Просто супер, разложил всё по полочкам доступно и понятно! Я уже и не верил что можно как-то эту болячку вылечить XERовскую. В итоге с другом заказали 2 штуки на свои ласточки.
Иван спасибо,обслуживание клиентов в автосервисе отличное,всё рассказали,показали мой старый теплообменник,поставили мне заваренный теплообменник,всё работает хорошо,дали гарантию,и по времени уложились в сервисе,ребята знают свою работу,молодцы,спасибо им большое,и Ивану спасибо от души отдельно👍🏼советую ехать к ниму👍🏼
Друзья всем привет. Два месяца назад приобрёл у Ивана теплообменник на Опель астра н 1.6 движок. Что могу сказать, двигатель стал меньше греться и по моему мнению машина даже веселее побежала. В общем покупкай доволен. Спасибо огромное Ивану. А самое главное что, сейчас нет головняка что масло даванет в антифриз.
Как владелец опель астра н, 1.8 акпп, могу выразить огромную благодарность за вашу работу!!!! Супер всё, пока не течет,))) но думаю обращусь, один раз сделал и забыл. Подписка, лайк.
@@Aleksey2797, здравствуйте, Вы видимо меня не правильно поняли, я написал что пока не течёт, как только что то, то я и голову ломать не буду, сразу в тулу, из Орла не далеко, соседи)) к Ивану за теплообменником, поставить и не думать. Я уверен что никакого перегрева масла быть не может и не будет, тем более при качестве и технологических прорывах в производстве синтетических моторных масел. С учетом городских условий эксплуатации и автозапуска зимой, меняю масло через 5-7 тысяч пробега. Пробег 235000,двигатель вообще без нагара и отложений. По своему опыту, могу сказать следующее, был когда то давно пежо 406,на нем штатно стоит датчик температуры масла, выше 130 градусов по цельсию я никогда температуру масла не видел, даже при температуре выше 45 градусов на улице летом, так что за перегрев масла в моторе думаю переживать не стоит. Это сугобо индивидуальное мнение, просто вывод из практики. И ещё 100% показатель, это колличество сделанных мастером теплообменников. Всем удачи на дороге!
Здравствуйте Иван, я поставил теплообменник и всё отлично, ничего не капает. Почему заказал у вас, потому что 3 раза варил свой обменник и он всей равно тёк, масло и тасол не задерживаются и хорошо проходят, доставка на высшем уровне! Огромное спасибо
Иван, извини, все таки не удержался от коментария))8:49 мог бы и сказать ему как надо сделать! За 3000! Наверное они думали что ты за сварку такие деньги берёшь, хотя тут сварки на 500, а остальное это знание чкак правильно делать.
Я в Киеве! Возможно ли заказать и получить ваше изделие!?!.... Шевроле трекер 1.4 бензин , 2014 год выпуска!!! Как тогда оплата и пересылка??? .... Спасибо!!!🙋🙋🙋🙋
Привет, подскажите. Астра j 1,6 потёк теплообменник уже в 3 раз интервал ровно год прокладки оригинал. Все 3 раза масло наружу (без смешивания с антифризом) поможет ли в моём случае заваренный? Или скорее всего текут другие прокладки? Спасибо
Иван, не вводи людей в заблуждение, такой клапан на АлиЭкспресс стоит 3 доллара вместе с флейтой хорошего качества. По поводу того как снять, на усики одеваем капроновую нить петлей , подтягиваем ее что бы усики сжались и достаем клапан.
К сожалению, есть высокая вероятность, что потекут прокладки между блоком и теплообменником. По деньгам та же работа. Решение этой проблемы я не встречал. На заваренном теплообменник проехал 10тыс.
Иван, огромная просьба запишите видео как поступать клиентам которые находятся в других республиках, как происходит процесс с самого начала до конца. В любом случае возникает огромное количество вопросов - самый главный вопрос " а не кинет ли он"? Кстати рассмотрите вариант отправки наложенным платежом - для совсем недоверчивых(у многих транспортных компании есть данная услуга пусть это стоит на 1000 рублей дороже - Ваше движения и время).
еще вопрос не будет ли подгорать( коксоваться) масло в жарких регионах Летом....основной для меня вопрос...двигатель горячий как бы...все таки теплообменник охлаждает масло антифризом, как мне представляется...я не эксперт...просто этот вопрос бомбит меня...и маслофорсунки охлаждения поршней есть неслучайно,, кто что думает?
@@kot_da_vinci_official если ставить термостат на 92 градуса, то нужно шить мозги так ведь? иначе ЭБУ будет богатить, так говорят....а шить ЭБУ это целая история, так как у нас таких специалистов нет....(...но есть люди , которые ездят и без установки термостат на 92 градуса, все остается штатно кроме заваренного теплообменника, но так как Летом у нас жарко меня немного настораживает...вообщем поглядим
@@Aleksey2797 На drive2 поищите, кто у вас делает. Там программно отключается подогрев термостата и по другому настраивается алгоритм срабатывания вентилятора, чтоб он срабатывал на 92. Все это 5 минутное дело, у нас стоит под ключ 5500, хотя можно термостат самому поменять. Прошивку вроде бы и удаленно меняют. Я себе это сделал и теперь не так страшно, что перегреешь мотор!
Да выход , новсегда есть но Если срань там соберётся или остатки герметика ( (сам говариш как трубки переваривал сколько срани)) или от герметика сопли или ещё что дуй туда не дуй что-то да останица от хорошего масла серавно процессы там происходят и от коллектора жарит и срань и кокс будет то ни как от туда не вымоеш а каналы по мотору знаете какие малейшая срань и клапана засрутся которые держат давления масла шестерни загремели и тогдл. Выход да не спорю качество видно сварки но это всё же современим может дать сбой . Сколько людей столько и мнений и выбор .
Теплообменник нужен он улучшает прогрев ДВС из нутри (смазку) при холодном пуске из нутри ДВС это лучше чем верх нагрелся а низ да изнутри ещё нет это и зазоры и ТД и ТП но ( многие скажут залью 0/20 и что-то в этом роде пуск лучше будет, но не всё остальное что написано выше и ресур. ???) И при минусах прогрев всего движка равномернее и быстрее . На горячую тоже будет работать особенно в жару всё же охжидкость охлаждается лучше чем масло и будет охлаждать лучше чем без него. Почему Жм туда радиатор масляный непоставили через масленый термостат в добавок не впихнули для лета (на Гур то стоит )былоб класс а температу масла вообще бомба но ЖМ сам решает. Они как на КПП автомат радиатор даробатывали чтоб коробка не умерла в счёт гарантии. Рабочая температура высокая ДВС при высоких радиатор масла непомишал бы на югах в жару да на подъёмах где нагрузки в разы больше гружоному с кондеем и малейший изъян приведет к жопе . Высокие технологии маркетологов . Удачи всем.
Добрый вечер Иван, очень внимательно смотрю Ваши видео, так как сам новичок в сварном TIG деле, пока кроме Вас и некоторых американцев лучше учителей не нашел. Но есть огромная просьба, так как Вы публикуетесь на весь мир, то старайтесь говорить грамотно. Слово "текет" режет слух. Нет такого слова, есть "течет". "Текет" даже переводчик не переводит. Спасибо и извините. Без обид, а в остальном все классно и познавательно.
эпик фейл на 5.43 даже если принять за правду, что входной канал и правда сужается внутрь до диаметра 11.5, а не 15-16 как у радиатора, то это сечение без малого почти 104 мм, дальше сами посчитаете
Добрый вечер. Я купил заваренный теплообменник в Москве у одного человека, занимается ими. Вообщем его повело, плоскости нет. Где овальное кольцо от туда давит. Возможно ли его шлифануть на плоскость. Заезжал к одному человеку, он не взялся, говорит зацепить не за что . Как быть? При затяжке через какое-то время прокладки подсыхают и начинает течь. Тот человек слился.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Просто супер, разложил всё по полочкам доступно и понятно! Я уже и не верил что можно как-то эту болячку вылечить XERовскую. В итоге с другом заказали 2 штуки на свои ласточки.
Иван спасибо,обслуживание клиентов в автосервисе отличное,всё рассказали,показали мой старый теплообменник,поставили мне заваренный теплообменник,всё работает хорошо,дали гарантию,и по времени уложились в сервисе,ребята знают свою работу,молодцы,спасибо им большое,и Ивану спасибо от души отдельно👍🏼советую ехать к ниму👍🏼
Ванек это Сила , МУЖИК СЛОВА И ДЕЛА 💪 всем рекомендую
Стоит купить такой корпус ! И забыть о теплообменнике!!! Правильно всё сказано!!! Я себе такой поставил!)
Надо брать !!! Спасибо за видео.
шляпа это все усатая нормальные прокладки купил и забыл про теплообменник
Друзья всем привет. Два месяца назад приобрёл у Ивана теплообменник на Опель астра н 1.6 движок. Что могу сказать, двигатель стал меньше греться и по моему мнению машина даже веселее побежала. В общем покупкай доволен. Спасибо огромное Ивану. А самое главное что, сейчас нет головняка что масло даванет в антифриз.
Молодец сварка сваркой , а кушать хочется!))
Спасибо! Легко и доступно.
Как владелец опель астра н, 1.8 акпп, могу выразить огромную благодарность за вашу работу!!!! Супер всё, пока не течет,))) но думаю обращусь, один раз сделал и забыл. Подписка, лайк.
скажите , масло не стало коксоваться....?я тоже думаю....вроде как не охлаждается ....у на в Крыму летом жарко бывает...
@@Aleksey2797, здравствуйте, Вы видимо меня не правильно поняли, я написал что пока не течёт, как только что то, то я и голову ломать не буду, сразу в тулу, из Орла не далеко, соседи)) к Ивану за теплообменником, поставить и не думать. Я уверен что никакого перегрева масла быть не может и не будет, тем более при качестве и технологических прорывах в производстве синтетических моторных масел. С учетом городских условий эксплуатации и автозапуска зимой, меняю масло через 5-7 тысяч пробега. Пробег 235000,двигатель вообще без нагара и отложений. По своему опыту, могу сказать следующее, был когда то давно пежо 406,на нем штатно стоит датчик температуры масла, выше 130 градусов по цельсию я никогда температуру масла не видел, даже при температуре выше 45 градусов на улице летом, так что за перегрев масла в моторе думаю переживать не стоит. Это сугобо индивидуальное мнение, просто вывод из практики. И ещё 100% показатель, это колличество сделанных мастером теплообменников. Всем удачи на дороге!
@@Hunter-wt6gk понял, спасибо, взаимно!)
Ну как спустя год ?)
Молодец. Точно закажу.
Если была бы машина купил бы!)
Хорошо разжевал.Респект.
Иван, добрый день. Спасибо за видео. На авито объявление снято с публикации. Я опоздал или это временно?
После установки вашего теплообменника нужно ли менять термостат на более холодный и перепрошивать авто?
Как у тебя время хватает на всё видосы, отправки, сварка, общение.
Где купить столько энергии?
Здравствуйте Иван, я поставил теплообменник и всё отлично, ничего не капает. Почему заказал у вас, потому что 3 раза варил свой обменник и он всей равно тёк, масло и тасол не задерживаются и хорошо проходят, доставка на высшем уровне! Огромное спасибо
Спасибо за обратную связь)
Подскажите пожалуйста нужно ли снимать в маслянном фильтре пластмассовый клапан,или он повредится при нагреве от сварки.
Добрый день Иван. А подскажи с термостатом и прошивкой что то нужно делать??? Как твои друзья поступили???
Не проливали и не ставили. 90% клиентов ничего не делает
А прокладки вы какой фирмы высылайте? Или может порекомендовать можете.
Здравствуйте.
Прокладки отдельно у Вас покупаются к Вашему теплообменнику?
И как оплачивать комплект прокладок?
Добрый оплачиваете корпус через авито. На прокладки скидываете на карту, я вам в 1 коробку кладу весь комплект + чек на прокладки.
а какие прокладки к заваренному нужны? У меня есмть комплект Виктор Рейнц,, не знаю, подойдет ли
@@ВячеславАндреев-о1й все кроме основной.
Super
и еще!-забыл спросить-какая сейчас цена заваренного теплообменника?
6500
Здравствуйте,я с Кишинева. Как можно купить у Вас теплообменник если я с другой стороны? Спасибо.
Парни , где можно купить заглушки для сварки теплообменника ?
Иван, извини, все таки не удержался от коментария))8:49 мог бы и сказать ему как надо сделать! За 3000! Наверное они думали что ты за сварку такие деньги берёшь, хотя тут сварки на 500, а остальное это знание чкак правильно делать.
Друг, ты очень дёшева оцениваеш труд и навык сварщика, и темболее аргоном. Сама работа стоит не малых денег, плюс расходный матерьял.
Двигатель 2.8 турбодизель Шевролет Трайлблэйзер. Подойдёт?
Дайте контакты! Я устал эти прокладки менять!!!! И можно ли у Вас купить с обменом и прокладками куда нужно при ставить при съёме и установке.????
Не могу перейти по ссылке на Авито чтобы заказать теплообменник на двигатель 1'4 турбо Опель ,как поступить.
Здравствуйте! Для каких машин подходит теплообменник?
Добрый день к вам не подходит(
@@TiGTULA Понял, спасибо.
Здравствуйте скажите пожалуйста сколько будет стоить с доставкой в тамбов
Ассаламалеикум каком гореде вы находитесь. Я из Казахстан город Атырау
Тула
Это Вас рекомендуют на канале KPower?
Если честно не знаю
Если на счёт теплообменника, то скорее всего да
Если можно ссылку
👍💥🤙👏💪🤝☝🙂
Агаа! 4 мужика и цена у всех одинаковая! Картельный сговор!)))
Иван как можно записаться к тебе. И приехать на машине сразу
89308916151 в Вотсапе напишите завтра днём
👍
Добрый день, не могу открыть ссылку на ваш авито
www.avito.ru/tula/zapchasti_i_aksessuary/teploobmennik_opel_astra_h_chevrolet_cruze_aveo_1271434479?
Добрый день Иван у меня потек тепло обменник на орландо мотор 1.8. Каким оброзом его можно отправить на лечение квам
Добрый день, напишите мне в вк,интс или Ватсапп
Лайк
Я в Киеве! Возможно ли заказать и получить ваше изделие!?!.... Шевроле трекер 1.4 бензин , 2014 год выпуска!!! Как тогда оплата и пересылка??? .... Спасибо!!!🙋🙋🙋🙋
Добрый день. Я узнаю в тк
@@TiGTULA Жду!!!!!🙋🙋🙋
Привет, подскажите. Астра j 1,6 потёк теплообменник уже в 3 раз интервал ровно год прокладки оригинал. Все 3 раза масло наружу (без смешивания с антифризом) поможет ли в моём случае заваренный? Или скорее всего текут другие прокладки? Спасибо
Иван, не вводи людей в заблуждение, такой клапан на АлиЭкспресс стоит 3 доллара вместе с флейтой хорошего качества. По поводу того как снять, на усики одеваем капроновую нить петлей , подтягиваем ее что бы усики сжались и достаем клапан.
Здравствуйте можем ли мы заказать в Казахстан точнее город Шымкент и это сколько будет стоить ?
Да можете, но сколько будет стоить нужно уточнять в СДЭК
Ещё можно катализатор выбить и там не будет скапливаться тепло и это не будет сушить резинки теплообменика.
толковые комментарии остаются незамеченные
Двигатель A18XER,подойдёт!?
Да
Покажи от а до я как ты их вариш как обрабатываеш или точиш , шлифуеш, подготавливаеш теплообменик
Зачем!Тогда он отберёт у себя хлеб.
Здравствуйте Иван как с вами связаться?номер телефона пишите пожалуйста.
Добрый день. У меня Шевроле Орландо дизель 2 литра .
Добрый ночи! Напишите как вас найти на ВК что бы с вами связаться. Заранее благодарю!
Под каждым видео есть ссылка на меня
Добрый вечер
К стати клапан подходит от форда вот такой номерок 3c3z6800a цена приблизительно 1к рублей
К сожалению, есть высокая вероятность, что потекут прокладки между блоком и теплообменником. По деньгам та же работа. Решение этой проблемы я не встречал. На заваренном теплообменник проехал 10тыс.
Иван, огромная просьба запишите видео как поступать клиентам которые находятся в других республиках, как происходит процесс с самого начала до конца. В любом случае возникает огромное количество вопросов - самый главный вопрос " а не кинет ли он"? Кстати рассмотрите вариант отправки наложенным платежом - для совсем недоверчивых(у многих транспортных компании есть данная услуга пусть это стоит на 1000 рублей дороже - Ваше движения и время).
Здраствуйте. А самому можно приехать оплатить и забрать?
Да конечно. Добрый день
Здравствуйте...а какие прокладки брать..
Елринг
еще вопрос не будет ли подгорать( коксоваться) масло в жарких регионах Летом....основной для меня вопрос...двигатель горячий как бы...все таки теплообменник охлаждает масло антифризом, как мне представляется...я не эксперт...просто этот вопрос бомбит меня...и маслофорсунки охлаждения поршней есть неслучайно,, кто что думает?
Термостат на 92)
Поставьте термостат на 92 градуса и забудьте. Вообще - это первое, что надо сделать в этом автомобиле!
@@kot_da_vinci_official если ставить термостат на 92 градуса, то нужно шить мозги так ведь? иначе ЭБУ будет богатить, так говорят....а шить ЭБУ это целая история, так как у нас таких специалистов нет....(...но есть люди , которые ездят и без установки термостат на 92 градуса, все остается штатно кроме заваренного теплообменника, но так как Летом у нас жарко меня немного настораживает...вообщем поглядим
@@Aleksey2797 На drive2 поищите, кто у вас делает. Там программно отключается подогрев термостата и по другому настраивается алгоритм срабатывания вентилятора, чтоб он срабатывал на 92. Все это 5 минутное дело, у нас стоит под ключ 5500, хотя можно термостат самому поменять. Прошивку вроде бы и удаленно меняют. Я себе это сделал и теперь не так страшно, что перегреешь мотор!
с родным термосом масло будет подгорать
Да выход , новсегда есть но Если срань там соберётся или остатки герметика ( (сам говариш как трубки переваривал сколько срани)) или от герметика сопли или ещё что дуй туда не дуй что-то да останица от хорошего масла серавно процессы там происходят и от коллектора жарит и срань и кокс будет то ни как от туда не вымоеш а каналы по мотору знаете какие малейшая срань и клапана засрутся которые держат давления масла шестерни загремели и тогдл. Выход да не спорю качество видно сварки но это всё же современим может дать сбой . Сколько людей столько и мнений и выбор .
Теплообменник нужен он улучшает прогрев ДВС из нутри (смазку) при холодном пуске из нутри ДВС это лучше чем верх нагрелся а низ да изнутри ещё нет это и зазоры и ТД и ТП но ( многие скажут залью 0/20 и что-то в этом роде пуск лучше будет, но не всё остальное что написано выше и ресур. ???) И при минусах прогрев всего движка равномернее и быстрее . На горячую тоже будет работать особенно в жару всё же охжидкость охлаждается лучше чем масло и будет охлаждать лучше чем без него. Почему Жм туда радиатор масляный непоставили через масленый термостат в добавок не впихнули для лета (на Гур то стоит )былоб класс а температу масла вообще бомба но ЖМ сам решает. Они как на КПП автомат радиатор даробатывали чтоб коробка не умерла в счёт гарантии. Рабочая температура высокая ДВС при высоких радиатор масла непомишал бы на югах в жару да на подъёмах где нагрузки в разы больше гружоному с кондеем и малейший изъян приведет к жопе . Высокие технологии маркетологов . Удачи всем.
Добрый вечер Иван, очень внимательно смотрю Ваши видео, так как сам новичок в сварном TIG деле, пока кроме Вас и некоторых американцев лучше учителей не нашел. Но есть огромная просьба, так как Вы публикуетесь на весь мир, то старайтесь говорить грамотно. Слово "текет" режет слух. Нет такого слова, есть "течет". "Текет" даже переводчик не переводит. Спасибо и извините. Без обид, а в остальном все классно и познавательно.
качества шва стоит денег
Я с Алматы как можно купит
у вас теплообменник
Написать в Вотсапе после 10го числа
Номер напишите
эпик фейл на 5.43
даже если принять за правду, что входной канал и правда сужается внутрь до диаметра 11.5, а не 15-16 как у радиатора, то это сечение без малого почти 104 мм, дальше сами посчитаете
Завтра будет видео для вас
@@TiGTULA и заодно определитесь сразу в какую сторону у вас масло циркулирует на 6.08
@@freezup100 Окей. Вы только комментарий не удаляйте. Я его завтра тоже прочитаю, вместе с постом драйва)))
Я на буду писать комментарий под этим видео.
))))
Добрый вечер. Я купил заваренный теплообменник в Москве у одного человека, занимается ими. Вообщем его повело, плоскости нет. Где овальное кольцо от туда давит. Возможно ли его шлифануть на плоскость. Заезжал к одному человеку, он не взялся, говорит зацепить не за что . Как быть? При затяжке через какое-то время прокладки подсыхают и начинает течь.
Тот человек слился.
Печально. Напишите мне в ВК я подскажу вам как сделать
@@АлександрЛенковец-в3м ватсап?
@@TiGTULA
К сожалению нет возможности зайти в вк. Но очень нужен совет специалиста. Напрягает эта течка.
@@АлександрЛенковец-в3м вотсап есть.
Смогли поставить?
Здравствуйте.Перепрошивать БК не нужно после установки заваренного теплообменника?
Нет
Номер телефона на ватсап можно?
89308916151
@@TiGTULA Благодарю обезательно свяжусь взял Шевроле Трекер думаю сделать это заранее пока это всё дело не потекло.
@@СамалШектыбаев хорошо
Здравствуйте второй день пишу вам на авито ответьте
Щас корпусов нет.
Г г ))))))
барыга одним словом ))
Исчерпывающе
Такой бред.. масло 6-7 очков.. хотите загнуть свой мотор ставьте завареный. Хотите ездить ставьте сток.