Alhamdulillah semoga jalanan i ni cepat selesai supaya mengurangi kemacetan2 kota Makassar dan sekitarnya dan mempersingkat perjalanan, Insyaallah aamiin yaa rabbal alamiin
Dari rencana 48 kilometer yang mau dibangun, baru 3,9 kilometer yang sudah selesai dikerjakan. Lokasinya di kota Maros. Kalau dari Pangkep sebelah kiri sekitar 300 meter dari jembatan rel kereta api Barandasi. Lalu kapan dibangun sampai di Takalar? Mungkin 5 tahun lagi atau lebih, karena pekerjaan pembangunan terhenti sekarang di segmen 3-4.
Saya sebagai masyarakat maros. Sangat menyambut positif jalan PAMINASA ini. Tetapi yg terpenting apa manfaat untuk masyarakat maros maros ini adalah daerah agraris yg mana SAWAH sangat terbentang LUAS. Yg di butuhkan di maros adalah BENDUNGAN yg mampu mengatasi masalah BANJIR di musim hujan dan mengatasi masalah KEKERINGAN di MUSIM KEMARAU
Jalan nasional dan kereta proyek pemerintah pusat tuh rata2 sekenanya PEMDA (entah iuran antaran PEMDA Kota/Kabupaten dengan PEMDA Provinsi) untuk membebaskan lahan, nah untuk biaya kontruksi jalan dan KA nya baru dikerjakan full dari pemerintah pusat, disemua daerah gitu. Jadi kalau proyek ini mandek karena masalah pembebasan lahan, yah berarti emang Pemda diwilayah ini tidak mendukung proyek ini. Sayang sekali padahal ini jalan untuk masa depan, lebih rapi teratur dan terencana.
Sebeanarnya ini sudah lama rencana jalan bypass mamminasata ini tetapi baru 3,9 kilometer yang selesai dibangun dari total 48 kilometer yang direncanakan
Rencananya pembangunan jalan bypass mamminsata akan bertahap sampai tahun 2028. Masalahnya jalan ini bukan proyek strategis nasional jadi bisa saja pembangunannya jadi lebih lambat dari rencana semula.
sebenarnya jalan bypass begini lebih bagus karena gratis dan lebar jika ada aturan dibuat bahwa tidak boleh mendirikan bangunan komersial sepanjang sisi jalan supaya tidak semrawut nantinya, tapi susah juga karena di negeri ini semuanya uud
Sepertinya sudah Lancarmi, cuma bagian tengahnya apa ada rencana PiLar Pilar utk Kereta cepat MRT, atau LRT, atau Gerbongan biasa, atau bagaimana itu bossku,😁😎🙏🇮🇩
Jalan mamminasata ini awalnya masuk ke dalam Proyek Strategis Nasional (PSN) tetapi kemudian status itu dicabut. Lalu direncanakan jadi jalan tol, nah apakah itu akan terlaksana? belum tahu juga karena pembangunan belum selesai seluruhnya. Mungkin pembangunan jalan bypass mamminasata ini akan lebih lama dari rencana awal, begitu bosq
Alhamdulilllah.... terima kasih ya bro info ttg jalanTol Maminasata. Klo dari Bone ke Maros tepatnya masuk ke Tol Maminasata patokannya apa?. Apakah lewati Bantingmurung kah?. Tks
Ini jalan umum biasa belum dibikin tol. Kalau dari Bone lokasinya setelah Bantimurung. Posisi Jalan Bypass Mamminasata disini www.google.com/maps/dir//-5.0045831,119.5878178/@-5.0051909,119.5883266,311m/data=!3m1!1e3!4m2!4m1!3e9?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI0MTAyOS4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
Apaka jalanan Maminasata sudah dilanjutkan lagi ? Karena yg lalu sdh mangkrak dicoret dari pusat karena sangat susahnya pembebasan lahan di Sulawesi Selatan
Masyarakat tidak pernah dididik untuk mengutamakan kepentingan umum makanya sering terjadi penolakan dalam pembebasan lahan. Selain itu juga mereka yang ditugasi membebaskan lahan kadang menekan harga serendahnya sehingga pemilik lahan merasa rugi untuk melepas tanahnya. Ya mudah-mudahan tidak terjadi di Jalan Bypass Mamminasata ini karena keberadaan jalan ini sangat penting, mungkin sekarang warga belum merasakan tapi 5 atau 10 tahun nanti ketika jumlah kendaraan sudah melebihi kapasitas jalan di kota semacam Makassar maka disitulah warga baru akan butuh jalan alternatif.
Sudah ada jalur rel kereta dari Kabupaten Maros ke Kabupaten Barru Sulawesi Selatan. Seharusnya provinsi lain di Sulawesi juga mengajukan sampai disetujui pemerintah pusat untuk membangun rel kereta dari wilayah masing masing seperti dari Sulawesi Utara, Gorontalo, Sulawesi Tengah, Sulawesi Barat dan Sulawesi Tenggara. Jadi nanti ada titik pertemuan rel kereta misalnya di Palu atau dimanalah yang penting pembangunan dilakukan dengan simultan. Kalau menunggu harus dibangun dari selatan dulu baru ke tengah lalu ke utara kemudian ke tenggara, maka waktunya akan lebih lama. Tapi itu tergantung kemampuan anggaran dari pemerintah pusat dan kesiapan daerah masing-masing karena pembangunan rel kereta Sulawesi Selatan kini terhenti di Barru padahal rencananya akan dibangun sampai ke Pare Pare yang jaraknya tersisa sekitar 30an kilometer lagi. Yang ke arah Makassar pun hingga kini belum dibangun juga rel keretanya.
Kalau melihat masih ada tanah kosong yg cukup lebar diantara ke dua jalur jalan maka kemungkinan bisa saja dibuat jalan tol di bagian tengah. Ini sekedar pendapat saya saat melihat situasi di lokasi. Tapi apakah itu bisa diwujudkan, kita lihat saja nanti tapi pasti tidak dalam waktu yang dekat, bisa jadi belasan tahun ke depan.
astaga, kk kalau posting, harus jelas sep dari arah mana anda masuk misal dari utara belok kanan a. kiri n nama jln arah ke nana gitu jgn koar" tdk dimengerti
Tak usah bingung, video ini memang start di Maros. Semua orang bebas bikin video tentang lokasi Jalan Mamminasata sesuai versi mereka masing-masing. Bisa mulai dari Makassar atau tempat lain. Bebaslah
Kami mendukung penuh program ini, semoga cepat rampung untuk kemajuan indonesia khususnya sulsel
Alhamdulillah semoga jalanan i ni cepat selesai supaya mengurangi kemacetan2 kota Makassar dan sekitarnya dan mempersingkat perjalanan, Insyaallah aamiin yaa rabbal alamiin
Mantulll baru tau sy om❤
Semoga menjadi solusi pemecah kemacetan,dan memperpendek waktu tempuh antar daerah
Saya kira memang itulah tujuan pembangunan jalan bypass mamminasata nini
Wah baru tau ada jalan ini.. ini pangkep langsung bisa sampe takalar kah om ?. Mantap
Dari rencana 48 kilometer yang mau dibangun, baru 3,9 kilometer yang sudah selesai dikerjakan. Lokasinya di kota Maros. Kalau dari Pangkep sebelah kiri sekitar 300 meter dari jembatan rel kereta api Barandasi.
Lalu kapan dibangun sampai di Takalar? Mungkin 5 tahun lagi atau lebih, karena pekerjaan pembangunan terhenti sekarang di segmen 3-4.
Saya sebagai masyarakat maros. Sangat menyambut positif jalan PAMINASA ini. Tetapi yg terpenting apa manfaat untuk masyarakat maros maros ini adalah daerah agraris yg mana SAWAH sangat terbentang LUAS. Yg di butuhkan di maros adalah BENDUNGAN yg mampu mengatasi masalah BANJIR di musim hujan dan mengatasi masalah KEKERINGAN di MUSIM KEMARAU
Jalan nasional dan kereta proyek pemerintah pusat tuh rata2 sekenanya PEMDA (entah iuran antaran PEMDA Kota/Kabupaten dengan PEMDA Provinsi) untuk membebaskan lahan, nah untuk biaya kontruksi jalan dan KA nya baru dikerjakan full dari pemerintah pusat, disemua daerah gitu. Jadi kalau proyek ini mandek karena masalah pembebasan lahan, yah berarti emang Pemda diwilayah ini tidak mendukung proyek ini. Sayang sekali padahal ini jalan untuk masa depan, lebih rapi teratur dan terencana.
semoga dilanjutkan step by step
semoga saja
Klu Sekmen satu ada brapa KM. dan Sekmen dua brpa KM dan tembus smpai dimana?
@dafashabila9338
Segmen 1 sepanjang 2,625 kilometer
segmen 2 sepanjang 1,275 kilometer
Bagus yaa, kayak tipe2 highway di Amerika
Seharusnya pembuatan jalan baru begitu, harus memperhitungkan penambahan kendaraan 5 - 10 tahun ke depan
Semoga secepatX bisa tembus ke kab gowa biar macet bisa teratasai,makasih banyak infonya sappo semoga Channelnya semakin banyak penonton 🙏
Semoga saja
Ijin bang, tolong buatin video ilustrasi sesuai dengan aplikasi MAPS agar dapat visualisasinya
Videonya ada disini tayang 7 Desember 2024 jam 9 pagi
ua-cam.com/video/5F77WrEJ9_0/v-deo.html
Saya. Orang. Makasar. Baru. Tau. Kalau. Jln. Msminadata. Ini. Sudah. Ada
Sebeanarnya ini sudah lama rencana jalan bypass mamminasata ini tetapi baru 3,9 kilometer yang selesai dibangun dari total 48 kilometer yang direncanakan
udeh banyak seng spot mancing na ana-anaka.
Keren...
Mantap👍
Semoga segera dilanjutkan di Tahun 2025 sampai tuntas 9 km lagi
Rencananya pembangunan jalan bypass mamminsata akan bertahap sampai tahun 2028. Masalahnya jalan ini bukan proyek strategis nasional jadi bisa saja pembangunannya jadi lebih lambat dari rencana semula.
Kota mamminasata bakal jadi kota metropolitan
Kalau proyek ini lanjut...
semoga bisa jadi tol sulawesi
sebenarnya jalan bypass begini lebih bagus karena gratis dan lebar jika ada aturan dibuat bahwa tidak boleh mendirikan bangunan komersial sepanjang sisi jalan supaya tidak semrawut nantinya, tapi susah juga karena di negeri ini semuanya uud
Sepertinya sudah Lancarmi, cuma bagian tengahnya apa ada rencana PiLar Pilar utk Kereta cepat MRT, atau LRT, atau Gerbongan biasa, atau bagaimana itu bossku,😁😎🙏🇮🇩
Jalan mamminasata ini awalnya masuk ke dalam Proyek Strategis Nasional (PSN) tetapi kemudian status itu dicabut.
Lalu direncanakan jadi jalan tol, nah apakah itu akan terlaksana? belum tahu juga karena pembangunan belum selesai seluruhnya.
Mungkin pembangunan jalan bypass mamminasata ini akan lebih lama dari rencana awal, begitu bosq
Alhamdulilllah....
terima kasih ya bro info ttg
jalanTol Maminasata.
Klo dari Bone ke Maros tepatnya masuk ke Tol Maminasata patokannya apa?.
Apakah lewati Bantingmurung kah?. Tks
Ini jalan umum biasa belum dibikin tol. Kalau dari Bone lokasinya setelah Bantimurung.
Posisi Jalan Bypass Mamminasata disini
www.google.com/maps/dir//-5.0045831,119.5878178/@-5.0051909,119.5883266,311m/data=!3m1!1e3!4m2!4m1!3e9?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI0MTAyOS4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
Semoga tidak ada lapak lapak jualan d sepanjang jalan
Setuju👍
@@iccadoank9926 sudah banyak.. berjamuran.. Karena setiap sore ada kegiatan jogging.. Saya dari Maros.. Cuma 1 km dari rumah saya
tggu saja nnti akan d susul pelan2 mobil dlu gk lama jdi kios
@anharkarim5330
sudah bisa diduga akan begitu jadinya 😃
@rachmatbuddy7360
Padahal lumayan bagus pemandangan sawahnya disana. Harusnya ada aturan dimana boleh bikin bangunan di sepanjang jalan ini
Lewat mana masuk ini dari makassar?
Kemungkinan besar lewat Biringkanaya
Awal mula pembangunnya sya kira jalan ini accesnya mnuju ke pangkep dan barru, ato rell utk kereta api
Sesuai dengan singkatannya MAros, Makassar, sungguMINASA, TAkalar jadi hanya melalui ke 4 daerah itu
Apaka jalanan Maminasata sudah dilanjutkan lagi ? Karena yg lalu sdh mangkrak dicoret dari pusat karena sangat susahnya pembebasan lahan di Sulawesi Selatan
Belum ada kelanjutannya.
@@dronxi waduhh...
@@dronxi masyarakt terlalu keras 😀
begitulah
Masyarakat tidak pernah dididik untuk mengutamakan kepentingan umum makanya sering terjadi penolakan dalam pembebasan lahan. Selain itu juga mereka yang ditugasi membebaskan lahan kadang menekan harga serendahnya sehingga pemilik lahan merasa rugi untuk melepas tanahnya.
Ya mudah-mudahan tidak terjadi di Jalan Bypass Mamminasata ini karena keberadaan jalan ini sangat penting, mungkin sekarang warga belum merasakan tapi 5 atau 10 tahun nanti ketika jumlah kendaraan sudah melebihi kapasitas jalan di kota semacam Makassar maka disitulah warga baru akan butuh jalan alternatif.
Mandek , gegara bingung antara Tol atau jalan nasional , dan tidak termasuk PSN
nah itu masalahnya
Sulawesi perlu rel kereta api
Sudah ada jalur rel kereta dari Kabupaten Maros ke Kabupaten Barru Sulawesi Selatan.
Seharusnya provinsi lain di Sulawesi juga mengajukan sampai disetujui pemerintah pusat untuk membangun rel kereta dari wilayah masing masing seperti dari Sulawesi Utara, Gorontalo, Sulawesi Tengah, Sulawesi Barat dan Sulawesi Tenggara. Jadi nanti ada titik pertemuan rel kereta misalnya di Palu atau dimanalah yang penting pembangunan dilakukan dengan simultan.
Kalau menunggu harus dibangun dari selatan dulu baru ke tengah lalu ke utara kemudian ke tenggara, maka waktunya akan lebih lama.
Tapi itu tergantung kemampuan anggaran dari pemerintah pusat dan kesiapan daerah masing-masing karena pembangunan rel kereta Sulawesi Selatan kini terhenti di Barru padahal rencananya akan dibangun sampai ke Pare Pare yang jaraknya tersisa sekitar 30an kilometer lagi. Yang ke arah Makassar pun hingga kini belum dibangun juga rel keretanya.
apa project ini masih lanjut?
Sementara ini pekerjaan fisik jalan tampaknya berhenti tapi tidak tahu kalau proses pembebasan lahan
Admin apakah hanya jalan biasa ato di jadikan jalan toll maminasata ini? Bantu jawab
Kalau melihat masih ada tanah kosong yg cukup lebar diantara ke dua jalur jalan maka kemungkinan bisa saja dibuat jalan tol di bagian tengah.
Ini sekedar pendapat saya saat melihat situasi di lokasi. Tapi apakah itu bisa diwujudkan, kita lihat saja nanti tapi pasti tidak dalam waktu yang dekat, bisa jadi belasan tahun ke depan.
kelihatannya jalan umum bukan TOL, karena sudah digunakan dan tdk ada pintu tol.
Sulawesi masih sepi jalanya. Kapan majunya yaa.
@@JuliantoJulianto-iu9fx sepi gimana maksudnya
Wah baru diganti ini Presiden Jokowi digantikan sama Prabowo jadi saya dibelikan kereta antar barang bersama Prabowo
@@muh_alba eeh gimana gimana?😧
Belum dilengkapi dengan Rambu2 penunjuk arah jalan ...org bingung malas bertanya maka akan kesasar. , hendak ke Makassar malah ke Bone ..😂😂😂😂😂😂
auwwe jangki malas bertanya karena malas bertanya sesak napas... eh sesat di jalan 😀
astaga, kk kalau posting, harus jelas sep dari arah mana anda masuk misal dari utara belok kanan a. kiri n nama jln arah ke nana gitu jgn koar" tdk dimengerti
Rasanya di awal video ada saya bilang mulai dari jalan mana
Jalanan kualitas kurang bagus dan tdk rapi
begitulah
Saya bingung ini start dari mana? tau2 sudah ada di Jln. H. Bochari di Maros, harusnya start dari Makassar supaya kami semua tau dan paham
Tak usah bingung, video ini memang start di Maros.
Semua orang bebas bikin video tentang lokasi Jalan Mamminasata sesuai versi mereka masing-masing. Bisa mulai dari Makassar atau tempat lain. Bebaslah
@@dronxi Oke bos ku....siap
Ok bosq