Meu Peugeot 207 eu troquei os dois sensores traseiros e meu carro ao andar uns 20 kms ele começa a cair os ponteiros e dar stp e rico travagem no painel central! Levo na outo elétrica e ninguém acha nad
@@Tecnautoautomotive da as mesmas falhas de antes de eu ter arrumado o carro tipo: falhas nos sensores traseiros direito e esquerdo, falha na comunicação da bomba com o módulo eletrônico ABS. Só quando eu comprei esse carro ele já está com a luz do ABS aceso! Eu andei com ele assim mesmo por uns 4 anos, foi em algum auto eletricistas aqui, e ninguém conseguiu arrumar! Um desses auto eletricista até comprou um sensor usando e colocou no meu carro! Mesmo assim continuou com a falha d comunicação entre a bomba e o módulo eletrônico ABS! Mas, aí passou uns dois anos e aí sim começou a dar um aviso de rico travagem no painel central, aviso sonoro, stp piscando! Eu levei o carro num outro eletricista d carro aqui ele passou o scanner e deu falhas nos dois sensores traseiros! Esse eletricista me explicou como medir a voltagem q chega nos sensores! Eu olhei e estava tudo certo! Eu comprei dois sensores novos d procedência e os coloquei. E os alarmes continuaram. Aí eu mandei o carro para uma cidade aqui a uns 100 kms da minha camada Alfenas! Lá é um centro maior e meu carro ficou 4 semanas por lá! O eletricista colocou o ABS para funcionar! Se eu tivesse levado esse carro lá antes de ele disparar esses alarmes todos! Quando meu carro estava apenas com a luz do ABS aceso aí esse cara tinha arrumado d boa! Agora o ABS funcionando perfeitamente freando perfeitamente! Não rasta nem uma roda! Mas, passa d 25 kms ele volta a disparar esses alarmes todos, e se passar o scanner dá os mesmos erros de antes! Parece que isso ficou gravado na central de computador do carro eu troquei até os discos dianteiros e nada de resolver! E se andar com o carro só usando o freio de mão aí esses alarmes todos não faz o acionamento.
Infelizmente seu caso é mais grave que o comum!! Só trazendo o carro pra mim olhar mesmo!! De longe fica difícil!! Somos de brusque Santa Catarina!! Caso seja possível agente um serviço!!
boa noite eu fiz a mediçao com multimetro quando eu coloco positivo e negativo da 8.70 quando eu inverto as pontas tem vezes que varia de 16 a 18 , poderia me explicar pelo amor de deus se estou fazendo certo ou errado eu amo meu c4 pallas e esse problema esta me desanimando demais kkkkk passei o scaner que comprei o elm 327 deu um erro u1313 me ajuda ai pelo amor de deus
Você sabe usar um multímetro?! Desculpe a pergunta , qual escala você estava colocando? V , ohm, A?? E onde você estava colhendo esses valores? Em que lugar ? No sensor de abs?
@@Tecnautoautomotive eu fiz do jeito que ta no vídeo, dai quando eu coloco no conector do abs do jeito que tu ensinou no video ele da um valor ai quando eu inverto os pinos ele da outro valor . Mas eu acho que no meu cado aqui vai ser só o rele OMRON que ta estragado ta desde 2008 no carro
Boa noite Thiago, meu Citroen Picasso está com com defeito de leitura da roda lado motorista ,com isso o carro ao trocar de marcha no câmbio automático de primeira pra segunda da um tranco com isso o freio ABS não está funcionando, Thiago isso é normal caso o sensor do ABS fique sem funcionar da tranco na troca de marcha ,cara me ajude pra que eu não jogue dinheiro fora com picaretas.
Sim!! Existe modelos de transmissão que utilizam o abs como referência de velocidade do carro!! E o Citröen câmbio AL4 existe uns modelos que tem sensor no câmbio e outros que utilizam o ABS como referência !! E utiliza justamente a roda dianteira esquerda!! Se parar de funcionar qualquer outra roda não tem problema!! Mas a roda dianteira esquerda sim tem ligação direta no funcionamento do câmbio!! Se seu carrro está com problema de ABS arruma primeiro ele, a chance de resolver o problema do câmbio é grande ! Mesmo não resolvendo o problema do câmbio, você tem um problema no ABS que é interessante deixar em dia !! Então faça o ABS primeiro ! Depois vem me trazer o Feed Back se resolveu!! Abraço
Boa noite, Tiago! Cara, tenho um C3, o SCANNER apontou erro no sensor da roda dianteira esquerda, toquei, mas permaneceu a falha, na leitura, com o carro parado diz que a roda tá a 634 km/h.. Consegue me ajudar a achar o problema?
@@Tecnautoautomotive disseram que o sensor defeituoso funcionou na outra roda mais o outro sensor não, mais sei lá não me passou confiança, estou levando em outro mecânico
Acho que entendi!! Seu problema era na roda esquerda!! Aí colocaram o sensor da roda esquerda na roda direita e o sensor funcionou ! Foi isso né?? Então tens um problema talves de rolamento, fiação, ou até módulo
Pode ser a limpeza dos dois fusíveis responsáveis pela bomba do ABS, tem essa explicação neste vídeo: ua-cam.com/video/non1StXSjPQ/v-deo.html Espero ter contribuído.
Parabéns Thiago pela explicação , aprendendo muito...valeuuu!!!
Thiagão, abri o vídeo pra assistir e na hora um cliente de Peugeot me ligou! Hahaha
Coisa linda né!! Meu canal chama cliente né!!! Só não vai assistir vídeo meu de power Shift então kkkkk se não vai te dar dor de cabeça !!!!
Brasília falta profissionais desse gabarito. Condenam uma porção de peças.
Muito bom ,parabéns
Valeu amigo !
Hola profesor, tengo citroen c3 modelos 2005 con abs, ¿ los sensores son inductivos generan voltaje?
O meu não está deixando o scanner entrar no abs.. será um possível problema de alimentação?
Meu Peugeot 207 eu troquei os dois sensores traseiros e meu carro ao andar uns 20 kms ele começa a cair os ponteiros e dar stp e rico travagem no painel central! Levo na outo elétrica e ninguém acha nad
Qual código de erro tem no scaner ??
@@Tecnautoautomotive da as mesmas falhas de antes de eu ter arrumado o carro tipo: falhas nos sensores traseiros direito e esquerdo, falha na comunicação da bomba com o módulo eletrônico ABS. Só quando eu comprei esse carro ele já está com a luz do ABS aceso! Eu andei com ele assim mesmo por uns 4 anos, foi em algum auto eletricistas aqui, e ninguém conseguiu arrumar! Um desses auto eletricista até comprou um sensor usando e colocou no meu carro! Mesmo assim continuou com a falha d comunicação entre a bomba e o módulo eletrônico ABS! Mas, aí passou uns dois anos e aí sim começou a dar um aviso de rico travagem no painel central, aviso sonoro, stp piscando! Eu levei o carro num outro eletricista d carro aqui ele passou o scanner e deu falhas nos dois sensores traseiros! Esse eletricista me explicou como medir a voltagem q chega nos sensores! Eu olhei e estava tudo certo! Eu comprei dois sensores novos d procedência e os coloquei. E os alarmes continuaram. Aí eu mandei o carro para uma cidade aqui a uns 100 kms da minha camada Alfenas! Lá é um centro maior e meu carro ficou 4 semanas por lá! O eletricista colocou o ABS para funcionar! Se eu tivesse levado esse carro lá antes de ele disparar esses alarmes todos! Quando meu carro estava apenas com a luz do ABS aceso aí esse cara tinha arrumado d boa! Agora o ABS funcionando perfeitamente freando perfeitamente! Não rasta nem uma roda! Mas, passa d 25 kms ele volta a disparar esses alarmes todos, e se passar o scanner dá os mesmos erros de antes! Parece que isso ficou gravado na central de computador do carro eu troquei até os discos dianteiros e nada de resolver! E se andar com o carro só usando o freio de mão aí esses alarmes todos não faz o acionamento.
Boa tarde!!!
Infelizmente seu caso é mais grave que o comum!! Só trazendo o carro pra mim olhar mesmo!! De longe fica difícil!! Somos de brusque Santa Catarina!! Caso seja possível agente um serviço!!
Obrigado pela atenção.
Fala men, boa tarde!! Voce poderia me informar o nome do sensor pfvr??? E o valor dela?!
Boa tarde, apareceu essa mensagem hoje no meu Peugeot 2008, será que é caro esse sensor?
boa noite eu fiz a mediçao com multimetro quando eu coloco positivo e negativo da 8.70 quando eu inverto as pontas tem vezes que varia de 16 a 18 , poderia me explicar pelo amor de deus se estou fazendo certo ou errado eu amo meu c4 pallas e esse problema esta me desanimando demais kkkkk passei o scaner que comprei o elm 327 deu um erro u1313 me ajuda ai pelo amor de deus
Você sabe usar um multímetro?! Desculpe a pergunta , qual escala você estava colocando? V , ohm, A?? E onde você estava colhendo esses valores? Em que lugar ? No sensor de abs?
@@Tecnautoautomotive eu fiz do jeito que ta no vídeo, dai quando eu coloco no conector do abs do jeito que tu ensinou no video ele da um valor ai quando eu inverto os pinos ele da outro valor . Mas eu acho que no meu cado aqui vai ser só o rele OMRON que ta estragado ta desde 2008 no carro
Ótima dica. Muito bem explicado. Parabéns e obrigado!
Parabéns pela excelente aula de diagnóstico!!!👏👏👏
Obrigado amigo
Boa noite Thiago, meu Citroen Picasso está com com defeito de leitura da roda lado motorista ,com isso o carro ao trocar de marcha no câmbio automático de primeira pra segunda da um tranco com isso o freio ABS não está funcionando, Thiago isso é normal caso o sensor do ABS fique sem funcionar da tranco na troca de marcha ,cara me ajude pra que eu não jogue dinheiro fora com picaretas.
Sim!! Existe modelos de transmissão que utilizam o abs como referência de velocidade do carro!! E o Citröen câmbio AL4 existe uns modelos que tem sensor no câmbio e outros que utilizam o ABS como referência !! E utiliza justamente a roda dianteira esquerda!! Se parar de funcionar qualquer outra roda não tem problema!! Mas a roda dianteira esquerda sim tem ligação direta no funcionamento do câmbio!!
Se seu carrro está com problema de ABS arruma primeiro ele, a chance de resolver o problema do câmbio é grande ! Mesmo não resolvendo o problema do câmbio, você tem um problema no ABS que é interessante deixar em dia !! Então faça o ABS primeiro ! Depois vem me trazer o Feed Back se resolveu!! Abraço
aconteceu com o meu 208 isso, foi trocar o sensor que o problema foi resolvido
@@Tecnautoautomotive o meu é quando para e ele volta pra D1, demora pra reconhecer, as vezes aparece que entrou em D5 e da um tranco voltando pra D1
Boa noite, Tiago!
Cara, tenho um C3, o SCANNER apontou erro no sensor da roda dianteira esquerda, toquei, mas permaneceu a falha, na leitura, com o carro parado diz que a roda tá a 634 km/h.. Consegue me ajudar a achar o problema?
Tem que trocar todos os sensores.
👏🏻👏🏻👏🏻
Gostei
Parabéns pela explicação.
Tenho um c4 thp, em 6 anos com o carro queimou 5 desses sensores, 😖
Incomoda bastante!!
Boa tarde amigo, custa caro para arrumar? E oferece riscos de maior gravidade?
Boa tarde, isso serve para o sensor da roda dianteira ?
Sim! Mesma Logica de funcionamento
Ok muito obrigado
meu carro esta com este problema mais o mecanico nao sabe dizer oque é diz ele que trocou o sensor de lado e funcionou o sensor
Se trocou de lado e funcionou o sensor ! Significa que o seu problema não está no sensor !
@@Tecnautoautomotive disseram que o sensor defeituoso funcionou na outra roda mais o outro sensor não, mais sei lá não me passou confiança, estou levando em outro mecânico
Acho que entendi!! Seu problema era na roda esquerda!! Aí colocaram o sensor da roda esquerda na roda direita e o sensor funcionou ! Foi isso né??
Então tens um problema talves de rolamento, fiação, ou até módulo
Pode ser a limpeza dos dois fusíveis responsáveis pela bomba do ABS, tem essa explicação neste vídeo:
ua-cam.com/video/non1StXSjPQ/v-deo.html
Espero ter contribuído.
👏🏼