각그레이스 풀악셀 / 1991 hyundai grace full acceleration

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  • Опубліковано 11 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 39

  • @옥족말
    @옥족말 9 місяців тому +33

    언제 풀악셀 시작하나 했는데.. 풀악셀이였군요..

    • @gakgreng
      @gakgreng  9 місяців тому +10

      제로백 40초 넘어서 못 올리는 점 양해 바랍니다 ㅠㅠ

    • @이병찬-v9u
      @이병찬-v9u 7 місяців тому +1

      ​@@gakgreng스타리아로 왜 안바꿔요?

    • @gakgreng
      @gakgreng  7 місяців тому

      @@이병찬-v9u 주시면 감사히 받겠읍니다..

    • @도톨도톨도토리
      @도톨도톨도토리 5 місяців тому

      ​@@이병찬-v9u아니 차주분이 타겠다는데 왜..

  • @99년식아반떼
    @99년식아반떼 9 місяців тому +15

    와 91년식 형님을 뵙습니다

    • @gakgreng
      @gakgreng  8 місяців тому

      구아방은 사랑입니다.

  • @nkc-cam9897
    @nkc-cam9897 8 місяців тому +2

    저는 필리핀 사람인데 채팅할 페이스북 계정이 있나요? 나는 단지 당신과 같은 1991년의 은혜를 공유하고 싶을 뿐이고 여전히 그렇게 달리고 있습니다. 2001년에 은혜가 필리핀에 왔습니다.

    • @nkc-cam9897
      @nkc-cam9897 8 місяців тому

      Is your instagram the one with the dog profile? I followed it

  • @박용상-l9p
    @박용상-l9p 9 місяців тому +7

    1996년 그레이스 15인승을 소유했던 사람으로 그레이스 반갑네요. 그레이스 차는 가볍게 잘나갔던 기억이... 연비도 내 기억에는 괜찮았던 거 같습니다. 머 당시는 경유값도 저렴했으니 별루 신경은 안썼지만...다만 눈길, 빗길에서는 쥐약이었던 기억이... 잘 미끄러집니다. 워낙 가벼워서...그래도 사람이라도 가득 타면 덜 한데...그렇지 않으면 진짜 조심조심해야 함.

    • @gakgreng
      @gakgreng  8 місяців тому

      안전운전 하겠습니다! ㅎㅎ

    • @박용상-l9p
      @박용상-l9p 8 місяців тому +1

      @@gakgreng 오래된 차지만 제 기억에는 좋은 차입니다.

    • @minc4108
      @minc4108 3 місяці тому

      96년식은 잘 나갔지요 어릴때 학원차 조수석에서 보면 꽤 빨랐던 기억 최고속도 140 넘고

  • @cosmic9113
    @cosmic9113 6 місяців тому +1

    터보인터쿨러 수동 포터나 123마력 포터는 물론 최후기 그레이스도 기어비 타이트한 버전은 100이면 3천찍는다던데 91년식이 110에 3000이면 년식대비 괜찮네요.

  • @hongjun2500
    @hongjun2500 8 місяців тому +3

    하이베스타 타본적이 있었는데 하도 오래되어서 그런가 풀악셀 90이었던 😅

  • @Thailand-love-e3y
    @Thailand-love-e3y 7 місяців тому +1

    저도 올드카사고싶네요..

    • @gakgreng
      @gakgreng  7 місяців тому

      어느 차량 희망하시는지 모르지만 응원하겠습니다!

    • @ホンダキム
      @ホンダキム 6 місяців тому

      참고로 저는 기아자동차 하이 베스타 12인승 4륜구동 미니밴차량을 사고싶지만요....

  • @user-hunihuni
    @user-hunihuni 7 місяців тому +1

    👍

  • @보라포도-g6x
    @보라포도-g6x 9 місяців тому +7

    2001년도에 그레이스 6벤으로 배달다닐때 자유로에서 150까지 잘나가던데...

    • @gakgreng
      @gakgreng  9 місяців тому +6

      터보 모델은 더 잘나가죠! 150이면 내리막 탄력 살짝 받지 않았을까 유추해봅니다 😢

  • @Railroader-1
    @Railroader-1 7 місяців тому +1

    그래도 연식에 비해 기어비가 괜찮은편이네요 110언저리에 3천조금 넘어서는걸보면

  • @THECAR_YT
    @THECAR_YT 9 місяців тому +4

    우와 🎉🎉🎉

  • @achargecaptain
    @achargecaptain 8 місяців тому +1

    키로수가 실화입니까...

    • @poongshin
      @poongshin 8 місяців тому

      한바퀴 돈거일수도,,,?

  • @이병찬-v9u
    @이병찬-v9u 7 місяців тому +2

    수도권 지역은 노후경유차 단속중이고 그레이스 오래됬는데 폐차하고 스타리아로 바꾸실래요?

  • @감성머슬
    @감성머슬 9 місяців тому +3

    어릴적에 많이탔었는데 그래도 기억이 있는데 140까지는 잘 나갔어요

  • @투오마스
    @투오마스 9 місяців тому +1

    이시절 갤로퍼랑 그레이스에 들어간 미쓰미시 4D56 엔진 논터보져??

    • @gakgreng
      @gakgreng  9 місяців тому +1

      네 자연흡기 2.5 입니다

    • @투오마스
      @투오마스 9 місяців тому +1

      ​@@gakgreng기회가 되신다면 논터보 그레이스의 느긋한 제로백 엔진 필링도 보고싶네요 ㅎㅎ 안전운전 하십시요!!

  • @Gooogle-user
    @Gooogle-user 9 місяців тому +1

    ディーゼルエンジン?

    • @gakgreng
      @gakgreng  9 місяців тому

      三菱4d56エンジンを現代自動車がd4bxで生産した2.5ディーゼルエンジンです。

  • @Imaginekor
    @Imaginekor 5 місяців тому +1

    오바히트각 ㅎㅎ

  • @수영이의잡것세상
    @수영이의잡것세상 9 місяців тому +2

    지금 밟고 있는 거예요?

    • @gakgreng
      @gakgreng  9 місяців тому +2

      😂 부란자 손보고 다시 올릴게요

  • @쿠크다스-d4t
    @쿠크다스-d4t 9 місяців тому +1

    리밋걸린거네요...

    • @gakgreng
      @gakgreng  8 місяців тому +1

      ㅎㅎ 기계식부란자 리밋 풀어주는곳 알려주시면 바로 달려가고 싶어용 ㅎㅋㅎㅋㅎ

    • @ホンダキム
      @ホンダキム 7 місяців тому

      ​​@@gakgreng RPM게이지에 1,000~3,000 RPM에 그려진 초록색 라인줄은 뭔지 궁금해서 댓글을 올립니다. 터보인터쿨러 작동게이지인가요?

    • @9-hyungbongo
      @9-hyungbongo 6 місяців тому

      ​@@ホンダキム적정 rpm 그런겁니다