Ідея із пробкою і заливкою масла вірний напрямок. Тільки щоб масло із редуктора не вибігло потрібно стакани в яких стоять підшипники обварити щоб були герметичні і ще потрібно ставити сальники на обох валах. Прокладку садити на герметик. Я перший раз зробив так як ви і переробляв. Мастило вибігло із редуктора майже все. Після переробки все добре. В пробці обов'язково потрібен сапун.
Користуюся таким вже 4 роки в мене з бензиновим двигуном з пластмасовими втулками довго не походить вони трошки виробляться туди попаде земля і буде клинити поки нема виробітки зразу ставити 4 підшипники
Найкращі з фрез це гусячі лапки з сегментів для коси
Гроші беруть немалі,а зроблено як не будь,гірше Китаю...
Ідея із пробкою і заливкою масла вірний напрямок. Тільки щоб масло із редуктора не вибігло потрібно стакани в яких стоять підшипники обварити щоб були герметичні і ще потрібно ставити сальники на обох валах. Прокладку садити на герметик. Я перший раз зробив так як ви і переробляв. Мастило вибігло із редуктора майже все. Після переробки все добре. В пробці обов'язково потрібен сапун.
Після заміни резинових втулок на підшипники масло не витікає
@ДімонМайстер-я5ь зараз прохолодно, масло загусає. Згадаєте мене у спеку коли буде просочуватися у всі щілини.
Щоб лити масло треба поміняти втулки на підшипники масла йде 200 грам зверху редуктора треба зробити сапун
В редукторі дуже слабенька натяжка ланцюга треба зробити з обойми підшипника і поставити спружину тоді не буде злітати ланцюх
Розбирайте відразу редуктора і замінюйте пластикові втулки валу на підшипники.
Вже поставив підшипники
Користуюся таким вже 4 роки в мене з бензиновим двигуном з пластмасовими втулками довго не походить вони трошки виробляться туди попаде земля і буде клинити поки нема виробітки зразу ставити 4 підшипники
Вже поставив підшипники