jen doplním seriál chalupáři 1975, cena nájmu poloviny chalupy , 10 kčs....kolik platíte nájem dnes? , 1989 cigarety start 4 kčs, mars 5 kčs, točená desítka 1989 2,5 kčs, jízdenka na metro 1 kčs, na MHD 1 kčs, vstupenka do kina
@@hey_you_are_cool Průměrná mzda(tehdy skutečně průměrná, protože rozdíly byly naprosto zanedbatelné oproti dnešku), v roce 1975: 2304,-Kčs V roce 1989: 3200,-Kčs Rovněž je vhodné uvést, že nebylo zdaleka tolik daní(a také ani úřednického aparátu), jako je dnes, samozřejmě neexistovala ani DPH. Bylo bezplatné školství a zdravotnictví, byla zanedbatelná inflace a mzdy přitom setrvale rostly. Na vklady byl dobrý úrok a nikoho by tenkrát ani nenapadlo, že po vybrání vkladu by si za to mohl koupit méně, než když začal spořit. Zároveň byly velmi příznivé půjčky, některé i bezúročné a za určitých podmínek na pořízení bydlení dokonce nevratné. Bylo také čistě na rozhodnutí majitele auta, co si s ním po jeho dosloužení udělá, nikdo neomezoval jeho vlastnická práva, jako je tomu dnes. To byste se divil, mladíku, jak moc byl tehdejší život jiný.
Tento Moskvič 2140 byl už dražší. Je z pozdější série po zdražení. Ta původní za tuto cenu měla na sloupcích parkovací světýlka. Austin Alegro stál 122 tisíc. Tatra 603 v roce 1977 byla už nedostupná ( v Mototechně)
Je podivné že Trabant bol lacnejší ako Fiat 126 hoci mal (nielen podľa mňa) oveľa lepšie úžitkové vlastnosti hlavne v kombi verzii. Aj keď samozrejme v oboch prípadoch to žiadne terno nebolo. Netuším ako sú tie ceny časovo presné. Napríklad cena za Ford Cortinu mi pripadá dosť nízka, a okrem toho nemyslím že by sa dakedy aj predávala v bežnej mototechne za Kčs. Autá z kapitalistickej cudziny boli zvyčajne dostupné iba v Tuzexe.
Vynechali jste Lada 2102 , přesně ten rok koupený za 66000 Kčs , měl jsem ho 19 let , s úpravou karburátoru jezdil místo za 10 litrů za 7 . Těch Žigulíků , všech typů a obsahu bylo , co jsem na nich upravoval karburátory a spotřeba šla o tři litry dolů , pochopitelně ne výkon .
Samozrejme.....platy boli aj vtedy dosť diferencované, a napríklad upratovačka alebo kuchárka v škole mala ledva tisícku čo si tak pamätám jak decko. Samozrejme na bývanie a stravu sa moc nemuselo dať a špitál alebo zubár bol tiež "zadarmo". Ale med lízať to nebolo ani vtedy. Ľudia síce boli skromnejší , ale ak chceli a šetrili napríklad pre dve decká na nejakú svadbu alebo kúpu družstevného bytu alebo zariadenie, tak sa tiež museli obracať. Pečené holuby nepadali ani vtedy z neba rovno do rypákov nikomu.
@@Vladynko1Výborný komentář👍. Nebylo to tenkrát jednoduché si pořídit hodnotnější věci, např. na auto se muselo šetřit mnoho let, mnoho druhů zboží nebylo v dostatečném množství ani k dispozici; vzpomínám si, že se na mě nikdy nedostalo závodní kolo, tehdy stálo 1240 Kčs, na prodejnu dovezli třeba pouze 2 kusy a před prodejnou už stálo od rána okolo 15 lidí. Zase tenkrát nebyly existenční starosti jako pro mnoho lidí dnes.
Ceny vtedy boli v Korunách Československých, skratka Kčs a ani teoreticky nemohli byť v Korunách Českých, skratka Kč, takže obrovská chyba videa. Je to typický príklad, ako si Česi všetko privlastňovali a aj to bol jeden z dôvodov rozpadu federácie. Inak veľmi pekné fotky a skvelý nápad na video:)
@@Martin-e7e9i to video o nieco vypoveda, o podvedomi, mentalite. ja som sa nikdy nepomylil ked som nieco zo sociku komentoval cenami, ze by som tam dal sk, ako slovenske koruny. Vzdy Kcs. Takze ciastocne ma pravdu, hoci uplatnuje kolektivnu vinu, teda netyka sa to kazdeho Cecha. Ale bol tam citit ten trend. S vlajkou to dopadlo podobne, ked sme uz pri tom. Skor by som videl jeho prispevok podany dost neopatrne, lebo pravda boli, v tomto pripade sa to musi povedat diplomatickejsie, ale ten trend tam rozhodne bol citit. Zase na druhu stranu,casto aj opravnene. Bolo by to na dlhu diskusiu.
Áno, ale treba povedať, že vlastniť motorové vozidlo nebolo prioritou tej doby. Prioritou bolo bývanie a to bez celoživotného zadlženia. U nás v Rožňave bolo bytov dosť . Za dvojizbový byt sa platilo okolo 200 Kčs. V roku 1987 sme sa prestahovali do nového štvorizbového bytu, kde sa platilo okolo 440 Kčs. P.s. V tej dobe v nemocnici v Rožňave bola len jedna psychiatrická ambulancia. Dnes na troch poschodia tejto nemocnice máme psychiatrické oddelenie.
@@jannovak5192 Prioritou doby som myslel štátnu politiku. A či ešte bývam v nájomnom byte nie je podstatné. Ale ešte mnohí ľudia bývajú v tých socialistických bytoch do teraz. Samozrejme tie byty si už tý nájomníci odkúpili. Mesto vlastní aj teraz cca 150-200 nájomných bytov o ktoré je obrovský záujem. Ja od roku 1998 bývam na dedine v dome ktorý sa budoval nikedy 1956-1958. Ale nemal by som problém sa vrátiť do mestského nájomneho bytu.
@@daliborborkovec8727 ak porovnávate 40 rokov starú techniku zo súčasnou áno. Autá budú zas pre majetnich. Chudoba si už nekúpi auto ani na leasing. Pozrite ceny áut dnes, išli hore o 7000€ za 15 rokov. A to som si pozeral iba Fiat.
@@daliborborkovec8727 : socík bol od 1948, no tak nás pouč koľko áut sme tu mali a za koľko pred socíkom, lebo ten zlodejský , lupičský, vražedný blok, čiže západný mal zápchy áut v uliciach už v dvadsiatych rokoch, kedže raboval pol zemegule zvýšil si úroveň s akou sa my nemôžeme porovnávať, Ale na to treba zdravý rozum a nie primitívny mozog.
@@tachometr1324 Píšete nesmysly, jak o cenách tak kvalitě aut v minulosti a dnes! A to především v kvalitě. Mám 3 Superba, mimo běžného opotřebení, prakticky žádná závada!! V r.87 Š. Rapid, jedna velká katastrofa!!
Auto stálo jak dva družstevní byty v panelàku.Nemovitosti jsou zásadní.A teď nebude stačit pět melounů na toto🙂
jen doplním seriál chalupáři 1975, cena nájmu poloviny chalupy , 10 kčs....kolik platíte nájem dnes? , 1989 cigarety start 4 kčs, mars 5 kčs, točená desítka 1989 2,5 kčs, jízdenka na metro 1 kčs, na MHD 1 kčs, vstupenka do kina
duchod babička: 375 kč prostě v každé době chleba o 2 kůrkách.
@@Chrobalivy a důkaz? je kde?, průměrný plat , vše se počítá k průměrnému platu 1989 3170 kčs viz čsú
vis kolik byla vejplata ty demente? Negramotnej
@@hey_you_are_cool Průměrná mzda(tehdy skutečně průměrná, protože rozdíly byly naprosto zanedbatelné oproti dnešku), v roce 1975: 2304,-Kčs V roce 1989: 3200,-Kčs Rovněž je vhodné uvést, že nebylo zdaleka tolik daní(a také ani úřednického aparátu), jako je dnes, samozřejmě neexistovala ani DPH. Bylo bezplatné školství a zdravotnictví, byla zanedbatelná inflace a mzdy přitom setrvale rostly. Na vklady byl dobrý úrok a nikoho by tenkrát ani nenapadlo, že po vybrání vkladu by si za to mohl koupit méně, než když začal spořit. Zároveň byly velmi příznivé půjčky, některé i bezúročné a za určitých podmínek na pořízení bydlení dokonce nevratné. Bylo také čistě na rozhodnutí majitele auta, co si s ním po jeho dosloužení udělá, nikdo neomezoval jeho vlastnická práva, jako je tomu dnes. To byste se divil, mladíku, jak moc byl tehdejší život jiný.
@@oldamachatý tvuj dukaz jsou chalupáři 1975 🤣 a muj dukaz by porušil gpdr takže sorry.ale je to pravda.a jinak se měj hezky a uživej si života.
Spomienky na naše mladí. Ďakujem
To je tak vše, mládí, jinak auta z vých. bloku šrot!!
@@daliborborkovec8727 ten západní šrot nebylo možno porovnat 🙂
Tak z těchto aut se mi líbí nejvíce Lada 1600
Tak italsky auta jsou hezky..
Ten Chrysler byl pěkný toho bych chtěl mít
Bol naozaj pekný, bol ešte krajší v dvojdverovom prevedení, tie dvere boli mimoriadne hrubé.
Tento Moskvič 2140 byl už dražší. Je z pozdější série po zdražení. Ta původní za tuto cenu měla na sloupcích parkovací světýlka. Austin Alegro stál 122 tisíc. Tatra 603 v roce 1977 byla už nedostupná ( v Mototechně)
velmi nepresne a zavadzajuce informacie
Je podivné že Trabant bol lacnejší ako Fiat 126 hoci mal (nielen podľa mňa) oveľa lepšie úžitkové vlastnosti hlavne v kombi verzii. Aj keď samozrejme v oboch prípadoch to žiadne terno nebolo. Netuším ako sú tie ceny časovo presné. Napríklad cena za Ford Cortinu mi pripadá dosť nízka, a okrem toho nemyslím že by sa dakedy aj predávala v bežnej mototechne za Kčs. Autá z kapitalistickej cudziny boli zvyčajne dostupné iba v Tuzexe.
Samozrejme
Kcs a ne Kc
Zabudli ešte na Škoda 110 L De Luxe 51.000 Kčs r.v. 1976 . Mali sme.
Vynechali jste Lada 2102 , přesně ten rok koupený za 66000 Kčs , měl jsem ho 19 let , s úpravou karburátoru jezdil místo za 10 litrů za 7 . Těch Žigulíků , všech typů a obsahu bylo , co jsem na nich upravoval karburátory a spotřeba šla o tři litry dolů , pochopitelně ne výkon .
Zlaté České ručičky 👍👍😂
To je sice pravda,ale jaké byly platy!On to auto také neměl úplně každý,já tu dobu dobře pamatuji!
Samozrejme.....platy boli aj vtedy dosť diferencované, a napríklad upratovačka alebo kuchárka v škole mala ledva tisícku čo si tak pamätám jak decko. Samozrejme na bývanie a stravu sa moc nemuselo dať a špitál alebo zubár bol tiež "zadarmo". Ale med lízať to nebolo ani vtedy. Ľudia síce boli skromnejší , ale ak chceli a šetrili napríklad pre dve decká na nejakú svadbu alebo kúpu družstevného bytu alebo zariadenie, tak sa tiež museli obracať. Pečené holuby nepadali ani vtedy z neba rovno do rypákov nikomu.
Do práci som nastúpil v roku 1981-VSŽ a môj plat sa pohyboval netto od1600-1800 Kčs mesačne
@@Vladynko1 Pravdu máte!
@@Vladynko1Výborný komentář👍. Nebylo to tenkrát jednoduché si pořídit hodnotnější věci, např. na auto se muselo šetřit mnoho let, mnoho druhů zboží nebylo v dostatečném množství ani k dispozici; vzpomínám si, že se na mě nikdy nedostalo závodní kolo, tehdy stálo 1240 Kčs, na prodejnu dovezli třeba pouze 2 kusy a před prodejnou už stálo od rána okolo 15 lidí. Zase tenkrát nebyly existenční starosti jako pro mnoho lidí dnes.
Ceny vtedy boli v Korunách Československých, skratka Kčs a ani teoreticky nemohli byť v Korunách Českých, skratka Kč, takže obrovská chyba videa. Je to typický príklad, ako si Česi všetko privlastňovali a aj to bol jeden z dôvodov rozpadu federácie. Inak veľmi pekné fotky a skvelý nápad na video:)
vy jste nedokazali ani hovno. Ani poskladat spravne skodovku v BAZu. Ubozaci a ted znovu kolaborace s agresorem.. primitivove.. Madarskej odpad..
Teda to je fakt duševní výkon, soudit povahu Čechů podle jednoho videa.
V@@hey_you_are_coolodpad máš doma v čele s pávom a nutellou, tajtrlík.
@@Martin-e7e9i to video o nieco vypoveda, o podvedomi, mentalite.
ja som sa nikdy nepomylil ked som nieco zo sociku komentoval cenami, ze by som tam dal sk, ako slovenske koruny. Vzdy Kcs. Takze ciastocne ma pravdu, hoci uplatnuje kolektivnu vinu, teda netyka sa to kazdeho Cecha. Ale bol tam citit ten trend. S vlajkou to dopadlo podobne, ked sme uz pri tom.
Skor by som videl jeho prispevok podany dost neopatrne, lebo pravda boli, v tomto pripade sa to musi povedat diplomatickejsie, ale ten trend tam rozhodne bol citit. Zase na druhu stranu,casto aj opravnene. Bolo by to na dlhu diskusiu.
@@peterpeterfedorPravda ti nevoní, co? V roce 1918 jsme vás měli nechat Maďarům a byl klid. Jinak Pavla a Fialu taktéž nesnáším.
Car Men když už dáváte Ford Cortina, tak jste si jistý, že 85000 kčs stála poslední generace?
Co z toho to pořád srovnávat Žij v přítomnosti !!!!!
JO to se to šetřilo na auto když bydlení, voda, plyn, elektřina byly za stovku ;)
boze ty jsi idiot...
Tie zapadniarske autá sa dali kupiť za Kčs? Kde ? Nemali ich len v Tuzexe za bony ? Krstný otec si kupil chryslera 180 ale nie za Kčs.
...KáČéeS...zelená stofka...aj teraz je zelená...okopírovali...šak???...či???
*kčs
Vzhledem k tomu, co byly auta z východního bloku za šrot, ty ceny k tehdejším příjmům byly nehorázné!!
Hlavně za ceny mnohých aut se v té době bylo možné pořídit parcely za Prahou, chalupy, rodinné domky.....
Áno, ale treba povedať, že vlastniť motorové vozidlo nebolo prioritou tej doby. Prioritou bolo bývanie a to bez celoživotného zadlženia. U nás v Rožňave bolo bytov dosť . Za dvojizbový byt sa platilo okolo 200 Kčs.
V roku 1987 sme sa prestahovali do nového štvorizbového bytu, kde sa platilo okolo 440 Kčs.
P.s. V tej dobe v nemocnici v Rožňave bola len jedna psychiatrická ambulancia.
Dnes na troch poschodia tejto nemocnice máme psychiatrické oddelenie.
@@oktaviannovak3615
A vy bydlíte v nájmu do teď...?
@@jannovak5192 Prioritou doby som myslel štátnu politiku. A či ešte bývam v nájomnom byte nie je podstatné. Ale ešte mnohí ľudia bývajú v tých socialistických bytoch do teraz. Samozrejme tie byty si už tý nájomníci odkúpili. Mesto vlastní aj teraz cca 150-200 nájomných bytov o ktoré je obrovský záujem. Ja od roku 1998 bývam na dedine v dome ktorý sa budoval nikedy 1956-1958. Ale nemal by som problém sa vrátiť do mestského nájomneho bytu.
@@oktaviannovak3615 👍👍 svatá pravda 🍀🍀
Tatra 603-1 už davno mebola v predaji😂 a 603-2 sa prestala vyrabat v 1975 a stála vtedy 199000😂
Za chvilu bude aj na sucasne auta za taku cena a platy ako za socika.
Za socíku nehorázné ceny toho šrotu, k tehdejším mzdám!!
@@daliborborkovec8727 ak porovnávate 40 rokov starú techniku zo súčasnou áno. Autá budú zas pre majetnich. Chudoba si už nekúpi auto ani na leasing. Pozrite ceny áut dnes, išli hore o 7000€ za 15 rokov. A to som si pozeral iba Fiat.
@@daliborborkovec8727 : socík bol od 1948, no tak nás pouč koľko áut sme tu mali a za koľko pred socíkom, lebo ten zlodejský , lupičský, vražedný blok, čiže západný mal zápchy áut v uliciach už v dvadsiatych rokoch, kedže raboval pol zemegule zvýšil si úroveň s akou sa my nemôžeme porovnávať, Ale na to treba zdravý rozum a nie primitívny mozog.
Nehorázný ceny jsou právě teď, za ty novodobý šroty!
@@tachometr1324
Píšete nesmysly, jak o cenách tak kvalitě aut v minulosti a dnes!
A to především v kvalitě. Mám 3 Superba, mimo běžného opotřebení, prakticky žádná závada!!
V r.87 Š. Rapid, jedna velká katastrofa!!
Přidejte si k těm cenám nulu a máte dnešní ceny...cca 😂😂