Repeindre un pare choc à la bombe (amateur)
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- Опубліковано 10 лис 2016
- Dans cette vidéo vous verrez comment je m'y suis pris pour repeindre un pare choc de Clio 3 à la bombe.
Je ne suis pas professionnel dans ce domaine donc il s'agit surtout de partager mon expérience.
Bon visionnage !
Voici le genre de poignée que l'ont peut utiliser avec les bombe de peinture : amzn.to/2GZkfI7
Dégraissant : amzn.to/2G5lw3R
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#peinture #bombe #carrosserie - Авто та транспорт
Dans cette vidéo vous verrez comment je m'y suis pris pour repeindre un pare choc de Clio 3 à la bombe.
Je ne suis pas professionnel dans ce domaine donc il s'agit surtout de partager mon expérience.
Bon visionnage !
Voici le genre de poignée que l'ont peut utiliser avec les bombe de peinture : amzn.to/2GZkfI7
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J AIME BEAUCOUP TON HUMILITE...SERIEUX C EST VRAIMENT DU BON BOULOT JE TROUVE ET UNE ECONOMIE FINANCIERE QUI NE ST PAS NEGLIGEABLE...FELICITATIONS ET MERCI
Franchement, résultats plus que satisfaisant 👍
un travail très intéressant par apport a ces simples outils
. bonne continuation
Merci :D !
Merci bcp pour cette vidéo, je dois moi aussi repeindre des pare chocs gris métal et j'avais pas pensé à la poignée de bombe à peinture ! le résultat me paraît très propre. 😎
Salut, de rien pour la vidéo, jette un œil au commentaires, il y a de bons conseils ;) !
Bon boulot l’amateur, qui a développé sa chaîne !
Bonjour, je te trouve infiniment trop sévère avec toi, ton résultat est tout simplement magnifique. En plus avec tout le soin que tu as apporté à l'opération n'hésitant pas à multiplier les étapes pour arriver à tes fins. Par contre toi qui aime faire en faisant, je te recommande chaudement la station peinture basse pression, c'est vraiment un super outils. Là on a deux choix, soit la petite station du bricoleur moyen qu'on peut trouver entre 50 et 100€ soit la machine pro avec évidement des résultats et une efficacité sans comparaison mais là il faudra compter entre 800 et 900 € Mais toi qui fait énormément de choses par toi-même ça te ferait un super allié.
Salut, je te remercie ! Je suis assez perfectionniste et ça m'énerve quand j'arrive pas exactement au résultat que j'avais en tête. J'y pense effectivement à une station de peinture, mais ça sera pas pour tout de suite...
Bonjour
Avec une station de peinture à basse pression , vous aurez le même résultat, pour avoir une peinture convenable, il faut un pistolet haute pression.
Bonjour, et bien j'ai eu l'occasion de voir sur youtube la vidéo d'un mec qui a refait entièrement sa voiture en basse pression, le résultat était magnifique.
merci pour cette super vidéo, bonne continuation
Avec plaisir ! Et merci ;).
Beau travail l'ami , dommage pour le vernis , le vernis k2 ça donne bien l'éclat brillant est bluffant . Mais encore une fois je te dis bravo , c'est vachement bien fait .
super vidéo je dis bravo et respect pour le travail que tu as fait
Merci beaucoup, c'est gentil ;¬) !
Super pour ce tuto sympa
tu gère mec big respect
Merci, c'est sympa !
Sympa la vidéo ;) Pour dégraisser du départ, le vinaigre blanc fonctionne bien aussi ;)
Merci ! Ah j'avais pas du tout pensé au vinaigre, merci du rappel ;).
super merci je m en commande un de suite
super tes tuto😁
De rien, et j'avais pas fait gaffe, tu t'appelle aussi Fabian !
Par contre je ne pourrais pas l'envoyer avant une semaine, je suis coincé en Corse suite à une casse sur ma voiture :¬/.
Superbe boulot
Bon travail ✅✅
Merci !
Super boulot !
Merci 😉 !
Bravo Mr vous travaillez mieux que Renault
Merci, c'est très gentil, mais c'est encore très amateur ce que je fais.
Voila qui me donne du courage.
Je vais tenter ma chance.
Pouce bleu sans hésiter!
Le mieux aussie quand je vois votre vidéo ces de mettre plus a température la pièce a peindre pour un bon tirage et séchage ,plutôt que des zone d'ombre , autrement un peut au soleil👍👍
C’est propre
Le Miquel Ange de la carrosserie !
T'es dans les archives là 😄 !
Honnetement je suis pas fan du travail a la bombe,mais le tuto est bien fait,bien expliquer et la méthode de travaille est bonne en dehors que j'aurais pris quand meme du degraissant carrosserie pour la dégraissage ,bref,continue comme ca pour les non initier ! ;)
Ah ben c'est c'est sûr que c'est pas le top ! Merci pour ton commentaire ;¬), et en effet, je me suis procuré du dégraissant pro depuis !
Très bon tuto, je viens de repeindre un pare-chocs arrière d'Ibiza 1.9 sdi de 1998,de la même façon,la poignée pistolet m'a beaucoup aidé,le résultat me satisfait. A+.
Cool man you did it great 👏👏
c'est pas mal bravo !!
Merci :¬) !
Pas mal ton travail!
Merci 😉
Je n'aurais pas fait mieux donc bravo à toi. Je trouve le résultat + que correct pour un travail amateur. (y) ;)
Merci, c'est sympa ;¬) !
je t’encourage bravo
Merci, c'est gentil !
C est un très bon taf.pour un mec qui fait avec le minimum c super bien fait.la gamme de produit que tu prend pour la peinture et le vernis il est la le souci.si tu a un man part pret de chez toi y sont top y te fond la teinte de la voiture et on des vernis de meilleur qualité.si tu prefere ce que le carrossier mes dans son pistolet c est pareil mez y te le mette en bombe.tu aura un meilleur rendu.le travail et bien fait mes ces le matériel que tu utilise qui est pas top😉
Merci Kevan, et merci pour le conseil 🙂 !
@@FabB pas de souci.et merci pour t video.pas mal mon aider à me lancer pour certain truc.😉
Pas mal la vidéo je vais m'en servir pour repeindre mais carénage de mon quad
Merci, j'espère que t'aura un bon résultat ;) !
Tu gères pour un amateur bravo bon taff pour la poignée c vrai que c plus pratique par contre il faut laisser le caps d origine sur la bombe les autres pas terribles comme tu t rendu compte en fait continue je te suis en tout cas 👍
Merci Sylvain, j'essaye de m'améliorer mais je galère encore à obtenir un bon vernis...
@@FabB tkt ca va venir on ne peux pas tout savoir hein lol 👍
bravo...
Merci !
Moi à travers l'écran de mon smartphone je trouve que c'est pas mal mais j'espère que sa va durer dans le temps teins nous au courant sa serait cool .
Tu sais on et beaucoup à pas avoir de gros moyens moi je te dis bravo
En effet, pas facile de voir sur petit écran... la rénovation du parechoc de cette vidéo ua-cam.com/video/JL9KI9qJ9P4/v-deo.html a maintenant 3 ans, ça n'a pas bougé donc a priori celui de la Clio devrait bien vieillir aussi, mieux peut être car j'avais un peu amélioré par rapport à la première fois sur la Yaris.
JE suis très bien placé pour savoir ce que c'est de ne pas avoir de moyens, c'est pas pour rien que je fais tout moi même ^^ ! Et j'espère que les gens pourront faire des économies avec mes vidéos.
Il faut faire chauffer la bombe légèrement avant avec un décapeur thermique, ça homogénéise la peinture.
Merci pour le conseil ;¬).
Ou les mètre dans de l'eau chaude sa crain moin
Plus safe effectivement, quand on n'est pas sûr de soi x)
Très bon tuto ,moi aussi je fais pareil n écoute pas les jaloux ce sont des carrossier frustré 😎
Haha, merci 😉👍. Dans tous les cas il faut bien expérimenter pour apprendre. Bonne rénovation à toi alors !
@@FabB merci bonne continuation 😎
bonjour, merci pour la video , je me suis lancé , combien de temps de séchage (par temps estival...) entre la peinture et le vernis faut-il ?
Salut, de rien pour la vidéo ! Comme t'as pu le voir je ne suis pas un pro mais si tu jettes un œil dans les commentaires il y a quelques bons conseils. Je sais pas si t'as vu cette vidéo : ua-cam.com/video/afjAAKBEUjw/v-deo.html mais j'ai fait un peu mieux que sur la Clio. Entre la peinture et le vernis j'ai juste attendu que ce soit sec au touché.
slt, moi je trouve le résultat correct , moi je donne un 7sur10 , bravo .Après tu n'aura jamais le résultat d'un carrossier peintre car c'est un métier et il te manque l'équipement .je like
Salut, merci c'est sympa. c'est clair qu'on peut mieux faire mais je suis déterminé à m'améliorer !
Fab B. C'était nul, franchement tu es le pire UA-camr
Merci c'est sympa ;¬)
DARK GAMER sa sert a quoi sque tu dit pauvre con 😂😂😂😂
killer elite excuse moi c mon frère
bonsoir à l'oeil pas de différence de teinte entre les éléments ?
j'hésite à faire pareille pour un bandeau de parechoc :)
merci
Salut, il y a une petite différence mais il faut y faire vraiment attention. Tout dépendra du soin apporté à la préparation et à l'application de la peinture et du vernis. Ça vaut le coup d'essayer je trouve.
Propre pour de l'amateur. Le principe serait le même pour d'autres pièces ? (style portière).
J'ai refait ça récemment ua-cam.com/video/fOE7XyfDQGY/v-deo.html , il y a plusieurs vidéos 😉.
@@FabB Merci, je regarderai. Car on m'a coupé la priorité hier, donc la portiere avant gauche est plus ou moins foutue et comme je n'ai que la plaque, visiblement c'est une chance sur deux pour que je sois remboursé au tiers (à l'avenir, je note, si je rentre dans qelqu'un, descendre, refuser le constat et de donner son identité et partir, vu que la gendarmerie n'a pas pris ma plainte, pour eux, même si on s'arrête pas, si on a la plaque ce n'est pas un délit de fuite). Je pense donc que je vais devoir racheter une portière d'occasion mais ça a l'air compliqué de trouver la même couleur pour une c4 (bleu bourrasque) donc je pense que je vais devoir prendre une portière noire d'occasion et la repeindre moi-même si ça jure de trop.
J'aurai toujours l'ancienne portière pour faire des essais de toute façon.
Pas cool cette histoire. Bon courage pour la suite 😉.
hello, tu n'es pas pro alors chapeau...surtout avec de la bombe ! LE vernis doit beaucoup plus être tiré et puis, c'est en forgeant...le rendu est très bien pour un amateur et surtout dans ces conditions tu peux être fier de toi tu as déjà une logique et application à la peinture continue peut être avec un bon pétard et un petit compresseur tu verras y'a rien de mieux :)
Bonjour William, merci beaucoup pour ton commentaire, c'est encourageant ! Vivement que j'ai un garage pour pouvoir m'essayer à la "vrai" peinture avec le matos adapté 🙂. A+
Salut Fab B. je t'en prie oui je l'espère aussi pour toi, tu verras, c'est autre chose et tu auras un état de surface très convenable pour finalement très peu de frais mais aussi avec une durabilité de tes supports ... à bientôt l'ami
@@willlaplusbelledesminiz996qu'entendre vous par "tirer" le vernis?
*entendez
Anthony Thilly le poser en tirant le filet de peinture au plus possible c est difficile de décrire en ecrivant
très bonne vidéo, utilises-tu la même technique de ponçage pour repeindre une portière déjà peinte?
Merci, oui je pense que je ferais pareil mais pour le ponçage il serait certainement mieux d'utiliser une cale à poncer pour avoir un résultat uniforme.
c'est ce qui me semblait aussi!!!!!! pour un élément de carrosserie en métal neuf mets-tu du primaire phosphatant entre la protection noire du constructeur et l'apprêt?
merci
T'a l'air d'en savoir plus que moi ! Je ne sais même pas ce qu'est le primaire phosphatant ^^.
Bonjours j'aimerais savoir ce qu'il faut utiliser pour faire des réparations pour un par choc dessus il y'a quelques fissures et cassure au niveau des fixations Merci
La bonne motip achryl c une peinture gris ? Pas du vernils
Essaye de suivre la forme de ton pare choc pour bien étaler ton vernis mes bien jouer a toi courage
amateur certes mais c'est dommage de faire ça dehors au milieu des feuilles arbres etc... tu pourrais te faire une mini tente en pvc pour te protéger et protéger tes piéces.....de plus le choc d'effet de couleur entre le parechoc et les des ailes.... conseils, va chez un vendeur de bombe pro fait sur mesure en scannant ta voiture sur place, la couleur sera identique pour 15€ la bombe environ.
Bonjours,super travail que vous avez faite.le bombes je peux l'acheter ou svp?
Bonsoir, merci 😉 ! On peut acheter ces bombes dans n'importe quel centre auto ou sur internet.
Merci bcp,et pour le referance je prend la carte grise avec moi?
Pour le code peinture il est inscrit sur le véhicule, souvent sous le capot sur une petite plaque. En faisant quelques recherches rapide sur le net en général on trouve facilement.
super vidéo, mais je ne sais pas si c'est moi mais ton pâte choc paraît plus clair que le reste de la carosserrie... sinon très propre ! :)
Merci ! Non ce n'est pas toi, la couleur est exactement de la même référence mais la plupart du temps on peut distinguer une légère différence, c'est très compliqué d'avoir exactement la même nuance. D'ailleurs c'est un moyen pour voir si une voiture a été accidentée, on le voit bien sur les portes en général ;).
il faut prendre en compte le vieillissement de la couleur impacté par le changement climatique ( soleil , froid etc... ) , on est obligé de plus ou moins vieillir la couleur de référence .
le mieux est de comparer directement avec un nuancier pour etre fixé. mais on verra toujours une différence entre la partie repeinte et le reste de la voiture en fonction des conditions de peinture ( sans four) etc .... l'objectif étant de se rapprocher le plus et 'avoir un effet homogène .
beau travail en tout cas ! c'est toujours mieux que de voir rayé
Merci pour ces infos ;), comme tu dis, on fait au mieux pour s'approcher du reste avec les moyens du bord ^^.
Salut je voudrais comprendre pourquoi on dois poncé après peinture
bonjour
le rajout pistolet que vous mettez à la bombe ça se trouve ou car je peint souvent à la bombe mais le résultat n est pas tjrs concluant mcrdt
Salut, on le trouve facilement sur internet en tapant poignée pour aérosol. Une buse orientable améliore le rendu également.
Salut très bonne vidéo tu en a pour combien de matériel en prix 👍👍
Salut, merci 😉 ! Je ne m'en souviens plus mais moins cher que chez un carrossier 😅.
Salut fab tu a utilisé quel couleur qui se rapproche au gris de la clio ?
Salut, je ne me souvient plus mais c'était la couleur exact de cette Clio, on la trouve en centre auto.
c'est déja bien correct
pouvez vous me dire comment s'appelle la poigné de la bombonne de peinture et où je peux m'en en procurer merci
ça s'appelle juste poignée pour aérosol, on en trouve sur tout les sites qui vendent de la peinture et ailleurs.
C'est propre je trouve, c'est déjà mieux qu'un par choc complètement dégradé 👍
Merci, c'est pas pire qu'avant donc c'est déjà ça 😄
Fab B.
Sincèrement le résultat et très propre.
Cet après-midi je repeint une aile avant 307 je stress 😨 pourtant j'ai déjà repeint un scooter complet avec un résultat très correct en mat, mais cette fois-ci c'est une peinture blanc brillant, je doit évité à tout pris les coulure.
Grâce à votre vidéo je prend confiance 🤗
Super si j'ai pu vous motiver à le faire, vous me direz comment ça s'est passé.
Fab B.
Aux dernières nouvelles j'ai beaucoup de complications 🤔 avec une peinture
blanche ultra-brillante
j'ai une longue coulure vers le bas de l'aile, demain je ponçe au 1000 à l'eau et repasse un coup de peinture.
Je pense tout poncer au papier 1000 et rajouter un vernis et polissage 😌
Une peinture mat c'est largement plus facile que les peinture brillante
Ah, la peinture devait être un peu trop chargée à cette endroit, soit parce que l'application était trop proche soit parce que la passe était trop lente. C'est pas grave, il suffit de poncer juste la coulure pour la mettre à niveau avec le reste, puis un coup de 1000 partout me parait pas mal et ensuite le vernis.
Salut bien joué car je doit peindre par choc avant et arrière de ma clio 3 mais j'achète neuf prêt à peindre en noir j'avoue que je n'est pas les moyens de le faire en carrosserie si tu a des conseils ou de tes abonnés car j'aimerai le faire moi-même ça serait super sympa.
Et combien de bombe tu doit utiliser pour juste le par choc arrière ?
Bonne continuation
Pouce bleu pour ton taf et je m'abonne 😉
Salut, merci 😉 !
J'ai fais une série de vidéos sur le sujet si ça peut t'aider un peu ua-cam.com/video/fOE7XyfDQGY/v-deo.html
A+ !
Pas mal 👍👍👍dommage pas la même teinte
Salut pas mal pour du travail a la bombe je pense que tu aurais du ponçer un peut plus la peinture avant de passer ton vernis et une fois ton vernis passer le ponçer legerment au p3000 ensuite passer du renovateur 2000 et finir avec de la cire et tu aurais eu ton brillant bonne continuation
Merci, oui je peux bien sûr améliorer ce travail, il faut de la pratique. Merci pour les conseils ;¬).
Pour un amateur , tu t'es plutôt bien débrouillé, à la bombe en plus, c'est propre,rien à dire.
Merci 😉 !
Si on te sort un jour :Qui mieux que Renault peut entretenir vôtre Renault !Tu répond moi tout simplement (bravo)
Haha, pas mal ^^ ! Merci 😉.
Les carrossier chez Renault sont des porcs, du coup tu as raison.
Vous êtes d'où s'il vous plaît je devais faire pareille sur mon par choc scenic 1
si je peux me permettre une petite astuce tu peux aussi dégraisser au vinaigre blanc, efficace également pour enlever les insectes sur la carrosserie, bien rincer et ne pas laisser sécher au soleil, par contre ton "pistolet"que tu fixe sur la bombonne tu la acheté ou c'est quel marque stp? autrement chapeau ça à l'air propre !!
c'est bon j'ai trouvé pour la poignée merci quand meme
Salut, merci pour l'astuce ;).
ca va c'est correcte .. ;)
Merci :¬).
On tire le scotch quand la peinture est fraiche. Quand s seche tu risque darrager des bout ou le scotch est rester legerement en dessous. Sinon ta géré mec propre pour une bombe
Oui tu as raison ! Merci 😉.
il faut obligatoirement poncer au 1000 à l'eau après la dernière couche de peinture avant de commencer le verni ? le rendu est meilleur ?on peu pas le faire à sec des fois ? j'ai jamais fait, mais je me dis qu'en ponçant ca va tout casser :(
Non, il ne faut pas obligatoirement poncer. J'avais juste trop de brouillard de peinture qui s'était déposé.
Si la peinture est mat, pas de problème a priori, c'est le vernis qui va donner le brillant ;).
Combien de bombe de peinture et de vernis pour le pare choc?
Environ 1 bombe et demi de chaque.
bonsoir, je trouve que tu fait du tres bon boulot le résultat et juste niquel merci de nous faire partager tout sa sa aide beaucoup .force a toi ,!
Bonsoir Franck, merci pour ton message, content qu tu trouves ça utile ;).
Bonjour,je viens de tester le vernis motip sur une planche,je me demande si sa résiste au choc car après 24h je peu y faire des marques avec l'ongle!?
ok je vais voir peu être pas asse secoué,vue que je venais d'entamer la bombe.@@FabB
salut si tu veux un brillant parfait utilise un verni 2K c'est à dire avec durcisseur cela existe en bombe en vente chez les vendeur de peinture pour les pros et tu verras la différence mais le travail est bon
Merci pour le conseil Gino, tu n'es pas le premier à me dire ça donc la prochaine fois j'utiliserais du 2K !
Oui, je pense que c'est ca. Il faut un vernis bi-composant. Ca donnera un meilleur brillant.
bjr bravo.. j'ai un pare choc "amoché" je vais tenter de faire aussi bien que toi !! amitiés Daniel
Bonjour, merci ! Ça vaut le coup d'essayer. Bonne rénovation ;¬).
Bonsoir Fab, alors j'aime les gens qui daigne faire des efforts pour peindre eux même leur bien, car c'est en forgeant comme on dit que.... Voilà... Mes conseils, tu trouveras certaines de mes vidéos en tapant mon pseudo sur youtube et donc tu pourras nourrir ton expérience sur de la peinture ;), malgré ce que beaucoup disent, les bombes genre "motip" ou autre acheté chez norauto ou feu vert ne sont pas des bombes faite pour faire du travail de qualité, surtout sur un véhicule.
Le mieux est de te diriger sur des sites de peinture et de faire mettre la référence de ta peinture en bombe.
Ce qui est aussi du vernis je te conseillerais de prendre un vernis 2K, qui t'apportera un résultat d'une brillance incomparable se rapprochant au plus près du reste de la voiture ;).
Les bombes avec jet réglable sont quand même malgré ton échec les mieux adaptés et ceci doit certainement venir des bombes de peintures que tu as utilisé, car ces buses avec jet réglable se rapproche sans aucun doute le plus à un jet utilisé avec un pistolet de carrossier. Si tu souhaite me poser la moindre question hésite pas.
Ps : Les bombes de la marque "motip" peuvent être utiliser pour l'apprêt par exemple ;), c'est très bien.
Salut, merci pour tes conseils ;¬) !
bonjour, j'aimerais savoir comment connaître la référence de la couleur de notre véhicule ? et où acheté la bombe ? Merci pour la réponse
Sur ta portière en général
Bonjour, j'ai acheté un pare choc gris pour ma voiture qui elle est bleu marine...
Est ce que je peux directement peindre comme vous après l'avoir nettoyer ou bien est il plus judicieux de poncer l'ancienne peinture?
Merci!
Salut, il faut au minimum qu eut le ponce avant de peindre sinon ta peinture n'aura pas une vrai base d'accroche et risque de se décoller rapidement, par endroit en tout cas.
Ponce le tout au 800 à l'eau ou 600 à sec, dégraisse à fond en plusieurs fois et ensuite peints puis vernis. Je rappelle que je suis simplement amateur.
@@FabB d'accord! Merci pour ta réponse.
Après avoir poncé et avant de peindre, est ce que je devrai mettre de l'apprêt ?
Moi je te fais co fiance, si mon résultat ressemble au tiens à l'arriver franchement je signe tout de suite
@@melloace4237 SI j'ai bien compris, si tu ne ponce pas jusqu'au plastique, pas besoin d'apprêt, mais sur le plastique il faudrait mettre un apprêt avant de peindre.
Merci pour la video , m'a bien aidé, mais j'aurais dû regarder avant la cata!... je me suis lancée pour repeindre un pont de camion à chevaux , donc surface assez importante (presque 2m²) , à partir d'un contre-plaqué marine filmé, et pour compliquer la chose la couleur du camion est grise antracite foncée!!!! AAAARRRRRG!.... et là le vernis je galère carrément!
De rien pour la vidéo ;-) ! J'espère que vous arriverez à un résultat satisfaisant, mais c'est sûr qu'une grande surface c'est pas évident, surtout quand on débute ! Bon courage pour la suite.
sur un pare choc neuf on peint directement, vernis et deuxième couche de peinture ?
Tu me demandes si on fait comme ça, ou c'est comme ça que tu fais ?
@@FabB Jerome t'explique la peinture mouillé sur mouillé !!! tu attends que la peinture sèche un peu, elle doit coller pour appliquer directement dessus le vernis (2k de preférence) en 2 couches !! En général c'est ce que l'on fait en cabine !!
stl Fab je dois faire une jupe avant sur une xantia. On me préconisait un primaire avant la peinture ? qu'en pense tu ? Et bravo pour le résultat !
Salut, c'est toujours mieux de mettre un primaire c'est sûr. Pour faciliter l'obtention d'une teinte uniforme si tu garde la couleur d'origine prend un primaire transparent. Merci 😉 !
@@FabB Merci à toi ! oui je reste dans la couleur il y aura sûrement une différence il s’agit du Blanc Banquise de chez Citroën. Après, je n'ai vu qu'un seul primaire plastique chez Leclerc, aucune idée de s'il est transparent ou non.
Sur du blanc pas trop de souci alors, l'idéal est un primaire transparent ou gris clair.
@@FabB Ne pas confondre !!!! le transparent c'est souvent du primaire d'Accroche !!! le gris clair ( ca existe jusqu'au noir ) ce sont des Apprêts qui te permettent un rendu lisse avant peinture !!! les apprêts existent aussi en fillers dit garnissant pour combler de minuscules défauts sans passer par la case mastics etc
Bonjour est ce une peinture qui a été faite sur mesure ? Merci
Bonjour, non j'ai acheter la bombe avec le même code couleur que la voiture.
Fab B. Ok merci
ho pas mal ta poignée tu la eu ou ta peinture stp
Ouais c'est bien quand on peint un certain temps, sa soulage la main.
Tu a acheter ton pistolet à bombe ?? Et ta bombe ? Car j'ai une aile et pare a refaire merci d'avance
Je ne me souviens plus du site mais il y en a plein. Il faut juste connaître le code couleur.
Fab B. Est quand tu a ton code couleur ta été quel site
Pour ma part L S7Y
Tape juste "peinture en bombe automobile" et tu tombera sur plein de sites.
Salut là seul et unique raison pour laquelle tu a pas un brillant parfait c'est quil te faudrait un vernis bombe bi-compo
OK, merci pour le conseil !
ta buse rouge de peinture orientable et d'origine sur les bombes motip?
Non, je l'avais acheté à part.
alors la chapeau!!! 💪💪💪 mdr ,ponçage+peinture+alcool a bruler+vernis +ponçage+ etapes inutiles! donc pour info au lieux de vous enmerdez voila la demarche= ponçage simple si pas dimpacte sinon tu ponçe et tu apprete! ensuite tu ponçe ton apret au 1000/2000, puis peinture puis vernis et pas de la peinture de baboo, et tu verras sa brillera dou le non vernis de finition ,allez sportivement!!
Ok, je prends en compte, mais pour vous il est inutile de dégraisser ?!
Tes un pro toi (y) 😂😂 tu ponce jusqu'au 800 c'est suffisant ensuite tu dégraisse avec un dégraissant anti silicone à partir de ce moment en aucun cas tu touche meme avec les mains propre ;) tu âprete tu réponse légèrement si besoin donc après tu re dégraisse et pareil interdiction de toucher une fois dégraisser et après tu fait ta base et ton verni :) voilà pour çe qui et du raccord il çe voie super bien car tu t'es arrêter net, pour un raccord tu ponce un peut plus que le n'essaiere et tu fait comme un fondu pour atenuer la retouche ;)
Justement pas du tout, je suis un amateur absolu ! Merci pour tes conseils en tout cas. Je suis entrain de refaire un autre pare-choc en ce moment même et j'essaye d'appliquer les conseils qu'on me donne. Un jour je serais un pro :¬D !
Fab je parler de forza ;) qui a l'air de ce prendre pour un pro en te disant étape inutile etc.. alors qu'il te raconte des conneries ;) voilà voilà :)
Haha, j'avais pas capté désolé ^^ !
salut quand tu pose ton vernis fait le.de gauche a droite un voile d'accroche et aussitôt une couche homogène faut pas avoir peur dans mètre le vernis ce pose en.deux couche les grains que tu a vienne du fait que tu a.mi plusieurs voile , a.ta deuxième couche tu doit avoir le.resultat brillant du vernis , cest un coup a.prendre lol
Merci pour ce conseil Samuel ! Ça va m'être bien utile la prochaine fois ;).
je te dis aussi merci, c'est le tic tac que je cherchais a apprendre.
tu aurais gagné plus de temps en dérivant la plaque immatriculation
la dériver vers quoi ? ;)
@@delphineleterrien4866 mdr la demonter
Combien de bombe aérosol pour ton pare choc ?
Une de peinture et une de vernis devrait suffire.
oui une fois peint la surface doit etre prete a peindre si une fois peint cedt granuleux cest que tu peux repreparer ton support = reponçage total!
la buse rouge sur ton aerosol de peinture a 6:48 tu la acheter séparémment ou c'était deja avec l'aerosol ??? moi j'ai une buse blanche avec le petit truc noir mais ca me fait pas un jet large :/
Non, je l'avais acheté à part pour pouvoir créer un jet orientable (horizontal ou vertical). C'est bien pratique !
ok merci je vais acheter cette buse
t'a juste remplacer la buse de l'aerosol par la nouvelle buse c'est ça?sans faire autre chose? parce que moi j'ai acheter une bombe ac le mm embout noir dessus mais ca fait un jet normal,l'embout la buse est blanche par contre, mais sur leur site c'est marqué jet large ces escrots
Oui, tu remplace juste la buse et c'est bon. Jet large peut vouloir dire plus large que d'habitude mais rond quand même. Ce que l'on cherche c'est jet plat orientable.
ok merci j'ai pris ça www.peinturevoiture.fr/1685-buse-aerosol.html#
si j'ai bien compris certains ici, entre 2 couche de verni, il faut pas laisser beaucoup de temps s'écouler ? on peut pas mettre une 2eme couche de verni le lendemain par ex ?et une fois la peinture terminé, il faut attendre combien de temps pour la 1ere couche de verni ? merci
Alors si j'ai bien compris les bases il faut :
- Une température ambiante pas trop froide et surtout que la peinture soit aux alentours de 20 °C (la tiédir dans une bassine d'eau chaude au préalable). Ensuite bien la secouer.
- Peindre en croisant les couches. Plusieurs couche fines. Il faut que ce soit sec au touché avant de refaire une passe.
- Quand la dernière couche est sèche au touché on passe au vernis.
- Il faut l'appliquer en 2 couches (si on réussi). La première sera plus généreuse qu'une passe à la peinture tout en évitant bien sure les coulures et peau d'orange.
- On enchaîne directement sur la deuxième couche sans laissé sécher la première. Celle ci devra être suffisamment chargé pour obtenir le brillant définitif. Ce que l'on voit à ce stade sera le résultat après séchage donc si ça ne brille pas maintenant, il faut repasser la ou ça ne brille pas assez mais gare aux coulures à ce stade !
- Il faut éviter de faire du brouillard de vernis car si il se repose ça redonnera un côté mat à la surface.
J'ai hâte de mettre tout ça en pratique lors d'une prochaine rénovation !
merci
il y en a qui dise qu'il faut impérativement attendre que la dernière couche de peinture soit complètement sèche, c'est a dire 24h00 avant d'attaquer la 1ere couche de vernis....
je sais plus quoi faire...
D'après ce que j'ai compris, c'est soit dans la foulé, soit 24 heures plus tard.
c'est curieux....et le vinaigre c'est certain çà peut servir de dégraissant, car j'ai lu ailleurs que c'était pas du tout un bon dégraissant...
Alors, le vinaigre blanc est un acide mais n'a pas un grand pouvoir solvant il me semble, il nettoiera bien les traces de calcaires et pas mal d'autre substance alcaline, mais ne suffira peut être pas à dégraisser à fond. C'est pour ça que j'utilise de l'alcool à brûler (mais il y a mieux). Par contre en complément ça peut être utile et pour nettoyer les vitres, je crois qu'il y a difficilement mieux pour le prix.
Bonjour ou s'achète ces bombe svp ?
Elles sont facile à trouver en centre auto par exemple, mais on peut demander des teintes sur mesure chez des spécialistes en ligne comme Gopeinture avec qui j'ai travaillé sur un autre projet.
pour ta brillance c'est normal car tu es pas dans de bonnes conditions de température il te faut un seche cheveux pour fixer immédiatement le pigment pareil pour le vernis sans trop rester aussi les bombes faut quelle soient mini a 20 degré et un environnement sous bache transparente pour peinture aurais ete un plus apres le gris métallisé est la plus dure des peintures a réalisé car la teinte est jamais la même
Ouais c'et clair que les conditions n'étaient pas idéales. Merci pour tes conseil en tout cas ! J’essaierai de les appliquer la prochaine fois ;-).
les conditions idéales pour une application de peinture hydrosoluble et vernis polyuréthane 2k c'est environ 23°c, je te déconseille de chauffer ta base avant le vernis tu prend des risques que ça frise, en la chauffant t'aura juste un sèchage plus rapide, par contre ton vernis tu peux le sécher sans risque mais en général ce genre de bombonnes de vernis sèchent en 30 minutes. Pour la brillance ben c'est des produits bas de gamme quoi c'est tout..
Mine de rien, mine de crayon, t'as un super cadre pour bosser quand même!!
Haha, ouais c'est pas mal, mais quand même pas idéal pour la peinture avec les arbres et les insectes...
lucas Von Heiz
Là je te rejoins barbecue en vue lol
C'est leur de l'apéro
Fab B. !
mou jorer investi dans un compréseur et peint avec la teinte d origine
Ah ben c'est sûr que c'est mieux avec un compresseur... la teinte que j'ai utilisé est bien celle d'origine par contre.
Tu l'achète ou la poignée pour la bombe?!!!
Je ne me souviens plus mais ça se trouve sur les site de peinture auto.
Fab B. Bonjour super tuto tres claire et tres beau travail. Moi jai un petit pb avec moun vernis qui cloque et s effrite sur ma 306 ( le toi) je sait que tu est un amateur mai aurai tu une idee de comment le rattraper sachant que sa ne se voi pas mouillée. Merci cordialement
Salut et merci ! Je vois tout à fait le problème que tu as. Si je devais m'y attaquer je choisirais entre ces 2 options :
- poncer le toit et juste le vernir.
- poncer le toit et le polir pour faire briller la peinture puis le protéger avec un cire par exemple.
Comme tu dis je ne suis pas pro donc je ne sais si ça peut vraiment le faire mais ça ne coûte pas grand chose d'essayer. LE tout sera d'enlever le vernis dans les 2 cas pour que ce soit le plus clean possible.
Fab B. Merci beaucoup de repondre , ou j'y est pensée mai jai peur d'attaquer la peinture ou que sa face une différencede couleur. Je me demandais aussi n'ayantpas de polisseuse est il possible de polire a la main? Encore merci cordialement
Oui il y a un risque d'attaquer la peinture mais si ce n'est que très superficiel ça va, par contre si on atteint le primaire c'est cuit, il faudra repeindre. Tu peux essayer à l main mais il faudrait qu'il n'y ai plus de verni pour que ça soit le plus homogène possible. Il faudra un polish abrasif, puis un polish de finition (et idéalement un intermédiaire). Sinon ponçage à l'eau au 1000 pour lisser la surface et polir après.
je compte refaire mon pare choc avant , toi ton pare choc tu la poncé avec qu'elle papier??? a sec ou a l'eau???
Je l'explique dans la video mais je me souviens plus, il me semble que c'était du 600 à l'eau.
ok merci l'ami, t'a mis de l'apprêt ou pas avant la mise en peinture?
Ta la flemme de regardé la vidéo , c'est ça ?
si j'ai vu ta utilisé la laine machin chouétte mais un apprêt gris je pense aurait etait mieut
OK, je n'ai rien fait d'autre que ce qui est dans la vidéo. J'ai pas mis d'apprêt car je ne suis pas revenu au plastique et du coup c'est plus facile d'avoir une belle teinte finale car on a al même couleur en dessous. J'ai plus vite un résultat homogène si tu vois ce que je veux dire.
pour avoir peint à la bombe le résultat est pas si mal je trouve moi j'ai repeint entièrement mon pare choc avant sans vernis mais avec un noir brillant direct , j'ai été bluffé du résultat mais j'ai super charger avec la bombe j'ai utilisé 4 bombes pour avoir un beau résultat
Ah oui, 4 bombes pour un pare choc ! T'a réussi à en mettre autant sans faire de coulures ? T'a passé ça en combien de couches ?
Non je charger bien à chaque fois si il y a eu des coulures mais en refaisant une passe ça ce voyait plus
ok, merci pour l'info ;)
shinobi 62
c'est mieux de mettre la bombe a la verticale, comme pour le vernis.non pas allongé comme au début de la video.
En effet, je dois faire attention à ça !
salut et merci pour le partage,j'aimerais bien savoir si les réparations sur une toyota
aygo essence année 2007(3 cylindres) est les mêmes que sur yaris, je veux dire
comme le changement de tous les filtres ainsi les plaquettes et le disque de frein?
cordialement.
Salut Karim, ça ne sera pas exactement pareil mais ça ne devrait pas être compliqué. Si tu as compris les principes tu pourra y arriver ;).
bonjour, j'aimerais savoir comment vous avez choisi la bombe couleur identique à votre voiture ? Et où l'avez vous acheté ? Merci pour la réponse
On trouve la référence de la peinture sur une petite plaque souvent situé sur les seuil de porte ou les montant. Après il suffit de commander la bombe avec le code correspondant.
faut d abord mettre de l après et ensuite peindre!!
c'est moi ou il y a comme une nuance de couleur entre le pare choc et les ailes ?
Il y a bien une nuance 😅, moins de "profondeur" sur le pare-choc...
Y'a une énorme différence de teinte
Pourtant c'est exactement la même référence, mais avec le temps ça va se rapprocher de la teinte du reste.
Moi j'ai essayé de jouer les apprentis sorcier et j'ai massacré le taf :-( résultat 120 euros de repeinte de pare choc et encore le taf est mal fait , au faite 120 euros c'est cher pour une peinture pare choc ?
ah c'est sûr que ça peut mal se passer les premières fois. 120 € (si dépose du pare choc) me parait pas très cher, mais c'est peut être aussi pour ça que c'était mal fait.
Fab B. Exact , salut , ça été fait par un apprenti en stage , je suis dégoûté, même 120 euros j'ai vraiment l'impression de m'être fait avoir au vu du taf fait vraiment à l'arrachage , bref c'est pas si catastrophique que ça et c'est mieux que la grosse bourde que j'ai fait .
Merci pour la réponse et bonne continuation :-)
Je vois, pas cool tout ça, c'est un métier ! Merci à toi et bonne continuation également ;-) !
Peindre des pièces plastiques de carrosserie
sa on véra mais je doute lol
Mais si, ça va le faire, tu me dira ce que ça aura donner ;).