Эх, я третий год на FP lucia 40 хожу=( Удобен для управления в одно лицо, но комфорт у данного Бали сильно выше. А отдельный вывод риф-шкентелей и штык-болтов это оч даже удобно. P.S. Вам часом шкиперы в чартер не нужны?
Есть мелкие недоработки, это правда, есть удешевленные материалы, если скажем сравнить с Лагунами - тот же стол на Лагуне из массива, на Бали нет, и обивка отклеивается, и таких элементов можно много найти. Основные узлы сделаны хорошо, поэтому владельцу не так сложно будет допилить некоторые огрехи, если будет желание. И я думаю что все же Бали в первую очередь они для чартера, и группам очень нравятся, для себя я бы тоже наверно Лагун бы предпочел типа 40го, если бы выбирал именно кат.
Эх, я третий год на FP lucia 40 хожу=( Удобен для управления в одно лицо, но комфорт у данного Бали сильно выше. А отдельный вывод риф-шкентелей и штык-болтов это оч даже удобно.
P.S. Вам часом шкиперы в чартер не нужны?
Катамаран мечта!
Качество изготовления их жуткое сейчас, говорят.
Есть мелкие недоработки, это правда, есть удешевленные материалы, если скажем сравнить с Лагунами - тот же стол на Лагуне из массива, на Бали нет, и обивка отклеивается, и таких элементов можно много найти. Основные узлы сделаны хорошо, поэтому владельцу не так сложно будет допилить некоторые огрехи, если будет желание.
И я думаю что все же Бали в первую очередь они для чартера, и группам очень нравятся, для себя я бы тоже наверно Лагун бы предпочел типа 40го, если бы выбирал именно кат.
Выпихнули невпехуемое.
Да не, в таком размере еще много места, обычно опреснитель есть, иногда стиралку ставят и посудомойку, но это все доп. опции, в этом нет.
@@nikiforovsail ну да, прибрежник.
это как использовать, так то это все А класс (океанский)