Boa wie ich solche Reportagen von Untertage liebe! Den Laderfahrer finde ich absolut top. Er wurde als Azubi nicht genommen ist aber trotzdem immer am Ball geblieben um bei K+S arbeiten zu können. Solche Typen braucht das Land, Hut ab! Auch alle anderen sind absolut in der Spur und scheinen Freude an der Arbeit zu haben. Danke NDR
Ich schätze es hat einfach damit zu tun, dass es ab dem Moment an dem es verpackt wurde ein Lebensmittel ist und Lebensmittel in Deutschland ein Mindesthaltbarkeitsdatum brauchen.
Einfach nur faszinierend. Ich war richtig verblüfft, was diese ganze Infrastruktur in über 500m Tiefe angeht. Wirklich unfassbar. Sowas stellt man sich gar nicht vor bzw. man denkt überhaupt nicht darüber nach, wie z.B. ein Bergwerk funktioniert.
Salzbergwerk von K+S: Dachte erst es sei in Merkers, Thüringen... Dort kann man das ehemalige Salzbergwerk als Besucher (wie in unserem Falle bereits mehrfach laufend) erkunden... Mega interessant, besonders beeindruckend wie und was alles unter Tage geschaffen werden kann... Da kann man den Bergleuten garnicht genug Respekt zollen... Von daher eine interessante Doku im aktiven Betrieb
Sehr Schöne Doku! Wohne selber in einem ehemaligen (Steinkohlen-)Bergbauort im Erzgebirge. Bei diesen Arbeiten fällt mir doch immer der alte Spruch ein: "Ich bin Bergmann - Wer ist mehr?" Ich hätte nur gern mal gewusst wie der Funk unter Tage funtioniert... ich dachte der Berg schirmt das ab... GLÜCK AUF!⚒
@@ChristiansImpressionenDas läuft über Repeater-Spots, die überall verteilt sind. Du funkst von deinem Standort quasi immer so nen Repeater an und der schickt das Signal zum nächsten und so bekommst du unter Tage ein Funknetz ähnlich dem Handynetz oben. Über Peilsignale können damit auch die Fahrzeuge geortet werden, immer zum nächstgelegenen Repeater. In der neuesten Ausbaustufe haben die Kumpel alle ein Funkgerät am Mann mit Totmannüberwachung. Liegt das Funkgerät eine bestimmte Zeit waagerecht, wird automatisch ein Notsignal ausgesandt. Oder es muss in bestimmten Abständen eine Totmanntaste gedrückt werden, um seine Wachbereitschaft zu signalisieren.
Kann mir jemand erklären, warum die aus Lebensmittelgründen ihre Kleidung nicht nebeneinander aufhängen dürfen, aber Kraftstoffe, Betriebsstoffe, Reifenabrieb, Sprengstoff etc. kein Problem sind?
Ich glaube er hat sich blöd ausgedrückt 😅 In jedem Bergwerk gibt es eine schwarz (Arbeitskleidung) und weiß (privatkleidung) Kaue.. Die hängen nicht zusammen damit du deine privatkleidung nicht mit dreck aus dem Bergwerk vollsaust. Feierabend ziehst du in der schwarz Kaue dich aus, gehst duschen, und gehst dann in die weiß Kaue und ziehst dich wieder an 😊
@@kennichdendenn das sowieso. Im reinen Steinsalz, das für die Straße genutzt wird, spielt das keine Rolle. Aber bei Speisesalz schon. Da dürfen auch nur Fahrzeuge rein die den Anforderungen entsprechen.. Bin ebenfalls im Bergwerk tätig daher weiß ich das 🙂
9:00 die fahren da zur Inspektion ohne die nötigsten Ersatzteile!? Das ist ja kaum zu glauben. Fehlt ein Schräubchen, ist er 20 Minuten unterwegs, und der Lüfter darf nur 30 Minuten abgestellt sein. Das gibts doch nicht.
Ich, als zugezogener Graslebener, freue mich über die Reportage. Der Förderturm war das 1. was wir von Grasleben gesehen haben. War für mich ein gutes Zeichen, den mein Vater hat untertage in Sigmundshall gearbeitet. Leider war ich damals noch zu jung, um unter Tage zu fahren und es kennenzulernen... in Sigmundshall waren sie auf 1000-1200m Tiefe.
das mag zwar schon eine tolle Arbeit sein, aber wäre mir persönlich glaube ich zumindest viel zu gefährlich. aber trotzdem ein sehr interessanter Beitrag, da man ja ohnehin schon viel zu wenig darüber zu sehen oder zu hören bekommt.
Mein Großvater ist dort in den 50ger tödlich verunglückt, Ein Vater hat dort gearbeitet bevor er zu Volkswagen ging. Mein Onkel hat in der Strasse gewohnt und auf Besuch hörte man das sprengen. Wenn ich mir vorstelle das die beiden in dem Pausenraum gesessen haben. Leider kam die Größe des Abbaus nicht gut zur geltung Glück auf nach Grasleben. Als dank an den NDR Ich werde mich mal melden, den das Bergwerk hat auch ein Historische Bedeutung. Die Amerikaner haben extra ein Panzerspitze gebildet um Grasleben zu besetzten...
@@toma.1515 such mal Grasleben Bahnhofstrasse 1. Da sieht man wie nah mein Onkel und meine Tante auf dem Bergwerk gewohnt haben. Es war nicht immer zu hören, wobei spüren besser passt. Die Schallwellen im Gestein breiten sich weit aus. Manchmal war es wie ein kleines Erdbeben, manchmal hörte man es auch. Dann haben Wände usw. Den Schall ab.
In Argentinien gibt es mehrere Salzwüsten unter freiem Himmel. Der Salzabbau ist sehr wirtschaftlich, da nicht so viel Tunnelbau erforderlich ist. Das Problem liegt in der Industrialisierung, der Verpackung und dem Transport von den Salinas Grandes in Salta (4060 Meter über dem Meeresspiegel) zu anderen Zielen. Dieser Tunnelbau ist wunderbar. Danke für die Info, sehr lehrreich. Mit freundlichen Grüße.-
Im Vergleich zu den ehemaligen Steinkohlebergwerken ist das hier wirklich traurig. So wenig Menschen, so wenig los... Gefühlt arbeiten da nur 20 Leute gleichzeitig, aber über viele Quadratkilometer verstreut, Wahnsinn.
Naja der Vergleich hinkt schon, im Steinkohlebergbau werden die Abbaustrebe und nicht mehr benötigten Strecken versetzt bzw verbrochen und sind danach verschwunden. Die Abbaukavernen und Streckennetze im Salzstock bleiben alle offen weil stabil. Dadurch wird die Ausdehnung der Hohlräume immer größer.
Sprengstoff, Zünder oder Sonstiges schmeißt oder wirft man nicht!!! Auch wenn es nur 10 oder 20 cm sind. Das erste was ich bei meiner Sprengausbildung 1988 lernen musste... 14:41
12:43 Salzsäcke Gurten als ob das was bringt. Bin selbst einmal Bigpacks mit Kunsstoffgranulat gefahren auch gegurtet hat nachgegen wie sonst was, ende vom Lied einmal und nie wieder. Aber eins muss ich positiv kommentiren die Lastverteilung auf dem Sattel scheint zu stimmen. wenn er denn bis ganz nach hinten beladen wird also hinter die Achsen vom Auflieger.
Christoph: „die Straßenkleidung darf nicht in Kontakt mit der Arbeitskleidung kommen“ auch Christoph: ballert mit nem 60t Radlader durch die Gänge und haut 40l/h Sprit raus 😂 klar er kann nichts dafür und muss die Vorgaben umsetzen, aber irgendwie schon eine Idiotie
Wenn ein Schaden an der Belüftungsmaschine festgestellt wird, müssen ja wohl im besten Fall alle die Grube verlassen, nicht im schlimmsten Fall. Wundert mich auch, dass man da einfach ohne Deckenabsicherung rumlaufen darf. Vor allem bei dem Lohn.
Bei wem? Also keine Industriestrombremse. Seit jahrhunderten wird aus Meerwasser über die Sonne Salz gemacht? Bergbau für Salz. Klar ein eigener Rohstoff aber das Lohnt sich?
@@Robrech1 In Deutschland kostet die Erzeugung von Strom derzeit 4,7 ct (Offshoreanlage). Vlt. bei uns nicht unbedingt notwendig. Aber alternativ wäre das doch machbar? Strom ist bei uns nur so teuer weil der Staat wie überall dran verdient 🤭
Meersalz ist stark belastet mit Schwermetallen etc und bedarf neben der generell schon sehr energieintensiven Gewinnung obendrauf noch enormem Aufbereitungsaufwands. Dazu kommt, dass im Meerwasser eine Vielzahl verschiedener Salze gelöst sind, die du nicht als Speisesalz verwenden kannst. Das bergmännisch geförderte hochreine Salz ist da natürlich leichter verkaufsfertig zu machen.
Bei dem Dreck der mittlerweile in den Weltmeeren rumschwimmt und beim Aufkonzentrieren des Salzen mit angereichert wird ist mir Steinsalz irgendwie lieber...
Deutsches Steinsalz ist perfekt. Am besten mittelkörnig. Zum Kochen löat es sich auf und wenn man es fein braucht, tut man es in eine Mühle. Meersalz extra rankarren totale Verschwendung, schmeckt kein bisschen anders, genauso wie "Himalayasalz" oder Fleur de Sel. Fleur de Sel ist stinknormales Salz in anderer Form, deshalb schmeckt es anders. Den gleichen Effekt erzielt man aber, wenn man Steinsalz in der mÜhle hat, denn dann hat man auch keine "Körner" mehr, die sehr salzig sind, weil sie sich im Mund langsam auflösen, sondern es wird fein und man hat den gleichen Effekt wie bei Fleur De Sel. Salz ist 99,99999 Natroumchlorid. Ob das Salz pink ist oder ausm Meer, da schmeckt keiner ein Unterschied. Wer extra Geld für so spezielle Salze ausgibt, glaubt aucu an Homöopathie, Chiropraktik und Wasserenergetisierer.
Die Autos halten eigentlich ganz gut. Wenn die nur Salz abkriegen, macht das bei der niedrigen Luftfeuchte nichts. Problem ist nur wenn die Hoch kommen. Ein Regen oder generell hohe Luftfeuchte und nach einem Tag kannst du die in den Müll hauen wortwörtlich. Das gammeltet dir bei zugucken weg.
Im Gegenteil die Autos halten nahezu ewig. Teilweise fahren noch G Klasse der 1. Generation rum. Noch ältere Fahrzeuge stehen eingelagert im alten Mann. Das eigentliche Problem sind Ersatzteile und unfähige Fahrer, aber weniger die Fahrzeug Struktur ansich.
Solange sie unter Tage verbleiben ewig. Dort ist es trocken weil das umgebende Salz jegliche Feuchtigkeit bindet. Sobald die Teile über Tage der Luftfeuchtigkeit ausgesetzt sind kannst du ihnen beim Auseinanderfallen zuschauen, zur Korrosion bedarf es Wasser.
Ich habe mal ne Zeit in dem K&S Werk in Bernburg gearbeitet, im Siedesalz. Bester Job den ich jeh hatte...aber es sollte wohl nicht sein. War ja nur Zeitarbeit leider.
Ich würde gerne von Bergwerk Arbeitern wissen, wie wahrscheinlich es ist, dass die gesamte Erde ein Bergwerk ist. Die können das ja am besten einschätzen.
Das ist die Detonationswelle. Dadurch das die aber da unten kein Platz hat zu entweichen durch das (Tunnelsystem) weicht sie nach links und rechts aus und dadurch sieht es so aus als ob die Luft hin und her tanzt
Weitere Dokus findet ihr auch in der ARD Mediathek: www.ardmediathek.de/dokus
Ehre🍿❤️
Nice
Während der Mittagspause:" Hat jemand eine Prise Salz ? "
😅😅😅 und Peter so: „Nöööööö“.
Die sind aber perfekt vorbereitet sollte es mal unter Tage schneien
@@FrankGöbels Mama sagt, dumm ist der der dummes tut.
Sprengt man sich eben eine Prise selbst 🤣
Genau mein Humor !!! 💪
Boa wie ich solche Reportagen von Untertage liebe!
Den Laderfahrer finde ich absolut top. Er wurde als Azubi nicht genommen ist aber trotzdem immer am Ball geblieben um bei K+S arbeiten zu können. Solche Typen braucht das Land, Hut ab!
Auch alle anderen sind absolut in der Spur und scheinen Freude an der Arbeit zu haben.
Danke NDR
Also, die Reportage ist ja mal komplett unterirdisch, wortwörtlich 😂 Tolle Nordreportage wie immer, weiter so!
Unterstes Level sozusagen
Super interessante Doku - immer wieder toll in andere spannende Arbeitsbereiche blicken zu können !! DANKE
Vielen lieben Dank! 😍 Wir freuen uns sehr über deinen Kommentar.
Dein Team von NDR Doku
14:39 Abwechslung ist ihm wichtig. Abwechslung? Ach komm schon.
Dank für die tolle Doku. 🧡
Hauptsache er ist glücklich ;)
Das Salz ist vor 250 Millionen Jahren entstanden, aber sobald es abgepackt im Supermarkt steht, braucht es ein Mindesthaltbarkeitsdatum. Genius
hat aber nichts mit dem Salz zu tun sondern geht darum das nach einer gewissen Zeit schädlich Stoffe von der Verpackung ins Salz abgesondert wird
@@Kakashi-vh3cz das ist Blödsinn.
solange es in Plastik verpackt ist hat er recht@@golosamariter
Ich schätze es hat einfach damit zu tun, dass es ab dem Moment an dem es verpackt wurde ein Lebensmittel ist und Lebensmittel in Deutschland ein Mindesthaltbarkeitsdatum brauchen.
Denke eher daß es sich auf die Rieselhilfe bezieht, da ohne das Salz anfängt zu klumpen.
Einfach nur faszinierend. Ich war richtig verblüfft, was diese ganze Infrastruktur in über 500m Tiefe angeht. Wirklich unfassbar. Sowas stellt man sich gar nicht vor bzw. man denkt überhaupt nicht darüber nach, wie z.B. ein Bergwerk funktioniert.
ihr denkt sowieso nicht nach, das ist das problem..
@@marcmuller5718 was soll das jetzt bitte heißen? 🤦
@@TumiliuM schonmal Berge betrachtet ? Die sich einst nieder legten .
Die einen denken zu wenig, du anscheind etwas zu viel@@marcmuller5718
Ehrlich gesagt denken schon einige Leute daran sonst wären wir alle nicht hier.
immer wieder toll, solche Dokus über mein Heimatdorf zu sehen. Dass dann noch ein guter Bekannter dabei ist, umso toller :) Klasse Doku
Vielen lieben Dank! 😍 Wir freuen uns sehr über deinen Kommentar.
Bei Minute 25:04 der Sticker im Hintergrund 😂😂😂
musste auch lachen :D
Wiedermal eine sehr schöne Doku. Aber kommt es nur mir so vor, als ob es eine sehr ähnliche Doku schonmal gab. Macht weiter so😅😊.
Dachte ich auch, der Moment mit dem zu großen Brocken den er dann fallenlässt kam mir sehr bekannt vor, fast wie ein Deja-Vu :D
17:03 Vincent van gogh Schutzbrille? 😂 Tolle Doku
Danke!
fehlender Bügel
Meinen allergrößten Respekt 🙏🏻
Meinen auch
@@Donni109 🙏🏻
Salzbergwerk von K+S:
Dachte erst es sei in Merkers, Thüringen...
Dort kann man das ehemalige Salzbergwerk als Besucher (wie in unserem Falle bereits mehrfach laufend) erkunden...
Mega interessant, besonders beeindruckend wie und was alles unter Tage geschaffen werden kann...
Da kann man den Bergleuten garnicht genug Respekt zollen...
Von daher eine interessante Doku im aktiven Betrieb
Das ist einfach irgendwie irre da unten 😁
Ich war 2012 im Besucherbergwerk in Merkers. Sehr eindrucksvoll, hat mir super gefallen und habe mich dort sehr wohl gefühlt :)
@@dieseldust5315
Dort finden jedes Jahr unterschiedlichste Kulturveranstaltungen statt
(KONZERTE, Sportevents...)sehr zu empfehlen
Sehr Schöne Doku! Wohne selber in einem ehemaligen (Steinkohlen-)Bergbauort im Erzgebirge. Bei diesen Arbeiten fällt mir doch immer der alte Spruch ein: "Ich bin Bergmann - Wer ist mehr?" Ich hätte nur gern mal gewusst wie der Funk unter Tage funtioniert... ich dachte der Berg schirmt das ab... GLÜCK AUF!⚒
Vielen lieben Dank! 😍 Wir freuen uns sehr über deinen Kommentar.
@@NDRDokuBitteschön, macht euch mal bitte schlau wie der Funk untertage funktioniert?
@@ChristiansImpressionenDas läuft über Repeater-Spots, die überall verteilt sind. Du funkst von deinem Standort quasi immer so nen Repeater an und der schickt das Signal zum nächsten und so bekommst du unter Tage ein Funknetz ähnlich dem Handynetz oben. Über Peilsignale können damit auch die Fahrzeuge geortet werden, immer zum nächstgelegenen Repeater. In der neuesten Ausbaustufe haben die Kumpel alle ein Funkgerät am Mann mit Totmannüberwachung. Liegt das Funkgerät eine bestimmte Zeit waagerecht, wird automatisch ein Notsignal ausgesandt. Oder es muss in bestimmten Abständen eine Totmanntaste gedrückt werden, um seine Wachbereitschaft zu signalisieren.
Glück Auf! ⚒️
wahnsinnig interresant bitte mehr davon
Es ist lustig für mich dieser Frontladern im arbeit zu sehen, weil ich bin einige der hat die kontrol system für die programmiert. :) LG aus Finnland!
haette man euch Finnen gar nich zugetraut., Gruesse
Kann mir jemand erklären, warum die aus Lebensmittelgründen ihre Kleidung nicht nebeneinander aufhängen dürfen, aber Kraftstoffe, Betriebsstoffe, Reifenabrieb, Sprengstoff etc. kein Problem sind?
Habe ich mich auch gefragt.
Ich glaube er hat sich blöd ausgedrückt 😅
In jedem Bergwerk gibt es eine schwarz (Arbeitskleidung) und weiß (privatkleidung) Kaue..
Die hängen nicht zusammen damit du deine privatkleidung nicht mit dreck aus dem Bergwerk vollsaust.
Feierabend ziehst du in der schwarz Kaue dich aus, gehst duschen, und gehst dann in die weiß Kaue und ziehst dich wieder an 😊
@@Christian-rd5bfich würde aber tatsächlich vermuten, dass z.B. verträglicheres Motor- und Hydrauliköl zum Einsatz kommt- beides gibt es.
@@kennichdendenn das sowieso.
Im reinen Steinsalz, das für die Straße genutzt wird, spielt das keine Rolle.
Aber bei Speisesalz schon. Da dürfen auch nur Fahrzeuge rein die den Anforderungen entsprechen..
Bin ebenfalls im Bergwerk tätig daher weiß ich das 🙂
@@Christian-rd5bf Worin liegt der Unterschied zwischen Stein- und Speisesalz?
Schöner Sticker im Hintergrund. Bei 25:05
9:00 die fahren da zur Inspektion ohne die nötigsten Ersatzteile!? Das ist ja kaum zu glauben. Fehlt ein Schräubchen, ist er 20 Minuten unterwegs, und der Lüfter darf nur 30 Minuten abgestellt sein. Das gibts doch nicht.
das war auch fürs Fernsehn gestellt damit man was zeigen kann. (möglicherweise)
Jo, so ein paar Schrauben sollte man schon mithaben.
danke an alle Bergmänner für eure Arbeit!
Danke für die spannenden Einblicke
Hammer Einblicke ! Sympatische Belegschaft !
25:02 Sticker auf dem gelben Kühlschrank..
Perfekt zum einschlafen
Wow, how I love underground reports like this!
😍 Mehr davon!!
Interessante und gut gemachte Doku.
Alle auf den gelben Schrank am Frühstücksplatz achten😂😂😂 is das geil
25:05 min
Alltagskleidung muss draußen bleiben aber drinnen werden die Abgase von 40l Sprit pro Stunde an die Salzwände geblasen?
Das ist die geheime aromazutat von K+S
Die Maschinen verfügen über eine so gennannte SCR Abgasreinigungsanlage
Danke dir für die Info :) @@Philipp-s9q
Die Luft geht, gezählt an den Partikeln, vorne schmutziger rein als hinten raus😂
Ich, als zugezogener Graslebener, freue mich über die Reportage. Der Förderturm war das 1. was wir von Grasleben gesehen haben. War für mich ein gutes Zeichen, den mein Vater hat untertage in Sigmundshall gearbeitet. Leider war ich damals noch zu jung, um unter Tage zu fahren und es kennenzulernen... in Sigmundshall waren sie auf 1000-1200m Tiefe.
26:17 laut Malerei in den Staub hatten die keine gute Schicht
Das steht schon seit langer Zeit da 😂 Hat beim Filmen keiner dran gedacht
Schöne Doku. Glück Auf!
Nette Doku, allerdings sollten die Fachbegriffe nochmal geübt werden
Tut weh oder?
1:00 wie geil ist das denn.. er muss nicht mal das rad anschließen. in so einer welt möchte ich auch gerne leben. :)
Schade, dass ich das mit dem Rollloch nachgooglen musste, hätte man dem Zuschauer ruhig mal erklären können, ist doch interessant.
das mag zwar schon eine tolle Arbeit sein, aber wäre mir persönlich glaube ich zumindest viel zu gefährlich. aber trotzdem ein sehr interessanter Beitrag, da man ja ohnehin schon viel zu wenig darüber zu sehen oder zu hören bekommt.
Mein Großvater ist dort in den 50ger tödlich verunglückt,
Ein Vater hat dort gearbeitet bevor er zu Volkswagen ging. Mein Onkel hat in der Strasse gewohnt und auf Besuch hörte man das sprengen. Wenn ich mir vorstelle das die beiden in dem Pausenraum gesessen haben.
Leider kam die Größe des Abbaus nicht gut zur geltung
Glück auf nach Grasleben.
Als dank an den NDR
Ich werde mich mal melden, den das Bergwerk hat auch ein Historische Bedeutung. Die Amerikaner haben extra ein Panzerspitze gebildet um Grasleben zu besetzten...
Das du das Sprengen gehört haben willst wundert mich aber, es liegt ein halber Kilometer Berg darüber.
@@toma.1515 such mal Grasleben Bahnhofstrasse 1. Da sieht man wie nah mein Onkel und meine Tante auf dem Bergwerk gewohnt haben.
Es war nicht immer zu hören, wobei spüren besser passt. Die Schallwellen im Gestein breiten sich weit aus. Manchmal war es wie ein kleines Erdbeben, manchmal hörte man es auch. Dann haben Wände usw. Den Schall ab.
@@toma.1515die Sprengungen sind hier deutlich zu hören im Ort.
@@toma.1515 Man hört die Sprengungen nicht nur, man spürt sie auch. Wenn da unten gesprengt wird, wackelt die Erde auch 500 Meter darüber.
glaube mal, die hören wir. Nicht LAUT, aber man hört es rumpeln :)@@toma.1515
Danke dafür! Ich wusste gar nicht, dass wir solche Salzbergwerke noch in Deutschland haben. Jetzt schon :)
super Doku mal wieder grüsse ans Team
4:28 das LKW-Verbots-Schild an der Decke 😂
Schöne neue Doku danke NDR ❤
In Argentinien gibt es mehrere Salzwüsten unter freiem Himmel. Der Salzabbau ist sehr wirtschaftlich, da nicht so viel Tunnelbau erforderlich ist. Das Problem liegt in der Industrialisierung, der Verpackung und dem Transport von den Salinas Grandes in Salta (4060 Meter über dem Meeresspiegel) zu anderen Zielen. Dieser Tunnelbau ist wunderbar. Danke für die Info, sehr lehrreich. Mit freundlichen Grüße.-
*obligatorischer "Das ist noch echte Arbeit, sowas kennen diese ganzen Studenten und Büroleute gar nicht"-Kommentar*
Im Vergleich zu den ehemaligen Steinkohlebergwerken ist das hier wirklich traurig.
So wenig Menschen, so wenig los...
Gefühlt arbeiten da nur 20 Leute gleichzeitig, aber über viele Quadratkilometer verstreut, Wahnsinn.
Naja der Vergleich hinkt schon, im Steinkohlebergbau werden die Abbaustrebe und nicht mehr benötigten Strecken versetzt bzw verbrochen und sind danach verschwunden. Die Abbaukavernen und Streckennetze im Salzstock bleiben alle offen weil stabil. Dadurch wird die Ausdehnung der Hohlräume immer größer.
Coole Doku! Danke :)
Sprengstoff, Zünder oder Sonstiges schmeißt oder wirft man nicht!!! Auch wenn es nur 10 oder 20 cm sind. Das erste was ich bei meiner Sprengausbildung 1988 lernen musste... 14:41
du bist ja ein Schnellmerker....
12:43 Salzsäcke Gurten als ob das was bringt.
Bin selbst einmal Bigpacks mit Kunsstoffgranulat gefahren auch gegurtet hat nachgegen wie sonst was, ende vom Lied einmal und nie wieder.
Aber eins muss ich positiv kommentiren die Lastverteilung auf dem Sattel scheint zu stimmen. wenn er denn bis ganz nach hinten beladen wird also hinter die Achsen vom Auflieger.
🫨 Das ist ja sehr interessant wie es sich da anfühlt unter der Erde unterwegs zu sein .
👍👍Danke von Malmö
Interessant
Sehr Interessant🎉
Sehr interessant 🎉
Schöne Doku.
Ich fass einfach nicht wie weitläufig das da unten ist. 150km Streckennetz! Wahnsinn.
In Merkers, Thüringen sogar >2000km auf mehreren Etagen (gibt bestimmt einen Fachbegriff dazu)
24:13 😅 Rechtschreibfehler aufm Warnschild?!? Das heißt doch Roll-Loch
1:35 der war ausrüster bei jost
Wenn ich da unten an der Wand lecke, schmeck ich dann Stein oder Salz ?
17:04 wo ist der Brillen Bügel hin
Der HGL ist ja Mini 🤣 Glück Auf aus Zielitz
Sagt mal dem Mdr das sie eine Dokumentation über das Kaliwerk zielitz machen sollen wäre mega
Christoph: „die Straßenkleidung darf nicht in Kontakt mit der Arbeitskleidung kommen“ auch Christoph: ballert mit nem 60t Radlader durch die Gänge und haut 40l/h Sprit raus 😂 klar er kann nichts dafür und muss die Vorgaben umsetzen, aber irgendwie schon eine Idiotie
Plus bremsstaub aller fahrzeuge und sprengstoff zum lösen, husten , niesel, spuken usw. .ja, behördlicher unsinn...
es gibt nur einen vorteil und zwar das man früher in die rente geht, sonst gibt es keine vorteile, gott sei dank habe ich bald geschafft.
Hätte nicht gedacht das die so sauber da unten sind.
Sogar Jeep Wrangler haben die da unten.
Sehr interessante Reportage 🤠
Wenn ein Schaden an der Belüftungsmaschine festgestellt wird, müssen ja wohl im besten Fall alle die Grube verlassen, nicht im schlimmsten Fall.
Wundert mich auch, dass man da einfach ohne Deckenabsicherung rumlaufen darf. Vor allem bei dem Lohn.
sehr cool.
Bei 24:55 bisschen vergessen ewas zu zensieren🥴
Was genau meinst du?
@@NDRDoku naja die bilder von den fauen and der wand🫠
achso 😅
@@NDRDoku Naja der Aufkleber auf dem gelben Kasten im Hintergrund bei 25:03 ist auch lustig
@@MelCalcio-ru1cc HAHAHAHAHHAH
Wenn dad mal nicht gut aussieht Opa Hermann is zufrieden😊
Lego Rock Raider Vibes ❤
ISt aber auch Traurig,das sie so was nicht auf dem Auto haben. So ne Schraube ist ja kein Gewicht
Joa, aber es gibt ja nicht nur eine Schraube. Gibt ja x Durchmesser, Längen, unterschiedliche Antriebe, etc.
Glück ⚒ Auf aus`m Ruhrpott
Glück auf, Glück auf. Der Steiger kommt.
Eine ganz schön salzige angelegenheit :D
Coole Doku
Danke 🤗
Wo ist denn 17:15 der Bügel seiner Brille hin? 😂
Ja geil ich würde es auch machen
Wäre es nicht günstiger Salz aus Meerwasser zu gewinnen? Stromkosten liegen bei 4 ct /kw/h?
Bei wem? Also keine Industriestrombremse. Seit jahrhunderten wird aus Meerwasser über die Sonne Salz gemacht? Bergbau für Salz. Klar ein eigener Rohstoff aber das Lohnt sich?
@@Robrech1 In Deutschland kostet die Erzeugung von Strom derzeit 4,7 ct (Offshoreanlage). Vlt. bei uns nicht unbedingt notwendig. Aber alternativ wäre das doch machbar?
Strom ist bei uns nur so teuer weil der Staat wie überall dran verdient 🤭
der Staat, Wir sind der Staat und ganz viele Zwischenhändler Steuerberater und Anwälte. 4,7 real? @@RobMetal2
Meersalz ist stark belastet mit Schwermetallen etc und bedarf neben der generell schon sehr energieintensiven Gewinnung obendrauf noch enormem Aufbereitungsaufwands. Dazu kommt, dass im Meerwasser eine Vielzahl verschiedener Salze gelöst sind, die du nicht als Speisesalz verwenden kannst. Das bergmännisch geförderte hochreine Salz ist da natürlich leichter verkaufsfertig zu machen.
Bei dem Dreck der mittlerweile in den Weltmeeren rumschwimmt und beim Aufkonzentrieren des Salzen mit angereichert wird ist mir Steinsalz irgendwie lieber...
Gab es diese Doku nicht schon mal 😅❓
Und danach eine Stad einbauen zum Leben XD
Wäre mega Cool und vor allem hat man immer Konstante Temperatur und keine Heizkosten XD
Tja, atommüll einlagern ist div.behörden lieber ..
Was verdient man da mindestens?
@@thomashorch97 lohnt sich ja kaum
Deutsches Steinsalz ist perfekt. Am besten mittelkörnig. Zum Kochen löat es sich auf und wenn man es fein braucht, tut man es in eine Mühle.
Meersalz extra rankarren totale Verschwendung, schmeckt kein bisschen anders, genauso wie "Himalayasalz" oder Fleur de Sel. Fleur de Sel ist stinknormales Salz in anderer Form, deshalb schmeckt es anders. Den gleichen Effekt erzielt man aber, wenn man Steinsalz in der mÜhle hat, denn dann hat man auch keine "Körner" mehr, die sehr salzig sind, weil sie sich im Mund langsam auflösen, sondern es wird fein und man hat den gleichen Effekt wie bei Fleur De Sel.
Salz ist 99,99999 Natroumchlorid. Ob das Salz pink ist oder ausm Meer, da schmeckt keiner ein Unterschied. Wer extra Geld für so spezielle Salze ausgibt, glaubt aucu an Homöopathie, Chiropraktik und Wasserenergetisierer.
Wie bekommt man die autos da runter ?!
In Einzelteilen unter dem Korb hängend
Die Fahrzeuge werden unter Tage in der Werkstatt gebaut...
Mich würde interessieren, wie lange die PKWs dort durchhalten. Karosserie und Motor dürften wesentlich schneller altern als über Tage.
Die Autos halten eigentlich ganz gut. Wenn die nur Salz abkriegen, macht das bei der niedrigen Luftfeuchte nichts. Problem ist nur wenn die Hoch kommen. Ein Regen oder generell hohe Luftfeuchte und nach einem Tag kannst du die in den Müll hauen wortwörtlich. Das gammeltet dir bei zugucken weg.
abwesenheit von Wassser, dann rostets auch nicht.
Fast schon ewig. Kein Rost, keine Temperaturschwankungen, keine hohen Geschwindigkeiten.
Im Gegenteil die Autos halten nahezu ewig. Teilweise fahren noch G Klasse der 1. Generation rum. Noch ältere Fahrzeuge stehen eingelagert im alten Mann. Das eigentliche Problem sind Ersatzteile und unfähige Fahrer, aber weniger die Fahrzeug Struktur ansich.
Solange sie unter Tage verbleiben ewig. Dort ist es trocken weil das umgebende Salz jegliche Feuchtigkeit bindet. Sobald die Teile über Tage der Luftfeuchtigkeit ausgesetzt sind kannst du ihnen beim Auseinanderfallen zuschauen, zur Korrosion bedarf es Wasser.
Ich habe mal ne Zeit in dem K&S Werk in Bernburg gearbeitet, im Siedesalz. Bester Job den ich jeh hatte...aber es sollte wohl nicht sein. War ja nur Zeitarbeit leider.
Eine Umschulung über K+S an der Werra bietet sich sehr an. mfg
Haha der „I love Big Cocks Aufkleber“ und dazu der Kalender 😂
Ein Theater wegen der Schraube so etwas gehört standardmäßig aufs Auto
Wie kommen die Fahrzeuge da runter?
gibt es dann auch eine Absaugung der Luft? ich meine, da laufen ja nun einige große Motoren, dessen Abgasen man sofort ausgesetzt ist.
Rutschgefahr herrscht dort nicht, gestreut ist ja schon
Kommt mir vor wie bei Stranger Thinks. Alles so düster da unten
also sind im Speisesalz Sprengstoffreste? 🤔
Ich frage mich immer wie die rießigen Maschinen nach unten kommen.
In Einzelteilen. So dass die Teile durch den Schacht passen.
Und ich vergammel im Homeoffice und frage mich was ich mit meinem Leben anstelle :D
Super Doku bis zum Peine Ost Trikot 😂
das Betriebsgeheimniss wieviel Sprengstoff sie verwenden ist sehr leicht Auszurechnen.
Ich würde gerne von Bergwerk Arbeitern wissen, wie wahrscheinlich es ist, dass die gesamte Erde ein Bergwerk ist. Die können das ja am besten einschätzen.
Geiles Trikot. Geiler Typ. Geile Doku. Gez hat sich gelohnt diesen Monat
weiss jemand warum die luft bei 26:58 so hin und her oszilliert?
Das ist die Detonationswelle. Dadurch das die aber da unten kein Platz hat zu entweichen durch das (Tunnelsystem) weicht sie nach links und rechts aus und dadurch sieht es so aus als ob die Luft hin und her tanzt
Vielleicht eine dumme Frage aber wie haben die diese großen Fahrzeuge nach da unten bekommen?
Kommen in Einzelteile und werden in der Werkstatt zusammen gebaut