Igen, ha terepképesség nekem is Jeliék az elsők akiket nézek...az nem terep teszt (nem erre a videora mondom) amikor kimennek a kukorica föld mellé a gazdasági útra mennek 40-50-tel, kiállnak a nyeregből, de ha már jön egy döccenő vissaveszi 30-ra....Nyílván arra a szintre eljutni amit Jeliék csinálnak iszonyat gyakorlás szükséges, szerintem a mai motorosok csekély százaléka tudna úgy motorozni. Döbbenet amit a böszme nagy Africa Twin-nel vagy GS-sel csinált. És akik ilyen nagy motorral elmennek a képzéseire le a kalappal, mert honnan a fenéből tanulná meg az ember a terepmotorozást. De ez nem csak a motorozásra igaz, bármilyen más sportágra - kell egy profi oktató aki ért hozzá, csinálta is éveken keresztül...
Tetszett, köszönöm. Talán az őőzéssket, eeőőzéseket, nem kellene elhagyni? Tudom, a politikusok ezektől azt hiszik, okosabbnak tűnnek, pedig dehogy. Szerintem ne szokjatok rá. Hajrá, csak így tovább. Gratulálok a klassz videóitokhoz.
A végén "hajrá csajok, nézzétek meg üljetek rá nyálazzátok végig" ez kicsit 2 értelműnek tűnt a videó hallgatása közben. De ugye rossz az aki rosszra gondol😂
Sziasztok! Jó a kezdeményezés, hogy női és férfi szemszögből is bemutattok egy motort. Friss a stílus, klassz, így tovább! Egy megjegyzést engedjetek meg...küllő csere az út szélén? Az szerintem elég ritka és nem életszerű. Azért jó a kívül fűzött kerék, mert az tömlő mentesen szerelhető. Könnyebb a defektes kerék javítása.
Anno 30+ évvel ezelőtt egy Aprilia volt az első "nyugati" motorom, azóta is kedvelem a márkát, ez is egy csinos motorka, biztosan ügyesen mozog az utakon, és valszeg a hasa se koppan túl hamar fel. De aztán a terepképesség itt ezzel véget is ért. Most is egy túraendúrónak csúfolt motorom van, divat ez ma, csak épp köze nincs a valósághoz, ahogy ennél a tuaregnél se. Terepre tartok egy lecsupaszított és tuning alkatrészekkel lekönnyített XR600-at, vagy 70 kilóval lehet kevesebb mint ez, de még az is egy tohonya tehén a valódi endúrókhoz képest. Szóval csak mert sikerült végigmenni 2 lábbal rollerezve egy földúton, ne legyünk már hanyattesve a terepképességtől, merthát erre(ha nem egy kezdő leány a tesztelő) még egy goldwing is képes. :D ua-cam.com/video/EMrxee_fazo/v-deo.html&ab_channel=DosHonduros
Nagyon igényes és informatív teszteket csináltok! Jók vagytok, csak így tovább!👊👍🏻
Köszönjük! :)
Nézzétek meg a Jeli Motors tesztjét, hogy milyen is a gép valójában!Érdemes megnézni!
Igen, ha terepképesség nekem is Jeliék az elsők akiket nézek...az nem terep teszt (nem erre a videora mondom) amikor kimennek a kukorica föld mellé a gazdasági útra mennek 40-50-tel, kiállnak a nyeregből, de ha már jön egy döccenő vissaveszi 30-ra....Nyílván arra a szintre eljutni amit Jeliék csinálnak iszonyat gyakorlás szükséges, szerintem a mai motorosok csekély százaléka tudna úgy motorozni. Döbbenet amit a böszme nagy Africa Twin-nel vagy GS-sel csinált. És akik ilyen nagy motorral elmennek a képzéseire le a kalappal, mert honnan a fenéből tanulná meg az ember a terepmotorozást. De ez nem csak a motorozásra igaz, bármilyen más sportágra - kell egy profi oktató aki ért hozzá, csinálta is éveken keresztül...
Tetszett, köszönöm. Talán az őőzéssket, eeőőzéseket, nem kellene elhagyni? Tudom, a politikusok ezektől azt hiszik, okosabbnak tűnnek, pedig dehogy. Szerintem ne szokjatok rá. Hajrá, csak így tovább. Gratulálok a klassz videóitokhoz.
Igyekszünk, de nem olyan könnyű kamera előtt ellazulni. ;)
A végén "hajrá csajok, nézzétek meg üljetek rá nyálazzátok végig" ez kicsit 2 értelműnek tűnt a videó hallgatása közben. De ugye rossz az aki rosszra gondol😂
Nagyon jok vagytok :) Csak igy tovabb :)
Sziasztok!
Jó a kezdeményezés, hogy női és férfi szemszögből is bemutattok egy motort.
Friss a stílus, klassz, így tovább!
Egy megjegyzést engedjetek meg...küllő csere az út szélén?
Az szerintem elég ritka és nem életszerű.
Azért jó a kívül fűzött kerék, mert az tömlő mentesen szerelhető. Könnyebb a defektes kerék javítása.
Anno 30+ évvel ezelőtt egy Aprilia volt az első "nyugati" motorom, azóta is kedvelem a márkát, ez is egy csinos motorka, biztosan ügyesen mozog az utakon, és valszeg a hasa se koppan túl hamar fel. De aztán a terepképesség itt ezzel véget is ért. Most is egy túraendúrónak csúfolt motorom van, divat ez ma, csak épp köze nincs a valósághoz, ahogy ennél a tuaregnél se. Terepre tartok egy lecsupaszított és tuning alkatrészekkel lekönnyített XR600-at, vagy 70 kilóval lehet kevesebb mint ez, de még az is egy tohonya tehén a valódi endúrókhoz képest. Szóval csak mert sikerült végigmenni 2 lábbal rollerezve egy földúton, ne legyünk már hanyattesve a terepképességtől, merthát erre(ha nem egy kezdő leány a tesztelő) még egy goldwing is képes. :D ua-cam.com/video/EMrxee_fazo/v-deo.html&ab_channel=DosHonduros
Csak éppen az szétesik közben.
Szép motor!
Sziasztok. Milyen kamerát használtok a videókhoz?
Szia. On-board felvételekhez Gopro 8-at illetve 11-et, egyébként Nikon Z50-et.
Mit mondtok? Tuareg vagy Tenere?
Szia, nekünk a Ténéré jobban bejött.
😈 P R O M O S M