A la conquista del hidrógeno verde

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  • Опубліковано 3 жов 2024
  • El exastronauta y físico de la NASA, Franklin Chang, regresó a Costa Rica con un propósito: construir un polo energético verde en Guanacaste, en el norte de su país natal. Hoy es el líder de la producción de hidrógeno verde en el país centroamericano, con el que quiere revolucionar el transporte ligero y pesado. También la cooperación alemana GIZ apoya el cambio energético en Costa Rica. La meta es la descarbonización total. #ECOLATAMDW

КОМЕНТАРІ • 54

  • @Nevets_ocitirC
    @Nevets_ocitirC 8 місяців тому +14

    Orgullo Tico el Dr Franklin Chan Díaz 🇨🇷🇨🇷🇨🇷

  • @mamoreno4541
    @mamoreno4541 8 місяців тому +4

    Gracias por este reportaje .Es grato saber que en LATAM existen estas iniciativas

  • @JoséLuisSánchez-s5h
    @JoséLuisSánchez-s5h 8 місяців тому +8

    Ad astra como la película 😮...
    Excelente iniciativa

  • @elias.lloncon_1
    @elias.lloncon_1 7 місяців тому +1

    Franklin Chang excelente iniciativa que debería replicarse en todo el planeta, me parece que es la persona más idónea para evaluar el impacto que tiene sobre el medio ambiente en otras partes del planeta la implementación de este tipo de energías, principalmente por ser un precursor , Muchas gracias por compartir, saludos desde Chile.

  • @ramsesparker7506
    @ramsesparker7506 8 місяців тому +2

    Orgullo Tico, saludos desde Alajuela Casa Parker❤

  • @MS-bb3bj
    @MS-bb3bj 4 місяці тому

    que maravilla una gran ayuda para el mundo y eliminar la contaminacion

  • @danleon415
    @danleon415 4 місяці тому

    Woooow Mis respetos!!!!

  • @rebbecarevel2197
    @rebbecarevel2197 8 місяців тому +4

    Bueno ojalá sea en serio tan fácil como lo muestran!

  • @diegoelyuu8686
    @diegoelyuu8686 7 місяців тому

    Salud Por Las Naciones Latinas.

  • @hermidesmedina6123
    @hermidesmedina6123 Місяць тому

    Los gobiernos deben hacer una cobertura del 80% para la compra de vehículos eco amigables 😊❤ así se elimina muy fácilmente

  • @oscarmau
    @oscarmau 8 місяців тому +1

    👍

  • @Mr.miaUwU
    @Mr.miaUwU 8 місяців тому

    Muy tarde, BYD y otras marcas chinas ya tienen la suficiente capacidad como para hacer que el carro eléctrico sea el modelo estándar del futuro. el hidrógeno probablemente se utilizará más en zonas donde las baterías no puedan funcionar por temperaturas extremas como en países fríos o de extremo calor.

    • @MasterMathCR
      @MasterMathCR 6 місяців тому +1

      La huella de carbono del hidrógeno es mucho menor que las baterías. Además la autonomía del hidrógeno y la recarga son superiores a las baterías.

  • @jersoncaicedovega1749
    @jersoncaicedovega1749 8 місяців тому +3

    que acento tan parecido al colombiano jejeje

    • @manuelbrown4934
      @manuelbrown4934 8 місяців тому +3

      Exacto. Los ticos y los colombianos somos muy parecidos, en el acento, en las frases utilizadas y hasta en el aspecto físico

    • @ronaldpunata
      @ronaldpunata 8 місяців тому

      Para nada los colombianos hablan como maleantes 😂

    • @pabloporras6856
      @pabloporras6856 6 місяців тому

      Especialmente Al acento rolo …!

  • @siderredondo6394
    @siderredondo6394 3 місяці тому

    Papagayo (empresa privada) el único beneficiario del proyecto que se desarrolla con fondos del estado, si, con los 2 millones de dólares que le regalo recope

  • @josealbertorc1186
    @josealbertorc1186 6 місяців тому

    8:41

  • @mati9300
    @mati9300 8 місяців тому +8

    Los europeos creen que cambiando los coches a elextricos o a hidrogeno algo va a cambiar? Acaso creen que en africa, asia o latinoamerica miles de millones de personas van a tener para esa movilidad ? Quieren autos también y los de combustión seguiran siendo los mas baratos, al final no cambiara nada

    •  8 місяців тому +10

      Son los mas baratos por que son los de mayor consumo, una tecnologia nunca va a ser desarrollada si no, pues, se desarrolla, literalmente lo dice la palabra.

    • @rodmar58
      @rodmar58 8 місяців тому +1

      Bueno tambien se puede generar e-fuel a través del Hidrogeno Verde. Y ese e-fuel si puede utilizarse en motores convensionales y contamina un 80% menos. Esa es la forma como se deberia hacer la transición energética para los que aun no puedan cambiar el auto a uno electico 100%.

    • @rodmar58
      @rodmar58 8 місяців тому +3

      ​@ tienes razón en que los precios deberian bajar a medida que la tecnologia se masifique. Pero tambien hay que tener en consideracion los millones de autos que actualmente existen en el mundo y que seguiran operando por decadas. Imagina la cantidad de chatarra y espacio que ocuparan esos vehiculos. Por eso es importante aplicar alternativas que permita que los autos actuales sigan funcionando muchos años pero con un combustible mas ecologico como el e-fuel.

    • @oriol1310
      @oriol1310 8 місяців тому +3

      Si que van a África y Latinoamerica harán que sean más baratos, y en Asia ya gran parte de los coches vendidos son eléctricos

    • @mati9300
      @mati9300 8 місяців тому +1

      @@oriol1310 asia es más que china. Bangladesh tiene una población gigantesca, casi continental (mayor que europa) y sumando india y otros países del sud este asiático ... Bueno es un poco iluso creer que la electro movilidad podría cambiar algo en un mediano corto plazo. Podría ser en unos 30 años siendo optimista pero no tenemos ese tiempo

  • @tiriquitiki_2002
    @tiriquitiki_2002 8 місяців тому

    1er comentario 🙈

    • @rammsnier
      @rammsnier 8 місяців тому +1

      Pagan por eso my rey ?

    • @tiriquitiki_2002
      @tiriquitiki_2002 8 місяців тому +1

      @@rammsnier ojalá 😔, bn a mimir, mucho yt en la madrugada

    • @lukebesson432
      @lukebesson432 8 місяців тому

      Y cuánto salen los repuestos no sé ustedes pero me huele a estafa