Нужно ставить радиатор "ДААЗ" и никакой другой. Только там поролона нету в комплекте. Я клеил антискрипом 5мм. P.S. почему ДААЗ? Потому что соты плотно расположены и капроновые спирали (турбулизаторы) в трубках есть, которые повышают теплоотдачу
Калина шикарная машина, гнать на нее не стоит. Капризная не машина, а владельцы по факту. Не горку искать надо, а заливать антифриз надо от начала до конца полностью, тогда и горка не нужна. И заливать надо через трубку , которая на дросс заслонке и не будет воздуха. Правильно сделал, что сделал вырез в корпусе отопителя салона. Я также сделал. Но вот металл пластина со шпилькой там нафик не нужна, сам радиатор лежит плотно и в направляющих. А само место выреза я закрыл СТП -2мм. В любой момент проще снимать. Антифриз катать нужно не больше чем три зимы максимум. А эффект, чистый двигатель, нет ржавчины. Патрубки, если не силикон, то две зимы и не больше, после они разбухают и трескаются. Силикон выдержит и 5 лет точно. Калина, не единственная машина, в которой по заводу снимают всю панель из за печки. Открой глаза на НИВУ ШЕВРОЛЕТ, УАЗ ПАТРИОТ, и другие даже не российские машины, у большинства , чтобы даже заменить салонный фильтр, снимают полностью панель. Так что калина, это самая удачная и не капризная машина. А многие, сами и такую никогда не соберут, так что нефиг жаловаться.
Не надо ничего продавать, классная машина, мне спец помог поменять, сейчас езжу на Весте, Калинушка у свояка, горя не знает, а в лес и на рыбалку гоняю на своём Уаз - 3151 с военными мостами, крыша термичка, с кондером-печкой 1994 года
Ну 1 раз сложно поменять, там можно сделать под себя чтоб второй раз было просто..... Есть одно что не люблю это патрубки одевать на печку и хомуты затягивать это просто жуть полная..... Мне кажется лучше всего хомуты как на иномарке туда купить там ни чем не подлезишь....
Ну я хз, лучше панель отодвинуть, сам менял радиатор печки без снятия и распилов. Ну час-полтора времени занимает. И то, больше времени тратишь чтобы под капотом патрубкам ума дать
ВЫ ДОПУСТИЛИ ГЛАВНУЮ ОШИБКУ . вы не обклеили паролоном новый радиатор , теперь холодный воздух где заслонка будет подсасывать . Я заставляла переделывать мастеров , и теперь ташкент в авто при минус 20 .
Как поджопник на работу ездить нормально, а так я её случайно купил, это была последняя машина которую я рассматривал себе. К весне рейку с подвеской менять надо
@@VsyoPoNemnogu У меня такой вопрос,может удобно будет вам заснять ещё раз серию про подрулевые переключатели,вместе с подключением поворотников?Переделываю панель на пластик,дворники нижние внедрил,а как всё это подружить х/з)
Наверное Калин с нераспиленными печками уже не осталось! А ведь можно было и не вурдалачить с печкой, и панель не снимать! Меняется за час, с тремя чаепитиями! И кстати! Почему у поролонкой не проклеял радиатор? Печка будет греть слабо!👎
Саморез с массой к пластмассе это пять!))
Нужно ставить радиатор "ДААЗ" и никакой другой. Только там поролона нету в комплекте. Я клеил антискрипом 5мм.
P.S. почему ДААЗ? Потому что соты плотно расположены и капроновые спирали (турбулизаторы) в трубках есть, которые повышают теплоотдачу
Молодец! Ребята конечно не доработоки присутствуют, но на иномарках тоже хватает гемороя. Спасибо!!!
Калина шикарная машина, гнать на нее не стоит. Капризная не машина, а владельцы по факту. Не горку искать надо, а заливать антифриз надо от начала до конца полностью, тогда и горка не нужна. И заливать надо через трубку , которая на дросс заслонке и не будет воздуха. Правильно сделал, что сделал вырез в корпусе отопителя салона. Я также сделал. Но вот металл пластина со шпилькой там нафик не нужна, сам радиатор лежит плотно и в направляющих. А само место выреза я закрыл СТП -2мм. В любой момент проще снимать. Антифриз катать нужно не больше чем три зимы максимум. А эффект, чистый двигатель, нет ржавчины. Патрубки, если не силикон, то две зимы и не больше, после они разбухают и трескаются. Силикон выдержит и 5 лет точно. Калина, не единственная машина, в которой по заводу снимают всю панель из за печки. Открой глаза на НИВУ ШЕВРОЛЕТ, УАЗ ПАТРИОТ, и другие даже не российские машины, у большинства , чтобы даже заменить салонный фильтр, снимают полностью панель. Так что калина, это самая удачная и не капризная машина. А многие, сами и такую никогда не соберут, так что нефиг жаловаться.
На четырке нужно снимать панель полностью , либо полку под бардачком нужно отпилить !
На ниве шевроле без проблем снял отопитель!
дубль два?
Да ютуб сегодня с авторскими правами заглючил на всё подряд, с третьего раза только пропустил ролик
Эту железку можно не ставить обратно, от него толку нет
Утин сказал: хорошая машина). А герой Анатолия Папанова из известного фильма ответил: "Идииот!"
Спасибо тебе, добрый человек за твой труд. Но я всё таки подумаю над гражданством Израиля.
Какие все музыкальные просто ужас... Только по этому досматривать не стал
Братан спасибо за видео. У жены на калине радиатор печки потек . буду повторять твой подвиг.
Не надо ничего продавать, классная машина, мне спец помог поменять, сейчас езжу на Весте, Калинушка у свояка, горя не знает, а в лес и на рыбалку гоняю на своём Уаз - 3151 с военными мостами, крыша термичка, с кондером-печкой 1994 года
Я не опечатался у меня отопитель кондиционер как на экспортных хантерах
Обошлось всего900 рублей 1 час
Приветствую. У меня кстати то же УАЗ, на канале много видео по нему. Думаю вам будет интересно
Ну 1 раз сложно поменять, там можно сделать под себя чтоб второй раз было просто..... Есть одно что не люблю это патрубки одевать на печку и хомуты затягивать это просто жуть полная..... Мне кажется лучше всего хомуты как на иномарке туда купить там ни чем не подлезишь....
Сегодня меняю второй раз, и что хочу сказать... с Калиной всегда как в первый раз)))))))
Ну я хз, лучше панель отодвинуть, сам менял радиатор печки без снятия и распилов. Ну час-полтора времени занимает. И то, больше времени тратишь чтобы под капотом патрубкам ума дать
Добрый вечер ! Можно вопрос? У меня антифриз течет не под коврик водителя а под коврик пассажира справа. Как это, возможно?
ВЫ ДОПУСТИЛИ ГЛАВНУЮ ОШИБКУ . вы не обклеили паролоном новый радиатор , теперь холодный воздух где заслонка будет подсасывать . Я заставляла переделывать мастеров , и теперь ташкент в авто при минус 20 .
Я обклеил изолоном, тот паролон что был в коробке был скомканный до безформенного безобразия
@@VsyoPoNemnogu Я рада хоть труды не напрасно , многие не обклеивают и потом жалуются холодно , всех богов собирают , чё только потом изобретают .👍
На инспаере моторчик печьки поменял бы😂 там веселее намного😂😂😂
В иномарках проверь мне не легче а где-то и жопнее
Благодарю за ролик, многое полезно и понятно
Около часа поменять
Привет, в вк страницы устарела, как связаться можно. Есть новая страница?
Приветствую, страница таже
Да-а Серега , досталось тебе работенка ! А я свою калину 2005 г.в. продал и не жалею (хотя поначалу очень нравилась ).
Как поджопник на работу ездить нормально, а так я её случайно купил, это была последняя машина которую я рассматривал себе. К весне рейку с подвеской менять надо
За видео 👍У меня по ходу всё впереди ((
Спасибо мне это предстоит но отдавать 5 тыш человеку что п поменял как он говорит по колхозному жаба душит
1500р.работа стоит.
👍
Прикольно
Сам попробую нет так отдам
Самое сложно это начать, а там само пойдёт
Ведро с болтами
ЭБУ не утонул?
Нет, он там откручен и в стороне лежит
Привет,ты куда пропал? Видосы улучшения мы все ждём!
Приветствую, скоро выйдет серия по салону, пока жду все ингредиенты.
Зимой заниматься ремонтом под навесом немного не комфортно ))))
@@VsyoPoNemnogu понимаю,я прям залип на твой контент,много полезного подчеркнул для себя,жду новых видосов
@@rockybalboa7727 спасибо, не переживайте, я не пропал, всё будет )
@@VsyoPoNemnoguотлично)
@@VsyoPoNemnogu У меня такой вопрос,может удобно будет вам заснять ещё раз серию про подрулевые переключатели,вместе с подключением поворотников?Переделываю панель на пластик,дворники нижние внедрил,а как всё это подружить х/з)
Наверное Калин с нераспиленными печками уже не осталось! А ведь можно было и не вурдалачить с печкой, и панель не снимать! Меняется за час, с тремя чаепитиями! И кстати! Почему у поролонкой не проклеял радиатор? Печка будет греть слабо!👎
Я купил б.у калину , уже печка стоит с отпиленными патрубками радиатора , а корпус печки не пиленный .