Fuzesabony - Debrecen | Calatorie cu Malaxa moderna ca si tren Interregio in Ungaria
Вставка
- Опубліковано 21 вер 2024
- Venind dinspre Miskolc, pana unde am venit cu tren Intercity, ne continuam calatoria in circuit inapoi spre Debrecen, de la Fuzesabony, un nod feroviar gen Simeria, de unde spre surpriza mea, vom continua cu Malaxa moderna ca si tren Interregio in Ungaria, adica cu automotor BZ-Mot.
Ganditi-va cum ar fi daca in Romania ar atasa 3 Automotoare Malaxa impreuna ca de exemplu pe o ruta ca si Caracal - Ramnicu Valcea - Pausa sau chiar Timisoara - Arad - Oradea.
Diferenta o face faptul ca aceste automotoare BZ-Mot sunt net superioare Malaxelor Romaniesti, din punct de vedere al confortului.
HARTA CU TOATE VIDEOCLIPURILE FEROVIARE DIN EUROPA (tot ce am filmat până acum, exclus România):
www.google.com...
Îmi poți susține activitatea feroviară din afara României:
🚀 Poți susține financiar canalul și munca mea:
🔊REVOLUT: pay.revolut.co...
📣PATREON: www.patreon.co...
📻CONT LEI: RO40INGB0000999903937615 ING Bank - Valter Patric
Data filmarii:
16 Martie 2024
Érdekes volt,, köszönjük!
❤❤Felicitari un video foarte
frumos.❤❤
E foarte frumos videoclipul! 🙂👏💪😎👍🥳🎉🚄🚆🚅🚈🚂🚃
Madjar
Debrecen
Vidin Bulgaria no
❤😂🎉😢😮😅😊
Foarte frumos....tine o tot așa....
Super filmulet Valter Patrick
frumos video patrick
0.20 - nál látható Tokaj IC - t V63 - as "Gigant" viszi. Nagy teljesítménye miatt, régen csak teher vontatására használták.
Frumos video!
PS. Locomotiva aceea se numeste "CSORGO"? Simpatica porecla, poate chiar "csorog" atunci cand merge....
Nem. Ez "bézé" vagy "piroska". A "csörgő" az M41 - es.
@@janosvarga2654 14.39 ez CSORGO, rola volt a szo!
Desi calea ferata e neelectrificata, arata foarte ingrijit, peroanele sunt tipla, trenul merge la viteza competitiva cu masina.
Ar trebui sa fie o lectie pentru conducerea MT din RO, de a revitaliza toate liniile secundare. Bani sunt, vointa nu e.
Si asta cu bani relativ putini. Ma gandesc la Halmeu-Satu Mare, Sighet-Salva, Viseu-Borsa, Rodna Veche-Nasaud, Giurgiu-Bucuresti Progresu si multe alte linii (cred ca sunt de ordinul a 70-80 de linii secundare).
În viitorul nu foarte îndepãrtat toate liniile de acest gen se vor desfiinta.Localitãtile mici deservite de aceste linii se depopuleazã vertiginos,cei care rãmân fac naveta cu autoturisme/autobuze ale companiilor multinationale.
@@lukacsattila9868 Da, si eu cred asta. Pacat ca se vor distruge in mod inerent!
❤🤍💚💯💯💯
Consider rușinos cu atâtea fonduri pentru infrastructură să circulăm cu aceste rable. E inadmisibil și absolut dezamăgitor, o clasă politică incalificabil de incompetentă.