sua z400 dava 207 de painel? Era então 197 de gps, igual a ninja500 que está totalmente original aí do vídeo 😂
@@GabrielCapelin ainda vou esperar pra ver amigo, o vídeo me mostrou muitas coisas.
Cara nao me canso de ver a r3 e top d mais , yamaha acertou a moto que top
Acertou, a yamaha tá mandando muito bem mesmo!
Ótimo vídeo, parabéns
obrigado irmão, fico feliz, tmj
Não adianta a Honda não sabe fazer moto de baixo cilindrada q ande acima de 190 kkkk r3 deu pau n Honda
Um remap na cb500r e essa MT mexida nunca mais vê ela 😅
Top demais 😃😃
boaaaaaaaaaaaa
Mano essa tua 500 cc tá andando demais, e essa R3 tá o bicho tmb 😂😂😂
Se fuça nessa ninja 500 tmb vai fica o cavalo de asa kkk
Ah é e só pra conta, coloquei os retrovisor da ninja 300 na srad kkkk fico bonito, agora enchergo oque tem atrás da moto kkkkkkkk😂😂😂
cara kkkkk minha 500 preciso acertar na relação ainda, alonguei demais e encurtei o pneu, ficou ruim... lembro que quando era pneu 160, ela rendia melhor! estou ajustando ainda, esse mês ainda vou voltar pro pneu original eai mexer novamente na relação.... Essa R3 tem kit basico ainda viu kk acho que nem remap tinha, só relação passe fino, escape full, pneu 120 atrás e cornetas no tbi kkkkk se fizer enquadramento com comandos preparados, vixe maria kk ai fica ignorante... A ninja500 depois que amaciar e por escape full, vai ficar bala demais
Sou suspeito a falar pois tenho uma r3, mas a questão é, compensa pagar tanto a mais na compra de uma 500, manutenção e seguro tão mais caro, pra basicamente não ter tanta diferença gritante de uma 321cc? Kkkk
Cara essa r3nao decepciona não caraca
R3 fuçadinha anda bem mesmo
R3 é monstra demais ta maluco kkkkkj acompanha deboa
só fuçada pra acompanhar
11:41 virou a Aracy 😂😅
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Pra 500 está marcando 160 GPS está com 180 de painel! Vc aumentou a largura do pneu ou trocou a relação(e qual)?
@@dantesousa5614 aumentei o pinhão, para 17, por isso painel marca menos que o GPS (finalmente alguém que entenda, obrigado)
R3 stock sprocket combination sir?
Cornetas no TBI
Pneu traseiro 120/70-17
Escape Full
Relação 428 15x42
Cbr 500 tomando bengala da R3
Opa kkkkkkkkkkkkkkk
Muito loco 😮
yanaha power ,.. imagina se a yamaha atualiza o motor pra 450 ou 500 cc ,...kkkkkkkkkk,...ela bebe mas anda ,.. aqui em portugal tem um mt 03 com certas mods , e da aprox. 200 kmh ,.., e mesmo q de 180 kmh pra 321cc ja é notavel a meu ver ,..
Vocês idolatram muito a R3 e não é tudo isso e vou explicar porque!
Cbr500 de natureza é manca, não foi criada para correr!
Ninja500 está totalmente original e amaciando
Aí a Yamaha Power 🤣 está toda fuçada! Se fosse original ou ao mesmo nível por exemplo da Cbr, a R3 jamais andaria junto 🤣🤣🤣🤣 ela está toda acertada aí, relação passe fino, pneu 120, escape full, cornetas etc...
@@GabrielCapelin sei entendo ,. mas a r3 é uma má moto tendo eem conta seu segmento de 300cc , uma vez q nem passa de 350 , pertence sim a classe 300cc ,..e eu nao idolatro nada ate porque aqui neste video sao todas boas maquinas ou nao fossem todas japonesas ,.. mas a yamaha merece sim conher certos frutos e esta colhendo , logico q nao falo do brasil mas sim da europa e outros ,.. com 3 modelos com motor cp3 premiados ,..com varias vendas por toda europa e nao dá vazao, eu mesmo estou esperando a nova mt 09 a meses algo inedito por aqui ,.., em todos os paises da europa das 10 moto-modelo -mais vedidas 4 a 5 sao da yamanha ,..principalmente com naquinas equipadas com cp3 e cp2 ,.. tracer , tenere ,. xsr,.. mt ,.. e tbm scooter 125 e outras ,..,mas estes modelos que eu falo ,.. talvez so daqui a 5 anos chegarao no brasil, se chegar ,..ou seja ,.. de fato a yamaha tem atualmente os produtos mais confiaveis do mercado ,.eles vem melhorando o q ja era bom ,..e quase todos os mecanico serios o confirmao ,..tem muito brasileiro por aqui q tbm pode confirmar o q falo ,..mas ha tbm outras marcas a dar cartas ,. exemplo ,.. cf moto ,..beneli ,.. e agora - voge ,.. algumas marcas chinesas q estao a melhorar e muito seus produto ,..mas as japonesas ainda vendem muito ,..
Rapaz a R3vmim surpriendeu
Se ele tivesse com a relação mais alongada, teria abandonado a Honda e a Kawasaki
R3 é um mooooooooooooonstro !!!! SEM +
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
R3 vei pode beber , mais oq fizeram nesse motor é brincadeira .
Então, se fuçar mais nela, fica mais forte ainda! Essa ai tava pouca mexida ainda, tinha só comando preparado, relação passe fino, pneu fino, escape full e cornetas no tbi
Irmao estou pensando em abrir um consórcio numa ninja 500, o que vc pode me dizer sobre a moto?
cara a moto é sensacional, nem se compara a ninja400, pode ir sem medo ou receio! vc ira adorar! Deus abençoe, abraço!!
Ahh depois me conta se deu certo, quando pegar a nave!! tmj
@@GabrielCapelin vlw irmão, tmj
Primeirooo
Boooooooooa gaaaay
Que top a r3 acompanhando as 500
R3 só sendo fuçada kkkkkk
R3 com 320cc andando junto com as 500. Sinistra! Essa honda ta bem mexida né? Ja tive uma original e cortava com 185.
Sim, original corta isso aí mesmo
Ninja tá amaciando o motor ainda. Falam que amasiada chega a bater 215
R3 sempre dando PAL em motos de 500cc
😂😂😂😂😂e apanhando pra 300 e 400
A r3 é foda
Kkkkkkkkkk ainda bem que estava fuçada
Eu achei top o video,a cb 500 r tem pouco rpm,mais e uma excelente moto acompanhou as duas,se for analisar andou igual,os mane fala que da pau nela so se for a ninja mesmo,a r3 eu ja tive uma,anda bem,mais tem que ser bom pra acompanhar pq a 500 tem mais cavalaria,moto nao e so velocidade final
Reginaldo, parabéns irmão, é dificil aparecer um cara bacana e inteligente igual você! Tu entende das diferenças, é isso ai! top demais
imagina essa galerinha quando crescer tudo de 4 cilindros ,..........
Seloko mano ninja 500 ta o bicho
magina quando por um escape full, alongar relação, misericordia kkkkkkkk
Kkkk 500 da Honda kkkk só volume , r3 representa 321 cc kkkk , a ninja 500 amaciado com remap e algo a mais vai fica brutaa
500 da honda, n nasceu pra correr e ta correndo kkkk r3 fuçada, se não, era abandonada kkkkkkk ninja 500 amaciando,, porem ja corre mais que uma ninja400 original
A Comet vai daí direto para o eletricista 😂😂😂😂
@@rodrigogames4507 ele ativou sistema anti chamas último rolê 🤣 começou espirrar água pra todo lado kkkkkkkkk
Foda da r3 e o consumo elevado dela mais ela compensa no desempenho
compensa mais uma ninja400, mais barata, mais rapida e mais economica que a R3
R3 deu aula kkkkkk
R3 nem tinha tanta coisa fuçada ainda, se mexesse mais, era coro nas 500 brincando
Bom ver, porém são irresponsáveis, não usam eqpts de proteção, o piloto da r 3 de bermuda, é p acabar. Sejam conscientes do q estão fazendo.
ser conscientes correndo kkkkkkkkk nao usamos equipamentos pq se cair morre do mesmo jeito kkkkkkkk e equipamentos seguura muuito vento, perdi velocidade kkkkkkkkk
Novas leis a cada ano sobre poluir acaba matando as novas motos, simples assim. Coisa simples de resolver com um.bom.sistema de escape e remapeamento para adequar gasolina e ar e pronto. Há mais remap é caro, escape vai da China mesmo, bom aí vai de cada um gastar para andar mais....ninja 500 promete , mas espera coisa muito melhor em relação a antiga ninja 400...
Mas é melhor sim que a ninja400... A ninja500 original bem mais rápida que a ninja400 original, impressionou a gente! Essa do video está amaciando ainda
@@GabrielCapelin bom pela ficha técnica é quase nada, motor de 450cc pesa um pouco mais, aí se comparar 3cv e 0,5 kgfm em relação a 400, quase a mesma potência e um pouco mais leve não vejo diferença. E mais bonita sim. Então acredito q a 400 ainda é um ótimo negócio. Claro se for comprar aí compensa a 500, para trocar 400 pela 500 não vejo vantagem, somente na estética. Mais é isso aí. Já tive 5 modelos de kawasaki e a próxima será a 636, vou sair da zx10. Abraços.
GPS da menos que painel, é contrário. Nenhuma dessas da 200 de GPS. Está igual a turma de MT07 que fala que a moto da 300 km/h.
@@luisalmeida8364 meu amigo, eu uso pinhão 17, por isso painel marca menos que o GPS kkkkk CBR da 208 de GPS, R3 corta 200 de GPS e Ninja500 original limitada 197 de GPS 😁
nao estou entendendo essas leituras de velocidade ,.. quer dizer ,.. de painel da menos q o ggps ????? por norma é ao contrario ,.. nao acho esses teste muito confiavel ,..
Sim amigo, meu caso estou usando pinhão 17, maior número de dentes no pinhão, demora mais pro painel ler a velocidade, entendeu? Por isso é ao contrário no meu caso
@@GabrielCapelin sei entendo ,. no entanto , podes ganhar alguma velocidade se o motor tiver bom torq e potencia ,.mas perde em arranque e retomadaas e nas subida é aquela coisa ,..mas é uma alteraçao valida , e ha motos q pedem,.. por exemplo na minha mt 07 por varias vezes queria meter a 7 marcha,,kkkkk , kk mas nao tem,.., pois tem bastante força e por vezes trocando de caixa bem rapido ,..mesmo sem ir a fundo ,.. queremos meter mais ,..,mas eu prefiro deixar original ,..por vezes se queremo um pouco mais de performance o mais logico e ate racional a fazer é dar um salto numa categoria acima ,..mas nao condeno quem gosta de meexer e fazer mods ,..que sendo bem feitas tras si resultados ,..
Vo reduzir 😂😂😂
Reduzi mas não mudou nada KPSAKDOPSAK continuei no mesmo lugar, pqp q ódio
Se trocar essa transmissão da ninja. Ninguem segura mais
ele trocouu, deu 212 agora, ficou top
Coloca full vai dá trabalho para geral
Tinha que ter uma xj no meio aí sim kkkkkk
Xj manca ia perder pra todas😂
Xj6 uma vez desistiu do role, foi emboran o meio do role coitada kdpaoskdposakodksao mas é divertido demais, pena que é dificil xj6 aqui na cidade
Bah vei, foge completamente da proposta da moto. A ninja 400 e 500 tem desenvolvimento de pista, r3 e cb500. Foda-se a velocidade final.
E precisou de uma cbr500 TODA MEXIDA pra conseguir ganhar de final de uma moto original.
O outro me coloca um penu MENOR doq o original da moto so pra andar em linha reta. É foda.
É oque você falou né, a Cbr500 não foi feita para correr kkkkkkkkkkkkk Sim, pneu quanto mais fino, mais corre, faz parte
Essa Honda esta Mexida ??
Kit básico, escape, relação, pneu e remap
mano vcs tem dinheiro pra compra moto nova mas não investe em macacao ai se cair esse asfalto com camisa de manga curta não sobra pele.
Meu amigo, macacão não vai salvar nossa vida nessa velocidade não, e pra correr macacão só segura o vento tendeu... Mas está certo! ❤
@@GabrielCapelin Não salva vida, mas salva sua pele kkkkkk
@@GabrielCapelin a seila mano em uma queda que vc se choque contra alguma coisa eu até concordo contigo mas caso vcs caia rolando o macacao vai salvar muito
@@johnyhns Ah sim, nisso vc ta certo mesmo! A gente ainda leva um boi pq só aceleramos em retas ta ligado? não fazemos curvas kkkk seria ideial o macacão pra galera q gosta de curvas
Kkkkkkk só faltou eu
faltou vcs mano, o pablo tem que vir desafiar a ninja500 com a 400 dele ainda, antes dele vender
Eu mantenho minha ZX4 por mais uns 8 anos, nem e zueira
sonho essa zx4 em! se eu pudesse ter uma, mantinha pro resto da vida kk
Relação da 500 tá pesada mano a sexta dela tá morrendo a moto se usar 16x38 ficaria mais leve e pucharia melhor
concordo, vou lançar passe fino tbm
O o que tem de diferente nessa r3? Ta virado no cap&t@ essa bixa kkkkkk
Comando preparado, Cornetas no tbi, sem caixa de ar, pneu 120, passe fino, escape full
Aqui é entretenimento kkkk
sempre kkkkkkkkk o mais importante, causar discordia, discussão kkkkkkkkkk
sonda pre e pós catalisador
Corrida boa , só faltou uma twister carburada bem preparada, pra adoçar a brincadeira
kkkkkkkkkkkk
Twister não bate 150kh 😂😂
Twister carburada preparada pega 180 oo juvenil kk@@drz5530
@@drz5530sai dae Nutela
@@drz5530Preparada como ele falou eu já vi bater 200 por hora
Onde fica essa reta aí gente?
Castelo branco
A tá obrigado
Não dá para entender a ninja 400 corta com 213 de painel, a kavasanki fez a 500 com pouco mais de força e cortar em 204, o ideal era cortar com 220.
calma mussarelo, a ninja400 cortava mais tarde, mas não era mais rapida que a 500 kkkkkk
@@GabrielCapelin ok, mas não estamos falando de tempo x percurso percorrido e sim da limitação precoce, da 500, referente a 400, se fosse o inverso tudo certo, mas mais cilindra e um pouco a mais de cavalaria e limitado mais cedo, a única explicação possível seria aquecimento do motor, para limitar o sistema eletrônico em 204.
Estão tirando o couro da "500" sem dó kkkk. A moto é manquinha demais🤣
para de falar isso!!! de fazer bullyng com a super 500 da honda kkkkkkkkkkkkkk
@@GabrielCapelin Acho que vc está sendo sarcástico kkkk. Estou falando da kava🤣
@@SiddaNinja400 Puts kkkkk achei que estivesse falando da Honda, pois a carapuça serviu certinho Kkkkkkkkkkkkkkkkkk
A kawa ainda ta amaciando @@SiddaNinja400
Po ninja 500 anda bem 😮
Até quando o dono de R3 vai achar que tem moto que corre?
kkkkkkkkkkkkkk
500 cc equal wow 😧 amazing 😍🤩😍 Yamaha,,,,,,,R3,,,,,, King 👑💖👑 fantastic design style speed best YAMAHA top speed 200....
500cc Kawasaki is original, 500c Honda was not made to race, the super yamaha is all messed up, if it was original, I wouldn't even see the color of the 500cc hahahahaha
R3 melhor moto da categoria
Pq? Esse aí tava fuçadinha
Cara não faz isto com a ninja a moto é zero nem placa tem o motor está preso o risco de desgaste prematuro é grande pode acontecer na troca de óleo ter vestígio de limalha leia o manual, é só um conselho belíssima moto
vixe, agora já meteu o coro!
Mas é fato que acb 500 da Honda é a mais marquinha .
kkkkkkkk vdd
Os cara sai da CG mas a CG n sai eles kkkk penei mais fino q original, só piloto de reta visando final, parabéns ao da NINJA pelo menos ta original o pneu.
Boa boa 🤣
que retrovisor é esse mano ?
ua-cam.com/video/p3ZsqmHSPMQ/v-deo.html
HAHAHA o mano nao fica so na quiropraxia Daora ver que custa o mundo 2rodas
E obrigação da 500 andar mais tbm ne, mas mesmo assim ja vi umas tomando coro das 400
obrigação da ninja500 né, pq a Honda gira só até 9 mil rpm, é motor de passeio kkkkkkkkkk
yamaha 300 cc dando pau nas 500 que vergonha gaby
da nada kkkk ele so anda no vacuo, se sair do vacuo fica pra tras kkkkkkkkkkk
Desculpa, ele ficou na frente sem vácuo.
Ele perdeu na saída, tem menos cilindradas e CV, mas depois que embala , ele fica na frente. Pois se só fosse no vácuo, ele não teria se mantido na frente.
321cc es la yamaha. Y si no fuera por la succión o rebufo se hubiera quedado muy atrás.
Imagina se fosse 500cc vergonha acompanhando as 500 ainda buscou a Honda na subida
@@GabrielCapelinque desculpimha de juvenil kkk não entende de racha msm
Painel x gps kkk gps da 20 km a mais kkk nunca vi isso, gps sempre marca menos
O meu amor, leia a descrição meu anjo, a cbr está com pinhão 17, marca 20 km a menos meu amorzinho, entendeu?? kkkkkkkkkk