Было тоже самое, в одном колодце было немного масла.(мне пошли на уступки, немного сами со шприца налили масла, сфоткали для отчётности) и заменили герметик по гарантии
У меня 2018 года Лада Веста Св 129 мотор, тоже самое, четвертый цилиндр свечной канал тоже масло было, тоже не много! Отговорили меня и дилеры, и знакомые слесаря, что из- за этого не стоит разбирать двигатель! А по наблюдать.. И ни чего критичного, не давно еще специально смотрел.. почти сухо)) и нет смысла лезть! 🙂
Привет Серёга.! Все правильно сказал полностью с тобой согласен, насчёт всего. единственное будет очень интересно, конечно, и полезно. Послушать твой отзыв о данном масле.
Каждый решает сам, проходить ТО у дилера или нет. Причины разные, и не только гарантия. Сам прошел первые два ТО у дилера, но потом проехав 30.000 км, ушёл на самообслуживание машины. Тем более что в моем городе официалов нету, а ездить на ТО, за 200км, желания особо не возникает. Да и думаю что если машина ничего не отрыгнула за первые 30000 км пробега, значит есть большая вероятность, что уже ничего и не произойдет. Да и это же Веста, машин простой , 129 мотор, считай приорошный с другим впуском , ничего нового и непонятного в себе не таит. Конечно Весты на вариаторе с нисанновской движкой или моторы 1.8 более сложные , нежели вазовский 1.6 и тут уже каждый сам для себя решает что лучше. Хотя если так задуматься... Принынешней цене на ТО у дилера, сэкономленные деньги, от самообслуживанни авто - запросто могут перекрыть какой то будущий ремонт, если таковой будет необходим (что не факт).
Опыт владения с новья Опель Зафира ,,в,, фольц,,,поло,, Рено ,,Логан,, и ,,каптюр,, показал что за первые 3-5 лет деньги за каско и то у оф. просто выброшены в топку....
@@normaldyn сейчас над этим посмеются те ,кому поменяли мотор или кпп целиком по гарантии ,а так же те у кого угнали автомобил ,,как у моего родного брата ,еслиб не каска ,остался бы без штанов ,а так пошел и купил нову ,,,но это дело каждого ,,,
По поводу масла в четвертом колодце. У меня 1.8, также заметил масло при первой замене свечей. Тоже возникли мысли о снятии головки, потом решил поездить и посмотреть как будет эта ситуация развиваться. На данный момент пробег 155000 км, в четвертом колодце по прежнему несколько капель масла (именно несколько капель - изолятор свечи сухой). Поэтому езжу и уже не парюсь.
У меня ларгус и тоже масло в 4 свечном колодце. Съездил по гарантии ремонтировал. Они сначало всё отмыли, а потом 1000км отъездил и повторный осмотр проводили. Делали по гарантии.
Я когда узнал что на нашей весте св с вариатором то 17ть стоит, охренел совсем. Хорошо потом предложили с хорошей скидкой, пришлось ехать, заодно задний ступичный поменяли и лобаш жду, тоже под гарантию :)
Ребят, делаю ТО в пол цены, за работу 3300р. в отличии от 6600р., замена масла, проверка ходовки, побрызгаю попшикаю😂, приезжайте ко мне в гараж. Шутка🤣 Привет Сергей!🖐
Ну сейчас с дилерами и гарантиями вообще большой вопрос.. Гарантия для меня критична только на двигатель, но вот просто огромные сомнения, что не дай Бог что, мне сейчас его по гарантии поменяют..
В каком это городе такие цены, я на Ларгус с таким же мотором вчера ТО2 делал, почти тоже самое без салонного фильтра(1100₽ у дилера) но с ихними свечами за 5600₽ г. Воронеж.
Нету у ваза гарантии. На св кросс 1.8 у меня жрала масло 600г на 1000.сказали 700 в допуске. Минимум 5-6 литров от замены до замены. Так и продал по трейд-ин.
Я вот,не пресутствовал на ТО,теперь,машина после то.вот стал расход больше,купил был расход7,5 после по8,6 почти 9😢и стали такие щелчки,что стыдно трогатся с места.Авто рено Аркана мех.поставить зотел Сигналку другую они скащали тоььао у дилера,вот ездить 1200 в одну сторону.масло поменять 13 тысяч и бензин 9т А расходники ещё дороже стали.Масло САСТРОЛ,А ДРУГОЕ КАКОЕ ПОДЗОДИТ. ДВС 1,6,может Европейское подойдёт?
Веста св кросс 1.6 МКПП.2020г вот у меня были мысли не проходить ТО3,но все же решил пройти и после ТО через неделю начал загораться ABS,ESP переодически обратился к дилеру, после диагностики выявили что реперное кольцо ABS левого шруса,завод одобрил менять привод полностью , когда приедет заменят, если не на гарантии,то заменил кольцо в продаже есть умельцы точат,либо наружный ШРУС купил снял с его и одел на штатный.
Первое ТО делал у дилера полностью со своими расходники, а 2 ТО уже к дилеру не поехал. Вчера менял свечи, пробег почти 32 000км. И тоже в 4 целиндре было чуток масла.
Привет, Серёга, не расстраивайся, считай, что оплатил страховку на не предвиденный случай от заводского брака. Только тебе это на пару месяцев, но всё же. Время сейчас не лёгкое. Не жалей, где убыло, там всегда будет прибыло.
Сергей Ждём твоё впечатление о Магнум А по поводу масла в колодце если не будет после 1000 То что мешает капнуть из шприца в колодец пусть будет ведь они оелииии 9 к ТО
@@folinvn 😊я просто предложил варик чтобы точно признали гарантийный случай Но я сам не доверил бы оф.ремонт Посмотрел на 1м Т.О на них и решил НЕЕЕТТТ я сам могу Причем пробег был в районе 6т , косяки могли вылезти ещё но решил на.....х их
Привет✋ а как они могут гарантировать тебе , если ты привез свое масло и фильтра, которые могут из-за не оригинальности положить движёк? Еслибы я был сервисником, и ты бы приехал ко мне со своими расходниками, и я не знаю где ты их взял. А если в интервале Т. О приедешь со стучащим движком, и в ходеде экспертизы выявяться задиры , низкое давление масла, и все в таком духе, то я бы сказал "ну твои проблемы , это из-за твоих фильтров и масла, как это можно гарантировать? Ну или скажи как ты их смотивировал, интересно
5:50 Это не лезть в мотор это всего лишь заменить прокладку клапанной крышки. Была у меня Нексия 16кл, так я эту прокладку сам менял раз в пол года год, постоянно масло в колодцы лилось
ФильтрА салона(угольный) на свой Крузик до последнего менял за 250 Медные колечки-наверное, р 20 Да, работа р 1.5(если в обычном сервисе) Наверное, после то2-3 уже нормально обслуживать в хорошем, проверенном сервисе Не представляю Ваз у дилера, что там такого 'неподьемного'? Кроме 1.8, конечно)))
На 60000 тоже не поехали на то,за 15000 нам поменяли масло и маслянный фильтр двигателе,масло в коробке скоростей и тормозн жидкость,а также салонный и воздушный фильтр ,а в салоне за этиже деньги предлагали поменять масло и фильтра воздушные.
Если русский мотор и кпп то первое то можно у официального дилера пройти если есть брак то он до 30000 км вылезет а если после что сломается то дешевле в обычном сервисе сделать чем плата за то у официалов.
@@user-fr2fz3hj6t щуп опломбировали потому что через его канал можно аппаратом масло откачать. У меня вопрос был с какой целью они это все опломбировали, для чего? Серега пожаловался на расход масла? Обычно опечатывают, когда идет жалоба на расход масла и тем самым они хотят проверить это. Я услышал о масле в свечном колодце, причем тут опечатка щупа и крышки???
В принципе можно в любом белом сервисе сделать ТО со своими расходниками. Чеки на масло и расходники хранить, наряд заказ тоже . Это всё развод официалов по сути. Просто мы не хотим бороться. Хотя гарантии у официалов очень редко прокатывают, разве что мелочи какие нибудь.
Привет. У меня гранта лифтбек люкс престиж+( полный максимум) декабрь 2020г. Решил что мне гарантия не нужна, но!! Как сейчас выясняеться 2020г. Очень много брака двигателя 1.6 106лс. Головка под замену, поршневой группы, у всех по разному. Появляются стуки в двигатели. ОФ мастер по секрету сказал ( каждую неделю сейчас заезжают по 2-3машины с заменой головки и + разные внутренности) Так что задумайтесь! Кому не по корману ремонт двигателя. Лучше не рискуйте. У меня пробег 27000, меняю масло каждые 7000км.
Автор - интересный человек. На третье ТО ехать вроде не собирается. Тогда вопрос к тебе резонный, а нафига ты ездил на первые два? Типа, а что, если "ВДРУГ"? Тогда катайся к дилеру все 150ткм или сколько там по гарантии.
Дружище,а ты вроде сказал ,что прошился или я не допонял? тоже хочу ширнуться,но прошивало говорит ,что с гарантии скинут если увидят,а увидеть если захотят то легко.
@@kkkoha1 дело не в том,если какой косяк с мотором ,то они откажут ремонте т.к придеруться к прошивке,у них указания такие ,,,придераться ко всему в случае .....
@@kkkoha1 не наверно ,а точно ,т.к веста очень актуальна с прошивками, шьются почти все иначе она не едет нормально,моторы не блещут надежностью и дилеры пользуются этим ,докапываются до всего,мне мой прошивало так и сказал ,что с гарантии слетишь и обьяснил почему,(если проблема с мотором гарантийчики сразу смотрят мозги шились или нет)поэтому я пока не шьюсь,есть куча других способов повысить кпд .Так что имей ввиду .
У них гарантия по условиям очень интересная. Гарантия только на то, что влияет на безопасность вождения. ВСЁ, что не влияет - под гарантию не попадает. У меня отключился датчик АБС, я приехал. Они сказали, что у вас провод отскочил от крепления, перетёрся об колесо. Это не гарантийный случай, т.к. я скорее всего зацепил его какой-то палкой. Пи*дец. Нахрен мне такая гарантия? Я плачу 10к за то, чтобы мне замки смазывали?
Вполне нормальное мнение ,с небольшим ,но ,,,если вдруг какойто узел выйдет из строя ,,выгодно будет покупать самому и платить за замену ,,,а если мотор ,а кпп ,,это выйдед почти как пол машины
Цены конечно ужас. В 2011 году купил новый Солярис,вы не поверите,за 470000 р,ездил на все т.о. без проблем,платил максимум 3000 р. Отьездил на нем пять лет,в 2017 году купил Шкода Рапид около 900000 р.Вышел он мне,брал уже в максимальной комплектации,и так брал за наличку,денег на т.о. уже не оставалось.В тот год первое т.о. стояло 9000 р.Жаба моя задушила.Забил на гарантию.Меняю масло сам,через каждые 7000 км.Не одно масло не может работать 15000 км по регламенту.Плюс мото часы ещё. Сейчас пробег почти сотка,но мне конечно проще,сам занимаюсь ремонтом машин после работы.Все условия для обслуживания и ремонта есть.Недавно и привод ГРМ заменил лично.По ходовке особых проблем нет. И я сейчас очень удивился и ужаснулся от нынешних цен на т.о. Лады.
Всё верно сказал, смысл тогда в покупке нового авто, есть деньги ездишь на ТО к дилеру, нет денег меняй сам если есть руки, мне также предстоит ТО2, ТО3 скорее нет.
Еще,выбор,посещать т.о. или нет зависит в том числе и от годового пробега. Например,если я за 10 месяцев на своем рапиде проехал 44500 ,то при таких пробегах и нынешних ценах на т.о. можно и без штанов остаться😉
Фильтр воздушный нового образца с завода оригинал бигфильтр не плотно сидит , там бортик резиновый меньше по сравнению с аналогами , сам в этом убедился пока не сравнил , надо брать аналог всё плотно не шатается как оригинал, поставил NORDFIL
За замену фильтра и масла причем всё сваё и мойку 9100😳 И если вы надеется на ремонт по горантии вам ещё нужно доказать , что это не из-за вас не накрылась . А так горантия настпает обячно когда заканчивается эта горантия 🤣
@@kkkoha1 Значит они не просекают, что прошивка стоит не сток? Мне на 1 ТО все уши прожужали про то, что спалят в момент, что другая прошивка. Якобы они подключают комп и снимают все показания с мозгов.
принципиально не стал проводить ТО-1 ТО-2 ! купил масло на рынке и по визитке заехал на замену масла бесплатно ! не гасла лампа ручника -в итоге все оказалось просто ! разъём на бачке тормозного цилиндра снял и снова воткнул ! и все стало норм ! вот и все неисправности за 65 000 км пробега .
Друг да хоть там всё замени они будут улыбается лишь бы ты к ним приехал на следующее то но но если что ,если твоя всеча лопнет и задерет целиндр все нет горантии мне по секрету сам мастер говорил хот чё делайте нам похер а потом экспертиза покажет по чьей вине вот и все
На моём канале посмотри, как я устранил протечку колодцев на своей Весте, тоже были маленькие подтеки, цена вопроса - 2 часа и 95 рублей, сделал всё сам два года назад и всё работает до сих пор отлично
Первые 3 ТО ездил к дилерам.Со своими расходниками в сумме обходилось 5-6 тыс (расходники +работа) 1 и 3 в автогермес.2то в регионе.правда это было в 19-20 году)))скидки,золотая карта от дилера. А так прайсы висели 7-10-7....
Ларгуса купил в 2019 когда узнал что замена масла стоит 9 к, я их послал далеко и надолго, поехал к своему старому мастеру в гараж поменял масло с расходниками за 200 р смена 4000 на масло фильтра, и знаете прикол сегодня уже 77 тысяч пробег, и все родное, менял только передние колодки, лампы в фарах, мотор 21129 масло от замены до замены. Скоро наверно грм менять. Свечи раз поменял не помню какие дешовые стоят засратовские вроде. Масло 5.30 зимой тотал инео лил отличное масло никакого расхода, еще отличное масло elf sxr. Все колодцы сухие к статье по сей день.
Много тут пишут своих мнений насчёт гарантий у Автоваза. На моем опыте, у меня полител блок комфорта, так мне его поминяли на родной по гарантии и без платно!!!! У каждого свое мнение на все ТО.
Что касается бюджетного автопрома ТО у дилера ради гарантии себя не окупает. За 100 000 тебе надо пройти 10 ТО. Большинство обращений по гарантии - замена всяких копеечных резинок. Если сдохнет двигло или коробка, дилеры отмораживаются под предлогом нарушения условий эксплуатации замучаешься доказывать и не докажешь. Да и не ломаются Весты, даже вариаторы спокойно за 100 уезжают.
Интересно стоимость всех ТО в сумме не выходит ли стоимость нового двигателя?
Не выходит даже близко.
Было тоже самое, в одном колодце было немного масла.(мне пошли на уступки, немного сами со шприца налили масла, сфоткали для отчётности) и заменили герметик по гарантии
Серёга, какую прошивку посоветуешь на гранту ,126 двигатель?
Я слал гарантию и дилера с первых дней. Прошло четыре года, а они все ещё звонят и зовут на замену масла.)
Привет, скинь ссылку на магнитолу! Как себя оня проявляет?
Спасибо за видео Уважаемый!
Удачи тебе во всём!
У меня 2018 года Лада Веста Св 129 мотор, тоже самое, четвертый цилиндр свечной канал тоже масло было, тоже не много! Отговорили меня и дилеры, и знакомые слесаря, что из- за этого не стоит разбирать двигатель! А по наблюдать.. И ни чего критичного, не давно еще специально смотрел.. почти сухо)) и нет смысла лезть! 🙂
Привет Серёга.! Все правильно сказал полностью с тобой согласен, насчёт всего. единственное будет очень интересно, конечно, и полезно. Послушать твой отзыв о данном масле.
Каждый решает сам, проходить ТО у дилера или нет. Причины разные, и не только гарантия. Сам прошел первые два ТО у дилера, но потом проехав 30.000 км, ушёл на самообслуживание машины. Тем более что в моем городе официалов нету, а ездить на ТО, за 200км, желания особо не возникает. Да и думаю что если машина ничего не отрыгнула за первые 30000 км пробега, значит есть большая вероятность, что уже ничего и не произойдет. Да и это же Веста, машин простой , 129 мотор, считай приорошный с другим впуском , ничего нового и непонятного в себе не таит. Конечно Весты на вариаторе с нисанновской движкой или моторы 1.8 более сложные , нежели вазовский 1.6 и тут уже каждый сам для себя решает что лучше. Хотя если так задуматься... Принынешней цене на ТО у дилера, сэкономленные деньги, от самообслуживанни авто - запросто могут перекрыть какой то будущий ремонт, если таковой будет необходим (что не факт).
Согоасен на все 100%
Опыт владения с новья Опель Зафира ,,в,, фольц,,,поло,, Рено ,,Логан,, и ,,каптюр,, показал что за первые 3-5 лет деньги за каско и то у оф. просто выброшены в топку....
@@normaldyn сейчас над этим посмеются те ,кому поменяли мотор или кпп целиком по гарантии ,а так же те у кого угнали автомобил ,,как у моего родного брата ,еслиб не каска ,остался бы без штанов ,а так пошел и купил нову ,,,но это дело каждого ,,,
@@kkkoha1 пути господни неисповедимы сын мой
@@normaldyn это не избежно отец
Серёга, красава ,ждём отзыв про масло !!!
Всем пливеты!
Полностью согласен!!!
👏👏👏👏👏👏👏👏👏Два ТО самое оно для пробега чтоб болячки вылезли после уже вроде как бесполезняк ездить!
Всем удачки!
Цены конские, конечно, но такова жизнь. Если бы у меня были такие же пробеги, то так же пошёл на второе ТО. Удачи)
Спасибо за видео 👍
А какое отношение неисправность кпп имеет к замене масла в двигателе?
По поводу масла в четвертом колодце. У меня 1.8, также заметил масло при первой замене свечей. Тоже возникли мысли о снятии головки, потом решил поездить и посмотреть как будет эта ситуация развиваться. На данный момент пробег 155000 км, в четвертом колодце по прежнему несколько капель масла (именно несколько капель - изолятор свечи сухой). Поэтому езжу и уже не парюсь.
А масло ест?
@@rghan16 Примерно до 100 т.к. доливал всего 0,6-0,7 л. между заменами ( меняю через 15 т.к.) , сейчас стало жрать поболее где-то 1,5 л.
За 9 тысяч, поменяли масло, посмотрели подвеску, поменяли фильтр))))
Ха ха...
Диагностика подвески 400₽
Замена масла 400-800₽
Замена фильтра 150-250₽
Аххаххахаха лучше бы в ресторане кайфанул
У меня тоже Веста какая нахер гарантия это русское ведро все стоит не космических денег
Лукойл армотеч и Лукойл люкс разные масла по названию и по ценам , а по анализам они одинаковые. Так в чём смысл переплачивать за А3?
У меня ларгус и тоже масло в 4 свечном колодце. Съездил по гарантии ремонтировал. Они сначало всё отмыли, а потом 1000км отъездил и повторный осмотр проводили. Делали по гарантии.
Я когда узнал что на нашей весте св с вариатором то 17ть стоит, охренел совсем. Хорошо потом предложили с хорошей скидкой, пришлось ехать, заодно задний ступичный поменяли и лобаш жду, тоже под гарантию :)
Ребят, делаю ТО в пол цены, за работу 3300р. в отличии от 6600р., замена масла, проверка ходовки, побрызгаю попшикаю😂, приезжайте ко мне в гараж.
Шутка🤣
Привет Сергей!🖐
Ха ха...
Ну сейчас с дилерами и гарантиями вообще большой вопрос.. Гарантия для меня критична только на двигатель, но вот просто огромные сомнения, что не дай Бог что, мне сейчас его по гарантии поменяют..
Где покупал чехлы на сиденье и по чём?
Нормально,я на нем год ездил.47т.км. прошёл... тоже 129 был...по колодцу не парься свои 200т. Пройдет и больше
В каком это городе такие цены, я на Ларгус с таким же мотором вчера ТО2 делал, почти тоже самое без салонного фильтра(1100₽ у дилера) но с ихними свечами за 5600₽ г. Воронеж.
Нету у ваза гарантии. На св кросс 1.8 у меня жрала масло 600г на 1000.сказали 700 в допуске. Минимум 5-6 литров от замены до замены. Так и продал по трейд-ин.
ждём отзыв про масло👍
А зачем маслозаливную горловину опечатали?
Какие мелочи стоимость то у лады по сравнению с иномарками
О, мой любимый техинком строгино. Кстате, кто там обслуживвется, дают карту на запчасти и ремонт 15%
Я там 4 автомобиля покупал)
А что,если первое т/о не у официала то гарантия остаётся??
Привет, подскажи пожалуйста ты сцепление менял на предыдущей Весте? Если менял то какое ставил и отзывы
Привет ,,нет ,,,на родном проехал 180тыс,км и продал машину
ВАЛЕО родное стоит, если найдëшь ЛЮК ещё лучше.
Один Вася тоже сам свечи поменял да только завтра двигатель стуканул.
Привет подскажи кто тебе ставил могнитолу( официалы) ?если нет то придерались ли что ставили не они?
Они ставили ,,,нахпрошлую Весту ставил сам не придерались и исполняли один разхгарантию по электрике без вопросов
Я сегодня на гранте менял свечи. Мотор 127 16 v. Пробег 44600. Во втором колодце на резьбе свечки масло. Остальные все сухие.
Я вот,не пресутствовал на ТО,теперь,машина после то.вот стал расход больше,купил был расход7,5 после по8,6 почти 9😢и стали такие щелчки,что стыдно трогатся с места.Авто рено Аркана мех.поставить зотел Сигналку другую они скащали тоььао у дилера,вот ездить 1200 в одну сторону.масло поменять 13 тысяч и бензин 9т А расходники ещё дороже стали.Масло САСТРОЛ,А ДРУГОЕ КАКОЕ ПОДЗОДИТ. ДВС 1,6,может Европейское подойдёт?
Привет! Со своими расходниками, 10 дней назад прошол, 1 то за работу 2800.
Приезжай к нам, замена масла 200р, подергать попинать 100р
Тоже проблема в четвёртом колодце немного масло. Показал на ТО у дилера сказали не гарантийный случай. Веста СВ Кросс пробег 14000 км
Отгадай сняли с гарантией?
Веста св кросс 1.6 МКПП.2020г вот у меня были мысли не проходить ТО3,но все же решил пройти и после ТО через неделю начал загораться ABS,ESP переодически обратился к дилеру, после диагностики выявили что реперное кольцо ABS левого шруса,завод одобрил менять привод полностью , когда приедет заменят, если не на гарантии,то заменил кольцо в продаже есть умельцы точат,либо наружный ШРУС купил снял с его и одел на штатный.
Первое ТО делал у дилера полностью со своими расходники, а 2 ТО уже к дилеру не поехал. Вчера менял свечи, пробег почти 32 000км. И тоже в 4 целиндре было чуток масла.
Привет, Серёга, не расстраивайся, считай, что оплатил страховку на не предвиденный случай от заводского брака. Только тебе это на пару месяцев, но всё же. Время сейчас не лёгкое. Не жалей, где убыло, там всегда будет прибыло.
Сергей Ждём твоё впечатление о Магнум
А по поводу масла в колодце если не будет после 1000
То что мешает капнуть из шприца в колодец пусть будет ведь они оелииии 9 к ТО
хрен знает что хуже капли масло в колодце или когда криворукие рфицалы в мотор полезут в мотор из за этих капель!
@@folinvn 😊я просто предложил варик чтобы точно признали гарантийный случай
Но я сам не доверил бы оф.ремонт
Посмотрел на 1м Т.О на них и решил НЕЕЕТТТ я сам могу
Причем пробег был в районе
6т , косяки могли вылезти ещё но решил на.....х их
Привет✋ а как они могут гарантировать тебе , если ты привез свое масло и фильтра, которые могут из-за не оригинальности положить движёк? Еслибы я был сервисником, и ты бы приехал ко мне со своими расходниками, и я не знаю где ты их взял. А если в интервале Т. О приедешь со стучащим движком, и в ходеде экспертизы выявяться задиры , низкое давление масла, и все в таком духе, то я бы сказал "ну твои проблемы , это из-за твоих фильтров и масла, как это можно гарантировать? Ну или скажи как ты их смотивировал, интересно
5:50 Это не лезть в мотор это всего лишь заменить прокладку клапанной крышки. Была у меня Нексия 16кл, так я эту прокладку сам менял раз в пол года год, постоянно масло в колодцы лилось
Там нет прокладки
А я люблю смотреть когда люди работают шутка 😂🤝👍
Как мотор на Роснефти работает, грубей относительно Мобил или Мотюль??
По первым ощущениям не хуже
ФильтрА салона(угольный) на свой Крузик до последнего менял за 250
Медные колечки-наверное, р 20
Да, работа р 1.5(если в обычном сервисе)
Наверное, после то2-3 уже нормально обслуживать в хорошем, проверенном сервисе
Не представляю Ваз у дилера, что там такого 'неподьемного'?
Кроме 1.8, конечно)))
Зачем пломбу поставили ?
Вот , пару лет назад чесал себе репу машину поменять, но не стал. То делаю сам. Масло\фильтра\свечи\колодки\диски итд.
На 60000 тоже не поехали на то,за 15000 нам поменяли масло и маслянный фильтр двигателе,масло в коробке скоростей и тормозн жидкость,а также салонный и воздушный фильтр ,а в салоне за этиже деньги предлагали поменять масло и фильтра воздушные.
Если русский мотор и кпп то первое то можно у официального дилера пройти если есть брак то он до 30000 км вылезет а если после что сломается то дешевле в обычном сервисе сделать чем плата за то у официалов.
А меня опломбировали, краску нанесли на катушки чтобы не откручивал. Щуп и заливная горловина в свободном доступе. Тоже техинком.
Здарова Серега! Что-то я не понял, зачем они опломбировали щуп и заливную крышку?
Поддержу вопрос. Вот тоже интересно.Ладно крышку, но щуп зачем? А если уровень ушёл, а ты ни сном, ни духом?
@@user-fr2fz3hj6t щуп опломбировали потому что через его канал можно аппаратом масло откачать. У меня вопрос был с какой целью они это все опломбировали, для чего? Серега пожаловался на расход масла? Обычно опечатывают, когда идет жалоба на расход масла и тем самым они хотят проверить это. Я услышал о масле в свечном колодце, причем тут опечатка щупа и крышки???
Бред, пломбировки щюпа,пробки еще бы бак опламбировали бы. Разводят на ТоО как хотят!!!
Пацаны Лада Калина 2009 280т.км.родной каталик .каждый день в пути... Респект Автовазу за машину...посл.5 лет как грузовик)
Вопрос? Подскажи где заказывал мягкие стельки под локоть на двери! Устал уже синяки набивать)) 😁
Ссылка в описании под этим видео ua-cam.com/video/TZlYhTd42J8/v-deo.html
В принципе можно в любом белом сервисе сделать ТО со своими расходниками. Чеки на масло и расходники хранить, наряд заказ тоже . Это всё развод официалов по сути. Просто мы не хотим бороться. Хотя гарантии у официалов очень редко прокатывают, разве что мелочи какие нибудь.
Привет. У меня гранта лифтбек люкс престиж+( полный максимум) декабрь 2020г.
Решил что мне гарантия не нужна, но!! Как сейчас выясняеться 2020г. Очень много брака двигателя 1.6 106лс. Головка под замену, поршневой группы, у всех по разному.
Появляются стуки в двигатели. ОФ мастер по секрету сказал ( каждую неделю сейчас заезжают по 2-3машины с заменой головки и + разные внутренности)
Так что задумайтесь! Кому не по корману ремонт двигателя. Лучше не рискуйте.
У меня пробег 27000, меняю масло каждые 7000км.
Автор - интересный человек. На третье ТО ехать вроде не собирается. Тогда вопрос к тебе резонный, а нафига ты ездил на первые два? Типа, а что, если "ВДРУГ"? Тогда катайся к дилеру все 150ткм или сколько там по гарантии.
Ништяк👍😄
Дилер не дал внутри сервиса снимать???
Я проходил все ТО
у дилера, за гарантийный срок проехал 50 тысяч. А на 52 прогорел выпускной клапан на 4-м цилиндре…
Всё по делу👍
Дружище,а ты вроде сказал ,что прошился или я не допонял? тоже хочу ширнуться,но прошивало говорит ,что с гарантии скинут если увидят,а увидеть если захотят то легко.
Если захотят ,то да ,,,только вот вопрос ,,захотят ли они терять деньги которые ты им приносиш
Я занимаюсь прогивками ,если интересно пиши на 89060333007
@@kkkoha1 дело не в том,если какой косяк с мотором ,то они откажут ремонте т.к придеруться к прошивке,у них указания такие ,,,придераться ко всему в случае .....
@@dasha7716 наверно ,,,
@@kkkoha1 не наверно ,а точно ,т.к веста очень актуальна с прошивками, шьются почти все иначе она не едет нормально,моторы не блещут надежностью и дилеры пользуются этим ,докапываются до всего,мне мой прошивало так и сказал ,что с гарантии слетишь и обьяснил почему,(если проблема с мотором гарантийчики сразу смотрят мозги шились или нет)поэтому я пока не шьюсь,есть куча других способов повысить кпд .Так что имей ввиду .
Советую лукойл дженезис адвансед 5/40 движок долго будет работать!
У них гарантия по условиям очень интересная. Гарантия только на то, что влияет на безопасность вождения. ВСЁ, что не влияет - под гарантию не попадает.
У меня отключился датчик АБС, я приехал. Они сказали, что у вас провод отскочил от крепления, перетёрся об колесо. Это не гарантийный случай, т.к. я скорее всего зацепил его какой-то палкой. Пи*дец.
Нахрен мне такая гарантия? Я плачу 10к за то, чтобы мне замки смазывали?
Тута я!
Блин, такое ощущение как будто за границу на ТО сгонял.
Безумные цены!
было много новых авто, ни разу у дилера не проходил то! это грабеж!
Вполне нормальное мнение ,с небольшим ,но ,,,если вдруг какойто узел выйдет из строя ,,выгодно будет покупать самому и платить за замену ,,,а если мотор ,а кпп ,,это выйдед почти как пол машины
@@kkkoha1 если крупный узел сломается, то любого могут отфутболить, типа плохой бензин лил и тд
@@user-po2sx6ob7k я общаюсь со своей аудиторией ,,,многим моторы и кпп целиком меняют ,без проблем
Свечи... Тут надо момент затяжки соблюдать... В теории можно докопаться
Этот фильтр на весту 17 года подходит ? Старого образца?
Воздушный фильтр ,нового образца !
Такой же фильтр должен быть и для старого образца.
@@corobok731 не не !
Цены конечно ужас.
В 2011 году купил новый Солярис,вы не поверите,за 470000 р,ездил на все т.о. без проблем,платил максимум 3000 р.
Отьездил на нем пять лет,в 2017 году купил Шкода Рапид около 900000 р.Вышел он мне,брал уже в максимальной комплектации,и так брал за наличку,денег на т.о. уже не оставалось.В тот год первое т.о. стояло 9000 р.Жаба моя задушила.Забил на гарантию.Меняю масло сам,через каждые 7000 км.Не одно масло не может работать 15000 км по регламенту.Плюс мото часы ещё.
Сейчас пробег почти сотка,но мне конечно проще,сам занимаюсь ремонтом машин после работы.Все условия для обслуживания и ремонта есть.Недавно и привод ГРМ заменил лично.По ходовке особых проблем нет.
И я сейчас очень удивился и ужаснулся от нынешних цен на т.о. Лады.
Ох да ,,,это жуть
Тоже делал недавно со своими фильтрами и маслом.5030т р.если все с дилера 12т.р.
Всё верно сказал, смысл тогда в покупке нового авто, есть деньги ездишь на ТО к дилеру, нет денег меняй сам если есть руки, мне также предстоит ТО2, ТО3 скорее нет.
они не снимут с гарантии,но если поломка то найдут сто причин,что не гарантийный случай
Еще,выбор,посещать т.о. или нет зависит в том числе и от годового пробега. Например,если я за 10 месяцев на своем рапиде проехал 44500 ,то при таких пробегах и нынешних ценах на т.о. можно и без штанов остаться😉
Совершенно верно
Фильтр воздушный нового образца с завода оригинал бигфильтр не плотно сидит , там бортик резиновый меньше по сравнению с аналогами , сам в этом убедился пока не сравнил , надо брать аналог всё плотно не шатается как оригинал, поставил NORDFIL
Зекерт плотно сидит. У меня такой.
За замену фильтра и масла причем всё сваё и мойку 9100😳 И если вы надеется на ремонт по горантии вам ещё нужно доказать , что это не из-за вас не накрылась . А так горантия настпает обячно когда заканчивается эта горантия 🤣
Серёга привет. Скинь пожалуйста ссылку на чехлы на сиденья
Пожалста ,,,Чехлы clck.ru/ZKmog
@@kkkoha1 Благодарю 👍
Сергей,прошивку на сток меня перед ТО?
Нет
@@kkkoha1 Значит они не просекают, что прошивка стоит не сток? Мне на 1 ТО все уши прожужали про то, что спалят в момент, что другая прошивка. Якобы они подключают комп и снимают все показания с мозгов.
@@7_45 это вполне возможно ,,но только им нужно будет отпрвить данные на автоваз ,,,гарантийный вопрос очень скользкий ,дут нет твердого ответа
у меня масло было во всех колодцах, так ездил и потом авто продал, проблем не было
А что за прикол крышку масленую и щуп на пломбу ставить?
принципиально не стал проводить ТО-1 ТО-2 ! купил масло на рынке и по визитке заехал на замену масла бесплатно ! не гасла лампа ручника -в итоге все оказалось просто ! разъём на бачке тормозного цилиндра снял и снова воткнул ! и все стало норм ! вот и все неисправности за 65 000 км пробега .
Если покупаешь одноразовую ладу меняешь сам если что то ломается по крупному нахрен обливаешь бензином и сжигаешь
Друг да хоть там всё замени они будут улыбается лишь бы ты к ним приехал на следующее то но но если что ,если твоя всеча лопнет и задерет целиндр все нет горантии мне по секрету сам мастер говорил хот чё делайте нам похер а потом экспертиза покажет по чьей вине вот и все
На моём канале посмотри, как я устранил протечку колодцев на своей Весте, тоже были маленькие подтеки, цена вопроса - 2 часа и 95 рублей, сделал всё сам два года назад и всё работает до сих пор отлично
Магнитола, очень похожа на мою, по крайней мере, внешне.
Да не парься, в новых скоро вообще будет как раньше в восьмерке, так что у тебя считай его нет, масла.
Я ездил до 3 т.о. На 37т.км заклинило натяж. ролик грм и порвало ремень. Клапана не погнуло. Поменяли по гарантии. После 3 то не стал ездить.
На 1ТО только заезжал, пробег пару тысяч в год на остальные больше неезжу на ТО.
Хера нормочас.2990.
В костроме в автолиге 600р нч
Вот так
👍👍👍
Первые 3 ТО ездил к дилерам.Со своими расходниками в сумме обходилось 5-6 тыс (расходники +работа) 1 и 3 в автогермес.2то в регионе.правда это было в 19-20 году)))скидки,золотая карта от дилера. А так прайсы висели 7-10-7....
Спасибо за отзыв,но ключевое слово БЫЛО,)))
@@kkkoha1 да,было...после перестал,как подскочили цены.А так как ты говоришь было б рубля 3-4.можно было гонять к ним
@@user-wf4rj2zy3c эт точно,,,так многие бы делали ,они какой то херней занимаюются ,вместо того чтоб зарабатывать угождая нам ,и всем было бы хорошо
Поло в 2017 году то 7300р с расходниками диллера!!!!!! Замена масла, инспекциоеный сервис и салонный филтир
Салонный фильтр в озоне за 350 заказал и остальные фильтра и колодки,со всем своим поеду на 3 то
салонный фильтр зачетная цена! невский 200р, purflux 400р
Ларгуса купил в 2019 когда узнал что замена масла стоит 9 к, я их послал далеко и надолго, поехал к своему старому мастеру в гараж поменял масло с расходниками за 200 р смена 4000 на масло фильтра, и знаете прикол сегодня уже 77 тысяч пробег, и все родное, менял только передние колодки, лампы в фарах, мотор 21129 масло от замены до замены. Скоро наверно грм менять. Свечи раз поменял не помню какие дешовые стоят засратовские вроде. Масло 5.30 зимой тотал инео лил отличное масло никакого расхода, еще отличное масло elf sxr. Все колодцы сухие к статье по сей день.
СЕРЁГ Т Ы ПОТОМ СКАЖИ ЧТО ОНИ ТЕБЕ СКАЖУТ НАСЧЁТ МАСЛА В СВЕЧНЫХ КОЛОДЦАХ БУДУТ ДЕЛАТЬ ИЛИ НЕТ
Много тут пишут своих мнений насчёт гарантий у Автоваза. На моем опыте, у меня полител блок комфорта, так мне его поминяли на родной по гарантии и без платно!!!! У каждого свое мнение на все ТО.
Я в такси 190 т. Прошел.и норм
Что касается бюджетного автопрома ТО у дилера ради гарантии себя не окупает. За 100 000 тебе надо пройти 10 ТО.
Большинство обращений по гарантии - замена всяких копеечных резинок.
Если сдохнет двигло или коробка, дилеры отмораживаются под предлогом нарушения условий эксплуатации замучаешься доказывать и не докажешь.
Да и не ломаются Весты, даже вариаторы спокойно за 100 уезжают.
Почему 10 ТО? всего 6 и это будет 90т.км.
@@7_45 15 000 много, там уже сливается гадость не рабочая.