Супер!!! Цвет получился очень близкий к реальному. Поверьте. Я успел поездить в детстве на этих автобусах. Модимио собирается выпустить ЗИС-155 с синей полосой. Не помню такой расцветки. В Ленинграде ходили красные. Честно говоря, мне не нравятся синие.
У меня сейчас к финишу подходит изготовление мастер-модели ЗиУ-5г, ЗиУ-10 "гармошка", и Киев-4. В наличии есть трамвай ЛМ-47. Я для покраски использую исключительно автоэмаль - надёжно, долговечно и качественно, и есть возможность полировать после покраски. Спасибо за видео)
Да, ошибку Вы сделали в самом начале, приклеили вентиляционные люки задом наперёд. Вторая ошибка была допущена разработчиками модели, но её можно было исправить ещё до сборки - поручни на сиденьях в салоне должны быть направлены изгибом к проходу, а не к окнам. Изгиб это ни что иное как ручка, за которую держались пассажиры. Эта ошибка была замечена ещё на модели от Автоистории, кит которой и представляет собой АВД. Правда у Аиста на передке стоят фототравлёные решётки, а здесь их почему-то не видно.
Алексей вы неиспровим , у вас есть скотч есть аэрограф ну не ужели сложно было покрасить эту красную полосу им , пускай было бы основа баллон а отдельные элементы аэрографом , а так за столько лет а вы все на том же месте , очень очень жаль :(
На счёт ленты ты не прав. Молярный скотч, ленту маскировочную (по сути это одно и то же) надо снимать на сырую. Минут через 5 максимум. Что бы избежать ступеньки на переходе.
Супер!!!
Цвет получился очень близкий к реальному. Поверьте. Я успел поездить в детстве на этих автобусах. Модимио собирается выпустить ЗИС-155 с синей полосой.
Не помню такой расцветки. В Ленинграде ходили красные. Честно говоря, мне не нравятся синие.
Цвет подобран удачно, очень гармонично смотрится.
Как говорится мостерство растёт!!!
Модель получилась очень и очень хорошо. Благодарю за доставленное удовольствие.
У меня сейчас к финишу подходит изготовление мастер-модели ЗиУ-5г, ЗиУ-10 "гармошка", и Киев-4. В наличии есть трамвай ЛМ-47. Я для покраски использую исключительно автоэмаль - надёжно, долговечно и качественно, и есть возможность полировать после покраски. Спасибо за видео)
Да, ошибку Вы сделали в самом начале, приклеили вентиляционные люки задом наперёд. Вторая ошибка была допущена разработчиками модели, но её можно было исправить ещё до сборки - поручни на сиденьях в салоне должны быть направлены изгибом к проходу, а не к окнам. Изгиб это ни что иное как ручка, за которую держались пассажиры. Эта ошибка была замечена ещё на модели от Автоистории, кит которой и представляет собой АВД. Правда у Аиста на передке стоят фототравлёные решётки, а здесь их почему-то не видно.
Круто получилось. По возможности добавьте освещение,очень плохо видно процесс. Спасибо!
Алексей вы неиспровим , у вас есть скотч есть аэрограф ну не ужели сложно было покрасить эту красную полосу им , пускай было бы основа баллон а отдельные элементы аэрографом , а так за столько лет а вы все на том же месте , очень очень жаль :(
Bonjour Alex Club superbe bus
Круто получилось просто класс, сделай пожалуйста серию про сборку лиаза 677
Воздухозаборники задом на перед приклеены. В остальном все хорошо.
На счёт ленты ты не прав. Молярный скотч, ленту маскировочную (по сути это одно и то же) надо снимать на сырую. Минут через 5 максимум. Что бы избежать ступеньки на переходе.
ПАТК-1 (пассажирская автотранспортная контора №1)
Пассажирский АвтоТранспортный Комбинат
годно
Очень хорошая сборка , но все к ракурсу не могу привыкнуть
Модели конечно классные, но цена у них конская...
Швы тоже неправильно нарисованы . И фонари сзади красными на ранних экземплярах были только внутренние .
Первый.
Почему не пользуешься аэром?
расходников нет подходящих
Задний бампер неправильно изготовлен . И номера чёрные из другой эпохи .