Boa tarde meu amigo! Esse vídeo me salvou! Eu tenho uma motorizada e estava vazando muito! Através desse vídeo consegui regular meu carburador! E agora está sem nenhum vazamento! Obrigado 🙏🏾
Obrigado amigo deu super certo infelizmente minha agulha estava torta fui desentorta e quebrou tive que colocar na primeira valinha de baixo da agulha acho que vai consumir mais acho que terei de comprar outro carburador será que outra agulha posso usar neste mesmo carburador de cima ? O meu é igual a este seu posso usar outra agulha ou não ? Por favor amigo me de mais essa força por favor
@@cardoso554 tem que ser a mesma agulha do carburador,já testei usar uma agulha de mobilete e ficou dando exesso de combustivel,melhor comprar outro carburador,e ter mais peças sobrando para uma futura troca,infelismente ñ vende peças separadas deste carburador.
@@marconelimalima8739 então regulagem de boa mano,o excesso de combustível não deixa dar lenta,coloca o gigle na mesma altura da boia,se der falta de combustível no alto giro,deixa o gigle sair só um pouquinho para fora da boia, mas começa deixando os dois na mesma altura a arruela da agulha colocar no meio, altura da boia e a regulagem mais importante na bicicleta motorizada
Meu mano estou passando por essa mesma raiva eu regulo a boia dai ele tá boa derrepente começa a vazar gasolina de tudo que canto do carburador vou testar amanhã se der certo eu agradeço
Mano, me tira uma dúvida. Meu motor veio no terceiro risco quando comprei. Daí fiz vários testes para ele pegar, só que dá sinal, mas fica morrendo. Aí baixei o risco da agulha para o quarto risco e ela pega, mas morre. Fico acelerando por um tempo e aí ela mantém ligada. Consigo andar numa boa, mas o problema é que está bebendo muita gasolina, mais que cachaceiro. Além disso, a lenta não fica perfeita, parece que fica um pouquinho acelerada. Voltando para o terceiro risco da agulha, ela não fica ligada, pega e na mesma hora morre. Regulei lá bem no final e mesmo assim não mantém ligada. E mais uma coisa, minha boia, quando fui olhar, está escondendo só um pouco o gicle. Ajuda aí, o que devo fazer?"
@@italogui normalmente motor novo tem que deixar ela com a ajuste da agulha lá embaixo, está parecendo altura de boia,tenta deixar o gigle e a boia na mesma altura o ajuste da altura da boia e mais importante do que o ajuste da agulha, e assim mesmo tendo você vai aprender como fazer os ajustes corretos.
Opa amigo eu comprei um kit motor veio com esse carburador porém não veio o pistonete sabe onde posso compra pela internet ou ele não precisa de pistonete?
Caramba que legal você conseguiu descobrir o defeito que tá acontecendo direto com o pessoal que tem motorizada 🔝🔝 parabéns mas um inscrito
Boa tarde meu amigo! Esse vídeo me salvou! Eu tenho uma motorizada e estava vazando muito! Através desse vídeo consegui regular meu carburador! E agora está sem nenhum vazamento! Obrigado 🙏🏾
Amigo parabéns me ajudou bastante! Mais um inscrito.
Obrigado amigo deu super certo infelizmente minha agulha estava torta fui desentorta e quebrou tive que colocar na primeira valinha de baixo da agulha acho que vai consumir mais acho que terei de comprar outro carburador será que outra agulha posso usar neste mesmo carburador de cima ? O meu é igual a este seu posso usar outra agulha ou não ? Por favor amigo me de mais essa força por favor
@@cardoso554 tem que ser a mesma agulha do carburador,já testei usar uma agulha de mobilete e ficou dando exesso de combustivel,melhor comprar outro carburador,e ter mais peças sobrando para uma futura troca,infelismente ñ vende peças separadas deste carburador.
@ tá bom meu amigo obrigado
Mais uma dica para um pousai-vos problema valeuu
Ótima aula bem explicado obrigado por compartilhar
Mais um inscrito
Mano este carburador não ta ficadona lenta na minha motorizada você tem uma dica parabéns pelo vídeo
@@marconelimalima8739 então regulagem de boa mano,o excesso de combustível não deixa dar lenta,coloca o gigle na mesma altura da boia,se der falta de combustível no alto giro,deixa o gigle sair só um pouquinho para fora da boia, mas começa deixando os dois na mesma altura a arruela da agulha colocar no meio, altura da boia e a regulagem mais importante na bicicleta motorizada
Obrigado
Blw irmão obrigado
Meu mano estou passando por essa mesma raiva eu regulo a boia dai ele tá boa derrepente começa a vazar gasolina de tudo que canto do carburador vou testar amanhã se der certo eu agradeço
@@Josue06759 colocar a boia e o gigle na mesma altuta olha com carburador desmontado de de cabeca para cima,assim não vai dar exesso de combustivel.
Mano, me tira uma dúvida. Meu motor veio no terceiro risco quando comprei. Daí fiz vários testes para ele pegar, só que dá sinal, mas fica morrendo. Aí baixei o risco da agulha para o quarto risco e ela pega, mas morre. Fico acelerando por um tempo e aí ela mantém ligada. Consigo andar numa boa, mas o problema é que está bebendo muita gasolina, mais que cachaceiro. Além disso, a lenta não fica perfeita, parece que fica um pouquinho acelerada. Voltando para o terceiro risco da agulha, ela não fica ligada, pega e na mesma hora morre. Regulei lá bem no final e mesmo assim não mantém ligada. E mais uma coisa, minha boia, quando fui olhar, está escondendo só um pouco o gicle. Ajuda aí, o que devo fazer?"
@@italogui normalmente motor novo tem que deixar ela com a ajuste da agulha lá embaixo, está parecendo altura de boia,tenta deixar o gigle e a boia na mesma altura o ajuste da altura da boia e mais importante do que o ajuste da agulha, e assim mesmo tendo você vai aprender como fazer os ajustes corretos.
Opa amigo eu comprei um kit motor veio com esse carburador porém não veio o pistonete sabe onde posso compra pela internet ou ele não precisa de pistonete?
@@PedroPlaytech precisa sim,não vende separado só comprando outro carburador.
Vou ver da minha amanhã isso aí a minha tá elimitando eceso de combustível acho que entortei o ferrinho nem vi
Irmão, vc tem Instagram ou WhatsApp? Queria entrar em contato com vc pra tentar me ajudar😢