Mis consejos para los q quieren conducir una, recuerda sigue siendo una bicicleta respeta las señales de transito ,procura al máximo andar bien de frenos de taco,aros de cinta ancha,evita demás aditamentos adaptados en marchas u otros con mas cadena. La vida del motor la mezcla y buena grasa en sistema de mandril resorte y dominar bien embrague y salidas ayudando a la bici. Rol tensor de baquelita cambienlo usen uno metalico. Quieren un buen ralentí adapten un resorte mas rígido en carburador.
Uso bicicleta para hacer domicilios en mi ciudad y recorro más de 40km al día, puedo tener mucha energía pero en ocasiones quisiera tener motor y poder descansar mis piernas de vez en cuando.
@@bicimoteandoando6501 ya tengo mi bicimoto hace como 2 semanas jejeje Y la verdad es genial. Es cierto, solo pedaleas para arrancar y de resto es suave.
Son practicas útiles y si tienes algún conocimiento de su funcionamiento ,para no dejarla "caer" en mantenimiento básico: embrague,engrase,y ajustes básicos limpieza carburador.
Hno magnifica explicacion, espero q continue informandonos, reparaciones y q tipo o modelo de bicis son las mas recomendadas para instalarle un motor o alguna medida especial basica q nos oriente al comprar la bici gracias saludos.
Que opinas tu de la masa contrapedal freno??? Esa uso yo obvio vida útil de balineras es menor, pero me da mejor frenado. Los bi brake deterioran rápido aro cinta.
Aqui aplica la de que tanto te cuesta, si es una masa economica no creo que te dure mucho, ahora bien si le inviertes bien no te dara problema, por otro lado aunque sea de las mejores el dia que falle es mucho mas la mano de obra que se le tiene quie hacer para reemplazar
Sirven claro,recomiendo eliminar piñón de cambios y descarrilados atrás, piñón sencillo. Elaborar un resorte mas rígido al carburador ,para q él ralentí sea mas exacto y los jaloneos del cable del gas no acelere motor.
Hola y felicitaciones... excelente video... muy demostrativo... puedes mandarme una dirección ó correo dónde conseguir un motor asi ? Gracias por adelantado... 👍👍👍
Ya estoy bien ganchado en las bicimotos, sin querer ya me hice de tres motores y la primera vez le abrí el cilindro y quebré los anillos xq no sabía que tienes un pin donde está ranura 😅 el motor los mecánicos lo daban por muerto pero ya lo arregle yo solo y ya soy experto intermedio y le compré su sprock de 36 dientes y aumento a 52 kilómetros por hora bastantes respetables, ya las fallas se dónde le duelen
es recomendable usarlo. con horquilla delantera con amortiguciones por qué suelen quebrar la horquilla luego el desgaste en la bici es bastante la rueda trasera sufre muchísimo
Ed verdad eso que dices muchos le dan mucha enfasis al motor y se olvidan de la bicicleta hay que recordarse que la bicicleta se hizo para pedalear y no para un motor por eso hay que dedicarle mucho a la bicicleta y usar las mejores partes desde el principio por qué si no a la larga gasta el doble pues terminas comprando la mejores partes después de dañar l chafa de partes que pusistes al principio por ahorrar unos pesos como le estamos poniendo un motor a algo que no está hecho para un motor hay que reforzar rines ,cuadro , horquilla y manivela en si toda la bicicleta hay que mejorarla para que te duro todo el castigo que le vas a dar con el motor otra cosa los cuadros no se asusten pues a veces se parten
Si alteras a cambio de alta compresión si te dará algo mas de potencia pero exiges mas al pistón y quemaras anillos mas pronto quizás se te amarre cilindro.
En efecto, cuando modigicas un motor para que corra o cargue mas aumentas el desgaste del mismo, si es posible llegar a reventar un piston cuando calculas mal lo que le vas a hacer
En primer lugar que la bici este siempre en buenas condiciones, llantas rines gomas etc, si la bici falla obviamente no vas a poder utilizar la bicimoto, en cuanto al motor principalmente la lubricacion y calentamiento para que te dure lo mas posible tu motor
mientras sigas los consejos que da el manual y la bici este en excelentes condiciones basta, tal vez llevar herramienta básica por aquello de las ponchadas o que se afloje un tornillo , por lo menos 1 vez a la semana has una inspección visual para descartar o corregir cualquier posible falla
Yo traje mi bicimoto pero como la estuve usando para recorridos largos en carretera pues no aguanto el motor y dijo adiós y tuve que adaptarle mejor un motor Predator 212 de 4 tiempos y con ese no tengo problema
Si, digamos que es la desventajas de ese motor, hay que brindarle descanso mas seguido, y quw para alcanzar un a velocidad de carretera va muy revolucionado, y los 4 t duplucan o triplican la potencia porlo que requieren menos esfuerzo
Saludos se ve bien bonita la Bicimoto esa pero tú sabes el peligro de el guarda barro es mejor quitarlos o sabes que es lo que la hace peligroso los guarda barros es la varilla que lo agarra al eje del rin de la goma podrías reforzar los remaches de arriba y eliminar la varilla que agarra en el eje de la goma pues cuando el remache de arriba se rompe el guarda barro empieza a girar junto con el eje y se amarra al extremo de destruir el aro y estrellarse tu hacia el frente con el pavimento y eso sí que es muy doloroso y triste lo mejor es quitarlos o si te gustan mucho reforzar el remache de arriba y eliminar lo que te dije de el agarra del eje y dejarlos solo agarrado con el remache de arriba pues la varilla que agarra del eje es lo único que lo hace peligroso suerte y ojalá y nadie tenga un accidente más por guarda barros
Si es nueva lleva a cabo el acentamiento, trata de meter piezas de cálidad en la bici para que te duré mas, nunca coloques menos aceite del recomendado, aunque te digan que sí se puede, y trata de poner el mejor aceite que Anti posibilidad puedas
Si se podria, ahi lo interesante es colocar el esprok del motor en la barra de trasmisión de la tricicleta, ya que tiene que quedar a la altura de la cadena del motor y y no debe quedar desalinedo
Hola soy de peru tengo una bicimoto de segunda mano y estoy viendo q pierde mucho combustible quiero saber xq pasa eso le eche regular y ahora ya no hay nada en el tanque y si un pequeño charco en el suelo .. a ver q me pueden decir gracias..
Puede ser que tu flotador este ajustado muy arriba, baja un milímetro las laminas para evitat goteos. O en ocaciones se queda pegado solo levanta y deja caer oa llanta trasera y listo
Pues en un dia fui de cdmx a cuenavaca, la puedes traer todo el dia lo que tienes que checar son los tiempos de enfriemiento, procura que sean minimo 45 de uso por 15 de descanso
yo tengo mi bicimoto de stock, soy repartidor en Didi, y recorro aproximadamente 80km diarios, pero pues obvio la dejo descansar cada que me paro en el restaurante a recoger pedido, mínimo son 10 min, y bueno llevo 2 semanas así y no me a dado ningún problema, espero y siga así por mucho mas tiempo, mi motor es nuevo y apenas lo voy asentando, cabe destacar que en cada alto pedaleo un poco y luego acelero, y siempre ando entre 35 y 40km como máximo, crees que me aguante bien el motor ?
@@marginadosfifa9554anda mejor que nunca, eliminé el tensor y adapté frenos de disco, hace 2 meses casi tuve un accidente y me dejó fuera de ser repartidor pero aún todos los días voy y vengo a donde sea, y próximamente iré a la universidad en ella, por lo pronto todos los días voy y vengo del jale en ella
En eso tienes razón el motor de Bicimotos si puede alcanzar los 90 o 100 kilómetros pero si tienes que invertir un cojon en piezas racing y escape bueno podría cortar en dólares americanos como unos 1500 dólares una bicicleta con un motor racing que alcance esa velocidad y hay te doy la razón que si están buscando un motor para paseo y trabajo es mejor dejarlo lo más stock posible por qué nadie te dice que si alteras el motor a un performance racing el tiempo de vida útil del motor se ve afectado y con eso tú bolsillo también por qué puede romper más rápido otra cosa según como trates a tu máquina así ella te va a trabajar muchos de nosotros los que nos gustan los motores más racing no nos importa que se rompa un motor pues estos motores son muy baratos y sus partes también así que si te gusta no le tengas miedos a gastar pues esto es un hobby caro 🤣💪
Es variable men, ya que hay veces que se le mete más lana que lo que cuesta en si el motor, el puero escape calculado el más económico en dólares cuesta alrededor de 150, más caros hasta 500, meter refacciones de mejor calidad a la bici para que soporte se le meten de montañismo en bicicleta te andas llevando otros 300 dlls, las modificaciones unos 150 dlls, sale más barato comprar una moto que hacer que una bicimoto corra de esa manera, hay lugares donde se hacen competencias con esos motores, incluso la f1 utiliza motores honda y los modifican a tal manera que corran así, aparte de la tecnología que traen en carroseria y sistemas, es muy ambiguo decir que es de pobres querer hacer que corran así, el echo que ignoren o que no lo puedan pagar es diferente
Amigo buenos días si me pudieras ayudar no puedo conseguir portes de bici moto necesito la parte que va antes de la bobina y el magneto que va en el motor soy de tijuanA
@@MiguelDiaz-jv9gk no te entendi muy bien si es el cuadro negro que va a la bobina y a la bujía se llama cdi, a de andar en los 400 pesos, la bobina es la que va en la tapa izquierda del motor esa se puede llevar a embobinar, si es el cdi de moto le puede quedar el de zusuki ax100 o el de yamaha rx100
En lo de la velocidad hay difiero de lo que dices porque el motor tiene que ver mucho con la velocidad porque una motor de 50 cc no te va alcanzar a una de 250 cc y mucho tiene que ver el cilindro los tamaños de los tranfer y escape y admisión y el escape calculado luego es que la caja de velocidades ayuda y no es en si la caja de velocidades es la relación de los esproket la combinación de sproket de motor con el sproket de la rueda trasera
yo tengo una con motor porteado y el problema de que se descomponen mucho viene mas que nada por la vibración que genera el motor eso hace que lo demas pueda fallar ya que desatornilla los cables o mueve la cadena o safa las mangueras en si el mayor problema es y sera la vibración del motor
Hay que revisar el tipo de porteo que se le hizo, trata de que este todo apretado para que no vibre tanto, también considera cambiar los valero para reducir las vibraciones
A mi me gustan las bicis y las motos. Me llaman la atención las bicimotos, pero estoy dudando de comprar una. La quiero para ir al trabajo, recorro 24 km de ida y lo mismo de vuelta. Me aguantará para trasladarme o mejor ni pensarlo e irme por una moto? También las critican mucho en los comentarios por el mantenimiento y eso también me preocupa. Saludos.
Hola amigo un comentario con mucho respeto,estás son bicicletas asistidas ,las bicimotos son las que son una motocicleta nada más que pequeña de un motor de no más de 100cc
De echo tienes razón, nosotros acuñamos el nombre por la combinación de los nombre , incluso en reglamento de tránsito también los separa de bicimoto a bicicleta asistida ya sea por motor a combustión o motor eléctrico
Es gacho por que sabes que tido esra bien pero no puedes avanzar. A mi en lo personal lo mas gacho es que se me amarrara con la salpicadera de metal, sali volando
Solución abre otro par de neumáticos por la mitad usa algo de pegamento de contacto ámbar usarlo por dentro a modo de camisa y coloca neumático bien sin q quede torcido, veras q no vuelves a quedar varado.
Si lo se, estoy en proceso de restaurar esa parte, yo la adquiri peor la golpearon tanto hasta doblar el tubo para pasar la cadena, al final ni paso, ya la rescate ajuste la posición del motor pero se veia horrible el tubo golpeado opte por cortarla, solo me falta un buen tornero con dobladora para restaura el pedazo
te sugiero enormemente que, para restaurar el valor de la bicicleta, le quites el motor y la lleves a un taller de herreria a que recuperen los tubos que le cortaron. Igual el motor puedes meterlo en una cruiser o una bicicleta mas apta para ese tipo de modificaciones tan extremas
Mis consejos para los q quieren conducir una, recuerda sigue siendo una bicicleta respeta las señales de transito ,procura al máximo andar bien de frenos de taco,aros de cinta ancha,evita demás aditamentos adaptados en marchas u otros con mas cadena. La vida del motor la mezcla y buena grasa en sistema de mandril resorte y dominar bien embrague y salidas ayudando a la bici. Rol tensor de baquelita cambienlo usen uno metalico. Quieren un buen ralentí adapten un resorte mas rígido en carburador.
Exelentes consejos, nos viene bien a los que estamos comenzando, un abrazo enorme y bendiciones desde argentina
Estamos a la orden amigo, cualquier duda aqui la despejamos
Uso bicicleta para hacer domicilios en mi ciudad y recorro más de 40km al día, puedo tener mucha energía pero en ocasiones quisiera tener motor y poder descansar mis piernas de vez en cuando.
Ps teniendo motor ni vas a querer pedalear te lo aseguro
@@bicimoteandoando6501 ya tengo mi bicimoto hace como 2 semanas jejeje
Y la verdad es genial.
Es cierto, solo pedaleas para arrancar y de resto es suave.
@@MCKINXOC jejeje primero decimos que vamos a hacer ejercicio pero naaaaaa
@@bicimoteandoando6501 jajaja nos decimos que vamos a pedalear de vez en cuando pero cuando arrancamos no queremos parar 🤣🤣
comprate una moto bro yo recorro 59 km diarios para ir a mi trabajo lo hacia en bicicleta pero hoara es mejor en moto 🤭🤭🤭
Excelente video! Saludos desde Argentina!
Saludos amigo, un abrazo, gracias por vernos
👍💯 excelente información, gracias por compartir,
A la orden
Son practicas útiles y si tienes algún conocimiento de su funcionamiento ,para no dejarla "caer" en mantenimiento básico: embrague,engrase,y ajustes básicos limpieza carburador.
Claro amigo con gusto lo grabo
Buen video que le distes a los futuros bicimoteros saludos ✌️
Gracias
Gracias por el vídeo sirve bastante
Mi compa Luis soy tu fan carajo. Saludos desde GDL, muy agradecido contigo por todos los París que me has hecho por video llamada jajaja
Sin broncas hermano, ahi andamos
Hno magnifica explicacion, espero q continue informandonos, reparaciones y q tipo o modelo de bicis son las mas recomendadas para instalarle un motor o alguna medida especial basica q nos oriente al comprar la bici gracias saludos.
Muy bien amigo lo estudio y te hago el video gracias por vernos
Muchas gracias por el vídeo
Espero te haya servido
Gracias por el dato 😊
A la orden manden sus dudas
Saludos man. Buen video
Muchas gracias
Puedo adaptar una llanta de motocicleta en la parte trasera?
Esta que denominas modo crucero acá en Costa Rica se denomina modelo "banana" numero 26 y es la mas convencional a usar con motor.
es que le quede perfecto el motor
Que opinas tu de la masa contrapedal freno??? Esa uso yo obvio vida útil de balineras es menor, pero me da mejor frenado. Los bi brake deterioran rápido aro cinta.
Aqui aplica la de que tanto te cuesta, si es una masa economica no creo que te dure mucho, ahora bien si le inviertes bien no te dara problema, por otro lado aunque sea de las mejores el dia que falle es mucho mas la mano de obra que se le tiene quie hacer para reemplazar
Sirven claro,recomiendo eliminar piñón de cambios y descarrilados atrás, piñón sencillo. Elaborar un resorte mas rígido al carburador ,para q él ralentí sea mas exacto y los jaloneos del cable del gas no acelere motor.
Entre más básica la bici mejor, obviamente con componentes de mejor calidad
Hola y felicitaciones... excelente video... muy demostrativo... puedes mandarme una dirección ó correo dónde conseguir un motor asi ?
Gracias por adelantado... 👍👍👍
Claro mi WhatsApp es 5564166822, mi correo luismiguelfraire@gmail.com
Buenas noches amigo .entonces se encuentra tu taller y que marca de aceite recomiendas ?
de los economicos el yamalube semisintetico
Ya estoy bien ganchado en las bicimotos, sin querer ya me hice de tres motores y la primera vez le abrí el cilindro y quebré los anillos xq no sabía que tienes un pin donde está ranura 😅 el motor los mecánicos lo daban por muerto pero ya lo arregle yo solo y ya soy experto intermedio y le compré su sprock de 36 dientes y aumento a 52 kilómetros por hora bastantes respetables, ya las fallas se dónde le duelen
Hola una consulta le puedo poner al cuadro 24 unos rines 20 para mí futura bisi moto
Si, solo hay que ver la alturade los pedales que no peguen en el suelo, y la adaptación de los frenos
Dónde consigo una y cuánto cuesta
es recomendable usarlo. con horquilla delantera con amortiguciones por qué suelen quebrar la horquilla luego el desgaste en la bici es bastante la rueda trasera sufre muchísimo
Si entre mayores mejoras mejor
Que bueno
Ed verdad eso que dices muchos le dan mucha enfasis al motor y se olvidan de la bicicleta hay que recordarse que la bicicleta se hizo para pedalear y no para un motor por eso hay que dedicarle mucho a la bicicleta y usar las mejores partes desde el principio por qué si no a la larga gasta el doble pues terminas comprando la mejores partes después de dañar l chafa de partes que pusistes al principio por ahorrar unos pesos como le estamos poniendo un motor a algo que no está hecho para un motor hay que reforzar rines ,cuadro , horquilla y manivela en si toda la bicicleta hay que mejorarla para que te duro todo el castigo que le vas a dar con el motor otra cosa los cuadros no se asusten pues a veces se parten
Me puedes orientar cuánto aceite ponerle a la gasolina ?
Para un pk80 50 ML por litro, para yd100 70 mo por litro
Si alteras a cambio de alta compresión si te dará algo mas de potencia pero exiges mas al pistón y quemaras anillos mas pronto quizás se te amarre cilindro.
En efecto, cuando modigicas un motor para que corra o cargue mas aumentas el desgaste del mismo, si es posible llegar a reventar un piston cuando calculas mal lo que le vas a hacer
K tal broder k es lo k más tengo k cuídar de la bici moto y aquí en Monterrey ay k usar casco cruzo una mínima parte de la ciudad
En primer lugar que la bici este siempre en buenas condiciones, llantas rines gomas etc, si la bici falla obviamente no vas a poder utilizar la bicimoto, en cuanto al motor principalmente la lubricacion y calentamiento para que te dure lo mas posible tu motor
mientras sigas los consejos que da el manual y la bici este en excelentes condiciones basta, tal vez llevar herramienta básica por aquello de las ponchadas o que se afloje un tornillo , por lo menos 1 vez a la semana has una inspección visual para descartar o corregir cualquier posible falla
Hola saludos desde Colombia como me podría yo armar una que se necesita? En mi caso sería una tricicleta ya que una de dos ruedas no puedo
Es más complicado por la transmisión, habría que ver cómo se notaría el sprok
Yo traje mi bicimoto pero como la estuve usando para recorridos largos en carretera pues no aguanto el motor y dijo adiós y tuve que adaptarle mejor un motor Predator 212 de 4 tiempos y con ese no tengo problema
Si, digamos que es la desventajas de ese motor, hay que brindarle descanso mas seguido, y quw para alcanzar un a velocidad de carretera va muy revolucionado, y los 4 t duplucan o triplican la potencia porlo que requieren menos esfuerzo
Saludos se ve bien bonita la Bicimoto esa pero tú sabes el peligro de el guarda barro es mejor quitarlos o sabes que es lo que la hace peligroso los guarda barros es la varilla que lo agarra al eje del rin de la goma podrías reforzar los remaches de arriba y eliminar la varilla que agarra en el eje de la goma pues cuando el remache de arriba se rompe el guarda barro empieza a girar junto con el eje y se amarra al extremo de destruir el aro y estrellarse tu hacia el frente con el pavimento y eso sí que es muy doloroso y triste lo mejor es quitarlos o si te gustan mucho reforzar el remache de arriba y eliminar lo que te dije de el agarra del eje y dejarlos solo agarrado con el remache de arriba pues la varilla que agarra del eje es lo único que lo hace peligroso suerte y ojalá y nadie tenga un accidente más por guarda barros
Yo aprendí a la mala, me encanta como se ven pero sali volando cuando se amarro la delantera, me esguince la mano 3 meses
Yo pienso usarla solo 30 kilómetros al día de lunes a viernes. Mañana ya me la arman, algún consejo para cuidarla bien
Si es nueva lleva a cabo el acentamiento, trata de meter piezas de cálidad en la bici para que te duré mas, nunca coloques menos aceite del recomendado, aunque te digan que sí se puede, y trata de poner el mejor aceite que Anti posibilidad puedas
Hola buenas tardes desde Colombia, una bicicleta de tres ruedas se le puede poner motor? No puedo manejar una normal. Gracias
Si se podria, ahi lo interesante es colocar el esprok del motor en la barra de trasmisión de la tricicleta, ya que tiene que quedar a la altura de la cadena del motor y y no debe quedar desalinedo
@@bicimoteandoando6501 bueno señor mil gracias por responder
Q onda broo apenas voy a comprar un motor para mi bici cual me recomendarías y en q precio andan
Para iniciar te recomiendo el 80 para que, de donde eres, acá en México los motores andan entre 3700 a 4000 mil pesos
De aki de México soy de Naucalpan estado de México
@@alfredojack7382 soy de iztapalapa echame un fon 5564166822
Hola soy de peru tengo una bicimoto de segunda mano y estoy viendo q pierde mucho combustible quiero saber xq pasa eso le eche regular y ahora ya no hay nada en el tanque y si un pequeño charco en el suelo .. a ver q me pueden decir gracias..
Puede ser que tu flotador este ajustado muy arriba, baja un milímetro las laminas para evitat goteos. O en ocaciones se queda pegado solo levanta y deja caer oa llanta trasera y listo
Si el motor deja de funcionar y voy a tener que pedalear un buen rato que me aconsejan para liberarla del motor totalmente? Le saco la cadena?
Si sería lo ideal
Cuantos km al día puedes recorrer con un motor 80cc ?
Pues en un dia fui de cdmx a cuenavaca, la puedes traer todo el dia lo que tienes que checar son los tiempos de enfriemiento, procura que sean minimo 45 de uso por 15 de descanso
Hola quiero comprarme mi primer bicimoto que me puedes aconsejar
que la bici este bien armada y de preferencia reforzada, que le pongas componentes si no los mas caros pero si de mejor calidad que puedas adquirir
yo tengo mi bicimoto de stock, soy repartidor en Didi, y recorro aproximadamente 80km diarios, pero pues obvio la dejo descansar cada que me paro en el restaurante a recoger pedido, mínimo son 10 min, y bueno llevo 2 semanas así y no me a dado ningún problema, espero y siga así por mucho mas tiempo, mi motor es nuevo y apenas lo voy asentando, cabe destacar que en cada alto pedaleo un poco y luego acelero, y siempre ando entre 35 y 40km como máximo, crees que me aguante bien el motor
?
Hola,cómo vas con la bicimoto? Funciona bien aún?
@@marginadosfifa9554anda mejor que nunca, eliminé el tensor y adapté frenos de disco, hace 2 meses casi tuve un accidente y me dejó fuera de ser repartidor pero aún todos los días voy y vengo a donde sea, y próximamente iré a la universidad en ella, por lo pronto todos los días voy y vengo del jale en ella
@@Rax-ww8cn ah bien, gracias por el dato. Yo quiero una para hacer pedidosya,haría 8 hs por día,dudo que aguante tantas horas
La bici que tengo no tiene tensador de cadena está bien pregunta
Hay algunas que si dan, mientras no rose o quedé floja está bien
En eso tienes razón el motor de Bicimotos si puede alcanzar los 90 o 100 kilómetros pero si tienes que invertir un cojon en piezas racing y escape bueno podría cortar en dólares americanos como unos 1500 dólares una bicicleta con un motor racing que alcance esa velocidad y hay te doy la razón que si están buscando un motor para paseo y trabajo es mejor dejarlo lo más stock posible por qué nadie te dice que si alteras el motor a un performance racing el tiempo de vida útil del motor se ve afectado y con eso tú bolsillo también por qué puede romper más rápido otra cosa según como trates a tu máquina así ella te va a trabajar muchos de nosotros los que nos gustan los motores más racing no nos importa que se rompa un motor pues estos motores son muy baratos y sus partes también así que si te gusta no le tengas miedos a gastar pues esto es un hobby caro 🤣💪
es que es patetico o de pobres querer que eso corra. En fin, LATAM
Es variable men, ya que hay veces que se le mete más lana que lo que cuesta en si el motor, el puero escape calculado el más económico en dólares cuesta alrededor de 150, más caros hasta 500, meter refacciones de mejor calidad a la bici para que soporte se le meten de montañismo en bicicleta te andas llevando otros 300 dlls, las modificaciones unos 150 dlls, sale más barato comprar una moto que hacer que una bicimoto corra de esa manera, hay lugares donde se hacen competencias con esos motores, incluso la f1 utiliza motores honda y los modifican a tal manera que corran así, aparte de la tecnología que traen en carroseria y sistemas, es muy ambiguo decir que es de pobres querer hacer que corran así, el echo que ignoren o que no lo puedan pagar es diferente
Amigo buenos días si me pudieras ayudar no puedo conseguir portes de bici moto necesito la parte que va antes de la bobina y el magneto que va en el motor soy de tijuanA
Es ua 80cc
Que es lo que necesitas el embobinado interno, el que manda la corriente a cdi?
Si el embobinado interno y el cuadro negro que va antes de la bobina precio por favor se lo agradecería mucho amigo
@@MiguelDiaz-jv9gk no te entendi muy bien si es el cuadro negro que va a la bobina y a la bujía se llama cdi, a de andar en los 400 pesos, la bobina es la que va en la tapa izquierda del motor esa se puede llevar a embobinar, si es el cdi de moto le puede quedar el de zusuki ax100 o el de yamaha rx100
@@bicimoteandoando6501 si va en el lado izquierdo
En lo de la velocidad hay difiero de lo que dices porque el motor tiene que ver mucho con la velocidad porque una motor de 50 cc no te va alcanzar a una de 250 cc y mucho tiene que ver el cilindro los tamaños de los tranfer y escape y admisión y el escape calculado luego es que la caja de velocidades ayuda y no es en si la caja de velocidades es la relación de los esproket la combinación de sproket de motor con el sproket de la rueda trasera
yo tengo una con motor porteado y el problema de que se descomponen mucho viene mas que nada por la vibración que genera el motor eso hace que lo demas pueda fallar ya que desatornilla los cables o mueve la cadena o safa las mangueras en si el mayor problema es y sera la vibración del motor
Hay que revisar el tipo de porteo que se le hizo, trata de que este todo apretado para que no vibre tanto, también considera cambiar los valero para reducir las vibraciones
Que significa porteado ?
@@artuzamunoa es una modificación interna de motor donde se alteran varia piezas para mejorar el desempeño
@@bicimoteandoando6501 ahhh en Argentina no se usa ese termino. Gracias.
en españa si te paran te llevas una buena multa,
Mala suerte amigo, no las puedes disfrutar como se debe
A mi me gustan las bicis y las motos. Me llaman la atención las bicimotos, pero estoy dudando de comprar una. La quiero para ir al trabajo, recorro 24 km de ida y lo mismo de vuelta. Me aguantará para trasladarme o mejor ni pensarlo e irme por una moto? También las critican mucho en los comentarios por el mantenimiento y eso también me preocupa. Saludos.
Pues yo me fuí de CDMX a cuernavaca, si jalan solo hay que contemplar su bien uso
Cuanto valen
Varían dependiendo la zona, últimamente se han encareció por las importaciones
Interactuando
Amigo que precio tienen?
Varian hermano, mandame whatsapp al 5564166822
Donde están que tel tienen
en cdmx mexico iztapalapa cel 5564166822
Me gustan las bicimotos con motores pequeños.porque no pesan tanto.
Es una de las ventajas
Mayor cuidado debe tenerse q mecanismo mandril debe estar bien engrasado.
si solo que de manera mas general del lado del pin de empuje y bastagos
Hola amigo un comentario con mucho respeto,estás son bicicletas asistidas ,las bicimotos son las que son una motocicleta nada más que pequeña de un motor de no más de 100cc
De echo tienes razón, nosotros acuñamos el nombre por la combinación de los nombre , incluso en reglamento de tránsito también los separa de bicimoto a bicicleta asistida ya sea por motor a combustión o motor eléctrico
Para que lo vea otro
Si uno desea correr pues no recomiendo bicimoto. Comprese una moto, y las bicimotos son practicas y económicas.
Asi es amigo, pero habemos algunos que nos apasionamos con los motores y modificaciones y biscamos sacarle lo maximo😅
Mesiento desestsionadodelasbicimotose. E tenido 5 bicimotos ymeansalido con lasmismasfallas
Que tipo de fallas
Apenas me compre una
Genial que tal te va
Se acaba la compresion enciende pero ya no corre no hay repuestos eso no te dicen los vendedores una una estafa
Depende de la región acá en México si encuentras
Yo soy rappi en bicicleta y quiero ponerle un moto
Claro amigo mándame fotos de tu bici a ver si le cabe 5564166822
Lo mas feo que nos acontece con las bicimotos es pincharse.
Es gacho por que sabes que tido esra bien pero no puedes avanzar. A mi en lo personal lo mas gacho es que se me amarrara con la salpicadera de metal, sali volando
Solución abre otro par de neumáticos por la mitad usa algo de pegamento de contacto ámbar usarlo por dentro a modo de camisa y coloca neumático bien sin q quede torcido, veras q no vuelves a quedar varado.
@@bicimoteandoando6501 si usas suspensión delantera guardabarros allí es un atentado.
No mano esa choper la cagaron cortando el cuadro hay otras maneras sin cortar el cuadro aquí en Puerto Rico hacen esas choper y no cortan nada
Si lo se, estoy en proceso de restaurar esa parte, yo la adquiri peor la golpearon tanto hasta doblar el tubo para pasar la cadena, al final ni paso, ya la rescate ajuste la posición del motor pero se veia horrible el tubo golpeado opte por cortarla, solo me falta un buen tornero con dobladora para restaura el pedazo
No valen porque solo dan seis meses de garantia y ya no existe repuestos que desepcion la mia
Depende de la región en México si encuentras
me dolio ver la stingray spoiler modificada, en serio hicieron una pendejada bien grande
Si men lo se, asi la rescatamos, la compre para mi hija
te sugiero enormemente que, para restaurar el valor de la bicicleta, le quites el motor y la lleves a un taller de herreria a que recuperen los tubos que le cortaron. Igual el motor puedes meterlo en una cruiser o una bicicleta mas apta para ese tipo de modificaciones tan extremas
Apenas me compre una
genial amigo, como te va con ella