Электровелосипед ММВЗ Аист Сказка!
Вставка
- Опубліковано 17 сер 2021
- Друзья привет! Продолжаю свои опыты на тему, можно ли ездить на не переделанных штатных гироскутерных моторчиках. В этот раз ни чего нового, жёсткая сцепка на 28 колёсах от Стелса. Как показал прошлый опыт в этой схеме появился, хоть и не большой но Накат. И стало интересно, хватит ли мне его чтоб повседневно ездить. Для этого и собрал этот проект. Передаточное соотношение самое минимальное из всех что делал ранее 1 к 3 а точнее 1 к 2,9. Цель найти крайнюю точку возможности мотора. Тяги и ускорения оказалось достаточно, шума и гула на старте стало немного больше, то есть стартовые токи подросли. В итоге данный опыт показал, что мотор вытягивает это передаточное соотношение, тянет в любую горку, а с горочки с определённым уклоном едет накатом без замедления но и без ускорения. А главное, нет шума лязганья собачек трещётки когда работает мотор без помощи педалей. По этому и пробую колесо с втулкой подобного типа. Это самая тихая схема из всех! На синусе мотора практически не слышно. Нагрев мотора умеренный, тёплый, это на 500w контроллере. По моим прикидкам подобный мотор долговременно может тянуть при 500w
В итоге остался доволен, думаю у этой схемы есть все шансы стать повседневной.
В конце видео небольшая реклама Ютуб канала ребят из Питера, делают отличный контент в стиле MAD MAX отличный юмор . Если вам понравится что они делают подпишитесь, поддержите ребят! / @svarkabilly
ссылка на синусный контроллер 350w с возможностью работы без холлов. aliexpress.ru/item/1005001840... это не более 15А то что оптимально подобному мотору чтоб его не перегреть. - Авто та транспорт
Исходя из принципа необходимой достаточности, автор видео подошёл к самому пределу!
Спасибо за ваш труд, осталось только повторить опыт.
Aß dori traducerile sä fiel in Ro.
Познавательно, успехов!
Здравствуйте. Хочу подобную конструкцию. Спасибо за вашу работу.
Отличная работа
У меня тоже электробайк с вашими выводами я согласен и подтверждаю.
всё понравилось, кроме топор и лапти некуда было воткнуть!
А в чем фишка, чтоб на веле с китайским мотором, китайскими контроллером, аккумом, дисками (ролик снят тоже на че-то китайское) была совсем истлевшая, пересохшая резина made in USSR ? :) Чтоб выглядело "дешево - для деревни"? Разве подмосковная "деревня" самая нищая? Там даже асфальт, оказывается, местами есть - даже не приходится 3-осным ЗИЛом в аптеку добираться, в отличии от многих других деревень
Будем посмотреть!
видео снимай про акумы тоже..
Лайкос за видос. Подскажи на вскидку какие шкивы ты бы поставил на 26 колеса, для средней скорости и экономного расхода. Спасибо за работу.
От 1 к 3,5 до 1 к 4 оптимальный диаметр ведущего 80 мм чтоб не было пробуксовки и ведомого от 300 мм До 400 мм. В среднем 350 мм. Если мотор 30 мм то ведомый 300 мм будет оптимально и по тяги и по скорости и расходу.
@@daniq ПОБОРОЛ подписка с бубенцами, практик это ГУТ
На запах) круть
Хотелось бы подробно - что, куда, как делается, прикручивается, припаивается, подключается, высверливается, вырезается. По батарее как ее сделать именно для такого варианта модели велосипеда. Размеры шкивов и ТД. Думаю не мне одному будет интересно посмотреть.
Подробнее все показано тут. ua-cam.com/video/YrVpxWcnqBc/v-deo.html
Вот такой хочу!
02:00: Седло прикольное! Можно разсказать, как оно сделано?
Молодец!
Ждал видоса,спасибо ) Давай ещё замути как нибудь фрикцион на таком веле с одним мотором
На фрикционе только в сухую погоду ездить.
От мокиков можно . Там ремень шаивы и грузики. Чехол нужно тож делать
Шкивы. Сори)
Есть интересная компановка мотора в видосе Веломотор (бензиновый) Великанова. Там на перед ставится заднее колесо и появляется нормальный накат.
Как сделан ведомый шкив?
Спасибо большое
А вариант на переднее колесо все это установить рассматривали ?
Гениально! Как с тобой связаться? У меня есть двухподвес gt sanction, сделать бы тому же принципу, аппарат будет супер!
Ссылка на телегу в описании к каналу , там же и почта .
Ваш подход в простоте и надежности- это честный подход! У меня есть рама от ,,Украины,, Вот бы сделать так. Но я не мастер. А только с чьей то помощью. Ноги плохо крутят, возраст. Вы можете чем то помочь,{ собрать или консультация}? Где вы находитесь?
Классный велик. Подскажите где можно найти ремень такой длины? Или может есть конкретные с какой то техники?
В магазине автозапчастей для грузовиков, есть любые размеры.
Велик детства
Привет Даня я соединил два мотора по 2 см. И статор получилься 33мм. Только корпус больше не дает. А магниты клеил 4см получилось в корпусе. И я щас мотаю 5 жил 10 витков. На сколько ватт получиться такой мотор??? И контроллер 800w как будет работать с таким моторам???
Добрий вечір , покажіть будьласка як ви робите єлектро частину ваших виробів , бо я в цьому нічого не розумію , а мені хочеться такій велосипед.
Даник привет, подскажи , вот эта схема когда мотор колесо висит на шатуне и на подседельном штыре как себя чувствует в пользовании ? Оно жестко , крепко получается , не разбалтывается ?
Да схема прекрасная, ремень натянут хорошо.
Попробуй на фэтбайк поставить генератор.👍
Уже делал, жрет много очень. Для фэта у меня уже есть с двумя моторами от гирика.
👍👍👍💥
Что-то я ни разу не видел варианта расположения силовой установки на переднем колесе
Вроде норм идея - будет полный привод
Где расположен аккумулятор?
Почему продают моторы гироскутера б.у. ? Они подгорают, или размагничиваются магниты. Если покупать такие моторы б.у., то как их проверять ?
На какой банке в даный момент?
Нужна обгонная муфта,или проделать шкив к трещетке или кассете
Верно, уже делал ранее на кассетах, и трещетках. С ними благодаря накату запас хода можно увеличить очень значитетельно.
Ручные тормоза прикрутите.Тормозить лучше будет.
Как думаешь, шкивы на 3д принтере сделаные выдержат, не поплавятся от трения ремня??
Думаю выдержат. Трения быть не должно. Есть пробуксовки но только на ведущем шкиве. Его лучше брать из стали а не из алюминия. Делал шкивы ведущие из фанеры, тоже работают. Возможно напечатаные тоже будут хорошо работать. Попробовать стоит.
¿Km/h? Gracias.
Вопрос. Ручейковые ремни всякие длинные нашёл. Я помню кажется ты в каком-то видео на 6.5 колесо ставил.. В каком видео?
Не припомню таких цифр 6,5....
@@daniq да, извини, я пересмотрел у тебя все ремни похоже клиновые
Такой накат, потому что колеса большие, либо потшипники подношеные. Кстати, подскажи какого оптимального размера в диаметре, должны быть ведущий и ведомый шкивы, чтоб получить нормальный результат?
Идеально 1 к 3 если мотор не перемотан.
Здравствуйте. Шкив откуда взяли? И я так понял что шкив прикреплён к спицам?
По ходу из фанеры. Правильно понял!
Молодец! Эта классика смотрится здорово. Диаметры шкивов какие?
80 и 290 мм
Стобой можно как-то связаться? Пообщаться. Я сейчас катаюсь на 10" гироскутерном моторе , заспицованный в 20" радиус ,36вольт. Такой вариант устраивает не очень, и думаю как передать на ремень как у тебя.
@@user-vx9vs1to4r можно перемотать на повышение момента и понижение оборотов, но это сложнее:)
Уже перемотал вместо 5 жил намотал 6,12 витков на зуб. На тягу стал получше но на низах слабоват.
@@user-vx9vs1to4r есть такое да. Мотор не стал мощнее, на оборот, потерял расчетные цифры, поднялись обороты, тяга упала и кпд стало малость меньше. например было условно 300w стало 260w А раз момента стало меньше, то и токи стали ниже на старте. Но у меня перемотанный мотор уж очень заметно прибавил в скорости, на синусе едет 50 а не 40 км в час. Но у меня 6 жил и 9 а не 12 витков. Тема интересная. Секрет в передаточном соотношении, токе, и напряжении.
Братух продай своего барахла и сделай себе карбоновую раму она будет лёгкой и такой геометрии которая тебе нужна к примеру под запчасти того же аиста круто выйдет думаю
В деревнях 50% населения денег на еду еле хватает . Все экономят на всем. Люди на обычных великах ездят десятилетьями. Карбон вещь хорошая,это точно. И он дешевеет.
Вы можете продать комплект мотора. А не велик?
Здравствуйте.. скажите пожалуйста.. как для вас 350 ваттмотор колесо о гираскутора достаточто для колеса 26 размера....
Для 35 км в час хватает
+++, что вам ещё подскажет ваша инженерная мысль?
Приветствую, Даник. Есть ли у Вас идея (с учетом предыдущих видео и имеющегося опыта: развесовка, минимализация веса и объема работ и т.д) сделать компановку: кареточный мотор из генератора со штатным шкивом от авто на кареточном валу (через ременную передачу) с ведущей звездой, компенсируя недостающее передаточное отношение размеров шкива игрой с токами возбуждения ротора, шатуны через обгонные муфты (трещетки) или фривил, для электровелосипеда?
Думаю над этим, смотрю кто как реализовал, даже пробовал делать. Хотел только ради возможности с помощью цепи переключать передачи. Но пока ни к чему не пришёл. Получается грамостко, шумно, не надежно и очень сложно. Но идею не оставляю, возможно покажу не очень успешные эксперементы, чтоб с чего то начать и с помощью комментариев найти решение.
@@daniq Спасибо за ответ, будет интересно посмотреть эксперименты: +/- опыт - тоже результат. Спрашивал потому, что имеется задумка и комплектующие на сбор пока велосипеда на раме мотовелосипеда ММВЗ-1.102 "Кроха-2" с передней вилкой от мопеда "Рига" и задним маятником от мопеда "Верховина" (двухподвес) на колесах 20/4 - компактно все включающий (с минимумом работ) вариант для квартиры в городе, так сказать)))) С последующей электрификацией "вручную" (что-то на подобии ua-cam.com/video/mzadJk8_w10/v-deo.html в плане механики) и тут Ваш канал - кладезь вдохновения и информации, спасибо!!!
@@daniq как вариант, на кареточный вал посадить шкив с ведущей звездой через перевернутую трещетку, тогда шатуны ставить стандартно
Здравствуйте Даник какой контроллер нужен для такого мотора 36v350w намотка в 5 жыл ротор 30мм магниты 3мм на 30мм ?
Называеться эта деталь шкив по-которому ходит клиневой ремень
Рано или поздно придёшь для моно колеса и возм это будет переднее
Я делаю электровелотрайки с крышей.
всё это интересно ... но покупное редукторное мотор-колесо лучше. Там и накат и компактность... Зачем я покупал электроскутеры раньше ? теперь только велосипед с редукторным колесом !
Про редукторное колесо согласен полностью, у меня есть велик на нём. Тут идея найти способ как ездить на самых бюджетных моторах от гироскутеров. Не все могут позволить себе приобрести Редукторное мотор колесо, особенно в Азии или латинской Америки или даже той же Испании. Разница то примерно в 10 раз. А мир пересядет с Нефти на Солнышко и Ветер только тогда, когда Электротяга станет доступнее и выгодней углеводородов.
08:55: Резину на электровел нужно ставить чем шире и выше - тем лучше. И так амортизации никакой нет.
Скажите пожалуйса, а на 29 колёса такая схема с движком от гироскутора потянет?
Да
Привет.Стоит ли мне делать мотор колесо из асинхронного мотора стиралки LG?
не стоит.
Подтверждаю .30 км ч самое то ..
У вас , наверное, аппарат может 50, а вы едете 30?
@@alexandrov8799 Есть такое ..я ограничил максималку для безопасности и для запаса хода .. Повторюсь-50 для велика -это много ..
А может на повседневный колхозный велик практичнее моторчик ставить на переднее колесо? Багажник останется. Нагрузка общая разделена. Двигатель обдувается. В холодную погоду двигатель будет греть седока?
Нет, точно нет. Так как особо приятно ехать когда в переди нет ни какого лишнего веса. Пробовал передний, ни как не зашло.
@@daniq а про контроллер расскажите пожалуйста подробнее
В колхозных великах спереди багажник как раз. Очень удобно.
В связонной механической системе сила действия равна силе продиводействия)) поэтому паровоз отталкиваясь от кривошипа колеса шатуном двигает раму машины вперед ...у вашей системы тянет раму велосипеда назад !)))
Что за трещётка и жесткая сцепка? В каких местах они находятся? Автор гений и разговаривает сам с собой?
Подача материала ведётся из одного видео в другое, то есть подразумевается что зритель видел прошлые видео и автор не углубляется в подробное пояснение. В данном видео велосипед на жёсткой сцепке, то есть мотор соединён с колесом так, что когда ручка газа в ноль и велосипед катиться накатом мотор так же вращается, при этом замедляя накат. А есть вариант крепления ведомого шкива с помощью трещётки, чтоб мотор не вращался во время сброса газа, чтоб был хороший накат. Вот в этом видео как раз шкив с трещёткой ua-cam.com/video/nlLJbODv6d4/v-deo.html
есть обгонные муфты лучше трещётки не шумят при свободном ходе
Думал он них, но не придумал как применить.
Возможно как то два мотора через ремень и на шкив чтобы увеличить тягу
Да, уже делал вот ua-cam.com/video/pRqvHwcecu8/v-deo.html очень круто тянет.
Блин и правда пропустил, вроде все смотрю а то не успел.
Как дела с ГАИ обстоят? Не придираются? Хочу электросамокат и Мони мотик собрать, но не понятно как с документами быть, категория М есть. У нас гаишники даже в деревне, где дороги нет(гравийка), штрафуют всех кто на мотиках без шлема и без прав.
Хороший вопрос. Ездил на днях покатать по Москве. Увидел как там ездят курьеры на колхозниках. Для них не имеет значение цвет светофора, встречка, зебра. Ни видел и одно кто бы не нарушал при мне. Их не штафуют видимо вообще. Убедился что самокатчики действительно очень рискуют нарушая и ни кому до них нет дела. Выезжают на красный по зебре даже не глядя по сторонам не сбавляя хода. У себя в деревнях даже не встречал ещё дпс. Так что видать вопрос индивидуален в зависимости от региона. А я думаю про то, так как на 250w ездить) так что закон вроде и есть, но исполнять ему не кому.
@@daniq у Вас наверно гайцов камеры заменили) у нас штрафуют всех, кто на грузовиках\тракторах без категории\ регистрации\номеров.
Это вы гаишников себе на шею посадили. В наше время их интересовала только техника без документов, и еще постараться поймать надо было. У меня документы были, и один гнилой мусор их забрал. Больше я гаишникам не останавливался никогда.
У меня вопрос? Стоит ли покупать контроллер с запасом напряжения. Допустим контроллер на 36 в а аккумулятор на 12
Контроллер не расчитан на 12. Поэтому там есть диапазон напряжений. 36-48. 48-60 и т.д.
Ставьте 3х12
не менее 48 вольт.
Да был случай у меня. Купил котроллер 48-60. Попросил проверить сразу. Поставили 36. И он не заработал,а от48 вроде пошло. Но лучше конечно подавть напряжение ближе к середине диапазона. Другой вопрос . У того кто хочет ченить собрать ,есть ток аккум от авто скажем, и он один. Как здесь быть это вопрос.Я использовал на 1 разработки аккумы от мото техники. Гелевые. Брал со скидкой в мото магазинах 5а 500р. Таких можно и три и четыре поставить. Но вес будет огого!!!
@@paul57401 не стоит даже пробовать ездить на свинце. Они не способны тянуть свой вес.
Даник почему ты отошел от автогенераторов в качестве привода ?
Много потребляют, они слишком мощные, кпд низкий. Для них нужен мощный акум и мощная рама, а это лишний вес. Да и не где мне реализовать их мощь. На самокатном моторе научился ехать 55, по этому генераторы стали не актуальны для велосипедов но возможно будут хороши для авто.
Скажите ремень от чего взят ?
Это обычный автомобильный ремень, можно найти в любом магазине автозапчастей.
Руль можно опустить благодаря более длинной базе и самое главное гироскопическому эффекту колес, колеса больше-вел устойчивее
Помогите пожалуйста, bms b- упал на плюс теперь с батареи 39,5 через бмс 9,9 вольта
Меня от рекуперации одна из четырёх плат БМС (гироскутера) сгорела сама по себе. Хотя на мультиметре вольты показывала нормально но тока небыло. Вольтметр на руле светился слабо но 41.6 как будто в порядке. Поменял плату.
@@user-lf9xu3rl4u да, там мосфет сгорел но выпаять не возможно, все компаунтом залито
Привет, а ты поедешь на форум армия 2021?
Хотите обзор этой выставки?
@@daniq да, пожалуйста, прям как в прошлый раз🙂
С этим контроллером будет работать автогенератор?
С тем о котором говорю , который синусный но может работать как обычный ? (Ссылка в описании) Будет. Но для генератора лучше брать обычный и не менее 500w тот что на велосипеде.
а есть ссылка на комутатор готовый что умеет такое ? или хоть как гуглить не могу найти
Нет такого для подобного
@@daniq ты же в видео сказал что тебе скидывали
Приветствую! Можно у вас заказать комплект из 2ух шкивов?
Ведущий и ведомый? Ведомый из фанеры он индивидуален под конкретное колесо.
@@daniq Да, ведущий и ведомый. Колесо велосипеда 28". Колесо гироскутера 6.5". Пропилы под спицы сделаю сам.
@@user-oj1qe4on5s дело в том что сперва пропилы, установка на колесо, а потом выроботка ручейка. Как на токарном. Но я подумаю как делать по другому, с помощью фрезера. Либо освою литье алюминия. Все для этого есть, нет только понимания как сделать многоразовую форму из глины. Я над этим работаю, пока ни чего предложить не могу. В основном выбираю технологию такую, чтоб ее можно было самостоятельно повторить, а не для массового производства.
@@daniq А нет у вас готового ведомого шкива, я бы его у себя по месту подогнал?
Всем привет, аист самый шустрый вел. умения был такой.
Друг, вот со всем согласен, но одно не понял.. По всем законам физики, если взять одинаковый мотор и одинаковую редукцию (передаточное число) то чем меньше колесо, тем легче ему ехать. Почему ты говоришь, что все наоборот?)
Upd: я на своём электровеле без рук так же езжу. От рамы это не зависит
Тоже так считал, но опыт показал другое. Эта история в первых выпусках, в двух словах было так. первый прототип был из двух мотор колёс в прямом приводе в 28 диаметре, а второй в 20. На 28 я проехал сотни км, со скоростью 45-50 км в час, да да 50 он ехал. А на 20 где было два мотора, один мотор сгорел во время записи видео на 2 км пути. Далее повторил, на этой же раме но уже на ремне с 1 мотором (еще не показывал этот проект и этот опыт) ситуация такая. На 20 колёсах при сбросе газа на 45-40 км в час, замедление хода на столько значительно, что тормоза не к чему. А на 28 в этом видео говорю про накат! Потребление на 20 колёсах тока при старте выше значительно по приборам. Вывод такой, чем больше размер колеса, тем ему проще преодолевать мелкие горочки и не терять энергию в трение резины, так как за единицу пути 20 колесо совершает больше оборотов нежели 28 колесо, как бы резина покрышки , чаще и больше трётся с поверхностью + сам размер колеса определяет нагрузку на пятно контакта с поверхностью. + давление в камере. Это всё физика и есть. И бывает что теория с практикой идут в разрез. Думал что тяги больше будет в 20 чем в 28. 26 и 24 тоже пробовал, результат одинаковый. Размер имеет значение!
От чего зависит способность ехать без рук?
@@daniq, ну верю, друг) Просто сейчас электрочоппер собираю для летних прогулок (видео у меня можете глянуть кому интересно) . Так вот за ведущее заднее колесо хочу использовать переднее от Минска r250 (оно R17) . Цепь и передатка три к одному и спареные моторы от гироскутера. Вот думаю поедет хоть 30 или нет.. Ну скоро сниму видео как делаю и все тесты)
А ремень от чего?
От авто, удобно, тихо и большой, огромный выбор размеров.
А каких блогеров ты смотришь которые на электротяге?
Когда говорил об этом, вспоминал как Академик теслу 9 часов из Москвы до Питера перегонял, было смешно что на оке с 0,7 литра было бы быстрее. А так смотрю всех подряд.
Дань здарова, где новые видосы?
В процессе создания)
интересно было бы сравнить на экономичность с моторами DC от авто вентиляторов охлаждения .при подачи 26в и с добавлением по наружи неодимовых магнитов согласно полярности с них я снимал мощность 300вт, но на ременной передаче нужно добавлять передаточное с выше 11(в зависимости от диаметра колеса )
На вентиляторах можно делать. Ток напрямую Питать. Либо контроллеры искать на нужный ток
@@paul57401 зачем им контроллеры. Тупо шим регулятор от шурика.
А в каком вы регионе
Подмосковье, восток.
Где можно купить мотор от гироскутора?
на авито их полно в любом городе, по поиску гироскутер. Не более 2000р.
@@daniq у нас только 3 объявления с продажей гироскутеров, никаких моторов
@@lon_decal так и надо брать гироскутер бу сломанный, с не исправным акб, обычно до 2000р.
Посмотрите в другом городе, чтоб доставку сделали.
@@lon_decal не найдёте, я вам отправлю.
17:55 какая-то причина называется выкат колеса
И что аккумы в рюкзаке?
да, 4 кг. запас хода 20 км.
4 кг на дальний пробег тяжело, но в целом рама вполне позволяет поставить.
когда у тебя под сиденьем 5000W номинал не всегда хочется тише ехать и дальше быть, по сути ну и что ты там сэкономил... купил бы себе акум на 5AH больше и хватило бы на все.
В следующем видео попробую пояснить, почему для меня экономия заряда и дальность хода так важна.
@@daniq если тебе интересно я могу рассказать свое знакомство с электротехникой, до 14 лет я ездил на обычном вело после этого купил себе бензиновый скутер в 2015 купил себе бензиновый скутер 2 года на нем покатался и убил его в хлам, вопрос стал ребром и садится на электро велосипед я не хотел (мне не удобно, с рождения протез на ноге), решил переделать скутер под электро, и в 2017 я и не представлял как скутер будет на электротяге катать, в итоге взял 2000w контроллер и 1500W колесо, 4 свинцовых акума 20A и как ты понимаешь он на родном спидометре honda dio 27 ехал 45 км что под гору что с горы... и когда ты сидишь на скутере а не на велосипеде тебе всегда хочется ехать 30+ км, через 3 года свинец приказал долго жить, я взял сейчас акум 60V 32A фирмы литаккалла на банках 21700 и катаю с максималкой в 60 все так-же со скоростью 30+ с резкими как ситро ускорениями и хватает его на 70+ км пробега, вообще не парит.
@@21gramm31 На скутере я бы хотел 80 и более что бы ехал. А полтинник это самый легкий велосипед с моторчиком должен ехать.
@@Cokol_Jasnyy60 хватает, это если-бы я только по дороге катался у меня село городского типа... но и 10тый деаметр колес для 80 опасненько... лучше 12тый.. Я сначала тоже думал почему всего 45км... думал может отдать на перемотку... а потом решил свинец все равно менять, просто добавить вольтажа. На вело ты так не покатаешься. я и на речку ездил и по полям, песку, воде)) это обмотка такая на тягу, подрывает хорошо, и из глины выезжал, больше половины колеса в глине а он буксует и едет, из канавы с буксом там угол пешком тяжело подняться и все осыпается выехал даже не сомнивался.
А где аккумулятор? Или это велотроллейбус? Тогда где контактная сеть?
За спиной в рюкзаке.
@@daniq А-а-а-а.
Эх, самое дорогое и сложное как раз контроллер, а наполовину поломанные гироскутеры отдают в конце лета за пиво...
Если в гироскуторе плата живая, её можно прошить под ручку газа. А ещё там контроллер синусный, и их там сразу два. В комментах пишут что работает отлично, тихо. Сам один раз пробовал, работает даже на 48 вольтах.
@@daniq прошивка микросхем для меня темный лес, а найти гика, готового сделать это не для себя в удовольствие, а другому за деньги - та ещё задача)
Жаль, но ютуб сейчас работает по принципу продвижения: заплатил и пользуйся, даже если контент охрененный, никакие механизмы не помогают его продвигать бесплатно, на себе обкатано уже.
Какая мощность мотора?
Точно не знаю. Вроде 30 мм моторы имеют номинал 350w. На практике могу смело сказать что они способны переваривать 750w долговременно. То есть кратковременно можно до 1000w.
@@daniq как думаешь, редукторный мотор 250 в горку градусов 15 потянет? При 26" колес
@@alexaxel2953 не пробовал в 15 градусов, но тяга там есть, думаю справится.
@@daniq понял. А что ты делаешь со всеми этими велами, продаешь?
@@alexaxel2953 пока просто складываю. Очень бы хотел чтоб каждый экземпляр нашел своего владельца, именно тому, кому они на самом деле были бы нужны для использования. Продавать не получается, так как без акб они ни кому не нужны.
Имею сей агрегат
Мне интере, а зачем электровел с таким малым запасом хода!? 10км я на педалях легко проеду со средней скоростью 25км/ч. Если 18км/ч ,то да же не вспотею, причем 10 туда и 10 обратно, на круг 20км., Заряжать не надо, не страшно под дождем оставить на 8 часов, (когда сам на работе) тоесть я к тому, что на такие дистанции до 10к в одну сторону , можно на педалях ездить.
запас хода зависит не сколько от велосипеда, а от акб. Мне он нужен ездить в магазин и по делам и чтоб не потеть. С нормальным акб этот вел может и 100 км проехать на одном заряде.
@@daniq нормальная акб с запасом хода в100км, сколько будет стоить? И время её зарядки?
@@romanbelov2989 для того чтоб проехать 100 км нужен акб емкостью 25-30 ампер часов, такой акб стоит примерно 20000-25000 р. + зарядное устройство на 5 ампер. Примерно за 8 часов такой акб будет заряжен. Вес такого акб примерно 8 кг.
@@daniq спасибо за информацию!)
Bu rusiyanin hansi şəhəridi
Максимально лёгкий, максимально плавный, максимально аэродинамичный. Значит скорость 15-20км в час оптимальная. И в тоже время, в этом нет не какого смысла, так как хороший велосипед и уже более менее привыкший к езде велосипедист 15-20км у час может ехать без отновки хоть сутки.
Хорошему велосипедисту электромотор вообще не нужен. Это для тех кто не спортсмен. А таких большинство.
กลัวหมีโผล่จากข้างทาง
с таким колхозом даже по селу стремно ездить, куры засмеют. 😄
У тебя проблеммы с подачей материала!))
подскажи что именно.
✨Никаких проблем не вижу. Даже наоборот: по голосу можно сказать много, а проще- человек талантливый!
Бред!: Купить мотор не для велосипеда, что было бы логично, а для гироскутера и впендюрить его на велосипед.
Вы серьёзно?
Весь канал только об этом)