Pra vc Vé , deixei de comprar um um 207 passion e peguei um sandero.... estou tendo dor de cabeça . Ja que aqui onde moro vejo muito peugeot mas a galera fala muito que esses carros sao ruins...
@@josephite4093 falta de manutenção preventiva ou mal uso amigo. Ou falta de sorte Pois já tive carro 0km que deu problema elétrico com 800km Pode ser Corolla se der azar ou mal uso já era.
Quando o pessoal vai entender que os carros mudaram? Não são mais Fuscas que vc podia fazer o que queria que não acontecia nada? Parabéns Anderson pelo seu trabalho mais uma vez. 👏👏👏
Falou tudo! Mas vai explicar isso para a maioria dos motoristas! Eles não querem nem saber. Aí na hora que dá problema ficam criticando a marca do carro!
Nao e questão de criticar a tecnologia do carro...a engenharia de projeto deve prever circunstâncias comuns de emergência no uso do veículo. Uma recarga de bateria e algo basico que deve ser previsto pela engenharia. E uma questao de segurança. De nada adianta ter um carro seguro se numa estrada a noite ou numa viagem vc tiver que substituir uma bateria e queimar um modulo eletrônico. Isso e um erro básico de projeto. Na minha opinião isso e imperdoável um sistema eletrônico nao ter uma proteção, nem que fosse chaveada a bateria para que possa ser carregada para emergência.
@@lemuylaert rs.. existem aparelhos que recarregam a bateria e a partida com todas as proteções.. mas é culpa do povo mesmo.. quer fazer chupeta... não pode em carro nenhum na realidade..
Tenho 308thp. Simplesmente carro pra andar nas condições da Europa. Educação de quem usa, cultura, combustível, asfalto. E se falhar tudo isso tem o mecânico com toda essa cultura de primeiro mundo. Aí trás pro Brasil, asfalto ruim o carro a 40km/h bate tudo, combustível água, cultura de fusca, mecânico então.... faça as contas e terá o resultado. Simples!
Moro em barra mansa aqui tem um mecânico que até te visitou que só mexe em carros franceses Como vc, meus parabéns pela sua sabedoria e principalmente honestidade
Anderson, ontem mesmo meu irmão me pediu pra que eu deixasse ele usar o meu Peugeot 208 fazer uma chupeta em um outro veículo que estava no prego de bateria, eu disse a ele que isso não dava certo. Talvez eu tenha me livrado de um problema.
Moro na cidade de São Paulo, tenho Porto Seguro e já precisei chamar seguradora para dar carga. Nunca vieram com esse aparelho show de bola que vc deu carga. Sempre vieram com uma bateria a parte e deram carga.
Não sei porque chegou notificação deste vídeo... não conhecia vocês... parabéns pelo trabalho, mostrou que entende do assunto. (coisa que muitos mecânicos até fogem desta marca).
Uma sugestão para incrementar o canal: Incentive os seguidores ativar o sininho e garanta respostas (técnicas e saudações) aos primeiros dez a comentar cada vídeo.
Olá Anderson aqui em Portugal dizemos uma mama na bateria kkk. Mas o tempo da mecânica antiga já era. O tempo de por um pouco de gasolina no carburador e uma mama na bateria e estava salvo, já lá vai. Agora quem se meteu por atalhos meteu-se em trabalhos e que trabalhos. Um grande abraço da cidade de Matosinhos Porto Norte de Portugal felicidades e muita saúde para todos. 🏁👍👌🏁
Parabéns professor!!!!! Moro no interior de São Paulo. Jacareí gosto muito dos seus vídeos, não tenho Peugeot nem Citroen. Mas tenho paixão nestes carro, são lindos né mas a manutenção e bem cara né!!!! Parabéns professor!!!!!
Tenho um Peugeot 206 Soleil a 2 anos já gastei muito mas p ir que todo muito nele e aprendi no seu canal que não pode fazer gambiarra. Já evitei muita dor de cabeça inclusive esse da bateria chamei a assistência e troquei a bateria e nunca mais incomodou.
Parabéns pelas aulas ! acabei de me inscrever no canal , eu morava aí perto em Camboriú , estou morando em Portugal 🇵🇹 e acabo de comprar um carro velhinho 2001 Xsara carrinha vou vendo seus vídeos para poder aprender algo 👍🏻 Deus abençoe sua vida sempre abraço.
Pode fazer chupeta, só tem que saber o que está fazendo, atenção pra não inverter e esperar um pouco pra ter carga de partida pra não forçar o sistema na partida do veículo. Dica... desliga tudo de luz como os faróis, assim vai reduzir a carga na hora da partida. Já me socorri e ajudei muitos na rua. Abraço!
Eu tenho um Citroen, e falo até com meu filho, não deixa ninguém mexer ou abrir o capu do carro em lugar nenhum ou posto eu mesmo sempre checo o fluidos e liquido de arrefecimento do radiador, chupeta ou socorrer outros por falta de bateria jamais.
Anderson muito bom! Tive um problema de bateria, mas o guincho trouxe uma bateria pra fazer a chupeta, deu tudo certo. Porém a troca da bateria preferi fazer na concessionária, pois aqui não tem filial da Andercar.😀
Troquei dois calculadores desse pior q o cliente e obrigado arrumar pois aquele apito q da vai dentro do cérebro rsrs parabéns Anderson muito top seus conteúdos abs!!!!
Muito obrigado pelo vídeo, me dá uma pista do que aconteceu com meu carro, tenho um Peugeot 208 e tive que trocar a bateria, quando ligo tenho o mesmo problema...
Fiz isso com o meu 208 grife 2015 também só que o carro que estava sem bateria era o outro! No caso um corsa classic que estava com a bateria morta! Não sabia que era possível acontecer isso! Acho que até o final do ano volto para linha PSA! Valeu a dica! Ótima vídeo aula! Obrigado
Ótimo conteúdo Anderson! E têm auxiliares de partida! Carros com Creative Tecnology, nem sei se está certo, mas brincadeiras a parte, o dono deveria pesquisar antes de tentar fazer qualquer tipo de intervenção. Ficas com Deus Anderson!
O correto eh colocar um capacitor entre os polos da bateria descarregada antes de conectar a outra bateria para evitar o pico de voltagem nos terminais evitando se assim tambem picos indesejados de tensao criados devido a desigualdade de tensao entre as baterias. Em alguns carros ao se tirar a bateria para recarga deve se colocar uma bateria de back-up via obd2 para se preservar os ajustes armazenados na ECU.
Chegou aqui um Fiat Bravo Dualógic sem marcha lenta, oscilando e com eceleração lenta, e o dono com uma TBi zerada pedindo pra trocar. Argumentei dizendo que esses componentes não estragam assim "do nada", mas ele disse que o defeito era esse e pronto. Blza, troquei, funcionou, programei e foi embora. Quando foi a noite, ele me liga falando que estava com o mesmo problema. Disse que só tinha feito o que ele pediu e que nao tinha garantia de nada, pois nao havia feito diagnóstico, só troquei a peça. Chegando o carro no outro dia, TBi queimada tbm. Perguntei se alguem havia mexido no anteriormente e o dono disse que o veículo havia ficado 40 dias para reparo em funilaria. Resultado: nao desligaram a central do motor e a mesma por ter sido danificada durante alguma solda elétrica ou "chupeta", não sabemos ao certo, estava queimando o TBi. Foi necessario trocar a central e o TBi novamente.
Parabéns! Mais uma lição de aprendizagem, pena para o dono que o prejuízo não foi barato... um esclarecimento sobre o assunto "chupeta" em bateria... se fazer somente uma carga lenta através dos cabos será que daria este problema?
Por isso é que quando se troca as bateria também se tem de colocar a mesma amperagem e potência de arranque se não queima o alternador. Na minha c5 X7 comprei com 8 anos já a tenho a 2 anos e meio e é só meter combustível e usufruir, claro que é fazer sempre as manutenções preventivas.
Em carro de tecnologia antiga como os uno mille não tem problema botar bateria maior, ele só vai demorar mais pra carregar a bateria. Trocar uma de 45a por 60a é tranquilo pro alternador, ele é superdimensionado.
Bom dia Anderson. To pegando um 208 automático 2014. Queria te fazer uma pergunta . É possível substituir o cambio al4 original dele por um aisin do 208 2019? Seria plug and play?Acho q essa é uma pergunta que muitos queriam saber a resposta.
Muito bom seu canal, só uma coisa, não recomendo dr ie, além da plataforma ruim os cara são ruim de negócio, perderam um cliente pq disseram q eu liguei lá dizendo q não ia renovar o contrato q tinha com eles a 2 anos, assim eu perdia meu desconto por ser cliente, agora tô com o oficina conectado, plataforma muito melhor, funciona até no celular, falo isso pq nessa pandemia até o suporte técnico da dr ie não tinha por telefone, e era só no site que só funciona em computador. Sem contar q o oficina ainda é mais barato. Fica a dica aí para os parceiros.
Opa, Caro Andercar, Tudo bem? Tenho um Peugeot 208 admiro muito seu canal, vejo todos seus videos. Fique na dúvida que seu conselho é não usar a famosa "chupeta", mas no próprio manual, pag. 132 fala do uso de "chupetas" porem o cabo do negativo liga-se da bateria auxiliar (negativo) no suporte do motor (massa negativa), não no negativo da bateria original. No caso, agora, fiquei confuso.!
Dei play no vídeo e o carro deu aquele sinal de aviso de defeito. Na hora aquele aperto no coração como se eu tivesse dirigindo. Esse aviso causa traumas
Parabens e obrigado pela aula. Tenho um 208 Allure que nao tem ESP. Qual o codigo do modulo com ESP? Pra ter o ESP so precisa do modulo ou precisa de algo mais?
Dia desse socorri uma pessoa, mas tirei a bateria do carro, coloquei no outro carro, depois de ligado tirei a minha bateria e coloquei a descarregada no lugar, um tempo com carro ligado e a bronca estava resolvida
@@dsb007 retira a bateria descarreganda do carro, em seguida coloca uma bateria boa, liga o carro, retira a bateria boa sem desligar o carro que ele vai continuar funcionando, coloca a bateria descarregada de volta no carro e deixa ele ligado por um tempo que o carro carrega a bateria, ou simplesmente vai embora que no trajeto o carro carrega a bateria, só não deixa o carro morrer antes de carregar, senão vai ter que repetir o procedimentos.
o meu 207 automático acende as vezes a luz do ABS, porém ele funciona. 2 oficinas me disseram pra trocar ó módulo! achei um absurdo, pois nem pesquisaram o problema.
Boa noite e se o Alternador deixar de carregar e o cliente andar até com que o carro pare também não pode ocorrer esse tipo de problema, faltaria alimentação correta também
@@reinaldoperegrino5952 no mercado livre e também no Aliexpress e outras lojas da China, olha se é original, no UA-cam tem vídeos ensinando a instalar ele no Pc no Windows.
ter carro popular depois de 2013, nao da pra fazer nada em casa. Infelizmente pra quem gosta tentar se virar é muito complicado. Muita eletrônica embarcada.
O problema não é a eletrônica em si, e sim falta de refinamento, que custa caro. O que vende hoje em dia é um painel bonito, cheio de luzinhas e uma tela maior que a TV de tubo de 14" do quarto da vovó. Então enfiam qualquer coisa, e o resultado é esse.
Wellington, o preço que ele falou (2900 $) é preço de autorizada. Ele não informou qual era o preço da peça seminova que ele colocou no carro do cliente.
Muito legal esses vídeos eu tenho um Peugeot automático PASSION 2011 com 103 mil KM troquei o óleo do câmbio na máquina será que vai dar problema logo?
e ai Anderson meu carro nao estava feirando um lado da roda, moro no interios e os mecanicos condenaram o ABS, mais nao acendeu luz no painel e nem gravou erro no central, e nos testes q eles fizeram dizem q chega o fluido no modulo mais nao sai do modulo, para uma das rodas
Parabens pelo canal. Gostaria de comprar o 308 manual ou 408 manual ambos no 2.0. Quais considerações poderão fazer qual melhor de consumo e manutenção.
Não tenho um carro pegeut nem Citroen mas gosto bastante desses seus vídeos informações técnica Massa
Sou da área você é o cara mostra no mínimo detalhe isso é muito bom pois orienta o pessoal não fazer chupeta!!!
Que aula. Vamos dar mérito a quem tem, parabéns ao Anderson pela competência no trabalho.
Canal fantástico! Meu sonho é ter um Peugeot 208,tenho um 206 já faz 11 anos e só alegria,admiro muito seu trabalho Anderson.
Pra vc Vé , deixei de comprar um um 207 passion e peguei um sandero.... estou tendo dor de cabeça . Ja que aqui onde moro vejo muito peugeot mas a galera fala muito que esses carros sao ruins...
Alisson esses carro da Peugeot são muito fresco na parte elétrica, quem tem um ou teve e não deu defeito na parte elétrica, pode jogar na Mega-Sena
@@josephite4093 falta de manutenção preventiva ou mal uso amigo.
Ou falta de sorte
Pois já tive carro 0km que deu problema elétrico com 800km
Pode ser Corolla se der azar ou mal uso já era.
@@wolfgangpericles faça o segundo tente ficar com um 207 por 3 anos sem dar problema.eletrico
Na sua cidade tem oficina confiável?
Acho que isso que falta proficionais que trabalhem com a marca
Quando o pessoal vai entender que os carros mudaram? Não são mais Fuscas que vc podia fazer o que queria que não acontecia nada? Parabéns Anderson pelo seu trabalho mais uma vez. 👏👏👏
Falou tudo! Mas vai explicar isso para a maioria dos motoristas! Eles não querem nem saber. Aí na hora que dá problema ficam criticando a marca do carro!
Nao e questão de criticar a tecnologia do carro...a engenharia de projeto deve prever circunstâncias comuns de emergência no uso do veículo. Uma recarga de bateria e algo basico que deve ser previsto pela engenharia. E uma questao de segurança. De nada adianta ter um carro seguro se numa estrada a noite ou numa viagem vc tiver que substituir uma bateria e queimar um modulo eletrônico. Isso e um erro básico de projeto. Na minha opinião isso e imperdoável um sistema eletrônico nao ter uma proteção, nem que fosse chaveada a bateria para que possa ser carregada para emergência.
@@lemuylaert vc é engenheiro? Pra dizer que é erro de projeto tem que ter base.
@@lemuylaert rs.. existem aparelhos que recarregam a bateria e a partida com todas as proteções.. mas é culpa do povo mesmo.. quer fazer chupeta... não pode em carro nenhum na realidade..
@@lemuylaert Pura verdade. Os carros mais novos não tem resiliência nenhuma.
Tenho 308thp. Simplesmente carro pra andar nas condições da Europa. Educação de quem usa, cultura, combustível, asfalto. E se falhar tudo isso tem o mecânico com toda essa cultura de primeiro mundo.
Aí trás pro Brasil, asfalto ruim o carro a 40km/h bate tudo, combustível água, cultura de fusca, mecânico então.... faça as contas e terá o resultado. Simples!
Moro em barra mansa aqui tem um mecânico que até te visitou que só mexe em carros franceses Como vc, meus parabéns pela sua sabedoria e principalmente honestidade
Anderson, ontem mesmo meu irmão me pediu pra que eu deixasse ele usar o meu Peugeot 208 fazer uma chupeta em um outro veículo que estava no prego de bateria, eu disse a ele que isso não dava certo. Talvez eu tenha me livrado de um problema.
BOA tarde não sou mecânico mais acompanho é compartinho seus vídeos sou de Balneário Pinhal RS, abraços.
Moro na cidade de São Paulo, tenho Porto Seguro e já precisei chamar seguradora para dar carga.
Nunca vieram com esse aparelho show de bola que vc deu carga.
Sempre vieram com uma bateria a parte e deram carga.
Não sei porque chegou notificação deste vídeo... não conhecia vocês... parabéns pelo trabalho, mostrou que entende do assunto. (coisa que muitos mecânicos até fogem desta marca).
Uma sugestão para incrementar o canal:
Incentive os seguidores ativar o sininho e garanta respostas (técnicas e saudações) aos primeiros dez a comentar cada vídeo.
Olá Anderson aqui em Portugal dizemos uma mama na bateria kkk. Mas o tempo da mecânica antiga já era. O tempo de por um pouco de gasolina no carburador e uma mama na bateria e estava salvo, já lá vai. Agora quem se meteu por atalhos meteu-se em trabalhos e que trabalhos. Um grande abraço da cidade de Matosinhos Porto Norte de Portugal felicidades e muita saúde para todos.
🏁👍👌🏁
Anderson Parabéns pelo belo trabalho e por sua explicação. Vou comnprar pára min 1 Auxiliar de partida para eu ter no meu carro.
Parabéns professor!!!!! Moro no interior de São Paulo. Jacareí gosto muito dos seus vídeos, não tenho Peugeot nem Citroen. Mas tenho paixão nestes carro, são lindos né mas a manutenção e bem cara né!!!! Parabéns professor!!!!!
Meu Nobre! você esta de parabéns. O mecânico que quer aprender linha Francesa acorde cedo e assista seus vídeos.
Parabéns trabalho bem feito explica bem as coisas
Mais um serviço executado com sucesso Anderson!
Parabéns pelo correto trabalho!
Abçs !!
Tenho um Peugeot 206 Soleil a 2 anos já gastei muito mas p ir que todo muito nele e aprendi no seu canal que não pode fazer gambiarra. Já evitei muita dor de cabeça inclusive esse da bateria chamei a assistência e troquei a bateria e nunca mais incomodou.
Parabéns pelas aulas ! acabei de me inscrever no canal , eu morava aí perto em Camboriú , estou morando em Portugal 🇵🇹 e acabo de comprar um carro velhinho 2001 Xsara carrinha vou vendo seus vídeos para poder aprender algo 👍🏻 Deus abençoe sua vida sempre abraço.
Pode fazer chupeta, só tem que saber o que está fazendo, atenção pra não inverter e esperar um pouco pra ter carga de partida pra não forçar o sistema na partida do veículo. Dica... desliga tudo de luz como os faróis, assim vai reduzir a carga na hora da partida. Já me socorri e ajudei muitos na rua. Abraço!
Ótimo saber disso, nunca irei fazer chupeta no meu 208.
Eu tenho um Citroen, e falo até com meu filho, não deixa ninguém mexer ou abrir o capu do carro em lugar nenhum ou posto eu mesmo sempre checo o fluidos e liquido de arrefecimento do radiador, chupeta ou socorrer outros por falta de bateria jamais.
Anderson muito bom! Tive um problema de bateria, mas o guincho trouxe uma bateria pra fazer a chupeta, deu tudo certo. Porém a troca da bateria preferi fazer na concessionária, pois aqui não tem filial da Andercar.😀
Troquei dois calculadores desse pior q o cliente e obrigado arrumar pois aquele apito q da vai dentro do cérebro rsrs parabéns Anderson muito top seus conteúdos abs!!!!
Muito obrigado pelo vídeo, me dá uma pista do que aconteceu com meu carro, tenho um Peugeot 208 e tive que trocar a bateria, quando ligo tenho o mesmo problema...
Que prejuízo ele tomou hein, acho q ele foi nas ideias de quem não entende do assunto ,mas parabéns aí show de bola
Essa analogia do para raios foi ótima!
Serviço de utilidade pública , fã desse mestre ,que Deus abençoe meu irmão , obrigado por sempre estar compartilhando seus conhecimentos 🙏🙏
Fiz isso com o meu 208 grife 2015 também só que o carro que estava sem bateria era o outro! No caso um corsa classic que estava com a bateria morta! Não sabia que era possível acontecer isso! Acho que até o final do ano volto para linha PSA! Valeu a dica! Ótima vídeo aula! Obrigado
Chupeta é uma loteria. Pode dar um prejuízo gigantesco...
*TRANSFERÊNCIA DE ENERGIA*
É o termo técnico da ação realizada.
Muito bom Anderson. Vc é mesmo safo, e suas dicas são muito importantes.
Pena que vc não mora aqui em Fortaleza!
Parabéns!
TOP! Aí sim chefe; chupeta/ponte nunca mais. Já tenho aversão a isso há um bom tempo.
Normalmente teria q ter queimado o fusível, provavelmente teve uma sobrecarga pelo negativo.
Parabéns pelos vídeos, sou seu fã ...
Tenho um fiat e queria q vc fosse de sp. Queria levar meu carro p vc fazer manutencao.
uma referencia como profissional parabéns anderson
Ótimo conteúdo Anderson! E têm auxiliares de partida! Carros com Creative Tecnology, nem sei se está certo, mas brincadeiras a parte, o dono deveria pesquisar antes de tentar fazer qualquer tipo de intervenção. Ficas com Deus Anderson!
Mais uma video aula de conhecimento e bons serviços, pena que eu moro longe kkkkk, parabens.
Parabéns Anderson pelo profissionalismo 👍👍👍
Gosto muito das suas aulas professor
Você é top irmão Deus abençoe você sempre.
Faz um vídeo ensinando a dar aquele talento no motor, deixando limpinho!!!
Gracas ao seu vídeo concertou meu carro. Comprei a peça no preço em conta no mercado livre. Ta ótimo! Obgda!
Consertou.
O correto eh colocar um capacitor entre os polos da bateria descarregada antes de conectar a outra bateria para evitar o pico de voltagem nos terminais evitando se assim tambem picos indesejados de tensao criados devido a desigualdade de tensao entre as baterias. Em alguns carros ao se tirar a bateria para recarga deve se colocar uma bateria de back-up via obd2 para se preservar os ajustes armazenados na ECU.
Chegou aqui um Fiat Bravo Dualógic sem marcha lenta, oscilando e com eceleração lenta, e o dono com uma TBi zerada pedindo pra trocar. Argumentei dizendo que esses componentes não estragam assim "do nada", mas ele disse que o defeito era esse e pronto. Blza, troquei, funcionou, programei e foi embora. Quando foi a noite, ele me liga falando que estava com o mesmo problema. Disse que só tinha feito o que ele pediu e que nao tinha garantia de nada, pois nao havia feito diagnóstico, só troquei a peça.
Chegando o carro no outro dia, TBi queimada tbm. Perguntei se alguem havia mexido no anteriormente e o dono disse que o veículo havia ficado 40 dias para reparo em funilaria. Resultado: nao desligaram a central do motor e a mesma por ter sido danificada durante alguma solda elétrica ou "chupeta", não sabemos ao certo, estava queimando o TBi. Foi necessario trocar a central e o TBi novamente.
Super diagnóstico parabéns 👋👋👋
Parabéns pelo serviço bem executado.
Parabéns! Mais uma lição de aprendizagem, pena para o dono que o prejuízo não foi barato... um esclarecimento sobre o assunto "chupeta" em bateria... se fazer somente uma carga lenta através dos cabos será que daria este problema?
Vídeo sempre muito bem explicado! Parabéns, Anderson.
Ótimas orientações. Valeu.
Muito bem explanado 👍🏽✌🏽👏🏽 Agora me diz Como resolver o problema da Luz de bateria acesa direto mesmo alternador recarregando a bateria?
Parabéns
Top Anderson!
Para mim é uma aula!!!
Parabens show de bola.
Valeu Aderson Honestidade sinceridade. ....
Por isso é que quando se troca as bateria também se tem de colocar a mesma amperagem e potência de arranque se não queima o alternador. Na minha c5 X7 comprei com 8 anos já a tenho a 2 anos e meio e é só meter combustível e usufruir, claro que é fazer sempre as manutenções preventivas.
Uma nave o C5 X7 , tenho um tbm ,mais infelizmente né cada cupim de ferro 😁😁😁
Em carro de tecnologia antiga como os uno mille não tem problema botar bateria maior, ele só vai demorar mais pra carregar a bateria. Trocar uma de 45a por 60a é tranquilo pro alternador, ele é superdimensionado.
Já os carros modernos tudo é feito no limite pra economia, até bitola dos cabos botam o mínimo do mínimo.
Pois é! Fazer "chupeta " no fusca era mais fácil!!! Kkkkk.
Bom dia Anderson. To pegando um 208 automático 2014. Queria te fazer uma pergunta .
É possível substituir o cambio al4 original dele por um aisin do 208 2019? Seria plug and play?Acho q essa é uma pergunta que muitos queriam saber a resposta.
Muito bom Seus vídeos
Show 👨🔧 👏 👏
Bomba de ABS no mercado livre no máximo 500$ no mercado livre, só pesquisar
Show de bolo seu conteúdo
como sempre top irreparável!
a peugeot e foda, no 207 o q era baixo era o filtro de ar, no 208 e a bomba do abs, pegou um alagamento nao e difícil queimar ela nao.
Muito bom seu canal, só uma coisa, não recomendo dr ie, além da plataforma ruim os cara são ruim de negócio, perderam um cliente pq disseram q eu liguei lá dizendo q não ia renovar o contrato q tinha com eles a 2 anos, assim eu perdia meu desconto por ser cliente, agora tô com o oficina conectado, plataforma muito melhor, funciona até no celular, falo isso pq nessa pandemia até o suporte técnico da dr ie não tinha por telefone, e era só no site que só funciona em computador. Sem contar q o oficina ainda é mais barato. Fica a dica aí para os parceiros.
Obrigado pela dica,parabéns
Show de video como sempre!!!
Por isso e por ter carro automático eu comprei um "mini Power bank automotivo".
Como funciona?
@@beatrizstefanni6157 ua-cam.com/video/btwgbuMH3sc/v-deo.html
Parabéns pelo vídeo, mas um carro com alta tecnologia e não resiste uma chupeta não acredito nisso kkkk
Opa, Caro Andercar, Tudo bem? Tenho um Peugeot 208 admiro muito seu canal, vejo todos seus videos. Fique na dúvida que seu conselho é não usar a famosa "chupeta", mas no próprio manual, pag. 132 fala do uso de "chupetas" porem o cabo do negativo liga-se da bateria auxiliar (negativo) no suporte do motor (massa negativa), não no negativo da bateria original. No caso, agora, fiquei confuso.!
Vem pra Fortaleza, estamos precisando de uma loja assim!
Caramba , pensei a mesma coisa.... Qualquer mecânico aqui fala que Peugeo não presta...
Verdade
@@alisonk6 vdd
Não tem uma única oficina que presta aí?
Verdade
Dei play no vídeo e o carro deu aquele sinal de aviso de defeito. Na hora aquele aperto no coração como se eu tivesse dirigindo. Esse aviso causa traumas
anderson sou teu fa cara por isso honestidade e trabalho perfeito
Parabens e obrigado pela aula. Tenho um 208 Allure que nao tem ESP. Qual o codigo do modulo com ESP? Pra ter o ESP so precisa do modulo ou precisa de algo mais?
bom mestre
Video mto top.
Parabéns
Profissional top !
Uma semana sem vídeo, fica a angústia...
Dia desse socorri uma pessoa, mas tirei a bateria do carro, coloquei no outro carro, depois de ligado tirei a minha bateria e coloquei a descarregada no lugar, um tempo com carro ligado e a bronca estava resolvida
Não entendi o procedimento, o início ficou faltando mais informações
@@dsb007 retira a bateria descarreganda do carro, em seguida coloca uma bateria boa, liga o carro, retira a bateria boa sem desligar o carro que ele vai continuar funcionando, coloca a bateria descarregada de volta no carro e deixa ele ligado por um tempo que o carro carrega a bateria, ou simplesmente vai embora que no trajeto o carro carrega a bateria, só não deixa o carro morrer antes de carregar, senão vai ter que repetir o procedimentos.
@@LINO5920 top, entendi. Tem risco de queimar algum fusível não? Dar pane elétrica
Abre uma oficina em São Paulo zona norte
O segredo é quando alguém for chamar pra dá uma chupeta no carro . Digo é dois o meu também está precisando também
Excelente vídeo!👏👏
o meu 207 automático acende as vezes a luz do ABS, porém ele funciona. 2 oficinas me disseram pra trocar ó módulo! achei um absurdo, pois nem pesquisaram o problema.
Boa noite e se o Alternador deixar de carregar e o cliente andar até com que o carro pare também não pode ocorrer esse tipo de problema, faltaria alimentação correta também
Parabéns Anderson, seus vídeos são sempre extraordinário. Qual scaner você usa para fazer esses diagnósticos?
Carlos tudo bem. Esse scanner que o Anderson usa é o diagbox lexia. É um scanner exclusivo pra Citroen, Peugeot. No Mercado Livre você encontra.
@@reinaldoperegrino5952 no mercado livre e também no Aliexpress e outras lojas da China, olha se é original, no UA-cam tem vídeos ensinando a instalar ele no Pc no Windows.
@@jottasantostec boa!
No C4 de um amigo deu esse defeito , erro no processador , mas era o relé duplo , uma saída morta !
ter carro popular depois de 2013, nao da pra fazer nada em casa. Infelizmente pra quem gosta tentar se virar é muito complicado. Muita eletrônica embarcada.
O problema não é a eletrônica em si, e sim falta de refinamento, que custa caro. O que vende hoje em dia é um painel bonito, cheio de luzinhas e uma tela maior que a TV de tubo de 14" do quarto da vovó. Então enfiam qualquer coisa, e o resultado é esse.
A algus meses atras peguei um defeito identico, mesmo diagnostico, substitui a bomva do abs
Você é mecânico em qual cidade?
@@kakauhenrique Uberlandia MG
@@eduardodomingues8985 Maravilha, boa sorte.
Não poderia recondicionar a bomba de ABS, caso não tivesse uma de segunda mão?
Bomba ABS no mercado livre tá R$500 reais que bomba cara essa sua
Wellington, o preço que ele falou (2900 $) é preço de autorizada. Ele não informou qual era o preço da peça seminova que ele colocou no carro do cliente.
Ah isso ai com certeza foi inversão de polaridade.
Muito legal esses vídeos eu tenho um Peugeot automático PASSION 2011 com 103 mil KM troquei o óleo do câmbio na máquina será que vai dar problema logo?
Sempre vai kkkkk
@@brunourias6322 já deu problema
@@Carlos-sc9ic eita kkk quanto pra arrumar?
@@dsb007 12.000,00
@@Carlos-sc9ic vish
Tenho um 208 Grife AT 2017
O meu deu problema na direção elétrica, por causa da bateria
Esse condicionar de metais pode ser usado na transmissao do pegeout 307 cambio AL4 ??
O termo técnico da tal chupeta é: transferência de energia.
Deve ser feita apenas por pessoas que realmente tenham conhecimento e certeza no que faz.
e ai Anderson meu carro nao estava feirando um lado da roda, moro no interios e os mecanicos condenaram o ABS, mais nao acendeu luz no painel e nem gravou erro no central, e nos testes q eles fizeram dizem q chega o fluido no modulo mais nao sai do modulo, para uma das rodas
O Anderson ta certo um verdadeiro abacaxi kkk
Parabens pelo canal. Gostaria de comprar o 308 manual ou 408 manual ambos no 2.0. Quais considerações poderão fazer qual melhor de consumo e manutenção.
Caramba como é baixo essa bomba. Passou na água queima
Anderson qual é o fluído de freios de coloca no Peugeot 308 ano 2013 1.6 não é o THP.
Obrigado meu amigo
Abraço!
Dot 4, amigo. Uso da marca " Ate " tem um excelente custo benefício. Mas existem uma infinidade de marcas, Trw Varga, Bosch, Motul, etc.
Dica do dia, ler a tampa, serve para quaze todos os veiculos, caso nao tiver manual
Se fosse no Zezinho da esquina...ia demorar hein pra achar o defeito..sem contar as peças trocadas sem necessidade $$$$$$$$$$$
As recomendações desse vídeo seria o mesmo para quem tem um C3?
Sim mesma coisa!