哪些省油技巧其實完全是瞎扯
Вставка
- Опубліковано 31 жов 2020
- ►►【現在訂閱立刻馬上按鈕】bit.ly/2nxp9nO ☝ ✌ ☝ ✌ ☝ ✌ ☝ ✌ ☝ ✌ ☝ ✌ 喜歡我的頻道就請大力戳上面那個按鈕
►本期內容：
哪些省油技巧其實完全是瞎扯
►推薦播放列表：
【備胎故事會】bit.ly/2mPfegP
【品牌文化】 bit.ly/2U5bY00
【養車用車】 bit.ly/2U1YZMK
【自己動手】 bit.ly/2WC2Z3B - Авто та транспорт
![雄三機動部屬 全台到處跑有辦法成為解放軍最難跨越的阻礙嗎? 【Dino Brothers Studio】[CC字幕]](/img/n.gif)
好棒，說得很有根據，普通家用車原廠該搾該調該省的工程師調的差不多了，普通用戶再多弄的，是省不了多少，徒增危險與白費工啦！開車就是舒適與安全嘛！
備胎說車最實用又有趣
都有論文研究報告
省油不是重点，特别是长途驾驶，油没了加加油还可以继续，疲劳度满了就呵呵了，所以长途要学会的节能重点不是油，而是精神力。
這個我也有經驗 雖然是在遊戲裏面 儘管讓你在遊戲一開始額外帶多一點汽油 讓你可以在整場比賽用盡油門 但是說真的 我真的沒有辦法可以連續兩小時打這種高壓力賽車遊戲
有人说油箱加一半会省油，也有人说电池充得别太满会省电池。
也许多少有点道理。
但我永远是只要去加油就加满，只要能充电就尽量充满。
因为对于我来说，车在需要用时随时有油，手机/电脑在需要用时随时有电才是最重要的，是这些物件为我服务而不是我为它们服务。因为纠结这些小事耽误了大事才叫亏。
前两天我买车，我爸说在美国这里买辆车是给人服务的，在国内买车是买了个奶奶
正解
明白人，有这个时间，我多赚几百块了
呵呵有道理
油耗大小
驾驶习惯(包括使用刹车的频率，使不使用定速巡航，胎压等)占50%
路况车重风阻(包括越野路段还是公路，短途还是长途，重车还是轻车，有没有车顶架)占40%
车辆本身油耗(发动机排量和动力)占9%
剩下1%和油品等其他有关。
另外我感觉相对来说，动力/(车重&风阻)，这个比例高的车，高速就会较省油，反之城市堵车就会较省油。
我6升的v8开了好几年，虽然都是城市开，从不开远途，但市区高速路段有时候还是走走的。平均油耗比很多人1.8升的小车还小。
我那车正好是大马拉小车，高速100kph，手动档6档1200转，要再加速动力还是很强劲，不用降档，点一点油就窜。
同样1.8升小发动机的车，高速上的风阻已经让发动机处于较高负荷，如果没有3000转，到了上坡就比较累，再加速也很吃力，想想就知道这时候油耗应该很大。
抓到野生kendi, 墨尔本前两天解封了，你们还好吧。
昨天刚关注你的频道，太有用了👍，特别是打胶那一集
打胶高手
@Li偉嫩 14亿中国人民强烈要求习近平家族姐姐齐桥桥女儿张燕南、汪洋家族女儿汪溪沙、栗战书家族女儿栗潜心及其爪牙、白手套、党羽们，将在香港及世界各地的数百亿、数千亿豪宅、资产立即返还给中国人民啊！！！由14亿中国人民共同决定：习近平、汪洋、栗战书及其家族、党羽们是死刑还是无期徒刑！难怪中国共产党坚决拒不公开政府官员财产啊！中国共产党就是一群说一套做一套谋私利的不要脸的畜生的集合体！9000万的公惨裆员们削尖了脑袋追求的，绝对不是和平年代的牺牲，而是专制独裁掌权者所能拥有的福利、待遇、前途、特权，种种潜在的利益、好处。
请问handyman高手，你所说的V86升的车是Holden Commodore?
抠门抠成这样那几百米的油都要省的话走路好了，走路更省油
😀
我认为，要计较这油耗的，还是别开车了。不适合你！😂
1.汽油膨脹，油箱也膨脹啊！
2.一小口油，滋一聲XD
3.定速巡航應該沒有比踩放策略省油
4.單趟測油耗容易失準，應該測去回全程，不然有可能去程下坡回程上坡，油耗差很多
5.提早換檔，車子重拖，變速箱可能壽命縮短
语文课代表
感谢博主，非常喜欢你的视频，长知识很实用。谢谢！
说得好👍🏻
流言終結👍👍
備胎說車辛苦了！要注意休息和飲食，鍛煉身體一刻都不能懈怠。
我個人的省油辦法是用提早放油門取代煞車，讓每一滴油燃燒產生的動能不因為煞車而浪費掉，再來就是起步不大油門，順順起步就好！不知道這兩個是不是也是白做工？
我2.0排量的車子目前跑將近10萬公里 油耗14KM/L 官方數據新車15KM/L 技巧就是走紅燈少的路段+瘋狂燒錢在保養上.......
这期说的非常棒👍
定速巡航的这段说的不对 作为调节反应能力电脑肯定超过人为操作
自动驾驶一般上更耗油，特别是在高速公路以高恒速驾驶，引擎转速在爬坡时会上得很高以维持恒速，非常耗油
同意。手动省油。
我常被看「備胎說車」
這真的是非常有內容的頻道，加油哦
你「常被看」備胎說車，是什麼意思？ 😆😁
第一汽油揮發是適合在沙漠等溫差大的地區，日夜溫差可以達到20～30度以上。第二只適合長期兩點一線的固定行程，在途中會有一個或以上的油站，進油站就只是在途中換一下車道停車入油的那種情況。第三，四和五視乎路況，定速巡航是減輕駕駛負擔的功能，減少疲勞過度而腳部不自覺加力給油的機會；合理的胎壓要比單純的高胎壓複雜，例如，沙漠和越野路等的情況，低胎壓令輪胎有更多的摩擦力，而不會陷入打滑或沙坑中，而瀝青路面對摩擦係數要求相對地低，所以，高一點的胎壓更有效率利用傳動；應該只適合手動檔車在停車後，再起步就要下波的情況。
您真的有說不完的有趣主題
太有意思了
是否省油，还是要看驾驶习惯。我看过最厉害的省油王用 1。6L自吸紧凑型轿车，跑出了29km/L的油耗。
影響耗油三大主因
車重 引擎設計 開車習慣
我插個嘴。定速巡航真正發揮到其所應該有的益處必須是長距離+中高速+沒有太多減速或地勢變化的狀況才能真的出現省油狀況。
另外，省油/環保模式一般在市區或是短距離的交通情形下是沒意義的。由於基本上都是慢速或是停停走走，光是要拉動2噸重車子起步，由於省油模式比較是放在高速檔的齒輪，造成零速起步的扭力不足，其實更耗油。 想成你騎腳踏車，停紅燈時還在高速尺盤（後面是小齒輪），造成你綠燈時相當難加速。
之前有网友在某论坛问了一个问题： 请问，减速带已经怎么过？单边过还是双边过。
下面回复： 抬着过。
不要重踩油門又急煞車 這是唯一的省油方式
是的就是用油门控制速度
還有最省油的方式，不要發動引擎...
特别同意备胎的态度和看法，不只是技术上的
尽量使用发动机减速，适当空档滑行，避免高频率踩刹车，尽量保持匀速行驶，尽量保持经济驶速（速度针11点半方向），选风阻系数小的车，长途高速前洗车打蜡，增加0.2的胎压，减少车重
我的经验，胎压高加慢起动。我的honda insight 每升可多跑1km. 建议胎压不要太高。不安全。
可以教大家由保險絲盒接取電器連到行車記錄儀的視頻嗎？謝謝，
这绝对是我看过最专业的解说之一。
定速巡航，根本就是耗油，如果路是平坦的就沒問，哪怕他有一點斜波，你開車是感覺不到的，但定速巡航，就會因斜波關係再開大油門，我試過了，和平時最少沒了50公里的油！
用团油软件，看周边加油站哪个优惠多就去那加最省钱。一般都便宜一块钱，还能免费洗车。
就是，我从来就是加油加到满。去加油站排队的时间也是会影响心情的。
還真的是破解了不少所謂「省油」的迷思。
这期视频之前好像有做过吧
加油机的测量仪器会热胀冷缩吗？
我认识一个人，手机上下载一个APP，显示附近加油站油价的那种，他可以为了每加仑便宜一毛钱而绕远路去别的加油站...一箱油加满10加仑，省一块钱，就不说来回路上浪费的油了，单说时间成本就不划算
关于省油的驾驶方法，其实多看看汽车说明书，上面都有写的。沃尔沃说明书上就写明了，车速保持在40-80这个区间段，转速在3000转以下就是最省油的
改天能聊聊氫燃料嗎？
省油：少拉没用的东西，用最安全的情况下，充分利用每一脚油门产生的动力（不要频繁一脚油门一脚刹车）
是的用油门控制速度
想要省油尽量减少刹车是王道，看到前面有红灯就提前松油门滑过去，我把车重2.2吨，排量3.6的途锐城区开出11L/100KM的油耗还是蛮低的
除了司机位，把其他座椅全部拆掉，可以省些油..
有聽過在慢速下如小巷子或停車場裡1擋開能比2擋省 ？？
去加油不用抬去的; 用推的順便减肥
不开车最省油
座椅全拔掉
蹲著開
可以在省0.5
参照摩登原始人那部车。
現在看汽車知識，我只看你的頻道😎
支持
省油的办法就尽快热发动机热车速度
热力学三极管你看看
冬季提高进气温度
我开车油耗只比厂家官宣多出0.2L/100km，这是12000km的数据，而且我城市和高速都开。
轻踩油门、减轻车重这些都不算什么，这些大家都会，但是区别真不是很大。
关键：想尽各种办法避免刹车，你能不刹车就说明你踩的油刚好，没有多踩。电动车很多都有single paddle drive, 用这个原理开车，就是几乎只踩油门不踩刹车。
这个做法的综合技巧就是预测待会要加速还是减速。
技巧1：观察红绿灯顺序，准确预测红绿灯能确保你不会加大油门，转红，急刹车，也能确保你不会刚停下车又要重新起步。前方绿灯的时候，能过就早点踩油，变红前过线，不能过就别重踩然后急刹了。前方红灯的时候别踩油，等你滑行到的时候刚好就绿了，避免了刹车。不然的话你踩油，提前跟上前面的车，停车等绿灯，然后转绿，再起步，就是浪费油。
技巧2：与前方车辆保持距离，但是这个距离要可以伸缩，前方车辆刹车的时候你不需要刹车，只需要放油门，距离会变小，然后他加速的时候你等距离变大了再加速。前方车辆减速可能是为了拐弯，你跟太近就需要一起减速，有点距离的话你只需要放油门，等他拐弯之后再加速，又避免了一次刹车。
技巧3：一条路如果很多上下坡，不要上坡就踩油下坡就才刹车，这两个是互补的，你完全可以做到两个都少踩，特别是如果坡不是很陡或者很长的话。
绝对的老司机!
我也用这个办法，上班30多公里只踩几脚刹车。四驱2.5L的车能跑出7L的油耗。
但是前提我在郊区。
这个办法不适合市区。在市中心如果这么开，肯定会被骂，即使不被后面的车催，也会被好多人插队。不太现实。
重點還是黃金右腳
你说对了，我每次都是把车抬到加油站的
拉瓦锡的温度计怕不是坏了吧😂
有一款添加劑想給你試一下，你會有興趣嗎？
不開車最省油。😀
最后那个提前换挡（short shifting）其实是可以省油的，但是前提是你的驾驶技术和对车辆的了解程度得非常高才行。这是个在汽车比赛里常用的省油技巧，F1赛场上的Kimi（莱科宁）就很喜欢用这个技巧去提前升挡，然后省油让车的重量下降，最终达到跑得更快的目的。
具体说说。
@@user-ug5ij1vd6b 简单的原理就是这样的：正常情况下F1每个档都有个最佳换挡转速，每次都在最佳换挡的转速换挡的话车子才能跑的更快。提前换档就是在没有达到最佳转速的时候换挡，此时换挡的转速更低，自然也就更省油。
流言终结者做过好多省油实验，效果最明显，影响最大的，竟然是驾驶者的心情。
开定速巡航不如自己驾驶省油，这个我有体会，确实这样。
能不能说一下电动车省电的开发？
小破站還多了一招
叫逐檔減速省油
從高檔一檔一檔退到低檔過彎
那家神車可以這樣退檔不點頭的
我加的壳牌汽油，发动机声音变小了，我用耳朵根据声音判断油门的，不自觉的油门踩的重了一些，结果加速更快了也更费油了
biong那一下我真的笑了😂
分享一个我这边马来西亚的加油操作，你去加油站加油的时候，你把加油枪放进油缸口时，油枪不要全开，就开⅓或者再慢些甚至慢慢滴进去就可以了。。。据说可以愚弄/疑惑那个计算机，你会得到更多的汽油！笑死我了。。。哈哈哈
想着想那的时间还不如好好上班赚钱，这个机会成本太高，没必要纠结如何省油。
同一部車，同樣的駕駛習慣，不可能省油的啦，呵呵，要計較省油，就乾脆去換比較小或簡單的車車，可能比較實在一點。
我夏天把汽车油箱打开都会冒气，但是摩托车不会，摩托车不会🤣
长期市区道路可以把备胎拿掉😄
往油箱丟30KG玻璃珠，加油都只要加原來的一半，就更省油了..........
@Cathay 214 原來你不懂這個梗
我半桶油放油箱1年 那么油会不会过期
這浪了我嚇了一大跳，先讓我大補一下油門先
車上不必要物品移走，輕踩油門。
平均油耗25KM/L以上 油電車主路過
不是说油要怎么省，而且看你怎么用，加满油你载一千斤跑高速，可能跑了一百公里就消耗了一格油，但是你要是载一百斤跑高速，可能一个油能跑一百二十公里，这普通用手机一样，你不停的刷抖音，玩游戏，可能两三个小时用完了电，但是你要是打电话听听歌，可能它能待机一天，对吧，所以说这个车子省油是和你使用的方式有关系，而不是道听途说，加一半，早晚加油，说真的，你省的那点油还没油枪拔出来的时候掉的那一点多。
我的车加半缸油的油耗是9.4-9.6，加满是10.1-10.4，所以现在我每次加油都是加到6，7成满的样子
要么你的测试方式有问题，要么你的车有问题。
这位博主摇头晃脑很喜欢饮用这个那个论文的，说出来道理即可。
常开高速120和140km/h的区别还是挺大的
哈哈，这些方法早就想过也操作过，没撚用！后来随意开，起步时适当大脚油后吊油门开，反而更省。其实最重要是以经验根据路况控制油门，尽快少起停就好！
改裝高熱效率的引擎, 保證可以省油(X
@Cathay 214 這不就是機車嗎
這樣做增加風阻，反而更耗油
有时候，有些人，（思想上）穷得去钻牛角尖了。我在加拿大，加油站的价格不尽相同，可能开到 20 公里开外的加油站加满，会比你眼前的这个便宜 5 刀，有人就认真花 40 分钟去，他只看到 -$5，却忽略还要浪费 40 公里油耗（比如 +$3.2），在不考虑车损耗的情况下，浪费 40 分钟赚 $1.8？有那个时间，加拿大安大略省搬砖 40 分钟至少能赚 $20 吧。不知道为啥非要把日子过成这样，那只能说自己的时间是真的不值钱。对了，见过遇到超市打折就屯擦屁股纸的没？有人在家屯了 20 多包 60 卷的卫生纸，5 年没用完，占的面积平均下来折合成租仓库的话，这 5 年也值 $2000 了，这一大堆纸放车库，车天天停在外面，大冬天每天花半小时挖车，哈哈哈哈。还有，加拿大的冬天，居然有人仗着自己四驱车就不换雪胎，那个一心想省钱的劲儿起来了，就忘了法律规定冬天没有雪胎出事故，即便无责也会被保险公司涨保险，万一成真，接下来的几年可能要多交 $10000 的保费。看到这些捡了芝麻丢了西瓜的事，我只能摇摇头，说他们还会被上纲上线骂败家子儿之类。
19年的丰田Highlander自动变速跟车玩命刹车玩命踩油，除非平直高速公路周围无车，基本不靠谱。
格局不同，开QQ的琢磨着怎么省油，开奔驰的琢磨着怎么换宾利…
消耗品谈何节省？
汽油+柴油這個方法有聽過嗎?
每次加一半 是最扯的。 家里到加油站一次的油费 真的要省10年才能赚回来。
就怕自己想控制的时候，刹车失灵
车是工具，保养爱护是应该的，同样也应该让它吃饱喝足，既然要开，就不要在意它那些微不足道差别的消耗。
换句话来说，能把注意力放在这些抠门的事情上，也是那些没能力赚钱的人，格局也就只有那点儿油上面了。
我的一个车放了五年，邮箱还是满的。一点都没少。
省油耗不外乎減少車重，提高燃燒效率，建立良好的駕駛習慣。車上少放些重物，平常保養按原廠建議，使用黏度較小或適合的機油，定期清積碳，換空氣濾芯、火星塞。至於胎壓不足會增加油耗，胎壓太高不會減少油耗反而影響安全
總算有人說實話了，打臉老司機的後果就是收穫這些惱羞成怒的倒讚，哈哈！
😂😂😂
油价这么便宜，不省可以那吗？
與其挖空心思省油，還不如買輛省油一點的車
车况和开车习惯
结论：喜欢怎么开就怎么开。。。
省油的办法就是办张Costco的卡，别人3美元一加仑Costco两块六
增加胎压是可以省油，流言终结者有一期节目做过实验。不过如果没记错的话，比正常胎压高一倍😅
高一倍太扯了，比规定高一到二成就可以了。规定是2.5的话，打到2.7或2.8就行了。打到5就该爆胎了。
@@user-bj2zy5uq1c 可以看看流言终结者Episode 153
@@weihong477
我倒是没去看。
一般家用车轮胎厂商规定的最高胎压是350kPa，也就是3.5。
而车厂会根据车型不同规定标准胎压在2.0－3.0之间。
高太的话先不说多危险，超过3以后很颠，坐着首先就不舒服了。
很有可能是你记错了。如果是比正常高一成，那有道理完全没问题。
跟开车习惯有关拉。。。别人家飞度百公里6，我都快7了
可真的，摩托车因为转速区间大 更是看驾驶习惯。296cc的ninja 300都有人骑到七个油。。。那还骑啥啊
没事不要开车东游西逛就是省油
如果要省油最好的方法是，别开车那就不费油了吗，骑自行车或电动车那就行啦。
积少成多啊，少爷🤣
晃的我头晕
省的是不想特意去加油站😢