Catamaran Bali 4.2 | Ideal for Rent | Still Inexpensive, but already Comfortable
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- Bali 4.2 is the novelty of the season from the Bali shipyard. The model turned out to be successful. Many of the "diseases" of the predecessors have been corrected. For example: a comfortable swim ladder and an accessible anchor winch, sufficiently wide bow cabins.
Bali 4.2 is not expensive yet, but already very comfortable. The model will be very popular in the charter.
To rent a Bali 4.2 catamaran, go to yacht-travel.eu/
Rent from 4,500 € to 9,000 €.
The cost of the catamaran is 378,000 €. With options for about 500,000 €.
SPECIFICATIONS
Length: 12.84m / 42'2 "
Width: 7.07m / 23'3 "
Draft: 1.22m / 4'1 "
Displacement: 15.9 t (full load)
Fuel capacity: 600 l
Fresh water supply: 860 l
Waste water tank capacity: 110 l
Follow us:
☸ / yachttravel
☸ / yacht_travel
☸ / cap_oleg (Oleg's personal account).
◄OUR PHONE: ►
☎ +38 (098) 075-01-25 (viber / whatsapp)
Online yachting course: online-school....
Online logbook for yachtsmen: online-logbook.eu
Было познавательно, а главное Вы всегда называете ориентировочные цены. Спасибо.
, спасибо, это качественное видео, подробно интересно и не быстро!
Очень крутые видео. Очень люблю смотреть
Хорошие обзоры, но вотхотелось бы более подробные, что бы были, расположение моторово, приборов, аккумов, генераторов, подробнее по кабтам и кокпитам, кухням, а так все классно.
Cat space топчик
Олег, а скажите нет ли проблем с этими дверями когда их заклинивает из-за недостаточной жёсткости корпуса?
Цена хорошая для такого Катамарана 👍🏻
если можно обязательно показывать все электрички
Так какой все таки лучший сорокофутовый катамаран, бали, лагуна или леопард или какой то ещё, Ваше личное мнение?
Ходил на таком в этом году, очень комфортный кат,но качество и комплектующие оставляют желать лучшего.
интересно расскажите какие были проблемы, спасибо
Хорошая планировка но с дверью большой проблема, она скрепит
А сколько недель высокого, низкого сезона в году? Допустим в Греции
Кайф
Сделайте пожалуйста обзор dufour 530!)
Действительно только для чартера
Вы думаете для частного рынка не будет популярен? Если да, то почему? Мне вот понравился, возможно рассмотрю его к покупке.
@@thebigfrogg если можно, расскажите какие плюсы на ваш взгляд по сравнению с тем же Лагуном? Цена?
@@agsamg Мне нравится 4 вещи тут:
1. Салон и кокпит вместе
2. Отсуствие места сбоку кроватей (при наличии места можно упасть на полнах)
3. Относительно высокие для этого размера потолки
4. Отсуствие сетки, а значит больше места на носу.
@@AlexMSK1 монохул или катамаран это вечная тема. У того и у другого есть свои плюсы.
@@AlexMSK1 я не понял вас. Какие в катамаране повышенные расходы? Типа менять масло в 2 двигателях?
Хорошая лодка. Жаль нет слотов до 2024 года, Все раскупили!
На все модели верфи включая catspace ? или только на эту? 🤔
@@13alexcccc Практически да.
НО иногда освобождается. Свяжитесь с Олегом Литвиным для уточнения деталей.
Бали эти в чартаре умирают.. Это если с банковской бабло лить, откатывая на покупки катов для чартера.. Они после года хождения в хлам превращаются
У вас есть опыт общения с ними? И так всё страшно на самом деле? А в личное пользование к ним присматриваюсь, просто.
стоит брать на год-2 нулевую, а потом скидывать. все остальное это прям гемор будет@@Группа13Р
👍
извините, но носовые каюты слишком маленькие для двоих, Cat Space НАМНОГО лучше в этом плане. Так же два кресла совершенно не нужная опция, скамейка намного удобнее (можно полежать). почему нельзя взять самое лучшее из Cat Space и сделать 4.2 он же побольше
Меня тоже интересует этот вопрос... почему недоделают catspace. там много идеальных комфортных решений. но пару недостатков портят всю картину. неужели так сложно их доработать....
Я смотрел сотни обзоров разных катамаранов. также 8 дней ходил на лагуне 40. но когда увидел catspace сразу его захотел.
Я ходил и Лагуне и на Бали 40 43, вот планирую теперь на Катспейс, похоже это лучшее что сейчас есть. думаю в идеале это сделать Катспейс 43 с передними дверьми как на этом 42 и чтобы душевые были более менее полноценные во всех 4х кабинах
@@StartVisit Главный недостаток для меня в кэтспейс это нахождения винта на краю корпуса и перед пером руля.
это наверно очень усложняет руление и при высокой волне винт будет часто не в воде. (но это не точно). планирую арендовать его чтоб протестить все.
у меня сейчас моно дуфор 365. Мечтал всегда о яхте-купил, теперь о катамаране мечтаю :)
@@13alexcccc хммм ты имеешь ввиду если высокая волна и идти на моторах? для катамарана это не должно быть проблемой, у всех катамаранов винты сзади руля. хочу именно и только катамаран
@@StartVisit Нет не у всех . Даже у бали на большинстве моделей винты спереди руля.
полы скрепят
болезнь это трап и лебедка? там сама лодка одна болезнь...
Ждём электрички
Спасибо за видео но манахул лучше
шутник
+
Эх Олег. Понесло тебя куда-то не в ту степь.
Идиальный катамаран это, : минимум комфорта, максимум надёжности, и гарантия дальнего перехода по морям и самым большим рекам, как например река Обь, обская губа и ледовитый океан!!!! А не по тёплым морям в гальюне сидеть !!!!
каждому своё
Глобальное потепление на носе
😂😂😂 и много желающих по Оби ходить❓☝️🤔
1-й
2-й
@@TheLeechuck
3-й
@@TheLeechuck ТРЕТИЙ!
Российский Marinelab 38 будет в 3 раза дешевле
А во сколько раз Гранта дешевле Е класса?
@@thebigfrogg Причем тут Гранта? Он сделан из того же материала что и иностранные. И судя по всему хорошим спросом пользуется, ибо за пару лет штук 9 построено
@@russianmovies5374 так и Гранта сделана "из того же материала, что и иностранные".
@@thebigfrogg Не из того же, не по тем технологиям и вообще это маленький бюджетный автомобиль. Какая-то новая технология появилась по выклейке в матрице неведомая в России? Стеклопластиковые российские катера Velvette идут неплохо на экспорт
@@russianmovies5374 Не из того же, не по тем технологиям и вообще это маленькая бюджетная яхта. Какая-то новая технология появилась в штамповке деталей? Жестяные российские Камазы идут неплохо на экспорт.