Мне тоже пишут что часто ломается мотоблок, но он то и много моточасов нарабатывает и нагрузки получает нормальные , а у людей они работают 2 раза весной и 2 раза осенью на своём огороде.
Випускний клапан завжди більший, бо вимагає більше охолодження... І по пальному з маслом: з якого камаза ви його зливаєте?? Якщо цей мотоблок на ньому загинається, то що тоді казати дизельним двигунам іномарок??? Але чомусь мій бус, октавія їздять на цьому ж пальному і маслі, що і мотоблок.
Если с кольцы всё нормально, то проблема 1000% в направляющие клапанов!!!! Фильтр воздушный пропускает воздух грязный, и шёл в клапанов! 99 это в выпускающий клапан!
Так,ви праві,у мене зубр 8,я із нього зробив мототрактор,за рік возив дрова і обробляв 6 сотих землі,це для двигуна нормальна обкатка,ну трошки скажем поробив,уже замінив два розпилювачі на форсунці,і прокладку під головкою,теперішні мотоблоки вибачте гівно!
В мене було лопнула пружинка на мс кільці, поміняв кольца масло брав всеодно, тепер поміняв поршневу , але бачу підбирає масло ,може спочатку так має бути ,поки спалив літрів 7соляри.
Привіт Саша, на рахунок маслонасоса ти ни прав. Масло насос качає масло в два контура, один на головку, і змащує коромисла, а бругий контур через покащик тиску масла ( вінже грибок), якраз на колінвал а саме в коліно, там є виликий отвір масло попадає на вкладиші. Якщо в тебе ни буде робити масло насос, то вкладиші на колінвалі довго робить ни будуть. Моя тобі рорада, залий масло в двигун, і через кришку сопуно подивися чи є там струя масла, для цйого треба щоб хтось покрутив двигун корбою.
Молодец Санёк !!!, всё Сам
Мне тоже пишут что часто ломается мотоблок, но он то и много моточасов нарабатывает и нагрузки получает нормальные , а у людей они работают 2 раза весной и 2 раза осенью на своём огороде.
Просто дехто раніше починає розуміти, що ця техніка не для калимів: і грошей не заробиш, і здоров'я вгробиш.
Біда мотоблока це воздушний фільтр .
Я поставив з запорожця фільтр і тепер все стало нормально
Випускний клапан завжди більший, бо вимагає більше охолодження...
І по пальному з маслом: з якого камаза ви його зливаєте?? Якщо цей мотоблок на ньому загинається, то що тоді казати дизельним двигунам іномарок??? Але чомусь мій бус, октавія їздять на цьому ж пальному і маслі, що і мотоблок.
Обжимку самому можна зробити з бляхи тонкої зразу на всі кольца.
маленькі оберти вбивають двигло 😟
Завжди це усім доказую, що потрібно працювати на повному газу, підбираючи передачу під навантаження, щоб не було чорного диму.
Головне дивитися за ним .
👍👌
Если с кольцы всё нормально, то проблема 1000% в направляющие клапанов!!!! Фильтр воздушный пропускает воздух грязный, и шёл в клапанов! 99 это в выпускающий клапан!
Силіконові краще не ставити кільця - жовті! краще чорні ставити ‼️
То нормальні вкладиші нові такі стануть через день
в мене новий кентавр 12кс,піля обкатки на 5 соткі фрезеровки глушник відпав.якість на нолі.не скучно зато.
Так,ви праві,у мене зубр 8,я із нього зробив мототрактор,за рік возив дрова і обробляв 6 сотих землі,це для двигуна нормальна обкатка,ну трошки скажем поробив,уже замінив два розпилювачі на форсунці,і прокладку під головкою,теперішні мотоблоки вибачте гівно!
В мене було лопнула пружинка на мс кільці, поміняв кольца масло брав всеодно, тепер поміняв поршневу , але бачу підбирає масло ,може спочатку так має бути ,поки спалив літрів 7соляри.
Клапана краще притирати соском з безкамерки
Своим соском натри
Можна ще спробувати нанести мідне покриття на циліндр буде довше служити
Комплект ЦПГ коштує 1200 що там ще наносить...зносилась пішов Тай купив нову...
Привіт Саша, на рахунок маслонасоса ти ни прав. Масло насос качає масло в два контура, один на головку, і змащує коромисла, а бругий контур через покащик тиску масла ( вінже грибок), якраз на колінвал а саме в коліно, там є виликий отвір масло попадає на вкладиші. Якщо в тебе ни буде робити масло насос, то вкладиші на колінвалі довго робить ни будуть. Моя тобі рорада, залий масло в двигун, і через кришку сопуно подивися чи є там струя масла, для цйого треба щоб хтось покрутив двигун корбою.
В чём причина масложора была.
Ізнос поршневой групи
це китай нічо дивного немає
Толком не показав що робив і як...
Так він ж не знімає відеоіструкцію з ремонту , а просто показує як він це зробив
@@Лутшийтранспортвмире мало! мало! мало! вимагаю більше...😁😁😁