Este chaval como dicen ustedes los españoles es de lo mejor es bien entretenido la paso bien viendo tus vídeos saludos desde Venezuela ya somos 80k suscriptores y vamos por más familia Ratsquad
te falta postura tanto de pie como sentado y horas en circuito pero eso,tu mismo lo dices en el video no eres ningun experto,por lo demas has explicado bastante bien la tecnica de frenado,pero se te ha olvidado lo importante que es agarrar la moto con las piernas y un par de truquitos que se hacen es hacer 5 min todo el circuito de pie haciendo curvas cerradas y asi para coger soltura y equilibrio y otro es cambiar mucho de trazada por dentro por fuera en los saltos y si se puede hacer el circuito al reves para obligarte completamente a cambiar de trazada(no soy ningun experto tampoco pero llevo años en motocross),pero me gusta muchisimo que de lo que no sepas al 100% no lo asegures,mucha humildad un diez para mi sigue asi colega llegaras lejos en lo que te propongas.
Tienes toda la razon llevo 6 años haciendo motocross y tienes razon solo que lo de controlar la moto en el aire para saltos largos yo recomiendo usar tu peso para colocar la moto en el aire
Llevo todo el día esperando el vídeo , espero que el próximo se suba ya de verdad me encantan tus vídeos yo sé bastante de mecánica y contigo he aprendido más , espero que esto no acabe y sube ya otro vídeo por favor !!!
Buenísimo! Jjajaj me encantan tus videos son muy divertidos y aparte aprendo mucho a demás que me transmites tu carisma y entusiasmo!! Hace poco empecé con el enduro y sin saber nada de motos ahora la armo y desarmo a mi gusto Jjajaj Un gran aporte 💪 Saludos de chile 🇨🇱
Me molan mucho tus videos tio!! Cuando te pones a verlos te entran ganas de verlos enteros!! Sigue asi enserio :) Tus videos son los mejores de UA-cam sin duda
Muy guapo el video como todos, tengo ganas de ver videos de la gpr, del civic, y de la yz ( esperó que el proyecto rj sea motor 125-2T-34cv rotax de aprilia con ruedas de aprilia rs ) saludos desde gran canaria
eres un maquina tio me tengo visto to tus videos desde el primero al ultimo y me as enseñao mucho y e aprendio mucho eres el mejor tio🚙 saludame en tu proximo video
Sinceramente lo que me llevo a conocer este canal fue la mecánica ( hace tiempo ya ) y creo que se te da mejor la mecánica que montar en moto . No me parece mal que hagas algún vídeo enseñando a montar en moto , pero a mí sinceramente no me gustan.LIKE TE LO MERECES
Primero, decirte que ole tus huevos por dedicarle tanto tiempo a tu canal y entretenernos, y ahora al lío! Tio... En mi opinión y partiendo de la base que ahora mismo la moto es tuya y haces lo que te salga, yo intentaría cuidar la aparición de óxido como se aprecia en el video (es tan facil que cuando lavas, echarle WD40 para proteger tornillos de la humedad etc...) ya que en mi caso por muy bien que la moto estuviese de motor, el óxido en una venta es un lastre de los gordos que al mejor comprador hace desconfiar y puede echarte por la borda la venta. Por lo demás, sigue asi de auténtico bro!
hola soy corredor de motocross estoy en el campeonato de españa y creo que le pego bastante a los saltos y a las curvas en los saltos hay que darle gas y el culo hacia atras y segun como estes de angulo mover el cuerpo . Un saludo muy grande
tio invierte un poco de pasta en comprarte gafas pechera y protector cervical...son importantes tambien tambien te recomiendo mirar los videos de JORGE MARTIN para informarte y tener mas seguridad TE MANDO UN SALUDO GRANDE DESDE ARGENTINA
Al usar la protección cervical lo que puede pasar es que te rompas la clavicula lo cual es peor y para quedar paralítico es difícil tiene que ser un golpe perfecto
@@fernandocm4450 te aconsejo que lo uses, aunque tengas probabilidad de rotura de clavícula, te lo digo porque en la última carrera que hice murió un chaval,ya que saltó quedó corto y el que vino por detrás le arreo por la espalda,lo que dices tú..un golpe perfecto,que perfectamente se puede dar en cualquiera momento,no es mui raro ver esas situaciones por desgracia, cuídate en salud siempre y que corras con más gente,si te molesta pues si corres solo no te lo pongas pero te lo aconsejo.
Buenas tío me llamo Jorge, me encanta tu canal y como dices que cualquier duda te enviemos un mensaje quería consultarte un par de cosillas. Tengo una motor hispana con am6 preparando y va bastante fina apenas pesa 80/85kg y sube muy bien de vueltas y demás, pero estéticamente y de suspensiones no la he tocado y lo que quería consultarte es ¿Qué suspensiones tanto la horquilla como la trasera me aconsejas ponerle para que la moto aguante en el tema de enduro y algún salto de circuito? El chasis es de hierro ¿Habría que hacerle alguna modificación? Y por otra parte ¿Qué me aconsejas para tema estético? Y me podrías decir ¿Dónde conseguir cada cosa? Sigue con tus videos que ayudan mucho y son la hostia tío, se nota que te lo curras sigue así. Un saludo.👋🏼
Un buen like por el trabajo realizado y muy bien vídeo, pero sólo una cosa (constructiva siempre) ya estés trabajando , montando en moto , bici...lo que quieras , nunca dejes de lado la seguridad. Intenta también aconsejar siempre protecciones tanto si montas en moto como si cortas con una radial. ✌✌👍👍. Un saludo
Hey un consejo cuando saltes intenta caer con la rueda trasera, y ponte la camiseta por dentro que es de mataos llevarla por fuera jaja saludos y gaaass
12:17 la moto se levanta porque echas el peso atras, el dar gas en el aire o tocar el freno trasero casi no sirve de nada, los pilotos profesionales lo hacen normalmente por postureo o si en el salto bajan marcha para que la moto llegue con mas vueltas y no sea tan brusca la retencion, 13:54 cuando la moto se te levanta es por tu movimiento del cuerpo no por el golpe de gas y en el que le das al freno trasero inconscientemente entras al salto con menos gas, se te olvida decir tambien que la moto hay que llevarla apretada con las rodillas y que en principiantes lo mejor para aprender a saltar es intentar mantener el hilo de gas, por ejemplo en una meseta. consejo personal: aun que ya no haces mx te lo comento por si algun dia te apetece, si ves que vas caer al plano no caigas con las dos ruedas a la vez, cae con la trasera antes y en vez de apoyar el "puente" del pie apoya mejor el metatarso, asi aparte de la amortiguacion de la moto y de tus rodillas tambien tendras ese extra en los tobillos, por lo demas el video bien y no te obsesiones con la postura en curva solo intenta echarte hacia delante, lo de sacar la pierna por encima del radiador es en roderas profundas, si no te va a tocar el gemelo en el suelo no hace falta que levantes tanto y lo de meter la punta hacia adentro esta bien pero tampoco demasiado, las curvas con peralte como por ejemplo la primera que enseñas en el video es mejor ir de pie, sentarse es para las roderas, en los peraltes iras mas comodo de pie y si tiene alguna irregularidad no notaras tanto golpe en la segunda curva que aparece en el video tienes que echar el cuerpo mas delante y cerrar mas la curva asi aceleraras antes y con la moto de pie ya que si abres mucho la trazada vas demasiado tiempo tumbado, si la cierras tendras que frenar un pelin mas tumbar un poco mas pero podras levantar la moto antes y en dias secos no se te irá tanto por lo demas buen video
Crack pillate un soporte "J" para la gopro en el pecho y te la pones boca a bajo. Así grabarás al frente y no el depósito: www.amazon.es/Superficie-JJC-Vertical-Ganchos-GoPro/dp/B00RJWKW32/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1539264239&sr=8-2&keywords=j+gopro
no creo que leas esto pero bueno, a mi al empezar me pasaba y si te soy sincero no se por que, pero te recomiendo que apretes la moto con las rodillas, yo no se como hice para que no se me fueran pero lo conseguí
Y en los saltos yo recomiendo mas acelerar para bajar la moto de atras y para bajar de delante mover el cuerpo hacia delante por q el q no tenga tacto con el freno trasero y frene de mas va a flipar el flip q va a hacer Pd: buen video;)
Hola! Una pregunta, tengo una Rieju rs2 Matrix de 49, la cual quiero poner a 70, el problema es que me da miedo lo siguiente, si yo aumento el tamaño del pistón, no debería aumentar a su vez la lubricación? De ser así, como debería de hacerlo?
Te sientas muy atras para doblar, parece que vas en una moto chopper. Cuando llegues adentro de la curva tienes que sentarte casi arriba del tanque y levanta los codos para doblar. se te va a hacer mas facil
Hace como un año miraba estos videos pensado cuando tendria mi moto y hoy en dia ya la tengo.
Luchen por sus sueños
Exactamente es lo que hago broder no tengo moto pero voy a comprarme una cuando tenga un trabajo
Tus vídeos me alegran el dia, son de lo mejor de UA-cam
Hice el truco de darle gas a saltar y me meti una ostia que casi me quedo sin espalda. Pero estubo guapo ; )
Alex Ventura JAJAJAJAJA me pasó a mí algo similar también hace 2 años.
@@JoseCruz-nr2xz a
Este chaval como dicen ustedes los españoles es de lo mejor es bien entretenido la paso bien viendo tus vídeos saludos desde Venezuela ya somos 80k suscriptores y vamos por más familia Ratsquad
Usted es el mejor mecánico
Me encanto lo positivo y lo humilde para explicar!! 🙃
te falta postura tanto de pie como sentado y horas en circuito pero eso,tu mismo lo dices en el video no eres ningun experto,por lo demas has explicado bastante bien la tecnica de frenado,pero se te ha olvidado lo importante que es agarrar la moto con las piernas y un par de truquitos que se hacen es hacer 5 min todo el circuito de pie haciendo curvas cerradas y asi para coger soltura y equilibrio y otro es cambiar mucho de trazada por dentro por fuera en los saltos y si se puede hacer el circuito al reves para obligarte completamente a cambiar de trazada(no soy ningun experto tampoco pero llevo años en motocross),pero me gusta muchisimo que de lo que no sepas al 100% no lo asegures,mucha humildad un diez para mi sigue asi colega llegaras lejos en lo que te propongas.
Tienes toda la razon llevo 6 años haciendo motocross y tienes razon solo que lo de controlar la moto en el aire para saltos largos yo recomiendo usar tu peso para colocar la moto en el aire
Y yo tampoco soy un expero por si acaso ajajjaj
Y saber que ahora está disfrutando y cuidando de su sueño , el s13 , nose si lo leerás pero enorabuena y a seguir subiendo de nivel 💪💪
acabo de ver el del gpr y aora otro sigue ratsquad subiendo videos y ayudando con dudas.paz y respetos
Llevo todo el día esperando el vídeo , espero que el próximo se suba ya de verdad me encantan tus vídeos yo sé bastante de mecánica y contigo he aprendido más , espero que esto no acabe y sube ya otro vídeo por favor !!!
quedó perfecto . Explicas bien . te deseo muchos éxitos .
Buenísimo! Jjajaj me encantan tus videos son muy divertidos y aparte aprendo mucho a demás que me transmites tu carisma y entusiasmo!! Hace poco empecé con el enduro y sin saber nada de motos ahora la armo y desarmo a mi gusto Jjajaj
Un gran aporte 💪
Saludos de chile 🇨🇱
Guauu!!! Que makina no sabía que se podían enderezar las manetas por el material que lleva la moto con las tapas de la hm queda preciosa
Tío eres un crack estoy deseando siempre que subas un vídeos...Nunca me aburro
estoy suscrito hace poco y me parece el mejor canal de motos coches eres un crackk
Me molan mucho tus videos tio!! Cuando te pones a verlos te entran ganas de verlos enteros!! Sigue asi enserio :) Tus videos son los mejores de UA-cam sin duda
Muy guapo el video como todos, tengo ganas de ver videos de la gpr, del civic, y de la yz ( esperó que el proyecto rj sea motor 125-2T-34cv rotax de aprilia con ruedas de aprilia rs ) saludos desde gran canaria
No mms ratsquad neta me encantan tus vídeos no tengo moto para enduro pero la tendré y pondré en práctica todo esto!
eres un maquina tio me tengo visto to tus videos desde el primero al ultimo y me as enseñao mucho y e aprendio mucho eres el mejor tio🚙 saludame en tu proximo video
Que ganas de verlo 🏍🏍
Xavi eres un crack me encantan tus videos .sigue asi makinaaa😁😁
Genial sigue haci ahi muy pocos canalew de enduro y motocross
Que lástima que se tenga que ir esa chulada de Moto , pero en verdad que alegría que abra mas de la YZ!!! Saludosss Crack!
Sinceramente lo que me llevo a conocer este canal fue la mecánica ( hace tiempo ya ) y creo que se te da mejor la mecánica que montar en moto . No me parece mal que hagas algún vídeo enseñando a montar en moto , pero a mí sinceramente no me gustan.LIKE TE LO MERECES
A quedado guapisima la husqui
eres un crack cada dia espero un video tu yo saludos desde costa rica
Primero, decirte que ole tus huevos por dedicarle tanto tiempo a tu canal y entretenernos, y ahora al lío! Tio... En mi opinión y partiendo de la base que ahora mismo la moto es tuya y haces lo que te salga, yo intentaría cuidar la aparición de óxido como se aprecia en el video (es tan facil que cuando lavas, echarle WD40 para proteger tornillos de la humedad etc...) ya que en mi caso por muy bien que la moto estuviese de motor, el óxido en una venta es un lastre de los gordos que al mejor comprador hace desconfiar y puede echarte por la borda la venta. Por lo demás, sigue asi de auténtico bro!
Sos el mejor broo!✊ alta nave
hola soy corredor de motocross estoy en el campeonato de españa y creo que le pego bastante a los saltos y a las curvas en los saltos hay que darle gas y el culo hacia atras y segun como estes de angulo mover el cuerpo . Un saludo muy grande
Esta súper guapo el vidio 👍
Coño y el eric también jajajjajs un crak! El tmb te enseñará cosas...
Tío eres el mejor like y a seguir viendo tus videos
Cantabria 50 cc GT
Justo hoy les he estado diciendo a mis amigos que tiene que ser complicado saltar les voy a pasar el video 👌👌
🤙🏻🤙🏻😎😎 tal cual difrutar un poco más de la vida...
Gran Moto y muy buen Jinete.
Sigue así Xavi
Eres la ostia saludos desde ontiñente -- valencia a el año q viene ja tendre moto de 125 o 49 ns
♡soy nuevo viendo tus videos y estan bien chidos
Saludame genio saludo desde Uruguay me encantan tus videos
Pto amo eres el mejor youtuber de toa la historia
Por fin videooooo
Buen video como siempre #teamgass
Muy buenos vídeos y todo eso 😉😉
Muy bien explicado
Todavía no lo veo y ya le di like.
Un saludo desde Costa Rica 👍
Buen video, me alegra cuando subis un vídeo de motos. Seguí así que la rompes
Eres un maquina fiera
tio invierte un poco de pasta en comprarte gafas pechera y protector cervical...son importantes tambien
tambien te recomiendo mirar los videos de JORGE MARTIN para informarte y tener mas seguridad TE MANDO UN SALUDO GRANDE DESDE ARGENTINA
Hay q pedirle consejo al chino freite
Al usar la protección cervical lo que puede pasar es que te rompas la clavicula lo cual es peor y para quedar paralítico es difícil tiene que ser un golpe perfecto
Romperse la clavicula no se compara con quedarse paralitico o desnucarse, si no por que los pros lo usan?
@@fernandocm4450 te aconsejo que lo uses, aunque tengas probabilidad de rotura de clavícula, te lo digo porque en la última carrera que hice murió un chaval,ya que saltó quedó corto y el que vino por detrás le arreo por la espalda,lo que dices tú..un golpe perfecto,que perfectamente se puede dar en cualquiera momento,no es mui raro ver esas situaciones por desgracia, cuídate en salud siempre y que corras con más gente,si te molesta pues si corres solo no te lo pongas pero te lo aconsejo.
@SART_51 Jorge Martin sapee
Esperando cada jueves🔥
Buenas tío me llamo Jorge, me encanta tu canal y como dices que cualquier duda te enviemos un mensaje quería consultarte un par de cosillas.
Tengo una motor hispana con am6 preparando y va bastante fina apenas pesa 80/85kg y sube muy bien de vueltas y demás, pero estéticamente y de suspensiones no la he tocado y lo que quería consultarte es ¿Qué suspensiones tanto la horquilla como la trasera me aconsejas ponerle para que la moto aguante en el tema de enduro y algún salto de circuito? El chasis es de hierro ¿Habría que hacerle alguna modificación?
Y por otra parte ¿Qué me aconsejas para tema estético?
Y me podrías decir ¿Dónde conseguir cada cosa?
Sigue con tus videos que ayudan mucho y son la hostia tío, se nota que te lo curras sigue así.
Un saludo.👋🏼
Eres grandísimo tioo
Por fin video
Increible!!
Eres muyyyy grandeee
Déjasela más al chiquillo que a los que les gustan las motos hay que ayudarles para que siga la siguiente generacion
Me muero de ansías por ver poco queda la YZ 😎🤙
estos son buenos videos pa que digo esto si todos los videos son buenos !!jajaja
Muy lento se me pasan los 3 dias
A my se me pasan lentísimo
Yo hago motocross
Hola videos geniales ,, cuando puedas realiza un video de alguna cross 4t
buenos videos socio
Y el vidio de la venta ? La vendiste al final ? Un saludo muy bueno el contenido del canal
Videazo eres un crak sigue así
Una pregunta k marca de moto de segunda mano de 125 me recomiendas
Un buen like por el trabajo realizado y muy bien vídeo, pero sólo una cosa (constructiva siempre) ya estés trabajando , montando en moto , bici...lo que quieras , nunca dejes de lado la seguridad. Intenta también aconsejar siempre protecciones tanto si montas en moto como si cortas con una radial. ✌✌👍👍. Un saludo
Eres un grande
Haz videos del banshee !!es um pepinoo saludos xaviii
As probado con los plástico del estanque delas Pit Bike quisas allá alguno que te sirva
🇨🇷 hola saludos desde costa Rica 🇨🇷
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X4
X5
X6
Pedazo de vídeo te has marcado manin *10/10 como siempre*
Ya podrias subir un video diario me encantan ;)
El mejoor🙏❤
Eres el puto amo😉😉😎😎
Hey un consejo cuando saltes intenta caer con la rueda trasera, y ponte la camiseta por dentro que es de mataos llevarla por fuera jaja saludos y gaaass
Full Gasss💨💨💨
que video mas guapooo
haz un video del banshee
Saludos genio 🧞♂️
12:17 la moto se levanta porque echas el peso atras, el dar gas en el aire o tocar el freno trasero casi no sirve de nada, los pilotos profesionales lo hacen normalmente por postureo o si en el salto bajan marcha para que la moto llegue con mas vueltas y no sea tan brusca la retencion, 13:54 cuando la moto se te levanta es por tu movimiento del cuerpo no por el golpe de gas y en el que le das al freno trasero inconscientemente entras al salto con menos gas, se te olvida decir tambien que la moto hay que llevarla apretada con las rodillas y que en principiantes lo mejor para aprender a saltar es intentar mantener el hilo de gas, por ejemplo en una meseta.
consejo personal: aun que ya no haces mx te lo comento por si algun dia te apetece, si ves que vas caer al plano no caigas con las dos ruedas a la vez, cae con la trasera antes y en vez de apoyar el "puente" del pie apoya mejor el metatarso, asi aparte de la amortiguacion de la moto y de tus rodillas tambien tendras ese extra en los tobillos, por lo demas el video bien y no te obsesiones con la postura en curva solo intenta echarte hacia delante, lo de sacar la pierna por encima del radiador es en roderas profundas, si no te va a tocar el gemelo en el suelo no hace falta que levantes tanto y lo de meter la punta hacia adentro esta bien pero tampoco demasiado, las curvas con peralte como por ejemplo la primera que enseñas en el video es mejor ir de pie, sentarse es para las roderas, en los peraltes iras mas comodo de pie y si tiene alguna irregularidad no notaras tanto golpe en la segunda curva que aparece en el video tienes que echar el cuerpo mas delante y cerrar mas la curva asi aceleraras antes y con la moto de pie ya que si abres mucho la trazada vas demasiado tiempo tumbado, si la cierras tendras que frenar un pelin mas tumbar un poco mas pero podras levantar la moto antes y en dias secos no se te irá tanto
por lo demas buen video
Crack pillate un soporte "J" para la gopro en el pecho y te la pones boca a bajo. Así grabarás al frente y no el depósito: www.amazon.es/Superficie-JJC-Vertical-Ganchos-GoPro/dp/B00RJWKW32/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1539264239&sr=8-2&keywords=j+gopro
Jaja primer video y me esplicar la mayoría, calidad
Pero tengo una pregunta cuando salto se me salen los pies de la moto que podrá ser?
no creo que leas esto pero bueno, a mi al empezar me pasaba y si te soy sincero no se por que, pero te recomiendo que apretes la moto con las rodillas, yo no se como hice para que no se me fueran pero lo conseguí
te recomiendo el circuito de la selva del camp esta guapo
Videazo😎
Y en los saltos yo recomiendo mas acelerar para bajar la moto de atras y para bajar de delante mover el cuerpo hacia delante por q el q no tenga tacto con el freno trasero y frene de mas va a flipar el flip q va a hacer
Pd: buen video;)
Grande tiooo
Hola! Una pregunta, tengo una Rieju rs2 Matrix de 49, la cual quiero poner a 70, el problema es que me da miedo lo siguiente, si yo aumento el tamaño del pistón, no debería aumentar a su vez la lubricación? De ser así, como debería de hacerlo?
el puto mejor invento de el mundo (bridas)
Gracias profe😂
Saludos makinaa
Saludos desde ecuador
Me gusta lo que haces #ratsquad
Buenas. Cuando le pones las bridas, se quedaria mejor para agarrar las bridas son u as pletinas que lleguen casi a las carcasas.
Me gustan tus videos
Te sientas muy atras para doblar, parece que vas en una moto chopper. Cuando llegues adentro de la curva tienes que sentarte casi arriba del tanque y levanta los codos para doblar. se te va a hacer mas facil
Muy buena, sigue así 😂
Lo mejor
Genial amigo genial jajajajaja
Cuando vas a saltar, ponte el collar! es peligroso sin eso
grande ratsquad
Ponte guantes y gafas cuando cojas la radial por favor! Tienes muchos seguidores y hay que dar ejemplo crack 😉
Te nos has olvidado de los coches 😭 , cuando vuelve el civic el 3000 GT y el Bemeta de tu amigo , mira ve 😓, saludos , haces unos videos cojonudos
Eyyy tío mañana voy a Granada Ver el freestyle de motocross en la plaza de toros