Nu vreau sa fiu hater.!Am însă o întrebare referitor la afirmația ca, ,,,CU Suv-ul în oraș, cari după tine niște tone în plus și este ineficient,, DE acord cu asta ,...însă dimensiunea acestui ID ,de ce ar fii eficienta în oraș???
Sunt 99%deacord cu ce ai spus de la minutul 14:50 . 1% nu sunt de acord pentru următoarea situație: Iți vine cheful să faci o călătorie din Oradea să zicem exemplu.....Vladivostok(Rusia) . În drumul tău o să.mai și treci prin alte țări Kazakhstan, Uzbekistan,Turkmenistan, Tadjikistan, Mongolia.... Cu mașina electrică e imposibil bro! Spun exemplul ăsta pentru că eu chiar vreau să fac drumul ăsta . Pace ✌️
@@vladcostevlog Au curent doar in orase , dar in Siberia exista pe de alta parte si cea mai lunga distanta intre doua orase (fara alta asezare umana), de pe planeta , circa 700 km FARA nici o asezare umana .Acolo de unde incarcati acumulatorii masinii, de vreme ce in zonele cu clima rece , e cunoscut faptul caci capacitatea acumulatorului scade dramatic chiar spre doar 60% din capacitate si nu duce masina ,mai mult de 200-250 km in acele conditii groaznice de clima (si asta cu mare , foarte mare indulgenta) Deocamdatra , mai putin din 10%din masinile electrice , pot rula mai mult de 300 km si asta pe vreme normala , cu temperaturi pozitive.Pentru conformitate , daca DV va imaginati ca e posibil sa circuli cu o masina electrica in clima cumplit de rece., vizonati vlogul exploratorilor din Satu Mare , familia Bertici, care au ajuns - dar cu o masina Duster DIESELadaptata special pt vreme polara, in Omyacron, Rusia , cel mai rece / friguros loc de pe pamant.Pe de alta parte , din experienta personala, va pot spune ca am lucrat 1 an in stepa (cumplit de rece iarna cu temperaturi care ajungeau usor la MINUS 32-34 grade Celsius, iar vara nedepasind PLUS 22-24 grade ) Kazakhstanului si toate masinile firmei erau tinute peste noapte in garaje INCALZITE , ca sa poata fi pornite dimineata fara mari probleme. Iar odata pornite , motorul NU se oprea pana seara cand erau din nou bagate in garaje INCALZITE . Existau doua masini cu platforma pt service care tot asa, iarna stateau cu motoarele pornite toata ziua, daca erau afara , iar daca erau tinute peste zi in garaje incalzite ,(daca nu existau lucrari de reoaratii ale altor vehicule in acele garaje) doar atunci se oprea motorul. Viata acolo stimate domn , are alte coordonate , iar a crede ca si acolo "exista curent" si puteti pleca intr-acolo cu o masina electrica , mai ales iarna , este curata sinucidere, o experienta pe care personal, nu v-o recomand in veci !!!
NU, masinile electrice NU sunt nicidecum viitorul autoturismelor, e o prostie sa ai o masina care - chiar daca la prima vedere nu polueaza - are nevoie si e dependenta de o retea electrica in aceste vremuri cumplite , in care curentul electric va fi din ce in ce mai scump ! Ia ganditi-va ce se va intampla daca ai ramane blocat intre zapezi , pe un drum troienit de zapezi, blocat in zapada cu aceasta masina ,si daca evident o pui pe incalzire , ca sa nu mori inghetat , in maxim 2 ore se termina bateria electrica..Viitorul e al masinilor propulsate de Hidrogen, nicidecum al electricelor !!!!
@@vladcostevlog Scuze , dar nu intelegeti despre ce vorbesc eu ! Dupa raspunsul, cel putin amuzant pe care l-ati postat , se vede caci cunostiintele dv. sunt nule, in materie de chimie si fizica.Inchei spunandu-va inca o data , ca masinile electrice sunt niste "glume proaste" ,niste scorneli cel putin ciudate ale mintilor unor producatori venali si borfasi , gata sa incaseze bani pe niste gioarse , care e la mintea cocosului ca NU au nici un viitor !!! Daca nu stiati, una din tarile cele mai "verzi" din lume, recte Elvetia, ar vrea sa INTERZICA pur si simplu mizeriile de "masini electrice" ,caci incarcarea a cateva zeci de mii sau chiar sute de mii de masini in acelasi timp , cum se intampla des in Elvetia mai ales in sezonul de sky , le-a pus de multe ori in pericol , integritatea Sistemului Energetic National al tarii.Ca dpdv tehnic , DV vi se pare o realizare remarcabila acea masina VW , nu contest, in fond este dreptul Dv sa considerati asa , dar ca masinile electrice au viitor, asta chiar ma face sa rad ! In hohote .Va salut cu respect, evident la persoana II-a P L U R A L , asa cum e CIVILIZAT, normal , uman, firesc si logic ,fata de un om , pe care nu-l cunosc personal si cu care nu am ciocnit valizele in gara la inceperea stagiului meu militar de 2 ani .Toate cele bune va doresc. PS : spotmedia.ro/stiri/auto/prima-tara-care-va-interzice-masinile-electrice-cat-e-zvon-si-cat-adevar
Te invit sa vorbim pe Discord: discord.gg/jTBgTpC3Bj
Entuziasmul cu care ai prezentat si cafeaua (doar ce m-am trezit) imi fac ziua mai buna. Multumim!
Nu vreau sa fiu hater.!Am însă o întrebare referitor la afirmația ca, ,,,CU Suv-ul în oraș, cari după tine niște tone în plus și este ineficient,, DE acord cu asta ,...însă dimensiunea acestui ID ,de ce ar fii eficienta în oraș???
In oraș ideal ar fi transportul în comun. Id buzz are mai multe locuri și spațiu
Pai ID Buzz cantareste 2,5tone, prin oras este foarte eficient nu?🤣
Sunt 99%deacord cu ce ai spus de la minutul 14:50 . 1% nu sunt de acord pentru următoarea situație: Iți vine cheful să faci o călătorie din Oradea să zicem exemplu.....Vladivostok(Rusia) . În drumul tău o să.mai și treci prin alte țări Kazakhstan, Uzbekistan,Turkmenistan, Tadjikistan, Mongolia.... Cu mașina electrică e imposibil bro! Spun exemplul ăsta pentru că eu chiar vreau să fac drumul ăsta . Pace ✌️
Tarile astea nu au curent?
@@vladcostevlog Vlad, e Siberia ,frate! Pădure mergi sute de Km prin pădure . Anul 1970 in România!
@@vladcostevlog Au curent doar in orase , dar in Siberia exista pe de alta parte si cea mai lunga distanta intre doua orase (fara alta asezare umana), de pe planeta , circa 700 km FARA nici o asezare umana .Acolo de unde incarcati acumulatorii masinii, de vreme ce in zonele cu clima rece , e cunoscut faptul caci capacitatea acumulatorului scade dramatic chiar spre doar 60% din capacitate si nu duce masina ,mai mult de 200-250 km in acele conditii groaznice de clima (si asta cu mare , foarte mare indulgenta) Deocamdatra , mai putin din 10%din masinile electrice , pot rula mai mult de 300 km si asta pe vreme normala , cu temperaturi pozitive.Pentru conformitate , daca DV va imaginati ca e posibil sa circuli cu o masina electrica in clima cumplit de rece., vizonati vlogul exploratorilor din Satu Mare , familia Bertici, care au ajuns - dar cu o masina Duster DIESELadaptata special pt vreme polara, in Omyacron, Rusia , cel mai rece / friguros loc de pe pamant.Pe de alta parte , din experienta personala, va pot spune ca am lucrat 1 an in stepa (cumplit de rece iarna cu temperaturi care ajungeau usor la MINUS 32-34 grade Celsius, iar vara nedepasind PLUS 22-24 grade ) Kazakhstanului si toate masinile firmei erau tinute peste noapte in garaje INCALZITE , ca sa poata fi pornite dimineata fara mari probleme. Iar odata pornite , motorul NU se oprea pana seara cand erau din nou bagate in garaje INCALZITE . Existau doua masini cu platforma pt service care tot asa, iarna stateau cu motoarele pornite toata ziua, daca erau afara , iar daca erau tinute peste zi in garaje incalzite ,(daca nu existau lucrari de reoaratii ale altor vehicule in acele garaje) doar atunci se oprea motorul. Viata acolo stimate domn , are alte coordonate , iar a crede ca si acolo "exista curent" si puteti pleca intr-acolo cu o masina electrica , mai ales iarna , este curata sinucidere, o experienta pe care personal, nu v-o recomand in veci !!!
NU, masinile electrice NU sunt nicidecum viitorul autoturismelor, e o prostie sa ai o masina care - chiar daca la prima vedere nu polueaza - are nevoie si e dependenta de o retea electrica in aceste vremuri cumplite , in care curentul electric va fi din ce in ce mai scump ! Ia ganditi-va ce se va intampla daca ai ramane blocat intre zapezi , pe un drum troienit de zapezi, blocat in zapada cu aceasta masina ,si daca evident o pui pe incalzire , ca sa nu mori inghetat , in maxim 2 ore se termina bateria electrica..Viitorul e al masinilor propulsate de Hidrogen, nicidecum al electricelor !!!!
Nu știi ce vorbești, hidrogenul se produce cu electricitate.
@@vladcostevlog Scuze , dar nu intelegeti despre ce vorbesc eu ! Dupa raspunsul, cel putin amuzant pe care l-ati postat , se vede caci cunostiintele dv. sunt nule, in materie de chimie si fizica.Inchei spunandu-va inca o data , ca masinile electrice sunt niste "glume proaste" ,niste scorneli cel putin ciudate ale mintilor unor producatori venali si borfasi , gata sa incaseze bani pe niste gioarse , care e la mintea cocosului ca NU au nici un viitor !!! Daca nu stiati, una din tarile cele mai "verzi" din lume, recte Elvetia, ar vrea sa INTERZICA pur si simplu mizeriile de "masini electrice" ,caci incarcarea a cateva zeci de mii sau chiar sute de mii de masini in acelasi timp , cum se intampla des in Elvetia mai ales in sezonul de sky , le-a pus de multe ori in pericol , integritatea Sistemului Energetic National al tarii.Ca dpdv tehnic , DV vi se pare o realizare remarcabila acea masina VW , nu contest, in fond este dreptul Dv sa considerati asa , dar ca masinile electrice au viitor, asta chiar ma face sa rad ! In hohote .Va salut cu respect, evident la persoana II-a P L U R A L , asa cum e CIVILIZAT, normal , uman, firesc si logic ,fata de un om , pe care nu-l cunosc personal si cu care nu am ciocnit valizele in gara la inceperea stagiului meu militar de 2 ani .Toate cele bune va doresc. PS : spotmedia.ro/stiri/auto/prima-tara-care-va-interzice-masinile-electrice-cat-e-zvon-si-cat-adevar
Viitorul este al bicicletelor, autobuzului si al mersului pe jos.
02:27 parca zambeste masina :))