INFORME COMPLETO Fiat Tempra Oro Año 1992 Versión SC Color Gris Argento - Oldtimer Video Car Garage
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- Опубліковано 10 вер 2024
- Roberto tiene la oportunidad de mostrar una increíble unidad de su propia colección, un Fiat Tempra de las primeras unidades presentadas por SEVEL en el país (1992), versión SC (Full Full como la Oro presentada en el '93) en un estado de conservación admirable. Para más detalles los invitamos a ver el Informe Completo. Conduce: Roberto Mina para Oldtimer Video Car Garage
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No me equivoque al decir que me enamoraba este auto,es hermoso muchísimas gracias por mostrarlo en su totalidad!!!!!me trabajo muy gratos recuerdos saludos cordiales
Somos dos. Siempre me pareció un auto hermoso, me daba la sensación de extremadamente sólido con una linea muy atractiva para una berlina, y su baúl, cuestionado por lo alto, a mi me parece que le daba en ese entonces una personalidad exclusiva. Un gran auto. Sí le faltaba y tiene razón, un poco mas de potencia, aunque no era realmente un auto deportivo, era otro concepto.
BOA TARDE, O FIAT TEMPRA FEZ MUITO SUCESSO AQUI NO BRASIL; UMA PENA, UMA LÁSTIMA, SABER QUE AQUI NO BRASIL, O FIAT TEMPRA FOI MUITO DESVALORIZADO!! LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO FIAT TEMPRA ORO 1992!! EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO!!
Hola Fabio, un muy lindo auto el Tempra. No tuvo en Argentina la misma suerte que en Brasil pero los q lo tenemos en buen estado, realmente lo disfrutamos. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
@@amigobop Excelente trabajo como siempre, estaria bueno que en los informes agregues el valor de cada unidad cuando fue adquirida, es algunos creo que diste ese dato. Estaria bueno un informe de Peugeot 405 la version mas full era realmente muy lindo vehiculo
Pablo creo que en el 92 ese auto el Tempra estaba en $21.000
@@santiagocabello606 Gracias por la data!
Hola Pablo busca en un canal se llama alepaddle el vago explica los valores de los autos de esa época comparados con los de hoy en día gracias...
Gracias Roberto por otra entrega impecable! Que decir de la unidad, pude conocer de cerca a su hermano (Fiat Tipo) y me sorprendió la calidad y el andar que tenía. No tuvieron suerte en nuestro mercado, cuando volvió Fiat a pelear este segmento con Marea, Bravo, Stilo e incluso el Línea, me da la sensación que arrastraban "la mala fama" de la época de Sevel. Y es curioso porque en Brasil dónde Fiat es líder adoran a esos vehículos y se pueden ver muchos aún en las calles. Un abrazo!
Hola. Roberto. Alejandro. Mina. Me. Gusta. Mucho. El. Programa. Lo. Sigo. Siempre. Te. Robaron. El. Tuyo. No. Que. Mala. Leche. Tengo. Un. R. 12. Flamante. Quería. Saber. Si me. Lo. Podías. Presentar😅😊😊😊
11:10
El Tempra fue un adelantado a su tiempo. Tenía unos clientes que tenían uno color bordó modelo 1992 y tuve el privilegio de viajar en él por autopista y su confort de marcha y su vida a bordo eran magníficas para la época. Por fuera su diseño era cautivante y tenía una porte muy señorial. Siempre me quede con las ganas de tener uno pero mi presupuesto para esa época 23 años dio para un Fiat Uno SCR que compré 0km en 1994. Felicitaciones Roberto como siempre estupendo este retro test. Un cordial saludo a todo el equipo de Old Timer.
Hola Puruchi, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
@@amigobop SALU2
Ahora un Fiat uno vale el triple de un tempra
Hermosa unidad. Nada que envidiar a los autos de hoy en día. Para cuándo algún informe de Renault R9 o R11?. Cómo siempre la locución excelente, se nota como mejoran informe a informe
Hola Iván, muchas gracias. Ya van a ir llegando los videos q solicitan. Están todos los modelos en carpeta. Es cuestión de tiempo. Gracias por seguirnos. Saludos del equipo de OLDTIMER.
El R11, tuve un TS 93 q lo compre con 30k kms reales en el 2012, lastima q en dic del 2015 a mi viejo dps d usarlo agarro un poco d fuego sobre el carburador, lo salvaron d casualidad, me lo compro mi mecánico y arregló y vendio dps d 9 meses, q lindo auto
Tengo un Renault 9 Rn 1996, un auto que ya para esos años como el ford falcón ya le ponían elementos de menor calidad y se parecían a los RL o a los R19 que se vendían en esa época, ya no tenia los levanta cristales tiene las luces antiniebla de fabrica en vez y el reloj digital del R19. Hoy fui a acompañar a un amigo a ver un R11 1993 TL, La calidad cambia mucho ya que era el ultimo modelo del 11, muy bonito, pero tiene el flagelo del torpedo (este estaba reparado, de manera tosca) pero en 3 años de uno y otro cambian la calidad el mejor ejemplo son los TXE de 1992 un autazo!
Um asco el reno 12
Cómo nada que envidiar a un auto actual?? Hoy no pasaría ninguna prueba de choque, no tiene abs, no tiene Airbag ni esp.
Hermosa epoca los 90 en sedanes, 505 , 405, 21, tempra, alfas, va otro pais. Este auto me encantaba lo tenia un vecino que siempre en enero me alcanzaba al club a entrenar era bordo full version oro. Una nave muy comodo. Y muy futurista. Excelente informe
tengo un tempra mod 94 y lo amo...nada que enviar a los autos de hoy...comodidad en viajes es un placer
Hola DS, así es, estando en buenas condiciones, el Tempra es un auto q se disfruta. Saludos
ESPECTACULAR INFORME , HACE POCO COMPRE UNO QUE ESTABA TIRADO EN LA CALLE LO ESTOY VOLVIENDO A LA VIDA Y ES UN PLACER MANEJARLO UN LUJO DE AUTO , UN ANDAR ESPECTACULAR DIRECCION , CAJA Y MOTOR REGULADOS MUY FINAMENTE PARA DISFRUTAR DEL MANEJO UN AUTO DE MECANICA FINA Y SOFISTICADA PARA ENTENDIDOS
Hola Pablo, espero lo puedas terminar como corresponde y vas a disfrutar de un auto interesantisimo. Saludos del equipo de OLDTIMER. Gracias por seguirnos.
@@amigobop Gracias Roberto espectacular el informe q hiciste del auto siempre miro los videos de Oldtimer gran abrazo !
Excelente informe como siempre, muy detallado, ideal para recordar y aprender. Felicitaciones y saludos desde Córdoba.
Hola SchPablo, muchas gracias, saludos a los amigos de Córdoba del equipo de OLDTIMER.
Hermoso auto!!! Y un placer escuchar a este hombre!! Como sabe!!!
El clásico de los domingo! Las líneas de fondo del tablero aún con influencia '80s, que lindo auto el Tempra, gracias al canal puedo conocerlo más!
Hola MarWar, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Excelente unidad un ejemplo de mas de 100 mil kms y esta impecable. los autos se destruyen por q la gente no los cuida.
w↗️🚰🚸⛔🚸😁😁😁🔙🚮😁😁🔃🔝🔙😁⤵️🔙😁
Se engancha con lo primero
Esata mente depende como.cuide notavestias que vehiculo tevaduras
Yo tuve uno de esos , un auto super comodo y destacable en carretera en viajes largos. Exelente programa .
Hola Daniel, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER.
Like si terminaste de ver el vídeo y fuiste a ML a ver cuanto sale un Tempra...
Así es...nosotros terminamos de filmar y ya estamos en ML..jaja
De nada loco
Aca en ML Uruguay encontré uno diesel entero 1.7 d entero que lo mas probable que por los años 2000 lo allan adaptado otro por partes y un motor 2.0 para respuestos ! También un marea diésel
@@OldtimerVideoCarGarage le interesa hacer el informe de un fiat regatta. Poseo uno sc modelo 95 con 65.000 klm
@@martinjimenez8382 si mandanos fotos y telefono a OldtimerCarGarage@gmail.com 👍
excelente querido, me encanta el tempra, me trae buenos recuerdos de mi niñez, hay que conseguir un buen laguna! 1 generacion primera fase 1 motor volvo
Hola Leonel, muchas gracias. Sin dudas el Laguna (de los primeros ) es un autazo. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Un FIERRAZO el Tempra, como pocos noventosos; un ejemplo de la década!!! 💪🇮🇹💪
Hola Fierrero, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
@@amigobop Gracias a vos por tan buenos trabajos Roberto!!! Excelentes FIERROS probás y en estados impecables!!
Felicitaciones y saludos!!
Che meraviglia, congratulazioni Roberto. Auto fantastica specialmente la versione con il conta chilometri digitale. In Turchia e a Cipro Nord ne ho visto ancora molte di Tempra, qui in Italia sono praticamente scomparse. Spero di vedere altri video con auto Fiat. Un saluto a tutti.
Hola Giovanni, muchas gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER a los amigos Italianos.
Que hermoso el tempra , era chico y estaba enamorado del tempra y el renault 21
Hola Leonardo, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
@@amigobop gracias a vos por subir estos autos hermosos de los 90!!!
Personalmente ví muy pocos en la calle. No tenia idea de lo increíble que es ese auto para la época. Otra vez impecable informe muy informativo
Hola Cristian, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER.
Por un breve tiempo maneje el tempra 16v inyección eléctronica a finales de los noventa y era una pasada! Me quedo un excelente recuerdo tanto por el manejo como por equipamiento (aunque consumía bastante gasolina ), excelente reportaje! Saludos 👌🏽
Hola Christian, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Roberto Mina los sigo fielmente disfruto mucho el contenido 👌🏽
Los detalles de los informes son formidables, te felicito. Me acuerdo, yo era chico en los 90 y siempre me llamaba la atención la altura de la cola
Hola Alejandro, muchas gracias, saludos
Mi viejo tuvo un Regatta, despues un Tempra Oro y despues paso a un Alfa 33 /todos primos) y hasta el dia de hoy dice que el Tempra tenia un andar increible!! Muy buen video
Hola ConraSF, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Siempre m gusto el tempra. Q hermoso segmento q hermoso auto Q buena época... Un plaser el video
Hola Carloncha, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Hermoso el Fiat Tempra.. Un auto cómodo y se vieron pocos en las calles.. Me encantaría un test del Peugeot 405 full y si es posible en color bordo borra vino jajaja.. Saludos,excelente test como siempre...
Hola Leonardo, muchas gracias.No va a faltar el informe de 405, iremos avisando cuando esté. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
No sé olviden que hay varias versiones del Peugeot 405, el más conocido full es la versión SRI, pero está el tope de gama STI, y la versión deportiva de 16 válvulas, con código de arranque, el MI16....
@@lololawrence2614 Que autazo ese 405, tremendo!
Todavía no hacen el informe del Peugeot 405
Felicito a todo el equipo de oldtimer por encontrar una unidad tan increíble de uno de mis fiat favoritos. Saludos!
Hola Agustín, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER. Gracias por seguirnos.
Por fin mostraste tu maquina, como te comente antes, fui un feliz poseedor de un fiat tipo 1.4 inyeccion 1995 suite. Maravilloso auto y del que sigo enamorado; este fue el primo hermano de esa joya que tenes. Saludos!!!
Hola Joaquito, muchas gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Yo también tuve un Fiat Tipo 1.6 i.e 1995,8 años lo tuve,hasta principios de año,ahora esperando el Cronos 1.8
Mi viejo también tuvo un tipo de 0km,1994 a carburador Italiano,q autos Dios mío!!!no tenía competencia
Che macchina! Hermoso auto el Tempra. Si bien no tenía grandes pretensiones, era un gran auto, por su equipamiento y su mecánica probada. Acá en Córdoba hasta los llegó a usar la policía. Probablemente no era el más adecuado para esa tarea. También recuerdo el tablero y el "ambiente" interior, que se percibía muy moderno.
El diseño, que para muchos era cuestionable; yo lo veía casi escultórico. Felicitaciones como siempre. Saludos desde Córdoba.
Hola Freddy, comparto tu comentario. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Como siempre impecable la descripción y el estado de los vehículos. Le suma mucho también la intro con imágenes de los modelos en versiones publicitarias y la música incidental.
Hola Daniel, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER
Hola Roberto. Excelente tu informe como siempre lo hacen.
Te felicito por la unidad . Es un auto que siempre me gusto. Saludos desde Rosario
Muy bueno, a finales de los 90 estuve por comprar uno pero estaba mal tratado y me decidí por una nevada TXE y nunca me arrepentí.
Excelente informe. Años más tarde, los últimos Fiat Duna se fabricaron con las mismas ópticas traseras que el Fiat Tempra.
Hola Pablo, asi es faros traseros similares. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Excelente tu video. Me llevó a aquellos años en los que deliraba por el Tempra Oro. Pero me tuve que conformar con un Duna, que al menos fue 0 Km. Desde el Super Europa de 1.984 en adelante siempre tuve Fiat. Hoy un Tipo Easy, lo mejor que tuve hasta ahora. Otro más que Fiat dejó de importar.
Un saludo y seguí así. Veo todos los videos.
Hola Telly, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER. Gracias por seguirnos.
Excelente informe; como siempre, un viaje al pasado.
Hola Marcelo, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER.
Gran informe de un subestimado como lo fue el Fiat Tempra. Sin desperdicio alguno la nota. Sigan así!!!
Hola Andrés, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER. Gracias por seguirnos.
Don Roberto lo resumió bien en 3 palabras:
LE SOBRABA CHASIS
Hola MAtogable, gracias, es así, una plataforma q estaba pensada para llevar mucha más potencia. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
en europa a esta plataforma la dotaron con motor ferrari en el lancia thema 8.32
@@rolorti aja y es la misma del 155 que se cansó de ganar en el DTM que a su vez estaba basado en una de las mejores plataformas de la historia del automovilismo, el Lancia Delta Integrale HF Evoluzione.
Muy detallado y completo informe..muy grato y ameno en la conducción..Saludos desde Salto Bs.As.-
Hola Abel, muchas gracias, saludos a los amigos de Salto del equipo de OLDTIMER. Gracias por seguirnos.
Completísimo informe de un excelente auto que al igual que el Carat , Galaxy y algun otro que se me olvida , no tuvieron gran éxito y vaya a saber por qué !!!. Condiciones y calidad , tenian de sobra. Pero el tema de los autos es así : o es "boom" y se venden por cientos ... o es "condena" y no se lo venden a nadie. Es todo un misterio eso.
Gracias Roberto , una ves mas y al equipo Oldtimer. Son re grosos !!!!. Abrazos desde Bahía Blanca
Hola Marcelo, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER. Gracias por seguirnos.
Cuando Ví por primera vez, allá por el 93: me llamó la atención los faros traseros, qué luz que daban. Excelente como siempre la descripción.
Hola Pablo, sin dudas era un auto muy moderno y muy a la europea. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Gran vehículo yo he tenido 3 en este momento tengo uno modelo 95 qué viene tablero digital techo eléctrico cuero marcado con el nombre Tempra disco en las 4 ruedas muy buen carro injection creo qué da 113 hp muy cómoda y en carretera de lo mejor muchas gracias por el vídeo muy detallado.
No conozco Tempra q no tenga despegada la tela del techo... excelente informe !!!!! También trae sensor de pastillas de frenos gastadas y de puerta abierta en el tablero... gracias x el informe !!!
Muy buen informe la verdad que tenia muchos detalles de confort que desconocia me llamo la atencion por ejemplo el de los cinturones de seguridad trasero, y muy comodo, lastima que no tuvo fortuna en nuestro mercado gracias Roberto y felicitaciones por el informe y el estado del auto
Como diseño me encanta, que lastima que no le aprovecharon el motor ya que daba para mas, espero algun video con algun Fiat Duna SCR.
Saludos Roberto.
Hola Cuc047, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Me encanta el estilo de este canal, mucho detalle, un placer y siempre esperados los videos de Roberto. Un abrazo y buen año
Hola Pablo, muchas gracias. Saludos del equipo de OLDTIMER. Gracias por seguirnos.
Excelente como siempre uno de los pocos canales haciendo honor a la época de oro de los carros
Hola Alejandro, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER.
Fiat Regatta vendía mi viejo motor Lancia Tempra es más nuevo ya estaba en Renault vendiendo 👏👏👍 muy buen informe 👏👏
Buenas tardes Roberto.
Te sigo en el canal y es sorprendente tanto la calidad de las unidades como el completo informe que desarrollas sobre ellas...
Felicitaciones!!!! Abrazo desde Cba.
Excelente tu labor ...
Hola Martín, muchas gracias por seguirnos, saludos a los amigos de Córdoba del equipo de OLDTIMER.
Gran video amigo mío, ! Excelente edición y música de acompañamiento. Increíble el equipamiento de este Fiat para su época. Saludos desde Stgo de Chile.
Hola Carlos, muchas gracias, tratamos de hacer videos q realmente les gusten. Gracias por seguirnos, saludos a los amigos de Chile del equipo de OLDTIMER.
Me gustaba mucho cuando salió!! Me llamaba mucho la atención las luces de atrás tipo herradura jeje!!
Hola Río, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
hola Roberto, buenisimo el informe. Se nota tu preparacion, felicitaciones a vos y a tu equipo!!!!!
Hola Carlos, muchas gracias. Saludos del equipo de OLDTIMER. Gracias por seguirnos.
Excelente video, la unidad en cuestión presenta un estado impecable.
Me voy a tomar el atrevimiento de realizar dos correcciones a lo dicho en el video, no era necesario reemplazar los brazos limpiaparabrisas al desgatarse las gomas pues estas se vendían como repuesto (yo las compraba en Warnes) y el Tempra en Europa si tuvo instrumentación analógica para la versión de entrada de gama (el mismo estaba compuesto por 4 indicadores de aguja y luces testigo en la extrema derecha). Las versiones SX y SLX si contaban con el instrumental digital de serie.
Por lejos, el mejor auto nacional que he tenido. Un placer manejarlo a diario. Con mucho esfuerzo, habia logrado conseguir los faros antiniebla con su interruptor luminoso en la plancha. Gran recuerdo AUTAZO. (La linterna (con iman) me sigue acompañando :)
Muy buenos tus informes Roberto que tengas un buen año saludos desde Sarandí (Avellaneda)
Hola Pablo, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER.
Excelente informe muy prolijo bien detallado felicitaciones 👏👏👏👏
Hermoso el tempra..tuve uno y en ruta era un placer
Hola Cristian, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Muy buen video. Yo no conocia este auto es la primeraves q lo veo y escucho de este FIAT
Buen video y como siempre gracias por precentarme,entretenerme y enseñarme de autos
Exelente video 👏👏🖒
Hola 911, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER.
Completísimo informe como siempre. Y felicitaciones al dueño de ese Tempra. Está nuevo!
Hola Damián, gracias X2 ya q el Tempra es mío. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
@@amigobop im pe ca ble. No se ven muchos Tempra y menos en ese estado. Otra felicitación más.
¡Me encantan sus videos! ¡Saludos desde Entre Ríos! 🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Hola Francisco, muchas gracias, saludos a los amigos de Entre Ríos del equipo de OLDTIMER.
"Autazo"..!!! Estuve enamorado varios años de este coche, lo había ido a ver con mi abuelo en el 93' y luego lo terminó comprando cero kilómetro, lo tuvo durante 7 años y le resultó muy fiable.. ni un solo problema. A mí el diseño me encantaba, incluso más que el 405 que tan de moda estaba en ese momento y el andar y confort de marcha que tenía era espectacular.. Luego en el año 2000 lo vendió para comprarse el marea 20 válvulas que también le resultó muy bueno y que luego cuando no pudo conducir más se lo quedó mi hermano.
Excelente nota!! Muchos recuerdos!! Muchas gracias!!
Linda maquina. No sabia de todo el equipamiento.
Muy buena nota, bien explicado.
Mu gustaría que hagas del ford galaxy.
Gracias 👍
Hola Ricardo, muchas gracias. Tenemos en carpeta al Ford Galaxy, iremos avisando cuando lo tengamos. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Que lujazo disfrutar de estos autos tan bien conservados,y tan bien descritos, Roberto!!
Yo tuve un Fiat Tipo 1,6...igual al Tempra,solo diferente por tener portón trasero,en vez de baúl.La verdad es que Fiat fabrica autos bastante bonitos,pues tiene excelentes diseñadores,como Guiguiaro.
Pero mi Fiat Tipo era de cuadro digital;bonito pero muy dado a fallos, además de que lo compré de 2 mano.
El problema radicaba en que su electrónica y algunos mandos eléctricos,no eran muy fiables...otros amigos que tenían el Fiat Tempra digital,se quejaban de lo mismo.
Viendo esta unidad que has traído al canal,veo diferencias con las unidades que vinieron a España;aquí se vendían mucho estos autos con motorizaciones de 1.4y 1.6 ; versiones de 2.0 no recuerdo haber visto muchas...en fin, política de empresa.
El Fiat Tipo se vendía bien entre la gente joven y de mediana edad ;y poco antes de cesar su producción,llego a España el Tipo 2 puertas inyección y cuadro de relojes analógicos ( diferente al del Tempra que has descrito).
Intenté hacerme con una unidad de 2 mano...pero iban
muy buscados.
Un saludo desde Barcelona, España!
Hola Luciano, gracias por tu comentario, saludos del equipo de OLDTIMER a los amigos de España. Gracias por seguirnos.
Muy bueno !! Deben quedar muy pocos Tempra en ese estado!, muy bueno el detalle de la linterna. Felicitaciones por el informe muy detallado y claro como siempre
Hola Pequi, muchas gracias. Saludos del equipo de OLDTIMER. Gracias por seguirnos.
Excelente, cada vez que miro uno de estos vídeos me dan ganas de comprar uno de esos autos
Hola fernax21, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Un lujo, parece mentira haya pasado tanto tiempo. Muy sólido. Excelente descripcion. Saludos a todos
Hola Alexander, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Es verdad un auto que no tuvo mucho éxito en nuestro país,pero un nivel de equipamiento superlativo para esa época,a la altura de pelearle a autos importados de esa época también.el informe excelente .saludos Roberto.Leo
Hola Leonardo, comparto tu comentario. Te puedo asegurar q es un gran auto para usar,el del informe es mío hace un par de años y lo uso a diario. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
@@amigobop Te felicito por lo impecable que está. Este auto para mí era todo un misterio. Gracias y saludos
Lo felicito por la joya esta muy entera esa unidad.. si le puedo consultar aparte del tempra r21 405 Galaxy pointer que otras opciones viables habían en ese entonces???
Impecable el informe!! Muchas gracias!!!👌👍😄
Excelente muchachos de Oldtimer, siempre un lujo ver vuestros videos todos los domingos! Que buenos conceptos sobre el Tempra, casi un Alfa camuflado. Lamentablemente el auto no fue valorado por el mercado y le bajaron drásticamente la calidad a partir de 95.
Viendo estos informes encontras respuestas al por qué ciertos modelos de autos no tuvieron éxito en el pais. Muy bueno el informe al igual que la unidad presentada.
Hola Alejandro, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER.
Me encantan los autos de los 80 y los 90, entre ellos, los Ford Escort de los 80s, uno de los mas bonitos y compactos autos que Ford comercializo en la Argentina, junto a los Fiestas MK3 que llegaron a primera mitad de los 90. Excelente test del recuerdo, época dorada si las hubo. Ojala tengas la oportunidad de realizar un test a esos Escort de los 80, o a los Fiestas MK3. Como siempre, y una vez mas Roberto, un lujo ver tus retro test, un cálido y fuerte abrazo desde la norteña San Miguel de Tucuman. Saludos.-
Hola Vend, gracias por seguirnos, saludos a los amigos de Tucumán.
Ya estaba esperando con ansias un informe de Roberto de un Fiat de los 90, exelente el Tempra
Belleza de auto! Muy bueno el video
Muy buena nota tengo un Tempra Celeste sin dudas se le pone a la par de cualquier auto nuevos, en las curvas dobla muy bien!!!!!
Hola Fran Co, gracias gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER .
Saludos del Brasil. Este modelo fué el primer al ser lanzado en el mercado brasileño, aún con motor ACT y caja de cambios del Regata argentino sin inyección y catalisador. Como el resultado no fué de los mejores, se cambiaron para el 16v con inyección multiponto en el modelo "oro" 1993, y inyección monoponto en el 8v "plata" en 1995. Saludos a los amantes de los autos antiguos en Argentina.
Si, se le sobraba chassis realmente. Carrocería monobloco espectacular aliada a la suspensión trasera del Fiat Croma/Alfa 164. Soberbo!
Hola Fiasa, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Lo comenté ayer, lo manejé solo una semana merced a una invitación a probarlo de Localiza en 1992, me dejó una excelente impresión y esta unidad tuya se la vé excelente... el Tempra tiene incluso un notable parecido también con el Saab Aero... auto que si bien entró con cuenta gotas, era muy avanzado y de gran calidad. Felicitaciones Roberto por el hallazgo y conservación!!
Hubo un acuerdo entre saab, alfa romeo y fiat y de aca algo salio para el tempra.
Que hermoso que esta ese Tempra, un auto no valorado por los consumidores, realmente!!
Hola Héctor, gracias por seguirnos, saludos.
No lo tenia asi al famoso Tempra, que lindo y cuantas cosas que traia!!! Una pena no saber aprovecharlo...
Muy buen video y explicación, felicitaciones Roberto, a todo Oldtimer!
Excelente informe Roberto!!! Un auto que de verdad no conocía en detalle, ya que nunca me llamó la atención. Poca potencia para ese motor por el tamaño del auto en general, es raro ver la ubicación de los alza cristales.
Hola David, así es, fue un auto q muchos lo pasaron por alto. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
@@amigobop también lo que vino después no me llamó la atención como ser Bravo y Brava, tendrás que agendar en tú carpeta para próximos informes, abrazos!!!
En el 95 la potencia la elevaron con agregado de inyección y mayor comprecion y también estaba la vercion 16 válvulas con mucha potencia
Belleza de carro. Yo tengo desde hace 15 años el fiat tempra Oro 93 1.8 ie, versión europea con tablero digital.
Que lindo video Roberto. Lindos recuerdos de los 90’. Gran época. Felicitaciones
Hola José, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER. Gracias por seguirnos.
Excelente informe Roberto.saludos.
Exelente video como siempre Roberto..... y coinsido 100% con usted , es una pena que este auto no alla tenido exito en Argentina..... era moderno, equipado, funcional , entre otras cosas.... pero bueno... Le mando saludos y suerte.....👍
Hola Ariel, muchas gracias. Saludos del equipo de OLDTIMER. Gracias por seguirnos.
por algo fracaso
@@maximopoder8315 No sé si fracasó, se vendió entre el 92 y el 96 o 97...no fue un éxito claro, pero aguantó sus años. El que sí fracasó estrepitosamente fue su sucesor, el Fiat Marea.
Roberto excelente recuerdo cada vez mejores los vídeos me haces recordar los vehículos de mi adolescencia y a los clásicos de este país. El apoyo de todo los informes excelente nuevamente saludos el tano de bella vista. bs.as.
Un buen auto que no triunfó en Argentina porque el argento en esos tiempos asociaba a Fiat con "auto barato y sin confort", y el Tempra era del segmento medio, ciertamente pretensioso. Competía mano a mano con el 405, el Galaxy y el Honda Civic, entre otros importados como el Daewoo Espero.
Otro auto que era bueno y fracasó acá es el VW Pointer.
Bueno, sevel tiene gran parte de culpa por eso
La gente sigue asociando a Fiat con "auto barato y sin confort" Sevel le hizo mucho mal a la marca
@@marianobarea183 totalmente de acuerdo. Creo que toda la culpa tuvo sevel. Ya que le dió muy poca atención al vehículo; y lo dejaba mal parado ante el público consumidor. En mi caso particular, tuve uno y realmente lo lamenté; por todos los problemas mecánicos y detalles que tenía desde o km; y que por lo que pagué por él en un concesionario oficial; podría haber comprado un peugeot 405, que venía mejor equipado y con otras características de confiabilidad que lamentablemente Fiat no tenía en aquella época, y justamente como decís, por mala gestión de sevel. Tenía todo para ser una pegada y no lo acompañaron para ello. Pasó lo mismo con los Fiat Tipo y por casi todos los Fiat de segmento C. que han venido al país-
Posta decís que el tempra le competía de igual a igual a un 405 o un Civic??
@@Pablo1681 Fiat a nivel mundial se asocia a autos chicos, nunca un Fiat grande tuvo éxito. Si queres venir a estos días el ejemplo es el Bravo, un Giulietta con logo Fiat, un autazo, pero un fracaso total en ventas. La gente en Europa no compra Fiat grandes
Que recuerdos!mi viejo supo tener un tempra inyección alla x el año 99 la verdad un caño el auto .muy buen informe!
Hola Lalo, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER.
EXCELENTE INFORME SR MINA LO FELICITO Y HERMOSO EL TEMPRA EXCELENTE AUTO👌✌️👍💯SALU2
Muy bueno el video y el trabajo muy profesional.
Excelente informe Roberto, te felicito por la unidad...y leyendo los comentarios de otros suscriptores, esperando ansiosos los otros modelos que tenés en carpeta
Hola Leonardo, muchas gracias. Así es, la idea es ir satisfaciendo los pedidos de todos. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Tempra , marea , bravo hermosas unidades , comparten suspensión y cosas con los alfa romeo también hermosos autos
Hola Cristian, así es. Autos siempre modernos pero q cuando tenían unos años no se les hacía el mantenimiento ideal y perdían confiabilidad. Pasó con algunos Fiat y otros modelos de otras marcas. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Excelente Informe¡¡¡ toda la mañana esperando jaja Gracias
Hola Julio, muchas gracias. Llegó el estreno finalmente... gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Una vez, en una charla de bar, salió el tema de los autos, y uno sostenía que el 405 era muy superior, a lo que le contesté: ¿Tuviste alguno de los dos? Yo tuve dos versiones de Tempra y un 405, todos excelentes, pero el Tempra lo supera en posición de manejo ( tengo tres hernias de disco) y en estabilidad al tomar curvas en velocidad.
Hola Eduardo, más allá de lo q le pasó al Tempra comercialmente ,el auto era muy cómodo y si le hacías el mantenimiento q te decía Fiat era un auto Barbaro. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
No tiene nada que hacer el Tempra al lado del 405, es como comparar un Cronos con un 408 o un Bravo/Tipo contra un 508.
ESTABAN TODOS EN PEDO
Pero eso de las hernias es por tu culpa y no por el auto. Inentendible.
@@estebandeleon3563 habla de la comodidad ofrecida para su problema. Interpreta el texto.
Muy buen informe . Recuerdo al tempra, hermoso auto y caro para la época y para ser fiat.
Hola José, muchas gracias, así es un alta gama para Fiat. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Ahora lo miró con otros Ojos .El informe 👏👏👏👏👏👏🎓
Hola M B, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER. Gracias por seguirnos.
Hola Roberto muy bueno el informe e interesantes auto muy poco conocido y tan completo para su época. Saludos Fernando de San Luis.
Creo que el Tempra era un excelente auto, pero, al igual que el Ford Galaxy, le toco batirse contra dos monstruos, el Renault 21 TXE/TXI y contra el Peugeot 405..., que se robaban el mercado en la primera mitad de los 90. Nuevamente Roberto, un lujo poder ver tus retro test. Un gran abrazo.-
Así es Vend, Peugeot y Renault los elegidos para los alta gama de esa época. Saludos.
El galaxy era un Santana enmascarado q aca llegó como carat con motor wv, mutantes q solo hizo autolatina, algunos funcionaron como escort otros no como galaxy u Orión o Pointer, una pena
Más allá de gustos, el Galaxy fué el más vendido del año '93.
Tengo un galaxy ghia 93 q era de mi abuelo,una nave impecable está
El galaxy tiene una construcción excelente y un motor a prueba de todo , es económico de mantener hasta el día de hoy y muy confiable si se hubiese vendido como vw que es realmente el auto , hubiese tenido más éxito ya que contaba con una rural muy buena la quantum. Equipamiento muy full
no puedo dejar de notar la diferencia de color entre la puerta trasera y la delantera de esta unidad. De todos modos, es un auto que me gusta mucho. Lindo informe, como siempre.
Hola Diego, no es fácil sacar el tono idéntico, el auto es mío y no han podido dejar igual. Gracias por seguirnos, saludos.
Excelente informe como siempre. Creo que el talón de Aquiles del auto fue un motor de 99 caballos, seguramente le pusieron ese motor por el tema impositivo de Brasil que gravaba los autos de más de 100 caballos, y eso lo mataba contra la competencia. La idea no era mala: un alfa más " barato", pero lo liquidaron con ese motor, en realidad con esa relación de compresión. Interesante la versión con motor a inyección y 127 caballos, ese debe caminar bien. Saludos
Hola Gustavo, exacto, quisieron vender un auto "caro" pero con algunas configuraciones adaptadas a necesidades de otro país, sabiendo que acá era distinto. Pero más allá de eso , un gran auto el Tempra. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
En el 95 la vercion esa se equipo con inyección monopunto y 117 HP , y relación de comprecion 10 a 1
Muy lindo hermoso Tempra inmaculado Roberto saludos 👍👍👍
Hola Javier, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Muy buen informe como nos tienen acostumbrados! A Fiat nunca le fue bien con esta categoría de autos, cuando se empezó a fabricar el 19 en el país, Fiat ya no tenía nada que hacer para competirle en ventas. Estaría bueno ver una nota del Renault! Saludos
Hola Lea, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER. Gracias por seguirnos.
Hola Roberto muy buen informe, como siempre, muy lindo auto lastima que no tuvo en nuestro pais la aceptacion que se merecio, sds Roberto
Hola Roberto, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Excelente informe como de costumbre, Roberto. Sin dudas, siempre me pareció que el Tempra mereció mejor suerte en nuestro país, y la presente nota es confirmación de ello... En 1995 apareció el i.e. con mayor potencia y menores consumos. Restyling exterior discutible, pero mejoró mucho el torpedo, punto criticable en el primer Tempra, junto a que sumó mayor equipamiento. El 16v. me gustaba mucho (anduve en uno y aceleraba muy lindo). Lo de los Fiat de "alta gama" (por así decirlo) es algo histórico en Argentina, sobretodo desde el Regatta para acá... Los primeros de 1985 venían con algunos detalles poco digeribles de control de calidad y fragilidad de tren delantero, y si bien esto se mejoró al poco tiempo, lo sentenció a que siempre fuera un auto muy cuestionado en el "boca en boca". Sería lindo conseguir un 100S (aunque hace años no veo uno en estado medianamente decente) o un 2000 para un Informe... Un gran saludo!
Muy bueno, tienen tremendo futuro, felicitaciones y sigan así !!!