يشهد الله علي ان سيارتي موديل 2016 اخذتها ماشيه 5000 كيلو فقط واغير لها التخليقي لزوجة 30w5 استخدمتها سبع سنوات بعتها زي ماهيا بعد ممشا 261 الف كيلو اغيره ع ممشا 7000 كيلو حرصاً مني والحمد لله الين بعتها العيار وجوا المكينه تلمع والآن في زيت تبع ارامكو اسمه فرست ون عند البترول الذهبي بذمتي ليوم التغابن لا تغير غيره ما شاء الله سيارتي الآن سيراتو 2022 مغيره لها قبل شهر ذهب ذهب صدق
كلامك صحيح زيت ابو 10 كيميائي فيلو مواد مضافه ومنضفات تمنع تكون الترسبات والشحوم داخل المحرك عكس الزيت المعدني ابو 5 غير مطابق لمواصفات السيارات الحديثه
سيارتي كيا كنت احط لها زيت تخليقي بعدين غيرته 20w50 ومشيت 10 الف كيلو عليه طبعا غيرته بعد 4 الآلاف وحطيت 20w50 مرة ثانية والان ابغى ارجع إلى 5w30 عادي ارجع مباشره او ضروري اتدرج
نعم كلامه صحيح الزيت بالكثير 6 الاف كيلو الترسبات خطيره على سلاسة عمل اجزاء المكينه الميكانيكيه والزيت العادي بالكثير 3500 كيلو مع انك ترى لزوجه ولكن المشكله بالترسبات يجب ان تنزل من المكينه وكمان انت عندك زيت يتعرض للحرق عند الاسطوانات اي يفقد خواص اللزوجه ويختلط مع الزيت الاخر وبالتالي هنا نجد اللزوجه تنقص بمعنى لو ماعند منطقة حرق للزيت كما القير ممكن تقدر تمشي عليه مثل مشي القير 40 الف مع تحيات سعودي خبره 25 سنه
مب شرط الزيوت أنواعها تختلف في زيوت تخليقية أنواعها جيدة تمشيك عشرة آلالاف كاملة وبالراحة الطريقة الصحيحة إنك تشيك على الزيت كل ألف كيلو تابع حالة الزيت وشيك عليه وبعدين تقدر تقرر إذا تحتاج تغيره ولا لا
يعني من كلامك التخليقي ٦ الاف ونص تخليقي يعني على ٣٥٠٠ والمعدني اجل على كم على الف هههههههههههههههههههههههههه الزيوت التخلقيه تتحمل وتقدر تغير على٨ و٩ وعلى حسب استخدامك وذا بتغير على ٦ خساير فلوس على الفاضي
@@F_vdh المكاين القديمة يناسبها زيت ٢٠/ ٥٠ لسعة مجاري الزيت أما المكاين الحديثة فمجاري الزيت عكس المكاين القديمة، وتحتاج إلى زيت أخف ، فمخارج الزيت في تكايات البلوف بسعة الأبرة( الميبر ) . جميع الزيوت تفقد خواص لزوجتها مع التشغيل لثلاثة أسباب الأول : استهلاك كيمائة الزيت بسبب مدة التشغيل . والثاني: بسبب الحرارة . والثالث : بسبب غاز البنزين العادي والمنصهر من خلال حركة الساتم ، فالبساتم تتسرب منها راحة البنزين إلى جوف المحرك فيمنتزج مع الزيت و يحلل خوصع الكيمائية ثم تترسّب إما في الفلتر أو في الكرتيل ، والمكاين و كلما أستهلكت المكينة زاد تسرب غاز البنزين و ازداد معه تحلل خواص الزيت ، فنصيحتي لا تتعدّى ممشى 5000km إلا وتغيير الزيت وفلتر الزيت ،
انا معي ٢٠١٢ كورلا ممشى ٢٠٠ الف بنظافة مكينتك ماشاء الله بلد اللهم لك الحمد كنت استخدم فوكس سوبر جيتي 10w30 والحين ارامكو (اوريزون) 10w30 اغير كل ٤٠٠٠ الى ٤٥٠٠ واللهم لك الحمد الموتر بلد ومكينته مررره نظيييفه
لسلام عليكم انا اغير بو ٥الاف وماشي موتري كثير ولا في ترسبات ولا شي الحمدلله ولكن كل شخص لها طريقه في القياده في الطريق ثاني شي لا تخلي زيت كثير يعمل ترسبات سوا كان ٥ او ١٠ وشكرا
@@user-nl7qm5df8p ادري متأخر على ردك ولكن الصحيح اذا استخدام للسياره مو استخدام شاق يصير تغير على 10 الاف او سنه ايهم اول، اما اذا استخدامك يعتبر (شاق) مثل تسوق بالزحمه كثير او تمشي باليوم اقل من مسافه 16 كيلو -طبعا فيه اكثر من هذا التفصيل- يصير تغير الزيت على 5 الاف او 6 اشهر ايهم اول
الزيوت المعدنية معروف حدها 3 الاف اواربعة بالكثير للي ماهو محافظ اما الزيوت التخليقية اذا تبي تحافظ على مكينة سيارتك لاتتجارز ال6 الاف كيلو خاصة المناطق الحاره مثل الرياض وغيرها بالنسبه لنظافة المكينة اذا تبي تتأكد لازم تفك غطاء البلوف عشان يبين نظافة المحرك وتآكل الاجزاء اذا فيه تآكل بالمحرك يبين برضه اما تفك غطاء تغيير الزيت وتقول المكينة نظيفة هذا غيرمقنع اطلاقا
بختصار الزيوت حالها حال غيرها في تطور وفي زيوت الان وصلت الى تحمل ممشى ٤٠ الف مثل امزويل وموبيل ١ وزيوت اخرى .. سبب تخبيط المكاين هو الزيوت التقليديه او الفلاتر التقليديه وليس زيت ٥ الاف او ١٠ الاف .. كل ماتحمل الزيت يمشي اكثر هذا دليل انه افضل وجودته ومواصفاته اعلى فا زيوت ١٠ الاف افضل من ٥ الاف .. وزيوت ال ٢٥ الف افضل من ١٠ الاف وهكذا الى اخره
أستخدم زيوت معتمده مثل كاسترول وشيل ومبيل ١ تخليقيه بالكمال ومشي عليهم ١٠ الاف وعيش وربي زيوت عليها القيمه مو تشوف لي زيوت ماتدري وش اسم الشركه مغشوشه او لا ماعليها حتى باركود او علامات جوده بعدين تقول ما تمشي
@@AaAa-rj3wq صاحب المقطع ماهو فاهم ولا اللي رد عليك فاهم شيء ، يحسبوك ضد الزيوت التخليقيه .. التخليقي افضل مليون مرة من المعدني ، بس الاشكاليه وين ؟ بالممشى يعني الي يحط تخليقي يجب عليه تغيير الزيت كل 7 الاف بالكثير والمعدني حدك 5 الاف
انا اتوقع زيت ابو عشره الاف زيوت معاد تصنيعها ومضاف عليها مواد علشان تمشي 10 الاف كيلو وانوقع في انواع زيوت صحيح تمشي 10 الاف من دون مشاكل واخرى زيوت فاشله بعد اعادت تصنعها
@@mohamdlnktd9851 مافيه زيت يمشيك 10 الآلاف في الأجواء الحارة اصلا الزيت من بعد 5 الآلاف يبدأ يفقد خواصه حتى لو تخليقي يبدأ يسپب رواسب و يشحم انا احط زيت مستورد على مسميات السوق ابو 10 الآلاف ولكن اغيرة على 5 الآلاف
@@123xxt ما اقدر احدد بعض الشركات اختبرنها ممتازه بعد فتره اختبرنها مره ثانيه طلعت تعبانه بس في طريقه سهله تفك العلبه جديده وتشم ريحه الزيت اذا كان ريحته مثل زيت المحروق فهو مكرر اما اذا شميته ريحته طيبه كنها ماده عطريه مقبوله ريحته فهو زيت خام فوق ذلك كنا نختير ها
عادي مايضر بس اول شي غير نص تخليقي مرتين وبعده غير تخليقي كامل انا موتري ماشي١٦٠ الف مديل١٦ والحين ماشي حول٤٠٠ ولاتهريب ولاشي وانصحك في شل هلكس5w40 الترا تخليقي كامل ممتاااااز
في الكتيب المخصص لدول الخليج تمشي ١٠ الف عادي لاكن كلامك من باب الحرص الزائد فكلامي صحيح وبرضوه انت كلامك صح مافيه اي خطأ بيني وبينك لكلانا صح يا اخوي وفي كتيب الدول البارده مثل اوروبا عادي تمشي حتى ١٥ الف
سيارتك باقي ممشاها قليل واتحداك تثبت ان كلامك صحيح تمشي ١٠الف على الزيت انت من اللي يغير زيت كل ٢٠٠٠ 😂 والرجال لم يقل غير معدني قال اي زيت غيره بعد ٥٠٠٠ الف في الأول والأخير واضح انك ناوي تدمر مكاين الناس 😂😂
@@altarad0763 عادي انا اغير الزيت كل ١٠-١٢ الف و المكينة زي الفل تحت غطا الزيت لا ترسبات ولا شي و ماشية قرب ال٣٠٠ الف ما شاء الله تبارك الله، الوالد يغير كل ١٠ و ماشي قرب ال٤٠٠ الف، الى متى الجهل ياخي التكنلوجيا تطورت و حتى الزيت المعدني يمشي الى ٨٠٠٠ و ٥٠٠٠ قليلة جدا و مضيعة فلوس و مجهود
يشهد الله علي ان سيارتي موديل 2016 اخذتها ماشيه 5000 كيلو فقط واغير لها التخليقي لزوجة 30w5 استخدمتها سبع سنوات بعتها زي ماهيا بعد ممشا 261 الف كيلو اغيره ع ممشا 7000 كيلو حرصاً مني والحمد لله الين بعتها العيار وجوا المكينه تلمع والآن في زيت تبع ارامكو اسمه فرست ون عند البترول الذهبي بذمتي ليوم التغابن لا تغير غيره ما شاء الله سيارتي الآن سيراتو 2022 مغيره لها قبل شهر ذهب ذهب صدق
كلامك صحيح زيت ابو 10 كيميائي فيلو مواد مضافه ومنضفات تمنع تكون الترسبات والشحوم داخل المحرك عكس الزيت المعدني ابو 5 غير مطابق لمواصفات السيارات الحديثه
افضل زيوت التخليقيه
سيارتي كيا كنت احط لها زيت تخليقي بعدين غيرته 20w50 ومشيت 10 الف كيلو عليه طبعا غيرته بعد 4 الآلاف وحطيت 20w50 مرة ثانية والان ابغى ارجع إلى 5w30 عادي ارجع مباشره او ضروري اتدرج
نعم كلامه صحيح الزيت بالكثير 6 الاف كيلو
الترسبات خطيره على سلاسة عمل اجزاء المكينه الميكانيكيه والزيت العادي بالكثير 3500 كيلو مع انك ترى لزوجه ولكن المشكله بالترسبات يجب ان تنزل من المكينه وكمان انت عندك زيت يتعرض للحرق عند الاسطوانات اي يفقد خواص اللزوجه ويختلط مع الزيت الاخر وبالتالي هنا نجد اللزوجه تنقص بمعنى لو ماعند منطقة حرق للزيت كما القير ممكن تقدر تمشي عليه مثل مشي القير 40 الف
مع تحيات سعودي خبره 25 سنه
مب شرط الزيوت أنواعها تختلف في زيوت تخليقية أنواعها جيدة تمشيك عشرة آلالاف كاملة وبالراحة الطريقة الصحيحة إنك تشيك على الزيت كل ألف كيلو تابع حالة الزيت وشيك عليه وبعدين تقدر تقرر إذا تحتاج تغيره ولا لا
يعني من كلامك التخليقي ٦ الاف ونص تخليقي يعني على ٣٥٠٠ والمعدني اجل على كم على الف هههههههههههههههههههههههههه الزيوت التخلقيه تتحمل وتقدر تغير على٨ و٩ وعلى حسب استخدامك وذا بتغير على ٦ خساير فلوس على الفاضي
@@F_vdh
المكاين القديمة يناسبها زيت ٢٠/ ٥٠ لسعة مجاري الزيت أما المكاين الحديثة فمجاري الزيت عكس المكاين القديمة، وتحتاج إلى زيت أخف ، فمخارج الزيت في تكايات البلوف بسعة الأبرة( الميبر ) .
جميع الزيوت تفقد خواص لزوجتها مع التشغيل لثلاثة أسباب الأول : استهلاك كيمائة الزيت بسبب مدة التشغيل .
والثاني: بسبب الحرارة .
والثالث : بسبب غاز البنزين العادي والمنصهر من خلال حركة الساتم ، فالبساتم تتسرب منها راحة البنزين إلى جوف المحرك فيمنتزج مع الزيت و يحلل خوصع الكيمائية ثم تترسّب إما في الفلتر أو في الكرتيل ، والمكاين و كلما أستهلكت المكينة زاد تسرب غاز البنزين و ازداد معه تحلل خواص الزيت ، فنصيحتي لا تتعدّى ممشى 5000km إلا وتغيير الزيت وفلتر الزيت ،
انا معي ٢٠١٢ كورلا ممشى ٢٠٠ الف بنظافة مكينتك ماشاء الله بلد اللهم لك الحمد كنت استخدم فوكس سوبر جيتي 10w30 والحين ارامكو (اوريزون) 10w30 اغير كل ٤٠٠٠ الى ٤٥٠٠ واللهم لك الحمد الموتر بلد ومكينته مررره نظيييفه
معي كورولا 2012 مدري لزوجة الزيت كم في الكتيب سألت الوكالة قالو 10w40...وما ادري بالضبط ياليت تفيدوننا
@@MAJEED593
هذا الاصدار مقرر 10w30 وممكن 5w30
@@MAJEED593 10w30 افضل
@@MAJEED593 وانا حاليا قلبت بنزويل 10w30 تخليقي بالكامل وتصنيف sp
اتبع كتيب الصانع و غير على حسب الكتيب و سلامتكم
لسلام عليكم انا اغير بو ٥الاف وماشي موتري كثير ولا في ترسبات ولا شي الحمدلله
ولكن كل شخص لها طريقه في القياده في الطريق
ثاني شي لا تخلي زيت كثير يعمل ترسبات سوا كان ٥ او ١٠ وشكرا
كلامك صحيح خلاص فعلا ابو ٥ حده ٥ وابو ١٠ حده ١٠ لاكن فيه ناس تتعامل بالشهور مو بالكيلو 😅
@@user-nl7qm5df8p ادري متأخر على ردك ولكن الصحيح اذا استخدام للسياره مو استخدام شاق يصير تغير على 10 الاف او سنه ايهم اول، اما اذا استخدامك يعتبر (شاق) مثل تسوق بالزحمه كثير او تمشي باليوم اقل من مسافه 16 كيلو -طبعا فيه اكثر من هذا التفصيل- يصير تغير الزيت على 5 الاف او 6 اشهر ايهم اول
الزيوت المعدنية معروف حدها 3 الاف اواربعة بالكثير للي ماهو محافظ
اما الزيوت التخليقية اذا تبي تحافظ على مكينة سيارتك لاتتجارز ال6 الاف كيلو خاصة المناطق الحاره مثل الرياض وغيرها
بالنسبه لنظافة المكينة اذا تبي تتأكد لازم تفك غطاء البلوف عشان يبين نظافة المحرك وتآكل الاجزاء اذا فيه تآكل بالمحرك يبين برضه
اما تفك غطاء تغيير الزيت وتقول المكينة نظيفة هذا غيرمقنع اطلاقا
غلط بغلط كلامك زيوت معدنيه بعضها ٣ تتفحم وبعضها ٦ تخليقي مو نوع واحد وحسب نوع مكينه واحتياجها
بختصار الزيوت حالها حال غيرها في تطور وفي زيوت الان وصلت الى تحمل ممشى ٤٠ الف مثل امزويل وموبيل ١ وزيوت اخرى .. سبب تخبيط المكاين هو الزيوت التقليديه او الفلاتر التقليديه وليس زيت ٥ الاف او ١٠ الاف .. كل ماتحمل الزيت يمشي اكثر هذا دليل انه افضل وجودته ومواصفاته اعلى فا زيوت ١٠ الاف افضل من ٥ الاف .. وزيوت ال ٢٥ الف افضل من ١٠ الاف وهكذا الى اخره
أستخدم زيوت معتمده مثل كاسترول وشيل ومبيل ١ تخليقيه بالكمال ومشي عليهم ١٠ الاف وعيش وربي زيوت عليها القيمه مو تشوف لي زيوت ماتدري وش اسم الشركه مغشوشه او لا ماعليها حتى باركود او علامات جوده بعدين تقول ما تمشي
هذي ممتازه وشيل قد جربته وعندك لوكي مولي ولوكاس بس غالين
يارجال موتري واصل ٦٦٠الف مافيه زيت ماحطيته والحمدلله الامور تمام واذكرو الله اخر زيت استخدمه وماشي عليه كاسترول ماقنتيك ١٠-٤٠
وااااال واااال
ماشاء الله تبارك الله... الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها....
@@a.e.b.1515اذكر الله يا منب قايل
@@user-mt8zr4le4f وانت مال امك ياهبل
يعيال فرقو بين زيت تخليقي كامل . كامل . وزيت معدني
ايش رايك بزيت فوكس تيتان ولا A1 للاتيما ٢٠٢١ هل مناسب لها وك الزوجه المناسبة لاهنت❤❤
احسسسنت 👍 انا عندي ماركيز ٢٠٠٨ استخدام امريكي اغير له كاسترول ١٠/٣٠ واحيان انسئ الزيت واغيره على ٧٠٠٠ او ٨٠٠٠ .. بس الحين صاير ينقص بحكم ممشى السيارة حدود ٦٠٠ ألف 😅😅😅😅 تنصحني اغير لزيت ارامكو 🤔
ماتفرق دام اللزوجة والتصنيف واحد
حط 10/40
كلام السعودي اللي يقول لا تمشي على الزيت 10 الف كلامه صحيح
والله انك مضيع ياخوي
والله انت الضايع زيت ابو 5 آلاف خلاني أغير مكينة
@@user-hc8ut3cb4v طيب زيت ابو 5 الآلاف ماهو تخليقي بالكامل
زيت نفطي المفروض تحط زيت ابو 10 الآلاف بس حدك 6 الآلاف أو 5 الآلاف وتغيره
@@AaAa-rj3wq
صاحب المقطع ماهو فاهم ولا اللي رد عليك فاهم شيء ، يحسبوك ضد الزيوت التخليقيه .. التخليقي افضل مليون مرة من المعدني ، بس الاشكاليه وين ؟ بالممشى يعني الي يحط تخليقي يجب عليه تغيير الزيت كل 7 الاف بالكثير والمعدني حدك 5 الاف
انا اتوقع زيت ابو عشره الاف زيوت معاد تصنيعها ومضاف عليها مواد علشان تمشي 10 الاف كيلو وانوقع في انواع زيوت صحيح تمشي 10 الاف من دون مشاكل واخرى زيوت فاشله بعد اعادت تصنعها
@@mohamdlnktd9851 مافيه زيت يمشيك 10 الآلاف في الأجواء الحارة اصلا الزيت من بعد 5 الآلاف يبدأ يفقد خواصه حتى لو تخليقي يبدأ يسپب رواسب و يشحم
انا احط زيت مستورد على مسميات السوق ابو 10 الآلاف ولكن اغيرة على 5 الآلاف
البلا من الزيوت المغشوشه فيها زي الشحم اغلب الشركات كثير منها معروفه اغلبا فيها شحم الكلام الي القوله احد شاهد اعيان من المختبر
مثل وشو؟؟ شل أو فوكس أو بترومين!!!
@@123xxt ما اقدر احدد بعض الشركات اختبرنها ممتازه بعد فتره اختبرنها مره ثانيه طلعت تعبانه بس في طريقه سهله تفك العلبه جديده وتشم ريحه الزيت اذا كان ريحته مثل زيت المحروق فهو مكرر اما اذا شميته ريحته طيبه كنها ماده عطريه مقبوله ريحته فهو زيت خام فوق ذلك كنا نختير
ها
@@user-hu3vg6pe1z ياخي ماقدر اقرأ كلامك كامل اليوتيوب مايخليك تقرأ المزيد ليتك اخي الكريم تجزئها ثلاث سطور يكون افضل اذا ماعليك امر
@@user-hu3vg6pe1zحتى بترومين فيه ريحه زيت محروق
اولا ترى المحرك قوي 💪 يمشي معك الى ٣٠٠٠٠٠الف لو تمشي على الزيت ١٥٠٠٠٠ المحرك راح يتحمل بعد ٣٠٠ فك الشخال شوف الترسبات ويبد ا المحرك ينقص زيت معك
كلام فاضي
حبيبي انا عندي لاند كروزر واغير دايم 10w30 معدني
وابي احول الى 5w30 تخليقي
عادي ولالا وسيارتي ماشيه 120 الف
فيه ميكانيكي متخصص اسمه عبدالحق يتكلم عن الزيوت التخليقية، انصحك تشوفه
لا تغير ممكن يسرب زيت المفروض من اول
عادي مايضر بس اول شي غير نص تخليقي مرتين وبعده غير تخليقي كامل انا موتري ماشي١٦٠ الف مديل١٦ والحين ماشي حول٤٠٠ ولاتهريب ولاشي
وانصحك في شل هلكس5w40 الترا تخليقي كامل ممتاااااز
@@fahad7173 يعني 5w40 مو مكتوب بالكتلوج ولا عادي كويس
@@mstsharGamesممتاز لجيوب تويوتا افضل من 5/30 مع اني بعد تجربه 10/30 و 10/40 من افضل اللزوجات للجيب بس اذ تبي خفيف 5/40
انت طيب وتستاهل على قد نيتك
ما هي
يا ابن الحلال محد قال زيت تخليقي كامل مضر قالو لا تمشي علي 10 الاف خصوصا بدول الخليج زحمه وحر غير طبيعيه
انا مغير الزيت لتخليقي وقبلها مسوي تصفية كامله للماكينة واليوم فحصت الزيت ولسى مشى 3600 لقيته شبه محترق !!
خلاص لا تزعل زيت نص تخليقي احسن من التخليقي الف مره
@@NaYnO777هاذي بقايا الزيت القديم نظفها الزيت التخليقي نفس موتري قعدت سنه اغير ومحترق وبعدها صفاء لون الزيت
في الكتيب المخصص لدول الخليج تمشي ١٠ الف عادي لاكن كلامك من باب الحرص الزائد فكلامي صحيح وبرضوه انت كلامك صح مافيه اي خطأ بيني وبينك لكلانا صح يا اخوي وفي كتيب الدول البارده مثل اوروبا عادي تمشي حتى ١٥ الف
@@NaYnO777 اذاً عندك مشكله انا حاليا سيارتي ماشيه ٣٤٧٠ كم على الزيت بدا يتغير لون على خفيف اما محروق فقيه شي غلط عندك
سيارتك 4 سلندر ومزعجنا حطلها زيت عافيه عادي
واذا ٤ سلندر مو مكينه ماتشتغل زي ال ٨ وال ١٢ سلندر ياتيـس ؟
دعايه من ورى التريلات
اما ارامكو بتعلن عند شخص متابعينه ١٠٠ كثر منها
كفو
سيارتك باقي ممشاها قليل واتحداك تثبت ان كلامك صحيح تمشي ١٠الف على الزيت انت من اللي يغير زيت كل ٢٠٠٠ 😂 والرجال لم يقل غير معدني قال اي زيت غيره بعد ٥٠٠٠ الف في الأول والأخير واضح انك ناوي تدمر مكاين الناس 😂😂
ماتندمر من ١٠ او ٥ تندمر من لزوجه غير مناسبه
جدتك احسن منك
ودي أصدق بس قويه 🤣🤣
انت من فئة هذا ما وجدنا عليه آبائنا يعني مهما تكلمت ماراح تقتنع
@@user-nl7qm5df8p يعني انت الحين تغير زيوت تخليقية وتغيره كل ١٠ الآف ؟؟
@@altarad0763 9-10 الاف مستحيل اغيره قبل ٨٠٠٠
@@altarad0763 عادي انا اغير الزيت كل ١٠-١٢ الف و المكينة زي الفل تحت غطا الزيت لا ترسبات ولا شي و ماشية قرب ال٣٠٠ الف ما شاء الله تبارك الله، الوالد يغير كل ١٠ و ماشي قرب ال٤٠٠ الف، الى متى الجهل ياخي التكنلوجيا تطورت و حتى الزيت المعدني يمشي الى ٨٠٠٠ و ٥٠٠٠ قليلة جدا و مضيعة فلوس و مجهود