Unfassbare Story ! Wer macht denn sowas ?
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- Опубліковано 21 кві 2023
- Hier gibt es den Felgenschutz !
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Wir sind Spezialisten auf dem Gebiet Mercedes und Motorenbau auf allerhöchstem Niveau. Akribisch genau, bis auf einen Mikrometer präzise. Wir stellen sicher, dass Fahrzeuge, sowie Motoren Höchstleistungen zuverlässig erreichen. Und das tun wir mit größter Leidenschaft seit vielen Jahren. Das führt sogar zu mehreren Weltmeisterschaftstiteln im internationalen Motorsport. Da, wo jedes Detail zählt.
Dieses Video enthält bezahlte Werbung - Авто та транспорт
Wenn der Radwechsel zur Raketenwissenschaft ausartet, dann weisst, dass Jean Pierre wieder nen Lauf hat 😅
Liebhaber halt....ich liebe es. Man schenkte mir zum Geburtstag mal so eine Maler - Ganzkörper - Montur.....damit ich das Auto innen nicht dreckig mache 😂😂.
Derartiges artet nur bei Jean Pierre zur Raketenwissenschaft aus, der Typ eine einzige Drama Queen, die aus jeder Kleinigkeit versteht eine Tragödie zu konstruieren. Zunehmend nervt seine Oberschullehrermanier bei schlussendlich nur banaler Kenntnis und Wissensvermittlung die er abliefert. Fachleuten, Motorenbauern und Maschinenbauingenieuren bleibt nur ein müdes Lächeln.
Unterm Strich und bei genauer Betrachtung lediglich ein einfach strukturierter Schrauber zweifelsohne ausgesprochen gewissenhaft und kenntnisreich aber ein Teilewechseler mit Profilneurose inklusive einhergehender Selbstüberzogenheit.
Weniger am Rad drehen ist manchmal mehr😉🤔
@@franky7843 😂😂
😂, wie wäre es denn wenn er ein Video über innen polierte Abgasanlagen machen würde.
Unglaublich, kein Wunder, dass der Liebhaberservice so preisintensiv ist.
Kein Wunder, dass der Wagen so wenig Kilometer auf dem Tacho hat, wenn man schon 2 Jahre für einen Radwechsel braucht. 🤣👍
Wir möchten uns nochmal herzlichst für eure Unterstützung bei euch bedanken Jean-Pierre und Lukas! Mit eurem Wissen und Vertrauen haben wir das Produkt perfektioniert und viele Kunden können nun ohne die klassischen Kratzer ihre Felgen montieren!🫶🏽
Leider wird die BABVVO (Bundesabgasbespaßungsverbotsverordnung) sowie die TEBBVO (Transporttourismusimissionsbeschränkungsbundesverordnung) schon ab 2027 das Fahren von Verbrennern nur noch auf Berufspendelfahrten und zertifizierten Transportfahrten gestatten. Habeck hat mal wieder tolle neue Ideen wie er uns das Leben zur Hölle machen kann!!!
Top Teil! 👍🏻
Auch von mir läuft die Bestellung
Ich hoffe ihr habt das gut geschützt. Das zieht die Nachahmer bestimmt an, wie das Licht die Motten anzieht.
Perfekt wäre vllt innen durch ne Riffelung, Verjüngung oder Ähnliches, wenn die Schrauben in dem Teil stecken bleiben würden und man die komplett mit dem Teil abnehmen könnte. Aber auch so geil, wird gekauft sobald die Styling 2 neu gemacht worden sind.
Euer Kanal ist mittlerweile Pflicht geworden. Sehr gute Arbeit viel Erfolg noch Jungs
Nach diesem erneuten Pierrefektionismus-Video habe ich ein richtig schlechtes Gewissen nach meinem Winterreifen-Wechsel 😳
Bin gerade zurück zum Auto, habe nochmal demontiert und Piere-montiert. xD
@@John_1_18 Da hast Du ja das Mittag und den Kaffee verpasst! I:O)
@@DavidRenner-rh9ps
Piere-fektionisten müsstn auch Leid auf sich laden.
Ich arbeite aber noch an der Atemtechnik.
Dafür gibts Abends "Nachschlach". 💪
Wahrscheinlich zu Recht…😂
Richtig
Ich habe den Wechsel noch vor mir. Muss wohl für meine 2 Pkw das ganze nächste Wochenende einplanen.
Die Videos können gar nicht lang genug sein! Jemandem mit so viel Hingabe zuschauen zu dürfen ist ein Gedicht! Mehr davon!
Diese Perfektion selbst beim Radwechsel bzw in diesem Fall Liebhaberservice, einmalig. Wenn mal alle Werkstätten nur halb so Gewissenhaft arbeiten würden.
Vielen Dank das Du Dir immer wieder die Zeit nimmst und uns an Deiner Welt teilhaben lässt, dabei kann man so vieles lernen was Dir ein keiner Werkstatt beigebracht werden würden oder könnte.
Standard in jedem Betrieb, der an hochwertigen Fahrzeugen arbeitet und exklusive Klientel zu seiner Kundschaft zählen kann
Wenn die Kohle stimmt dann macht das jede Werkstatt.
Will doch keiner Bezahlen
Und stelle dir mal vor, das würde jemand genauso beim Billard machen. Dann wäre die Welt perfekt👌
Wenn das alle Kunden nur halbwegs so bezahlen würden, könnte man das durchaus machen ;)
Bei meiner alten Firma, also eure Konkurenz, hatten wir so nen tollen Radhebelift. War sehr hilfreich zum Rad festhalten beim Schrauben lösen bzw. an die Nabe zentrieren. War zwar mehr für die Sicherheit und Verletzungsgefahr der alten ausgedienten Gesellen gedacht, damit die sich keinen Bruch heben, war aber sehr nützlich. Nur so ein Tipp.
Das ist für Keramikbremsen gedacht. Wenn Du mit der mit der Felgen gegen die Scheibe stößt, kann es sein, dass man sie beschädigt und austauschen muss.
Die Dinger sind sowas von super
Wieder mal ein sehr lehrreiches Video - Daumen hoch. Und einen besonders dicken Daumen hoch für Deine Frau - wer morgens um 4 Uhr an seinem Rennwagen schrauben darf, hat einfach die beste Frau der Welt 🤩
die frau wird froh sein wenn er um 4 uhr am rennwagen schraubt, so hat sie 2 stunden das kpl bett für sich und kein geschnarche!!
Wahnsinn mit was für einer Gewissenhaftigkeit man einen Radwechsel vollziehen kann. Man lernt mit jedem Video enorm viel, die Länge spielt keine Rolle da man eh fasziniert zuschaut und die Zeit vergisst. Danke für die Einblicke in eure Welt. Lg
genau das richtige Mindset Herr Zimmer. Soviel Zeit muss einfach sein. Keine halben Sachen.
Wir mögen lange Videos von euch 🙂👍🏼
Gerade dieser Stil mit wichtigem und großartig vermitteltem Wissen, gerne und mehr davon. Da brauchst du auch keine Sorge haben das deine tatsächlichen Fans irgendwo denken du labert oder so.
Es gibt gerade am Auto so unendlich viele Dinge zu erklären, zu berichten und interessante Geschichten zu erzählen.
Immer gerne ausführlich, ist klasse so 🙂👍🏼
17:30 „Wenn die Fläche sauber ist, ist die Fläche sauber!“ - Jean-Pierre Zimmer, 2023 😂❤️
"Wieviele Minuten muss man einen Salat waschen?" - wer da ne Zahl nennt, hat verloren.
Hallo Jean-Pierre, ich schauer deine Videos schon sehr lange und lebe mit deinen unsagbar technisch hochwertigen akribisch gestalteten Beiträgen mit ! … habe selbst bei Mercedes vor 45 Jahren eine Kfz Lehre gemacht , etwas später die Meisterprüfung abgelegt , schraube heute noch gerne , dein Team und du haben die grosse GABE ARBEITSSCHRITTE so zu gestalten und zu erklären ……… einfach genial ! was du dir da an fachlichen Wissen angeeignet hast , deine Genauigkeit bei der Ausführung deiner arbeiten ist genauso genial ……… ich feiere all deine Videos! …bleibt GESUND und mach so weiter…… lg. aus Kärnten …Dieter.
Hab kein Problem mot den langen videos. Du bist fachlich top, hast was interessantes zu erzählen, nimmst dir ja sogar extra Zeit für die Videos. Von daher, kann man als Zuschauer von deinem Wissen nir profitieren. Schade das ich trotzdem nie ein Kfz Experte werde, ich arbeite noch nicht einmal in dem Bereich. Aber das schmälert mein Interesse in keinster Weise
Vielen Dank für dieses Video. Ich lerne ja immer gerne dazu. Heute war es wirklich für jeden sehr hilf- und lehrreich.
Deine Arbeit ist Perfekt! Ich kenne aber keine Werkstatt, die das so ausführt !Ich fahre selbst Mercedes und muss sagen dass bei jedem Räderwechsel, die Räder beim bremsen unruhig waren! Ich habe die Bremsscheiben und Beläge erneuern lassen ,aber es wurde nicht besser! Jetzt weiß ich auch warum! Danke für die Information!
Liebes MZ Team
Ich finde es eine absolute Frechheit, dass sie nicht gewillt sind in meine nähe zu ziehen.
Sie schulden es der community einen Werkstattwagen zu kaufen und sich gefälligst um alle Mercedes in DE zu kümmern.😂
Ach was wäre so mancher froh eine Werkstatt zu haben, wie Sie eine führen.
Vielen Dank für die lehrreichen Filmchen. Leider bin ich zu weit weg, als dass ich mich zu ihren Kunden zählen dürfte.
Weiter so und nochmals Dank.
Grüße vom Bodensee
Die dürfen sich auch noch auf Opel spezialisieren, hätte nichts dagegen 😁
@@Astrameise_ Für den Preis eines großangelegten Service bei MZ kann man sich einen neuen Opel kaufen.
@@Astrameise_ Habe auch 2 Opels, das wäre geil.
@@holgerdanske3960 zumindest 2 gebrauchte.
Bin allerdings noch Schüler, sollte das wirklich so teuer sein, könnt ich mir's gar nicht leisten
Das war ja ein Servicevideo vom feinsten. Echt cool erklärt bis in das Detail. Großes lob an Dich und natürlich auch an Deinen Mitarbeitern.
Der Felgenschutz ist übrigens eine geniale Idee 👍
Selbst ich als Privatmann werde mir diesen Felgenschutz kaufen. Tolle Erfindung. Und danke für das tolle Video. Super Erklärung. Macht weiter so.👍
Ich liebe deine Perfektion! Einfach toll das es sowas noch gibt 😊 so soll es sein
Toll dass ihr trotz der vielen Termine noch die Videos macht. Freu mich schon immer drauf... Danke ...
Hallo an das gesamte Team von Motoren Zimmer; ich schreibe selten Kommentare zu UA-cam Videos, aber dieses Video ist einfach klasse!. Das ein oder andere beim Radwechsel habe ich bereits wie im Video gemacht, konnte jetzt aber noch das ein oder andere dazulernen. Ein Radwechsel in dieser Art ist wirklich was für Freaks und Liebhaber. Vielen Dank für das lehrreiche und klasse Video.
PS: habe mir gleich das Radnabenschleifteller von HZ und das Wheelprotect bestellt. Hinweis beim Bestellen von Wheelprotect: Beim Code „MZ“ eingeben, so spart ihr euch die Versandkosten.
Eine sehr kluge Entscheidung und Hinweis.
Also eines muß man euch ja lassen... Perfektion in Vollendung genau mein Wetter... ich liebe es. Und was die Videolänge angeht, es ist perfekt, und wenn man so wie Du es sehr detailliert erklärt geht es ja nicht anders. Einfach weiter so....
Für alle ohne Geld, meine (Lang)Nüsse hab ich in eine Lage Panzertape gewickelt.
Dennoch ein cooles Tool und ein klasse Reifenvideo mit allem drum und dran, Danke!
Liebe Grüße
Extra-Klasse! Bin immer wieder begeistert, was ich als Laie bei euch so alles sehe!
Du bist halt ein Auto-Nerd, schön wie lange Du Dich über das Thema Felge und das Nachziehen auslassen kannst. Da kann man sehen, dass Du Deine Arbeit liebst. Grosse Anerkennung dafür.
Ein super Video!! Und ich dachte, dass ich da schon viel Aufwand betreibe...Ich finde es super mit wieviel Liebe und Sachverstand ihr arbeitet!!
Was soll ich sagen, wie immer Perfekt so liebe ich einen Liebhaberservice und da ich genau so eine Einstellung habe, habe ich mir die Werkzeuge von Hazet bestellt nicht günstig aber was fürs Leben, mal wieder was für meinen Liebhaberservice( und ich mache alles am Fahrzeug selber) gelernt. Vielen Dank Jean-Pierre und Lukas
Ich könnte dir Stundenlang zuhören. Auch wenn du selbst zu dir Kritik übst, Nein du bist einfach super wie du zu Deiner Kundschaft auch Präzise Arbeitest. Hier übertreibst Du rein gar nichts. Und ich habe bei diesen Beitrag auch sehr viel an Fachwissen mitnehmen können. Wir machen Zu Hause Schon vieles selbst an unseren Fahrzeugen weil wir eine Hebebühne haben. Aber das heutige Wissen was Du rüber gebracht hast werden wir jetzt auch bei unseren Rädern beim Wechseln beachten. Hier hast Du wirklich keinen faulen Zauber vermittelt. Aber mein Herr Sohn und ich werden uns auch dies Kunststoff teile anschaffen. Vielen Lieben Dank an euch alle.
Ein bisschen Tesa um die Nuss und dann verkratzt an den Felgen auch nichts. Da braucht man insbesondere als Privatperson nicht zwingend ein spezielles Produkt für zu kaufen. Bei Liebhaberservices in der Werkstatt ist es natürlich nochmal etwas anderes.
Schönes Video wieder. Aber ehrliche. Was ich bei euch sehe, da weiß ich, mein kfz ist bei euch in besten Händen. Der eine sagt, ihr verdient damit euer Geld. Für mich ist das einfach Respekt für das kfz und Respekt vor fremden Eigentum. Wenn ich die Arbeit sehe, kommt mir der alte Spruch vom hersteller in den Kopf:" Das beste oder nichts". Schönes Wochenende euch und genießt das Wetter.
Unglaublich! Ich fahre seit 40 Jahren Auto, war schon immer absolut pinselig, was Räder betrifft - aber ich habe so viel gelernt in diesem Video! Danke!
Lieber Jean-Pierre',
Ich möchte meine respect für deine super Arbeit und Liebe aussprechen, Wirklich Klasse!!!!
Schade dass es dich nicht in meiner nähe gebe (Niederlände).
Habe denn Felgen Schutz grade bestellt, danke für das zeigen ich hasse auch immer die beschädigungen am Felge !
Liebe Grusse aus denn Niederlanden.
Marc
Wie immer ein tolles Video. Freue mich jedes Mal von neuen darauf. Hoffentlich gibt es bald wieder 190er Content 💪🏻
Aber sicher😉
Also das war wahrscheinlich das lehrreichste Video bzw. überhaupt Gespräch zum Thema Räder, was ich bin jetzt erfahren durfte, Ausbildungsbetriebe können hierbei auch noch dazu lernen, großes Kompliment 👍
Einfach nur geil, die akribischste Rädermontage, die ich je gesehen habe. Toll, die ganzen Tips und Tricks rund ums Rad.
Mehr von solchen Videos 👍 Danke Motoren Zimmer❤
Wieder ein super tolles Video - danke!
Großartiges Video, danke für die zahlreichen, hilfreichen Tipps 😊
Super Video, Jean-Pierre! Heute habe ich wieder viel gelernt! Übrigens ein super Hilfsmittel, dieser Aufsatz! 👍
Motoren Zimmer = Perfektionismus in Vollendung 👏👏
Solche Videos sind einfach klasse! Bitte MEHR davon! Videos von Leuten die keine Ahnung haben gibt es auf YT ja eh schon genug.....
Ich bin 62 und mein Leben lang schon "Schrauber" und ich musste weinen ich musste wirklich weinen bei dem Video. Ich mach das genau wie Du und wurde mein Leben lang für meine Vorgehensweise und penible Art zu schrauben von allen verspottet. Bin mir aber trotzdem treu geblieben und es tat gut zu sehen das es mehr Menschen wie mich gibt. Danke.
Da muß ich absolut zustimmen nur früher gab's noch nicht das moderne Werkzeug da wurde noch mit Schleifleinen entrostet heute haben wir sogar ein absolut teures Gerät zum Eichen der Drehmomentschlüßeln.
Vielen Dank für die tollen Infos. Ich werde mir so ein Teil zum Felgen schonen zulegen. Super Idee!
Nein, Gewinde nie fetten, auch nicht leicht, dann die Schraube überdehnt wir, da der Haftreibungskoeffizient dann signifikant kleiner wird. Das Anzugsmoment ist auf eine trockenes fettfreies Gewinde ausgelegt. Auch die Bürste sollte nicht aus Stahldraht bestehen, sondern aus Messing, weil die Passung dann verändert wird. Die Keramikpaste ist gut, weil Kupfer und Stahl oder Alu eine elektrolytische Spannung erzeugt.
Das kann man nicht pauschal sagen. Im VAG Bereich ist es vorgeschrieben mit einem speziellen Fett/Mlntagepaste die Gewinde zu fetten. Bei Porsche sogar den losen Kegelkopf zum Schraubenbund. Also immer auf Herstellervorgabe achten. Blankes Metall hat auch einen anderen Reibkoeffizienten als bei Auslieferung meist Zinklamelle beschichtete Schraube und blanker Radnabe. Somit verwenden wir die von VAG freigegebene "Montagepaste" für alle Hersteller mit gereinigten Gewinden. Haben auch schon Versuche mit diversen Radschrauben gemacht und die Gewinde werden auch mit Montagepaste nicht überdehnt -> nicht vermutet sondern gemessen!
@@BB-Motorsport Vielen Dank für die gehaltvolle und sinnvolle Antwort. Ich kenne aber auch Fälle, bei denen der Schrauber mit Motorenöl die Gewinde geschmiert hat.
Ein anderes Thema => Zentrierringe: Wie ist das bei VAG: Ein Verwandter von mir nutzt Zentrierringe auf Kunststoff zur Montage von Reifen bei seinem Passat (gibt es bei Amazon..). Warum: Das Mittenloch in der Achse ist viel zu groß. Daraufhin habe ich VW gefragt, ob es zugelassene Zentrierringe gibt. Das hat die VAG verneint. Aber sie sind allgemein im Gebrauch. Meiner Meinung nach ist das gefährlich, da so die Radschrauben neben einem Anpressdruck zur Kompensation des Drehmoments vor allem beim Bremsen (viel höher als das vom Motor - tangentiale Kraft) auch noch die Reibkraft zur Aufrechterhaltung der Zentrierung (radiale Kraft) übertragen muss. Das ist so ähnlich, als wenn ich zu schnell in eine Kurve fahre und dann in der Kurve noch bremse: Hoffentlich ist da dann eine Wiese auf dem selben Niveau...
Bin begeistert nach diesem Video Jean Pierre!
Deine Behandlung der Felgen mit Radnabenaufbereitung, Gewinde usw... ist genau mein Wetter!!😄😄👍👍
Muss heute noch die Standreifen von meinem w124 wechseln und werde die Pflege ähnlich durchführen.......!!
Grüße von einem Fan gehen raus!!👍👍👍
Tolles Video und vielen Dank dass ihr viele Details eueres Liebhaberservice zeigt. Hier kann man sich einiges für die Wartung seines Fahrzeugs abschauen, wenn man es selbst macht.
Es war, wie immer wieder sehr lehrreich ! Danke dafür!
Grüße aus dem Ruhrpott !
Meinen aller größten Respekt, Jean Pierre. ich träume davon mit einer solchen Akribie arbeiten zu dürfen!
wir werden immer nur gehetzt! heißt immer nur schneller, schneller! und dann passieren Fehler.
Ich arbeite bei ATU und wir sind aktuell in der Hochsaison was Räder wechseln angeht. Den Zimmer-Radwechsel würde ich gern als Dienstleistung mit ins Programm aufnehmen wollen.
Wahnsinn, wie gewissenhaft man einen Radwechsel machen kann.
Immer wieder Interessant und informativ was aus dem Hause Zimmer so kommt. Danke dafür 🎉
So genaues arbeiten paßt doch nicht zu ATU !!!
@@smelly800 der Preis der so ein Radwechsel kosten würde auch nicht.
Sowas will halt jeder haben, aber keiner ist bereit dafür zu zahlen. Im Gegenteil...."Ach sind doch nur Vier Reifen, das mach ich in 10 Minuten". Jedes Jahr wieder.... "Ja aber ich fahr morgen in den Urlaub in die Schweiz. Da kann ich doch nicht auf Sommerreifen hin". No Shit Sherlock. Winter kommt auch immer so plötzlich....hach ne du...Zack...Winter. verrückt
@@oldrackDE nö, das will nicht jeder haben. Ich weil schnell meine Reifen gewechselt haben und Ende. Mehr muss auch nicht sein...
@@Sportsfreund78 Denke bitte an die Folgeshäden die entstehen können.
Tolles Video, ich habe ne Menge gelernt. Habe von der ersten bis zur letzten Minute zugesehen. Danke für so viel geteiltes Wissen.
Hammer mein Freund. Endschuldige, die sehr Persönliche Anrede, aber ich empfinde es so. Du bist mein Persönliches Sparbuch, um Überraschungen und Ärger aus dem Weg zu gehen. Hab auch die Ölstoppkabel verbaut um mir eine Menge Ärger zu ersparen.
Vielen vielen Dank.
Übrigens Dein Rennwagen ein Traum.
Lieben Gruß Jo
Ein sehr sehr schönes Video und cooles Video. Du bist wirklich ein Perfektionist! Meine Hochachtung Mr. V12 (Jean Pierre-Zimmer). Ich habe wieder viel gelernt. Du hast eine Gabe gut zu erklären! Reifen und Elektrik besonders Kabel sind nicht meine Welt. Meine Welt sind Motoren, Services , Fahrwerk, sehr gute Marken-Ersatzteile sowie gutes Markenwerkzeug. Vor allem bin ich wie Du. Ich fahre gerne zur Werkstatt zu meinem besten Freund bevor etwas kaputt geht. Ich bin ein großer Fan vom LIEBERHABERSERVICE. Ich habe mit meinem Automechaniker gesprochen, daß er gängige Ersatzteile, die oft gewechselt werden müssen. Auf Vorrat bei sich einlagern soll. Wie z.b: Filter + Bremsbeläge + Keilriemen + Zahnriemen. Denn im Moment ist es eine Katastrophe an Ersatzteile ran zu kommen. So ist der Wagen immer Einsatzbereit und im Notfall kann man Samstag schnell vorbeifahren und den Fehler beheben und die Ersatzteile sind da! Vielen Dank für das schöne Video!
Perfektionismus pur . Ich mag euch sehr ❤
Großes Kino Herr Zimmer, dass Produkt ist absolut zu empfehlen. Danke und lieben Gruß Tom
Super Tipp mit dem Felgenschutz, habe ich mir eben bestellt. Eure Videos sind immer toll 👍
Na ja, wenn Schmutz in den Felgenbohrungen ist, verkratzten diese beim Aufsetzen des Plastikschutzes auch ein wenig. Also immer zuerst diese pingelig reinigen.
Puh, was ein Aufwand😅
Sehe ich auch so dieses Teil ist total sinnlos, Kratzer entstehen ja wenn man es auf die Felge aufschiebt🤦🏻 dann lieber ne hochwertige Nuss mit Schutz😅
Felgenbohrungen einfetten, nach Säuberung, funktioniert auch...😁
Durch das aufschieben des Werkzeuges auf die Felge entsteht Reibung und das wiederrum zerkratzt doch auch die Felge, zwar gut gedachtes Werkzeug aber nicht richtig entwickelt.
@@memok.8003 Vorher Bohrung und Werkzeug reinigen.
Die Felge würde nur dann Verkratzen wenn der Kunststoff des Werkzeuges härte währe als der Lack der Felge. Ansonsten sind diese Kommentare reine Spekulation und somit nichts wert. Erst nachdenken dann kommentieren.
Ein Freund von mir, der Industriemechaniker ist, hat mir mal empfohlen verdreckte Gewinde nicht nachzuschneiden, sondern vorsichtig mit einer Gewindefeile zu reinigen. Der Grund ist, dass man beim Nachschneiden die Gefahr hat auch noch Metall aus dem Werkstück abzutragen, während man mit einer Gewindefeile sehr gezielt nur den Dreck entfernen kann (wenn man entsprechend vorsichtig arbeitet).
Die Feile funktioniert aber nur bei Außengewinden.😉
Es gibt auch spezielle Nachschneidmuttern, da ist die Handhabung einfacher.
Ein (abgestumpfter) Gewindebohrer drückt die Gewindegänge aber auch erstmal wieder zurück bevor er wirklich anfängt zu schneiden.
@@schorse1000 Eine Gewindefeile funktioniert prinzipiell auch bei Innengewinden, aber man sieht schlechter was man tut, weswegen ich (als ungeduldiger Mensch) ihn da nicht nutzen würde.
@@fr89k Schon richtig, aber erst ab einer gewissen Größe, könnte bei 14mm gerade so passen.
Wäre eine Rund-Drahtbürste (ggf. mit Messingdrähten) nicht ausreichend und schonender?
@@Nitramrec Könnte ich mir auch gut vorstellen. Vor allem, wenn man eine Messingdrahtbürste verwendet. Das werde ich bei Gelegenheit mal ausprobieren.
Eines der geilsten Videos, weil es wirklich um Basics geht - vielen Dank!
Bin selbst KFZ-Meister, allerdings in "Fremdverwendung". Und mein Beistellpony C 320 4Matic hatte tatsächlich Geräusche bei 80...100km/h, die nun aufgrund Deiner Tipps weg sind: Einfach mal fachgerecht und sauber die Räder anschrauben, dann wäre auch die Hose trocken geblieben!
Habe einige Deiner Videos gesehen und bin voll auf Deiner Seite: Mit Hirn und Verstand auch mal etwas mehr machen. "Etwas!" Und zwar genau das Etwas, das den entscheidenden Unterschied und Mehrwert bringt.
Recht hast Du!
Und ich bin in anderen Deiner Videos wirklich positiv überrascht, wie viele Basics auch bei diesen abgespacten AMG-Kisten vernachlässigt werden, bzw. wie vielen Fehlern Ihr auf die Spur kommt, nur weil Ihr einfaches, grundlegendes und gutes Handwerk nutzt.
Tolle Arbeit!
Vielen Dank fürs Zeigen! 👍
WOW, super viel gelernt. Mach bitte weiter so.
In paar Tagen/Wochen gibts den Felgenschutz kostenlos zum 3D Drucken auf Thingiverse oder ähnlichen Plattformen. Je nach verwendetem Kunststoff (Filament) belaufen sich die Kosten pro Teil dann auf 5-7€.
Ja ja, von den Ideenklauern. Dazu brauchen wir jetzt noch nicht mal mehr die Chinesen ...
"hier ist Dreck und da ist Dreck; ne riesen Katastrophe!" 😂😂
Danke, im hohen alter wieder was dazu gelernt. Absolut spitze dein Kanal.
Danke Herr Zimmer.
Ein super Beitrag.
Hat wie immer Spaß gemacht.
24:47 Das Zink, dient als Opfermetall. Wenn die Zinkschicht verletzt wird, "heilt" es sich, das Eisen selber, erhält dadurch einen Panzer.
Ich kenne NIEMANDEN der deine Professionelle Arbeit toppen könnte Pierre! Ich selbst habe bei MB gelernt, deine Qualität wird aber bei weitem nicht erreicht in der Werkstatt! An alle die daran denken ihren MB oder AMG in diese Hände zu geben: ich kenne NIEMANDEN der so dermaßen genau und gewissenhaft seine Leidenschaft lebt und sich um diese Fahrzeuge kümmert wie dieser Mann! Pierre meinen höchsten Respekt für deine Arbeit! Absolut genial!
Mega Teil, so was hab ich gesucht! Gerade bei dunkeln Felgen einfach der Traum! Danke
😍
Sehr lehrreiches Video, gerne mehr davon... ❤
Danke für das Video, sehr interessant! Trotz des neuen Werkzeugs kann es leider immer noch passieren, dass einem der Radbolzrn aus der Hand fällt und auf das Felgenhorn fällt 😮
Klar kann das passieren, dann sollte man aber trotzdem so ehrlich sein und das mit dem Kunden besprechen und Regeln
Ich leg immer ein Schaumstoff Stück auf den Felgenrand denn passiert nix 😁
Sie sind in der Lage einen Räderwechsel zu zelebrieren . Meine Verehrung für Sie und das gesamte Team .
Zelebrieren ist wirklich der richtige Ausdruck.
Herr Zimmer toller content . Sehr lehrreich !!! Aber selbst auch nen kleiner Fehler passiert bzw. gemacht wenn man es extrem genau nimmt. Mit dem Radbolzen den Kugelbund die Farbe freischleifen. Punkt A der Bolzen wird warm durch die Reibung und Punkt B die wichtige Verzinkung geht dabei flöten . Aber der Bolzen sitz Sauber an der Felge an und wird nicht mehr locker.
Klasse das es noch solche Leute wie Herr Zimmer bzw. Mechaniker die mit so einer Liebe/Hingabe für den Beruf brennen und ihr Wissen teilen.
Vielen Dank für äußerst ausführlichen, grandiosen, professionellen Tipps!
Hab mich tatsächlich letzten Donnerstag auf ne partnerschafts Marketing stelle bei Michelin beworben. Wenn ich die Stelle bekomme spreche ich das mal an 😂🤣
Einmal Radwechsel bei Jean Pierre..2 Stunden
zu bezahlen + Märchensteuer + Trinkgeld
Das Tool von Stricksner Automotive ist wirkliche Klasse 👌 Bei Konkarve Felgen auch zu nutzen habe ich schon gesehen 👍🏾
Die Wartung der Felge Achsen / Scheibe perfekt!!!
Ich habe noch nie eine Werkstatt gesehen die das so intensiv praktiziert, wirklich nur zu empfehlen.
Daran können sich viele Werkstätten etwas ab schauen 👏🏻
Top Video !!! Wenn mich mal wieder jemand fragt warum ich mir beim Reifen- oder Bremsenwechsel soviel Zeit lasse und so pingelig bin --> dann werde ich Ihm dein Video zeigen.
Ich verwende noch neben dem Gewindeschneidbohrer noch eine Gewindefeile für das Aussengewinde der Radschraube. Neben dem Nabenschleifer, bin ich mir auf Stahl- / Edelstahlbürsten auf Nylonbürsten umgestiegen, da der Abrieb nicht rostet. Auch die Rundung / Konus der Schrauben wird gesäubert bzw. wenn die Schraube zu stark korrodiert ist, wird diese gewechselt.
Für Anlagefläche oder Zentrierflächen habe ich eine AntiSeizepaste (meist Silber) bis 1300°C, diese wird sehr sehr dünn aufgetragen und wird nicht fest wie die Keramikpaste.
Die Paste habe ich auch bei diversen Gewinde drauf, welche überstehen oder rausschauen. Dies hat sich vor allem beim Wechsel von Faussattel oder dem Öffnen der Entlüfterschraube, Entfernen der Muttern von Pendelstützen oder Dämpfer immer von Vorteil erwiesen.
Auch wenn du absolut übertreibst mit dem Radwechsel Feier ich das Video komplett weil es wirklich eine Anleitung ist wie man es absolut perfekt machen kann. Macht weiter so tolles Video 👍🏻
Naja ob die gummierte Nuss innen reibt, oder diese Kappe von dieser Werkstatt. Hat eben beides Kontaklt zur Felge und macht "Kratzer". Ohne Reibung gehts eben nicht.
Sehr gutes und Informatives Video. Daumen Hoch 👍
Ich hätte nie gedacht, dass ich ein fast 40 Minütiges Video über einen Radwechsel schaue. Und, ich habe es getan! War interessant wie immer. Danke für den Einblick.
18:26 Das Nachziehen der Radmuttern beim Autohändler dient allein dazu sicher zu stellen , das keine Radmutter vergessen wurde ordnungsgemäß anzuziehen . Das ist der einzige Grund und die Sicherheit für den Autohändler . Nach 50 Kilometer verlieren sie keine Felge . Physikalisch halt ich das grundsätzlich für ausgeschlossen , weil man das ja vorher an der mangelhaften Fahreigenschaft merkt . Wer sich ,die Familie und sein Auto liebt prüft regelmässig die Radmuttern .Und der Blick auf die Bremsbeläge .
Ich hätte Mal einen Wagen da war die Radschraube nicht ganz fest, also man hätte diese mit der Hand schon lösen können.
Der Wagen fuhr ganz normal auch bei etwas höheren Geschwindigkeiten.
@@patrickkidszun5158 ja logisch fährt der Wagen auch noch auch bei einer losen Schraube , weil vier sind ja noch fest . Es soll schon Leute gegeben haben , da haben sich urplötzlich sämtliche Schrauben der Felge gelöst , ja sogar alle Räder auf einmal .🤣 Vergessen sie das . ich arbeite seit 45 Jahren mit Verschraubungen . Es sind erfundene Märchen aus dem ADAC Leben oder aber der Autobild .- Ich persönlich halte überhaupt nichts von einem Schlagschrauber für den Laien . Da können sie wirklich viel mehr mit vermurksen .
Hab letztens KDM an einem SLS gemacht der hat in einem Jahr tatsächlich 200km gefahren 😂 und der Kunde wohnt 50km von dem autohaus weg. Lohnt sich so ein Auto zu besitzen 😊
Das sind Leute die nicht die geringste emotionale Bindung zu solchen Fahrzeugen haben. Das sind Raubtiere, die nur eines im Auge haben, und zwar ihren Profit, und das völlig unabhängig von dem was sie tun. Das Fahrzeug ist ein Investment. Nicht mehr nicht weniger. Mir tun solche armen reichen Schweine leid.
Sehr schön und wieder etwas gelernt. Ich kannte diesen Felgenschutz bis jetzt noch nicht .Habe bis jetzt immer wie Jean-Pierre am Anfang gesagt und gezeigt hat mit der Felgenschutznuss rumgefummelt um so wenig wie möglich die Felge zu beschädigen .Sehr guter Tipp Danke dafür . Schaue mir immer alle Videos von euch an Macht weiter so.sind immer interesant . Bin zwar selber vom Fach aber repariere die großen Dinger im Personentransport.
Also Video sehr interessant und informativ! Aber 2 Fragen sind mir offen geblieben: 1) Wieso kam der Wagen nun nach 4km wieder zum Service? und 2) Was war der Fehler vom Kunden den du erwähnt hast?
Ein mögliches Szenario: Auto ist in der Werkstatt zur Inspektion. Kunde holt Wagen ab und fährt damit 4 km nach Hause. Kunde verstirbt kurz darauf. Die Witwe lässt den Wagen in der Garage stehen (weil genug Geld da ist) und verstirbt 10 Jahre später. Die Erben verkaufen den Wagen. Der Käufer kennt sich aus und weiß, dass man nach langer Standzeit den Motor nicht einfach so startet und holt die Kiste per Hänger ab und liefert die direkt bei MZ ab. 😅
Vielleicht wenig Vertrauen zum Mercedes Service
@@chrisb.6425 Dann würde man die Kiste erst gar nicht dahin bringen.
Hat vielleicht der Vorbesitzer gemacht
@@ZeuselTV WOW Hut ab , mit wenigen Worten 2 Tote verursacht und den Profi an Käufer gefunden RESPEKT !! 😄😄😄
Heute gibt's einen LiebhaberRadwechsel in Perfektion
Das informativste Video zum Thema Reifenwechsel, welches ich je gesehen habe!
Mega Video, konnte echt viel lernen. Top.
Ich verstehe das werkzeug und das man den Räderwechsel Gewissenhaft durchführen soll. Für eine kleine einmann Werkstatt ist das in dem umfang einfach nicht Durchführbar bei ganz normalen alltagsfahrzeugen. Wenn man 5,6,7 Fahrzeuge hintereinander den Räderwechsel durchführt. Was soll amn dann auch berechnen für den Wechsel? Natürlich wenn man merkt da gibt es einen mangel dann muss man den beheben bzw teile saubermachen. Aber so den Räderwechsel bei jedem Fahrzeug in dem Umfang und dann für 25€
Nicht falsch Verstehen bei so Exklusiven Fahrzeugen ja nach absprache aber nicht bei 08/15 Fahrzeugen
Denn brauchst ein Kunden mit lustigen Felgenschlösser...schickt man den nach Hause?
Die Rechnung verstehe ich natürlich.
Andererseits: Wie ist das denn mit den sicherheitsrelevanten Punkten, also z. B. bei längeren Radschrauben und an ihren Enden korrodierten und verschmutzen Gewindelöchern? Sagst Du dann, wenn einer ein Rad verliert, hinterher auch "also für 25 € können Sie keine Sicherheit verlangen"?
@@Nitramrec Ich habe Geschrieben wenn es einen erkennbaren Mangel gibt muss der abgestellt werden.
Ihr seid die einzigen Mechaniker / Liebhaber den ich gerne zuschaue ❤❤ Wenn ich es nicht so weit hätte ( Stuttgart ) würde ich meinen CLK 55 AMG zu euch bringen..
Das ist ja nicht weit weg, es kommen Leute weit aus dem Ausland um zum Meister zu kommen.
@@mathiashe1441 hast eigentlich recht ja, aber als Selbständiger die Zeit zu finden ist echt schwierig
@@fatihongn949 Dann frag' den Chef! 🙄
Tolles Video, vielen Dank.
Mega informativ! Danke!!!👍💪🏻
🎉 Unglaublich Unglaublich einfach nur unglaublich 🎉
Und "Mega".
Herr Zimmer, das ist aber voll übertrieben 😅
Das macht keiner sowas heutzutage, bisschen Werbung ist immer schön…
Danke 🙏🙏🙏
Das zeigt das maximal mögliche an Liebe.
Klasse mal wieder ein Blick in die Vergangenheit meiner Ausbildung 😊. Macht weiter so.
Super Tipps. Wieder was gelernt. Vielen Dank. 😃😃😃
Heute: Jammern auf hohen Niveau
Erster 😂
Habe noch nie jemanden so liebevoll Räder montieren sehen. Man konnte wirklich viel lernen 🤗👍
du schumelst :D
Der Erste, der mich nicht mit genau so einem Beitrag nervt! 😉
Dein Preis: eine Stereobratpfanne für Outdoorbetrieb
Das war wirklich eine sehr gute Erklärung zum Thema Räder die man für sich selbst nutzen kann, Danke dafür!
Lieber Jean-Pierre ich feier dich für deine Liebe zum Detail ❤
Bitte als Werbung kennzeichnen 😂
Links oben steht "Werbevideo"
@@alexandernoe1619 Tatsächlich, fällt kaum auf